集成化的供應鏈管理精選(九篇)

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第1篇：集成化的供應鏈管理范文

【關鍵詞】工程項目；供應鏈管理；優(yōu)化策略

1. 引言

進入21世紀以來，幾乎所有的建筑企業(yè)都面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，它們必須在提高服務水平的同時降低成本，必須在提高市場反應速度的同時給客戶以更多的選擇。隨著全球建筑市場競爭環(huán)境的迅速變化和全球經(jīng)濟一體化的趨勢進一步發(fā)展，建筑行業(yè)的經(jīng)營范圍、業(yè)務領域不斷拓寬，顧客群也和其他產(chǎn)業(yè)形成交叉，一些原來相對穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和關聯(lián)方式現(xiàn)在也開始發(fā)生變化，以往相對獨立的材料采購、施工生產(chǎn)和裝飾設計服務等單個環(huán)節(jié)正逐步發(fā)展成為能夠提供完整建筑產(chǎn)品的一整條供應鏈?，F(xiàn)代市場競爭中的建筑企業(yè)要想獲得成功，已經(jīng)不再僅僅取決于自身的優(yōu)異績效，還取決于整個供應鏈與競爭對手相比是否更有優(yōu)勢。

2. 工程項目供應鏈管理的模式和方法

2.1工程項目供應鏈管理的模式。

2.1.1工程項目的基本內(nèi)涵。

（1）工程項目是以具體建筑產(chǎn)品為生產(chǎn)對象的基本建設單位的總稱。傳統(tǒng)的工程項目建造流程是業(yè)主先委托設計院進行工程設計，再向建造承包商進行招標，經(jīng)過技術和經(jīng)濟的評審挑選出最具競爭力的建造承包商，并與之簽訂建造合同，最后由建造承包商實施建造過程并在權(quán)威監(jiān)管部門驗收后將合格的建筑產(chǎn)品交付業(yè)主使用的過程。在此過程中，業(yè)主還必須聘請監(jiān)理公司對項目施工的整個建造過程實施實時的監(jiān)督和反饋。在工程開工之前，承包商還要同物料、設備等上游供應商簽訂供貨合同或租賃合同。

（2）傳統(tǒng)的工程項目建造模式在我國的項目管理中發(fā)揮了一定的積極作用，但也存在一些固有的缺陷：如業(yè)主在交易過程中占據(jù)了絕對強勢的地位，將建造風險完全轉(zhuǎn)移給了承包商；承包商利用信息不對稱，又將項目的運營風險轉(zhuǎn)移給了業(yè)主；由于都是基于項目的短期行為，導致單個項目的交易成本和生產(chǎn)成本上升。

2.1.2工程項目供應鏈管理的模式。

工程項目供應鏈是通過對工程項目整個生命周期內(nèi)的物流、信息流、資金流的控制，將供應商、承包商、監(jiān)理以及業(yè)主等相關方連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。工程項目供應鏈管理就是要在項目的實現(xiàn)過程中實現(xiàn)系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、集成性和同步性，以供應鏈中的上下游企業(yè)的協(xié)調(diào)和集成化生產(chǎn)計劃為指導，以各種管理制度和技術手段做支持，通過對供應鏈的物流、信息流、資金流的設計、規(guī)劃、協(xié)調(diào)和流程優(yōu)化來滿足項目的利益相關者對項目的工期、質(zhì)量、服務、效益等多方面的要求。工程項目供應鏈管理的著眼點主要在于：

（1）相互信任的長期、穩(wěn)定的合作關系。隨著工程建設領域競爭的加劇，項目組織更應該努力在供應鏈的各個參與者之間建立面向特定項目的長期、穩(wěn)定的合作伙伴關系，避免短期行為帶來的沖突。

（2）信息開放與共享。通過例會溝通制度、信息技術應用等方法，保證各利益相關者對項目生產(chǎn)進度和相關狀況了如指掌，避免信息不對稱造成的損失。

（3）風險與利益共擔。強調(diào)項目供應鏈整體的成功，通過供應鏈平衡、識別并實現(xiàn)項目各個利益相關者的要求和期望，將項目各個利益相關者看成整體，共同抵御風險，減少不確定性，實現(xiàn)整體利益最大化或者“多贏”。

2.2工程項目供應鏈管理的方法。

2.2.1建筑企業(yè)經(jīng)營理念與工程項目供應鏈管理的價值觀相統(tǒng)一

建筑企業(yè)的經(jīng)營管理理念是以合同為主導，滿足業(yè)主對建筑產(chǎn)品的需求，同時實現(xiàn)自身的效益和長遠發(fā)展。這里面既有企業(yè)層面的長遠合作關系，也有特定項目的合作關系。長遠合作關系的關注點在于企業(yè)層面合作的目標和雙方的績效；面向特定項目的合作關系則關注的是合作與互惠的連續(xù)性在特定項目上的實現(xiàn)。建筑企業(yè)實施供應鏈管理，那么無論是長期合作關系還是特定項目的合作關系，都需要形成戰(zhàn)略聯(lián)盟和合作伙伴關系，在價值觀上應該統(tǒng)一于實現(xiàn)供應鏈的共贏。

