變電站改造工程施工方案精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的變電站改造工程施工方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：變電站改造工程施工方案范文
論文關(guān)鍵詞：繼電保護；自動化改造；安全運行
近年來，隨著電網(wǎng)改造的深入開展，大量的變電站綜合自動化改造工程（以下簡稱“綜自改造”）的工作正在進行中。變電站的綜自改造與繼電保護及二次回路的改造關(guān)系密切，它主要表現(xiàn)在信號的傳送方面。對于老變電站來說，就是把一次設(shè)備的信息狀態(tài)通過二次回路和繼電保護裝置傳遞到網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控后臺機上，以達(dá)到減少運行人員對現(xiàn)場設(shè)備操作和巡視次數(shù)的目的。
一、變電站綜合自動化改造工程概述
綜自改造工程是一項復(fù)雜的工作。對于老變電站的改造來說，它牽扯到對用戶的停電、運行人員的操作、一次專業(yè)設(shè)備改造的工作和二次專業(yè)技術(shù)改造的工作。為了保障對用戶的可靠供電，電力生產(chǎn)者有義務(wù)對停電時間進行嚴(yán)格地規(guī)劃和控制。應(yīng)提前對要進行綜自改造的變電站進行現(xiàn)場勘查工作，做好“三措一案”（組織措施、技術(shù)措施、安全措施和施工方案）后，對于需要停電的工作，就要制定停電計劃并報上級生產(chǎn)部門審批，然后在規(guī)定的時間內(nèi)向運行方式部門提交停電申請，提前在規(guī)定的時間內(nèi)通知用戶，并且與上級主管部門及相關(guān)專業(yè)進行溝通，確保施工過程中各專業(yè)工種之間的銜接配合，以最大化地縮短工期，減少停電時間，及時為用戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的電能。
綜自改造工程是一個需要多專業(yè)班組相互配合的復(fù)雜工作，以阜陽供電公司（以下簡稱“我公司”）為例，運行人員屬運行工區(qū)管轄；一次人員由修試所管轄，又分屬變壓器、開關(guān)、試驗和油化專業(yè)；二次專業(yè)人員由計量所和調(diào)度所管轄，在變電站的綜自改造二次回路中，表計由計量專業(yè)負(fù)責(zé)，計量回路以外的二次回路由調(diào)度所負(fù)責(zé)，而調(diào)度所又分為保護專業(yè)、自動化專業(yè)和通信專業(yè)。眾多的專業(yè)人員在同一個工作中同時出現(xiàn)，安全問題就成為了綜自改造工程的關(guān)鍵所在。
二、做好變電站綜合自動化改造工程的途徑和方法
結(jié)合筆者作為繼電保護工作者20年的工作經(jīng)驗和體會，主要從保證人身安全、確保繼電保護裝置安全運行的設(shè)備安全和杜絕繼電保護“三誤”發(fā)生的角度論述如何做好變電站綜自改造工程工作。
1.防治人身觸電，確保工作人員的人身安全
在綜自改造工程施工開始前，為了確保工作人員的人身安全，必須按照《繼電保護及安全自動裝置現(xiàn)場保安規(guī)定》的要求做好開工前的各項準(zhǔn)備工作，辦理相關(guān)手續(xù)，制定具有可操作性的“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書”和符合實際的“現(xiàn)場操作票”，具備經(jīng)過審核符合實際的施工圖紙，工程施工所必需的設(shè)備、材料、施工風(fēng)險分析，等確保人身安全和設(shè)備安全的措施。
工作負(fù)責(zé)人是現(xiàn)場工作的第一責(zé)任人。進入變電站實施變電站綜自改造工程后，確保人身安全，就要充分履行工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)。工作負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)做好以下幾點工作。
（1）開工前“三交待”：交待工作任務(wù)要清楚明了；交待安全措施要具體詳盡；交待技術(shù)要求要全面細(xì)致。
（2）接受任務(wù)“三明確”：工作任務(wù)明確，安全措施明確，操作步驟明確。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場工作“八不準(zhǔn)”，即精神不振不能工作、應(yīng)辦工作票而未辦工作票不準(zhǔn)工作、應(yīng)停電不停電不準(zhǔn)工作、應(yīng)驗電接地不驗電接地不準(zhǔn)工作、不經(jīng)許可不準(zhǔn)工作、安全距離不夠不準(zhǔn)工作、無人監(jiān)護不準(zhǔn)工作、安全措施不明確不準(zhǔn)工作。
（4）要求對工作班成員進行“三查”，即查著裝是否符合要求，查精神狀態(tài)是否良好，查使用的安全工器具是否符合要求。
（5）工作許可人許可工作后，工作負(fù)責(zé)人要陪同工作許可人到現(xiàn)場再一次確認(rèn)工作票所列安全措施是否符合現(xiàn)場實際和施工安全后，方可對工作班進行工作安全交底。待交待完現(xiàn)場工作任務(wù)、工作地點、人員分工、帶電部位、現(xiàn)場安全措施和注意事項后，確保每一個工作班成員均已知曉并簽字確認(rèn)后方可對許可其工作。在施工過程中不準(zhǔn)憑經(jīng)驗工作，不得擅自擴大工作范圍和隨意變更安全措施，必須改變安全措施或擴大工作范圍的要重新辦理工作票并重新履行許可手續(xù)。
為了確保施工過程中的人身安全，必須要有工作負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場監(jiān)護。但也不能完全依賴工作負(fù)責(zé)人對工作班成員的監(jiān)護，現(xiàn)場施工地點分散、工作班組混亂、人員分散，工作負(fù)責(zé)人不可能監(jiān)護到每一名工作班成員，因此分工作負(fù)責(zé)人在綜自改造工作中是必不可少的。由各個專業(yè)設(shè)立本專業(yè)的工作小組負(fù)責(zé)人（為了有效區(qū)分工作負(fù)責(zé)人與分工作負(fù)責(zé)人，我公司的工作負(fù)責(zé)人穿印有“工作負(fù)責(zé)人”的紅馬甲，分工作負(fù)責(zé)人穿印有“專責(zé)監(jiān)護人”的紅馬甲），該小組負(fù)責(zé)人對自己的專業(yè)工作任務(wù)和人員進行監(jiān)護，工作人員之間互相提醒，以保證工作安全，由此達(dá)到人人有人監(jiān)護的目的。
2.確保繼電保護裝置安全運行的設(shè)備安全
綜自改造施工往往時間短、任務(wù)重，小組之間的配合工作一定要做好，合理地安排工作順序是筆者總結(jié)出的重要經(jīng)驗。在我公司，工作許可手續(xù)完成后，首先由修試人員進行一次設(shè)備的改造工作，同時保護及計量人員分別到保護室和端子箱拆除的需要拆除二次回路接線，自動化人員進行后臺調(diào)試，保護及計量拆除的二次線工作結(jié)束后，立即組織人員敷設(shè)電纜，大約修試所進行的一次設(shè)備工作結(jié)束，二次電纜基本敷設(shè)完成。一次人員撤離現(xiàn)場后，由二次人員在開關(guān)端子箱和保護室同時進行二次電纜工作，三個小組同時工作，互相配合，電纜頭制作、對線工作完成后，三個小組又分開，各自完成所屬專業(yè)的接線工作。最后進行調(diào)試和做傳動工作。在做繼電保護裝置調(diào)試的過程中，自動化專業(yè)小組聯(lián)系運行人員核對保護裝置上傳到后臺的信號與保護裝置發(fā)出的信號、集控站收到的信號是否一致，若不一致則再次更正。
為了保證在保護裝置調(diào)試過程中不發(fā)生微機保護裝置設(shè)備的損壞事故，結(jié)合筆者工作的實際經(jīng)驗，主要應(yīng)做到以下幾點。
（1）試驗前應(yīng)仔細(xì)閱讀試驗大綱及有關(guān)說明書。
（2）盡量少拔插裝置模件，不觸摸模件電路，不帶電插拔模件。
（3）使用的電烙鐵、示波器必須與屏柜可靠接地。
（4）試驗前應(yīng)檢查屏柜及裝置在運輸中是否有明顯的損傷或螺絲松動。特別是ct回路的螺絲及連片，不允許出現(xiàn)絲毫松動的情況。
（5）校對程序校驗碼及程序形成時間。
