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電氣職稱(chēng)論文范例欣賞:建筑電氣中的低壓電氣安裝技術(shù)
摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多。低壓電氣設(shè)備是建筑工程中基礎(chǔ)性設(shè)施,關(guān)系到人們的日常生活,必須做好施工質(zhì)量的管理。低壓電氣安裝工程一般工期較長(zhǎng)、工序復(fù)雜、受到多方面因素的影響,在施工過(guò)程中涉及到交叉施工,因此,必須進(jìn)行科學(xué)合理的安排,提高施工技術(shù),才能有效的保證低壓電氣安裝的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:建筑;低壓電氣;安裝
近年來(lái),我國(guó)電氣化安裝技術(shù)不斷提高,在建筑工程中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,給人們的日常生活帶來(lái)極大的便利。但是,低壓電氣安裝技術(shù)比較復(fù)雜,專(zhuān)業(yè)程度較高,施工中還涉及到多種交叉施工,因此,做好建筑低壓電氣安裝技術(shù)的研究,對(duì)促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1、低壓電氣安裝工程特點(diǎn)的概況
重視預(yù)防工作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。由于低壓電氣安裝過(guò)程中容易受多種外在因素影響,每道工程環(huán)節(jié)存在諸多質(zhì)量隱患,因此要重點(diǎn)加強(qiáng)預(yù)防工作,嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),確保工程施工進(jìn)度和安裝質(zhì)量達(dá)到工程要求。影響因素多,綜合性強(qiáng)、涉及面廣。建筑工程低壓電氣安裝工程具有工種繁多、工期進(jìn)度長(zhǎng)等特點(diǎn),也就決定工程必然面臨著影響因素眾多、施工綜合性強(qiáng)、牽涉面廣的問(wèn)題。工期長(zhǎng)工種復(fù)雜。施工之前,要做好接地網(wǎng)、管線鋪設(shè)等前期土建工程,并開(kāi)展焊接工作;該工序完成后,進(jìn)入到設(shè)備試機(jī)階段,全部工程竣工之后還要對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行總調(diào)試,再由有關(guān)部門(mén)進(jìn)行最后的竣工檢測(cè)驗(yàn)收。該工序階段要涉及到土建、設(shè)備安裝調(diào)試、工程質(zhì)量驗(yàn)收等多個(gè)工種。
2.建筑工程低壓電氣安裝技術(shù)
2.1充分領(lǐng)會(huì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖
施工圖紙是保證施工正常開(kāi)展的前提條件,只有在充分熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上,才能夠組織有效的施工活動(dòng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并迅速解決,促進(jìn)工程施工活動(dòng)順利開(kāi)展。一般而言,電氣系統(tǒng)具有種類(lèi)繁多的設(shè)備和管線配置。在開(kāi)展電氣工程施工之前,要做好施工圖紙的審閱工作,尤其是設(shè)計(jì)中的變更部分,要逐一進(jìn)行掃描。
2.2電柜、電箱和配電盤(pán)的安裝技術(shù)
電柜、電箱和配電盤(pán)安裝的施工技術(shù),主要包括以下事項(xiàng):(1)施工人員在進(jìn)行電柜、電箱和配電盤(pán)安裝時(shí),不僅要對(duì)安裝位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位,而且要確保內(nèi)部線路的正確連接,從而保證整個(gè)電力設(shè)備的安全運(yùn)行。(2)在制作電柜、電箱和配電盤(pán)時(shí),要選用不可燃材料,保證安裝牢固,各類(lèi)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)處于正常狀況。(3)箱內(nèi)元件的分布要按照?qǐng)D紙結(jié)構(gòu)而定,嚴(yán)格進(jìn)行各個(gè)相序間的劃分,線路界面必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行操作。(4)電柜、電箱和配電盤(pán)的金屬框架及基礎(chǔ)型鋼要確保接地正確,設(shè)置相應(yīng)的可開(kāi)啟門(mén)。門(mén)和框架的接地端子間要選擇裸銅線連接,同時(shí)配備相應(yīng)的電擊保護(hù),抽出式配電柜推拉需要保持正常動(dòng)作。(5)電柜、電箱和配電盤(pán)內(nèi)線路整齊沒(méi)有交接無(wú)序現(xiàn)象,導(dǎo)線間應(yīng)緊密連接,沒(méi)有斷股和傷芯線現(xiàn)象。(6)漏電保護(hù)裝置的動(dòng)作電流設(shè)置合理,以免引起安全事故。
2.3管件預(yù)埋的安裝技術(shù)
作為建筑工程低壓電氣安裝的重要內(nèi)容,管件預(yù)埋和焊接的質(zhì)量至關(guān)重要,然而在實(shí)際操作中,由于施工人員技術(shù)參差不齊,容易發(fā)生錯(cuò)埋、漏埋或者是沒(méi)有安裝圖紙和施工規(guī)范要求進(jìn)行管件的制作埋設(shè)。具體說(shuō)來(lái),管件預(yù)埋的施工技術(shù)包括如下方面:現(xiàn)場(chǎng)施工人員要對(duì)預(yù)埋件敷設(shè)的部位、數(shù)量、規(guī)格型號(hào)等與圖紙進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),仔細(xì)檢查鋼管防腐、管口處理和焊接等;管間的連接、彎扁度、彎曲半徑、過(guò)線盒和接線盒要符合相關(guān)規(guī)定;對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)、接地裝置和接地網(wǎng)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查;對(duì)接地網(wǎng)的接地電阻進(jìn)行測(cè)量,對(duì)不滿足設(shè)計(jì)要求的部位,采取增加接地極數(shù)或其他補(bǔ)救措施。
2.4接地裝置的安裝技術(shù)
要按照建筑工程低壓電氣的施工圖紙進(jìn)行接地裝置的分布,接地電阻值應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要求。埋設(shè)防雷接地的干線時(shí),經(jīng)人行通道處埋地深度要大于1m,同時(shí)在管道上方敷設(shè)瀝青。接地模塊頂面埋地深度要大于0.6m,接地模塊間距大于模塊長(zhǎng)度的3~5倍,其埋設(shè)基坑通常是模塊外形尺寸的1.2~1.4倍,并且在開(kāi)挖深度內(nèi)做好各項(xiàng)指標(biāo)記錄。接地模塊要保持水平或垂直就位,同時(shí)把握好各個(gè)上層間的接觸距離。對(duì)接地模塊的引線進(jìn)行集中處理,用干線將接地模塊并聯(lián)焊接成一個(gè)環(huán)路,干線的材質(zhì)與接地模塊焊接點(diǎn)要保持一致。當(dāng)進(jìn)行暗敷操作時(shí),在抹灰層內(nèi)的引下線設(shè)置固定裝置,明敷操作時(shí)引下線不能彎曲,要盡量實(shí)現(xiàn)平整的放置,用油漆做好支架焊接位置的防腐工作。
2.5電線導(dǎo)管和線槽敷設(shè)的安裝技術(shù)
電線導(dǎo)管和線槽敷設(shè)的施工要點(diǎn)包括:金屬電纜導(dǎo)管和線槽必須接地或者是接零可靠。鋼導(dǎo)管和金屬線槽不能夠熔焊跨接接地線,連接處需要使用專(zhuān)用接地卡固定跨接接地線,并且兩卡間銅芯軟導(dǎo)線截面大于4mm2。非金屬導(dǎo)管采用螺紋連接時(shí),連接處兩端跨接接地線。防爆導(dǎo)管不能使用倒扣連接,金屬導(dǎo)管?chē)?yán)禁對(duì)口熔焊連接。當(dāng)絕緣導(dǎo)體在砌體上剔槽埋設(shè)時(shí),要采用強(qiáng)度等級(jí)大于M10的水泥砂漿抹面保護(hù),并且保護(hù)層厚度大于15mm。室外埋地敷設(shè)電纜導(dǎo)管時(shí),埋深要超過(guò)0.7m,并且壁厚小于2mm的鋼導(dǎo)管不應(yīng)該埋設(shè)在室外土壤內(nèi)。所有管口在穿入電纜和電線后應(yīng)該做密封處理。引向建筑物的導(dǎo)管,建筑物一側(cè)的導(dǎo)管口應(yīng)設(shè)在建筑物內(nèi)。金屬導(dǎo)管內(nèi)外壁應(yīng)做防腐處理,埋于混凝土內(nèi)的到管內(nèi)壁應(yīng)做防腐處理。暗配的導(dǎo)管,其埋設(shè)深度和建筑物表面的距離要超過(guò)15mm;明配的導(dǎo)管,應(yīng)該排列整齊,固定點(diǎn)間距均勻,并且安裝牢固。導(dǎo)管和線槽在建筑物變形縫處,應(yīng)該設(shè)補(bǔ)償裝置。
