交通道路安全培訓(xùn)精選(九篇)

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第1篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

根據(jù)會(huì)議安排，我先作個(gè)發(fā)言，供大家參考。

一、安全生產(chǎn)形勢(shì)簡(jiǎn)要分析

20__年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)各部門(mén)的共同努力下，全市的安全生產(chǎn)工作取得了較好成績(jī)。全市發(fā)生工礦商貿(mào)事故3起，死亡3人，死亡人數(shù)比上年減少66.7%；統(tǒng)計(jì)上報(bào)交通事故死亡人數(shù)14人，死亡人數(shù)與上年持平。分行業(yè)看，除道路交通和建筑施工外，煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、水上交通、學(xué)校、旅游等行業(yè)或領(lǐng)域均未發(fā)生安全事故；分鄉(xiāng)鎮(zhèn)看，有16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦沒(méi)有發(fā)生工礦商貿(mào)事故。各類(lèi)事故控制工作位于全州前列，XX市被評(píng)為全州安全生產(chǎn)目標(biāo)考核第一名。當(dāng)前安全生產(chǎn)狀況總體平穩(wěn)，但安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，主要體現(xiàn)在：一是道路交通事故仍處于多發(fā)期；二是消防安全的壓力不斷加大；三是工礦商貿(mào)行業(yè)剛剛進(jìn)入平穩(wěn)期。國(guó)家提出在2020年前實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)，我們的任務(wù)仍然十分艱巨，面對(duì)嚴(yán)厲問(wèn)責(zé)，各級(jí)干部和企業(yè)負(fù)責(zé)人承受的壓力仍然很大。

二、加強(qiáng)安全管理的措施建議

第一、強(qiáng)化基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)必須到位。法律法規(guī)規(guī)定各級(jí)各部門(mén)的主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管行業(yè)負(fù)直接責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任追究十分嚴(yán)厲，出了事故倒查責(zé)任，肯定會(huì)查出很多問(wèn)題，如安全管理科室的設(shè)立問(wèn)題、安全管理人員的配備問(wèn)題、安全管理制度及操作規(guī)程建立問(wèn)題、安全生產(chǎn)的投入問(wèn)題、安全檢查次數(shù)問(wèn)題、隱患整改銷(xiāo)號(hào)問(wèn)題等等，因此懇請(qǐng)各位一定要把安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置到位，把安全管理人員配備到位，把安全檢查的任務(wù)完成到位，把安全管理各項(xiàng)措施落實(shí)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處和主管部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)檢查安全工作一年必須4次以上，分管領(lǐng)導(dǎo)每月必須1次以上，對(duì)分管行業(yè)領(lǐng)域必須進(jìn)行全面檢查。

第二、保護(hù)生命，法人必須到位。20__年，按照國(guó)發(fā)23號(hào)文件要求，設(shè)立了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班值班制度，今年初國(guó)家又出臺(tái)了《礦長(zhǎng)保護(hù)礦工生命安全七條規(guī)定》，這些法規(guī)進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)負(fù)責(zé)人、法定代表人、實(shí)際控制人，包括企業(yè)黨委書(shū)記在內(nèi)的所有負(fù)責(zé)人的責(zé)任。強(qiáng)調(diào)主要負(fù)責(zé)人必須對(duì)證照、采界、通風(fēng)、瓦斯、水患、設(shè)備、人員負(fù)責(zé)，必須保障設(shè)備設(shè)施完好，必須保證所有員工培訓(xùn)合格。這項(xiàng)制度將很快推廣到其他行業(yè)，今后員工不熟悉操作規(guī)程、不具備安全技能，不得上崗作業(yè)，一旦發(fā)生事故將追究企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任，因此，建議各位企業(yè)負(fù)責(zé)人，認(rèn)真履行以下主要職責(zé)，即建立企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、制定安全管理制度和操作規(guī)程、保證安全生產(chǎn)條件的投入、定期研究解決安全生產(chǎn)問(wèn)題、開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查、組織安全培訓(xùn)，對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施必須投入到位，對(duì)培訓(xùn)效果必須管理到位，杜絕“三違”行為，切實(shí)保護(hù)職工的生命安全。

第三、消除隱患，投入必須到位。20__年國(guó)家出臺(tái)了《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，明確了各類(lèi)企業(yè)安全工作經(jīng)費(fèi)的提取比例，建議各位企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)照規(guī)定，提取并有效使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善企業(yè)安全條件，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的要求，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。去年11月《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》出臺(tái)，懇請(qǐng)各級(jí)加大危險(xiǎn)路段安保工程的建設(shè)力度，逐步改善道路條件，減輕道路交通管理壓力，實(shí)現(xiàn)交通安全轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。

第四、減少“三違”，培訓(xùn)必須到位。為了減少違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為，去年底，國(guó)務(wù)院安委會(huì)出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)工作的決定》，指出“培訓(xùn)不到位是重大安全隱患”，要求企業(yè)履行培訓(xùn)主題責(zé)任，建議各位企業(yè)負(fù)責(zé)人，切實(shí)落實(shí)法律、法規(guī)和相關(guān)管理制度，即高危企業(yè)人員準(zhǔn)入制度、“三項(xiàng)崗位”人員持證上崗制度、企業(yè)職工先培訓(xùn)后上崗制度、師傅帶徒弟制度，提高從業(yè)人員的安全技能，杜絕“三違”行為，確保生產(chǎn)安全。

三、當(dāng)前工作安排建議

第一、迅速開(kāi)展安全生產(chǎn)整治月活動(dòng)。按照州政府關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)整治月活動(dòng)的要求，從3月1日起至31日，全市開(kāi)展道路交通、煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、建筑及建設(shè)工程、公眾聚集場(chǎng)所消防、特種設(shè)備、水上交通、旅游等10大行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)部門(mén)要迅速組織專(zhuān)班、制定方案、落實(shí)措施，扎實(shí)開(kāi)展整治月活動(dòng)。春運(yùn)還有1周時(shí)間，要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通社會(huì)化管理，嚴(yán)格落實(shí)“五個(gè)必查”；加大路檢路查力度，嚴(yán)厲查處酒駕、超速、超載和非客運(yùn)車(chē)輛載客等違法行為，防止發(fā)生交通事故。

第二、嚴(yán)把煤礦、非煤礦山節(jié)后復(fù)工驗(yàn)收關(guān)。按照州安委會(huì)關(guān)于煤礦、非煤礦山節(jié)后復(fù)工驗(yàn)收相關(guān)要求，嚴(yán)把驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決做到合格一個(gè)復(fù)產(chǎn)一個(gè)，確保開(kāi)工安全。

第三、加強(qiáng)建筑施工安全管理。加強(qiáng)“三寶”（即安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）、“四口”（樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口）、“五臨邊”（陽(yáng)臺(tái)周邊、樓層周邊、屋面周邊、基坑周邊、卸料平臺(tái)兩側(cè)以及上下通道等臨邊防護(hù)設(shè)施）管理，嚴(yán)格落實(shí)勘察、設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、施工以及業(yè)主的安全管理責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)基坑支護(hù)與降水工程、土方開(kāi)挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除工程、爆破工程等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案，加強(qiáng)起重機(jī)械和機(jī)電管理，防止發(fā)生高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、起重傷害等各類(lèi)事故。

第2篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

為切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，剛才，同志通報(bào)了年全市安全生產(chǎn)工作情況，我也代表市政府與各責(zé)任單位簽訂了年度安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。等會(huì)兒，市長(zhǎng)還要作重要講話。會(huì)后，希望大家一定要按照責(zé)任書(shū)內(nèi)容和市長(zhǎng)的重要講話，認(rèn)真貫徹好、落實(shí)好、抓實(shí)工作。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、肯定成績(jī)，簡(jiǎn)要回顧年安全生產(chǎn)工作

年，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作部署，采取隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)及深入開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育等一系列措施，有力的推進(jìn)了全市安全生產(chǎn)工作，取得了明顯成效。主要體現(xiàn)在個(gè)方面：

1.責(zé)任體系更加完善。去年，堅(jiān)持召開(kāi)季度安全生產(chǎn)會(huì)議，出臺(tái)了《安全生產(chǎn)警示制度》，層層簽訂各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)多份，構(gòu)建了比較完善的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)體系。

2.隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。在成立鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管站基礎(chǔ)上，調(diào)整充實(shí)名安監(jiān)員（專(zhuān)職名），完成全市行政村安全員配備，并在繼鎮(zhèn)之后，建立了鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)。

3.隱患排查整治深入開(kāi)展。全年全市共排查單位個(gè)，查出各類(lèi)隱患條，已整改條，整改率達(dá)。完成了省、市掛牌督辦的煙花爆竹有限公司倉(cāng)庫(kù)、竹木工業(yè)專(zhuān)業(yè)園區(qū)、國(guó)道路段和市本級(jí)掛牌督辦的個(gè)重點(diǎn)隱患單位整治工作。

4.應(yīng)急管理工作協(xié)調(diào)推進(jìn)。年內(nèi)，修訂完善應(yīng)急預(yù)案?jìng)€(gè)，新編個(gè)，市級(jí)總體應(yīng)急預(yù)案及專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案總數(shù)已達(dá)個(gè)，建立應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)個(gè)，明確應(yīng)急工作人員名。組織開(kāi)展了應(yīng)急管理業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，舉行了化學(xué)品泄漏事故、小流域山洪災(zāi)害、小商品市場(chǎng)火災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)多次。

5.宣傳培訓(xùn)工作系統(tǒng)廣泛。認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳月”等專(zhuān)題活動(dòng)，舉辦安全講座場(chǎng)次、知識(shí)競(jìng)賽場(chǎng)、安全咨詢次、分發(fā)各類(lèi)安全知識(shí)資料萬(wàn)冊(cè)。全面實(shí)施“全員安全培訓(xùn)工程”，培訓(xùn)人員萬(wàn)名；舉辦安全管理人員等培訓(xùn)班期，人受訓(xùn)。