（6）試驗前對照說明書，檢查裝置的cpu插件、電源插件、出口插件上的跳線是否正確。
（7）試驗前檢查插件是否插緊。
（8）試驗前檢查裝置規(guī)約設(shè)置是否與后臺相匹配。
3.杜絕繼電保護“三誤”的發(fā)生
通過以上各點的嚴(yán)格執(zhí)行，保護裝置本身基本上不會發(fā)生人為原因造成的設(shè)備損壞事故，但是這還不能保證繼電保護“三誤”不發(fā)生。要杜絕繼電保護“三誤”，還必須從以下幾個方面做好工作。
（1）防誤傳動：嚴(yán)禁使用短接出口接點的方法來傳動保護裝置，以防止不小心跑錯位置而誤動運行設(shè)備。插拔繼電器和插件，應(yīng)先斷電，防止繼電器和插件插錯位置，嚴(yán)防繼電保護“三誤”事故的發(fā)生。
（2）防其它保護誤動作：保護裝置上電試驗前，應(yīng)檢查接線是否正確，校驗功能、出口壓板是否正常。對交流回路加電流、電壓時，要注意把外回路斷開，防止反充電或引起其它保護裝置誤動。
（3）防誤整定：因為試驗的需要而修改定值，一定要牢記在調(diào)試工作結(jié)束時務(wù)必改回原定值。工作終結(jié)前會同運行人員對定值核對，確認(rèn)無誤，并打印、雙方簽名并交運行人員存檔。
（4）防短路、短路和接地：在保護裝置試驗完畢后，將打開的二次回路、連片按照繼電保護安全票和措施票進行逐項恢復(fù)，并要求第二人進行核對，保證其正確性，防止出現(xiàn)開路、短路、斷路等可能影響安全運行的事故發(fā)生。
三、確保設(shè)備安全運行的具體措施
在變電站綜自改造工作調(diào)試試驗結(jié)束后，人身安全得到了保障，繼電保護裝置不會發(fā)生人為原因的設(shè)備事故。繼電保護“三誤”得到有效控制后，還應(yīng)保證改造后的設(shè)備安全運行，工作人員還要進一步做一些工作，確保改造設(shè)備安全運行。
帶負(fù)荷測向量工作在改造工作完成后，是必不可少的一道工作程序，電力設(shè)備投運后，必須進行保護的帶負(fù)荷測向量檢查，通過向量圖分析交流回路接線，確認(rèn)正確后，方可將保護投入運行。例如，筆者在進行110kv東平變電站綜自改造時，由于10kv高壓室內(nèi)設(shè)備改造成保護測控裝置與開關(guān)柜一體工作，承包給安裝公司施工，在#1主變低壓側(cè)141開關(guān)改造結(jié)束后，#1主變保護投入運行前進行帶負(fù)荷測向量的工作中發(fā)現(xiàn)，#1主變低壓側(cè)差動保護回路和低壓側(cè)后備保護回路中電流回路的向量為反極性，給保護設(shè)備的正確動作帶來了隱患，因此保護班人員及時采取措施，將電流回路的極性及時調(diào)整回路，保證設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。
第2篇：變電站改造工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)；線路改造；工程管理
1 引言
近年來，我國經(jīng)濟日新月異，電能需求與日劇增。用電量的增加使得原有的供電網(wǎng)絡(luò)不堪負(fù)重，且線路的老化、殘舊，會降低其絕緣程度、過電流和負(fù)荷能力，嚴(yán)重影響到線路的安全與經(jīng)濟運行；經(jīng)濟的發(fā)展也導(dǎo)致了用電性質(zhì)和用電特點的變化，原有配電網(wǎng)絡(luò)不再滿足新經(jīng)濟條件下的供電質(zhì)量、線損管理等要求。因此，必須對線路進行改造。
2 配電網(wǎng)線路改造工程管理
電力網(wǎng)是由輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)組成的。輸電網(wǎng)是由電廠和變電站之間以及變電站之間輸送電能的線路組成。為減少電能的損耗，增加輸電能力，輸電電壓等級一般較高，常用的有800kV、500kV、220kV、110kV。從變電站送到用戶的電壓等級一般為10kV，而用戶用電要求的電壓一般為220V/380V，因此需要安裝配電變壓器用來降低電壓。配電網(wǎng)就是由變電站到配電變壓器之間的10kV線路和配電變壓器到用戶之間的1kV線路組成。10kV線路稱為中壓配電線路；1kV以下的線路稱為低壓配電線路。配電線路建設(shè)要求供電安全、可靠，保證電能質(zhì)量，減少線路上的電能損失。
供電企業(yè)在配電網(wǎng)線路改造工程中作為業(yè)主方，需要對改造工程進行全過程的管理與監(jiān)控。其中最重要的就是設(shè)計管理和施工管理兩大部分。每個過程又包括物資設(shè)備管理、技術(shù)管理、進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、財務(wù)管理等多個管理項目。
2.1 設(shè)計管理
設(shè)計管理即對配電網(wǎng)改造項目進行總體規(guī)劃，設(shè)計單位要按照相關(guān)的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃、地理特征、用電特點等要求，合理選擇變壓器的容量、數(shù)量、安放地點；合理選擇布線方式、導(dǎo)線型號、優(yōu)化線路走向等。業(yè)主方需要對相關(guān)設(shè)計進行合理性、適用性審查。
2.1.1 規(guī)劃變壓器容量及其安放地點
首先，根據(jù)供電區(qū)域未來十年的發(fā)展規(guī)劃來確定變壓器的總?cè)萘?，考慮該供電區(qū)戶分布特點和用電的特點，如易受天氣影響、經(jīng)濟發(fā)展速度等，初步確定變壓器的數(shù)量，做到不輕載、不過載。
其次，根據(jù)供電地區(qū)的整體用電情況確定變壓器的安放地點，主要考慮以下幾個方面：
（1）規(guī)劃合理供電范圍，綜合考慮變壓器容量和用戶增長因素，設(shè)計適合的供電半徑，減少因供電線路過長引起的線路損耗。
（2）對供電面積相對較大，用戶相對分散、用電負(fù)荷分布不均勻的地區(qū)，可以按用戶分布密度劃分為小供電區(qū)域，使用小容量變壓器分區(qū)供電。
（3）優(yōu)化安放地點，盡可能使變壓器處于用戶負(fù)荷的中心區(qū)域，呈放射形供電。
（4）選擇布線方便且不易受到自然環(huán)境影響的區(qū)域，如樹木生長影響、動物破壞等。
2.1.2 規(guī)劃配電線路
首先，根據(jù)供電區(qū)域的地理環(huán)境選擇布線方式。城鎮(zhèn)內(nèi)一般選擇地下電纜，城郊可以選擇架空線路。如果為地下電纜，應(yīng)按工程環(huán)境特點、電纜類型及數(shù)量等選擇合理的電纜敷設(shè)方式， 即要滿足線路運行可靠、又要便于維護。如直埋敷設(shè)投資小，適用于非城市主干線、非公共通道上的小規(guī)模電纜支線敷設(shè)；排管敷設(shè)適用于電力負(fù)荷增長較慢且地下障礙物較多地區(qū)；電纜溝敷設(shè)適用于電力負(fù)荷增長快、負(fù)荷重、地下障礙物較少的區(qū)域如新建城區(qū)。如果為架空線路，應(yīng)按實際地況地貌選擇桿塔的樣式和構(gòu)造等。如預(yù)應(yīng)力混凝土桿適用于便于施工、運輸?shù)那鹆?、平原地區(qū)；鐵桿適用于豎直檔距寬、施工條件不好的山區(qū)等地方。
其次、按供電區(qū)域的電能總負(fù)荷，綜合考慮未來十年線路負(fù)荷的增加量，選擇導(dǎo)線型號、截面大小。同時考慮線路發(fā)熱、線路電能損失、線路密度以及線路機械強度等要求。此外架空線路與地下電纜因其所處環(huán)境不同，其選擇也是不同的。
再次，供電線路路徑走向必須與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展相結(jié)合，少轉(zhuǎn)彎、少跨越，便于施工。
最后，為保證供電安全，需要對線路進行短路保護、防雷保護、剩余電流動作保護等，避免因氣候原因造成變壓器短路、雷擊、中性點偏移等產(chǎn)生過流和漏電，保證用電負(fù)荷不受影響。
2.2 施工管理