2.6低壓電氣安裝的協(xié)調(diào)施工技術(shù)
如前文所述,建筑工程低壓電氣安裝中涉及的工序較多,各工序間經(jīng)常會(huì)交叉施工,因此在進(jìn)行低壓電氣安裝前,應(yīng)該做好各專(zhuān)業(yè)施工順序的協(xié)調(diào),正確權(quán)衡不同施工順序的重要性,從而科學(xué)安排不同施工工種的進(jìn)度。如建筑工程低壓電氣與土建、給排水施工間進(jìn)行協(xié)調(diào)時(shí),需要注意以下事項(xiàng):(1)建筑工程低壓電氣安裝會(huì)影響到土建工程的進(jìn)度,因此在對(duì)兩者進(jìn)行協(xié)調(diào)時(shí),要做好主次的把握,實(shí)現(xiàn)以土建為主,低壓電氣安裝工程全面做好土建工程的配合工作。(2)建筑工程低壓電氣安裝與給排水工程進(jìn)行協(xié)調(diào)時(shí),首先要認(rèn)真比對(duì)和研究?jī)蓚€(gè)工種的圖紙。由于這兩個(gè)工種的圖紙可能存在不同程度的差異,如低壓電氣安裝的線管道與給排水作用的排水管道存在沖突時(shí),一定要根據(jù)施工規(guī)范的要求,做好各管道的安裝工作,確定好安裝順序,然后再進(jìn)行安裝。
3.建筑工程低壓電氣的調(diào)試和運(yùn)行技術(shù)
當(dāng)建筑工程低壓電氣安裝工程結(jié)束后,需要對(duì)低壓電氣安裝工程內(nèi)各個(gè)元器件的運(yùn)行進(jìn)行考核,確保低壓電氣安裝的有效性。具體說(shuō)來(lái):(1)成套配電(控制)設(shè)備的運(yùn)行電流和電壓要處于正常狀態(tài)。(2)電動(dòng)機(jī)應(yīng)通電后觀察其轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,并且空載試運(yùn)行的電機(jī)時(shí)間為2h。交流電動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下持續(xù)啟動(dòng)兩次,兩次的斷開(kāi)時(shí)間在5min以上,確保電動(dòng)機(jī)溫度正常后方可再次啟動(dòng);空載運(yùn)行時(shí),要記錄電流、電壓、溫度和運(yùn)行時(shí)間等參數(shù),確保達(dá)到電氣動(dòng)產(chǎn)要求。(3)照明系統(tǒng)通電后,燈具回路控制要和配電箱回路相同,開(kāi)關(guān)與燈具控制順序也要逐一應(yīng)對(duì)。
4、結(jié)語(yǔ)
總之,建筑工程低壓電氣安裝工程質(zhì)量直接影響工程總體質(zhì)量,必須要高度重視其工程質(zhì)量管理工作,希望在本文研究的基礎(chǔ)之上,有更多的專(zhuān)家學(xué)者提供指導(dǎo)意見(jiàn),切實(shí)提高低壓電氣安裝工程質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]李志民.建筑低壓電氣安裝工程的施工要求[J].廣東建材,2009,25(7)
一、施工過(guò)程中遇到的技術(shù)難題
施工過(guò)程中經(jīng)常遇到的技術(shù)難題有以下幾方面:
1、出現(xiàn)斜巖或孤石,因?yàn)閷?duì)樁的施工一般是在地下,而地下的地質(zhì)構(gòu)造很復(fù)雜,而且經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斜巖和孤石,給施工造成一定的困難,而且容易對(duì)施工及其設(shè)備產(chǎn)生破壞。
2、發(fā)生卡錘或者掉錘、埋錘的問(wèn)題,一旦埋錘問(wèn)題發(fā)生會(huì)帶來(lái)巨大的損失,造成嚴(yán)重的后果。
3、鋼筋籠上浮,一般來(lái)說(shuō)鋼筋的長(zhǎng)度有限,相對(duì)短些,導(dǎo)致對(duì)泥漿上浮力的抵抗比較小,這樣在澆筑混凝土的時(shí)候給施工帶來(lái)很大不便。
4、樁基下沉的問(wèn)題,這種情況發(fā)生的頻率較小,如果施工過(guò)程中所有的質(zhì)量控制指標(biāo)都合格,那么產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因就可能是混凝土澆筑完成以后樁基才下沉的,這一直是施工過(guò)程中最難解決的技術(shù)難題之一。
5、施工過(guò)程中可能還會(huì)遇到終孔條件的判斷、樁底沉渣的判定、樁基偏位、沉渣過(guò)多或混凝土澆灌量難以控制把握等技術(shù)難題,這些技術(shù)難題制約的建筑施工的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
二、樁基礎(chǔ)施工中產(chǎn)生的問(wèn)題及原因
在對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行施工的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題主要有以下三個(gè):
1、預(yù)制柱,在我國(guó)的建筑行業(yè)中使用的預(yù)制樁主要有兩種,即普通放進(jìn)混凝土預(yù)制方柱和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土離心管柱。進(jìn)行樁基礎(chǔ)的施工過(guò)程中通常用錘擊打入的方式進(jìn)行,主要柱身和柱頂可能承受不住錘擊的壓力而發(fā)生斷裂,造成安全隱患和資源的浪費(fèi)。
2、成孔灌注樁,當(dāng)前主要有三種:干作業(yè)成孔灌注樁、濕作業(yè)成孔灌注樁和套管護(hù)壁成孔灌注樁三種。第一種主要在沒(méi)有地下水的地質(zhì)條件下適用,南北方的施工方法不同,根據(jù)南方的施工方法干作業(yè)成孔灌注樁中的人工挖柱得到普遍使用。
3、套管護(hù)壁成孔灌注樁,主要有兩類(lèi):機(jī)械振動(dòng)灌注樁和錘擊灌清高柱這兩種。柱身縮頸也就是在粘性土中和上層滯水層部位柱身形成以后比設(shè)計(jì)規(guī)劃好的直徑小的的問(wèn)題會(huì)再施工過(guò)程中出現(xiàn)。
4、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的不科學(xué)會(huì)對(duì)樁基礎(chǔ)的施工帶來(lái)安全隱患,正確的樁基礎(chǔ)施工前期的步驟是首先參建混凝土拌合站,然后泥坎調(diào)制,接著施工準(zhǔn)備,到鉆機(jī)按照到鉆孔再到安防鋼筋籠,然后是安裝導(dǎo)管到灌注和清孔,最后是聯(lián)合鋼筋籠這樣一個(gè)過(guò)程。
三、提高樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的措施
要想提高樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量可以從以下幾點(diǎn)做起:
1、要根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定對(duì)樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一化處理,這是提高樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的一個(gè)基本前提。在新老規(guī)范中有些原有的圖集和技術(shù)規(guī)范沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的修訂,使其沒(méi)有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)這樣就很容易造成施工執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象。比如在對(duì)樁基需要多少根樁基中的樁的問(wèn)題就有不同的版本,預(yù)制鋼筋混凝土上方樁國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集是根據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》編制的,規(guī)定需要4-16跟,而且樁位允許偏差為樁徑或者邊長(zhǎng)的三分之一;而《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定就不同,這樣就導(dǎo)致樁基驗(yàn)收沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。因此,要想保證樁基礎(chǔ)的質(zhì)量過(guò)關(guān),就必須將這些規(guī)范重新修訂進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),地方或者行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要按照國(guó)家新的規(guī)定進(jìn)行重新修訂,按照國(guó)家新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行從而保證樁基礎(chǔ)的安全可靠。