通過(guò)全市上下的共同努力，年安全生產(chǎn)事故的發(fā)生起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失等三項(xiàng)指標(biāo)，連續(xù)年實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”目標(biāo)，連續(xù)年未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，連續(xù)年未發(fā)生水上交通安全事故。

總體看，成績(jī)是不錯(cuò)的，但是，我們必須清醒地看到，全市安全生產(chǎn)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，壓力有增無(wú)減：一是責(zé)任主體意識(shí)還不到位。在企業(yè)層面、政府部門(mén)層等，仍然存在安全防范措施不落實(shí)、安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)履行不到位的現(xiàn)象。二是企業(yè)安全管理水平還有待提高。當(dāng)前，大多數(shù)中小企業(yè)都處于創(chuàng)業(yè)提升階段，安全管理和設(shè)施投入一時(shí)難以到位，隱患較多。三是民眾的安全素質(zhì)還不高。主要是指外來(lái)務(wù)工人員及農(nóng)民工；汽車(chē)、電瓶車(chē)及摩托車(chē)駕駛?cè)藛T；農(nóng)村留守老人及兒童等三類(lèi)群體，需要進(jìn)一步增強(qiáng)安全培訓(xùn)、教育；四是應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)戰(zhàn)能力還比較欠缺，等等。對(duì)于這些問(wèn)題我們必須高度重視，認(rèn)真分析原因，采取有效措施，努力加以解決。

二、突出隱患治理，扎實(shí)做好年安全生產(chǎn)工作

年，國(guó)務(wù)院安委會(huì)明確為安全生產(chǎn)“隱患治理年”。根據(jù)這一總體要求，我們必須進(jìn)一步牢固樹(shù)立預(yù)防為主的思想，結(jié)合實(shí)際，在去年開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，深入宣傳，集中力量，突出重點(diǎn)，加大隱患排查和整治力度，確保不發(fā)生重大事故，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”。主要是抓好以下七項(xiàng)工作：

1.狠抓道路交通安全。一是強(qiáng)化車(chē)輛安全檢查。嚴(yán)把車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)關(guān)，重點(diǎn)是農(nóng)用運(yùn)菇車(chē)、客運(yùn)車(chē)輛、學(xué)生接送車(chē)輛、?；愤\(yùn)輸車(chē)輛，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車(chē)輛、安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛上路。二是強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的教育管理。要有針對(duì)性的提高新駕駛員的駕車(chē)技術(shù)，增強(qiáng)交通法規(guī)意識(shí)，嚴(yán)禁超載、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛，特別是要加強(qiáng)對(duì)大中型客運(yùn)車(chē)輛和運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛駕駛?cè)说馁Y格審查，做到合格持證上車(chē)。三是強(qiáng)化危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)橋梁的排查整治。市交警大隊(duì)、交通局要對(duì)道路交通安全實(shí)施是否齊全、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置是否科學(xué)合理認(rèn)真組織排查，并對(duì)以前排出的黑點(diǎn)段進(jìn)行一次全面梳理。對(duì)于查出的隱患，要加大投入，舍得投入，及時(shí)完善交通安全設(shè)施，切實(shí)預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。

2.狠抓消防安全。一是抓好竹木加工企業(yè)區(qū)域消防安全整治。市消防大隊(duì)和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合“三合一”場(chǎng)所隱患整治，全面開(kāi)展大排查活動(dòng)，徹底查清和解決竹木加工企業(yè)消防給水缺乏、消防通道不暢、廠房耐火等級(jí)不夠等隱患。二是抓好紡織服裝等勞動(dòng)密集型企業(yè)消防安全，徹底查清和解決車(chē)間、員工集體宿舍混同及疏散通道不暢等問(wèn)題，特別是對(duì)一些小角落里的小企業(yè)更要高度重視。三是抓好人員密集場(chǎng)所的消防安全。對(duì)商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、醫(yī)院、車(chē)站、賓館等公共場(chǎng)所，市安監(jiān)局、消防大隊(duì)及行業(yè)管理部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)管，節(jié)假日前要組織聯(lián)合檢查，重點(diǎn)是消防安全設(shè)施配備不全和消防疏散通道不暢等問(wèn)題。同時(shí)，市教育局要加強(qiáng)學(xué)校消防安全工作的監(jiān)管、指導(dǎo)。

3.狠抓危化品行業(yè)安全監(jiān)管。一是要全面進(jìn)行隱患排查。市安監(jiān)局、環(huán)保局等部門(mén)要組織開(kāi)展全面清查，結(jié)合環(huán)境污染整治，不斷加大監(jiān)管力度，重點(diǎn)是搬遷、轉(zhuǎn)產(chǎn)過(guò)程中及群眾反映比較強(qiáng)烈的企業(yè)，特別是曾經(jīng)引發(fā)沖突或有沖突苗頭的企業(yè)。二是要對(duì)液化氣、煙花爆竹、民爆物品、油庫(kù)及加油站進(jìn)行排查，市經(jīng)貿(mào)局、安監(jiān)局等職能部門(mén)要針對(duì)上述相關(guān)物品的存儲(chǔ)及銷(xiāo)售要求、標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)對(duì)相關(guān)場(chǎng)所進(jìn)行排查和整改。三是要對(duì)從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。所有?；窂臉I(yè)人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全培訓(xùn)，做到持證上崗，杜絕誤操作引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。年內(nèi)要力爭(zhēng)以上的危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)。

4.狠抓工礦等場(chǎng)所安全監(jiān)管。一是市安監(jiān)局、國(guó)土局及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要對(duì)全市的礦山企業(yè)進(jìn)行安全檢查，真正掌握面上動(dòng)態(tài)情況，重點(diǎn)是證照不全但仍有開(kāi)采跡象的礦山。年內(nèi)力爭(zhēng)應(yīng)實(shí)施中深孔爆破開(kāi)采的露天礦山企業(yè)實(shí)施。二是市規(guī)建局要加強(qiáng)對(duì)建筑施工場(chǎng)所進(jìn)行全面排查，消除事故隱患，對(duì)于施工條件較差的工程，要加強(qiáng)監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)。三是市質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局、環(huán)保局等要共同行動(dòng)，結(jié)合環(huán)保整治，對(duì)在使用的企業(yè)、單位鍋爐來(lái)源、鍋爐工上崗證等情況進(jìn)行清查，凡無(wú)證無(wú)照和不合格的要一律關(guān)?；蛳奁谡?。四是市安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局、經(jīng)貿(mào)局要組織力量對(duì)工業(yè)企業(yè)的設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行隱患排查，對(duì)年久失修的設(shè)備要堅(jiān)決強(qiáng)制淘汰。

5.狠抓食品藥品安全。一是切實(shí)抓好食品安全。抓好農(nóng)村食品安全“三網(wǎng)”建設(shè)，市食安委辦要加大對(duì)食品安全的檢查力度。二是全面整頓藥品醫(yī)療器械市場(chǎng)秩序。要繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村藥品“兩網(wǎng)一規(guī)范”建設(shè)，堅(jiān)持把日常監(jiān)督與專(zhuān)項(xiàng)整治相結(jié)合，嚴(yán)厲打擊制售假劣藥品、醫(yī)療器械的違法行為。

6.狠抓安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)。市安監(jiān)局等相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)職工安全技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)必須持證上崗的崗位，新招工人必須先經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)；對(duì)有持證要求的企業(yè)管理人員也要嚴(yán)格執(zhí)行任前培訓(xùn)制度，達(dá)不到要求的現(xiàn)職人員要立即調(diào)整或離職培訓(xùn)。同時(shí)，要加強(qiáng)安全文化建設(shè)，各新聞媒體及各責(zé)任單位要認(rèn)真開(kāi)展交通安全、消防安全等各類(lèi)安全主題宣傳活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，營(yíng)造“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的社會(huì)氛圍。

7.狠抓安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法。一是強(qiáng)化政府部門(mén)的主體責(zé)任意識(shí)。堅(jiān)持“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”理念，明確肩上擔(dān)負(fù)的兩種責(zé)任，一種是作為國(guó)家工作人員，必須對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的責(zé)任；另一種就是一旦出了事故，作為事故責(zé)任人應(yīng)負(fù)的責(zé)任。二是強(qiáng)化綜合監(jiān)管能力。當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)主體發(fā)展模式、生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，監(jiān)管的難度不斷加大，各職能部門(mén)務(wù)必要引起高度重視，特別是要掌握企業(yè)或工程內(nèi)部采用分包、轉(zhuǎn)包等方式運(yùn)作的情況，并加強(qiáng)安全生產(chǎn)督促和指導(dǎo)。三是強(qiáng)化安全生產(chǎn)執(zhí)法，把強(qiáng)化執(zhí)法工作作為抓好安全生產(chǎn)工作的突破口。市安監(jiān)局等部門(mén)要依法落實(shí)工程建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，抓好礦山、建筑、?；返刃袠I(yè)的《安全生產(chǎn)許可證》，以及危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹經(jīng)營(yíng)企業(yè)的《經(jīng)營(yíng)（銷(xiāo)售）許可證》發(fā)放工作。嚴(yán)格事故處理，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則，從嚴(yán)從重處理，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律法規(guī)落到實(shí)處。

三、嚴(yán)防死守，確保春節(jié)期間社會(huì)安全穩(wěn)定

1.迅速行動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。市消防大隊(duì)要對(duì)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、超市、賓館酒店、娛樂(lè)場(chǎng)所等重點(diǎn)區(qū)塊進(jìn)行消防安全檢查，做到排查隱患和提醒業(yè)主并重；市規(guī)建局要對(duì)所有在建施工場(chǎng)所進(jìn)行安全檢查，特別是施工條件相對(duì)較差、又要趕工期的工程、工地，必須保證施工安全；市級(jí)工業(yè)基地及鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)功能區(qū)開(kāi)發(fā)主體，要對(duì)進(jìn)駐的企業(yè)、項(xiàng)目進(jìn)行一次安全生產(chǎn)自查；市交警大隊(duì)、交通局要組織對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)道路隱患點(diǎn)段進(jìn)行檢查；市安監(jiān)局、公安局等部門(mén)要聯(lián)合進(jìn)行一次私藏、私售煙花爆竹及民用爆破器材行為的大檢查，嚴(yán)厲打擊煙花爆竹非法經(jīng)營(yíng)和運(yùn)輸行為。