2.2.2工程項目生產(chǎn)需求的上游企業(yè)與下游企業(yè)相銜接。

工程項目的生產(chǎn)過程需要大量的預制構(gòu)件、組件、材料、設備，依據(jù)運送、生產(chǎn)、組裝等供應鏈類型進行細分，然后尋找各自供應鏈的上下游企業(yè)。一般來說，下游企業(yè)的需求是生產(chǎn)導向型的，可以進行穩(wěn)定的精細化生產(chǎn)；上游企業(yè)的需求是變動和柔性的。通過關注這些細分供應鏈與施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)計劃的銜接，對施工過程的供應鏈進行重組，可以解決待料、生產(chǎn)計劃變更、與各類利益人的糾紛等導致的窩工、停工等問題。

2.2.3資金保障體系與誠信履約體系齊駕并驅(qū)。

在各種伙伴關系的建立中，信譽和支付尤其受到關注。對于建筑企業(yè)來說，建立資金保障體系和誠信的支付體系是供應鏈管理的重點，也是難點。特別是在我國，由于監(jiān)管體系不健全，拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資、挪用建設資金的事情時有發(fā)生，一定程度上阻礙了建筑行業(yè)的發(fā)展。

2.2.4加強基于信息流的供應鏈管理。

建筑企業(yè)供應鏈中的信息類別繁多，信息所發(fā)揮的作用在不同的建設階段也有所不同，供應鏈上的各方對信息關注的焦點、程度、處理和轉(zhuǎn)移的態(tài)度也各異。工程項目的管理通常圍繞質(zhì)量、工期、成本來展開，信息的有效流動和溝通在很大程度上影響了項目這三個主要目標的順利實現(xiàn)。

2.2.5構(gòu)建工程項目全過程的風險管控。

建筑項目周期長，材料、資金和勞動力使用密集，涉及的利益主體較多，風險防范的難度也更大，影響了其供應鏈的改進和績效的提高。建筑企業(yè)應當在供應鏈管理的基礎上，適時構(gòu)建面向項目管理全流程的風險辨識、風險轉(zhuǎn)移、風險防范和風險應對體系。

3. 工程項目供應鏈管理存在的問題

3.1職能劃分的缺陷。

盡管對項目經(jīng)理部通過簽訂內(nèi)部承包合同的方式進行了授權(quán)，明確了相關職責，但是項目經(jīng)理作為主要責任人并沒有參與前期與業(yè)主的接洽，對建造合同的條款內(nèi)容還不如市場投標人員熟悉，在后期的工程合同履約過程中就很容易與業(yè)主期望之間發(fā)生偏差；項目經(jīng)理層承擔了生產(chǎn)過程的管理責任和風險，但是由于項目機構(gòu)和一般管理人員由公司設置和配備，作業(yè)勞務層由公司通過招標方式選定，項目經(jīng)理層沒有人事決策權(quán)卻必須使用相關人員才能完成工作任務；大宗材料招標的過程由公司完成，項目在實際使用過程中發(fā)生的因原材料質(zhì)量問題而造成的損失卻要項目自己承擔；因此，機構(gòu)設置是否適應項目生產(chǎn)需要、人員配備是否能夠確保施工進度和工程履約、材料供應商的選擇是否合理等方面的風險就轉(zhuǎn)嫁到了項目經(jīng)理層的身上了，造成了權(quán)利與責任的不對等。

3.2合作伙伴關系管理的缺陷。

業(yè)主是工程項目的發(fā)起人和最終受益者，也是資金鏈條中最重要的一環(huán)。工程項目耗資龐大，需要業(yè)主分期投入資金才能使整個供應鏈順暢運作。盡管從公司到項目經(jīng)理部都很重視與業(yè)主建立良好的關系，但是這種建立關系的目的更偏重于經(jīng)濟效益方面，而不是從發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關系的角度出發(fā)。項目經(jīng)理部盡量趕工期以獲得業(yè)主按照工程進度支付的工程款，但是卻從不關心業(yè)主的資金來源；公司在簽定承包合同后只關注通過竣工結(jié)算實現(xiàn)項目效益以獲得一定比例的管理費，但是卻從不過問業(yè)主的資金支付計劃。這種客戶關系管理一直沒有真正融入供應鏈管理的思維，還是屬于一種短期行為。

3.3信息共享的缺陷。

從項目經(jīng)理部成立到項目竣工交付，公司僅在與項目經(jīng)理層簽定項目內(nèi)部承包合同和大宗材料、勞務隊伍招標時，與項目經(jīng)理層有信息交換與溝通。但在真正需要建立信息溝通機制的項目實施過程，卻缺少信息共享。盡管公司也會有一些針對生產(chǎn)過程的綜合檢查，但是對生產(chǎn)過程中的資金支付、采購供應、施工組織等信息卻沒有實施有效的監(jiān)控；對于項目的資源使用狀況、成本管理情況等，更是一直等到項目竣工結(jié)算時通過項目審計結(jié)果是否虧損來進行判斷，缺少管理過程中信息收集和風險防控的措施。