2、要對(duì)樁基礎(chǔ)施工圖進(jìn)行科學(xué)性和可行性的分析,這樣才能保證樁基礎(chǔ)的質(zhì)量。但是在現(xiàn)實(shí)的施工中,由于涉及人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平不夠或者其他原因?qū)е聵痘┕D經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。因此在樁基礎(chǔ)施工前,就要對(duì)施工圖進(jìn)行審核,反復(fù)核對(duì),確保其科學(xué)性和可行性,主要看其承臺(tái)邊緣尺寸是否按照規(guī)定的要求進(jìn)行,防止造成樁位偏差。例如對(duì)于該有基礎(chǔ)梁的樁,基礎(chǔ)梁的邊緣距樁變應(yīng)當(dāng)大于等于100mm,中排方樁斷面應(yīng)當(dāng)為300mm,承臺(tái)梁寬應(yīng)當(dāng)大于500mm,也就是樁的兩邊應(yīng)有各自留有將近100mm的余地,否則會(huì)出現(xiàn)受力狀況不合理的局勢(shì)。
3、要認(rèn)真做好不合格樁基的處理工作,對(duì)于樁位超偏和樁頂標(biāo)偏的情況要及時(shí)處理。針對(duì)第一種問(wèn)題可以在樁基開(kāi)挖的時(shí)候要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查和實(shí)際實(shí)量的工作,及時(shí)簽發(fā)建立工程師通知單告知其樁位偏差超出允許的范圍并督促施工單位確定相應(yīng)的處理方案進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)救,對(duì)第二種情況要確定樁頂標(biāo)高的標(biāo)準(zhǔn),把超過(guò)1.5倍允許偏差值的樁基視為不合格,這需要設(shè)計(jì)人員對(duì)其進(jìn)行確認(rèn)然后指定相應(yīng)的處理方案。
4、要對(duì)破樁操作進(jìn)行規(guī)范性管理,這是一項(xiàng)比較復(fù)雜、需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)很強(qiáng)而且有責(zé)任心的人員進(jìn)行操作施工。施工監(jiān)理的過(guò)程中如果遇到沉樁中樁頂標(biāo)高控制比較好但是在破樁的時(shí)候回將露出混凝土墊層面的樁頭全部破除的情況時(shí),要嚴(yán)格杜絕,這屬于野蠻的全破樁方式的施工,這不符合設(shè)計(jì)要求,不利于整個(gè)樁基礎(chǔ)工程的順利施工,因此堅(jiān)決不能實(shí)行。
參考文獻(xiàn):
關(guān)鍵詞:工程總承包 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng) 建筑業(yè)
0 引言
實(shí)行工程項(xiàng)目總承包已經(jīng)成為世界建筑業(yè)的一種必然趨勢(shì),世界上著名的225家大型公司中,大都具有總承包的能力。經(jīng)過(guò)20多年發(fā)展,我國(guó)也形成了中國(guó)建筑工程總公司等有實(shí)力的工程總承包企業(yè),但是,在我國(guó)工程項(xiàng)目總承包企業(yè)的發(fā)展中還存在許多的問(wèn)題職稱(chēng)論文。
1 工程總承包概述
工程總承包是指從事工程總承包的企業(yè)受業(yè)主的委托,按照合同的約定對(duì)工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行(竣工驗(yàn)收)等實(shí)行全過(guò)程或若干階段的承包。工程總承包企業(yè)按照合同約定對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、造價(jià)等向業(yè)主負(fù)責(zé),可依法將所承包的工程項(xiàng)目中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包企業(yè),分包企業(yè)按合同約定的內(nèi)容向總承包企業(yè)負(fù)責(zé)。工程總承包的具體形式、工作內(nèi)容和責(zé)任由業(yè)主與工程總承包企業(yè)在合同中約定[1]。
2 我國(guó)建筑企業(yè)工程總承包方面的發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題
2.1 設(shè)計(jì)單位改革緩慢且不徹底 1999年國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)了建設(shè)部等部委聯(lián)合制定的《關(guān)于工程勘察設(shè)計(jì)單位體制改革的若干意見(jiàn)》([1999]101號(hào)),指出“設(shè)計(jì)單位要參照國(guó)際通行的工程公司、咨詢公司、設(shè)計(jì)事務(wù)所、巖土工程公司等模式進(jìn)行改造”。可見(jiàn)政府是引導(dǎo)設(shè)計(jì)單位發(fā)展以設(shè)計(jì)為主體的項(xiàng)目總承包管理模式。但是很多設(shè)計(jì)單位并沒(méi)有真正按國(guó)際型工程公司模式進(jìn)行改革,其服務(wù)功能和組織體系還沒(méi)達(dá)到要求,只是設(shè)立了二級(jí)機(jī)構(gòu)工程總承包部,并沒(méi)有真正的項(xiàng)目控制部、采購(gòu)部、施工管理部、試運(yùn)行部等部門(mén)。而且很多設(shè)計(jì)單位的人才結(jié)構(gòu)和技術(shù)管理體系還比較單一,還是以設(shè)計(jì)為主。
2.2 總承包企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)疲軟且低效 雖然我國(guó)正在推行城市化建設(shè)和基礎(chǔ)建設(shè),工程項(xiàng)目很多,但是,由于國(guó)內(nèi)工程總承包企業(yè)還不是很成熟,與之配套的相關(guān)軟硬件條件也不成熟,很多業(yè)主并沒(méi)有采用總承包形式進(jìn)行招標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2000年我國(guó)總承包分額僅占1%,這與發(fā)達(dá)國(guó)家的30%相比差距很大[2]。由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的缺乏,使得我國(guó)的總承包企業(yè)失去了發(fā)展壯大的基礎(chǔ),發(fā)展緩慢。此外,我國(guó)總承包企業(yè)效率比較低。2002年全球225家最大承包商統(tǒng)計(jì)中,我國(guó)企業(yè)有43家,占總數(shù)的19%??偝邪~71.3億美元,占225家承包商營(yíng)業(yè)總額的6.10%,平均承包額為1.66億美元[3]。
2.3 缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 我國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的總承包企業(yè)很少,目前只有化工、石化等行業(yè)有少數(shù)國(guó)際型工程公司。而且我國(guó)企業(yè)業(yè)務(wù)范圍比較狹窄,以勞務(wù)承包為主,國(guó)際承包市場(chǎng)的占有分額比較小。
2.4 施工總承包占主導(dǎo)地位 在我國(guó),工程總承和項(xiàng)目管理企業(yè)起步的比較晚,各種法律、規(guī)范、控制手段和運(yùn)作機(jī)制等還不成熟。再加上我國(guó)勘察、設(shè)計(jì)、施工企業(yè)分別屬于不同的部門(mén),有各自的利益主體,要通過(guò)改造和重組建立工程項(xiàng)目總承包企業(yè)還有許多問(wèn)題要解決,所以施工總承包是目前國(guó)內(nèi)普遍實(shí)施的工程項(xiàng)目承發(fā)包模式。
3 構(gòu)建建筑業(yè)的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
整個(gè)地球可以是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),一個(gè)湖泊也可以是生態(tài)系統(tǒng),如同自然生態(tài)系統(tǒng)一樣,我國(guó)的整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)是一個(gè)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng),建筑業(yè)也是一個(gè)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。系統(tǒng)不在乎大小,只要它具有商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的特征,遵循商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)律,那么它就是商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。建筑產(chǎn)品不同與一般的商品,具有資金投入大,耗費(fèi)資源多,建設(shè)周期長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn),它涉及50多個(gè)工業(yè)部門(mén)。所以建筑業(yè)的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)物種豐富,關(guān)系復(fù)雜,主要由三個(gè)部分組成(如圖1)。內(nèi)涵最小,但最重要的是核心系統(tǒng),主要由設(shè)計(jì)、勘察、咨詢、施工、業(yè)主等企業(yè)組成。這些企業(yè)是建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的直接參與者。其次是支撐系統(tǒng),主要由分包企業(yè)、供應(yīng)商、政府審批部門(mén)、金融機(jī)構(gòu)等組成,這些企業(yè)和組織是建筑活動(dòng)順利進(jìn)行必不可少的保障。再次是外圍系統(tǒng),主要由供應(yīng)商的供應(yīng)商、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)組織、各種材料的研發(fā)機(jī)構(gòu)等組成,這些企業(yè)和組織雖然離建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)比較遠(yuǎn),但是卻與外部環(huán)境的聯(lián)系最密切,能不斷給系統(tǒng)內(nèi)部帶來(lái)新的活力。