對(duì)于檢查出來(lái)的隱患，屬于能立即整改的，必須立即整改；屬于限期整改的，必須落實(shí)整改責(zé)任人、整改期限和整改措施，緊抓不放，督促整改到位，同時(shí)，相關(guān)情況必須報(bào)市安委辦備案督查。

2.各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真落實(shí)節(jié)日安全生產(chǎn)工作部署。市公安局、交通局、經(jīng)貿(mào)局等部門(mén)要盡快聯(lián)合制訂春運(yùn)安全工作方案。市交警大隊(duì)要負(fù)責(zé)牽頭進(jìn)行專(zhuān)題部署落實(shí)，同時(shí)要最大限度地把警力投入到路面上，加大巡邏和執(zhí)法力度，從嚴(yán)查處超速超載，農(nóng)用車(chē)、報(bào)廢車(chē)載客等違法行為。市交通局要負(fù)責(zé)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)車(chē)輛出站前的安全例行檢測(cè)，對(duì)于客流量確實(shí)很大的線路，必須采取加開(kāi)班車(chē)和增加班次的辦法進(jìn)行分流解決，不能放任超載，特別是庫(kù)區(qū)、山區(qū)線路的班車(chē)，務(wù)必嚴(yán)加防范。市農(nóng)業(yè)局要抓好拖拉機(jī)等農(nóng)用運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管工作。市環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局、規(guī)建局、衛(wèi)生局、工商局等部門(mén)，也要按照各自職責(zé)，加強(qiáng)春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。市公安局、文廣局等部門(mén)要對(duì)各種大型慶祝、娛樂(lè)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格審查、把關(guān)，督促舉辦單位做好應(yīng)對(duì)突發(fā)性事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

第3篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

（一）鎮(zhèn)省道安全隱患

基本情況：因道路拐彎設(shè)計(jì)不合理，多次發(fā)生交通事故

隱患類(lèi)別：交通隱患

隱患級(jí)別：二級(jí)重大事故隱患

責(zé)任單位

第一責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局

第二責(zé)任單位：鎮(zhèn)

需要整改內(nèi)容：列項(xiàng)改道，改道前雙向增設(shè)警示標(biāo)志

隱患整改時(shí)限：

（二）經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)化工園區(qū)安全距離不合要求

基本情況：380余戶居民安全距離不符合要求

隱患類(lèi)別：公共安全

隱患級(jí)別：三級(jí)重大事故隱患

責(zé)任單位：經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

需要整改內(nèi)容：對(duì)部分不符合安全距離要求的居民進(jìn)行搬遷

隱患整改時(shí)限：

（三）市紡織實(shí)業(yè)有限公司火災(zāi)隱患

基本情況：生產(chǎn)車(chē)間與職工宿舍既定防火間距被占用，擅自改變?cè)蟹阑鸱謪^(qū)，部分車(chē)間未設(shè)置防火防爆措施

隱患類(lèi)別：消防火災(zāi)

隱患級(jí)別：三級(jí)重大事故隱患

責(zé)任單位：經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

需要整改內(nèi)容：

1.落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，完善安全管理制度，加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)，健全完善應(yīng)急預(yù)案和救援措施；

2.拆除占用消防通道的違章建筑，安裝防火系統(tǒng)，保證消防通道暢通、消防設(shè)施完好

隱患整改時(shí)限：

（四）湖管理區(qū)河青年橋安全隱患

基本情況：年久失修導(dǎo)致橋體開(kāi)裂

隱患類(lèi)別：交通隱患

隱患級(jí)別：三級(jí)重大事故隱患

責(zé)任單位

第一責(zé)任單位：湖管理區(qū)

第二責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局

需要整改內(nèi)容：拆除重建

隱患整改時(shí)限：

二、工作要求

（一）負(fù)責(zé)4處重大安全隱患整改的第一責(zé)任單位要在重大安全隱患的醒目位置懸掛重大安全隱患警示牌，警示牌應(yīng)標(biāo)明存在重大安全隱患的場(chǎng)所、整改期限和整改責(zé)任人。

（二）第一責(zé)任單位要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)掛牌督辦工作，同時(shí)要簽訂重大安全隱患整改責(zé)任書(shū)，制定整改計(jì)劃，跟蹤整改情況，直至整改完畢，確保掛牌督辦工作落到實(shí)處。第二責(zé)任單位要充分履行監(jiān)管責(zé)任，積極配合和支持第一責(zé)任單位開(kāi)展重大安全隱患整改治理工作。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)不力、執(zhí)法不嚴(yán)、弄虛作假、失職瀆職的有關(guān)人員，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。

第4篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

關(guān)鍵詞：市政道路；安全管理；路面施工

安全問(wèn)題在所有工程建設(shè)中都是值得去關(guān)注的問(wèn)題，在市政道路建設(shè)時(shí)路面施工的安全也非常的重要，道路路面施工大部分是在交通正常運(yùn)行的環(huán)境下開(kāi)展的，無(wú)形中增加了其施工難度，并且施工地段一般是較容易發(fā)生交通事故的。據(jù)資料顯示，我國(guó)近年來(lái)路面施工中發(fā)生了安全性事故，具體原因主要是，如在施工時(shí)對(duì)于標(biāo)志物沒(méi)有正確的擺放，施工人員不遵守施工規(guī)范沒(méi)有正確進(jìn)行操作等，造成了許多無(wú)法挽回的慘劇，不僅使受害人遭受災(zāi)難，同時(shí)相關(guān)的家屬也遭到了極大的打擊。這些問(wèn)題都屬于施工中安全管理的責(zé)任的范圍，因此必須重視安全管理的問(wèn)題，加大力度努力將安全意識(shí)灌輸?shù)矫恳粋€(gè)參與者的思想里，開(kāi)展安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，制定落實(shí)相關(guān)的規(guī)章制度，保障路面施工人員的安全。

1市政道路施工安全管理現(xiàn)狀

1.1安全管理?xiàng)l例不夠完善。雖然我國(guó)頒布的 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 和 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)涉及一部分建筑安全的問(wèn)題，在制度和法律對(duì)施工安全起到了部分規(guī)范性。并且，不同地方的交通部門(mén)也了針對(duì)當(dāng)?shù)鼐唧w特征的安全管理規(guī)章制度。然而結(jié)合總體實(shí)施效果來(lái)說(shuō)，目前的道路工程法規(guī)還不夠健全，可操作性需要在實(shí)踐中逐步的強(qiáng)化，尤其是關(guān)鍵技術(shù)規(guī)程的修訂存在不完備的情況。

1.2缺乏安全管理意識(shí) 在我國(guó)道路施工企業(yè)的安全管理意識(shí)普遍薄弱，其突出表現(xiàn)是大部分的施工企業(yè)都沒(méi)有配備正常的勞務(wù)協(xié)作施工人員，大部分都是得到工程后，將工程直接全部或部分轉(zhuǎn)給其它專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，真正的施工企業(yè)則指派部分管理和技術(shù)人員進(jìn)行配合管理。造成負(fù)責(zé)安全管理的人員配備嚴(yán)重不足，造成企業(yè)安全管理存在漏洞，不能按規(guī)定管理施工現(xiàn)場(chǎng)。

1.3安全管理力度不夠 安全檢查是目前安全管理的主要方式，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題要及時(shí)給出整改意見(jiàn)。道路施工涉及的安全監(jiān)管依據(jù)規(guī)定大都實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管分級(jí)負(fù)責(zé)制。目前我國(guó)大部分的道路施工工程中工程安全管理十分的薄弱，日常的監(jiān)督管理缺乏有效的手段，并且管理方式十分落后，缺乏安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)體系，工程現(xiàn)場(chǎng)管理以及工程檢查制度有待進(jìn)一步完善。

1.4安全管理缺乏資金。由于激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境大部分道路施工企業(yè)為了能夠中標(biāo)某一項(xiàng)工程不惜開(kāi)展惡意降價(jià)，造成某些工程雖然中標(biāo)但后期可用資金嚴(yán)重不足，有的工程直接費(fèi)勉強(qiáng)夠用間接費(fèi)則完全不夠，例如安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)和現(xiàn)場(chǎng)管理所需經(jīng)費(fèi)；某些企業(yè)預(yù)留資金雖然相對(duì)充足，但是在施工進(jìn)程中大部分為了降低工程花費(fèi)成本經(jīng)?？桃鉁p少安全經(jīng)費(fèi)，造成安全防護(hù)設(shè)施不能正常實(shí)施、部分安全防護(hù)用品難以按時(shí)發(fā)放，增加了安全事故發(fā)生率，對(duì)工程質(zhì)量以及進(jìn)度造成不良影響。

1.5缺少安全教育和培訓(xùn)。因?yàn)槿狈ψ銐虻陌踩芾硪庾R(shí)，導(dǎo)致施工企業(yè)不夠重視對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)缺乏教育培訓(xùn)意識(shí)，部分企業(yè)甚至完全忽略對(duì)在職人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，農(nóng)民工可以接觸到的安全培訓(xùn)更是有限。部分企業(yè)培訓(xùn)機(jī)制形同虛設(shè)，大部分的從業(yè)人員完全沒(méi)接觸過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)更不了解安全操作規(guī)程，大部分施工過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行規(guī)范操作，造成安全生產(chǎn)事故發(fā)生率增高。

2增強(qiáng)市政道路施工安全的措施

2.1實(shí)施安全施工管理責(zé)任制，遵守《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定要求建筑施工企業(yè)必須配有安全生產(chǎn)管理崗位。機(jī)構(gòu)的設(shè)置和只能的運(yùn)用是落實(shí)安全施工責(zé)任制的前提和基礎(chǔ)。企業(yè)設(shè)置的安全管理機(jī)構(gòu)需要由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)及部門(mén)直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對(duì)施工安全管理的相關(guān)工作全面負(fù)責(zé)，監(jiān)督研究和施工安全相關(guān)的技術(shù)手段制定完善的勞動(dòng)保護(hù)計(jì)劃，開(kāi)展安全管理監(jiān)督和檢查，對(duì)安全事故及時(shí)調(diào)查處理。

