高速公路房建工程品質(zhì)工程實踐

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摘要：高速公路房建設(shè)施作為高速公路重要組成部分，貫徹落實交通運輸部品質(zhì)工程指導(dǎo)意見，創(chuàng)建品質(zhì)工程具有重要意義。文章將以正誼服務(wù)區(qū)房建工程為例，探討品質(zhì)工程房建設(shè)計內(nèi)容及建設(shè)方案，為高速公路房建工程品質(zhì)工程建設(shè)提供理論指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：高速公路房建工程；品質(zhì)工程；實踐

引言

高速公路房建設(shè)施對提高道路服務(wù)水平具有重要作用，面對交通部明確提出打造“品質(zhì)工程”的新形勢、新理念，房建的設(shè)計應(yīng)按照品質(zhì)工程要求[1]，以系統(tǒng)化設(shè)計為前提，以工程結(jié)構(gòu)耐久性為基礎(chǔ)，注重方案創(chuàng)意創(chuàng)新性，與自然環(huán)境相融合，深化人本化、綠色化、標準化、智慧化[2]，奮力打造“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟環(huán)保、社會認可”的品質(zhì)工程。

1高速公路房建工程品質(zhì)工程設(shè)計內(nèi)容

根據(jù)《交通運輸部關(guān)于公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2016〕216號）的要求，交通運輸部組織編制了《公路水運品質(zhì)工程評價標準（試行）》，其中對房建工程設(shè)計方面的相關(guān)要求如表1。根據(jù)品質(zhì)工程評價內(nèi)容，對房建工程品質(zhì)工程設(shè)計內(nèi)容如下：

1.1設(shè)計系統(tǒng)性

服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施設(shè)計應(yīng)與功能系統(tǒng)匹配，并充分考慮遠景擴展需求。收費站、養(yǎng)護工區(qū)、管理分中心等管理設(shè)施的房建設(shè)計，“功能優(yōu)先、經(jīng)濟耐用、便于管理”是其第一原則，具體體現(xiàn)在建筑功能的發(fā)展、突破固有模式、交通流線組織、功能分區(qū)以及新技術(shù)的應(yīng)用上。服務(wù)區(qū)應(yīng)從策劃階段開始，充分調(diào)研所處地區(qū)的地域和文化，結(jié)合服務(wù)區(qū)主題化進行系統(tǒng)設(shè)計，對服務(wù)區(qū)場地規(guī)劃、建筑設(shè)計、人性化配置、商業(yè)空間等，提出服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計的新方法。1.2工程結(jié)構(gòu)耐久性高速公路服務(wù)區(qū)屬于人員密集場所，其安全性與耐久性是服務(wù)區(qū)設(shè)計重點關(guān)注點之一。建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足承載力和建筑使用功能要求。建筑外墻、屋面、門窗、幕墻等圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足安全、耐久和防護的要求。外遮陽、太陽能設(shè)施、空調(diào)室外機位、外墻花池等外部設(shè)施應(yīng)與建筑主體結(jié)構(gòu)統(tǒng)一設(shè)計。針對以往高速公路房建質(zhì)量通病，在地下工程及細部節(jié)點等方面提出具體處理措施。

1.3設(shè)計標準化

房建工程相同類型房建采用標準化平面，標準化的裝修裝飾和建筑材料。宿舍及附房進行整合標準化設(shè)計，減少場地占地面積。相比傳統(tǒng)的設(shè)計方法，標準化既能滿足基本功能需求，又能保持統(tǒng)一的設(shè)計標準，便于采購、施工、管理，并可以提高設(shè)計的精細化程度。

1.4方案創(chuàng)意創(chuàng)新性

隨著人們對中國高速公路服務(wù)區(qū)的功能、性質(zhì)和地位認識的提高，現(xiàn)有高速公路服務(wù)區(qū)已不能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的服務(wù)、商業(yè)需求，在設(shè)計過程中，注重挖掘服務(wù)區(qū)的特色化、地域化潛能，推動高速公路服務(wù)區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級，打造特色主題服務(wù)區(qū)。

1.5建筑與環(huán)境融合

設(shè)計充分考慮與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、自然、民俗、地域文化、歷史相結(jié)合，整合人們的思維和精神活動，用各種設(shè)計元素系統(tǒng)的組織，構(gòu)建活動、休閑環(huán)境。融入歷史文脈，整體和諧美觀，功能優(yōu)化實用，打破了傳統(tǒng)設(shè)計與習(xí)慣思維，融合特征性、歷史性、文化性和現(xiàn)代性。