4 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)對(duì)發(fā)展工程總承包的意義
4.1 改善業(yè)主關(guān)系,發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 建立商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)后,各個(gè)參與方都是以顧客利益為基礎(chǔ),以整體利益為目標(biāo),實(shí)行利益共享。這一點(diǎn)對(duì)于工程總承包模式在我國(guó)的發(fā)展很重要。我國(guó)總承包市場(chǎng)分額低的一個(gè)很重要原因是業(yè)主不能分享總承包模式帶來(lái)的利益,更多地選擇傳統(tǒng)模式,采用直接分包的形式來(lái)分享專(zhuān)業(yè)化施工的好處。在商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中,業(yè)主可以通過(guò)利益共享切實(shí)分享總承包模式帶來(lái)的成本的節(jié)約,獲得利益。只有這樣,業(yè)主才會(huì)愿意采用工程總承包模式招標(biāo),才能發(fā)展工程總承包企業(yè)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),才能借助國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的給養(yǎng)使我國(guó)的工程總承包企業(yè)快速發(fā)展,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,更多的爭(zhēng)取國(guó)際市場(chǎng)分額。
4.2 依托生態(tài)系統(tǒng),組建總承包企業(yè) 施工總承包企業(yè)在我國(guó)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展,一些大型企業(yè)已經(jīng)具備了領(lǐng)導(dǎo)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的條件和能力。商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是基礎(chǔ),共同進(jìn)化、利益共享的特點(diǎn)保證了生態(tài)系統(tǒng)具有穩(wěn)定性,有能力支持組建的工程總承包企業(yè)。建筑業(yè)的核心系統(tǒng)具備了勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行等全部的功能單位,有條件組建工程總承包企業(yè)。商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)組建的工程總承包企業(yè)是系統(tǒng)整體利益的代表,本身不是利益主體,它的存在與發(fā)展都植根于商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)之上,是產(chǎn)生于穩(wěn)定的協(xié)作。它的任務(wù)就是承接業(yè)主工程總承包的委托,并作為項(xiàng)目平臺(tái)協(xié)調(diào)各企業(yè)順利完成項(xiàng)目。其組織形式如圖1。
4.3 提高效率,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是建立在分工協(xié)作基礎(chǔ)上的。通過(guò)分工提高各類(lèi)建筑企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平,做到大而專(zhuān),小而精,提高企業(yè)效率;通過(guò)協(xié)作發(fā)揮企業(yè)間的協(xié)同效應(yīng),節(jié)約成本,提高企業(yè)效率。效率是企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。同時(shí),企業(yè)要充分利用商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的資源,不斷提升企業(yè)員工的文化層次,把企業(yè)從人力資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為人才資源優(yōu)勢(shì),從勞動(dòng)密集型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹R(shí)密集型企業(yè),全面提高我國(guó)總承包企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
5 結(jié)論
工程總承包模式是國(guó)際建筑市場(chǎng)的一種趨勢(shì),是我國(guó)建筑業(yè)實(shí)行“走出去”戰(zhàn)略,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),爭(zhēng)取市場(chǎng)分額的必要條件。通過(guò)分析我們看到在我國(guó)要快速實(shí)現(xiàn)工程總承包模式并不容易,只有通過(guò)不斷創(chuàng)新尋找新的途徑。通過(guò)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)發(fā)展工程總承包模式可以充分利用商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的特點(diǎn),能充分結(jié)合我國(guó)建筑業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀。通過(guò)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)來(lái)發(fā)展工程總承包模式能解決我國(guó)目前在發(fā)展過(guò)程中的問(wèn)題。借助商業(yè)生態(tài)系統(tǒng),組建新型的總承包企業(yè),是在我國(guó)總承包模式的新途徑。
參考文獻(xiàn)
[1]建市[2003]30號(hào).建設(shè)部關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn).總第109期:3~4.
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應(yīng)急物流是指為了應(yīng)對(duì)非常規(guī)突發(fā)事件(包括自然災(zāi)害、突發(fā)性公共衛(wèi)生事件、公共安全事件以及軍事沖突等突發(fā)事件)而對(duì)物資、人員、資金等的需求進(jìn)行緊急保障的一種特殊的物流活動(dòng),根據(jù)突況下的特定需求,進(jìn)行運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送以及信息處理等功能性的活動(dòng)。
應(yīng)急物流具有自己的顯著特點(diǎn)。首先,同其他物流相比,它有社會(huì)公益性,屬于社會(huì)公共服務(wù)范疇,執(zhí)行的主體為政府,資金也來(lái)源于政府,所以應(yīng)急物流在許多情況下是通過(guò)物流效率的實(shí)現(xiàn)來(lái)完成物流效益的實(shí)現(xiàn)的。其次,由于突發(fā)事件的不確定性導(dǎo)致了應(yīng)急物流的不確定性,很難準(zhǔn)確地估計(jì)某些突發(fā)事件的時(shí)間地點(diǎn)、強(qiáng)度、影響范圍等。這對(duì)開(kāi)展應(yīng)急物流工作造成了很大的障礙。它的不確定性伴隨著應(yīng)急物流的流量,流向的劇烈變動(dòng)。最后,為了減少損失,又需要極短的時(shí)間內(nèi)完成應(yīng)急物流的保障,所以難度也加大了。
