談高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理

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摘要：該文以高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理運用作為對象，探析了高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理相關(guān)應(yīng)用，以期能為當前高速公路工程發(fā)展提供若干可行性建議。

關(guān)鍵詞：高速公路；施工技術(shù)；道路路面；質(zhì)量控制

引言

在高速公路施工中對路基工程建設(shè)展開科學的質(zhì)量自檢管理工作可以幫助提升高速公路的施工質(zhì)量，讓高速公路工程的施工社會效益以及經(jīng)濟效益都可以得到保證。

1高速公路的施工技術(shù)

1.1路基的施工技術(shù)

要想開始道路路面的施工工作，首先要把路基處理好，路基的施工技術(shù)在高速公路工程用到的眾多技術(shù)中占據(jù)著重要的地位。填土壓實、排水工程、軟土地基處理和路基的防護等都屬于路基施工技術(shù)的范疇。路基的強度與穩(wěn)定性是影響路基質(zhì)量的關(guān)鍵因素，路基采用的填料與路基的壓實程度也對路基質(zhì)量有一定的影響。在選擇路基的填料時，必須要根據(jù)實際情況來挑選合適的填料，否則既會造成路基質(zhì)量下降，又會對路面的質(zhì)量有所影響。路基的排水工程要注意兩點，第一點是不要對路基防護造成損害，第二點是不能破壞周邊環(huán)境。

1.2路面的施工技術(shù)

雖然道路工程具有許多環(huán)節(jié)，但路面工程在眾多的環(huán)節(jié)中還是比較重要的。因為它既包含路面施工所用的材料和技術(shù)手段，又包含路面整合與設(shè)計的內(nèi)容。目前，水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面，它們都是由面層、基層和墊層組合而成。材料的配比不同決定了混合料的強度不同。在壓實路面的時候，一定要按科學的步驟來進行，不能違反工作要求。

2道路路面施工工程中存在的質(zhì)量問題

2.1容易受到自然環(huán)境的影響

一方面，過高或過低的氣溫會讓人感到不適，而室外的溫度不受人的控制，無法讓工作人員在合適的溫度中工作，所以工作人員難以保持最佳的工作狀態(tài)，容易出現(xiàn)各種工作失誤。而雨雪天氣更讓人無法適應(yīng)，不能進行工作。另一方面，道路工程所用到的許多材料都會受到溫度和濕度的影響。例如我們在道路工程中最常用到的材料：水泥和瀝青，它們的造價相比于其它材料要低得多，而且使用難度并不大，但是水泥和瀝青極容易受到惡劣天氣的影響而發(fā)生變形，從而降低材料的性能。瀝青會受到雨水的影響而降低自身的性能，所以在雨天，瀝青道路的施工難度就大大增加，并且道路的質(zhì)量也無法得到保證。為了讓道路質(zhì)量不受損，工作人員就要事先了解天氣預(yù)報，盡量避免天氣的影響，不在雨雪天氣進行施工，選擇適當?shù)臅r間來高效的完成工作。

2.2裂縫問題

道路的路面會有很多問題，但最常見也是最嚴重的是裂縫問題。人們的生活水平越來越高，汽車的數(shù)量也越來越多，路面承受的壓力大大增加，這就對路面的質(zhì)量提出了更高的要求。可是相關(guān)的施工部門并沒有重視這個問題，在進行路面施工的時候，沒能有效的降低路面裂縫出現(xiàn)的概率，導(dǎo)致投入使用的道路過不了幾年就出現(xiàn)裂縫，給人們的行車安全帶來了很大的威脅。而且道路的路面出現(xiàn)裂縫，會把本來已經(jīng)是整體的道路分離開來，影響了道路的承載能力，如果有大噸位的貨車經(jīng)過，就會對路面造成嚴重的破壞，讓道路的使用年限大大降低。還有就是高速公路上出現(xiàn)的裂縫，它們的形狀和大小各不相同，各種各樣的裂縫給修補工作帶來了很大的難度，也給道路帶來了不小的安全隱患。