3.4業(yè)務流程的缺陷。

整個工程項目建造過程中涉及到了合同管理、人力資源管理、物資采購管理、施工現(xiàn)場組織管理、質(zhì)量安全管理、成本測算與控制、資金劃撥與使用管理、后勤服務等多個業(yè)務流程。但是這些業(yè)務流程都是建立在公司現(xiàn)行管理制度下的、由多個業(yè)務主管部門實行縱向管理的基礎上的，一旦遇上流程的交叉地帶，即成為部門之間的扯皮地帶和“幾不管”地帶。而且這些業(yè)務流程也沒有考慮把業(yè)主、監(jiān)理、供應商等相關方納入到整個流程中來。這與供應鏈管理中強調(diào)的消除部門障礙、擯棄本位主義、實現(xiàn)協(xié)調(diào)一體化運作從而提高工作效率的宗旨，顯然是違背的。

4. 優(yōu)化我國工程項目管理的策略

4.1從長遠出發(fā)建立合作伙伴關系。

（1）指定專人負責全過程的與業(yè)主溝通。

由于業(yè)主是項目資金來源的主要投資方，一般按照施工進度給付工程款，因此項目應明確前期參與過投標的商務人員專門負責全過程的與業(yè)主溝通，了解業(yè)主的需求和期望，遇到業(yè)主對項目施工質(zhì)量和進度方面的問題時及時協(xié)調(diào)，才能在項目資金緊張的情況下獲得業(yè)主的認可和支持，加快資金支付和結(jié)算的速度。取得業(yè)主的信任后，還可以適時參與業(yè)主針對項目的融資計劃，與業(yè)主協(xié)商制定資金支付方案，確保項目資金鏈條的穩(wěn)定。

（2）從供應鏈出發(fā)建立虛擬企業(yè)。

項目可以通過與供應商、分包商以工程項目為核心建立虛擬企業(yè)的方式，打破組織界限，將松散的產(chǎn)品買賣關系轉(zhuǎn)化為可操作的企業(yè)合作機制，形成真正的一體化運作，實現(xiàn)“合作無界限”和“零交易費用”，建立資源性的戰(zhàn)略聯(lián)盟，達到整體成本最低的合作目標。比如，在虛擬企業(yè)內(nèi)實行內(nèi)部結(jié)算制，對材料款支付、勞務工資結(jié)算等資金使用的全過程進行整體規(guī)劃，減少施工過程中的資金占用和交易費用，加快資金流動的速度，以確保項目施工進度。

（3）加強對供應鏈上下游企業(yè)資源的分析與整合。

項目應加強對供應鏈上下游企業(yè)資源的分析，找出其核心優(yōu)勢和非核心優(yōu)勢，并加以整合，形成類型不同的戰(zhàn)略合作伙伴關系。比如某個材料供應商A主要生產(chǎn)建筑材料，也有輔助的物流運輸業(yè)務，但輔助業(yè)務質(zhì)量較差、成本較高，此時項目就可以將自己手中的優(yōu)質(zhì)物流運輸企業(yè)B的資源與A共享，使用A的材料和B的物流構(gòu)成自己的供應網(wǎng)絡，并促成A和B的長期合作，建議A縮減輔助業(yè)務，在幫助A節(jié)約成本的同時，也使自己的合作網(wǎng)絡更加穩(wěn)固和效益最優(yōu)。

4.2構(gòu)建項目信息共享平臺。

（1）完善項目信息整體規(guī)劃。

對項目的信息進行整體規(guī)劃是要改變過去信息收集滯后于生產(chǎn)過程的狀況，在施工項目開工前期就做好對設計方案合理有效的建造單元的分解、對施工過程精準的組織策劃、對物資供應和資源調(diào)配的信息及時溝通，使全體人員從中標開始就對實現(xiàn)建筑產(chǎn)品的成功交付的整個過程了解得清楚明白。建筑企業(yè)在做好項目采購供應計劃的前提下，還可以考慮將供應商的生產(chǎn)與供應計劃納入整個施工組織計劃中來，盡量使供應商的生產(chǎn)與本企業(yè)的生產(chǎn)互相銜接，在合作伙伴關系的基礎上主動與供應商協(xié)調(diào)生產(chǎn)。

（2）建立內(nèi)部和外部信息傳遞系統(tǒng)。

通過建立企業(yè)內(nèi)部和外部信息傳遞系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對各種變化造成供應鏈的不確定性進行及時的跟蹤并適時進行調(diào)整，做好各種生產(chǎn)例會的記錄和信息傳遞。內(nèi)外部信息系統(tǒng)系統(tǒng)的建立一方面使施工過程各工序之間信息快速、準確、可靠的傳遞、交流和反饋，實現(xiàn)建筑企業(yè)內(nèi)部部門與部門之間、項目與項目之間避免信息失真造成不確定的影響；另一方面，在建筑企業(yè)供應鏈上下游物流運輸公司、原材料供應商、、客戶方、施工企業(yè)及相關業(yè)務合作伙伴實現(xiàn)信息的共享和信息化的協(xié)同工作。

