高速公路施工工藝及質(zhì)量控制分析

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［摘要］為切實提升高速公路工程的施工質(zhì)量，必須結(jié)合高速公路的施工設計方案以及高速公路施工要求，對高速公路的施工工藝進行合理選擇，并對施工質(zhì)量進行有效控制。

［關鍵詞］高速公路；施工工藝；質(zhì)量控制

高速公路由于地理特征以及使用要求等因素的影響，存在不同的道路等級，且不同道路等級所需要的施工工藝與施工技術各不相同，需要施工團隊根據(jù)高速公路的具體情況進行合理選擇，以此保障施工質(zhì)量，延長高速公路的使用壽命。

1高速公路建設的積極意義

現(xiàn)如今，我國經(jīng)濟發(fā)展水平顯著提高，帶動了我國國際地位的提升，但是我國存在著明顯的發(fā)展不平衡現(xiàn)象。很多地區(qū)經(jīng)濟均處于滯后、欠發(fā)達的狀態(tài)。改革開放后，尤其是近十年以來，我國高速公路建設規(guī)模明顯擴大，建設水平不斷提高，我國高速公路建設也受到了國際社會的認可。同時，我國經(jīng)濟發(fā)展也與高速公路建設單位的鼎力支持密不可分，二者相輔相成，相互促進。

2工程概況

該高速公路工程總長11.79km，路基寬幅尺寸為26m，設計時速為100km/h，橋梁22座，樁基最長為48m，墩柱最高為14.3m，樞紐1處，共86道涵洞及通道，預計工期為20個月。

3施工方案及施工工藝

3.1施工方案

施工方案需要施工設計人員親臨施工現(xiàn)象，根據(jù)施工區(qū)域內(nèi)的地理條件以及周邊自然環(huán)境，結(jié)合高速公路的實際需求，對高速公路的施工工藝參數(shù)、施工設備、施工人員配置等進行確定，從而制定科學合理的施工法案，做好施工規(guī)劃。

3.2施工工藝

3.2.1路塹開挖路基開挖通常采用橫縱向分層的階梯式掘進方式，通過挖掘機、鏟運機、自卸汽車等設備的配合使用，對公路工程的基層進行人工開挖，并將開挖土方運出施工現(xiàn)場。需要注意的是，在路基開挖的過程中，要及時對開挖處做好邊坡支護。

3.2.2路堤填筑在進行路基填筑時，需要將填筑區(qū)域范圍內(nèi)及周邊范圍內(nèi)的樹根、草皮、淤泥等雜質(zhì)清除干凈，而后在路堤兩側(cè)開挖一定深度和長度的臨時排水溝。如果填筑區(qū)域受地理位置影響不能在道路兩側(cè)設立排水溝，則可以只在道路一側(cè)設立排水溝，而后用混合填筑材料進行填筑，并用壓路機進行壓實處理，保障壓實工作的連續(xù)不間斷，防止因壓實作業(yè)中斷而導致的厚度不均，影響高速公路的施工質(zhì)量。

3.2.3道路地基處理部分施工路段低洼不平、地表積水嚴重，對此，施工人員應先對其地表面進行處理，而后對清理后的土壤性質(zhì)進行檢測，如果該區(qū)域在清理后仍處于過度潮濕的狀態(tài)，應采取渣土換填、壓實的處理方法，以此提高公路工程路基的穩(wěn)定性。

3.2.4路基排水處理在路基排水中，主要采用截水溝、邊溝等設施對高速公路中多余的積水進行排除，多使用分段開挖的方式設置排水工程，確保排水系統(tǒng)與高速公路整體的統(tǒng)一性和適配性，提高排水工程的使用效率，確保公路工程路面結(jié)構在雨季多發(fā)的季節(jié)，仍能夠保持一定的干燥度，并將水分堆積對高速公路的影響降到最低。

