山嶺隧道班組培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)化探析

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摘要：山嶺隧道班組培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)化是培養(yǎng)高素質(zhì)隧道施工人員的重要途徑，分析了山嶺隧道班組標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理的內(nèi)容，包括培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)頻次、培訓(xùn)流程、培訓(xùn)效果考核五個方面。分析結(jié)果表明，山嶺隧道班組培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)化對工程質(zhì)量、安全管理、農(nóng)民工產(chǎn)業(yè)化均有積極意義。

關(guān)鍵詞：山嶺隧道；班組培訓(xùn)；管理標(biāo)準(zhǔn)化

0引言

隨著交通建設(shè)的逐漸發(fā)展，山嶺隧道工程日益增加，我國已成為世界上隧道工程數(shù)量最多、通車?yán)锍套铋L、在建規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家[1]。與其他建設(shè)工程不同，山嶺隧道施工具有特殊性，加之勞務(wù)班組技術(shù)水平參差不齊，亟需建立標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理體系。許多學(xué)者對不同行業(yè)的班組培訓(xùn)進行了研究。李超等[2]分析了煤礦企業(yè)班組存在的問題，基于成人學(xué)習(xí)特征，提出了解決對策。徐睿等[3]分析了傳統(tǒng)電力班組培訓(xùn)的不足，基于勝任力模型，搭建了班組移動學(xué)習(xí)平臺。李來福[4]突破傳統(tǒng)培訓(xùn)模式，提出了火力發(fā)電班組培訓(xùn)的改進方式。然而，隧道施工班組培訓(xùn)的研究少有涉及。本文從培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)頻次、培訓(xùn)流程、培訓(xùn)效果考核五個方面對山嶺隧道班組培訓(xùn)管理進行了標(biāo)準(zhǔn)化分析，并研究了山嶺隧道班組培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)化對工程質(zhì)量、安全管理、農(nóng)民工產(chǎn)業(yè)化的意義。

1標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理

1.1培訓(xùn)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化

（1）施工安全培訓(xùn)。一線隧道工人擁有良好的安全意識主要在于教育和培訓(xùn)，“平安班組”建設(shè)需要施工現(xiàn)場的每位工人攜手共建。隧道施工班組安全培訓(xùn)除了本崗位的生產(chǎn)技術(shù)和安全生產(chǎn)知識，還要緊密結(jié)合施工實際和一些典型事故案例，對班組全員進行安全教育，提高安全意識，增強自我保護能力以及遇到突發(fā)事故時的自救技能。（2）施工技術(shù)培訓(xùn)。隧道施工技術(shù)是不斷進步的，各種新技術(shù)、新設(shè)備的引入必然會對隧道施工的方式、過程等產(chǎn)生較大的影響。但新技術(shù)、新設(shè)備都是在已有的技術(shù)設(shè)備上進行的技術(shù)突破，已有的技術(shù)是根本，因此，應(yīng)更加重視對施工技術(shù)的培訓(xùn)。同時，新技術(shù)、新設(shè)備的培訓(xùn)要具體到不同的工種，使培訓(xùn)更有針對性。（3）職業(yè)健康培訓(xùn)。隧道施工職業(yè)健康培訓(xùn)主要從班組成員的職業(yè)健康意識、職業(yè)健康內(nèi)容，以及如何保護自身健康方面著手。①職業(yè)健康意識。職業(yè)健康意識的培訓(xùn)主要是使班組成員對職業(yè)健康有初步的認(rèn)識。②職業(yè)健康內(nèi)容。職業(yè)健康內(nèi)容主要包括隧道建設(shè)職業(yè)病的概念、隧道建設(shè)職業(yè)病危害來源、隧道建設(shè)職業(yè)病危害后果。③自我保護。職業(yè)健康培訓(xùn)主要目的在于指導(dǎo)隧道班組成員如何預(yù)防職業(yè)病，如電焊塵肺、噪聲聾等。（4）企業(yè)規(guī)章制度培訓(xùn)。隧道班組作為一個有紀(jì)律的組織，其良好運行需要必備的規(guī)章制度進行約束。隧道班組常見的制度培訓(xùn)主要包括安全管理制度、質(zhì)量管理制度、后勤管理制度、請假銷假制度、勞動紀(jì)律、崗位職責(zé)等。