（3）充分利用實施項目管理。

將工程項目管理軟件運用到現(xiàn)在建筑施工企業(yè)正在大面積推廣使用的工程并不斷創(chuàng)新軟件的開發(fā)。工程項目管理軟件一般包括進度管理、成本管理、合同管理、預算管理、人勞管理、機械設備管理、物資管理、資金管理等八個基本的模塊，輔助企業(yè)各層次實施信息化管理，加速實現(xiàn)報表自動化和圖文資料編碼索引，提高信息利用效率。如采用物資管理模塊對物資采購的各種信息進行分析、處理、反饋、監(jiān)督和控制，通過擴寬供應鏈上游建筑材料采購的多渠道競爭和信息的公開化將供應鏈庫存管理最優(yōu)化和現(xiàn)場管理的實時化和精準性，最終達到物資周轉(zhuǎn)快、供應好、消耗低、浪費小、庫存少、費用省，保證建筑施工項目順利完成施工生產(chǎn)任務的目標。

4.3基于供應鏈的業(yè)務流程重組。

（1）安排充足的項目準備期。

在工程項目的準備期安排足夠的溝通和交底環(huán)節(jié)，它包括商務人員與項目經(jīng)理層關于建造合同內(nèi)容的溝通；業(yè)主與監(jiān)理關于工程項目目標任務的交底；項目經(jīng)理層與業(yè)主關于履約要求和付款方式的溝通；設計單位與項目技術負責人關于施工組織設計方案的溝通；技術負責人與施工現(xiàn)場管理人員關于施工組織方案的技術交底等。這些準備工作是相關業(yè)務流程按計劃正常開展的基礎，只有確保前期各種溝通和交底的到位，才能減少正式施工階段協(xié)調(diào)的難度。

（2）圍繞成本中心梳理和優(yōu)化業(yè)務流程。

從供應鏈整體出發(fā)進行項目管理全過程策劃，梳理每一個環(huán)節(jié)上的業(yè)務活動和配套制度，堵塞管理漏洞，健全管理體系，填補業(yè)務流程交叉銜接部分的空白，確保業(yè)務流程的通暢。在梳理的基礎上，圍繞成本中心盡量簡化業(yè)務流程，減少責任推卸，對重復流程和關聯(lián)性較大的職責進行歸并，突出關鍵流程，提高整個供應鏈的運行效率。比如勞務分包的招標流程，其上一環(huán)節(jié)就是項目各工種的勞務成本測算，招標流程必須基于勞務成本的準確測算才能進行合理定價，因此必須首先對市場進行充分的調(diào)研，在綜合各種信息的基礎上結(jié)合項目實際進行勞務成本測算。又比如項目主體施工的安全檢查流程，它必須是在安全檢查整改的結(jié)果向監(jiān)理、政府監(jiān)管部門以及建筑承包公司的對應業(yè)務歸口管理部門都進行了備案以后才能進入下一個流程，一旦越過這個環(huán)節(jié)，項目的安全監(jiān)管體系就成為擺設，無法發(fā)揮風險防控的作用。

參考文獻

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[3]何陽，陸惠民.基于精益建造的建筑供應鏈管理.建筑，2009，18：30～36.

第2篇：集成化的供應鏈管理范文

所謂集成化供應鏈，是指供應鏈的所有成員單位基于共同的目標而成的一個“虛擬組織”，組織內(nèi)的成員通過信息的共享，資金和物質(zhì)等方面的協(xié)調(diào)與合作，優(yōu)化組織目標（整體績效）。而集成化供應鏈管理，是指供應鏈中的節(jié)點企業(yè)摒棄傳統(tǒng)的管理思想和觀念，通過信息技術把所有供應鏈成員的采購、生產(chǎn)、銷售、財務等業(yè)務進行整合，并看著一個整體的功能過程而開發(fā)的供應鏈管理功能。

1 集成化供應鏈各節(jié)點企業(yè)核心能力評價指標體系

集成化供應鏈上每個企業(yè)都將自身在核心能力基礎上創(chuàng)造出的最終產(chǎn)品貢獻給客戶，也就是說，集成化供應鏈是通過鏈上各企業(yè)的核心能力的分工協(xié)作而連接起來的。這就要求在一條集成化供應鏈里每個節(jié)點企業(yè)都要選擇同類企業(yè)中核心能力最強的，否則就會被其他企業(yè)所代替。這樣建立一個選擇合適的供應商、制造商、分銷商的評價指標體系對構(gòu)建集成化供應鏈就有了實踐意義。

1.1指標設定

本文主要從企業(yè)的業(yè)務結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)能力、經(jīng)營管理及技術能力兩個大方面來建構(gòu)企業(yè)核心能力評價指標體系，并對每個一級指標下的考核指標做出具體說明。

1.1.1成本

成本是競爭力的重要體現(xiàn)之一，特別是在企業(yè)普遍能滿足質(zhì)量要求的情況下，低成本也就成為他們的主要核心競爭優(yōu)勢。從供應鏈的角度來看，使獲得相應產(chǎn)品或服務的總成本最低化是提高競爭力的有效途徑。企業(yè)提品的成本通過提品的價格以及供應成本兩個方面來考察即可。