2.2強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。在道路施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)該根據(jù)危險(xiǎn)源的等級(jí)開(kāi)展分類(lèi)，對(duì)安全管理工作引起足夠的重視。在一些臨近施工現(xiàn)場(chǎng)放置安全警示標(biāo)志，這樣能夠引起進(jìn)入施工段的人員對(duì)安全的重視，在某些大型機(jī)械設(shè)備上涂寫(xiě)警示標(biāo)語(yǔ)，提醒施工人員注意安全要遠(yuǎn)離機(jī)械造成的傷害。在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，所有人員必須配備必要的安全防護(hù)工具，保障人身安全。相關(guān)的施工企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全管理法律法規(guī)，在上崗前，要做好安全準(zhǔn)備工作對(duì)涉及的施工內(nèi)容務(wù)必進(jìn)行技術(shù)交底，了解掌握應(yīng)對(duì)緊急事故所需的安全知識(shí)。同時(shí)，根據(jù)施工的實(shí)際的情況，研究制定和消防、醫(yī)療等有關(guān)的管理制度，各個(gè)部門(mén)務(wù)必重視安全檢查，對(duì)不符合安全要求的操作堅(jiān)決制止，并且責(zé)令及時(shí)進(jìn)行整改。

2.3建立完善道路施工安全管理體系 施工企業(yè)要建立具有高度適應(yīng)性的安全管理規(guī)范，依據(jù)預(yù)防在事前、控制在事中以及事后及時(shí)改進(jìn)的工作原則進(jìn)行安全管理。重視對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，要求人員持證上崗，工作時(shí)必須配備相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)備，購(gòu)買(mǎi)的設(shè)施必須達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，在施工段必須安放安全警示標(biāo)志，安全監(jiān)督組織要不斷開(kāi)展檢查，爭(zhēng)取將各類(lèi)安全隱患排除，降低發(fā)生安全事故的概率。

2.4建立安全評(píng)價(jià)體系。安全評(píng)價(jià)就是根據(jù)國(guó)家頒布的法律法規(guī)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備、安全措施進(jìn)行綜合的全方位的評(píng)價(jià)，對(duì)安全事故發(fā)生的概率進(jìn)行預(yù)測(cè)，并制定合理、科學(xué)的解決方案。施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層也能夠依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果制定理想的施工措施。安全評(píng)價(jià)要求對(duì)工程中可能發(fā)生的各種事故因素進(jìn)行科學(xué)的識(shí)別及分析，進(jìn)而據(jù)此預(yù)測(cè)發(fā)生某項(xiàng)安全事故對(duì)整個(gè)工程可能會(huì)造成的危害，對(duì)于管理者科學(xué)、及時(shí)制定解決措施有較大幫助。

2.5提高安全管理人員的綜合素質(zhì)。提高市政道路施工安全需要做很多的工作，但最有效和直接的方式就是提高企業(yè)安全管理工作者的綜合素質(zhì)。具體措施可以參考以下幾點(diǎn)：第一，對(duì)于安全管理人員定期安排安全教育培訓(xùn)，邀請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)訓(xùn)練，逐漸使安全管理人員的綜合素質(zhì)得到提高。第二、利用培訓(xùn)安全知識(shí)和技能的機(jī)會(huì)，促使安全管理人員對(duì)各項(xiàng)安全操作方法技能加強(qiáng)了解和熟悉，監(jiān)督施工人員依據(jù)安全操作標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展施工，對(duì)于違規(guī)作業(yè)進(jìn)行堅(jiān)決杜絕和制止。

結(jié)束語(yǔ)：

總之，市政道路施工安全管理在目前的市政工程中占有十分重要的地位。有很多因素對(duì)于安全管理工作會(huì)造成影響，并且這些因素都是不斷變化的。隨著我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，我們需要對(duì)安全管理制度進(jìn)行不斷完善，保障我國(guó)安全管理工作有法可依。在實(shí)際施工過(guò)程中，工程管理人員要牢記企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)信譽(yù)，維護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)保障職工生命安全，開(kāi)展科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排好安全和生產(chǎn)、質(zhì)量、速度、效益之間的關(guān)系。安全管理工作任重道遠(yuǎn)，需要管理者長(zhǎng)期的進(jìn)行研究和探討，將安全生產(chǎn)的理念貫穿工程管理所有環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)行合理的管理制度，培養(yǎng)施工人員形成良好的工作習(xí)慣，減少安全隱患，努力控制各種不安全因素的發(fā)生。保障施工人員的安全就必須注意點(diǎn)滴小事，認(rèn)真規(guī)劃施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)嚴(yán)格制度來(lái)管理施工人員，使市政道路施工可以安全進(jìn)行，爭(zhēng)取為施工單位創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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[2]岳輝，略論道路施工中的安全[J] .管理發(fā)展，2010（08）.

[3]趙靜，淺談道路施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題[J] .中國(guó)校外教育，2010（02）.

第5篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

為認(rèn)真開(kāi)展好“百安”活動(dòng)，州交通運(yùn)輸局成立了“百安活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組，各相關(guān)部門(mén)也逐級(jí)成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，做到了各負(fù)其責(zé)、各司其職，分兵把口，將責(zé)任層層落實(shí)到了實(shí)處，把“百安活動(dòng)”納入了重要議事日程抓好抓實(shí)。同時(shí)，精心組織，按照活動(dòng)的三個(gè)階段制定了周密具體的“百安活動(dòng)”實(shí)施方案，明確了活動(dòng)主題、時(shí)間、組織機(jī)構(gòu)、目標(biāo)、任務(wù)、要求及責(zé)任單位，營(yíng)造出了“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命、整改隱患、預(yù)防事故”的良好氛圍，并以此為契機(jī)，進(jìn)一步落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，采取有效措施，防止事故的發(fā)生，確保了今冬明春水陸運(yùn)輸安全有序，并把此項(xiàng)活動(dòng)納入年度安全目標(biāo)考核中。

二、廣泛宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍，提高安全意識(shí)

為努力營(yíng)造良好氛圍，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，我州交通運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)合春運(yùn)工作，2013年1月15日至24日，全州交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照省廳會(huì)議要求切實(shí)開(kāi)展春運(yùn)安全培訓(xùn)，聘請(qǐng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員、交警、運(yùn)政人員講解有關(guān)冬季行車(chē)安全知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯耐ㄖ?、《省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全行為規(guī)范》以及《州冬季交通運(yùn)輸安全工作方案》、《冬季交通運(yùn)輸安全工作通知》、《百日安全工作通知》、《春運(yùn)工作安排》等有關(guān)文件精神。針對(duì)我州冬季道路冰雪路滑情況，公路路政部門(mén)講解了路上安全行車(chē)以及如何開(kāi)展防滑工作的知識(shí)。并根據(jù)冬季氣候特點(diǎn)開(kāi)展對(duì)駕駛員冬季行車(chē)技術(shù)、應(yīng)急能力知識(shí)講座，組織專(zhuān)題案例教育，禁止一切違章指揮、酒后駕車(chē)、超速、超載以及疲勞駕駛等違章操作行為。同時(shí)又從家庭成員的角度，盼望親人平安的心情來(lái)教育駕駛員提高安全意識(shí)，主動(dòng)自覺(jué)遵章守紀(jì)?；顒?dòng)期間，全州共培訓(xùn)客運(yùn)、班線、公交、出租車(chē)駕駛員3890名，運(yùn)輸企業(yè)安全負(fù)責(zé)人、管理人員200名，車(chē)站安全管理人員96名，一線交通、運(yùn)政、路政人員266名。發(fā)放宣傳資料4300余份，懸掛宣傳橫幅33幅。通過(guò)春運(yùn)安全教育培訓(xùn)，提高了廣大駕駛員的安全意識(shí)和冬季行車(chē)操作技能，強(qiáng)化了企業(yè)安全管理人員的安全管理措施，落實(shí)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理人員的安全責(zé)任，提升了交通運(yùn)輸安全執(zhí)法水平,為我州2013年春運(yùn)安全工作打下了良好的基礎(chǔ)。

三、突出重點(diǎn)，狠抓交通運(yùn)輸安全源頭管理

在“百安活動(dòng)”期間，各級(jí)交通、運(yùn)管、公路部門(mén)，運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)站以源頭上預(yù)防安全事故為重點(diǎn)，加大了隱患整治力度，大力開(kāi)展了以“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點(diǎn)的交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了安全隱患的排查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治和排查，取得了明顯成效。一是運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，進(jìn)一步落實(shí)了車(chē)輛gps管理監(jiān)控制度。二是認(rèn)真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理職責(zé)，確?！叭贿M(jìn)站五不出站”制度的執(zhí)行，杜絕了病車(chē)上路和“三品”上車(chē)。三是水上交通安全監(jiān)控仍不松動(dòng)，針對(duì)我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營(yíng)的特征，各縣海事機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進(jìn)行了全方位監(jiān)控，有效防止了禁漂期間擅自營(yíng)運(yùn)行為地發(fā)生，加大了現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)控力度，水上交通安全形勢(shì)依然平穩(wěn)。四是各級(jí)公路部門(mén)加大了道路巡查力度，堅(jiān)持早、中、晚巡查制度，同時(shí)采取點(diǎn)面結(jié)合的自查工作，并根據(jù)冬季氣候特點(diǎn)對(duì)所轄公路，重點(diǎn)對(duì)旅游主干線公路的水毀、路基缺口、塌方、飛石、冰雪路段進(jìn)行了及時(shí)的清理和整治。“百安活動(dòng)”期間，路政管理人員共上路巡查4200余人次，查出安全隱患150余處，整改150余處，使用草墊20000余張、砂石1217余m3、工業(yè)鹽1000余公斤，出動(dòng)裝載機(jī)130余個(gè)臺(tái)班，安裝標(biāo)志標(biāo)牌215副。五是為確保春運(yùn)期間鮮活農(nóng)產(chǎn)品和其他重要物資的運(yùn)輸，州公路局在若爾蓋紅星和汶川徹底關(guān)超限檢測(cè)站開(kāi)通了“綠色通道”，實(shí)行不收費(fèi)、不罰款、不卸載的“三不”政策，確保春運(yùn)物資運(yùn)輸便捷通暢。