應(yīng)急物流是自然災(zāi)害應(yīng)急管理中一個(gè)非常重要的研究領(lǐng)域,因?yàn)樗兄卮笞匀粸?zāi)害的預(yù)防與救援,都伴隨著大量的應(yīng)急物資籌集、存儲(chǔ)、調(diào)配、運(yùn)輸、配送和回收等物流活動(dòng)。各種自然災(zāi)害,突發(fā)的公共事件是無(wú)法避免的。而發(fā)生此類(lèi)事情時(shí),第一時(shí)間把合適數(shù)量、質(zhì)量的應(yīng)急物資送到目的地,是一項(xiàng)緊迫的任務(wù),這對(duì)保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全,快速恢復(fù)正常秩序,盡可能減少各類(lèi)損失是非常重要的。
二、我國(guó)應(yīng)急物流現(xiàn)狀
在應(yīng)對(duì)各類(lèi)重大突發(fā)性公共事件實(shí)踐中,我國(guó)已經(jīng)具備了一定應(yīng)急物資保障能力,但多數(shù)情形下,第一時(shí)間的應(yīng)急物資保障總體還難以實(shí)現(xiàn)。究其原因,主要是應(yīng)急物流體系建設(shè)嚴(yán)重滯后。體系的不完善影響到應(yīng)急物資的保障能力,導(dǎo)致應(yīng)急時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)的組織協(xié)調(diào),政府、企業(yè)以及愛(ài)心人士各做各的,缺乏配合,大量運(yùn)送車(chē)輛擁堵在路上,使得較多物資未能及時(shí)送到災(zāi)區(qū)群眾手中。同很多國(guó)家相比,仍然具有較大的差距,亟需改善。具體來(lái)講,我國(guó)應(yīng)急物流主要存在以下問(wèn)題。
1、應(yīng)急物流管理保障機(jī)制不健全
我國(guó)很多與災(zāi)害相關(guān)的法律制度等還沒(méi)有配套建立起來(lái)。制度上的不完善,必然導(dǎo)致救災(zāi)工作無(wú)法可依。從應(yīng)急物資采購(gòu)、儲(chǔ)備到應(yīng)急物資運(yùn)輸、調(diào)撥、配送以及應(yīng)急物資的組織設(shè)立等各方面,均缺少相應(yīng)的法律法規(guī)基礎(chǔ)?,F(xiàn)存在的一些法規(guī)和規(guī)章,許多以“試行”、“暫行”、“意見(jiàn)”、“通知”等方式存在,立法層次低,權(quán)威性不夠。一些指導(dǎo)性政策過(guò)于原則而缺少可操作性。一旦災(zāi)害來(lái)臨,通常是依靠地方政府行政職能和群眾自發(fā)組織基礎(chǔ)上的運(yùn)作,基本上是以動(dòng)員為主,缺乏系統(tǒng)的法律規(guī)范和約束,效率不高?,F(xiàn)行的應(yīng)急物流保障機(jī)制是以行政命令為主要手段,不計(jì)物流運(yùn)作成本,危機(jī)一旦發(fā)生,各級(jí)政府就會(huì)臨時(shí)抽調(diào)人員組成相應(yīng)的危機(jī)處理領(lǐng)導(dǎo)小組,以危機(jī)的及時(shí)處理作為壓倒一切的中心工作。這種運(yùn)作機(jī)制由于沒(méi)有法制化的應(yīng)急保障機(jī)制,整體秩序紊亂,成本高、效率低。
2、應(yīng)急物資儲(chǔ)備系統(tǒng)不合理
救災(zāi)物資儲(chǔ)備不合理。從物流合理化角度看,救災(zāi)物資存儲(chǔ)應(yīng)盡可能靠近受災(zāi)地區(qū),以達(dá)到對(duì)災(zāi)情快速響應(yīng)的目的。救災(zāi)物資也應(yīng)該集中儲(chǔ)備,一旦分散于各部門(mén),物資保障成本較高。但是應(yīng)急物流資源分散在不同部門(mén)和地方,存在一定程度的部門(mén)和地方分割,組織化程度較低,應(yīng)急物流資源配置的總體效率不高,亟須整合。比如,衣被等生活類(lèi)救災(zāi)物資的儲(chǔ)備由民政部門(mén)負(fù)責(zé),藥品類(lèi)救災(zāi)物資由醫(yī)藥衛(wèi)生部門(mén)負(fù)責(zé),糧食儲(chǔ)備由糧食部門(mén)負(fù)責(zé)。一旦發(fā)生災(zāi)害,物資配送需要傳遞信息到不同的部門(mén),然后還需要不同部門(mén)間相互溝通配合,這樣的后果就是組織協(xié)調(diào)難,物流成本很高。再如,救災(zāi)物資的捐贈(zèng),我國(guó)救災(zāi)物資捐贈(zèng)基本屬于應(yīng)急捐贈(zèng),即在災(zāi)難發(fā)生時(shí),通過(guò)政府號(hào)召組織全社會(huì)捐贈(zèng)。由于救災(zāi)信息不夠通暢、捐贈(zèng)主體繁多等原因,社會(huì)捐助物資很容易出現(xiàn)種類(lèi)、時(shí)間上的供需失衡。災(zāi)害救援初期易出現(xiàn)救援真空,應(yīng)急物資缺乏,而在救災(zāi)后期物資達(dá)到飽和后,救援物資仍源源不斷,造成供應(yīng)過(guò)多、浪費(fèi)嚴(yán)重等問(wèn)題。
3、應(yīng)急物流管理專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍缺乏
災(zāi)害應(yīng)急物流的組織協(xié)調(diào)是一個(gè)系統(tǒng)化、專(zhuān)門(mén)化的項(xiàng)目,最難的地方在于災(zāi)區(qū)對(duì)于救災(zāi)物資的需求量大、需求頻率高,而且這些物資的來(lái)源廣、調(diào)配涉及的部門(mén)多、運(yùn)送路途艱難。應(yīng)急物流面臨的任務(wù)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng),需專(zhuān)業(yè)人士負(fù)責(zé)。我國(guó)目前缺少應(yīng)急物流的專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)有設(shè)備。各地區(qū)沒(méi)有自己的應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,災(zāi)害一旦發(fā)生,難以自救。專(zhuān)業(yè)化的應(yīng)急物流企業(yè)是應(yīng)急物流體系中的重要市場(chǎng)實(shí)施主體,而國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)從事應(yīng)急物流的企業(yè)(如應(yīng)急物流基地、應(yīng)急物流中心、應(yīng)急配送中心、第三方應(yīng)急物流企業(yè)等)還相當(dāng)缺乏。
4、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后
部分骨干運(yùn)輸通道能力不足,鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理,民航支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量缺乏,公路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)狀況差距顯著,通達(dá)度與銜接度明顯不足,內(nèi)河航道等級(jí)偏低等。東、中、西三大地帶交通設(shè)施依次弱化,部分區(qū)域運(yùn)網(wǎng)稀疏。應(yīng)急物流管理信息化程度很低。很多國(guó)家已經(jīng)在使用先進(jìn)的信息系統(tǒng)來(lái)處理非常規(guī)情況下的各類(lèi)數(shù)據(jù)和信息。目前我國(guó)應(yīng)急物流信息化程度偏低、信息系統(tǒng)不夠完善,信息報(bào)告不及時(shí),沒(méi)有建立一個(gè)信息和共享平臺(tái),無(wú)法準(zhǔn)確掌握緊急情況詳細(xì)資料以及所需物資的生產(chǎn)和分布情況,對(duì)運(yùn)力的數(shù)量和狀況不清楚,分析判斷不準(zhǔn)確,無(wú)法制定出正確的應(yīng)急物流決策,因而難以滿足應(yīng)對(duì)緊急狀態(tài)的要求。
三、我國(guó)應(yīng)急物流管理體系建設(shè)的若干建議
1、健全應(yīng)急物流管理法律法規(guī)機(jī)制
通過(guò)建立應(yīng)急物流法規(guī),可以規(guī)范個(gè)人、企業(yè)和政府部門(mén)在特殊時(shí)期法律賦予的權(quán)力、職責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù),從而確保應(yīng)急物流順暢展開(kāi)。例如,在突發(fā)事件發(fā)生后,政府有權(quán)以有償和無(wú)償?shù)姆绞秸饔妹裼煤蛙娪媒ㄖ?工廠、交通運(yùn)輸線、運(yùn)輸工具、物資等,以滿足抗災(zāi)、救災(zāi)和販災(zāi)的需要;也可以通過(guò)法規(guī)的形式,規(guī)范政府動(dòng)員物流企業(yè)參與保障的機(jī)構(gòu)、權(quán)責(zé)、流程和補(bǔ)償措施,為物流企業(yè)的具體運(yùn)作提供法律保障,確保有的放矢。這樣危機(jī)發(fā)生時(shí),這種強(qiáng)制性的動(dòng)員機(jī)制和保障機(jī)制能夠保證責(zé)權(quán)劃分、動(dòng)員依據(jù)和經(jīng)費(fèi)來(lái)源,可以做到有法可依,有理可循,確保應(yīng)急物流朝著高效、正規(guī)的方向發(fā)展。所以,我國(guó)也應(yīng)該盡快的建立健全法律法規(guī)。