4施工質(zhì)量控制措施

4.1做好施工前期的準備工作

在正式開展高速公路施工前，必須做好施工準備工作，要對施工設計圖紙、施工圖紙以及圖紙中的各參數(shù)數(shù)據(jù)進行核驗，確保施工設計圖紙與施工圖紙的科學合理性和切實可行性，而后就施工設計圖紙與施工圖紙中提及的施工技術進行交底，并對施工人員進行技術培訓和施工安全培訓。其次，就施工圖紙與設計圖紙中的重難點進行標注，制定對應的施工方案，交由監(jiān)理及技術人員進行核驗審批，待方案核驗審批后才能開展施工。最后，做好崗前培訓工作，施工人員對施工設計圖紙中的規(guī)定與要求要有明確的認知，并能在后續(xù)施工中，嚴格按照施工要求對施工人員進行管理和約束。

4.2嚴把材料、設備質(zhì)量關

在施工材料的采辦上，要選用專業(yè)知識扎實，對施工材料性質(zhì)、儲存要求、適用范圍等深入了解的專業(yè)人員，以此進行施工材料的采辦，指派專人對施工材料的采辦過程進行監(jiān)督，嚴防“暗箱操作”、“以次充好”的情況發(fā)生，嚴把質(zhì)量關。在施工材料進場前，委派專業(yè)檢測人員對施工材料性能等進行抽檢，待原材料性能檢測合格后，方可進入施工現(xiàn)場進行存放。同時，施工單位要劃出專門的區(qū)域供施工材料儲存，做好通風、防火。與施工材料不同，機械設備由于價格高，不能像施工材料一樣隨用隨買，甚至部分施工設備由于造價過高，只能租賃使用，因此在機械設備的管理上，要定期對機械設備進行維修和養(yǎng)護，保障機械設備的良好運行，延長機械設備的使用壽命，進而降低施工成本。

4.3嚴格按照施工方案進行施工

施工方案確定后，必須嚴格按照施工方案進行施工，如果遇到泥石流、山洪暴發(fā)、地震等無法預估的自然災害，或其他不可抗因素，需要對施工設計方案進行修改時，必須先上報監(jiān)理部門，由監(jiān)理部門進行實地勘察后，提交對應的施工方案修改申請，而后由施工單位委派專業(yè)的研究人員與設計人員，就施工方案中需要改動的地方進行討論分析。要避免修改的施工方案與施工情況不符而導致施工質(zhì)量問題，影響施工進度。

4.4做好施工過程管理工作

在施工中，管理人員應根據(jù)公路工程的實際施工情況，完善現(xiàn)有的施工管理制度，加大施工制度落實力度，以組為單位對施工人員進行管理，將具體的施工管理落到每組的組長，再通過加強對組長的管理和教育，對下面的基層施工人員進行管理。部分施工難度較高且對技術水平有一定要求的施工關鍵工序和關鍵崗位，必須持證上崗，定期對這部分持證上崗的人員進行技術考核，考核不通過者應對其進行再教育，確保施工團隊的整體施工技術水平能夠滿足實際的施工要求，不會出現(xiàn)因施工技術水平不達標而導致施工進度拖延或安全風險的產(chǎn)生。

4.5加強施工安全管理

近些年，有關施工安全事故的報道屢見不鮮，而導致施工安全事故頻發(fā)的主要原因是對施工安全生產(chǎn)的忽視。部分施工人員為追趕進度，隨意更改或變更施工流程，導致施工質(zhì)量無法得到保障。還有部分施工人員缺乏安全生產(chǎn)意識，不按照規(guī)定要求佩戴安全防護設備，如安全帽、安全背心等，一旦發(fā)生問題，必定會造成人員傷亡。為避免安全事故的發(fā)生，施工單位要圍繞施工安全開展相關的知識講座和案例展示，用實際案例來向施工人員展示不按照要求進行施工生產(chǎn)及佩戴安全防護設備的危害，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識，保障施工安全。