第6篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

一、總體要求

2014年，各旅游行業(yè)安全生產(chǎn)和消防安全工作要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十、十八屆二中、三中全會(huì)和關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，貫徹執(zhí)行《安全法》、《消防法》等安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照省、市旅游局以及市政府關(guān)于安全生產(chǎn)的工作部署，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化依法治理，強(qiáng)化依法監(jiān)管，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)，進(jìn)一步提升我市旅游行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)急管理水平，有效防范和杜絕各類(lèi)旅游行業(yè)安全責(zé)任事故，促進(jìn)我市旅游行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作重點(diǎn)

（一）強(qiáng)化主體責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)和消防安全責(zé)任制。

1、強(qiáng)化監(jiān)管部門(mén)主體責(zé)任，按照“一崗雙責(zé)”和“管生產(chǎn)必管安全”原則，進(jìn)一步落實(shí)旅游監(jiān)管部門(mén)責(zé)任，把安全生產(chǎn)工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同實(shí)施、同檢查，切實(shí)做到制度落實(shí)，經(jīng)費(fèi)落實(shí)，組織落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，人員到位，確保旅游企業(yè)安全生產(chǎn)和消防安全管理目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

2.強(qiáng)化旅游行業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，按照“屬地管理”原則，落實(shí)企業(yè)法人代表安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”制度，健全完善各項(xiàng)安全管理制度，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，確保旅游行業(yè)安全工作有制度、有計(jì)劃、有投入、有責(zé)任、有落實(shí)，安全管理工作目標(biāo)明確，措施得力，保障有方。

（二）突出監(jiān)管重點(diǎn)，強(qiáng)化安全監(jiān)管和隱患排查治理。

1、繼續(xù)深入開(kāi)展旅游行業(yè)“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)，全面履行安全職責(zé)向社會(huì)告知承諾制度，明確企業(yè)和員工之間安全生產(chǎn)職責(zé)告知與應(yīng)知責(zé)任。

2、加強(qiáng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位及重要時(shí)段節(jié)點(diǎn)的旅游安全監(jiān)管，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)、食品衛(wèi)生、道路交通、電梯整治、消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)和“清剿火患”戰(zhàn)役等專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。（1）各旅行社（分社）要強(qiáng)化租用旅游車(chē)輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行旅游租車(chē)合同制度和團(tuán)隊(duì)行前、行中安全提示制度，堅(jiān)決杜絕使用無(wú)資質(zhì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)；加強(qiáng)對(duì)安全隱患排查、道路交通、食品衛(wèi)生、安全疏散通道以及對(duì)外租賃房產(chǎn)等方面的安全管理；做好旅行社責(zé)任險(xiǎn)統(tǒng)保和旅游意外險(xiǎn)宣傳服務(wù)工作；（2）各星級(jí)飯店要進(jìn)一步開(kāi)展消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)和“清剿火患”活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)安全隱患排查、食品衛(wèi)生、安全疏散通道、集經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)住宿“三合一”場(chǎng)所、監(jiān)控室、蓄水池、電梯以及對(duì)外租賃房產(chǎn)等方面的安全管理；（3）各景區(qū)要強(qiáng)化對(duì)道路、游路、防護(hù)欄、警示標(biāo)志、森林防火、游客野外用火以及對(duì)外租賃房產(chǎn)等重點(diǎn)部位的安全管理，確保游客安全。

3、加強(qiáng)特種設(shè)備、特殊崗位的日常管理，配備特種設(shè)備、特殊崗位安全管理員，健全管理制度和事故應(yīng)急救援預(yù)案，特種設(shè)備、特殊崗位從業(yè)人員100%持證上崗，并做好完整運(yùn)行記錄和安全檢查記錄。

4、在旅游黃金周、高峰期、暑期、汛期、節(jié)慶活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，加強(qiáng)日常巡查和重點(diǎn)檢查相結(jié)合，強(qiáng)化安全隱患排查治理，落實(shí)安全生產(chǎn)隱患整改定人員、定時(shí)間、定措施的“三定”原則，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”；堅(jiān)決不留死角、不留盲區(qū)、不走過(guò)場(chǎng)，對(duì)查出的問(wèn)題實(shí)行“零容忍”，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理的各項(xiàng)措施。

5、健全完善安全生產(chǎn)考核制度，落實(shí)責(zé)任追究制度，對(duì)不履行或不認(rèn)真履行安全職責(zé)，對(duì)重大安全隱患整改不力的，造成安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，依法依紀(jì)追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員責(zé)任。

（三）強(qiáng)化應(yīng)急管理，提升應(yīng)急處置和救援能力。

1、加強(qiáng)安全應(yīng)急協(xié)作機(jī)制建設(shè)，與消防、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、交通、衛(wèi)生、氣象、保險(xiǎn)等部門(mén)在旅游突發(fā)事件的信息收集、預(yù)警防范、應(yīng)急處置、保險(xiǎn)保障等方面要加強(qiáng)聯(lián)系和合作，提高部門(mén)企業(yè)協(xié)同處置能力。

2、健全旅游行業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，各旅游行業(yè)要繼續(xù)修訂完善旅游突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)、消防、食品衛(wèi)生、防汛、防恐、防地質(zhì)災(zāi)害、維穩(wěn)等各種安全預(yù)案，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)做好應(yīng)急響應(yīng)，迅速按預(yù)案線路組織撤離并疏散游客到安全地帶；建立旅游應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒钢贫?，開(kāi)展對(duì)各種安全預(yù)案的應(yīng)急演練。

3、強(qiáng)化安全應(yīng)急管理機(jī)制建設(shè)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、信息報(bào)告、處置等應(yīng)急管理制度，做好旅游企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及旅游突發(fā)事件監(jiān)測(cè)與預(yù)警、旅游突發(fā)事件的信息工作，開(kāi)展旅游目的地安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全風(fēng)險(xiǎn)提示。

4、進(jìn)一步加大對(duì)安全管理的投入，添置和更新安全生產(chǎn)所需的設(shè)備設(shè)施，加強(qiáng)應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備，提高安全應(yīng)急救援水平。

（四）夯實(shí)安全基礎(chǔ)，提升旅游安全意識(shí)和技能。

1、繼續(xù)深入開(kāi)展旅游企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，已達(dá)標(biāo)的旅游企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)責(zé)任，鞏固和提升安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建成果。

2、開(kāi)展旅游安全宣傳，要通過(guò)各種媒體、LED屏幕、宣傳欄、印發(fā)宣傳材料等形式宣傳旅游安全法律法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)；充分利用開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”、警示教育等活動(dòng)載體和旅游團(tuán)行前說(shuō)明會(huì)、旅游行車(chē)中安全提示等方式開(kāi)展旅游安全宣傳，營(yíng)造“關(guān)注安全、平安出游”的宣傳輿論氛圍。

3、開(kāi)展旅游從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，制定培訓(xùn)計(jì)劃，落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度，提升旅游從業(yè)人員安全意識(shí)和技能。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檔案資料管理，做好組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工、管理制度、責(zé)任書(shū)、文件通知、會(huì)議記錄、宣傳培訓(xùn)記錄、檢查記錄、整改通知、圖片等基本檔案資料歸檔，及時(shí)報(bào)送安全生產(chǎn)有關(guān)統(tǒng)計(jì)信息報(bào)表。

5、各旅游行業(yè)要把安全生產(chǎn)與旅游標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有機(jī)結(jié)合，在星級(jí)飯店星級(jí)復(fù)核和旅行社服務(wù)質(zhì)量信用等級(jí)評(píng)定工作，嚴(yán)格實(shí)行旅游安全一票否決制，把旅游安全工作作為提升旅游服務(wù)質(zhì)量的首要任務(wù)督導(dǎo)落實(shí)。

三、關(guān)于消防安全工作

2014年，各旅游行業(yè)消防安全工作要貫徹執(zhí)行《消防法》等消防安全法律法規(guī)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防安全工作方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)消防安全主體責(zé)任，健全完善消防安全管理制度，加強(qiáng)火災(zāi)防控，排查治理火災(zāi)隱患，有效遏制重特大火災(zāi)事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

（一）提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好消防工作的責(zé)任感。各旅游行業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全”和“屬地管理”的原則，按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，完善“一崗雙責(zé)”制度，認(rèn)真研究火災(zāi)特點(diǎn)和影響火災(zāi)形勢(shì)穩(wěn)定的突出問(wèn)題，制定防火工作方案，及時(shí)進(jìn)行部署，將防火工作落到實(shí)處。

（二）突出重點(diǎn)，繼續(xù)深入排查整治火災(zāi)隱患。各旅游行業(yè)要繼續(xù)深入開(kāi)展單位消防“四個(gè)能力”建設(shè)和“清剿火患”戰(zhàn)役活動(dòng)，按照“隱患不除，整改不止”的要求，繼續(xù)加大火災(zāi)隱患排查整治力度。

1、各旅行社要加強(qiáng)對(duì)租用旅游車(chē)輛資質(zhì)、道路交通安全的管理，嚴(yán)厲查處“黑車(chē)”行為，確保交通安全。

2、各星級(jí)飯店要繼續(xù)深入開(kāi)展消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)和“清剿火患”活動(dòng)，加強(qiáng)火災(zāi)隱患排查、安全疏散通道、集經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)住宿“三合一”場(chǎng)所、監(jiān)控室、水泵房、電梯以及對(duì)外租賃房產(chǎn)的管理，加強(qiáng)消防安全“四個(gè)能力”建設(shè)，提高自我管理能力。

3、各景區(qū)要把消防安全納入規(guī)劃和開(kāi)發(fā)建設(shè)，加強(qiáng)道路交通、游路、防護(hù)欄、警示標(biāo)志、游客野外用火、森林防火等重點(diǎn)部位區(qū)域的安全管理，提高火災(zāi)防控能力。