施工管理一般由施工單位組成工程的管理機構(gòu)，負(fù)責(zé)工程的施工管理、監(jiān)督與協(xié)調(diào)。按照國家相關(guān)法律法規(guī)和政策及合同條款執(zhí)行各項管理工作，有效控制施工項目進度，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。設(shè)立項目工程師，負(fù)責(zé)項目的技術(shù)管理和技術(shù)培訓(xùn)。業(yè)主方應(yīng)設(shè)立專業(yè)的項目管理組，總體把握，重點做到質(zhì)量和進度上的把控，落實“三檢”制，擅于使用并用好監(jiān)理，作好以下管理。
2.2.1 施工前管理
業(yè)主方在施工前應(yīng)會審施工方案、施工圖，結(jié)合現(xiàn)場資料；重點關(guān)注施工的關(guān)鍵問題和難點，特別是涉及新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝等方面；督促施工單位及時組織物料資源供應(yīng)、合理配備技術(shù)力量，在施工前落實解決關(guān)鍵問題的計劃和措施。
2.2.2 施工管理
業(yè)主方在施工管理過程中主要依靠監(jiān)理做到對施工單位的監(jiān)管，通過監(jiān)理日志、旁站記錄、監(jiān)理周報、監(jiān)理月報等資料掌握施工進展情況。在條件允許的情況下，親臨現(xiàn)場，掌握第一手資料。
（1） 物資管理。嚴(yán)格控制設(shè)備材料的質(zhì)量，購置的原材料要符合國家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、技術(shù)條件；合格證、檢驗證、化驗證齊全。監(jiān)督施工方做好進場物資的倉儲管理。
（2）質(zhì)量管理。首先，對所有設(shè)備、材料在施工前要進行外觀檢查，保證質(zhì)量符合施工要求。
其次，在技術(shù)上為工程的順利施工做好充分準(zhǔn)備，對參加工程的員工進行總體技術(shù)培訓(xùn)和分階段技術(shù)培訓(xùn)，確保每個工程施工人員對整體及階段的施工方法和質(zhì)量目標(biāo)有全部的了解和認(rèn)識，
再次，重視測量和復(fù)測工作。測量結(jié)果的準(zhǔn)確性直接影響工程質(zhì)量和工程進度。在基礎(chǔ)測量時，按圖紙的設(shè)計要求結(jié)合實際的地理、地質(zhì)環(huán)境進行綜合性考慮，并對測量結(jié)果進行審核分析。
最好，注重細(xì)節(jié)管理，深入的分析各階段施工中影響質(zhì)量的各個細(xì)節(jié)，確保細(xì)節(jié)合理，保證工程的順利開展。
（3）進度管理。首先，將工程分解為單項工程，編制工程進度表，繪制施工橫道圖，找出施工的關(guān)鍵路徑和起止里程碑，合理安排工期。強化工期的嚴(yán)肅性，保證不延誤各工序的工程進度。
其次，施工進度細(xì)化，可按年度、季度、月度、周等對施工進度計劃分解，盡可能細(xì)化施工進度，便于控制。
再次，綜合平衡任務(wù)，強調(diào)不同專業(yè)、不同工種任務(wù)間的銜接配合，確定相互交接的日期并嚴(yán)格按計劃完成。
最后，重視過程管理，施工進度計劃的控制是一個動態(tài)控制過程，采用PDCA（Plan計劃、Do執(zhí)行、Check檢查和Action處理）循環(huán)管理方法，分析現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題，找出主要原因，調(diào)整計劃，采取措施，進入下一個PDCA循環(huán)。 （下轉(zhuǎn)第136頁）
（上接第180頁）
（4） 安全管理。安全是生命線，必要堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，認(rèn)真落實安全組織管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作“三項機制”，責(zé)任到人。做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，確保施工人員了解其工作的所有安全措施和危險點。保質(zhì)保量配備安全工器具。嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和“十個規(guī)定動作”。監(jiān)護人必須從始至終人員到位、責(zé)任到位。
此外，施工中要作好環(huán)保措施，作到文明施工。在制訂施工計劃時要充分考慮停電的影響，盡可能減少停電次數(shù)、停電時間，減小停電的影響范圍。
3 結(jié)語
業(yè)主方應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)線路改造的特點及工程管理要求，組成專業(yè)的工程項目管理機構(gòu)或管理組，組織富有經(jīng)驗的管理人員統(tǒng)一指揮，做好設(shè)計、施工中的質(zhì)量、安全、文明等管理工作，同時積極做好資源人員的調(diào)配、后勤服務(wù)及各項保障工作。施工前確定施工重點難點、選擇最優(yōu)施工方案、組織優(yōu)質(zhì)資源，配備精尖技術(shù)力量，在施工過程中采取有效的質(zhì)量、進度控制措施，確保施工順利進行。
參考文獻：
[1]關(guān)冠瑜.10kV配網(wǎng)線路改造工程施工及管理措施[Z].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，第32卷第16期.
[2]陳章潮，唐德光.城市電網(wǎng)規(guī)劃與改造[J].中國電力出版社，1995.
第3篇：變電站改造工程施工方案范文
Abstract： In the construction process of old line renovation project， due to the design requirements， the corner tower of original line should be transformed into transposition tower with architecture. With the case of renovation construction of Lihe No.1 Line 75 # corner tower， this paper describes the renovation method， construction precautions and uses CAD software to calculate the length of complex drainage line.
關(guān)鍵詞： 舊線路改造；構(gòu)架；換位塔；施工方法
Key words： renovation of old line；framework；transposition tower；construction method
中圖分類號：U455.4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）25-0106-02
1 工程概況
500kV梨合1號線改造工程要將舊線路π接入新建的長春南變電站，舊線路的相序與新建變電站的相序不符，需要將舊線路上的兩基普通耐張塔改造為帶小構(gòu)架的換位塔，每基改造塔的一對HJ型換位構(gòu)架都放線路方向長春南變電站一側(cè)。
構(gòu)架設(shè)置在與塔中心垂直距離為10m，即構(gòu)架中心在沿線路中線距GHJ塔中心[10/COS（θ/2）]處，其中θ為線路轉(zhuǎn)角。75#構(gòu)架高14m，兩構(gòu)架間距離35m。設(shè)置應(yīng)對稱于線路中心線，并且構(gòu)架連線與換位塔橫擔(dān)平行。
本文將以75號鐵塔改造施工為例，介紹一般耐張塔改造為換位塔施工過程中，絕緣子串的改造方法和換位引流線的裝配式安裝方法。構(gòu)架基礎(chǔ)和構(gòu)架組立的施工方法由于與一般鐵塔施工并無較大差別，在此不再詳細(xì)介紹。
2 工作內(nèi)容
在施工前，首先要對施工現(xiàn)場進行詳細(xì)的勘察，與施工圖紙進行比對，查看相序是否與圖紙一致、是否具備施工條件等。根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場的實際情況，確定工作內(nèi)容如下：
2.1 改造施工要將中相的長春南變側(cè)①有原來的跳線方式由繞跳改為下跳、轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)邊相的長春南變側(cè)②的跳線方式由下跳改為上跳，因此需要更換耐張線夾；