1.1.2質(zhì)量

質(zhì)量是企業(yè)的生命，是指企業(yè)所提供的產(chǎn)品或服務能否滿足制造生產(chǎn)的要求的一個標準。質(zhì)量是選擇企業(yè)的首要條件，如果一個企業(yè)的產(chǎn)品達不到一定的質(zhì)量水平則被淘汰，那么它的其他方面也就不用評價了。

1.1.3交貨

交貨主要就是考察企業(yè)能否及時、準確地交貨，以保證制造商能夠按計劃順利進行生產(chǎn)制造。

1.1.4柔性

柔性是系統(tǒng)對需求變化的響應能力。企業(yè)的柔性就是它對市場需求變化的響應能力。在對企業(yè)的選擇和評價中，下游企業(yè)己經(jīng)開始關心上游企業(yè)對未來變化的響應，特別是對長期合作的戰(zhàn)略而言。

1.1.5財務狀況

企業(yè)財務狀況直接反映資金信用情況，一個企業(yè)財務狀況的綜合評估可以十分直接地反映該企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績、實力以及發(fā)展狀況。假如供應鏈中成員企業(yè)的財務狀況不好，合作是有風險的，并直接影響到整條集成化供應鏈的運作。為了綜合評價供應商的經(jīng)濟水平，本文選取了資產(chǎn)負債率、凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率三個主要指標。

1.1.6技術開發(fā)

企業(yè)的技術能力是其經(jīng)營發(fā)展的核心能力。技術能力直接決定了供應商的生存發(fā)展狀況、未來在市場中的競爭力，是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展能力的重要體現(xiàn)。企業(yè)的新產(chǎn)品引入、開發(fā)能力體現(xiàn)了企業(yè)的長遠技術發(fā)展?jié)摿?。技術能力主要可以從以下四個方面來衡量，研發(fā)費用比率、新產(chǎn)品銷售比率、技術支持響應等。

1.1.7管理能力

管理水平是企業(yè)經(jīng)營管理能力最重要的體現(xiàn)。企業(yè)的管理水平高，那么它的經(jīng)營績效就好。管理水平通過人員能力素質(zhì)和培訓費用比率兩個主要指標來加以衡量。

1.1.8服務水平

企業(yè)提供服務的水平也是經(jīng)營管理能力的重要體現(xiàn)。通過歷史交易成功率和服務的滿意度兩個主要方面來加以衡量。

1.2單個企業(yè)核心能力評價指標體系建立

圖1 單個企業(yè)核心能力評價指標體系

通過上文對單個企業(yè)核心能力的評價指標選取，構(gòu)建單個企業(yè)核心能力評價指標體系，如圖1。然后可以對各指標進行量化分析，用模糊綜合評價法選出在同類企業(yè)中核心能力最強的一家加入集成化供應鏈。

2 集成化供應鏈整體績效評價體系的建立

2.1集成化供應鏈企業(yè)核心能力

集成化供應鏈核心能力的形成，是把集成化供應鏈各個節(jié)點企業(yè)的單個核心能力整合起來，形成整體集成化供應鏈的核心能力，而不是如何加強單個企業(yè)的核心能力。單個企業(yè)的核心能力為在整合過程中為供應鏈整體的核心能力的形成做出不同程度的貢獻。最終產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)功能性、差異性、低成本、可獲得性與快速反應等競爭優(yōu)勢都是成員企業(yè)將各自核心能力整合起來的最終體現(xiàn)，其簡單示意如圖2所示。所以需要對將各節(jié)點企業(yè)核心能力整合成的集成化供應鏈作整體的績效評價。

圖2 集成化供應鏈上節(jié)點企業(yè)的核心能力

2.2集成化供應鏈整體績效評價體系的建立

集成化供應鏈績效評價主要是基于供應鏈業(yè)務流程的績效評價,綜合反映集成供應鏈整體運營狀況和供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的運營關系,而不是單獨評價某一節(jié)點企業(yè)的運營情況。

集成化供應鏈績效定義了兩種價值：顧客價值和供應鏈價值。這兩種價值分別從外部和內(nèi)部定義了集成化供應鏈應達到的績效水平,因而對供應鏈整體績效進行評價時也必須從這兩個方面入手。

2.2.1顧客價值

顧客價值是集成化供應鏈整體績效的外部體現(xiàn)，而顧客滿意則是顧客價值的集中反映。綜合眾多文獻的研究成果，顧客滿意一般可以采用柔性、可靠性、價格和質(zhì)量等四個二級指標來具體描述。但還必須引入更詳細、能夠直接利用客觀數(shù)據(jù)評價的三級指標。

2.2.2供應鏈價值

供應鏈價值體現(xiàn)了集成化供應鏈整體的內(nèi)部績效，是供應鏈發(fā)展和獲取競爭優(yōu)勢的源動力，它具體由產(chǎn)出、成本、財務和核心能力評價四個方面來描述。過去文獻資料對供應鏈價值進行評價時是從產(chǎn)出、成本、財務評價這三個方面入手。隨著科學技術的進步和生產(chǎn)力的發(fā)展，信息時代已經(jīng)到來，嚴峻的市場形勢對供應鏈企業(yè)參與競爭的能力提出了更高的要求，因此必須考慮核心能力。

