深基坑支護(hù)工程監(jiān)理控制問(wèn)題和要點(diǎn)

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摘要：在深基坑施工中，支護(hù)工程是重要的環(huán)節(jié)，支護(hù)施工質(zhì)量不僅關(guān)乎到工程質(zhì)量，也關(guān)乎到施工安全，所以要做好監(jiān)理控制工作。當(dāng)前來(lái)看，深基坑支護(hù)工程監(jiān)理控制工作中依然存在一些問(wèn)題，這就需要把握住監(jiān)理要點(diǎn)，對(duì)于所存在的問(wèn)題有效解決。本論文著重于研究深基坑支護(hù)工程監(jiān)理控制存在的問(wèn)題和要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：深基坑支護(hù)；工程監(jiān)理；控制；存在的問(wèn)題；要

引言

本工程位于海滄區(qū)海新路與馬青路交匯處西南面，為住宅項(xiàng)目，由九棟9~32層住宅樓、地下室及一棟商業(yè)（生鮮超市）和相關(guān)配套組成?？傆玫孛娣e28841.228平方米，總建筑面積約120500平方米，其中地上建筑面積80500平方米，地下建筑面積（兩層地下室）40000平方米。該工程基坑安全等級(jí)為一級(jí)，承臺(tái)墊層底標(biāo)高為-10.3米，設(shè)計(jì)坡頂?shù)狞S海高程為10.3~11.6米，基坑深度為9.3~10.6米。擬建基坑大體呈不規(guī)則梯形，基坑周長(zhǎng)約720米，基坑面積約26000平方米，土方開(kāi)挖量為260000米3。基坑擬定開(kāi)挖深度為9.3~10.6米。

1深基坑支護(hù)工程監(jiān)理控制存在的問(wèn)題

1.1監(jiān)理內(nèi)容存在問(wèn)題

任何一個(gè)施工企業(yè)在進(jìn)行深基坑施工中都要先明確支護(hù)工程施工的內(nèi)容，監(jiān)理人員也是如此，從工程實(shí)際出發(fā)明確監(jiān)理的內(nèi)容，才能在監(jiān)理工作中承擔(dān)其責(zé)任，保證監(jiān)理質(zhì)量。在深基坑支護(hù)工程施工的過(guò)程中，監(jiān)理人員要實(shí)時(shí)監(jiān)理，對(duì)每一項(xiàng)監(jiān)理內(nèi)容都要落實(shí)到具體的跟蹤中，按照監(jiān)測(cè)要求進(jìn)行[1]。但是，一些監(jiān)理人員沒(méi)有明確監(jiān)理內(nèi)容，導(dǎo)致一些問(wèn)題存在，特別是細(xì)節(jié)方面沒(méi)有監(jiān)理到位，就會(huì)存在潛在的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致監(jiān)理問(wèn)題產(chǎn)生。在監(jiān)理工作中，沒(méi)有抓住重點(diǎn)，沒(méi)有按照規(guī)定的方向推進(jìn)，一些薄弱環(huán)節(jié)不能攻克，對(duì)于深基坑支護(hù)工程質(zhì)量不能完全把控，由此留下安全隱患。

1.2監(jiān)理意識(shí)有待加強(qiáng)

深基坑支護(hù)工程施工中要合理選擇施工工藝，才能達(dá)到良好的施工效果。監(jiān)理人員要根據(jù)具體的施工工藝技術(shù)特點(diǎn)實(shí)施監(jiān)控，保證施工工序符合規(guī)范。但是，由于監(jiān)理人員缺乏監(jiān)理意識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工人員采用的工藝技術(shù)是否恰當(dāng)沒(méi)有提出合理化建議，對(duì)施工人員的行為不會(huì)發(fā)揮約束效應(yīng)，存在現(xiàn)場(chǎng)施工沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及進(jìn)行的問(wèn)題，導(dǎo)致施工問(wèn)題存在。

1.3工作專業(yè)有待提升

監(jiān)理質(zhì)量要有所保證，需要監(jiān)理人員有扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，且有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確保工程項(xiàng)目的監(jiān)制到位。但現(xiàn)在的大環(huán)境下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)監(jiān)理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也有所提高，一些監(jiān)理人員的專業(yè)能力不足，加之監(jiān)理費(fèi)少，監(jiān)理人員待遇沒(méi)有跟進(jìn)，嚴(yán)重影響監(jiān)理人員的跟蹤積極性，也不會(huì)自主提高職業(yè)能力。