2.2 需要調(diào)整中相的長春南變側(cè)①、轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)邊相的長春南變側(cè)②的金具連接方式；
2.3 中相和內(nèi)側(cè)邊相為滿足改造后引流線角度的要求，需要將原有耐張線夾截掉，重新壓接新的耐張線夾。為補償因截斷耐張線夾造成的導(dǎo)線長度不足，需要將每串絕緣子增加5片絕緣子；
2.4 在兩構(gòu)架中間處③需要用T形線夾連接，引流板的朝向向上。
3 施工方案
根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場的實際情況，確定本次施工的施工方案：
3.1 將引流線按照計算長度在材料站壓接完畢，并做好標(biāo)記，停電施工前運抵現(xiàn)場。
3.2 當(dāng)接到停電負(fù)責(zé)人線路停電的通知后，在梨合1號線74#、77#驗電，掛接地線。
3.3 由于76#-77#之間跨越河流，為保證施工安全，避免因跑線造成航道通行事故，在76#中相和內(nèi)側(cè)邊相安裝過輪錨線，75#鐵塔安裝反向拉線作為二道保險。鐵塔臨時拉線地錨、過輪臨錨地錨均采用5T地錨。
3.4 中相長春南變側(cè)①、轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)邊相的長春南變側(cè)②兩處導(dǎo)線計算出需截斷導(dǎo)線的長度，然后畫印。
3.5 將中相和內(nèi)側(cè)邊相在鐵塔上高空錨線后，將絕緣子串落地，按設(shè)計圖紙要求增加絕緣子，并調(diào)整金具。
3.6 中相和內(nèi)側(cè)邊相高空重新壓接耐張線夾。
3.7 引流線裝配式安裝。
3.8 拆除臨時拉線，線路恢復(fù)。
3.9 驗收合格后，拆除接地線，工作終結(jié)。
4 主要施工方法
4.1 利用CAD軟件繪制復(fù)雜引流線長度方法 本次施工引流線多為不規(guī)則的引流線，引流線的長度既無法從圖紙上獲得又無法通過常規(guī)的方法計算得出。引流安裝的常規(guī)方法是，在高空利用軟繩實際模擬引流安裝，然后根據(jù)軟繩的長度進行斷線，現(xiàn)場壓接。由于本次施工停電時間短，氣候寒冷，高空作業(yè)施工效率低，按照常規(guī)方法，不僅增加了高空作業(yè)的工作量、增加了安全隱患，更大大的浪費了寶貴的停電作業(yè)時間。為此，本次改造工程施工，利用CAD軟件模擬繪制引流線的方法來計算不規(guī)則引流線長度，在材料站提前將引流線加工完畢，停電施工時裝配式安裝，取得了較好的效果。下面就將CAD軟件模擬繪制引流線的方法介紹如下。
①在CAD軟件中按照鐵塔的實際尺寸畫出鐵塔的模型。②按照設(shè)計要求畫出兩個小構(gòu)架的模型。③模擬耐張串的水平夾角，根據(jù)設(shè)計給的弧垂和測量溫度，利用EXCEL表格計算出導(dǎo)線張力，并在CAD導(dǎo)出導(dǎo)線曲線圖。④畫出絕緣子和導(dǎo)線引流把的位置，根據(jù)轉(zhuǎn)角度數(shù)進行旋轉(zhuǎn)，并將導(dǎo)線曲線按照實際情況布置到適當(dāng)?shù)奈恢?，完成引流線的繪制。點擊并查看任意引流線的屬性（特性），便可以看到該弧線的長度，即是引流線的長度。此方法利用了CAD軟件的3D精確建模的優(yōu)點，對不規(guī)則引流線進行了模擬計算，解決了復(fù)雜引流線無法精確計算的技術(shù)難題。
4.2 76#中相和內(nèi)側(cè)邊相安裝過輪錨線的施工方法
①將Φ15.5錨線鋼絲繩穿過放線滑車連板上的u型環(huán)并連接卡線器，卡線器安裝在距放線滑車1m-1.5m處，卡線器尾端和鋼鉸線與導(dǎo)線接觸部位要加膠皮護管保護。②錨線鋼絲繩地面端連接6t手扳葫蘆，最后連接在埋設(shè)好的地錨上。③收緊手扳葫蘆，使錨線鋼絲繩受力。直線塔過輪臨錨施工完畢。
4.3 75#高空錨線及絕緣子串落地更換方法
4.3.1 將卡線器卡在①、②畫好的印記導(dǎo)線外側(cè)，距離畫好的印記約1.5米。利用6t手板葫蘆將導(dǎo)線吊松至可以將金具拆除即可。
4.3.2 將中相的長春南變側(cè)①的絕緣子串落至地面，增加2×5片（與原絕緣子同型號XP-300）絕緣子，并將與四分裂導(dǎo)線的左上與右下兩個子導(dǎo)線相連接的部分金具互換，具體互換的金具包括：與左（轉(zhuǎn)角外側(cè)方向）上面一個子導(dǎo)線相連接的有拉桿、掛板、調(diào)整板，與右（轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)方向）下面一個子導(dǎo)線相連接的有調(diào)整板。在畫印處截斷導(dǎo)線，采用高空壓接重新壓接耐張管，引流板的方向向下。
4.3.3 將在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)邊相的長春南變側(cè)②的絕緣子串落至地面，增加2×5片（與原絕緣子同型號XP-300）的絕緣子，并將與四分裂導(dǎo)線的上下兩個子導(dǎo)線相連接的部分金具互換，然后在畫印處截斷導(dǎo)線，采用高空壓接重新壓接耐張管，引流板的方向向上。
4.3.4 75#塔中相和辺相的金具調(diào)換完畢后，將絕緣子串重新掛好，將壓好的壓接管和金具連接好。
5 引流線裝配式安裝方法
5.1 將在材料站加工好的引流線，根據(jù)線序和現(xiàn)場的實際情況展放開。
5.2 在引流線的相應(yīng)掛點處安裝1t滑車，利用小繩將引流線兩端同時提升到絕緣子串對應(yīng)的位置后進行安裝。
5.3 安裝跳線間隔棒并對引流線微調(diào)，使之工藝美觀。
6 導(dǎo)線畫印長度計算
畫印的目的是為了在增加了絕緣子和重新壓接耐張管后，導(dǎo)線的總長度不變，以保證改造前后導(dǎo)線的弛度也不發(fā)生變化。因此關(guān)鍵是看金具互換之后是否有拉桿的變化，下面根據(jù)幾種不同的改造方式，說明一下計算方法：
6.1 在未互換金具前的狀態(tài)下，四分裂導(dǎo)線的右上面一個子導(dǎo)線（即改造前有拉桿改造后取消拉桿的子導(dǎo)線）：
畫印距離=5×單片絕緣子的長度-X+Y
X—兩子導(dǎo)線壓接管鋼錨頂端之間的長度；
Y—壓接管鋼錨頂端到進入鋼錨導(dǎo)線頂端的長度。
6.2 四分裂導(dǎo)線的右下面和左上面一個子導(dǎo)線（即改造前后拉桿不發(fā)生變化的子導(dǎo)線）：
畫印距離=5×單片絕緣子的長度+Y
6.3 四分裂導(dǎo)線的左下面一個子導(dǎo)線（即改造前沒有拉桿改造后增加了拉桿的子導(dǎo)線）：
畫印距離=5×單片絕緣子的長度+X+Y
7 注意事項
7.1 由于在施工過程中需要對導(dǎo)線少量拉緊和放松，為防止因?qū)Ь€長度調(diào)整造成相鄰間隔棒損壞，將75#-76#中相和內(nèi)側(cè)邊相間隔棒各拆除2個，在施工結(jié)束后恢復(fù)。
7.2 由于舊導(dǎo)線經(jīng)過長時間的帶電運行，導(dǎo)線表面包裹了厚厚的污穢層。壓接前應(yīng)對待壓部位導(dǎo)線進行徹底清洗，以保證壓接后的抗拉強度電氣性能。
8 結(jié)束語
500kV梨合1號線改造工程由于精心準(zhǔn)備，措施得當(dāng)，按期完成了施工任務(wù)，經(jīng)過運行單位的驗收，施工質(zhì)量和施工工藝均滿足設(shè)計和規(guī)范要求，得到建立單位、業(yè)主和運行單位的一直好評。目前該線路已經(jīng)運行，達(dá)到了穩(wěn)定運行的要求。隨著我國電網(wǎng)的進一步完善，為加強電網(wǎng)的可靠性，每年電網(wǎng)改造的工程越來越多。本文較為詳細(xì)的介紹了一般耐張塔改造為換位塔的施工方法，為類似施工提供了參考。
參考文獻：
[1]代克麗.城市電網(wǎng)線路改造工程應(yīng)注意的問題[J].科技風(fēng)，2010（14）.
第4篇：變電站改造工程施工方案范文
【關(guān)鍵詞】城市電網(wǎng)；主要問題；技術(shù)與方法；注意事項
近幾年來，隨著城市經(jīng)濟的增長，人們對電力的需求越來越高，因而原有的發(fā)電、變電、配電的方法已經(jīng)不能夠滿足人類的需求，所以，我們要對城市網(wǎng)絡(luò)進行施工改造，讓人類獲得滿足。