4、各旅游行業(yè)建筑室內(nèi)外及裝修裝飾工程施工現(xiàn)場(chǎng)要加強(qiáng)消防安全管理，使用材料必須符合消防安全要求，不得使用易燃等不符合消防安全要求的材料。

5、對(duì)占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車(chē)通道，或者在人員密集場(chǎng)所門(mén)窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物要立即清除；對(duì)消防設(shè)施損壞、不能正常運(yùn)行的設(shè)備要及時(shí)修繕和更新。

6、市旅游部門(mén)將會(huì)同消防、安監(jiān)等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法整治，一旦發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重火災(zāi)隱患的將提請(qǐng)市政府實(shí)施掛牌督辦。

（三）加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造關(guān)注消防安全輿論氛圍。各旅游行業(yè)要把消防安全納入旅游宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃中，充分利用LED屏、宣傳欄、行前會(huì)等形式，加大消防安全的宣傳力度，不斷改進(jìn)宣傳教育培訓(xùn)方式，向旅游從業(yè)人員及服務(wù)對(duì)象反復(fù)宣傳培訓(xùn)防火、滅火和逃生自救常識(shí)，提高消防安全意識(shí)和能力；對(duì)火災(zāi)隱患和消防違法行為將及時(shí)曝光，以營(yíng)造良好的消防安全輿論氛圍。

（四）強(qiáng)化應(yīng)急管理，做好滅火救援準(zhǔn)備工作。各旅游行業(yè)要進(jìn)一步修訂完善消防應(yīng)急救援預(yù)案，配足專(zhuān)（兼）職消防員，開(kāi)展消防業(yè)務(wù)大練兵，進(jìn)行滅火作戰(zhàn)預(yù)案演練；要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保證信息暢通，及時(shí)上報(bào)消防安全工作情況；要加大資金投入，添置防火滅火和個(gè)人防護(hù)器材，改善裝備條件，加強(qiáng)應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備，提高防火滅火能力和救援水平。

第7篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

【關(guān)鍵詞】橋梁建設(shè)；施工；危險(xiǎn)；防范對(duì)策

前言

橋梁的發(fā)展與人類(lèi)文明的發(fā)展是相輔相成的，橋梁的發(fā)展推進(jìn)人與人的交流，推進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，而人類(lèi)文明的發(fā)展促進(jìn)了新技術(shù)的產(chǎn)生，進(jìn)而推進(jìn)了橋梁事業(yè)的進(jìn)步。我國(guó)目前的橋梁技術(shù)已經(jīng)居于國(guó)際先進(jìn)水平，我國(guó)的很多橋梁從跨度上、規(guī)模上、技術(shù)上已經(jīng)領(lǐng)先于其他國(guó)家。隨著新技術(shù)和新材料的出現(xiàn)，我國(guó)的橋梁事業(yè)有了更加迅猛的發(fā)展，現(xiàn)階段的橋梁材料呈現(xiàn)輕型化、強(qiáng)度大、耐腐蝕、物理性質(zhì)穩(wěn)定的趨勢(shì)，為我國(guó)的橋梁事業(yè)發(fā)展提供了更光明更開(kāi)闊的發(fā)展道路。

1 橋梁建設(shè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)

1.1 部分橋梁建設(shè)從設(shè)計(jì)上存在缺陷

在設(shè)計(jì)上目前存在兩種極端：一種是保守派，過(guò)于追求穩(wěn)定，依賴經(jīng)驗(yàn)，不愿意承受風(fēng)險(xiǎn)采用新的技術(shù)或者設(shè)計(jì)手段，設(shè)計(jì)過(guò)于保守，沒(méi)有創(chuàng)新精神，保守落后，對(duì)橋梁建設(shè)安全的問(wèn)題從主觀上忽視；第二種是激進(jìn)派，過(guò)度追求創(chuàng)新和新技術(shù)的啟用，忽視整個(gè)施工過(guò)程中的安全性的考慮，對(duì)于橋梁的形式也是追求“新奇怪”，盲目追求規(guī)模、跨度和科技效果，不在意施工中如何完成這些設(shè)計(jì)，在利用新的設(shè)計(jì)和技術(shù)上，施工不發(fā)生革新，進(jìn)而增加施工的難度。

在設(shè)計(jì)上還存在設(shè)計(jì)單位過(guò)度追求經(jīng)濟(jì)效益，承攬任務(wù)超過(guò)負(fù)荷，啟用新人或者業(yè)余人員參與設(shè)計(jì)，對(duì)于橋梁的設(shè)計(jì)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，缺乏施工中對(duì)安全性的考慮，不按照工程安全需求和條例進(jìn)行設(shè)計(jì)，不能保證不能根據(jù)施工單位的實(shí)際情況提出合理化的設(shè)計(jì)，使得施工沒(méi)有可行性，在施工中出現(xiàn)很多不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題。而且，設(shè)計(jì)的主要責(zé)任人為設(shè)計(jì)是本人，并且目前執(zhí)行的是終身負(fù)責(zé)制，這也會(huì)使得設(shè)計(jì)師為了擺脫責(zé)任進(jìn)行相對(duì)保守或者已經(jīng)形成規(guī)模的設(shè)計(jì)。在橋梁設(shè)計(jì)前期就應(yīng)該充分考慮到日后橋梁建設(shè)的安全問(wèn)題，將施工中安全所用的通道或者用于逃生和自救的裝置加以設(shè)計(jì)，而且橋梁的設(shè)計(jì)現(xiàn)在基本上在施工進(jìn)行前已經(jīng)完成或者撤出隊(duì)伍，但是本質(zhì)上，橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)該貫穿于橋梁建設(shè)的始終，在施工過(guò)程中根據(jù)施工所遇到的情況進(jìn)行有效的調(diào)整。

1.2 施工中問(wèn)題頻發(fā)

1.2.1 從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高

施工人員是橋梁建設(shè)中的中心力量，直接決定橋梁的質(zhì)量，但是目前仍然存在施工人員指揮不當(dāng)或者工作不當(dāng)引發(fā)的建設(shè)事故。我國(guó)雖然對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的審查和監(jiān)管，在審查通過(guò)之后，持證上崗，但是目前仍然存在施工單位無(wú)證上崗，工作人員沒(méi)有安全培訓(xùn)或者安全知識(shí)教育直接上崗，還有雖然經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或者在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)指揮人員三令五申的情況下，仍有人我行我素，不聽(tīng)勸阻，違規(guī)操作導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題。更有甚者，施工單位為追求經(jīng)濟(jì)效益，盲目趕工，節(jié)約成本，縮短工期，疲勞施工，企圖到達(dá)自己的私利，造成安全隱患。

1.2.2 安全監(jiān)管失范

在部分施工現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理如同虛設(shè)，監(jiān)管問(wèn)題十分突出，在項(xiàng)目管理方面呈現(xiàn)混亂無(wú)章的狀態(tài)，明目張膽地違反建設(shè)規(guī)程，在前期招投標(biāo)時(shí)存在造假現(xiàn)象，招投標(biāo)無(wú)論從制度建設(shè)還是實(shí)施方面都不規(guī)范和不健全，或者透露標(biāo)底給相關(guān)企業(yè)，這種行為都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)無(wú)視監(jiān)管，致使施工人員也呈雜亂無(wú)章和無(wú)管轄的狀態(tài)，直接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

1.2.3 企業(yè)對(duì)安全問(wèn)題不重視

企業(yè)為了節(jié)約成本和投資，直接省略掉對(duì)于安全設(shè)施的建設(shè)過(guò)程，或者對(duì)安全設(shè)施，如安全網(wǎng)、安全帽等能夠保證施工人員安全的必備設(shè)施直接省略或者以次充好，尤其是以次充好的現(xiàn)象直接導(dǎo)致了施工人員對(duì)于自身安全情況的誤判，容易造成安全事故的發(fā)生，企業(yè)還會(huì)疏忽安全管理，橋梁建設(shè)本身就具有公路建設(shè)中更復(fù)雜的環(huán)境，更容易造成安全事故，企業(yè)的疏于管理和缺少培訓(xùn)，施工人員對(duì)于安全知識(shí)的缺乏，是橋梁建設(shè)安全事故頻發(fā)的主要原因。

2 橋梁建設(shè)過(guò)程對(duì)于危險(xiǎn)的防范對(duì)策

2.1 加強(qiáng)培訓(xùn)，提高施工人員的安全意識(shí)

目前工程建設(shè)的一線人員中農(nóng)民工占絕大部分，農(nóng)民工缺乏安全意識(shí)和安全知識(shí)，對(duì)于自己工作中的安全隱患沒(méi)有正確的認(rèn)識(shí)，這就需要企業(yè)負(fù)起責(zé)任，對(duì)施工一線的人員進(jìn)行系統(tǒng)性的專(zhuān)業(yè)性的符合實(shí)際情況的安全培訓(xùn)，在培訓(xùn)中，讓他們知道安全操作、正確施工、服從管理的重要性，加強(qiáng)。在培訓(xùn)中可以涉及到專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高他們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德、工作積極性和責(zé)任心，從自己內(nèi)心知道自己的工作雖然是個(gè)螺絲釘，但是對(duì)于整個(gè)工程是必不可少的。對(duì)于監(jiān)管人員的培訓(xùn)也是必不可少的，要讓他們認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性，明確監(jiān)管的項(xiàng)目和制度，對(duì)他們監(jiān)管的內(nèi)容要形成文字和表格，以提高監(jiān)管人員的安全意識(shí)促進(jìn)施工人員的安全意識(shí)的提高。安全培訓(xùn)要安排在工程的間歇，進(jìn)行不間斷的培訓(xùn)，在安全培訓(xùn)要對(duì)目前工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，實(shí)地地對(duì)施工人員進(jìn)行教育。