2深基坑支護(hù)工程監(jiān)理控制存在問(wèn)題的對(duì)策

2.1監(jiān)理控制方法

對(duì)基坑工程施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，將檢測(cè)的結(jié)果作為衡量質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，以采取有效的控制措施。這樣可以明確監(jiān)理目標(biāo)，對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)施工中有不合理之處就要及時(shí)指出來(lái)，要求在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢。監(jiān)理工作要系統(tǒng)化展開(kāi)，明確重點(diǎn)，要求公路隧道施工中所采用的工藝技術(shù)要符合設(shè)計(jì)要求。在檢測(cè)工作中，包括基坑的結(jié)構(gòu)部位、土方開(kāi)挖、防排水系統(tǒng)、支護(hù)、二次襯砌、照明附屬設(shè)施等等都是重要的質(zhì)量檢測(cè)對(duì)象，監(jiān)理人員要具備一定的技術(shù)能力，注意檢測(cè)，不能有任何疏漏[2-3]。監(jiān)理人員對(duì)施工設(shè)施都要認(rèn)真檢查，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)和記錄。監(jiān)理人員可以與單位領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)巡查，之后加權(quán)平均匯總，將工程質(zhì)量評(píng)價(jià)做出來(lái)。在施工的巡查中，要求工序不能重疊，都需要獨(dú)立進(jìn)行，如果有交叉施工的現(xiàn)場(chǎng)，要及時(shí)制止。監(jiān)理人員要認(rèn)識(shí)到基坑透水性對(duì)施工安全的危害極大，甚至威脅到整個(gè)的基坑結(jié)構(gòu)，所以要可以巡查基坑的防排水情況。發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題或者有不符合要求之處，要及時(shí)指出來(lái)要求施工單位整改。

2.2監(jiān)理工作流程

完善支護(hù)施工體系：（1）（圖1：支護(hù)的工藝流程）（2）主要施工方法。其一，基層處理：土方開(kāi)挖放坡按要求的坡度進(jìn)行，每一層土方開(kāi)挖完成后，人工清理邊坡松散的土體，并拍實(shí)。坡壁修整完成后，縱橫向每隔3米設(shè)置一個(gè)泄水孔。并先在基層噴射一道厚20毫米細(xì)石混凝土。其二，編網(wǎng)壓筋：噴射一層細(xì)石混凝土后鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與坡面的間隙大于20毫米。鋼筋網(wǎng)左右段、上下段之間的塔接長(zhǎng)度為300毫米。布至坡頂外0.5米處。鋼筋網(wǎng)片借助與插筋10綁扎成一體。插鋼筋縱橫向間距1.5米，打入土內(nèi)1000毫米。鋼筋網(wǎng)與坡面連結(jié)牢固，噴射砼時(shí)鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。其三，噴射混凝土：鋼筋網(wǎng)綁扎完成后分層噴射第二層細(xì)石混凝土，以保證邊坡的穩(wěn)定?；炷猎谕度雵娚錂C(jī)前必須拌各均勻。噴射作業(yè)應(yīng)分段分片進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上。噴射時(shí)，噴頭與受?chē)娒姹３执怪保嚯x受?chē)娒?.6~1.0米。噴射時(shí)，噴射手應(yīng)調(diào)整好用水量，保證噴頭處的水壓力0.15~0.20兆帕。繼續(xù)下一步噴射時(shí)，施工縫隙接合面應(yīng)清除干凈。其四，養(yǎng)護(hù)：噴射砼終凝2小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。宜為3天至7天。噴面材料28天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于20兆帕。養(yǎng)護(hù)時(shí)保持面層濕潤(rùn)，但不得在坡面放長(zhǎng)流水養(yǎng)護(hù)。

2.3做好基坑變形監(jiān)測(cè)