城市網(wǎng)絡(luò)改造涉及了電力的方方面面，例如：要對城市的高壓配電、城市的配電系統(tǒng)、城市的變電站進行改造。因而，要耗費巨大的資金，也要利用更先進的施工工藝，修補城市電網(wǎng)中的漏洞，提高城市電網(wǎng)的運行速度。
1 未改造的城市電網(wǎng)存在的問題
1.1 高壓電網(wǎng)對整個城市電網(wǎng)的影響
第一，高壓電網(wǎng)與電源的連接不穩(wěn)定，一旦從主要電源出發(fā)的輸電線出現(xiàn)問題，則有可能引發(fā)城市電網(wǎng)的癱瘓，影響人們的生產(chǎn)和生活。第二，高壓電網(wǎng)沒有比較科學(xué)、合理的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，因而導(dǎo)致城市電網(wǎng)不能從主網(wǎng)得到充足的電力，有時會讓高壓變電站失去存在的意義。第三，對高壓變電站來說，在初始的設(shè)計過程中，沒有考慮到怎樣能使變電站的分布變得科學(xué)、合理，最終由于輸電線路過長，只能通過增加供電半徑才能減少城網(wǎng)電力運輸過程中的電損耗，這樣給電線的選取帶來了麻煩。第四，沒有充足的主變壓器，或主變壓器的載容低，導(dǎo)致輸電過程問題重重。第五，我國在電力運輸網(wǎng)絡(luò)的維修力度不足，導(dǎo)致很多設(shè)備老化，絕緣性能降低，使得城市電網(wǎng)在運輸過程中出現(xiàn)問題，甚至影響到人類的生命。
1.2 配電網(wǎng)對城市電網(wǎng)的影響
配電網(wǎng)在城市電網(wǎng)中主要存在以下幾方面的問題：一、由于沒有科學(xué)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致負(fù)荷分配不均衡，或者超過負(fù)荷的現(xiàn)象時有發(fā)生。二、由于變壓站的設(shè)計不合理，導(dǎo)致供電半徑增加，配電網(wǎng)不能提供保質(zhì)保量的電力服務(wù)。三、由于維修的力度不夠，導(dǎo)致設(shè)備不堪重負(fù)，造成很多電力事故。這三點與高壓電網(wǎng)對整個城網(wǎng)的影響的第二、三、五點是相一致的。除此之外，配電網(wǎng)在線路分段上面，沒有足量的開關(guān)，一旦發(fā)生線路故障，就會造成大面積的停電。
1.3 城市電網(wǎng)的無人值班技術(shù)有待提高
由于機器的自動化已經(jīng)慢慢滲透到我們的生活領(lǐng)域，因而，有的地區(qū)已經(jīng)引進了無人值班的技術(shù)，但由于人們過分追求經(jīng)濟利益，忽視了去完善無人值班這門技術(shù)，使得應(yīng)用無人值班這門技術(shù)的電力水平不能有效地提高。
2 改造施工技術(shù)與方法
2.1 高壓電網(wǎng)方面的改造
在高壓電網(wǎng)的改造上面，改造部門針對高壓電網(wǎng)在城市電網(wǎng)中存在的問題進行了改造。第一，要確保高壓電網(wǎng)與電源點連接的穩(wěn)固性，對于從主要電源出發(fā)的輸電線，當(dāng)出現(xiàn)問題時，要及時地進行維修，避免發(fā)生大面積停電的現(xiàn)象。第二，在大型城市中建立220KV的雙環(huán)網(wǎng)，并且此雙環(huán)網(wǎng)要擁有強大的抗干擾能力，讓主網(wǎng)擁有充足的輸電能力，確保高壓變電站擁有連續(xù)持久的電力供應(yīng)。第三，對于中高壓變電站，在改造之前，對其分布進行合理的分析，使其擁有合適的供電半徑，使得供電這一過程暢通無阻。第四，對于供電半徑進行科學(xué)系統(tǒng)的研究，使得供電半徑與運輸電力的過程中的負(fù)荷相一致，避免不必要的電力損失。第五，對于城市電力運輸過程中涉及到的設(shè)備，改造人員對其進行科學(xué)檢驗，替換老化的、絕緣性不高的設(shè)備，運用新的設(shè)備，確保城市電力運輸?shù)姆€(wěn)定性。
2.2 配電網(wǎng)方面的改造
一、在配電網(wǎng)方面，為了提高配電網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，改造人員增設(shè)了高壓環(huán)網(wǎng)供電的方式。二、改造人員在城網(wǎng)改造之前，對配電站的分布進行了科學(xué)的分析，確保使用合適的供電半徑來進行電力運輸。三、改造人員對原有的輸電設(shè)備進行科學(xué)的分析，用高質(zhì)量、高絕緣的設(shè)備來替換原來老化的設(shè)備，努力提高城市電力運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。
2.3 提高城市電網(wǎng)的無人值班技術(shù)
首先改造人員要深入了解無人值班技術(shù)的應(yīng)用范圍、應(yīng)用前景和應(yīng)用的前提等知識，不能對無人值班技術(shù)進行胡亂的改造，使得無人值班技術(shù)在城市電網(wǎng)中的應(yīng)用越來越復(fù)雜。另外，發(fā)明無人值班設(shè)備的廠家要充分了解無人值班技術(shù)在城市電力運輸中的運作過程，要與電力運輸?shù)倪^程相一致，最終能利用無人值班技術(shù)來避免任用值班人員值班時存在的問題。
3 城市電力運輸在改造施工過程中應(yīng)注意的問題
3.1 在改造之前應(yīng)注意的事項
3.1.1 尋找專門的人員對賠償問題進行管理
在電網(wǎng)改造的整個階段，都存在賠償問題，而且這些問題都很復(fù)雜，如果沒有專門的人員對賠償問題進行負(fù)責(zé)，那么在核算賠償?shù)臄?shù)額時就會因為核算人員的差異，而出現(xiàn)差錯，不利于城市電網(wǎng)改造工作的繼續(xù)進行。
3.1.2 要挑選精明強干的改造隊伍和完備的施工工具
在城網(wǎng)改造過程中，利用完備的施工工具，挑選精明強干的改造隊伍，能夠促進改造施工過程順暢無阻。另外，在施工過程中，盡量和信得過的工程施工隊伍合作，保證城網(wǎng)改造過程的順利進行。如果不得不任用新的施工隊伍，就要對新的施工隊伍進行資質(zhì)驗證，確保在真正實施城網(wǎng)改造時，能夠準(zhǔn)確地完成改造工作。最后，還要保證施工隊伍的工作是施工隊伍能力所及的，避免改造人員胡亂改造，導(dǎo)致城網(wǎng)改造失敗。
3.1.3 施工隊共同施工的工作要明確劃分
當(dāng)施工隊相互合作時，必須對每個施工隊要做的工作進行明確劃分，避免因為劃分混亂，導(dǎo)致重復(fù)施工，或者因為分工不合理，施工隊不能及時的完成施工任務(wù)，或者要額外增加投資金額，導(dǎo)致城網(wǎng)改造的總費用增加。
3.1.4 在施工前要準(zhǔn)備好施工方案
在城網(wǎng)改造前，對施工過程中存在的問題進行假設(shè)分析，并找出解決這些問題的方法，確保在遇到突發(fā)問題時，能夠快速地找到解決方法，避免完成工程施工的時間過長，還能確保城網(wǎng)能夠順利傳送電力。
3.1.5 做好施工人員的保護工作
在城網(wǎng)改造過程中，對于挖掘出來的電桿坑要采用圍擋的方法，防止兒童因為玩耍兒跌進電桿坑，或行人意外掉入電桿坑，使得人們的生命健康權(quán)受到威脅。如果不能及時地立桿，則要將電桿坑進行暫時填埋的處理方法。
3.2 在城網(wǎng)改造施工過程中的注意事項
在城網(wǎng)改造施工之前反復(fù)確認(rèn)要切改的線路是否按標(biāo)準(zhǔn)進行連接，對其連接情況進行記錄。當(dāng)城網(wǎng)改造施工遇到問題時可以提供資料去查找產(chǎn)生問題的原因。另外，在換線過程中要利用正確的換線方法。
4 總結(jié)語
隨著城市用電的需求，各大中小型城市都積極的投入資金對城網(wǎng)進行改造，來獲得高質(zhì)量的電力資源，電力在施工中存在的問題，需要任用精明強干的施工人員，利用先進的施工技術(shù)對電網(wǎng)進行改造，在改造過程中，有關(guān)部門和人員還不能忽視施工過程中的安全問題，最終能確保城網(wǎng)改造任務(wù)的順利完成。
參考文獻：
[1]趙強.關(guān)于城網(wǎng)改造中施工技術(shù)和方法的探討[J].科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力，2012（10）.