2.3壓實度不足

路面壓實這個步驟是道路路面施工中非常重要的一步，因為路面壓實度是決定道路承載能力好壞的重要因素。只有路面的壓實度達到一定的標準，道路才能具有合格的承載能力；否則，道路的承載能力就會不合格，整條道路都會受損。我們即使知道讓路面的壓實度達到標準是非常重要的，但是在如今的道路路面工程中，依舊有著壓實度達不到標準的現(xiàn)象。一方面，是因為施工單位進行混凝土攤鋪工作和壓實工作的人員操控設(shè)備的技術(shù)不夠熟練；另一方面，則是因為沒有科學合理的操作流程。比如，在混凝土的攤鋪工作中，操作人員因為技術(shù)的不熟練，沒有把握好設(shè)備的運行速度，這就導(dǎo)致了攤鋪的混凝土薄厚不一，對接下來的壓實工作造成了很大的影響，最終導(dǎo)致了路面的壓實度達不到標準。所以相關(guān)的單位要加強對工作人員專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)，減少這類問題的發(fā)生。

3道路路面施工質(zhì)量的有效控制措施

3.1加強施工材料的控制

要想讓道路路面的質(zhì)量有所保障，首先一定要確定材料沒有任何問題。如果材料有問題的話，即使后面的操作流程近乎完美，道路路面的質(zhì)量也不會太好，因此，一定要加強對工程中所用到材料的查驗力度。采購人員在購買施工材料的時候，一定要選擇具備相關(guān)資質(zhì)的公司，還要仔細核查材料的規(guī)格型號，并且要用壓碎值、視覺密度等專業(yè)數(shù)據(jù)對材料進行質(zhì)量評估，確保選用的材料符合工程標準。在同樣的操作流程下，材料質(zhì)量的好壞決定了最終道路質(zhì)量的高低，為了保障道路路面質(zhì)量，我們一定要注重材料的采購環(huán)節(jié)。另外，優(yōu)秀的穩(wěn)定性與抗壓性也是高質(zhì)量道路路面應(yīng)該具備的，要想讓道路路面的穩(wěn)定性與抗壓性達到標準，就要嚴格把控道路路面的含沙量以及沙粒的大小。

3.2加強溫度控制工作

道路路面的鋪設(shè)是在室外進行的，所以溫度也是影響道路路面質(zhì)量的重要因素。例如在道路工程的施工中，不可避免的會用到瀝青這種材料，而瀝青是一種柔性材料，并且材料性能特殊，特別容易收到溫度的影響。要想在施工的過程中，保證瀝青的材質(zhì)性能完好，那就必須控制好瀝青的溫度。在給瀝青加熱時，一定要保證加熱的溫度，并且要根據(jù)瀝青的加工步驟來進行，加熱的時間也要合適，時間太長會造成不必要的資源浪費，時間太短的話會讓瀝青的性能達不到標準要求。

3.3高速公路路面壓實工作滿足要求

在進行路面壓實工作的時候，一定要注意材料的攤鋪速度，攤鋪速度過快會造成缺漏，過慢則會造成堆積，這兩種情況都對路面的壓實工作有很大的影響。

3.4采取有效的防水措施

道路的路面雖然是由各種耐腐蝕耐風化的材料鋪設(shè)而成，但是雨水在日積月累之下也會對路面造成一定的損壞，所以為了減小道路路面的損壞程度，我們就要對路面做一些防水措施。一般情況下，雨水會通過高速公路兩邊來進行滲透，所以要把高速公路的兩邊進行密封。還可以把排水溝壓實，并且鋪設(shè)防水材料。這些方法都能夠減小雨水給道路路面造成的損壞。

4結(jié)語

筆者以高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理運用作為選題，探析了高速公路路基施工與工程質(zhì)量管理相關(guān)應(yīng)用。通過本次研究，我們可以看到，隨著我國工業(yè)的不斷增強，貨車的噸位會越來越大，人們擁有的汽車數(shù)量也會越來越多，這就對道路質(zhì)量提出了更高的要求。因此，相關(guān)部門要不斷的完善相關(guān)技術(shù)和管理制度，研發(fā)新型設(shè)備，提高道路路面質(zhì)量，為祖國的發(fā)展和人民的交通安全作出更大的貢獻。

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作者：公晉芳 單位：許昌職業(yè)技術(shù)學院