在開(kāi)挖基坑的時(shí)候，由于坑內(nèi)開(kāi)挖的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生卸荷，圍護(hù)結(jié)構(gòu)在內(nèi)部壓力和外部壓力出現(xiàn)差異，此時(shí)就會(huì)向壓力小的一方產(chǎn)生位移，圍護(hù)外側(cè)的土體出現(xiàn)變形，此時(shí)基坑外的土體出現(xiàn)沉降或者位移，建筑物也會(huì)產(chǎn)生沉降或者移動(dòng)。（圖2：基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面）如果基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周?chē)淖冃纬^(guò)了預(yù)警值，應(yīng)及時(shí)采取坡頂卸載、坡腳反壓、加內(nèi)支撐或錨索等措施。在基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)控制地下水位的升高，地下水位不應(yīng)下降太多。若周邊地區(qū)沉降值超標(biāo)，可采用填補(bǔ)井等方法控制沉降值。當(dāng)發(fā)生基坑豎向過(guò)度變形的時(shí)候，會(huì)引起地面裂縫，會(huì)沿著接縫處注入水泥和水玻璃混合物，用水泥砂漿對(duì)地面進(jìn)行平整，使變形土穩(wěn)定。土方邊坡出現(xiàn)塌方的時(shí)候，要立即停止開(kāi)挖，采用人工操作的方法清除塌方土方。2.4做好錨桿工程監(jiān)測(cè)其一，鉆孔：鉆孔是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為了保證鉆進(jìn)效率和質(zhì)量，采用了潛孔沖擊鉆機(jī)。鉆孔時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)的錨索長(zhǎng)度將鉆孔所需的鉆桿擺放整齊。其二，將錨索體插入并注漿。將錨索裝入錨孔前，應(yīng)檢查錨索編號(hào)與錨孔編號(hào)是否一致。確認(rèn)無(wú)誤后，用高壓空氣清理一次孔，然后開(kāi)始安裝錨索。下斜錨索的安裝相對(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有更多的技術(shù)問(wèn)題。安裝向上傾斜的水平錨索時(shí)，檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置，如有損壞，按技術(shù)要求更換；檢查排氣管的位置和平整度；錨索入井時(shí)，當(dāng)定位止?jié){環(huán)到達(dá)孔內(nèi)時(shí)，停止灌漿，安裝灌漿管和單向閥；待錨索就位后，再檢查排氣管是否暢通，如錨索未拔出，排除問(wèn)題，待障礙物后再送纜[4]。其三，錨索的張拉與錨固。在張拉錨索之前，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。標(biāo)定時(shí)，連接千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵，用千斤頂主動(dòng)輸出法在壓力機(jī)上重復(fù)試驗(yàn)三次，取平均值，繪制出千斤頂輸出力和壓力表指示的壓力曲線，作為錨索張拉的依據(jù)。壓力表編號(hào)必須在校準(zhǔn)曲線上標(biāo)明，使用中不得更換。壓力表?yè)p壞或千斤頂解體后，重新校準(zhǔn)。當(dāng)錨索由少量鋼絲組成時(shí)，可采用整體分級(jí)張拉程序，每級(jí)穩(wěn)定時(shí)間為2~3分鐘；當(dāng)錨索由多條鋼絲組成時(shí)，可先采用單次張拉程序，3天后采用整體補(bǔ)償張拉。錨索正式張拉前，應(yīng)按設(shè)計(jì)張拉荷載的10%~20%預(yù)張拉1~2次，使錨索各部位接觸緊密，鋼絞線完全順直[5-6]。

3結(jié)論

通過(guò)上面的研究可以明確，當(dāng)前的深基坑施工項(xiàng)目越來(lái)越多，不僅規(guī)模非常大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高。深基坑支護(hù)工程作為系統(tǒng)工程不僅存在很大的危險(xiǎn)性，而且對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量都有非常大的影響。監(jiān)理人員在支護(hù)工程中要做好質(zhì)量控制工作，需要對(duì)整個(gè)的施工工藝流程全面了解，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)都要把好質(zhì)量關(guān)，維護(hù)施工安全。全面控制好深基坑支護(hù)施工質(zhì)量，需要監(jiān)理人員采用科學(xué)有效的控制方法，使工程建設(shè)不斷完善，對(duì)城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程起到了重要的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)

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作者：廖榮亮 單位：海投建設(shè)咨詢有限公司