第5篇：變電站改造工程施工方案范文
[關(guān)鍵詞]檔案管理;服務(wù);民生
中圖分類號：G271 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）27-0357-01
農(nóng)村電網(wǎng)是重要的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施，也是改善民生、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要條件。加強農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)和改造升級，對于改善農(nóng)村用電條件，推進社會主義新農(nóng)村和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、促進經(jīng)濟循環(huán)增長都具有重要作用。
靈璧縣政府一直把農(nóng)村電網(wǎng)升級改造納入年度重要的民生工程。國網(wǎng)靈璧縣供電公司多年以來也一直重視農(nóng)網(wǎng)改造升級工作，2015年農(nóng)網(wǎng)工程全縣投資2.1億元，35KV線路及變電站工程12個，新建、改造臺區(qū)工程255個。目前工程已全部完工，不僅帶動了靈璧區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，還保證了日益增長的生產(chǎn)和生活用電需求。
伴隨著農(nóng)網(wǎng)改造升級工程建設(shè)的普遍開展，隨之產(chǎn)生了大量的檔案材料。農(nóng)網(wǎng)改造升級工程是以改善民生為重點的社會建設(shè)，農(nóng)網(wǎng)改造升級工程建設(shè)到哪里，民生檔案工作就延伸到哪里。靈璧縣供電公司從源頭抓起，高度重視農(nóng)網(wǎng)工程檔案工作，抓好民生工程檔案的收集工作，確保農(nóng)網(wǎng)工程民生檔案及時建檔、有效管理、齊全完整，不流失、不散落，為服務(wù)民生提供真實可靠的信息來源。
一、主要工作做法
1.健全工作網(wǎng)絡(luò)，完善工作機制。靈璧縣供電公司高度重視農(nóng)網(wǎng)工程檔案工作，公司建立辦公室、農(nóng)網(wǎng)專項辦和施工單位組成三級管理工作體系，通過農(nóng)網(wǎng)工程工作例會、專項培訓(xùn)，貫徹落實省公司關(guān)于農(nóng)網(wǎng)改造升級工程檔案規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求，組織開展農(nóng)網(wǎng)改造升級工程文件材料的形成、積累、收集、整理工作，積極做好農(nóng)網(wǎng)改造升級工程的檔案匯總、歸檔移交、科學(xué)管理、安全保管和有效利用工作。公司工程檔案管理人員參加公司農(nóng)網(wǎng)改造升級工程相關(guān)會議、前期準(zhǔn)備、過程檢查總體驗收等工作，通過檔案人員深度參與農(nóng)網(wǎng)過程全過程管理，有力促進農(nóng)網(wǎng)過程檔案完整性。
2.實現(xiàn)工程檔案與工程實體同步管理。在工程實施過程中，靈璧公司注重對施工隊伍檔案人員的培訓(xùn)和管理，通過施工隊伍檔案兼職人員參與工程交底、過程檢查、設(shè)備開箱、單項工程驗收等工作，通過項目經(jīng)理和兼職檔案管理人員共同努力，確保項目檔案齊全、完整、準(zhǔn)確。
3.建立工程檔案定期抽查制度。公司辦公室、農(nóng)網(wǎng)工程專項辦公室組聯(lián)合建農(nóng)網(wǎng)工程檔案檢查小組，每月定期檢查公司竣工項目歸檔情況，不定期抽查在建工程同步建檔情況，及時通報，定期評價考核，將工程檔案管理納入農(nóng)網(wǎng)工程月度評價考核。
4.農(nóng)網(wǎng)工程檔案與施工現(xiàn)場同步檢查、同步驗收。公司在進行工程項目檢查時同步驗收工程檔案資料，重點檢查工程檔案資料與工程現(xiàn)場情況，確保工程檔案的真實性。公司農(nóng)網(wǎng)工程檔案管理人員不定期參與工程項目驗收工作。
二、自查農(nóng)網(wǎng)升級工程檔案存在的問題
根據(jù)省、市公司的工作布署，開展農(nóng)網(wǎng)升級工程檔案自查自糾活動，發(fā)現(xiàn)的主要問題及原因分析如下：
1. 檔案資料收集不完整，有部分檔案資料缺項。
2. 部分臺區(qū)照片拍攝不規(guī)范，改前改后照片沒有站在同一角度拍攝，不能形成改前改后的鮮明對比。
3. 隱蔽工程的照片，不完全能夠反映隱蔽工程項目和實際情況。
4. 綜合類檔案中廢舊物資上報清單、購銷合同等資料是復(fù)印件，應(yīng)把原件歸檔。
三、解決辦法
針對農(nóng)網(wǎng)工程項目檔案存在的問題，公司剖析根源，加快問題整改，剛性執(zhí)行檔案管理制度，出臺多項舉措加強農(nóng)網(wǎng)工程檔案管理的過程管理，穩(wěn)步提升農(nóng)網(wǎng)工程檔案管理水平。
1.開展農(nóng)網(wǎng)升級工程安全質(zhì)量督查工作，認(rèn)真做好工程檔案與現(xiàn)場工程量的核實工作，重點檢查工程量、物資使用、地形系數(shù)等，確保工程檔案的真實性。
2.檔案工作要標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造工程浩大，檔案工作要與工程進度同步進行，檔案只有完整、準(zhǔn)確才能實現(xiàn)其利用價值，對管理性前期文件是復(fù)印件的，在歸檔前要由工程主管部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，原始憑證，施工記錄杜絕用圓珠筆復(fù)寫，竣工圖要保持與現(xiàn)場相符，竣工章必須要有有關(guān)人員的簽名認(rèn)可，對調(diào)試報告、試驗數(shù)據(jù)、施工記錄，特別是隱蔽工程的記錄要力求數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、完整。
3.加強檔案管理人員的素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)。檔案人員的業(yè)務(wù)能力，是決定檔案管理質(zhì)量的一個重要因素，農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造工程中采用新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)對檔案人員提出了新的要求，檔案人員要不斷更新，掌握新知識，以便適應(yīng)農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造檔案管理的要求。
4.堅持農(nóng)網(wǎng)工程檔案與工程進度同步管理，繼續(xù)保持工程檔案管理與工程管理同計劃、同要求、同考核。加強農(nóng)網(wǎng)工程項目檔案的同步收集整理，在工程實施前為每一個工程項目配備一個檔案盒，根據(jù)工程施工的進度及時向檔案盒存放同步收集的相關(guān)資料，在項目竣工后就可以直接整理出完整的工程項目檔案，真正做到“分項目立檔、分時段存檔、驗收后歸檔”。
5.細(xì)化農(nóng)網(wǎng)工程檔案質(zhì)量考核辦法，通過科學(xué)評價建立農(nóng)網(wǎng)工程檔案管理激勵機制，提升農(nóng)網(wǎng)檔案管理人員的工作積極性。
6.對檔案管理引進合同機制。與施工方簽訂合同，要求施工隊伍繳納檔案質(zhì)量押金。如果有一個工程項目的檔案有一頁不合格則對施工隊做出相的扣罰。
7.嚴(yán)格加強現(xiàn)場安全管理，要保安全、保質(zhì)量，安全質(zhì)量第一，加強規(guī)范，杜絕施工現(xiàn)場操作隨意性;做到文明施工，施工單位要提前做好施工計劃，優(yōu)化施工方案，確保居民正常用電;按照省市公司要求序時做好農(nóng)網(wǎng)項目的推進工作，按時間節(jié)點做好項目現(xiàn)場施工、竣工、驗收、考核等各環(huán)節(jié)的實施工作，同步收集各環(huán)節(jié)檔案材料，農(nóng)網(wǎng)項目完成時間要求在規(guī)定時間內(nèi)完成，單項工程的檔案應(yīng)在竣工驗收后1個月內(nèi)移交，整體工程項目檔案應(yīng)在竣工驗收后 3 個月內(nèi)向檔案部門移交。歸檔時交接雙方應(yīng)執(zhí)行嚴(yán)格規(guī)范的交接手續(xù)。
第6篇：變電站改造工程施工方案范文
關(guān)鍵詞：工程；工期；造價；關(guān)系；優(yōu)化
中圖分類號：TU723.3 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
2013年許多地方政府都將“推進城鎮(zhèn)化建設(shè)”列為最主要的任務(wù)之一，建設(shè)任務(wù)十分繁重，對建設(shè)項目的工程施工提出了“質(zhì)量好、工期短、造價低”三大基本要求，質(zhì)量、工期、造價三者之間互相關(guān)聯(lián)、互相制約，質(zhì)量是根本，造價是關(guān)鍵，工期與工程造價息息相關(guān)，合理工期的履行才能有效控制工程造價，縮短施工工期可以降低施工企業(yè)經(jīng)常性的實際支出，從而降低建筑安裝工程的費用，如果盲目的趕工期、一定程度地會給工程留下質(zhì)量安全隱患，拖延施工工期，就會大大增加工程造價。因此，工期的合理確定與工程造價的有效控制具有很強的關(guān)聯(lián)性。
