駕駛員安全學(xué)習(xí)材料精選(九篇)

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第1篇：駕駛員安全學(xué)習(xí)材料范文

關(guān)鍵詞：車輛；安全管理；建議

Abstract: the article analyzes the common problems of vehicle safety management, how to do the safety management of vehicles, some Suggestions are put forward.

Key words: vehicle; Security management; advice

中圖分類號：TU714文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

車輛安全管理是車輛管理的重要組成部分,是提高保障能力和管理的重要環(huán)節(jié),也是各級領(lǐng)導(dǎo)和車管部門不可忽視的重要管理內(nèi)容。加強車輛安全管理,有利于確保各項任務(wù)的完成,有利于減少經(jīng)濟損失,促進企業(yè)建設(shè)。因此,要切實做好車輛交通安全管理工作,遏制車輛事故發(fā)生。

一、車輛安全管理中的常見問題

車輛安全管理在各單位的管理諸事項中占據(jù)特殊位置。因為它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財產(chǎn)的安全。目前看來，在車輛安全管理中存在著一系列的問題。

1.過于看重經(jīng)濟效益，淡化安全意識

這一問題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場經(jīng)濟注重競爭、效益，單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟效益和競爭力。這個時候，可能會采取劃塊的管理方式。也就是說，經(jīng)過組建實體，劃小經(jīng)濟核算單位，實現(xiàn)自負盈虧。于是，汽車作為單位的交通工具，也實行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說，從單位工作實際來講，這是符合實際情況的，它調(diào)動了各個部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是，汽車作為特種工具，在這一過程中可能面臨不少問題。比如說使用權(quán)與管理權(quán)的變化，就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺，造成管理上的真空。

2.過于關(guān)注短期效益，容易導(dǎo)致車況欠佳

這一問題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國家財產(chǎn)，在表面上與個體經(jīng)濟利益無關(guān)。于是，一些人員在使用時產(chǎn)生了不良思想：只管使用不管維修，以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者，管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控，以減少單位開支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。

3.相關(guān)工作落實不到位

車輛作為特種工具，上級部門一般比較重視。但是，上級關(guān)于加強汽車運輸安全管理的要求往往得不到落實，很多單位都流于表面，做形式文章，僅僅只是應(yīng)付一下。很多時候，一些單位只是辦理一下證照、審驗手續(xù)，發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料，以此當(dāng)成是對上級精神的貫徹。部分司機因此放松、懈怠，容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。

4.責(zé)任意識的淡漠

這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購買的車輛，都掛靠在單位。在審驗時，他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況，單位并不了解，很難進行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故，相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。

二、車輛安全管理建議

1.加強安全知識學(xué)習(xí)

要教育駕駛員認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和單位制定的《汽車行車安全管理規(guī)定》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全制度，力爭做到：（1）熟知法規(guī)內(nèi)容，掌握精神實質(zhì)。交通法規(guī)是機動車駕駛員安全行車的行為規(guī)則，必須掌握它、熟悉它。（2）嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，逐步形成遵紀(jì)守法的良好風(fēng)尚，使每一名駕駛員都要嚴(yán)格要求自己，事事處處、時時刻刻都要認真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。（3）杜絕僥幸心理。車輛安全管理要做到寓教于樂，組織安全知識競賽，經(jīng)常開展安全活動，通過競賽和活動，提高職工安全意識，增加安全行車知識。出黑板報、辦宣傳欄，使職工在趣味活動中受到安全教育。開展崗位練兵和技術(shù)比武，爭當(dāng)駕駛技術(shù)能手，及時獎勵和宣傳先進典型，以點帶面。營造駕駛員學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的氛圍。也可以采用小型化、隨時隨地的培訓(xùn)方式。如在車隊門口懸掛小黑板，書寫駕駛員培訓(xùn)內(nèi)容，做到一日一題。遇到雨、雪、霧等惡劣天氣時，書寫有針對性的安全注意事項及行車技術(shù)要求?！坝涶{駛?cè)沼洝笨梢源偈柜{駛員思考．領(lǐng)悟車輛駕駛的內(nèi)涵。積累駕車經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和駕駛本領(lǐng)。結(jié)合復(fù)雜道路．特別是邊遠農(nóng)村行駛不便的實際，利用開展演練之機，讓業(yè)務(wù)嫻熟駕駛員帶新駕駛員，通過開展實地操作。培養(yǎng)新駕駛員的實際操作能力，提高駕駛員的駕駛技術(shù)水平。