核心能力分為四個二級指標：戰(zhàn)略決策能力、組織協(xié)調(diào)能力、流程控制與響應響應能力、學習創(chuàng)新能力。

戰(zhàn)略決策能力是指企業(yè)按照保持企業(yè)核心能力發(fā)展和積累的一致性戰(zhàn)略要求在實施供應鏈管理過程中對影響供應鏈競爭優(yōu)勢的核心資源進行有效定位與合理配置，以適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場需求環(huán)境變化的能力。它包括企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略的認知和明確程度、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與技術戰(zhàn)略整合程度。

組織協(xié)調(diào)能力是供應鏈上各成員企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系，是通過成員企業(yè)組織過程促進供應鏈整體組織效率提高的能力。包括合作研究狀況及效益、激勵機制有效性。

流程控制與響應能力是指企業(yè)通過網(wǎng)絡信息技術在集成化供應鏈系統(tǒng)內(nèi)進行流程規(guī)范、流程優(yōu)化和流程再造，以最低的成本、最短的生產(chǎn)周期制造出市場所需產(chǎn)品的能力。它在很大程度上決定了集成化供應鏈產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、時間優(yōu)勢及市場柔性，并使供應鏈的競爭優(yōu)勢通過產(chǎn)品得以體現(xiàn)。包括信息集成能力和產(chǎn)品更新?lián)Q代速度。

學習創(chuàng)新能力是在知識經(jīng)濟時代學習和創(chuàng)新是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢最重要的能力資源，組建供應鏈的一個重要目的就是在供應鏈核心企業(yè)和成員企業(yè)之間進行知識的學習與創(chuàng)新，它作為企業(yè)能力系統(tǒng)的內(nèi)在核心。包括專利成果發(fā)明數(shù)量、科技人員占員工人數(shù)比率、產(chǎn)品和技術領先程度。

圖3集成化供應鏈整體績效評價體系

在供應鏈之間的競爭代替企業(yè)之間的競爭發(fā)展趨勢的推動下,集成化供應鏈的整體績效成為衡量供應鏈競爭優(yōu)勢高低的一項綜合指標。為了確保整個供應鏈的可持續(xù)的競爭優(yōu)勢,每個節(jié)點企業(yè)不再以追求自身利潤最大化為目標，而是以整個供應鏈利潤最大化為目標。

3 集成化供應鏈整體績效評價模型的建立

基于企業(yè)核心能力的集成化供應鏈績效評價實質(zhì)上就是通過對企業(yè)核心能力設立一定的評價指標，運用一定的數(shù)學模型對企業(yè)核心能力進行全面的測度，給出量的判斷，并在此基礎上選擇企業(yè)加入集成化供應鏈系統(tǒng)，進而對整條集成化供應鏈的整體績效進行評價研究?？梢赃\用模糊綜合評價法建立一種應用于多屬性評價對象系統(tǒng)的以定量為主，定量與定性相結(jié)合的綜合評價模型，進而為集成化供應鏈各成員企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供較為完善的輔助決策支持系統(tǒng)。

3.1構(gòu)造制集成化供應鏈整體績效評價體系

模糊綜合評價的第一步就是根據(jù)具體情況建立評價體系的層次結(jié)構(gòu)圖，本文上章的分析已經(jīng)得出了基于企業(yè)核心能力建立的集成化供應鏈整體績效評價指標體系。

3.2建立模糊綜合評價因素集

對于多層的評價指標體系，需要將因素集X做一種劃分，把X分為n個因素子集X1 ，X2 ，…Xn， 并且必須滿足：

X=X1∪X2∪…∪Xn

同時對于任意的i≠j ,i,j=1,2,…n,均有Xi∩Xj＝。

接著以Xi 表示第 i個子因素指標集，它有ki個 評價指標，即i=1，2 …n

這樣，由于每個Xi含有ki個 評價指標，于是總因素集X 又有

個評價指標。

3.3進行單因素評價，建議模糊關系矩陣 R

在構(gòu)造了模糊子集后，需要對評價指標從每個因素集Xi 上進行量化，即確定從單因素來看評價目標對各模糊子集的隸屬度R(R/Xi ) ，進而得到模糊關系矩陣。

矩陣R 中第i 行第j 列元素rij表示某個被評事物從某個因素Xi方面的表現(xiàn)，是通過模糊向量來刻畫的。

3.4確定評價因素的的權(quán)向量， A=(a1,a2,…an)

在模糊綜合評價中，權(quán)向量A 中的ai元素 本質(zhì)上是因素對模糊子集的隸屬度。采用層次分析法來確定評價指標見的相對重要性次序。從而確定權(quán)系數(shù)，并在在合成之前歸一化，即