2、建立政府管理、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行的應(yīng)急物流管理保障機(jī)制
應(yīng)急物流的實(shí)施需要緊急調(diào)動(dòng)大量應(yīng)急物資,只有使應(yīng)急物流的流體充裕、載體暢通、流向正確、流程簡(jiǎn)潔、流速快捷,才能使應(yīng)急物資快速、及時(shí)、準(zhǔn)確地到達(dá)事發(fā)地。因此,建立應(yīng)急物流管理機(jī)制是必要條件。應(yīng)急物流管理機(jī)制必須在組織上要求政府統(tǒng)一管理,技術(shù)上標(biāo)準(zhǔn)運(yùn),!行。統(tǒng)一管理是指當(dāng)重大突發(fā)事件發(fā)生后,一律由政府的應(yīng)急管理部門(mén)統(tǒng)一調(diào)度指揮。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行主要是指,從應(yīng)急準(zhǔn)備一直到應(yīng)急恢復(fù)的過(guò)程中,要遵循標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行程序,采用所有人都能識(shí)別和接受的標(biāo)準(zhǔn),以減少失誤,提高效率。
3、大力培育綜合管理人才和專(zhuān)業(yè)人才
應(yīng)急物流管理涉及到交通、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、航空等多個(gè)部門(mén),需要一支專(zhuān)業(yè)化的應(yīng)急物流人才隊(duì)伍。中國(guó)一方面需要[專(zhuān)業(yè)提供論文和職稱(chēng)論文服務(wù)lunwen. 1KEJIAN.CO M,歡迎您的光臨]培養(yǎng)能夠統(tǒng)籌規(guī)劃和指揮的管理人才,另一方面也需要實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富、能夠熟練操作和使用應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化人才。高等院校要承擔(dān)起培養(yǎng)應(yīng)急物流管理人才的社會(huì)責(zé)任。全面加強(qiáng)應(yīng)急物流高層管理人員的培訓(xùn)和綜合實(shí)戰(zhàn)演練,按規(guī)劃和預(yù)案的要求,不斷提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的指揮能力;積極探索利用市場(chǎng)化手段組織企業(yè)、非政府組織等參與應(yīng)急物流管理與服務(wù)的長(zhǎng)效機(jī)制,逐步形成專(zhuān)職、兼職隊(duì)伍相結(jié)合的突發(fā)事件應(yīng)急物流指揮人才隊(duì)伍和專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量,并注重平時(shí)培養(yǎng),做好應(yīng)急物流人才的后續(xù)儲(chǔ)備。
4、加強(qiáng)應(yīng)急物流的組織管理和信息化建設(shè)
物流信息化技術(shù)發(fā)展很快,諸如地理信息系統(tǒng)GIS、全球定位系統(tǒng)GPS、衛(wèi)星遙感RS等都可以用來(lái)更精準(zhǔn)地對(duì)應(yīng)急物流情況以及物流的安排進(jìn)行把控?,F(xiàn)在的一些物流企業(yè)在信息化建設(shè)方便已經(jīng)有所建樹(shù)。所以只需要將常規(guī)物流方面先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備引進(jìn)到應(yīng)急物流中,用先進(jìn)技術(shù)支撐應(yīng)急物流信息系統(tǒng)和指揮決策支持系統(tǒng),在這方面還可以加強(qiáng)對(duì)外交流,引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)的科技手段和設(shè)備,以提高應(yīng)急物流管理水平。同時(shí),也要建立起應(yīng)急物流平臺(tái),讓各方都可以在平臺(tái)上看到最新的消息,這樣方便溝通,協(xié)調(diào)組織起來(lái)也更加方便。
5、政府將應(yīng)急服務(wù)項(xiàng)目外包,大力培育應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)化,鼓勵(lì)應(yīng)急物流社會(huì)化
中國(guó)新興的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)有很大的發(fā)展?jié)摿Α?yīng)急物流在我國(guó)一直是政府主導(dǎo),但是由于政府本身工作是脫離市場(chǎng)的,也是缺乏動(dòng)力的,所以物流企業(yè)就成為了有力的補(bǔ)充。因此,政府應(yīng)將應(yīng)急服務(wù)項(xiàng)目外包,大力培育應(yīng)急服務(wù)產(chǎn)業(yè)化。一是培育能夠提供應(yīng)急物資的生產(chǎn)企業(yè)。建立一批專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)急物資、設(shè)施設(shè)備的企業(yè),同其簽訂協(xié)議,實(shí)行日常生產(chǎn)品與應(yīng)急品存儲(chǔ)結(jié)合。二是培育與應(yīng)急物流平臺(tái)建設(shè)相關(guān)的骨干企業(yè)。其中,應(yīng)急物流平臺(tái)的硬件建設(shè)、應(yīng)急物流的信息化建設(shè)、應(yīng)急物流演練、應(yīng)急物流評(píng)估等,都是應(yīng)急物流平臺(tái)建設(shè)所必需的。三是培育專(zhuān)業(yè)化的應(yīng)急救援物流企業(yè)。除部分地區(qū)根據(jù)需要新建一些專(zhuān)業(yè)應(yīng)急物流中心或配送中心外,大部分地區(qū)可以利用社會(huì)資源,以市場(chǎng)化方式與具備條件的國(guó)內(nèi)大型專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)簽訂協(xié)議,明確其在遇到緊急情況時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急物流運(yùn)作。
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關(guān)鍵詞:水利工程 施工 技術(shù) 進(jìn)展
近幾年,我國(guó)水利工程施工的新技術(shù)、新工藝、新裝備取得了矚目的成就。主要體現(xiàn)在建成了一大批大型水利工程,多項(xiàng)施工關(guān)鍵技術(shù)取得突破,大容量、高效率配套施工機(jī)械裝備,使我國(guó)的大型工程施工速度和規(guī)模有了一個(gè)飛躍發(fā)展,躋身國(guó)際先進(jìn)行列。98大水之后,堤防工程的防滲技術(shù),機(jī)械化施工的新技術(shù)含量有突破性進(jìn)展,土工合成材料在水利工程中的推廣應(yīng)用提高到一個(gè)新的水平,系統(tǒng)工程的施工組織設(shè)計(jì)上了一個(gè)新臺(tái)階。水利水電建設(shè),可概括分為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等階段 各階段既有分工,又有聯(lián)系,相輔相承。水利工程施工這門(mén)科學(xué)的主要特征是實(shí)踐性和綜合性。前者要求通過(guò)施工實(shí)踐,檢驗(yàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方案,使工程完建并投入使用,這就要求理論結(jié)合實(shí)際,因時(shí)因地分析問(wèn)題和解決問(wèn)題,后者要求在施工過(guò)程中,既要領(lǐng)會(huì)規(guī)劃設(shè)計(jì)的意圖,又要根據(jù)施工條件的和水利水電建設(shè)的方針政策,優(yōu)質(zhì)快速的進(jìn)行工程建設(shè),這就要求綜合運(yùn)用與水利水電建設(shè)有關(guān)的科學(xué)技術(shù)和組織管理方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),使問(wèn)題得到完滿得解決。
1 我國(guó)水利施工技術(shù)的現(xiàn)狀
當(dāng)前我國(guó)的水利工程施工設(shè)備相對(duì)比較陳舊,而新設(shè)備的引進(jìn)工作尚沒(méi)有完全開(kāi)展。對(duì)于水利工程施工來(lái)說(shuō),現(xiàn)代化的水利工程往往需要大型的設(shè)備進(jìn)行作業(yè),一個(gè)企業(yè)設(shè)備的現(xiàn)代化的程度在很大程度上反映企業(yè)的實(shí)力,進(jìn)而決定其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外,水利工程施工技術(shù)的發(fā)展還沒(méi)有形成完善的機(jī)制,只是靠施工企業(yè)以及施工人員在長(zhǎng)期的施工過(guò)程當(dāng)中慢慢的進(jìn)行積累和摸索,這就使得很多的技術(shù)無(wú)法得到有效的傳承,另外,大多都是對(duì)以往技術(shù)的總結(jié),很少有創(chuàng)新性技術(shù),同時(shí)也缺乏核心技術(shù)以及高技術(shù)含量的技術(shù)。