2.切實落實安全措施，防范安全事故風(fēng)險

定期開展安全生產(chǎn)檢查。及時消除事故隱患。認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則。尤其是在重大節(jié)日時，要進行重點檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。同時，還要加強車輛維修管理，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。在嚴(yán)格落實檢查、保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，認真組織進行車輛安全大檢查，加大對車輛的檢修和維護力度，確保車輛技術(shù)性能良好，對存在安全隱患的車輛立即進行修理，做到小病不過夜，大病及時修，隱患未排除的車輛一律不得上路行駛，把事故苗頭消除在萌芽狀態(tài)，做到安全警鐘常鳴。凡在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，由檢查小組視情況通知駕駛員限期整改，對每次車輛安全檢查情況，進行檢查情況通報。采用先進技術(shù)，加強車輛和駕駛員動態(tài)管理，結(jié)合推廣安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺，對車輛超速、超載等違章行為進行監(jiān)控，確保行車安全和駕駛?cè)藛T安全。

3.車輛使用管理

嚴(yán)格車輛派遣審批權(quán)限,嚴(yán)格控制長途用車和節(jié)假日用車,不該派的車堅決不派,防止車輛失控失管、公車私用。嚴(yán)格落實“一支筆”審批,長途用車逐級報批等車輛審批的有關(guān)規(guī)定。車廠值班室“點火開關(guān)鑰匙包”專人管理,執(zhí)行任務(wù)隨拍碎去,用完即交。車廠值班員和門衛(wèi)哨兵嚴(yán)格檢查“三證一令”,手續(xù)不全的不予放行。車輛運行秩序必須重點抓,經(jīng)常抓,堅決消除“特權(quán)”思想,開展經(jīng)常性教育,場大雨方針緊緊扭住平時行車中的車輛安全隱患不放松,以小見大、見微知著、把事故消除在萌芽狀態(tài)。徹底杜絕車輛違章違紀(jì),減少車輛交通事故。

設(shè)立專門的車輛管理部門，加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理，負責(zé)組織對駕駛員的安全教育，檢驗安全行車情況，制定安全操作規(guī)程和獎懲制度；對車輛要建立安全技術(shù)檔案，必須做到一車一檔。管理人員和駕駛員要隨時掌握車輛的狀況，制定維修計劃并按期落實，領(lǐng)導(dǎo)要在資金上給予保證，增強安全意識，保證廠內(nèi)運輸和施工現(xiàn)場作安全。

4.嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任制

把預(yù)防車輛交通事故工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任,明確到具體部門和個人,落實到各級領(lǐng)導(dǎo)的職能部門,真正做到按級負責(zé)、按職負責(zé)、責(zé)任到人、確保工作到位、措施到位。預(yù)防車輛事故是事關(guān)部隊安全穩(wěn)定的大事不是哪一個部門和哪一個人的事,預(yù)防車輛事故也必須做到齊抓共管,人人有責(zé)。

5.加強宣傳教育工作。提高駕駛員的安全意識，搞好車輛安全生產(chǎn)工作，首要任務(wù)是樹立“安全第一”的意識，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動中，在宣傳教育上多下力氣，多動腦筋，采取多樣化宣傳教育方法。（1）灌輸法。通過舉辦各種安全教育培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班，組織駕駛員系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識。（2）啟發(fā)引導(dǎo)法。通過擺事實、講道理，發(fā)揮組織、家庭和社會的作用，使之樹立“高高興興出車。平平安安回家”的思想，從各個方位角度對駕駛員進行安全教育。（3）形象教育法。把安全駕駛理論變成能看得見、摸得著的實際具體形象的內(nèi)容，充分利用錄像等形式播放一些交通事故的場面，起到震懾作用。（4）正反對比法。積極宣傳安全駕駛的先進典型，又要批評“三違”的思想和言行，使正反兩方面形成明顯的對照。（5）提示教育法。要及時提醒駕駛員杜絕各種僥幸心理，避免發(fā)生交通事故。

6.車輛維修

每年因汽車的技術(shù)狀況不良而發(fā)生的交通事故占總數(shù)事故的5%左右。掌握車輛因素引起的隱患、苗頭和征召,最有效的方法便是落實車場日制度,嚴(yán)防失修、失保,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況,采用先進的科學(xué)技術(shù),嚴(yán)格車輛安全環(huán)保檢測,消除安全隱患。