3.5利用合適的算子將A 與各被評事物的模糊綜合評價向量R,生成模糊綜合評價結(jié)果向量B

第3篇：集成化的供應鏈管理范文

關鍵詞：供應鏈；供應鏈管理；研究現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，影響企業(yè)在市場上獲得競爭優(yōu)勢的主要因素也發(fā)生著變化。21世紀的競爭又有了新的特點：產(chǎn)品壽命周期越來越短、產(chǎn)品品種數(shù)飛速膨脹、對交貨期的要求越來越高、對產(chǎn)品和服務的期望越來越高。企業(yè)要想在這種嚴峻的競爭環(huán)境下生存下去，單靠自身的力量是遠遠不夠的，必須以協(xié)同的方式，將企業(yè)內(nèi)外部的資源進行有效地整合。供應鏈是進入21世紀后企業(yè)適應全球競爭的有效途徑，供應鏈管理模式吸引了越來越多的企業(yè)，經(jīng)過幾年的發(fā)展，供應鏈管理已在發(fā)達國家的企業(yè)中得到了較為成功的應用。本文首先分析討論了供應鏈及供應鏈管理的一般概念，然后對供應鏈管理的研究現(xiàn)狀進行了全面的回顧與分析，最后指出了進一步研究的問題。

一、供應鏈及供應鏈管理的概念

供應鏈目前尚未形成統(tǒng)一的定義，許多學者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。大體上可以概括為以下三種：第一種概念注意了供應鏈的完整性，如Stevens認為，通過增值過程和分銷渠道控制從供應商到用戶的流就是供應鏈，它開始于供應的源點，結(jié)束于消費的終點。第二種概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關系，如Harrison將供應鏈定義為，供應鏈是執(zhí)行采購原材料、將它們轉(zhuǎn)化為中間產(chǎn)品和成品、并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。第三種概念采用增值鏈的方法，是一種范圍更廣的觀點，如馬士華認為，供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。通過分析供應鏈的定義，我們認為供應鏈的概念主要包括以下幾個方面：（1）供應鏈參與者：供應商、生產(chǎn)商、銷售商、運輸商等；（2）供應鏈活動：原材料采購、運輸、加工制造、送達客戶；（3）供應鏈的三種流：物流、資金流、信息流；（4）供應鏈的拓撲結(jié)構(gòu)：網(wǎng)絡、鏈條、網(wǎng)鏈。

同樣供應鏈管理也沒有統(tǒng)一的定義，如Evens認為，供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式。陳國權(quán)認為，供應鏈管理是對整個供應鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程，其目標是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品能夠在正確的時間、按照正確的質(zhì)量和正確的狀態(tài)送到正確的地點，并使總成本最小。在這里我們認為供應鏈管理是以6R為目標對從供應商到顧客整個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)上發(fā)生的物流、資金流和信息流進行綜合、計劃、控制和協(xié)調(diào)的一種現(xiàn)代管理技術和管理模式。

二、供應鏈管理研究現(xiàn)狀

近年來，供應鏈管理問題引起了國內(nèi)外學者的廣泛關注，并取得了一定的研究成果。其中具有代表性的有以下幾個方面。

1． 集成化供應鏈。為了成功地實施供應鏈管理，使供應鏈管理真正成為有競爭力的武器，就應將企業(yè)內(nèi)部以及供應鏈各節(jié)點企業(yè)之間的各種業(yè)務看作一個整體功能過程，形成集成化供應鏈管理體系。供應鏈的發(fā)展過程是一個不斷集成的過程，該集成過程一般要經(jīng)過四個階段：初始階段、職能集成階段、內(nèi)部集成階段、外部集成階段。在完成以上四個階段的集成以后，已經(jīng)構(gòu)成了一個網(wǎng)絡化的企業(yè)結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)外的動態(tài)控制和各種資源的集成和優(yōu)化，力求達到整個供應鏈全局的動態(tài)最優(yōu)目標。

2． 敏捷供應鏈。20世紀80年代后期，美國提出了敏捷制造的概念，強調(diào)基于互聯(lián)網(wǎng)的信息開放、共享和集成。敏捷制造和供應鏈管理的概念都是把企業(yè)資源的范疇從單個企業(yè)擴大到整個社會，使企業(yè)之間為了共同的市場利益而結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，借助敏捷制造戰(zhàn)略的實施，供應鏈管理也得到越來越多人的重視，成為當代國際上最有影響力的一種企業(yè)運作模式。

3． 綠色供應鏈。新的環(huán)境時代對全球范圍內(nèi)制造和生產(chǎn)型企業(yè)提出了一個新的挑戰(zhàn)，即如何使工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護能夠共同協(xié)調(diào)發(fā)展。由于公眾、法規(guī)及環(huán)境標準的壓力，環(huán)境管理已成為企業(yè)不容忽視的重要問題。面對這種壓力，企業(yè)必須重新調(diào)整供應鏈流程，把環(huán)境問題融于整個供應鏈過程。綠色供應鏈管理是企業(yè)有效的環(huán)境管理方法，為了實現(xiàn)綠色供應鏈管理，企業(yè)必須首先建立綠色供應鏈管理的概念，把綠色管理作為企業(yè)文化，滲透到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)，同時在企業(yè)的產(chǎn)品設計、材料選擇中加強綠色管理，既降低成本，又達到環(huán)境標準，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4． 供應鏈的設計。設計和運行一個有效的供應鏈對于每一個企業(yè)都是至關重要的，F(xiàn)isher認為供應鏈的設計要以產(chǎn)品為中心，必須設計出與產(chǎn)品特性一致的供應鏈，即產(chǎn)品的供應鏈設計策略。不同的產(chǎn)品類型對供應鏈設計有不同的要求，有效性供應鏈流程設計適于低邊際利潤、有穩(wěn)定需求的功能型產(chǎn)品（Functional Products）；反應性供應鏈流程設計適于邊際利潤高、需求不穩(wěn)定的革新型產(chǎn)品（Innovative Products）。

