服裝批發(fā)市場物流淺析

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［摘要］作為西部大開發(fā)的重點(diǎn)城市，西安有著西北地區(qū)重要的二級(jí)服裝批發(fā)市場，并且通過不斷建設(shè)的物流渠道，吸引了眾多服裝品牌的進(jìn)駐和投資經(jīng)營，呈現(xiàn)出良好的服裝發(fā)展趨勢。西安作為西北內(nèi)陸省會(huì)城市，其服裝物流具備與東部沿海服裝物流所不同的發(fā)展速度和態(tài)勢，因此針對西安服裝批發(fā)市場的物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行調(diào)查研究，能夠更好地促進(jìn)西部內(nèi)陸城市服裝商品的流通與銷售，對于中國西部服裝物流管理具有重要的參考意義以及借鑒價(jià)值。

［關(guān)鍵詞］服裝物流;西安;批發(fā)市場;渠道

隨著人們物質(zhì)的充實(shí)以及文化素養(yǎng)的提高，服裝這個(gè)具備了實(shí)用與流行特性的產(chǎn)物，必然要在當(dāng)今社會(huì)流轉(zhuǎn)的更為快速與高效，才能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)需求及精神文化需要。服裝物流根據(jù)銷售渠道中間商的劃分，可以分為服裝批發(fā)物流、服裝零售物流和服裝代理物流。其中以服裝批發(fā)物流的批量集散能力更為突出。服裝批發(fā)市場也稱為服裝物流中心。我國的服裝批發(fā)市場長期以來實(shí)行“商物合一”的運(yùn)作方式，但是“重商輕物”。服裝物流的發(fā)展明顯滯后于商業(yè)的發(fā)展。西安服裝批發(fā)市場的物流狀況，根據(jù)其服裝批發(fā)市場的形成和發(fā)展，具備獨(dú)有的特點(diǎn)和研究價(jià)值。

1西安服裝批發(fā)市場的形成與發(fā)展

西安服裝批發(fā)市場作為西北面積最大和輻射最為廣泛的銷售渠道之一，有幾個(gè)重點(diǎn)聚集區(qū)，都呈現(xiàn)出了商城化的運(yùn)作模式，一定程度上加強(qiáng)了批發(fā)市場的物流管理情況。西安服裝批發(fā)物流根據(jù)服裝批發(fā)市場的發(fā)展呈現(xiàn)了階梯式的發(fā)展模式。西安最主要的服裝批發(fā)商圈就是康復(fù)路?？祻?fù)路服裝批發(fā)市場最早源于1984年，當(dāng)時(shí)經(jīng)營范圍不僅限于服裝，是當(dāng)時(shí)城東物品較為集中的綜合市場。1992年，西安康復(fù)路服裝批發(fā)市場開始轉(zhuǎn)型，逐漸成為以中低檔服裝批發(fā)為主的大型服裝批發(fā)市場，和當(dāng)時(shí)國內(nèi)知名的服裝批發(fā)市場北京秀水街和武漢漢正街齊名，商圈內(nèi)每天人流量達(dá)到10萬人次，節(jié)假日達(dá)到15萬人次，每月上繳稅收5000多萬元，開始在西北乃至全國享有名譽(yù)。進(jìn)入21世紀(jì)，政府整體規(guī)劃，康復(fù)路貫通連接北面的長纓西路，南面的長樂路，形成工字形的批發(fā)市場區(qū)域，隨后也進(jìn)行了整體改造。如今擴(kuò)大的康復(fù)路商圈已經(jīng)成為西北地區(qū)硬件條件最好的服裝批發(fā)市場和服裝物流貿(mào)易中轉(zhuǎn)集散地。康復(fù)路服裝批發(fā)市場商圈主要包括西北服裝商貿(mào)、丹尼爾交易廣場、多彩新天地、金朗男裝名品批發(fā)商城、長樂路服裝城、時(shí)丹達(dá)服裝批發(fā)城，新建設(shè)竣工的招商城服裝批發(fā)市場等十余家大型商城形式的服裝批發(fā)場所。

2西安服裝批發(fā)市場的交通和物流條件

這個(gè)新老混合的康復(fù)路服裝批發(fā)市場的整個(gè)商圈橫跨新城和碑林兩個(gè)區(qū)，有著便利的交通條件，西邊緊鄰西安火車站和陜西省長途汽車站，北邊和東邊也有三府灣汽車站和東站長途汽車站。鄰近的貝斯特物流、西北物流中心、錦繡物流以及遍布在商城周邊的小的物流點(diǎn)，為服裝批發(fā)物流提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。整個(gè)商圈達(dá)到30平方千米的規(guī)模。由于這個(gè)商圈離市中心較近，交通便利，經(jīng)營品種齊全，所以已經(jīng)成為西安市服飾商貿(mào)最集中的地區(qū)之一，同時(shí)也是西北地區(qū)規(guī)模最大的服飾交易集散地，輻射周邊西北省市和縣級(jí)地區(qū)，有著一定規(guī)模的服裝物流集散、吞吐能力。

