交通管理干部培訓實效性研究
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摘要：在新時期的交通行業(yè)跨越式發(fā)展中，交通管理干部的培訓工作是重要內(nèi)容。管理干部的培訓工作應該引起各級交通組織的重視，對培訓內(nèi)容要切實結合實際來進行設計，對培訓方式進行改革，對整個培訓工作要加強監(jiān)督考核，為了使培訓的實效性進一步增強，應該建立培訓成果的轉化機制，提供強有力的人才支持和智力保障，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
1．交通管理干部培訓實效性分析
1.1培訓實效性定義和意義
預定目標在實際培訓中達到的程度就是培訓的實效性，即被培訓人員自身能力和素質通過接受培訓所提高的程度以及改觀組織的程度。一般都是通過培訓實效性評估來體現(xiàn)培訓的實效性。實效性意義有：（1）培訓對組織的貢獻可以通過實效性評估反映出來，同時在組織中培訓部門或人力資源部門的重要作用也可以借此體現(xiàn)出來。（2）某個培訓項目可以通過實效性評估來決定停止或者繼續(xù)進行，培訓項目曾經(jīng)在一段時間的主流是工作簡單化、目標管理等，單位組織管理體現(xiàn)隨著社會的發(fā)展也發(fā)生了變化，開始出現(xiàn)了新的潮流或培訓項目，比如當今的熱點是團隊管理和授權等培訓。（3）某個培訓項目可以通過實效性評估獲得改進信息，這也是培訓實效性的最普遍意義。通過培訓的實效性評估可以進一步了解培訓的講授方式、培訓內(nèi)容和培訓設置，同時也可以修改現(xiàn)有的培訓課程，使培訓能夠更符合學員的期望。
2．目前交通管理干部培訓實效性的不良表現(xiàn)
目前交通管理干部培訓沒有較強的實效性，要想適應社會的發(fā)展，急需改進，不良表現(xiàn)主要有：（1）培訓內(nèi)容過于陳舊。目前的培訓內(nèi)容沒有較強的針對性，很多都是單純的講理論，沒有與實際聯(lián)系起來，造成被培訓人員因感到枯燥乏味而產(chǎn)生厭煩情緒。培訓教材大都隨意編寫沒有系統(tǒng)性，培訓內(nèi)容欠缺法律、管理外貿(mào)、計算機、外語、科技及領導等方面的知識，致使管理干部學有所用的要求得不到滿足。（2）培訓方式比較單一且落后。沒有綜合運用和有機結合輔導講座、崗位培訓、脫產(chǎn)和半脫產(chǎn)培訓、實地考察和總結交流等，同時進行培訓時也沒有充分的利用網(wǎng)絡資源。被培訓人員因為整個培訓過程非常的枯燥而喪失了培訓興趣，起不到良好的培訓效果。（3）沒有明確的培訓目的。模糊寬泛的培訓致使設計培訓方案時沒有明確的培訓目標，沒有準確把握管理干部的培訓需求及自身的發(fā)展戰(zhàn)略，盲目選擇培訓形式和培訓內(nèi)容，在選擇培訓講師時只追求名人效應，重復聽相同的課程，嚴重脫節(jié)于管理干部的實際需要，沒有取得良好的培訓效果。
3.造成培訓失效的原因
造成交通管理干部培訓實效性不強的原因主要有：（1）沒有較強的培訓觀念。我國的交通事業(yè)隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展將面臨新的環(huán)境、形勢和任務。在交通事業(yè)的發(fā)展過程中管理干部的培訓是其基礎，但是目前交通部門的相關領導卻沒有充分認識到這一點，也沒有足夠重視培訓工作，人力資源意識缺乏，沒有很好的開發(fā)管理干部的潛能。有些領導認為管理干部培訓是軟任務而不重視培訓工作。（2）沒有足夠的監(jiān)督考核力度。一些交通組織僅用培訓現(xiàn)場管理干部的反應來考核培訓效果，卻很少關注培訓后管理干部的行為變化和能力的提升，更不關注培訓后整個交通組織的發(fā)展。（3）激勵機制不健全。沒有調(diào)動管理干部提高個人素質的內(nèi)驅力，創(chuàng)新意識和職業(yè)危機感是管理干部普遍缺乏的。大部分管理干部都是迫于行政壓力參加培訓，而不是主動要求參加培訓。
4.提高交通管理干部培訓實效性的對策
4.1在培訓內(nèi)容的設計過程中要緊密結合實際
法律知識、政治理論、管理知識、現(xiàn)代經(jīng)濟知識、交通專業(yè)知識、技能訓練和文化素養(yǎng)等都應該在培訓內(nèi)容中涉及。另外針對不同的管理干部應該設計不同的培訓重點，做到因材施教。在培訓內(nèi)容上應加強的方面有：（1）加強思想政治教育，對鄧小平理論和“三個代表”的重要思想加強學習，結合我國目前市場經(jīng)濟發(fā)展中的實際問題以及市場經(jīng)濟法發(fā)展需要，不斷提高領導干部發(fā)現(xiàn)問題、解決實際問題的能力。（2）注意培訓管理干部市場經(jīng)濟方面的基本知識，同時還應該讓管理干部掌握世貿(mào)組織的基本規(guī)則，對經(jīng)濟管理、現(xiàn)代科技知識和外經(jīng)外貿(mào)等應該重點進行學習，培訓工作的開展要有重點、有針對性，使各級管理干部可以在培訓中不斷的積累新知識，在交通組織中成為高級管理者。
4.2對現(xiàn)有的培訓方式進行改革
實效性是交通管理干部培訓必須要重視的，但是同時還應該擴大規(guī)模，降低成本，還要具備較強的針對性和實用性，現(xiàn)代快速發(fā)展的科學技術為改革培訓方式提供了物質保證。（1）為了不在時間和地域上受師資的限制，可以資利用現(xiàn)代的網(wǎng)絡技術共享高水平師資。高水平的師資可以提高培訓的質量，跨地區(qū)、跨國界的高水平師資都可以通過網(wǎng)絡集中起來，根據(jù)不同的培訓對象設置不同的培訓課程，編寫不同的培訓教材，給不同的被培訓者進行培訓。（2）為了提高管理干部的培訓效率，教員與學員之間應該以自學為主，進行交流互動。由于繁忙的工作，各級交通管理干部很難抽出長時間來參加培訓，因此可以利用現(xiàn)代的音像技術讓學員自行安排學習進度和學習時間，充分發(fā)揮主體作用，不斷提高自身分析問題和解決問題的能力。
4.3對培訓效果注重評估，培訓成果建立轉化機制
使管理干部通過培訓掌握必要的知識和技能，是交通管理干部培訓的目的，同時使管理干部可以運用和轉化到實際工作中，為激勵這種轉化的進行，應該建立相應的機制，對培訓工作起到協(xié)作支持作用，同時利用獎懲、加薪等措施來激勵管理干部參加培訓。通過評估培訓效果，可以斷定是否達到培訓目標，可以采用定性與定量相結合的方法來進行評估，對培訓效果進行精確的衡量，提供依據(jù)給下階段制定培訓計劃做參考，通過評估可以提高培訓的實效性，促使被評對象向預定目標不斷努力。
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作者：賀桂英 單位：湖南交通職業(yè)技術學院