4.6積極協(xié)調(diào)質(zhì)量與成本和進度的關系，促進管理工作的順利進行

施工質(zhì)量、施工進度和施工成本間的影響尤為顯著，為確保質(zhì)量控制與管理工作的順利開展，需采取多種措施協(xié)調(diào)三者的關系。正確認識和協(xié)調(diào)工程成本、進度和質(zhì)量的關系可加快工程進度，提高工程質(zhì)量。加強施工質(zhì)量管理可最大限度地規(guī)避工程返工問題，以此提高工程建設和施工的效率，同時也可降低由于工程返工的額外支出，減少人力和物力的投入，最終增大公路項目建設的經(jīng)濟效益和社會效益。比如在某高速公路施工項目建設中，管理人員及時處理了質(zhì)量不符合規(guī)范要求的高架橋T梁模板，及時拆除未通過質(zhì)量檢測的T梁，但這造成了十余萬的經(jīng)濟損失。在總結(jié)工程經(jīng)驗和教訓的過程中，工程負責人加大了工程質(zhì)量管理與控制的力度，順利地完成了其他T梁澆筑施工的任務。且實際工期較計劃工期短了30天左右，一方面保證了管理工作的作用發(fā)揮，另一方面也有利于工程進度的控制，最終取得了較為理想的社會效益。再者，要重視質(zhì)量跟蹤檢查工作，規(guī)避工程施工對成本和進度的不利影響。且做好工程質(zhì)量跟蹤檢查工作，以免拖慢工程進度，增大工程成本。如在某高速公路的鉆孔樁施工中出現(xiàn)了較為嚴重的堵塞問題，施工人員在查明問題后，無法采取有效措施解決上述問題。發(fā)現(xiàn)問題后，質(zhì)量管理人員即刻拔出導管，并移動鉆機重新鉆孔，有效解決了堵管問題，同時也對斷樁問題起到了一定程度的預防作用，最大限度地規(guī)避重大事故和由此引發(fā)的經(jīng)濟損失。

4.7加強試驗檢測，優(yōu)化施工質(zhì)量管理與評價水平

高速公路建設和施工中需使用多種不同的設備，而且工藝流程十分復雜，為有效把控工程的質(zhì)量，應當結(jié)合工程實際完善工程施工中的試驗檢驗環(huán)節(jié)。首先是原材料檢測。原材料質(zhì)量對工程質(zhì)量的影響不言而喻。產(chǎn)地和生產(chǎn)工藝均是原材料質(zhì)量的重要影響因素。為了保證材料質(zhì)量充分滿足設計要求，必須高度重視原材料的質(zhì)量檢測，在檢測和試驗的過程中，準確掌握強度、含沙量、級配和含水量等多個重要數(shù)據(jù)，不得使用未通過試驗的原材料。其次是標準檢測。標準檢測主要指為質(zhì)量控制工作確定各項參數(shù)而組織開展的多項檢測工作。標準檢測工作的有效性與否同質(zhì)量控制工作可否順利開展有著密切的聯(lián)系。工作人員要在日常工作中加強配合比控制試驗、級配分析和擊實試驗，做好混凝土結(jié)構強度和路基透水性強度的控制。與此同時，在試驗檢測的過程中合理預防路面質(zhì)量通病，確保工程質(zhì)量管理控制，充分發(fā)揮試驗檢測的作用與價值。

5結(jié)語

總而言之，高速公路作為我國最重要的交通運輸設施之一，對我國經(jīng)濟的發(fā)展有著重大影響，保障公路工程的施工質(zhì)量，從某種意義上來說就是保障國民經(jīng)濟發(fā)展。為此，就必須加強對高速公路工程施工工藝及施工質(zhì)量的管控工作，嚴把施工質(zhì)量關，以此提高公路工程的施工質(zhì)量。

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作者：俞廷保 單位：安徽巢湖路橋建設集團有限公司