第2篇：駕駛員安全學(xué)習(xí)材料范文

一、健全組織，落實責(zé)任

（一）調(diào)整完善消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣局局長任組長，分管機關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各單位負責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，設(shè)縣局辦公室。消防安全辦公室負責(zé)組織、實施、監(jiān)督檢查本系統(tǒng)消防安全工作，建立健全消防安全檔案。

（二）消防安全工作堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，實行消防安全管理責(zé)任制，即：一級管理一級消防安全責(zé)任人，層層把關(guān)，各司其職，各負其責(zé)，保障消防安全。

二、明確職責(zé)，精心組織

1、制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；

2、實行防火安全責(zé)任制，確定本單位和所屬各部門、崗位的消防安全責(zé)任人；

3、針對本單位的特點對職工進行消防安全宣傳教育；

4、組織防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患；

5、按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效；

6、保障疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志；

7、建立防火檔案，確定消防安全重點部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實行嚴(yán)格管理；

8、制定應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織消防演練。

三、完善制度，加強督辦

（一）消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組活動制度

1、定期召開消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，傳達貫徹上級各項消防指示精神，對防火安全工作進行布置；

2、經(jīng)常組織防火安全工作檢查，特別是消防重點部位的防火工作、節(jié)假日及干燥季節(jié)的防火安全，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并落實到位。

3、認真落實各項安全管理制度，采取督辦和抽查相結(jié)合、教育與考核相結(jié)合、表彰與懲處相結(jié)合的方法，加強對本單位消防安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，杜絕一切違章事故的發(fā)生；

4、定期組織本系統(tǒng)工作人員學(xué)習(xí)消防安全培訓(xùn)及消防條例，普及消防知識，掌握撲救火災(zāi)的方法，不斷提高防火安全意識。

(二)消防管理制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行《消防法》、《省消防條例》和各項消防安全制度；

2、不準(zhǔn)在辦公、宿舍樓區(qū)域和公共場所亂拉、亂接電線，不準(zhǔn)擅自改裝室內(nèi)外已裝線路；

3、嚴(yán)禁個人擅自儲存易燃、易爆物品，對違反規(guī)定者，將按“危險品管理條例”嚴(yán)格查處；

4、各樓層的走廊、樓梯等公共部位嚴(yán)禁堆放物品，保持通道暢通；

5、閱覽室、檔案室、會議室、辦公室、計算機房等場所嚴(yán)禁吸煙，杜絕火災(zāi)隱患；

6、各單位消防責(zé)任人，對配置的滅火器、本單位配電房要定期組織檢查、保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)；

7、對現(xiàn)有消防器材，非緊急情況或未經(jīng)辦公室同意，任何個人不得動用；

8、開展干部、職工、家屬等消防知識普及教育，印發(fā)消防知識學(xué)習(xí)材料，組織各種層次的消防知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)；

9、組織干部職工參加消防演習(xí)。提高突發(fā)消防應(yīng)急能力，確保一方平安；

10、加強車輛消防安全管理，單車必備滅火器材，駕駛員對油路、電路要經(jīng)常檢查，以防車輛自燃。

(三)消防器材維護保養(yǎng)制度

1、消防器材(滅火器、消防栓)是滅火的專用器材，任何人不得私自挪用或移動；

2、滅火器要按期更換（一般使用期限為3年），充填藥劑；

3、滅火器如有丟失或損壞，要查出原因后及時添置；

4、配置在各單位或重點要害部位的滅火器，由所在單位的防火責(zé)任人落實專人負責(zé)保養(yǎng)，做到定點、定人，如有遺失或破損應(yīng)及時向縣局辦公室報告；

(四)門衛(wèi)消防安全制度

1、門衛(wèi)要認真落實有關(guān)消防安全保衛(wèi)工作指示、規(guī)定，履行職責(zé)，配合消防安全責(zé)任人，負責(zé)做好消防安全保衛(wèi)工作；

2、門衛(wèi)實行24小時值班制度，必須堅守崗位，不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)消防安全問題及時匯報；

第3篇：駕駛員安全學(xué)習(xí)材料范文

一、深刻認識領(lǐng)會解放思想的實質(zhì)