2.2 檢查安全設(shè)施，保證施工人員的安全

安全設(shè)施是保障施工人員的生命安全的重要屏障，在橋梁施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)要比普通工程更大，對(duì)于安全設(shè)施的要求也更加嚴(yán)格，施工企業(yè)在安全設(shè)施的選擇上就應(yīng)該傾向于質(zhì)量較好的安全用品，在構(gòu)建安全渠道的工程上，要側(cè)重對(duì)安全設(shè)施的合理化設(shè)計(jì)和加固工作，可以將安全通道作為橋梁施工建設(shè)工程中的一部分，甚至可以作為橋梁工程的一部分。施工企業(yè)對(duì)這些安全設(shè)施和安全通道要進(jìn)行定期的更換和購(gòu)置，保證安全用品人手一份，安全設(shè)施人人都會(huì)用，安全設(shè)施并不能起到徹底的作用，相較于物防，人防更加重要，一定要施工人員明了安全設(shè)施的使用，施工企業(yè)在日常檢查中要注重對(duì)不符合安全規(guī)定的部分進(jìn)行整改。

2.3 規(guī)范施工，提高安全管理效果

在橋梁施工中，預(yù)制結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)吊裝等設(shè)備要相對(duì)多，施工中要利用大型的起吊裝備，企業(yè)管理人員和監(jiān)理人員要對(duì)起吊裝備等大型裝備嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的政策規(guī)定進(jìn)行管理和監(jiān)督，這種大型的裝備更加容易發(fā)生安全事故。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)臨電的內(nèi)容進(jìn)行有效管理，橋梁施工的現(xiàn)場(chǎng)一般會(huì)有發(fā)電機(jī)等電源供給系統(tǒng)，并且會(huì)應(yīng)用焊接等設(shè)備，這些設(shè)備都要遠(yuǎn)離汽油和火源，避免發(fā)生火災(zāi)。

2.4 明確獎(jiǎng)懲，提高員工的積極性

對(duì)于安全規(guī)定的執(zhí)行情況可以設(shè)立完整的懲罰制度，對(duì)于認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全制度和規(guī)定的要進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并且發(fā)放物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì)物品，對(duì)于不執(zhí)行安全規(guī)定和安全知識(shí)不合格的人員要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)于屢教不改的要嚴(yán)肅處理，不僅要處理，更加強(qiáng)調(diào)對(duì)于他們的管理和培訓(xùn)，要讓他們通過(guò)回爐教育加強(qiáng)安全意識(shí)，用他們的安全事例告誡全體施工人員提高安全意識(shí)，安全施工建設(shè)。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的國(guó)策的推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，我國(guó)的公路交通建設(shè)得到了前所未有的發(fā)展，橋梁工程受到了廣泛的重視。橋梁建設(shè)直接關(guān)系到地方的交通和運(yùn)輸承載能力，直接關(guān)系到橋梁后期維修和使用情況，直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。目前我們已經(jīng)成為橋梁大國(guó)，我們更加應(yīng)該朝著橋梁強(qiáng)國(guó)發(fā)展，提高橋梁建設(shè)的科技水平，提高橋梁的工程質(zhì)量，使其達(dá)到經(jīng)久耐用、安全可靠。

參考文獻(xiàn)：

[1]尹迪,徐浩.分析我國(guó)橋梁建設(shè)現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題[J].科技和產(chǎn)業(yè),2009(8).

[2]王永珩.我國(guó)橋梁建設(shè)的成就、現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題[J].公路,2004(12).

第8篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

通過(guò)廣泛深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，全面排查整治各類(lèi)事故隱患，嚴(yán)厲打擊各類(lèi)非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、建設(shè)等行為，創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，有效防范和遏制各類(lèi)事故發(fā)生，切實(shí)將國(guó)家、自治區(qū)和玉林市以及市政府的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作部署和要求貫徹落實(shí)到位，確保我鎮(zhèn)今年各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。

本次開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的范圍是全鎮(zhèn)所有地區(qū)、行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位。在全面檢查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)道路交通、水上交通、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、人員密集場(chǎng)所、建筑施工、特種設(shè)備、旅游、農(nóng)機(jī)、水利、尾礦庫(kù)等行業(yè)（領(lǐng)域）的安全檢查。

（一）人員密集場(chǎng)所：一是檢查消防安全通道是否暢通無(wú)阻，應(yīng)急照明及應(yīng)急疏散指示標(biāo)志是否正確有效；二是檢查消防栓是否有水，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)和其他滅火器材、設(shè)備設(shè)施是否完好有效；三是檢查是否有“三合一”場(chǎng)所；四是檢查防火分隔是否合理、防火門(mén)是否在正確位置；五是檢查電氣線路是否老化等情況。

（二）道路交通：一是檢查是否通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；二是檢查道路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施是否完善有效；三是檢查并查處“三超一疲勞”、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為；四是檢查并查處鄉(xiāng)村道路摩托車(chē)嚴(yán)重違法違規(guī)行為；五是檢查學(xué)校校車(chē)的安全情況。

（三）危險(xiǎn)化學(xué)品：一是檢查是否建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度；二是檢查主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員是否持證上崗；三是檢大危險(xiǎn)源是否落實(shí)安全監(jiān)控措施；四是檢查存在可燃、有毒氣體泄漏的場(chǎng)所是否安裝并正常使用報(bào)警裝置；五是檢查員是否建立事故隱患排查治理制度；六是檢查防雷、防靜電裝置是否經(jīng)檢測(cè)檢驗(yàn)確保完好有效。

（四）煙花爆竹：主要檢查批發(fā)企業(yè)采購(gòu)、儲(chǔ)存、流向登記制度落實(shí)情況和建立記錄檔案的情況；企業(yè)是否存在違規(guī)儲(chǔ)存的情況；零售點(diǎn)專(zhuān)店或?qū)９?、安全通道、零售?chǎng)所的面積、消防設(shè)施是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，存放量是否超過(guò)核定量，企業(yè)是否存在對(duì)從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育不到位，無(wú)證上崗問(wèn)題。

（五）建筑施工：一是檢查工程的總承包企業(yè)、分包企業(yè)及工程監(jiān)理單位的安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況；二是檢查基坑支護(hù)與高邊坡安全防護(hù)情況；三是檢查物料提升機(jī)、施工外用電梯、塔吊及腳手架的安全情況；四是檢查施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施安全情況；五是檢查“三寶”、“四口”、“五臨邊”的安全防護(hù)情況；六是檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況等。

（六）特種設(shè)備：一是檢查特種設(shè)備使用單位是否建立安全生產(chǎn)責(zé)任制；二是檢查特種設(shè)備是否按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)，安全附件是否完好有效；三是檢查特種設(shè)備操作人員、管理人員是否持證上崗；四是檢查特種設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)情況；五是檢查特種設(shè)備的運(yùn)行記錄是否符合規(guī)定要求等。

（七）農(nóng)業(yè)機(jī)械：一是檢查農(nóng)業(yè)機(jī)械及駕駛員是否證照齊全，是否在有效期內(nèi)，證與人、證與機(jī)是否相符；二是檢查是否有超速、超載、非法載客的情況；三是檢查駕駛員安教育培訓(xùn)情況。

（八）旅游：一是檢查節(jié)假日旅游景區(qū)（點(diǎn)）游樂(lè)設(shè)施、設(shè)備安全情況；二是檢查旅游景區(qū)臨崖、臨邊的安全防護(hù)和警示標(biāo)志設(shè)置情況；三是檢查旅游景區(qū)（點(diǎn)）、賓館飯店的供水、供電、食品衛(wèi)生情況。

（九）水利：一是檢查水庫(kù)汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班值守應(yīng)急、巡查責(zé)任落實(shí)情況；二是檢查病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固工作情況；三是檢查排輸水管道和泄排洪裝置的完好有效情況；四是檢查應(yīng)急救援物資的儲(chǔ)備情況；五是檢查應(yīng)急救援通信裝備系統(tǒng)情況。

其他行業(yè)（領(lǐng)域）由各有關(guān)部門(mén)明確具體的安全檢查內(nèi)容和具體要求，切實(shí)按行業(yè)安全管理規(guī)定要求組織實(shí)施本行業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查。

（一）高度重視，落實(shí)責(zé)任。各村（居）委員會(huì)、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的重要意義，要做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，做到精心組織、周密部署、集中時(shí)間、集中力量，扎扎實(shí)實(shí)地做好本轄區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）的安全生產(chǎn)大檢查，確保取得明顯成效；按照“一崗雙責(zé)”明確的部門(mén)責(zé)任，各行業(yè)管理部門(mén)，要認(rèn)真組織好本行業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)要密切配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法、形成合力。

（二）嚴(yán)格檢查，務(wù)求實(shí)效。各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)自查自糾工作，檢查要涵蓋每個(gè)工作崗位和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。檢查要嚴(yán)格細(xì)致，認(rèn)真檢查事故易發(fā)的重點(diǎn)場(chǎng)所、要

害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，堅(jiān)決防止走過(guò)場(chǎng)，決不允許留有“死角”。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改。對(duì)一時(shí)不能整改的隱患，要制訂整改方案，落實(shí)整改資金和期限，明確責(zé)任人，制訂并落實(shí)監(jiān)控措施及應(yīng)急預(yù)案。（三）舉一反三，吸取事故教訓(xùn)要認(rèn)真。各村（居）委員會(huì)、鎮(zhèn)直有關(guān)單位要舉一反三，吸取事故教訓(xùn)，結(jié)合正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查全面加強(qiáng)非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、建筑施工、消防、特種設(shè)備、人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）的安全檢查。要依法嚴(yán)肅查處每一處隱患、每一起非法違法行為，對(duì)存在重大安全隱患的企業(yè)必須先停產(chǎn)后整改，并實(shí)行掛牌督辦，防范事故發(fā)生。

第9篇：交通道路安全培訓(xùn)范文

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；建設(shè)；發(fā)展；建議

中圖分類(lèi)號(hào)：U213.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

城市軌道交通建設(shè)是實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，軌道交通建設(shè)不僅有效的提高城市土地的利用率，實(shí)現(xiàn)了城市交通的快速、大體積大運(yùn)量運(yùn)輸，而且還促進(jìn)了城市環(huán)境的改善，目前我國(guó)有很多城市已經(jīng)建成了和正在建設(shè)城市軌道交通體系，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