2 影響水利施工技術(shù)的因素分析
2.1 人的控制
人是指直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。人,作為控制的對(duì)象,是要避免產(chǎn)生失誤;作為控制的動(dòng)力,發(fā)表職稱(chēng)論文是要充分調(diào)動(dòng)人的積極性,發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。為此,除了加強(qiáng)政治思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn),健全崗位責(zé)任制,改善勞動(dòng)條件,公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情以外,還需根據(jù)工程特點(diǎn),從確保質(zhì)量出發(fā),在人的技術(shù)水平、人的生理缺陷、人的心理行為、人的錯(cuò)誤行為等方面來(lái)控制人的使用。如對(duì)技術(shù)復(fù)雜、難度大:精度高的工序或操作,應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人來(lái)完成;反應(yīng)遲鈍、應(yīng)變能力差的人,不能操作快速運(yùn)行、動(dòng)作復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備;對(duì)某些要求萬(wàn)無(wú)一失的工序和操作。一定要分析人的心理行為,控制人的思想活動(dòng),穩(wěn)定人的情緒;對(duì)具有危險(xiǎn)源的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),應(yīng)控制人的錯(cuò)誤行為,嚴(yán)禁吸煙、打賭、嬉戲、誤判斷、誤動(dòng)作等。此外,應(yīng)嚴(yán)格禁止無(wú)技術(shù)資質(zhì)的人員上崗操作;對(duì)不懂裝懂、圖省事、碰運(yùn)氣、有意違章的行為,必須及時(shí)制止??傊谑褂萌说膯?wèn)題上,應(yīng)從政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì)等方面綜合考慮,全面控制。
2.2 機(jī)械控制
“機(jī)械”施工機(jī)械設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量有著直接的影響。機(jī)械控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具等控制。要根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求,選用合適的機(jī)械設(shè)備;正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備。為此要健全“人機(jī)固定”制度、“操作證”制度、崗位責(zé)任制度、交接班制度、“技術(shù)保養(yǎng)”制度、“安全使用”制度、機(jī)械設(shè)備檢查制度等,確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。所以在施工機(jī)械設(shè)備選型時(shí),應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的先進(jìn)性、操作和維護(hù)上的方便性等。
2.3 方法控制
這里所指的方法控制,包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施等的控制。同時(shí),一些工程常因施工方案考慮不周或施工工藝落后.而造成施工進(jìn)度推遲,質(zhì)量達(dá)不到要求和追加投資等情況。因此,在制定施工方案和施工工藝時(shí),必須結(jié)合技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行綜合分析,以確定施工方案在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理.有利于提高工程質(zhì)量。
2.4 環(huán)境控制
“環(huán)境”環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響,具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)。影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多,有工程技術(shù)環(huán)境,如工程地質(zhì)、水文、氣象等;工程管理環(huán)境,如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等;勞動(dòng)環(huán)境,如勞動(dòng)組合、作業(yè)場(chǎng)所、工作面等。環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響,具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn)。如氣象條件就變化萬(wàn)千,溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。又如前一工序往往就是后一工序的環(huán)境,前一分項(xiàng)、分部工程也就是后一分項(xiàng)、分部工程的環(huán)境。因此,根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件.應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素,采取有效的措施嚴(yán)加控制。尤其是施工現(xiàn)場(chǎng).應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境,保持材料堆放有序,道路暢通,工作場(chǎng)所清潔整齊,施工程序井井有條,為確保質(zhì)量、安全創(chuàng)造良好條件。更為重要的是搞好地方干群關(guān)系,遵守地方風(fēng)俗。
2.5 材料控制
“材料”材料的管理應(yīng)從以下幾個(gè)方面控制:嚴(yán)把材料采購(gòu)關(guān);合理使用,減少損失;建立檢驗(yàn)制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);合理處理剩余材料。主要是嚴(yán)格檢查驗(yàn)收,正確合理地使用,建立管理臺(tái)帳,進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理,避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。
3 水利工程施工存在的問(wèn)題及對(duì)策
水利工程施工建設(shè)施工任務(wù)重、周期性強(qiáng)、強(qiáng)度大、時(shí)間緊為了保證工程具備度汛條件或者在汛前使用,冬季施工在所難免而冬季施工中影響最大的就是混凝土施工。鋼筋的銹蝕和混凝土裂縫,因鋼筋的氧化銹蝕并隨體積膨脹,導(dǎo)致混凝土主筋或箍筋產(chǎn)生裂縫。水泥的安定性不好、混凝土的水灰比過(guò)大、失水太快、早期強(qiáng)度低也會(huì)引起開(kāi)裂?;炷羶?nèi)部水分移動(dòng),會(huì)形成壓力引起軸向裂縫。水分轉(zhuǎn)移和結(jié)構(gòu)疏散的混凝土,表面呈冰晶、土黃色,砂漿骨料結(jié)合脆弱,聲音空啞等為特點(diǎn)。并且由于混凝土內(nèi)部壓力、溫差濕度差,使水分移動(dòng)造成空隙。表面起灰是以砂漿和粗骨料相脫離、表面起灰、骨料為特點(diǎn)。主要是由于混凝土混合物水灰比太、離析、泌水嚴(yán)重、粘聚性、保水性差,加上養(yǎng)護(hù)溫度低,水泥水化趨于停止,混凝土水分迅速外離,導(dǎo)致表面起灰。結(jié)晶腐蝕某種外劑溶液通過(guò)毛細(xì)管滲到混凝土表面,而混凝土表面的水分漸蒸干,此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。
選用抗凍性高的水泥并注意摻和材料對(duì)混凝土抗凍、抗?jié)B等性能的影響,混凝土所用骨料必須保持清潔,不能含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在0OC左右的混凝土施工要調(diào)整配合比,氣溫零下10OC左右的混凝土施工要用蓄熱法,零下10OC以上采用外部加熱法。
4.水利施工的常見(jiàn)問(wèn)題與解決方法
4.1地基處理
經(jīng)過(guò)調(diào)查,以前我國(guó)興建的大型水利項(xiàng)目,地基是個(gè)重要的問(wèn)題。如何處理好地基問(wèn)題,也是做好水利施工的一個(gè)重要內(nèi)容。地基處理的基本方法主要有巖基灌漿、巖基錨固、砂礫地基灌漿、防墻施工等方法。土基應(yīng)先將開(kāi)挖基礎(chǔ)時(shí)預(yù)留下來(lái)的保護(hù)層挖除,并清除雜物,然后用碎石墊底,蓋上濕砂,再進(jìn)行壓實(shí),澆8-12cm厚素混凝土墊層。砂礫地基應(yīng)清除雜物,整平基礎(chǔ)面,并澆筑1O~20cm厚素混凝土墊層。
