農(nóng)用拖拉機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)

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摘要：現(xiàn)代化的新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要以機(jī)械化為主，農(nóng)用機(jī)械逐漸豐富。其中，拖拉機(jī)獨(dú)立作業(yè)或者配合多種懸掛裝置等實(shí)現(xiàn)高效率的生產(chǎn)作業(yè)，能減輕農(nóng)民的勞作負(fù)擔(dān)，提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的效益。農(nóng)用拖拉機(jī)是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要機(jī)械設(shè)備，拖拉機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定性能，其機(jī)械結(jié)構(gòu)越完善，農(nóng)民操作起來就越方便，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率就越高。對此，文章對農(nóng)用拖拉機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，以便其更好地應(yīng)用在各種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中。

關(guān)鍵詞：農(nóng)用拖拉機(jī)；機(jī)械結(jié)構(gòu)；應(yīng)用

1農(nóng)用拖拉機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用

我國農(nóng)業(yè)歷史較為悠長，其作為我國經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，是現(xiàn)階段我國較為關(guān)注的話題。伴隨著現(xiàn)代化技術(shù)水平的提升，我國在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上引入機(jī)械化設(shè)備，通過大范圍應(yīng)用機(jī)械化設(shè)備切實(shí)有效地提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，其中應(yīng)用最為廣泛的就是拖拉機(jī)。起初我國制造出的拖拉機(jī)體型較大，結(jié)構(gòu)較為簡單，各項(xiàng)功能也不完善，在實(shí)際的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中價(jià)值不夠明顯。21世紀(jì)以來，我國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步速度有目共睹，拖拉機(jī)制造業(yè)逐漸成型，各種型號拖拉機(jī)的制造業(yè)滿足了人們的不同需求，其功能上的完善也為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了極大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)階段的農(nóng)用拖拉機(jī)不僅滿足了運(yùn)輸需求，而且能配置懸掛設(shè)備等進(jìn)行犁地、播種、收割、脫粒、打包等各項(xiàng)農(nóng)業(yè)作業(yè)，農(nóng)業(yè)器械種類的豐富，使得農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程加快。

2農(nóng)用拖拉機(jī)的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)

農(nóng)用拖拉機(jī)主要包括發(fā)動機(jī)、底盤以及電子系統(tǒng)三大結(jié)構(gòu)，通常發(fā)動機(jī)為柴油內(nèi)燃機(jī)；拖拉機(jī)底盤由傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及鋼結(jié)構(gòu)骨架共同組成；電子系統(tǒng)主要包括電打火裝置、照明裝置以及安全信號裝置[1]。

2.1發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)是機(jī)械設(shè)備工作動力的來源，農(nóng)用拖拉機(jī)中的發(fā)動機(jī)多為柴油機(jī)，其能提供充足的功率，滿足拖拉機(jī)在農(nóng)田或者山地行走的需求。發(fā)動機(jī)能提供的動力級別主要以馬力的方式來進(jìn)行區(qū)分，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要農(nóng)用拖拉機(jī)具有較強(qiáng)的牽引能力，需要變速箱等裝置來調(diào)節(jié)拖拉機(jī)的扭矩，避免拖拉機(jī)在工作中出現(xiàn)動力不足或者行駛速度超快的問題，滿足農(nóng)用拖拉機(jī)的動力需求[2]。

2.2傳動系統(tǒng)

拖拉機(jī)的行駛需要將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力經(jīng)過傳動系統(tǒng)傳導(dǎo)到驅(qū)動輪上，再通過摩擦力實(shí)現(xiàn)運(yùn)動。拖拉機(jī)的傳動裝置由軸承為基礎(chǔ)進(jìn)行建設(shè)，其分別為輸入軸與輸出軸，在軸承上還分布著錐形齒輪，齒輪由離合器進(jìn)行控制，離合器的主要作用是斷開和接合發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)平穩(wěn)起步以及換擋等功能。在輸入軸與輸出軸之間采用橡膠材質(zhì)的皮帶進(jìn)行連接，最終將發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)移到驅(qū)動輪上[3]。

2.3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

拖拉機(jī)行駛方向是由電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行控制的。該系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向電子控制單元（ECU）、全液壓轉(zhuǎn)向器、步進(jìn)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器、角位移傳感器等組成。電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向力矩大、控制精度高、響應(yīng)速度快以及節(jié)省能量等優(yōu)點(diǎn)，可以作為農(nóng)用拖拉機(jī)的輔助轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)，特別適用于需要頻繁轉(zhuǎn)向的農(nóng)業(yè)生中[4]。

2.4制動系統(tǒng)

農(nóng)用拖拉機(jī)的制動系統(tǒng)是安裝在驅(qū)動輪主軸承上的安全制動裝置，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地形等因素對農(nóng)用拖拉機(jī)的制動系數(shù)要求較高，要求拖拉機(jī)制動系統(tǒng)必須具有較強(qiáng)的制動效率，避免出現(xiàn)剎車不及時(shí)或者停車后的滑動等問題。目前在農(nóng)用拖拉機(jī)中，最為常用的制動裝置為液壓制動器，液壓盤式制動器通過軸承座由螺釘固定在機(jī)器牽引部殼體上，在拖拉機(jī)行駛時(shí)，摩擦片與軸承座、活塞等結(jié)構(gòu)相對分離。當(dāng)下達(dá)制動命令時(shí)，活塞在液壓油的控制下下行，將摩擦片與軸承座逐漸貼合，通過摩擦片與軸承之間的摩擦力到達(dá)制動效果。

2.5電子系統(tǒng)

拖拉機(jī)的電子系統(tǒng)由電瓶提供電源，實(shí)現(xiàn)電子設(shè)備對拖拉機(jī)的控制。通常通過電子信號的傳輸來控制發(fā)動機(jī)噴油打火工作，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)的起動。此外，電源提供的電量還用于拖拉機(jī)的指示信號以及車燈照明等。

3結(jié)束語

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中拖拉機(jī)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化，極大地解決了我國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率低下的問題。農(nóng)用拖拉機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)對拖拉機(jī)整體性能起決定性的作用，現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對拖拉機(jī)的性能提出了更高的要求，農(nóng)用拖拉機(jī)不僅要在單一結(jié)構(gòu)上提升性能，而且要綜合考慮各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)之間的搭配問題，確保農(nóng)用拖拉機(jī)能適用于更多的作業(yè)環(huán)境，同時(shí)體現(xiàn)其便捷性與經(jīng)濟(jì)性，最終為我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更多的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉霖.淺談農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)[J].農(nóng)家顧問,2014(15):106.

[2]謝斌,武仲斌,毛恩榮.農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與展望[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2018,49(8):1-17.

[3]趙剡水,楊為民.農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)技術(shù)發(fā)展觀察[J].農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào),2010,41(6):42-48.

[4]王正麗.小型拖拉機(jī)機(jī)械損壞的類型與有關(guān)原因的分析[J].科技經(jīng)濟(jì)市場,2015(6):1

作者：馬德云 單位：江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司