交通工程監(jiān)理資料管理探析
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【摘要】從綜合的角度來看，除了要確保交通工程的進展、竣工質(zhì)量以及安全可靠性之外，監(jiān)理履約還需形成同步性、完整性以及有效性的內(nèi)業(yè)資料。論文就交通工程監(jiān)理資料的有效管理進行全面性和深入性的探究，以供參考。
【關(guān)鍵詞】交通工程；監(jiān)理資料；管理；專職資料員
1引言
一份具備完整性、及時性以及真實有效性和邏輯性的監(jiān)理資料能夠?qū)⒔煌ńㄔO(shè)項目的施工建設(shè)過程全面且客觀地展現(xiàn)出來。但到目前為止，我國交通工程監(jiān)理資料依舊問題重重，尚無法完全達到竣工資料檔案的驗收要求和驗收標準。
2我國交通工程監(jiān)理資料管理的現(xiàn)狀與不足
2.1監(jiān)理人員對資料交接工作的重視度偏低
從實際的角度來看，在與交通工程監(jiān)理資料相關(guān)的工作中，工作人員頻繁變更、輕視資料交接工作等不良現(xiàn)象屢見不鮮，導(dǎo)致部分資料不僅邏輯混亂且嚴重缺失。此外，部分交通工程部門尚未配備專業(yè)的資料管理員，導(dǎo)致資料管理工作雜亂無章，甚至還會出現(xiàn)無人管理和負責(zé)的現(xiàn)象[1]。
2.2工作人員的資料監(jiān)理業(yè)務(wù)能力差且缺乏責(zé)任心
交通工程監(jiān)理行業(yè)雖然人才濟濟但缺乏相關(guān)專業(yè)知識技能的從業(yè)人員亦不在少數(shù)。由于交通工程監(jiān)理資料相關(guān)人員的綜合素質(zhì)偏低，且業(yè)務(wù)能力較差，導(dǎo)致交通工程監(jiān)理資料的職責(zé)無法得到真正意義上的履行[2]。
2.3施工單位與監(jiān)理單位未就相關(guān)資料達成一致意見
在進行交通工程建設(shè)前，施工單位應(yīng)與監(jiān)理單位就各方面相關(guān)事宜，尤其是資料報審進行協(xié)商，以達成共識，便于工程建設(shè)的順利開展。然而，在實際當(dāng)中，仍舊有部分施工單位與監(jiān)理單位尚未進行充分協(xié)商，同時亦未達成共識，不僅對監(jiān)理內(nèi)業(yè)的正常開展造成嚴重影響，同時亦會影響交通工程建設(shè)的進度。
3實現(xiàn)交通工程監(jiān)理資料優(yōu)化管理的意義
3.1監(jiān)理資料是確保監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量的重要保障
作為一種無形的服務(wù)工作，監(jiān)理服務(wù)并沒有明確的可見實體，這就使得監(jiān)理資料在成為監(jiān)理服務(wù)工作載體的基礎(chǔ)上進一步成了確保其工作服務(wù)質(zhì)量的重要依據(jù)和重要保障。
3.2監(jiān)理服務(wù)工作以監(jiān)理資料為主要載體
及時發(fā)出各種通知和報審材料或?qū)ζ溥M行反饋是各監(jiān)理單位最基本的工作內(nèi)容之一。這一系列信息就是反映各監(jiān)理工作人員如何對交通工程項目進行相關(guān)管理工作的重要依據(jù)，主要記錄其在工程建設(shè)的事前、事中和事后過程中[3]。除此之外，監(jiān)理資料工作還能夠體現(xiàn)交通工程監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量。
4交通工程監(jiān)理資料的基本要點
4.1監(jiān)理資料需與實際施工保持一致
為進一步確保交通工程建設(shè)的順利進行，監(jiān)理資料應(yīng)與相應(yīng)工程項目的進展保持一致步伐：（1）落實好工程建設(shè)過程中的質(zhì)檢記錄和相關(guān)資料驗收工作，切不可先施工后補資料；（2）監(jiān)理資料工作人員應(yīng)妥善處理好相關(guān)資料的所有工作包括搜集、編寫、審批、歸檔等。
4.2確保監(jiān)理資料的完整性
要想確保交通工程項目建設(shè)的順利進行且竣工質(zhì)量可靠，就必須同時確保相關(guān)資料的完整性，才能在形成完整數(shù)據(jù)鏈條的基礎(chǔ)上及時為實際施工建設(shè)提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)需求。實際上，各地區(qū)均有屬于自己的交通項目資料歸檔要求，而一份高邏輯性與完整性的監(jiān)理資料不僅能夠全面且客觀地體現(xiàn)出交通工程建設(shè)項目的施工進展和施工過程，同時還能夠更準確地反映出施工人員的實際工作情況。
4.3確保監(jiān)理資料的真實性和有效性
