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交通工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制探析

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交通工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制探析

1交通工程施工監(jiān)理的質(zhì)霣控制

1.1規(guī)范監(jiān)理機構(gòu)

在交通工程的監(jiān)理工作中,監(jiān)理工程師主要的任務是控制道路施工的質(zhì)量,監(jiān)理工程師要按照設計要求,從工程的初期到工程竣工,做到隨時在場,隨時檢査。為了更加規(guī)范監(jiān)理人員的工作,在施工現(xiàn)場應該設置多級的檢查監(jiān)理機構(gòu),做到監(jiān)理人員能夠各司其職,妥善完成各自的任務。為了更加明確監(jiān)理人員的任務,監(jiān)理機構(gòu)應該制定其專業(yè)的《監(jiān)理人員施工細則》,這樣監(jiān)理人員就能在施工現(xiàn)場按照手冊上的內(nèi)容進行工作,從而對工程的施工質(zhì)量進行嚴格的檢査,保證交通工程施工的質(zhì)量。

1.2嚴抓施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在交通工程的施工過程中,監(jiān)理工程師應該以施工質(zhì)量為中心,狠抓施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先,監(jiān)理工程師應該嚴格控制施工原材料的施工質(zhì)量。在現(xiàn)階段的交通工程施工中,由于施工材料的質(zhì)量不過關(guān)而造成施工中出現(xiàn)不可修復質(zhì)量問題的案例比比皆是,所以監(jiān)理工程師必須要做到嚴格控制原材料的進場,采購人員應該盡量選擇各項生產(chǎn)設施齊全的大型廠家購買原材料,以便做到原材料的來源明確。在原材料進人施工現(xiàn)場以后,監(jiān)理工程師應該要求專業(yè)的質(zhì)檢人員對原材料按批次進行抽檢,一旦不合格將立即停使用,并且追査相關(guān)人員的責任。其次,測量的精準度是交通工程良好施工質(zhì)量的保證和前提,測量作為交通工程施工的基礎工作,其質(zhì)量對個交通工程的施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,所以監(jiān)理工程師應該嚴格控制測量工作的施工情況,以《公路路線勘測規(guī)程》為依據(jù),對水準點、中心點等方面進行嚴密的檢查,尤其要注意構(gòu)筑物以及樁基的中心線是否閉合,及時發(fā)現(xiàn)測量施工中出現(xiàn)的問題,防患于未然。測量是重要施工環(huán)節(jié),只有待檢查合格且監(jiān)理工程師在測量單簽字后才可進行下道工序的施工。最后,為了更好地確保建筑材料的質(zhì)量,,監(jiān)理工程師應該交通工程的施工現(xiàn)場成立專門試驗檢測中心,由監(jiān)理工程師直接領(lǐng)導,避免檢測過程中出現(xiàn)造假現(xiàn)象檢測過程應該遵循節(jié)約的原則,試驗結(jié)束后,監(jiān)理工程師要做好試驗記錄,以便日后出現(xiàn)問題時及時查處問題來源。此外,為了進一步的確定施工原材料的質(zhì)量,監(jiān)理工程師有權(quán)利對施工中所用的原材料進行隨時檢査,防止施工人員在施工中出現(xiàn)偷工減料、以假亂真的現(xiàn)象。

2交通工程施工的全過程監(jiān)理

2.1事前控制

為了更加完善地控制施工現(xiàn)場的施工情況,監(jiān)理人員要實行全過程施工監(jiān)理,監(jiān)理的手段分為事前控制、事中控制以及事后控制。在交通工程開工之前,監(jiān)理工程師應對施工的準備情況進行檢查,主要檢查設計圖紙是否合格,大型機械設備以及各個崗位的施工人員是否齊全。事前控制十分重要,良好的施工監(jiān)理事前控制不僅能保證施工進度以及施工方案的執(zhí)行力度,還能保證施工質(zhì)量,為今后的正式施工打下堅實的基礎。

2.2事中控制

事中控制是全過程監(jiān)理工作的重點,良好的事中控制要求監(jiān)理工程師自準備工作結(jié)束以后到工程竣工前隨時在施工現(xiàn)場,并且做到隨時檢查施工的進度以及施工的質(zhì)量是否合乎設計要求。并且監(jiān)理工程師應該要求監(jiān)理技術(shù)人員采用旁站、抽查、試驗等方法隨時檢驗施工現(xiàn)場各個工序的施工情況,監(jiān)理工程師在每個工序開工之前都應該檢査施工方的施工計劃,只有施工計劃合格之后才可進行本道工序的施工。該道施工工序結(jié)束后,監(jiān)理工程師應該把施工技術(shù)人員提交上來的施工日志進行整理保存,方便日后出現(xiàn)問題査找問題來源。此外,對于施工中的隱蔽工程的施工,監(jiān)理人員要格外注意,由于隱蔽工程在工程中占據(jù)十分重要的地位,但是出現(xiàn)問題又不容易發(fā)現(xiàn)問題來源,所以在隱蔽工程施工時,監(jiān)理人員要隨時在場,及時對隱蔽工程的施工情況作好記錄,一旦不合格應立刻要求施工方從新施工。

2.3事后控制

在交通工程的工程施工結(jié)束以后,為了防止施工后出現(xiàn)質(zhì)量問題以及出現(xiàn)質(zhì)量問題后及時解決,監(jiān)理人員應該做好充分的事后控制工作。在交通工程的施工結(jié)束以后,存在著一定時間的缺陷責任期,這時監(jiān)理人員要整理施工日志,并且結(jié)合現(xiàn)場施工的實際情況對工程進行再次全方面的檢査,以保證施工質(zhì)量滿足要求。

3結(jié)語

近年來,我國交通工程高速發(fā)展,交通工程的施工技術(shù)有了很大的進步,使得施工的工期大大縮短,施工的質(zhì)量也有了一定程度的提高,但是在施工中仍然存在一些不足之處’這就對監(jiān)理工作提出了很高的要求。監(jiān)理工程師應該對工作認真負責,做到隨時在施工現(xiàn)場并且隨時檢查交通工程施工的情況,保證施工原材料質(zhì)量合格,施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何的紕漏,使工程在規(guī)定的工期內(nèi)按時竣工,確保交通工程的施工質(zhì)量。

作者:郭飛 單位:衡水公路工程監(jiān)理咨詢公司

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