對(duì)于巖基,一般要求清除到質(zhì)地堅(jiān)硬的新鮮巖面,然后進(jìn)行整修。整修是用鐵撬等工具去掉表面松軟巖石、棱角和反坡,并用高壓水沖洗,壓縮空氣吹掃。若巖面上有油污、灰漿及其粘結(jié)的雜物,還應(yīng)采用鋼絲刷反復(fù)刷洗,直至巖面清潔為止。清洗后的巖基在混凝土澆筑前應(yīng)保持潔凈和濕潤(rùn)。
4.2導(dǎo)流
施工導(dǎo)流由于混凝土壩施工期間壩面過(guò)水對(duì)工程的損失和風(fēng)險(xiǎn)較小,故采用的導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)較土石壩低,并且盡可能采用枯水期導(dǎo)流。汛期利用壩體缺口或設(shè)置底孔、梳齒等泄水。如果一個(gè)枯水期壩體不可能搶出枯水位,可以考慮布置過(guò)水圍堪,汛期圍堰過(guò)水,汛后恢復(fù)基坑再接著施工。這是混凝土壩施工導(dǎo)流的一大特點(diǎn)。地基開(kāi)挖與處理壩基要求有一定的抗壓強(qiáng)度和限定的壓縮變形值,壩體要與基礎(chǔ)接合緊密,膠結(jié)良好,因此壩基表層及風(fēng)化軟弱巖層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖除。為防止地基滲漏和加強(qiáng)地基承載力,還要將斷層、軟弱夾層和溶巖等不良地質(zhì)構(gòu)造挖除并處理好。為將地基的節(jié)理、裂陳膠結(jié)起來(lái),使壩基達(dá)到堅(jiān)固密實(shí)與穩(wěn)定,常用基礎(chǔ)灌策方法處理。在軟基上建混凝土壩,要解決地基侵蝕、沉陷滲漏等問(wèn)題?;炷林苽鋲误w使用的水工混凝土,除了一般普通混凝土質(zhì)量要求外在不同的壩體部位還有低熱、抗?jié)B、抗凍,經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐,混凝土筑壩技術(shù)在混凝土骨料、外加劑、施工機(jī)械配套設(shè)備等方面有許多創(chuàng)新和發(fā)展。尤其是高拱壩。體型、壩肩、壩基的穩(wěn)定溫度應(yīng)力,300m級(jí)拱壩抗震安全及泄洪消能等研究都取得了突破。
4.3截流
當(dāng)泄水建筑物完成時(shí),抓住有利時(shí)機(jī),迅速實(shí)現(xiàn)圍堰合攏,迫使水流經(jīng)泄水建筑物下泄,稱(chēng)為截流。截流方法主要分為立堵法和平堵法。
4.4施工排水
圍堰閉氣以后,要排除基坑內(nèi)的積水和滲水,隨后在開(kāi)挖基坑和進(jìn)行基坑內(nèi)建筑物的施工中,還要經(jīng)常不斷地排除滲入基坑的滲水,以保證干地施工。修建河岸上的水工建筑物時(shí),如基坑低于地下水位,也要進(jìn)行基坑排水工作,排水的方法可分為明式排水和暗式排水兩種。
4.5高邊坡處理
邊坡滑坡經(jīng)常出現(xiàn)。主要處理方法包括混凝土抗滑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用、錨固技術(shù)、減災(zāi)排水等技術(shù)。
4.6爆破
爆破是炸藥爆炸作用于周?chē)橘|(zhì)的結(jié)果,埋在介質(zhì)內(nèi)的炸藥引爆后,在極短的時(shí)間內(nèi),由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài),體積增加數(shù)百倍至幾千倍,伴隨產(chǎn)生極大的壓力和沖擊力,同時(shí)還產(chǎn)生很高的溫度,使周?chē)橘|(zhì)受到各種不同程度的破壞,稱(chēng)為爆破。
爆破工作的安全極為重要,從爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工,到施工中的裝填、起爆和銷(xiāo)毀均應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)爆破安全技術(shù)規(guī)程。
4.7噴錨支護(hù)
噴錨支護(hù)是噴混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)及噴混凝土與錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的統(tǒng)稱(chēng)。它是地下工程支護(hù)的一種新型式,也是新奧地利隧洞工程法(簡(jiǎn)稱(chēng)新奧法)的主要支護(hù)措施。噴錨支護(hù)適用于不同地層條件、不同斷面大小的地下洞室工程,既可用作臨時(shí)支護(hù)也可用作永久性支護(hù)。
噴錨支護(hù)是在隧洞開(kāi)挖后,及時(shí)在圍巖表面噴射一層厚3~5cm的混凝土。必要時(shí)加上錨桿、鋼筋網(wǎng)以穩(wěn)定圍巖。這一層混凝土一般作為臨時(shí)支護(hù),以后再在其上加噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度作為永久支護(hù)。
5水利施工技術(shù)的發(fā)展
加大科技創(chuàng)新,優(yōu)化現(xiàn)代管理模式。結(jié)合施工項(xiàng)目具體的特點(diǎn)和必要經(jīng)費(fèi),進(jìn)行專(zhuān)題科研和技術(shù)攻關(guān),盡量與項(xiàng)目技術(shù)施工計(jì)劃同步實(shí)施。總結(jié)過(guò)去有效的管理經(jīng)濟(jì)并引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理模式和智力信息,發(fā)揮管理專(zhuān)家的作用為企業(yè)提供咨詢服務(wù)。引進(jìn)新型人才培育本土骨干??萍嫉母?jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)蒂是人才的競(jìng)爭(zhēng),水利施工技術(shù)的創(chuàng)新的重點(diǎn)也是人才,按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律建立吸引、培養(yǎng)及使用人才的新機(jī)制。由于我國(guó)的歷史原因,水利施工隊(duì)伍素質(zhì)偏低,隊(duì)伍“老化”現(xiàn)象嚴(yán)重,復(fù)合型、創(chuàng)新型人才奇缺。為提高水利施工技術(shù)就必須引進(jìn)科技人才并建立自己富有創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍,充分利用科技人員的骨干作用做到人盡其才??萍既藛T的繼續(xù)再教育制度,要求全方位、多渠道加快人才的培養(yǎng)和知識(shí)的更新節(jié)奏,一方面全力引進(jìn)新型人才,另一方面也要精心培養(yǎng)自己的本土人才,形成良性循環(huán)機(jī)制,避免人才真空現(xiàn)象。
改進(jìn)水利工程施工技術(shù)與技術(shù)人員的關(guān)系。技術(shù)人員必須樹(shù)立勞酬相當(dāng)?shù)姆峙涓拍畈⑾蛞詣谌〕甑姆峙浞绞睫D(zhuǎn)變。按照技術(shù)人員實(shí)際創(chuàng)造的收益合理分配收益,最大程度調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的勞動(dòng)積極性,激勵(lì)、促進(jìn)技術(shù)的研發(fā)和升級(jí)。并要強(qiáng)化責(zé)和利的關(guān)系,建立具體的各級(jí)負(fù)責(zé)制度。
在本地區(qū)域內(nèi)確立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還要向其他地區(qū)、省市甚至國(guó)外拓展自己的市場(chǎng)。積極開(kāi)發(fā)橫向關(guān)系,憑借自己的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)在最大范圍內(nèi)建立自己的信譽(yù),為企業(yè)增加無(wú)形資產(chǎn)。水利工程技術(shù)日趨成熟,水利施工技術(shù)的好壞關(guān)系到我國(guó)水利工程的前程,只有在認(rèn)清現(xiàn)狀的前提下才能解決問(wèn)題,改進(jìn)水利施工技術(shù)建設(shè)。
6 結(jié)束語(yǔ)
我國(guó)的水利建設(shè)處于快速發(fā)展的時(shí)期,水利工程施工的技術(shù)、工藝、材料和裝備等方面都取得了矚目的成就。在水利工程施工現(xiàn)場(chǎng),我們都會(huì)看到“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,而沒(méi)有強(qiáng)調(diào)安全第一,由此我們可以看出,水利工程施工質(zhì)量是何等的重要。因此,不斷提升水利施工技術(shù)水平是直接關(guān)系到國(guó)家和人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。
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