解放思想的關(guān)鍵就是要破解傳統(tǒng)發(fā)展模式的束縛，樹立科學(xué)發(fā)展觀，改變思想認識，創(chuàng)新管理模式。解放思想就是沖破禁錮，擺脫習(xí)慣勢力和主觀偏見的束縛，它側(cè)重于破除一切過時的舊觀念、舊傳統(tǒng)、舊框框，使思想獲得自由。但解放思想不是毫無根據(jù)地胡思亂想，也不是隨意地否定一切，而是要達到思想認識與變化了的客觀實際相符合，做到實事求是。所以解放思想必須實事求是，最終目的是實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

解放思想是黨的思想路線的本質(zhì)要求，是發(fā)展中國特色社會主義的一大法寶。思想解放的程度，直接決定著改革創(chuàng)新的力度，決定著經(jīng)濟社會發(fā)展的進度。思想沒有大解放，觀念沒有大更新，就難有大突破，更難有大發(fā)展。改革開放以來我們的每一個巨大變化，無一不是思想解放的成果。要在新的歷史起點上實現(xiàn)新的更大的發(fā)展，最重要的還是要進一步解放思想。當(dāng)前，我國的改革發(fā)展正進入關(guān)鍵時期，面臨著許多以前我們沒有碰到過的新情況、新問題，迫切需要用黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐。只有把思想認識從那些不合時宜的觀念、做法和體制束縛中解放出來，從對的錯誤的和教條式的理解中解放出來，從主觀主義和形而上學(xué)的桎梏中解放出來，才能完整準(zhǔn)確地把握黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性地貫徹落實好十七大提出的各項戰(zhàn)略任務(wù)，才能在改革開放上實現(xiàn)新突破，科學(xué)發(fā)展上取得新進展，社會和諧上見到新成效，在新的歷史起點上奪取全面建設(shè)小康社會的新勝利。

二、以解放思想為武器，推進營運管理工作又好又快地發(fā)展

解放思想要結(jié)合管理處的具體工作，要以收費管理工作為重點，全面提高工程養(yǎng)護管理水平，確保安全生產(chǎn)，大力推進精神文明建設(shè)，切實加強職工隊伍建設(shè)，實現(xiàn)"發(fā)展、穩(wěn)定、安全、和諧"的目標(biāo)。

（一）、敞開思想，認清形勢

我們清醒地看到工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)，雖然下了大力氣進行稽查打擊和整治偷逃通行費違法犯罪行為，并且取得了明顯成效，但駕駛員采取各種手段逃費的現(xiàn)象還是不斷發(fā)生，并且已涉及到一些深層次的社會問題；楚大公路的路況較差，養(yǎng)護任務(wù)重，社會壓力大；安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理工作以及公路設(shè)施的防盜損工作形勢嚴(yán)峻，任務(wù)艱巨；隨著新管理處的成立和勞務(wù)輸入的實施，給員工帶來了對工作關(guān)系、工作思維、工作方法的重新調(diào)整和適應(yīng)；收費站的文明服務(wù)水平不穩(wěn)定，還沒有完全得到社會的認同，與公司的要求還有差距；關(guān)系到一線職工切身利益的一些難題還沒有完全得到解。這些都是我們面臨的困難和挑戰(zhàn)。目前我們正在面臨公司改革逐步走向完善，公司事業(yè)逐步走向發(fā)展，公路營運管理逐步走向規(guī)范的有利形勢，這是我們所面臨的大好形勢和難得機遇。我們一定要冷靜分析，認真對待，保持清醒的政治頭腦和明確的工作思路，既要看到目前我們所面臨的困難，更要抓住目前我們所面臨的機遇，上下一心，團結(jié)一致，破解難題，努力工作。

（二）、進一步加強通行費征管工作

為實現(xiàn)公司下達的征費任務(wù)，必須把收費管理作為管理處的重點工作來抓，要一手抓文明服務(wù)，一手抓打擊逃費行為，雙管齊下，相互促進，維護正常的收費秩序，盡力收好費，多收費。