一、工期的定義及其意義
工期包含建設(shè)工期、定額工期、合同工期等，建設(shè)工期，一般指建設(shè)項目中構(gòu)成固定資產(chǎn)的單項工程、單位工程從正式破土動工到按設(shè)計文件全部建成到竣工驗收交付使用所需的全部時間。定額工期是在一定的經(jīng)濟和社會條件下，在一定時間內(nèi)由建設(shè)行政主管部門制訂并項目建設(shè)所消耗的時間標(biāo)準(zhǔn)。它是招標(biāo)人或委托的招標(biāo)機構(gòu)編制招標(biāo)文件、確定建設(shè)工程招標(biāo)控制價的依據(jù)，也是施工企業(yè)編制施工組織設(shè)計、安排施工進度、確定投標(biāo)工期的依據(jù)。合同工期是指發(fā)包人和承包人在合同中約定的承包人須在此期間內(nèi)如約完成工程的履行期間。工期具有直接的管理意義，更具有顯著的經(jīng)濟意義，工期的合理與否直接影響工程造價。
二、工期與造價的關(guān)系
建設(shè)工程造價一般是指進行某項工程建設(shè)花費的全部費用。工程項目從開工到完成合同規(guī)定的全部內(nèi)容且達(dá)到竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)，是資金投入量最大的階段，也是實現(xiàn)建設(shè)工程價值的主要階段。施工企業(yè)的技術(shù)專長、管理水平和施工經(jīng)驗，直接影響工程的施工進度，工程造價的影響因素除了人工工資水平、材料價格水平、機械費用及取費標(biāo)準(zhǔn)外，工期對其影響較大。在實際施工過程中，工程造價與工期不合理關(guān)聯(lián)的現(xiàn)象比較普遍，具體表現(xiàn)在三個方面：
（1）工程造價和工期均超過合同約定。
（2）任意壓縮合理工期，工程造價超高合同造價。
（3）工期違約，形成費用索賠。
工期與造價息息相關(guān)，合理工期的履行，有效保證了工程造價，工期與造價的關(guān)系如圖1所示。該圖說明工期與造價有著對立統(tǒng)一的關(guān)系，當(dāng)工期為T0時，造價最低C0，工期大于或小于T0時，造價均高于C0。縮短工程工期必然會增加工程直接費用，節(jié)省了施工管理費用，施工企業(yè)經(jīng)常性的支出就減少，無故拖延工期必然會增加人工費用及機械租賃費用，增加了工程直接費用，同時還增加了管理人員的費用支出。工程能否按合同工期完成涉及到發(fā)包人和承包人的經(jīng)濟利益，因此在實際施工時應(yīng)通過編制網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化出合理工期。
圖1工期與造價的關(guān)系如圖
在合理范圍內(nèi)縮短工期有以下幾個優(yōu)點：
1、減少工程造價
為了縮短工期，在保證安全、質(zhì)量的前提下施工單位可以采取優(yōu)化施工方案、合理安排施工時間、合理安排施工程序、合理安排人員以達(dá)到其目的。
以某220kV變電站改造工程為例，我們通過優(yōu)化施工方案、合理編排工期以及各項措施的深入開展，加快了工程的施工進度，施工成本運行方式得到落實，經(jīng)濟效益顯著。同時，減少了停電時間，保障了電網(wǎng)的正常運行，減少外購電量等方面起到巨大作用。在土建工程施工中，前期設(shè)計提出的施工方案要求在線路停電后拆除原有設(shè)備基礎(chǔ)并在原有位置重新預(yù)制新的混凝土基礎(chǔ)。停電拆除原設(shè)備基礎(chǔ)新基礎(chǔ)預(yù)制新基礎(chǔ)養(yǎng)護新設(shè)備安裝等多道工序，按照正常施工規(guī)范，施工期間每個電氣間隔的停電時間不少于35天。對此，我們與設(shè)計人員經(jīng)過現(xiàn)場勘察，決定在原斷路器運行時，采用臨時措施對原斷路器進行加固，在原基礎(chǔ)空隙間進行開挖，將原基礎(chǔ)地下部分與新基礎(chǔ)澆筑在一起，停電時將原基礎(chǔ)地上部分拆除。這樣能夠保證在設(shè)備不停電的情況下組織進行新設(shè)備的基礎(chǔ)開挖、預(yù)制和養(yǎng)護，大大縮短了設(shè)備停電時間，既滿足了電網(wǎng)連續(xù)安全運行的要求，又提高了經(jīng)濟效益。
2、提早發(fā)揮投資效益
這是促使業(yè)主普遍希望工程能縮短工期的原因，因此任何一個建設(shè)項目都是為著某種特定的目的而興建的，而其中投資收益往往是主要的目的之一。
3、對利息支付的影響
縮短工期一般都意味著資金總量投入的時間提前、單位時間投入的資金額度增加、計息時間縮短，經(jīng)濟利益得到提高，因此在實際施工時應(yīng)通過編制網(wǎng)絡(luò)計劃，優(yōu)化出合理工期。
三、工期延遲產(chǎn)生的原因
建設(shè)項目未按合同中約定的時間開工，或?qū)嶋H竣工日期與合同約定的竣工日期不符，因工期延遲造成的損失由責(zé)任方承擔(dān)。工期延遲的影響因素有下面幾方面。
1、業(yè)主的原因影響工期。自工程合同簽訂后，業(yè)主應(yīng)提供的施工現(xiàn)場不及時或不能滿足工程的正常需要，業(yè)主的資金到位不及時，導(dǎo)致應(yīng)支付的工程款不及時。
2、勘察設(shè)計的原因影響工期?？辈熨Y料不準(zhǔn)確，設(shè)計內(nèi)容不完善，設(shè)計有缺陷或錯誤，施工圖紙供應(yīng)不及時、不配套或出現(xiàn)重大錯誤。
3、施工方的原因影響工期。施工方案、施工組織的不合理，人力、機械、設(shè)備調(diào)配不當(dāng)，材料、構(gòu)配件采購環(huán)節(jié)差錯，技術(shù)措施采用不當(dāng)，質(zhì)量不合格返工等。
4、管理部門的原因影響工期。建設(shè)項目的實施涉及到計劃、建設(shè)、財政等行政主管部門，這些部門的工作效率及協(xié)調(diào)配合能力不同程度影響工期。
5、不可預(yù)見因素影響工期。施工現(xiàn)場水文地質(zhì)狀況比合同文件預(yù)計的復(fù)雜的多，嚴(yán)重的自然災(zāi)害、惡劣天氣及氣候變化的影響等。
四、采取有效措施，減少工期對造價的影響
一般來講，資金的影響主要來自業(yè)主，根據(jù)資金的來源，設(shè)立專用賬戶，專款專用。在合同中明確建設(shè)工程測繪、勘察、設(shè)計及施工圖審查單位的義務(wù)和責(zé)任范圍，針對重大設(shè)計變更，查明原因，追究直接責(zé)任人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并將工程投資損失與責(zé)任單位及個人的經(jīng)濟懲罰直接掛鉤。施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強工期風(fēng)險管理，投標(biāo)時避免盲目承諾，爭取合理工期，慎重約定違約金條款，把可能發(fā)生的情況都要考慮進去。同時有針對性地編制季節(jié)性施工方案，預(yù)先考慮到各種破壞因素，編制可行的施工計劃，把不利的因素一一找出、分析，逐步去解決，真正有效的控制好施工工期。控制施工工期的方法如下。
1、制定并執(zhí)行時間周期計劃。
計劃落實施工進度，以短期計劃完成調(diào)整長期計劃，做到短期保長期，周期保進度，進度保目標(biāo)。
2、建立三級控制、層層落實施工計劃的保證體系。
以項目經(jīng)理為責(zé)任主體的進度保證體系，以項目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各部門負(fù)責(zé)人為基礎(chǔ)的多級計劃執(zhí)行體系，使施工計劃的每一個節(jié)點，每一個線路都做到層層有計劃、人人有目標(biāo)、事事有人管。
3、加強分包進度控制，落實分包責(zé)任
工程建設(shè)規(guī)模較大、勞務(wù)施工隊較多，只有將控制點細(xì)化到各分區(qū)的分項工程中去，才能保證控制點落實的實效性。因此，擬通過合同條款將項目各分部工程的進度要求落實到相關(guān)分包，使進度保證體系實現(xiàn)全面覆蓋，不留死角。
4、編制網(wǎng)絡(luò)計劃,及時調(diào)整施工進度
通過對關(guān)鍵線路施工分析，編制標(biāo)準(zhǔn)工序?qū)嶋H完工工程量起止持續(xù)時間和資源供應(yīng)情況，檢查進度偏差并分析影響進度的原因，建立統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫，及時調(diào)整施工進度計劃。
五、結(jié)語
工期意味著效益，“質(zhì)量好、工期短、造價低”，是建設(shè)單位和施工單位的共同目標(biāo)，在“百年大計，質(zhì)量第一”原則下，通過科技創(chuàng)新、科學(xué)施工和優(yōu)化管理來提高效率、合理縮短工期，這才是施工單位提高經(jīng)濟效益和社會效益的有效途徑。
參考文獻
[1]郭倩娟.工程造價管理[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.