一、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀

我國(guó)的地鐵始建于二十世紀(jì)六十年代中期。目前我國(guó)有10個(gè)城市的20多條軌道交通線路完全建成并投入運(yùn)營(yíng)階段，總里程長(zhǎng)達(dá)500余千米。當(dāng)前我國(guó)還有近20多個(gè)城市建設(shè)軌道交通。近年來(lái)，隨著改革開(kāi)放的不斷發(fā)展，我國(guó)城市面貌也在發(fā)生很大的變化，尤其是城市軌道交通建設(shè)的步伐迅速壯大，同時(shí)對(duì)舊城區(qū)的改造也在不斷進(jìn)行。但是對(duì)于舊城市有各種結(jié)構(gòu)密集的建筑物、市政道路繁多，干擾較大，因此其改建難度也相當(dāng)大。地鐵建設(shè)一般都是在地下運(yùn)行，在城市的建設(shè)過(guò)程中具有明顯的優(yōu)勢(shì)，因此我國(guó)絕大多數(shù)城市在改造舊城市的過(guò)程中選擇了地下鐵道。但地下鐵道建設(shè)造價(jià)十分昂貴，而且建設(shè)資金基本上是由地方財(cái)政支配，所以我國(guó)目前的地下鐵道建設(shè)均在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市中建設(shè)。在北京、天津、上海、廣州都有地鐵，沈陽(yáng)地鐵始建于2005年11月18日，2009年10月1日通車(chē)運(yùn)行，使沈陽(yáng)成為東北地區(qū)首個(gè)擁有地鐵的城市，目前通車(chē)運(yùn)營(yíng)線路有1號(hào)線、2號(hào)線，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度49.8公里，車(chē)站總計(jì)41座。。

為了解決城市軌道建設(shè)的費(fèi)用問(wèn)題，在地下鐵道建設(shè)過(guò)程中，必須要進(jìn)行多渠道融資，而且在技術(shù)上要顧全大局。面對(duì)不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域、以及不同區(qū)段采取相應(yīng)的軌道建設(shè)途徑，也減緩了財(cái)政上的壓力。在北京市，建筑物密度較大的舊城市地區(qū)以地下鐵道的方式運(yùn)行，在市郊以及市郊連接的區(qū)段，采取城市輕軌或者高架鐵道的方式來(lái)建設(shè)地下鐵道。如今，上海已經(jīng)建成了地鐵一號(hào)線以及地鐵二號(hào)線。國(guó)內(nèi)地鐵國(guó)產(chǎn)化水平最高的南京地鐵南北線一期工程沿主城區(qū)中軸線建設(shè)，是平均造價(jià)最低的工程項(xiàng)目。該地鐵線路全長(zhǎng)20.1千米，每日客流量約為47.3萬(wàn)人，占南京公共交通客運(yùn)總量的1/5。

二、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)

1、城市軌道交通建設(shè)系統(tǒng)化

為促進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，我國(guó)政府采取了項(xiàng)目立項(xiàng)審批政策，從政策上控制城市軌道交通建設(shè)的規(guī)劃程序。城市總體規(guī)劃與城市綜合交通是城市軌道交通建設(shè)的重要前提，這不僅有利于交通發(fā)展的整合和綜合利用，而且還可以充分挖掘城市軌道建設(shè)在城市國(guó)道中的帶動(dòng)作用，逐步形成一個(gè)地下與地上統(tǒng)一的城市規(guī)劃交通發(fā)展模式。我國(guó)城市軌道交通與鐵路、地面公交之間存在的主要問(wèn)題是有關(guān)換乘的一系列問(wèn)題，兩者之間的相互作用對(duì)乘客的旅行起著非常大的作用，因此城市規(guī)劃必須從城市綜合交通系統(tǒng)上進(jìn)行綜合規(guī)劃與設(shè)計(jì)，應(yīng)該仔細(xì)考慮地上與地下、高速與低速、長(zhǎng)途與短途旅車(chē)等一系列交通方式的換乘。在我國(guó)，乘客換乘不方便是城市軌道交通樞紐存在最為嚴(yán)重的問(wèn)題，其根本原因就是沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案。

2、城市軌道交通建設(shè)區(qū)域延伸化

城市軌道交通在由單中心向多中心結(jié)構(gòu)體系發(fā)展的過(guò)程中，產(chǎn)生了市域城市軌道交通。市域城市軌道交通的特點(diǎn)是站與站之間的間距相對(duì)很大，主要采用公交化運(yùn)營(yíng)模式。市域城市軌道交通具有多樣化的線路敷設(shè)方式，其系統(tǒng)技術(shù)與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低。如今，我國(guó)國(guó)內(nèi)的許多城市在建設(shè)中心區(qū)域城市軌道交通的時(shí)候，主要開(kāi)展市域城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃的編制，還有一些城市已經(jīng)開(kāi)展了市域城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案。

三、發(fā)展我國(guó)城市軌道交通的建議

1、合理規(guī)劃，確定合適的軌道規(guī)模

我國(guó)城市軌道交通發(fā)展十分迅速，很多城市都在大力發(fā)展軌道交通，可是只有在合理的軌道交通規(guī)模下，軌道交通才能在城市交通中發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。因此，在軌道交通的規(guī)劃建設(shè)中需要確定合理的軌道交通規(guī)模，具體要根據(jù)城市人口規(guī)模、城市交通特性來(lái)確定。

在規(guī)劃過(guò)程中，還要運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展的觀念，研究城市軌道交通和道路交通在空間上的相互作用，進(jìn)行軌道交通需求分析，實(shí)現(xiàn)軌道空間資源的合理分配和利用。

2、優(yōu)化軌道換乘

換乘不便，交通可達(dá)性差，只能實(shí)現(xiàn)“站到站”服務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，是城市軌道交通最明顯的缺點(diǎn)，也是軌道研究人員的研究重點(diǎn)。

解決換乘不便的問(wèn)題，要從根本的規(guī)劃階段著手。同時(shí)不能孤立考慮，因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄅc常規(guī)的地面公共交通不存在相互競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是構(gòu)成城市交通網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一體。修建公共交通換乘一體化的樞紐站點(diǎn)，構(gòu)建以人為本、高效、集約型的城市交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系。

（1）立體化布局。將軌道交通站臺(tái)置于鐵路站臺(tái)下面，必要時(shí)也可將鐵路站臺(tái)引入地下，使軌道交通與鐵路形成立體換乘，大大縮短主要換乘流線距離。

（2）綜合利用換乘空間。城市交通與鐵路客流集散空間共用，大大減少了旅客進(jìn)出站的繞行距離。

（3）出入口及換乘通道眾多而分散。通過(guò)多設(shè)入口及換乘通道，避免客流過(guò)于集中。

3、提高軌道服務(wù)水平

在軌道運(yùn)營(yíng)方面，提倡以人為本，關(guān)注弱勢(shì)群體。可在地鐵列車(chē)上設(shè)置殘疾人輪椅渡板及盲道，保證盲人方便搭乘軌道。同時(shí)應(yīng)該考慮票價(jià)的合理性，對(duì)弱勢(shì)群體要實(shí)行一定優(yōu)惠政策。

營(yíng)造一個(gè)輕松的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。例如安裝地鐵電視，廣州地鐵已于2006年6月開(kāi)始實(shí)行。乘客可以邊等車(chē)，邊欣賞精彩的地鐵電視。乘客不僅可以看到列車(chē)報(bào)站，還可以看到疏導(dǎo)、換乘等一系列公共站務(wù)信息。保證手機(jī)上網(wǎng)信號(hào)的覆蓋，使各種移動(dòng)設(shè)備正常使用。

4、提高軌道運(yùn)營(yíng)安全性

（1）強(qiáng)化安全檢查，針對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)較低的情況，請(qǐng)?jiān)u價(jià)機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、線路設(shè)備進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，提出整改實(shí)施方案。

（2）強(qiáng)化安全培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高人員安全素質(zhì)是防止事故發(fā)生的有效手段。同時(shí)通過(guò)報(bào)刊、廣告、知識(shí)競(jìng)賽、宣傳欄、電視等各種形式對(duì)乘客進(jìn)行安全教育。

（3）預(yù)防為主，建立應(yīng)急管理體系。各城市軌道交通管理部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，分工協(xié)作，建立一個(gè)反應(yīng)快、保障有力的地鐵運(yùn)營(yíng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援機(jī)制。

5、減少軌道環(huán)境污染

由于城市軌道交通的工程特點(diǎn)，其產(chǎn)生的環(huán)境影響問(wèn)題如大氣污染、振動(dòng)、噪聲、電磁干擾等諸多方面，已經(jīng)引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。軌道交通的環(huán)境問(wèn)題已是世界各國(guó)城市軌道交通普遍存在的一個(gè)值得重視的問(wèn)題。

解決環(huán)境問(wèn)題，要首先對(duì)軌道交通進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，找出環(huán)境污染的根源，確定解決環(huán)境污染的具體措施。具體措施如下：

（1）調(diào)整相關(guān)線路。對(duì)受到軌道影響嚴(yán)重且涉及的人群較多的敏感地區(qū)，則應(yīng)調(diào)整線路。

（2）對(duì)軌道交通造成的大氣污染、振動(dòng)污染、噪聲污染、電磁干擾等諸多方面，要在考慮可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，分別采取不同的措施。

（3）在新建軌道工程中，要把環(huán)境影響因素放在軌道建設(shè)規(guī)劃的重要位置。

四、結(jié)語(yǔ)

城市軌道交通建設(shè)有利于改善交通壞境，解決居民出行問(wèn)題，有利于加快城市化進(jìn)程，有利于城市經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成，是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高城市居民生活水平的重要措施，必須把城市軌道交通系統(tǒng)并入規(guī)劃當(dāng)中來(lái)，并且建設(shè)成一種安全、可靠、便捷、節(jié)能以及低維護(hù)的新型城市軌道交通方式。

參考文獻(xiàn)

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