除了完整性，監(jiān)理資料的真實性與有效性亦至關(guān)重要。這就要求監(jiān)理人員在各類數(shù)據(jù)填寫以及施工現(xiàn)場實際情況等方面都進行如實記錄，體現(xiàn)出監(jiān)理資料的真實性。與此同時，各類資料的填寫，如內(nèi)容、日期等均應(yīng)確保及時有效，必須由監(jiān)理資料總監(jiān)簽字確認，切不可由他人越崗代簽。
5建立健全交通監(jiān)理資料管理制度
5.1建立交通工程監(jiān)理資料管理細則
各監(jiān)理部門應(yīng)在現(xiàn)有資料管理準則的基礎(chǔ)上進行完善和細化，以工程項目的綜合特點為出發(fā)點，利用細則的形式將資料管理的內(nèi)容巧妙地反映出來，把資料的依據(jù)、規(guī)范要求和資料管理人員的職責(zé)等以資料管理細則的形式詳細編寫出來，同時還應(yīng)進一步明確監(jiān)理資料過程中各步驟（收集、編寫、報審、反饋、整理等）的職責(zé)要求，且必須由工程建設(shè)單位批準和各參建方均共同遵守。
5.2對監(jiān)理資料進行分類建檔
所謂分類建檔即對在監(jiān)理過程中所收集到的資料進行“區(qū)別對待”，通過分類、建檔、同一類型統(tǒng)一存放等方式提高監(jiān)理資料的利用率。大致可分為以下幾類：內(nèi)部管理類、內(nèi)部監(jiān)理類、各項會議資料以及合同文件、外來文件和各類驗收資料等，目前共13類。
6完善交通工程監(jiān)理資料管理的相關(guān)措施
6.1統(tǒng)一監(jiān)理資料的管理程序并及時歸檔
各交通工程監(jiān)理部門應(yīng)在各類資料的監(jiān)理流程上形成統(tǒng)一性的管理程序和管理方式，應(yīng)第一時間將各類監(jiān)理資料特別是重要資料及時歸檔管理。
6.2細化監(jiān)理資料崗位，安排員工分工合作
監(jiān)理資料也需要定崗定人。在實際管理過程中，與監(jiān)理資料各方面相關(guān)的工作均需安排專職人員負責(zé)，而監(jiān)理資料工程師則主要負責(zé)自身專業(yè)崗位的資料收集與整理工作。
7加大工作人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)力度
7.1強化監(jiān)理資料業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，提高工作人員管理水平
各交通工程監(jiān)理部門應(yīng)定時定期組織內(nèi)部資料監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，同時還可邀請業(yè)務(wù)能力強且經(jīng)驗豐富的資料監(jiān)理員進行專題講座，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，在無形中幫助各監(jiān)理人員提升自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。除此之外，各交通工程監(jiān)理部門還可針對各監(jiān)理人員的崗位需求發(fā)放針對性的學(xué)習(xí)資料，使其能夠利用業(yè)余時間不斷提升自己。
7.2壯大監(jiān)理隊伍并設(shè)置專職資料員
監(jiān)理人員是交通工程監(jiān)理資料的核心，倘若監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)能力和綜合管理素質(zhì)跟不上，那么便會自然而然地影響交通工程的建設(shè)進展和建設(shè)質(zhì)量，且工程監(jiān)理資料方面的工作繁冗復(fù)雜，難免會出現(xiàn)這樣那樣的疏漏。因此，除了要積極引進業(yè)務(wù)能力強且管理水平高的優(yōu)質(zhì)人才，以不斷壯大監(jiān)理隊伍之外，各交通工程監(jiān)理部門還應(yīng)在監(jiān)理資料的各個崗位設(shè)置專職資料員，同時減少工作崗位的變更，確保監(jiān)理資料的穩(wěn)定性。
8結(jié)語
總而言之，作為一項高專業(yè)性管理工作，交通工程監(jiān)理資料管理涉及的范圍較廣且繁冗復(fù)雜，同時還具備了同步性、完整性以及有效性等基本要求，其既是工程監(jiān)理的全面記錄，同時亦是工程建設(shè)成果的結(jié)晶。
【參考文獻】
【1】張虎,石磊.淺談軌道交通工程資料管理控制要點[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報,2014(4):44-46.
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【3】黎璇.高職院校物業(yè)管理實踐實訓(xùn)課程教改的相關(guān)分析———以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].課程教育研究,2017(31):30.
作者:張敬 單位:河北衡通公路工程監(jiān)理有限公司