3西安服裝批發(fā)市場的物流現(xiàn)狀與存在的問題

雖然西安康復(fù)路服裝批發(fā)市場已經(jīng)很具規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，近年來吸引了眾多服裝服飾品牌的商家入駐，政府部門也投入了大量的人力、物力和財(cái)力，但目前西安服裝批發(fā)物流，就市場物流的總體來說，基本停留在傳統(tǒng)物流的水平上。服裝批發(fā)市場物流管理及配套服務(wù)設(shè)施等離市場化運(yùn)作還存在一定的差距，西安整體的服裝批發(fā)物流現(xiàn)狀還是與東部沿海地帶專業(yè)化的服裝物流有一定的差距。還有一些不完善的地方，主要表現(xiàn)在如下方面。

3.1服裝批發(fā)物流基礎(chǔ)設(shè)施不足

庫存是服裝行業(yè)特別關(guān)注的物流管理內(nèi)容之一，服裝銷售情況需要服裝庫存來調(diào)節(jié)，倉庫的建設(shè)與保管維護(hù)也是服裝批發(fā)物流的重要管理內(nèi)容。雖然西安服裝批發(fā)市場服裝物流流量規(guī)模較大，但是大多數(shù)批零兼營的商城在建設(shè)初期并沒有設(shè)置多少專業(yè)的服裝倉庫，地下也是經(jīng)營的店鋪。服裝批發(fā)商戶只是在商城中有自己的銷售店鋪，考慮到經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，服裝批發(fā)商都是在商城周邊租賃附近居民區(qū)中的地下室或單元房，倉庫的職能和衛(wèi)生安全條件參差不齊。建設(shè)比較早的康復(fù)路服裝批發(fā)市場，中間通行的康復(fù)路貫通了長樂路和長纓路，往來物流活動(dòng)極為頻繁。但是物流通道和行人通道混合，沒有嚴(yán)格區(qū)分，路面凹凸不平，也影響物流效率高的車輛及設(shè)備通行，只能依靠人工搬運(yùn)，小車推送以及電動(dòng)三輪車往來批發(fā)服裝貨物，從長纓路上的貝斯特物流中心、西北物流中心向長樂路上的康復(fù)路服裝批發(fā)商圈發(fā)送，人工資源浪費(fèi)情況比較嚴(yán)重。另外，康復(fù)路服裝批發(fā)市場兩側(cè)樓層高內(nèi)無電梯搬運(yùn)，也沒有專門的物流通道，商品搬運(yùn)、儲(chǔ)存機(jī)械化作業(yè)程度低，出現(xiàn)了效率低，資源浪費(fèi)的情況。

3.2服裝流通呈無序狀態(tài)

西安服裝批發(fā)市場現(xiàn)在多批零兼營，早晚批發(fā)進(jìn)貨，因此物流有明顯的時(shí)間、季節(jié)特征，再加上服裝品種的多樣性和種類規(guī)格，都對物流有一定的要求。比如運(yùn)輸方式、到貨發(fā)貨時(shí)間、淡旺季流轉(zhuǎn)等。周邊大型的物流中心，有一定的服裝分揀技術(shù)和設(shè)施，但是散布在服裝批發(fā)市場周邊的多家小型的專門針對服裝的進(jìn)、發(fā)貨，缺乏合理的時(shí)間安排，且沒有專業(yè)的服裝分檢場所，就是在批發(fā)商城的四周的空地上，裝卸、搬運(yùn)貨物，露天分揀，容易造成貨物的丟失和臟污，影響服裝貨品的質(zhì)量。也沒有專業(yè)的物流監(jiān)管部門，由于缺乏必要的調(diào)控和管理措施，造成服裝的無序流動(dòng)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益低下。

3.3物流通道不通暢

西安服裝批發(fā)市場規(guī)模發(fā)展后，滯后的物流通道和設(shè)施制約了服裝物流的發(fā)展，而且隨著市場的擴(kuò)大、商品種類、流量的增加，難以滿足現(xiàn)在西安服裝批發(fā)市場的需要。由于地理、路面的情況，以及正在建設(shè)中的地鐵線路施工，造成康復(fù)路、長樂路等交通擁擠的狀況，運(yùn)輸難度增加，運(yùn)輸線路復(fù)雜，運(yùn)營成本高，先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代化物流設(shè)施無法應(yīng)用，同時(shí)也加大了政府職能部門的監(jiān)督與管理市場的難度。