一要深化改革，創(chuàng)新管理。要認真研究和探索管理處、管理所、收費站之間科學(xué)、高效的運轉(zhuǎn)機制，建立和完善分工負責(zé)，相互配合，協(xié)調(diào)統(tǒng)一的運作秩序。根據(jù)公司的工資管理辦法進一步完善"星級"考核和績效考核管理辦法；推行月、季征費任務(wù)、安全指標(biāo)、文明服務(wù)、遵章守紀(jì)考核獎勵兌現(xiàn)；實行收費站辦公費、車輛使用費等定額包干，超支自補，節(jié)余滾動使用，年終結(jié)算獎懲兌現(xiàn)的管理辦法；在管理處、管理所、以及具有網(wǎng)絡(luò)通信的收費站點實施網(wǎng)絡(luò)(oa)辦公。充分調(diào)動員工的工作積極性和創(chuàng)造性，提高辦事效率，降低成本費用。

二要加強對偷逃通行費違法行為的打擊力度。進一步加強稽查隊伍建設(shè)，充實和加強稽查力量，為稽查工作的有效開展提供保障。加強與相鄰管理處的合作聯(lián)動機制，堅持和完善管理處聯(lián)席會議機制，互通信息，相互支持配合，統(tǒng)一行動，加大稽查力度，嚴(yán)厲整治偷逃車輛通行費的行為，提高查處效率和打擊效果。繼續(xù)加強與路政、交警、公安等部門的合作，積極主動與地方黨委政府及司法部門聯(lián)系溝通，促成"多方聯(lián)動、共同參與、群防群治"的工作局面，增強聯(lián)防懲治工作實效，最大限度地減少通行費的流失，切實維護好公司的合法權(quán)益。同時建議公司要加大對三大系統(tǒng)的完善和改造升級力度，確保車輛進出信息能夠準(zhǔn)確、快速的查詢?nèi)∽C，為公安機關(guān)依法辦理偷逃通行費違法犯罪案件供證據(jù)支持。

三要努力提升收費文明服務(wù)水平。要以提高收費員的綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)，以規(guī)范操作，文明服務(wù)為重點，開展多層次、全方位、實用性強的培訓(xùn)教育，不斷探索提高收費人員素質(zhì)的新途徑、新方法。要有針對性的安排培訓(xùn)項目，包括個人自學(xué)，站點組織培訓(xùn)，聘請專家講課，組織外出參觀學(xué)習(xí)等。認真貫徹"以人為本，以車為

本"的服務(wù)理念，把"高度負責(zé)，執(zhí)行到位；快速準(zhǔn)確，提高效率；注重細節(jié)，追求完美"的工作準(zhǔn)則真正落實到工作中，不斷提高業(yè)務(wù)水平，服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量，為駕乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)。 （三）、進一步提高工程養(yǎng)護管理水平

在思想認識上要突破"重修輕養(yǎng)"的觀念，客觀分析養(yǎng)護資金投入與使用效益的關(guān)系，加大養(yǎng)護資金的投入，改變年年修路，年年走爛路的被動局面。

要提高養(yǎng)護工程的科技含量，工程養(yǎng)護管理人員要提高專業(yè)能力，工程養(yǎng)護管理技術(shù)干部要帶頭學(xué)習(xí)新知識、新工藝，積極參加公司組織的相關(guān)專業(yè)技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，抽出時間進行自學(xué)，努力提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平；要經(jīng)常性的有針對性的對一些工程疑難問題進行研究、探討和交流，加強養(yǎng)護工程的技術(shù)研究工作，并且要出一批研究成果。

工程養(yǎng)護應(yīng)當(dāng)遵守幾條原則：施工隊伍專業(yè)化，實施方案科學(xué)化，養(yǎng)護機械先進化，工程材料優(yōu)質(zhì)化，施工工藝精細化，質(zhì)量檢測權(quán)威化。要大力提倡和推廣使用新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝和新的管理辦法。

（四）、扎扎實實抓好安全生產(chǎn)工作

安全責(zé)任重于泰山，我們必須清醒地認識到，安全工作既是生產(chǎn)任務(wù)，又是政治任務(wù)。我們必須把安全生產(chǎn)工作放到講政治的高度來抓，對全體員工和人民的生命負責(zé)。一要層層落實安全責(zé)任制，二要完善各項應(yīng)急處置預(yù)案，三要大力開展安全宣傳教育活動，四要加強現(xiàn)場監(jiān)督，狠抓落實，整治重點。安全工作要從細節(jié)做起，重點突破，立足自身，聯(lián)合整治。積極與交警、路政、安監(jiān)、交通等部門溝通協(xié)商，統(tǒng)一意見，群策群力，共同整治安全隱患。對于事故多發(fā)地段，本著對人民生命財產(chǎn)負責(zé)的態(tài)度，要從路和車兩方面進行全面客觀的分析，不回避矛盾，在技術(shù)和資金可行的條件下， 逐步進行工程處治。