1.2培訓(xùn)方式標(biāo)準(zhǔn)化

培訓(xùn)方法的選擇應(yīng)把握“內(nèi)容第一，方法第二”。培訓(xùn)的目的是為了使工人快速、扎實地掌握培訓(xùn)內(nèi)容，培訓(xùn)方法是為培訓(xùn)內(nèi)容服務(wù)的。（1）網(wǎng)絡(luò)視頻教學(xué)。由于隧道工人對基礎(chǔ)知識的掌握程度不一，采用集體授課的方式培訓(xùn)基礎(chǔ)知識，對一些知識扎實、經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干來說意義不大，強制性授課非但不會起到積極的促進作用，而且很有可能打消老員工培訓(xùn)的積極性。網(wǎng)絡(luò)視頻教學(xué)更加適合班組成員接觸新知識、新技能或者對舊知識、技能的鞏固，是一種良好的基礎(chǔ)知識培訓(xùn)方式。（2）工人夜校。工人夜校主要用于工人隧道安全生產(chǎn)、施工技能、職業(yè)健康、維權(quán)等知識的培訓(xùn)。工人夜校培訓(xùn)要做到“短、頻、快”，即“教育時間要短、上課頻率要高、教育成果運用于施工實踐要快”[5]。通過工人夜校的培訓(xùn)，能夠提高工人綜合素質(zhì)，促進班組規(guī)范化管理，提升隧道工程質(zhì)量，建設(shè)隧道品質(zhì)工程。（3）導(dǎo)師帶徒。導(dǎo)師帶徒的實踐指導(dǎo)模式是現(xiàn)在很多大型企業(yè)對新員工的培訓(xùn)方式。從實際出發(fā)，通過師徒結(jié)對的模式，加快每一位新員工的成長速度。營造出“學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、強素質(zhì)”的良好氛圍，使每一位新員工或崗位技能不嫻熟的員工迅速成長，早日成為班組的中堅力量。導(dǎo)師帶徒要堅持“一對一”的原則，讓師傅以高度的責(zé)任感幫助徒弟，提高每一位徒弟的業(yè)務(wù)技能，在帶徒弟過程中與徒弟共同進步，師傅與徒弟的綜合素質(zhì)得到全方位提高。在導(dǎo)師帶徒過程中，師傅要嚴(yán)格實施培訓(xùn)計劃、合理安排時間，徒弟要不斷提高自我。（4）短視頻。隨著通信技術(shù)的發(fā)展，智能手機的普及，未來的生活必然是知識經(jīng)濟時代。信息爆炸對每一個崗位都造成了沖擊，產(chǎn)生了更多的碎片化時間，如果將碎片化時間充分利用起來，可以使每一位員工都得到長足的進步。相比傳統(tǒng)的現(xiàn)場授課、網(wǎng)絡(luò)視頻課程，短視頻的課程更具有吸引力。因此，可以通過“抖音”、“快手”等App將工人的業(yè)余時間充分利用起來。（5）現(xiàn)場示范?，F(xiàn)場示范的培訓(xùn)模式不同于理論授課，其更具有直觀性和實操性。理論授課只有理性的認(rèn)知，而現(xiàn)場示范是理性與感性相結(jié)合，對事物的認(rèn)知更系統(tǒng)、更全面、更符合客觀實際。（6）案例分析法。我國目前已建成的或在建的隧道數(shù)量眾多，針對隧道班組培訓(xùn)，案例分析法以隧道施工中的真實案例為藍本，讓工人對隧道施工有更加清楚的了解，以此提高班組成員的技能水平和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。（7）安全體驗。安全體驗館是實地體驗項目，通過模擬現(xiàn)場施工環(huán)境，針對容易出現(xiàn)安全問題的地方進行現(xiàn)實演示，體驗人員通過自身參與性，了解安全問題的重要性。

1.3培訓(xùn)頻次標(biāo)準(zhǔn)化

（1）崗前培訓(xùn)。隧道施工危險系數(shù)較高，安全事故易發(fā)。然而，新進場人員中超過1/3的人沒有從事過隧道施工工作。崗前安全培訓(xùn)能使廣大作業(yè)人員熟悉隧道安全生產(chǎn)知識，掌握本崗位的安全操作技能，增強預(yù)防事故、控制職業(yè)危害和應(yīng)急處理的能力，進而減少隧道施工安全事故。（2）轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)指對變換工作崗位的人員進行培訓(xùn)。隧道施工專業(yè)性較強，每一個崗位都有自己的特色，對于特殊崗位，如爆破作業(yè)等需持證上崗。臨時轉(zhuǎn)換工作崗位會出現(xiàn)不適應(yīng)情況，容易出現(xiàn)安全事故，因此應(yīng)對轉(zhuǎn)崗工人進行安全培訓(xùn)。（3）定期培訓(xùn)。安全意識決定安全行為，隨著時間的推移，工人安全意識逐漸淡化。通過定期安全培訓(xùn)，可以提高隧道作業(yè)人員的安全意識，減少隧道施工安全事故發(fā)生的概率。（4）不定期培訓(xùn)。不定期培訓(xùn)應(yīng)有特定的主題，通常在以下情況會進行不定期培訓(xùn)：頒布最新的法律、法規(guī)、條例和相關(guān)政策；隧道施工環(huán)境發(fā)生變化；采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備；上級領(lǐng)導(dǎo)要求；本項目發(fā)生安全事故。