1.6設(shè)施人性化

收費管理設(shè)施要從員工具體使用需求的角度出發(fā)，合理設(shè)置各功能用房，沿線房建從標準化設(shè)計及人性化設(shè)計出發(fā)，打造便于管理、高品質(zhì)的住宿環(huán)境，提高員工的工作、生活條件。服務(wù)區(qū)是體現(xiàn)高速公路服務(wù)品質(zhì)的重要方面，致力于打造有溫度的服務(wù)驛站，讓過往的司乘人員感受到服務(wù)區(qū)的細致入微的關(guān)懷。完善基本服務(wù)，如休憩娛樂、物流、票務(wù)、旅游信息和特色產(chǎn)品售賣等服務(wù)功能，場地進行合理規(guī)劃，各種車型分區(qū)停放，設(shè)置人行通道、人行橫道線，便于規(guī)范司乘人員在場地內(nèi)的活動，設(shè)置完備的無障礙系統(tǒng)，提供兒童樂園設(shè)施，母嬰室，第三衛(wèi)生間，無障礙衛(wèi)生間等，公共衛(wèi)生間設(shè)計從細致入微、設(shè)身處地地為人們創(chuàng)造美好的室內(nèi)環(huán)境。

2江廣高速公路正誼服務(wù)區(qū)品質(zhì)工程實踐

正誼服務(wù)區(qū)位于江蘇省揚州市，兩側(cè)用地共約195畝。正誼服務(wù)區(qū)設(shè)計結(jié)合揚州地域特點，打造“風(fēng)韻揚州驛站”主題式服務(wù)區(qū)。從場地規(guī)劃、建筑功能、建筑造型、人性化設(shè)計等各方面進行系統(tǒng)化設(shè)計，創(chuàng)建品質(zhì)工程。場地功能劃分合理，有效的組織各種車輛分區(qū)，將小車、貨車、客車、超長車和危險品車車位分區(qū)進行設(shè)置。北區(qū)利用原有魚塘地形，將綜合樓臨近水景布置，既減少土方量，又為綜合樓提供良好的觀景和休憩場所。南區(qū)因地形為東西向狹長型，打破以往服務(wù)區(qū)的常規(guī)布置，將綜合樓置于場地中間偏后，綜合樓前側(cè)布置小車及客車停車場，后側(cè)布置危險品及牲畜停車位，貨車停車位置于場地東側(cè)，與小車停車場完全分區(qū)。建筑設(shè)計采用了揚州傳統(tǒng)民居的建筑手法，提取傳統(tǒng)建筑元素，如瓦屋面、白墻、花格窗等元素。經(jīng)過現(xiàn)代建筑工藝的精心打造，呈現(xiàn)出氣氛濃厚的傳統(tǒng)小鎮(zhèn)空間。通過建筑形體變化以及不同材質(zhì)的對比與協(xié)調(diào)，保留地方特色，突出建筑符號，避免了傳統(tǒng)建筑的繁復(fù)，達到大方、新穎又具有本土靈魂的特點。在設(shè)計之初對正誼服務(wù)區(qū)地形地貌等自然條件進行深入研究，設(shè)計中充分利用場地原有水塘，進行生態(tài)岸線優(yōu)化，結(jié)合景觀廊橋、景亭、植物搭配等，使建筑與場地環(huán)境充分融合，為旅客帶來“古韻幽香如意居”的慢生活體驗。在人性化設(shè)計上，按照“百佳示范服務(wù)區(qū)”的建設(shè)標準，完善公共服務(wù)設(shè)施。注重公共衛(wèi)生間提檔，設(shè)置第三衛(wèi)生間、母嬰室等功能。為了方便使用者，大小便池和洗手池都可采用自動感應(yīng)式的沖水系統(tǒng)，同時設(shè)置適合兒童高度的專用洗手池、小便斗。正誼服務(wù)區(qū)融入海綿城市設(shè)計理念，場地采用雨水收集系統(tǒng)，通過雨水滲、滯、蓄、凈、用、排等方式，首次在綜合樓廣場及園區(qū)道路采用氨酯碎石透水路面，結(jié)合場地現(xiàn)有條件因地制宜營造人工濕地，收集滯留場地雨水。正誼服務(wù)區(qū)是國內(nèi)首批建成并投入使用的高速公路智慧服務(wù)區(qū)[3]。室外照明全部采用節(jié)能型LED光源，Wifi信號無死角全覆蓋，井蓋監(jiān)測技術(shù)，車位智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，危險品車有害氣體監(jiān)測及異常報警，同時還集成了智慧安防、智能廣播、信息等多個功能于一體，真正實現(xiàn)服務(wù)區(qū)的智能信息化服務(wù)。

3結(jié)束語

根據(jù)交通部“品質(zhì)工程指導(dǎo)意見”，高速公路房建工程圍繞“綠色公路、品質(zhì)工程”的原則，通過系統(tǒng)性設(shè)計、方案創(chuàng)意創(chuàng)新性、與環(huán)境充分融合、提高工程耐久性、采用標準化、人性化設(shè)計等措施創(chuàng)建品質(zhì)工程，是提高高速公路服務(wù)水平和工程質(zhì)量的有效途徑，對推進我國“交通強國”戰(zhàn)略具有重要意義。

參考文獻：

[1]中華人民共和國交通運輸部．關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見[Z]．2015．

[2]胡文學(xué)，吳忠杰，廉向東.高速公路品質(zhì)工程打造探討[J].西部交通科技，2019，11（148）：1-4.

[3]修學(xué)華.“行為心理學(xué)”視域下的高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計策略研究———以江廣高速公路正誼服務(wù)區(qū)為例[J].建筑與文化，2018，11（176）：161-162.

作者：趙娜 單位：中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司