（五）、全面推進精神文明建設(shè)

大力推進精神文明建設(shè)是時展的必然要求，公路營運管理單位屬于服務(wù)行業(yè)，加強精神文明建設(shè)更能顯示交通行業(yè)的特點，是社會的迫切需要。我們要以十七大精神為指導(dǎo)，認真落實公司精神文明建設(shè)"十一o五"規(guī)劃和實施辦法，全面推進我處精神文明建設(shè)工作為各項生產(chǎn)工作提供精神動力。

緊緊圍繞公路營運管理這個中心，全面提高全體職工的思想道德素質(zhì)，全面提升全體員工的業(yè)務(wù)水平。以理想信念教育為核心，以愛國主義教育為重點，以職業(yè)道德建設(shè)為基礎(chǔ)，以文明服務(wù)為內(nèi)容，以促進和諧發(fā)展為目標(biāo)，著眼于職工的全面發(fā)展。通過開展精神文明創(chuàng)建，培養(yǎng)管理處員工隊伍的團隊精神，增強凝聚力，提高戰(zhàn)斗力，樹立良好的文明形象。把昆明西管理處建設(shè)成為"政治合格，紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精湛、形象良好"的高速公路營運管理隊伍。

昆明西管理處精神文明建設(shè)要實現(xiàn)"九大目標(biāo)"：一是把管理處、管理所建成"文明單位"。二是把所有站點創(chuàng)建為"安全文明小區(qū)"。三是把管轄路段建成"青年文明號"。四是把部分站點建成"巾幗文明示范崗"。五是培養(yǎng)一批"崗位能手"。六是把管轄路段建設(shè)成為"文明公路運輸線"和"公路文化走廊"。七是不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。八是建設(shè) "美化、衛(wèi)生、安全" 的生活和工作環(huán)境。九是塑造企業(yè)精神，培育企業(yè)文化。

（六）、切實加強職工隊伍建設(shè)

建一流的業(yè)績，首先要有一流隊伍。要培養(yǎng)一支符合時代要求的員工隊伍，就是要有與時俱進的創(chuàng)新意識，要有"高度負責(zé)，執(zhí)行到位；快速準(zhǔn)確，提高效率；注重細節(jié)，追求完美"的工作準(zhǔn)則；要有"相互理解，相互幫助，真誠待人，團結(jié)和睦"的處世原則；要有"熱愛學(xué)習(xí)，熱愛工作，熱愛家庭，熱愛集體，奮發(fā)有為"的發(fā)展理念；要有"團結(jié)一致，高度統(tǒng)一"的團隊精神。

一要提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。加強對干部職工的教育培訓(xùn)，采取發(fā)放學(xué)習(xí)材料自學(xué)，員工之間相互交流總結(jié)，站點定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位技能培訓(xùn)、競賽活動，進行形勢教育學(xué)習(xí)，聘請專家進行相關(guān)課題講座學(xué)習(xí)，組織管理骨干培訓(xùn)班學(xué)習(xí)"充電"，組織員工外出參觀學(xué)習(xí)別人的先進經(jīng)驗，通過組織各種形式的學(xué)習(xí)教育活動，使管理人員和全體員工的綜合素質(zhì)不斷提高，適應(yīng)工作的新要求。

二要建立科學(xué)的勞動人事管理制度。大力推進新勞動合同法的實施進程，依法全面建立和完善勞動用工制度，推進集體協(xié)商制度，廣泛聽取職工的意見，完善勞動爭議調(diào)節(jié)機制，加強職業(yè)健康安全衛(wèi)生管理，充分保障職工的合法權(quán)益。由于歷史的原因和改革的結(jié)果，公司及昆明西管理處的人員結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，同時存在公務(wù)員，事業(yè)人員，企業(yè)人員（其中有無固定期限、固定期限、臨時用工等）等多種身份并存的局面，決定了人事關(guān)系的復(fù)雜性，給管理處的人事管理工作帶來了一定的困難。為理順人事管理關(guān)系，充分調(diào)動全體職工的工作積極性，使廣大職工在工