1.4培訓(xùn)流程標(biāo)準(zhǔn)化

完整的班組培訓(xùn)流程如圖1所示，包括確定培訓(xùn)需求→設(shè)定培訓(xùn)目標(biāo)→確定參訓(xùn)人員→制定培訓(xùn)計劃→培訓(xùn)準(zhǔn)備工作→培訓(xùn)實施及協(xié)調(diào)→培訓(xùn)項目評估與總結(jié)。1.5培訓(xùn)效果考核標(biāo)準(zhǔn)化隧道班組培訓(xùn)效果考核包括培訓(xùn)考核準(zhǔn)備、培訓(xùn)考核實施、培訓(xùn)考核總結(jié)三個階段。（1）培訓(xùn)考核準(zhǔn)備階段培訓(xùn)效果考核的準(zhǔn)備階段是培訓(xùn)過程必不可少的階段。以特定目的為起點，對培訓(xùn)內(nèi)容及對象進行方案準(zhǔn)備。在準(zhǔn)備階段，要設(shè)計好有關(guān)考核的文件、表格、問卷等相關(guān)文件。（2）培訓(xùn)考核實施階段培訓(xùn)考核是為了對培訓(xùn)效果進行總結(jié)。以一定的形式將培訓(xùn)結(jié)果，如受訓(xùn)員工的認(rèn)知能力、技能水平、績效成果等更為直觀地展示給受訓(xùn)者。（3）培訓(xùn)考核總結(jié)階段培訓(xùn)考核的最終階段是對整個培訓(xùn)進行總結(jié)。對本次培訓(xùn)的成果作出總結(jié)，并總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為下次培訓(xùn)的方式、內(nèi)容及時間安排等作出調(diào)整。

2隧道班組培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)化的意義

2.1保證工程質(zhì)量

當(dāng)前隧道施工人員綜合素質(zhì)較低，大多工人未受過專業(yè)培訓(xùn)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種大型機械設(shè)備、新的施工技術(shù)引入隧道施工，傳統(tǒng)的施工技術(shù)以及經(jīng)驗固然能夠滿足隧道施工的要求，但已達不到當(dāng)下對新技術(shù)以及品質(zhì)工程的要求。打造隧道品質(zhì)工程需要對施工人員進行各個方面的培訓(xùn)，標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理規(guī)定了培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)頻次，班組培訓(xùn)可以在較短的時間內(nèi)使施工人員掌握施工技術(shù)。同時，標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理能夠確保每位施工人員培訓(xùn)上崗，為品質(zhì)工程的建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

2.2安全管理需要

隧道施工安全管理的最終落腳點是每一位班組成員，提高每位員工的安全意識是實現(xiàn)安全管理的本質(zhì)所在，對班組的穩(wěn)定發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。從事故原因分析來看，大多數(shù)事故是由安全措施不到位，自救、急救技能掌握不充分造成的。一些勞務(wù)企業(yè)或者班組長未將安全培訓(xùn)工作納入優(yōu)秀員工培養(yǎng)計劃中，造成一線工人安全意識淡薄，自救技能差，遇到突發(fā)事件無法及時有效地處理等問題；還有的勞務(wù)企業(yè)為了利益最大化，缺少相關(guān)隧道施工安全知識培訓(xùn)，新招聘的員工未接受系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)就上崗實操，因此會造成安全隱患。標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理規(guī)范了培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)頻次以及培訓(xùn)流程，因此，可以有效避免上述原因造成的安全隱患。

2.3農(nóng)民工產(chǎn)業(yè)化方向

隧道工人要成為產(chǎn)業(yè)工人，不僅需要掌握專業(yè)的施工作業(yè)技能，更要提升自身綜合素質(zhì)。只有作業(yè)規(guī)范、服從管理、服務(wù)企業(yè)，才能打造一支高效、穩(wěn)定的隧道產(chǎn)業(yè)工人隊伍，而這些都離不開職業(yè)培訓(xùn)。標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)管理可以幫助一批農(nóng)民工順利轉(zhuǎn)變成隧道產(chǎn)業(yè)工人，身份的轉(zhuǎn)變使其愿意接受更多的培訓(xùn)去獲得更多的幸福感和歸屬感，從而帶動更多的農(nóng)民工通過職業(yè)培訓(xùn)成為隧道產(chǎn)業(yè)工人。

3結(jié)語

本文從培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)頻次、培訓(xùn)流程、培訓(xùn)效果考核五個方面對山嶺隧道班組培訓(xùn)管理進行了標(biāo)準(zhǔn)化分析，分析結(jié)果表明，山嶺隧道班組培訓(xùn)管理標(biāo)準(zhǔn)化對工程質(zhì)量、安全管理、農(nóng)民工產(chǎn)業(yè)化均具有積極意義。

參考文獻：

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作者:陳云騰 孫振華 王燁人 袁霈龍 單位:紹興市交通投資集團有限公司 長安大學(xué)公路學(xué)院紹興市交通建設(shè)有限公司 中交二公局東萌工程有限公司