3.4西安服裝批發(fā)市場物流的現(xiàn)代化程度不高

沒有結(jié)合信息流、資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)和相應(yīng)設(shè)施，服裝供應(yīng)鏈的整體意識(shí)比較欠缺。

4西安服裝批發(fā)市場物流的發(fā)展與改進(jìn)措施

從西安市的服裝批發(fā)物流需求來看，提升服裝現(xiàn)代物流水平意義重大。除了老牌的西安康復(fù)路服裝批發(fā)商圈物流的升級(jí)完善，地鐵線路的貫通、交通的順捷。另外，西安灞橋新建立的西安國際物流港和華南城紡織服裝品牌集散地，這些地方的建設(shè)會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代物流的理念和技術(shù)，整合現(xiàn)有的西安紡織服裝商品流通資源并進(jìn)行提升。都會(huì)大大地提高西安的服裝物流水平。帶動(dòng)老牌的服裝批發(fā)市場參與市場的競爭與改善，與其實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，進(jìn)一步促進(jìn)西安乃至陜西省的服裝物流經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。西安服裝批發(fā)市場物流管理應(yīng)該在市場運(yùn)營條件下，結(jié)合物流、資金流、信息流整合，改造和完善物流體系與設(shè)施，建立科學(xué)的現(xiàn)代化物流設(shè)施。在此提出一些改進(jìn)措施。

4.1提高和完善服裝批發(fā)物流基礎(chǔ)設(shè)施

提供倉庫的配置和安全管理，有效監(jiān)督檢查。改善路面狀況和交通條件，設(shè)計(jì)服裝物流渠道和路線通道，提高物流搬運(yùn)、運(yùn)輸水平，節(jié)省人員浪費(fèi)，提高服裝物流效率。

4.2實(shí)現(xiàn)快速流動(dòng)，提高設(shè)施建設(shè)

按照服裝批發(fā)市場的物流特點(diǎn)以及服裝物流的時(shí)間、季節(jié)特性，設(shè)置服裝商品流轉(zhuǎn)時(shí)間計(jì)劃，科學(xué)規(guī)劃服裝物流卸載渠道，實(shí)現(xiàn)服裝商品有序、快速流動(dòng)。完善周邊第三方服裝物流網(wǎng)點(diǎn)管理，提高服裝物流的專業(yè)、安全、高效設(shè)施建設(shè)。

4.3物流信息要高效快捷

幫助現(xiàn)代化物流活動(dòng)更好的完成。條碼、信息終端與交互，專業(yè)的服裝批發(fā)商城的物流信息服務(wù)平臺(tái)，提供準(zhǔn)確的物流信息，提高物流服務(wù)水平。

4.4現(xiàn)代化服裝物流人才的培養(yǎng)

服裝物流因服裝的面料和運(yùn)送、堆垛方式有其特性，物流運(yùn)輸人員和物流管理人員都需要具備專業(yè)的服裝知識(shí)和物流業(yè)務(wù)水平，提高專業(yè)化的程度，加上后期國際物流港和華南城的運(yùn)營管理，都需要大批服裝物流專業(yè)人才，因此要重視高校當(dāng)中服裝物流專業(yè)人才的培養(yǎng)與實(shí)際操作，加強(qiáng)服裝運(yùn)營管理人員對服裝物流的重視與業(yè)務(wù)能力的提高。同時(shí)加強(qiáng)與沿海省市服裝批發(fā)物流管理的交流學(xué)習(xí)，引進(jìn)先進(jìn)的管理運(yùn)作方式，實(shí)現(xiàn)服裝物流管理的現(xiàn)代化。隨著市場和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)在服裝銷售運(yùn)營中的的不斷完善，服裝市場要求服裝產(chǎn)業(yè)鏈必須快速迎合消費(fèi)者的需求，服裝物流快速反應(yīng)是全世界服裝業(yè)的總趨勢。西安的服裝批發(fā)市場有著良好的發(fā)展勢頭和競爭力的前景，因此在加強(qiáng)服裝物流的重視和管理上面，多吸收沿海城市發(fā)達(dá)的服裝批發(fā)物流的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)運(yùn)用高效低耗能的服裝物流運(yùn)作方式，提高服裝物流的專業(yè)化程度，加強(qiáng)信息流對物流的指導(dǎo)與反饋?zhàn)饔?，?shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和規(guī)模效應(yīng)。

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作者:徐瑩 徐青青 單位:西安工程大學(xué)