第7篇：變電站改造工程施工方案范文
【關(guān)鍵詞】鄰近帶電；施工技術(shù)；放線緊線；安全距離
中圖分類號：TU74文獻標(biāo)識碼： A
【引言】隨著電網(wǎng)建設(shè)的步伐不斷加快用電需求逐步增加，現(xiàn)有的主變?nèi)萘?、出線間隔數(shù)量以及較小的線路導(dǎo)線截面積已經(jīng)無法滿足日益增長的國民經(jīng)濟的需求。鑒于輸電線路走廊的選擇愈發(fā)困難在選擇路徑方案上盡可能壓縮線路走廊和增加輸送容量，成為大家極為關(guān)注的大事。采用同塔雙回路、多回路的輸電技術(shù)是為了恢復(fù)且提高線路輸送能力，提高線路安全運行及輸送水平，愈發(fā)得到各級領(lǐng)導(dǎo)及專家的重視，因此，鄰近帶電施工技術(shù)已經(jīng)成為電力系統(tǒng)各參建單位安全生產(chǎn)、多供少損、安全可靠的落腳點。
在鄰近帶電線路走廊中進行輸電線路工程施工前，參建各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)到現(xiàn)場進行實地的踏勘，充分熟悉施工現(xiàn)場的整體布局情況，制定詳細(xì)可行的施工技術(shù)方案，組織有實力的施工人員，做好現(xiàn)場安全布置、責(zé)任分工、技術(shù)交底等工作，準(zhǔn)備施工中所用的相關(guān)安全防護用品、工器具、材料等，并要在現(xiàn)場設(shè)安全警戒區(qū)、危險源點設(shè)立警示牌。
輸電線路工程中各工序涉及鄰近帶電線路施工分析：
基礎(chǔ)工程：在原帶電線路下基礎(chǔ)施工，基坑開挖工作會受到直接影響，因此在開挖時要求施工單位設(shè)專人進行安全監(jiān)護，時刻提醒持證上崗的操作人員注意上方帶電線路；澆筑施工也將受到帶電線路的影響，如采用泵車澆筑，則要求施工單位設(shè)安全專職人員到場，嚴(yán)格監(jiān)護泵管與帶電線路的安全距離。
桿塔組立：鄰近帶電線路組塔施工，如采用外晃拉線人工抱桿組立，就要注意拉線角度及與帶電線路的安全距離，晃繩要采用絕緣類材質(zhì)并保證干燥；如采用吊車組立要保證有足夠的操作活動范圍，與帶電線路有足夠的安全距離；同時塔上施工人員不得隨意拋扔物品，避免風(fēng)刮至帶電線路上。無論是采用哪種組塔方式，都要在鐵塔塔腿段組裝完畢后，立即安裝鐵塔接地線，這一點尤為必要。
導(dǎo)、地線展放作業(yè)：施工設(shè)備應(yīng)有防觸電、雷電、感應(yīng)電的可靠接地措施.；展放的導(dǎo)引繩不得從帶電線路下方穿過，若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施，避免上彈；放線過程中，張、牽機兩端應(yīng)設(shè)接地滑車，跨越帶電線路的兩側(cè)放線滑車要有可靠接地，緊線施工中采取有效措施保證上升導(dǎo)線不左右大幅度擺動。
附件安裝作業(yè)：在帶電線路上方的導(dǎo)線上安裝或測量間隔棒距離及防振錘時，必須用絕緣繩索，嚴(yán)禁使用帶有金屬絲的測繩或繩索；跨越帶電線路時，兩側(cè)桿塔的絕緣子串，在安裝前應(yīng)安裝好二道防護；新建線路和帶電線路如長距離平行，在附件安裝前作業(yè)點兩側(cè)增設(shè)臨時接地線，防止線路感應(yīng)電的危害；在附件安裝完后作業(yè)人員未從導(dǎo)地線上全部撤離前,嚴(yán)禁拆除臨時接地線；在作業(yè)人員從導(dǎo)地線上全部撤離后，切記一定要將臨時接地線拆除，以免影響送電，造成安全事故。例如：在濱茶#32現(xiàn)場送電前驗收時發(fā)現(xiàn)絕緣子串兩端金具用鐵線相連，已忘記拆除，監(jiān)理人員現(xiàn)場要求施工人員上塔進行整改，保證了送電安全。
跨越施工：鄰近帶電線路進行跨越施工設(shè)備、帶電體或帶電跨越施工，應(yīng)采取有效的措施保證與帶電線的安全距離，施工人員應(yīng)提高安全意識，現(xiàn)場施工單位設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)護；跨越架嚴(yán)格按規(guī)程要求的技術(shù)和安全距離搭設(shè)，現(xiàn)場安全監(jiān)護人必須隨時檢查搭設(shè)情況；如何現(xiàn)場組立鋼結(jié)構(gòu)式帶電跨越架，應(yīng)及時做好接地措施和拉線保護措施；跨越架應(yīng)符合《安規(guī)》要求，架體牢固穩(wěn)定不傾斜，重要跨越點處設(shè)置專人監(jiān)護，嚴(yán)禁在跨越架上臨時錨固導(dǎo)引繩、地線，不得加大跨越架的承載力；跨越架封頂施工要采用絕緣尼龍繩、絕緣網(wǎng)封頂，且封頂網(wǎng)兩端的絕緣繩要緊固良好，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進行現(xiàn)場測量網(wǎng)垂點與帶電線纜的最小安全距離；跨越架、封頂網(wǎng)與帶電線路的最小安全距離均要按照《安全工作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行，現(xiàn)場監(jiān)管人員進行跨越架驗收，如果發(fā)現(xiàn)跨越架不合格現(xiàn)場責(zé)令施工單位進行立即整改。
拆舊施工：在多條帶電線路平行的走廊內(nèi)進行撤舊拆塔施工，首先要將舊塔做好拉線處理，以防止向帶電線路傾倒，使其順原線路拆除放倒，拆舊施工中所用吊車時，現(xiàn)場指揮要求盡職盡責(zé)，做好吊車的運轉(zhuǎn)指揮，同時施工單位安全負(fù)責(zé)人應(yīng)進行現(xiàn)場安全指導(dǎo)監(jiān)督。
以上是我在線路施工監(jiān)理中的幾點體會，下面就具體列出一事例進行分析，以便最好的做到鄰近帶電線路施工的安全保證。
1、110千伏林熱Ⅰ線線路的特點
1.1線路參數(shù)及現(xiàn)場地質(zhì)情況調(diào)查
通常天津地區(qū)常規(guī)型同塔雙回110千伏輸電線路，導(dǎo)線排列方式都采用垂直排列方式鼓型塔，上中下導(dǎo)線分別排列在鐵塔兩邊懸臂上，這種塔型所需線路走廊最窄。110千伏林熱一線#1-#2與110千伏林熱二線#1-#2同塔并架下方為養(yǎng)魚池，岸邊與邊線水平距離2.2米。左側(cè)110千伏線路右邊線與110千伏林熱一線#1-#2左邊線水平距離4.5米。
2、施工前準(zhǔn)備
2.1檢查材料齊備情況，檢查材料規(guī)格、型號及數(shù)量，檢查工具規(guī)格型號、質(zhì)量及符合安全要求，檢查驗電器是否正常，檢查機動絞磨，辦理停電手續(xù)。
2.2施工力量分配：（1）作業(yè)班長（指揮）1人；專職監(jiān)護人（技工）1人；質(zhì)量檢查員1人；現(xiàn)場安全員1人；材料員1人；班組成員20人。（2）#1塔上3人，#2塔上3人。操作機動絞磨2人，拖線人員足夠。
2.3宣講安全措施（結(jié)合實際）切實作好驗電、掛接地線工作，所使用的起重工具必須嚴(yán)格檢查嚴(yán)謹(jǐn)超載使用。工作中要統(tǒng)一指揮保持良好通訊，牽引繩在絞磨芯上纏繞不少于5圈，受力時要認(rèn)真檢查受力裝備，絕緣繩受潮后禁止使用。在牽引鋼絲繩上安裝接地滑車保護施工人身安全，踏腳轉(zhuǎn)向滑輪鋼絲扣內(nèi)側(cè)墊松軟物品保護踏腳鍍鋅層不被破壞。
2.4主要施工機具：110千伏驗電器1支；接地線2套；絕緣手套1付；機動絞磨1臺；鋼絲繩套2條(22.5MM2X3米)；斷線鉗子2把；緊線器4套；麻花鉆1條；接地滑車1套；牽引鋼絲繩1條(12.5MM2X50米)；轉(zhuǎn)向滑車3個（20-30KN）；臨時拉線6條（70MM2X40米）絕緣傳遞繩8條。
2.5現(xiàn)場布置
施工方案中明確#1緊線，2#掛線施工方式，絞磨放置1#適當(dāng)位置松、緊線。指揮展放新導(dǎo)地線4根要切實分開，不得壓住，在兩端耐張塔橫擔(dān)上安裝臨時拉線。在養(yǎng)魚池岸上展放110千伏林熱Ⅰ線#1-#2導(dǎo)地線，展放后導(dǎo)地線與林熱Ⅰ線#1-#2呈弧形。見圖1
圖1：110kV林熱Ⅰ線停電放緊導(dǎo)地線，兩側(cè)均為110kV帶電線路，展放導(dǎo)地線成弧形
3、施工方法介紹
將位于110千伏林熱Ⅰ線#2側(cè)三相導(dǎo)線壓接與絕緣子連接后，依次通過絕緣傳遞繩將其懸掛在橫擔(dān)上，避雷線壓接后掛在塔頭上部。擋距內(nèi)數(shù)名施工人員用絕緣繩與準(zhǔn)備提升的導(dǎo)地線相連，避免導(dǎo)地線在提升過程中左右搖擺誤碰周圍帶電線路，升空速度緩慢不得過快，同時要保證新展放導(dǎo)線不進水塘中。
見圖2
圖2：110kV林熱Ⅰ線放緊導(dǎo)地線，兩側(cè)均為110kV帶電線路，由專人指揮緊線施工
結(jié)束語：
通過輸電線路工程鄰近帶電施工的分析研究，并加以施工技術(shù)的優(yōu)化和創(chuàng)新，為類似在輸電線路走廊內(nèi)施工，一回線路停電施工相鄰數(shù)回線路帶電運行提供了一種新的施工思路。在不需要相鄰其他線路陪停前提下，不僅能夠減少工程停電次數(shù)和相應(yīng)工程量，還能增加售電量提高供電可靠性實現(xiàn)安全和質(zhì)量雙目標(biāo)，為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻：
1.《110kV~500kV架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》 DL／T 5092-1999
2.《110kV～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233―2005
3.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：架空電力線路部分》DL 5009.2―2004