5． 供應鏈伙伴選擇。供應鏈管理是通過供應鏈上成員之間的合作和能力的協(xié)同，來有效地實現(xiàn)各種資源的集成與優(yōu)化利用，合作伙伴關系是供應鏈管理研究中的一個重要部分，供應鏈的伙伴選擇涉及到諸多因素：如產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨提前期、加工能力、運輸距離、企業(yè)信譽、批量柔性、技術實力、資金狀況等。大多數(shù)關于供應商選擇的研究在本質(zhì)上是定性的或?qū)嵶C的，考慮經(jīng)濟上的重要性，定量分析就非常適用。目前，供應商選擇的方法主要分成三類：線性加權(quán)方法、數(shù)學規(guī)劃方法、統(tǒng)計/概率方法。

6． 供應鏈庫存技術。供應鏈庫存管理技術主要包括供應商管理庫存（VMI）、聯(lián)合庫存管理（JMI）以及協(xié)同規(guī)劃、預測和補給（CPFR）。VMI是以供應鏈上的合作伙伴獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下，由供應商設立庫存、確定庫存水平和補給策略、擁有庫存控制權(quán)，該方法體現(xiàn)了供應鏈的集成化管理思想。JMI是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法，它強調(diào)供需雙方同時參與，相互協(xié)調(diào)，共同制定庫存計劃，可消除供應鏈上的需求變異和放大現(xiàn)象。CPFR是一種協(xié)同式的供應鏈庫存管理技術，它能同時降低銷售商的存貨量，增加供應商的銷售量，其最大優(yōu)勢是能及時準確地預測由各項促銷措施或異常變化帶來的銷售高峰和波動，從而使銷售商和供應商都能做好充分的準備，贏得主動。

7． 供應鏈信息技術。信息共享是實現(xiàn)供應鏈管理的基礎，有效的供應鏈管理離不開信息技術系統(tǒng)提供可靠的支持。信息技術在供應鏈管理中的應用主要包括：基于EDI、基于Internet、基于電子商務的供應鏈管理信息技術支撐體系。信息技術的應用有效地推動了供應鏈管理的發(fā)展，它可以節(jié)省時間、提高企業(yè)信息交換的準確性、減少了工作中的人為錯誤，從而提高了供應鏈管理的運行效率。

8． 供應鏈建模技術。研究供應鏈建模技術，建立相應的供應鏈模型對于供應鏈管理中的各項分析和決策活動是十分必要的。目前供應鏈建模技術主要包括：網(wǎng)絡設計法、近似方法、基于仿真的方法。網(wǎng)絡設計方法一般使用整數(shù)規(guī)劃或混合整數(shù)規(guī)劃來描述和求解問題模型，建立的模型可以覆蓋供應鏈管理中的所有決策領域，但對于規(guī)模較大的模型存在著求解困難的問題，另外模型考慮隨機因素的能力也十分有限。近似方法主要用于供應鏈多級庫存問題，研究在考慮多級庫存情況下建立庫存控制策略及確定控制參數(shù)，該方法在降低庫存、提高用戶服務水平等方面都相當重要，但它忽略了非平穩(wěn)隨機因素的存在、忽視了生產(chǎn)和運輸問題等?；诜抡娴姆椒捎糜诜治鋈娴墓溎Ｐ?，由于不存在數(shù)學求解上的問題，因此建立的模型可以考慮各種復雜因素，包括結(jié)構(gòu)上的和參數(shù)上的隨機性，比較適于評價現(xiàn)有策略。

三、需進一步研究的問題

就目前的研究和應用情況來看，供應鏈管理已經(jīng)越來越被人們所重視。在總結(jié)近幾年對供應鏈管理研究的基礎上，以下幾個方面問題值得進一步探討。

1． 集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟。集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟是基于一定的市場需求、根據(jù)共同的目標而組成的，通過實時信息的共享來實現(xiàn)集成。主要應用的信息技術是Internet/Intranet的集成，同步化的、擴展的供應鏈計劃和控制系統(tǒng)是主要的工具，基于Internet的電子商務取代傳統(tǒng)的商務手段。這是供應鏈管理發(fā)展的必然趨勢。

2． 供應鏈的重構(gòu)與優(yōu)化。供應鏈的重構(gòu)與優(yōu)化是目前另外一個得到廣泛研究的領域。為了提高企業(yè)供應鏈運行的績效，適應市場的變化，增加企業(yè)的競爭力，需要對企業(yè)的供應鏈進行優(yōu)化與重建，以獲得更加精細的、敏捷的、柔性的企業(yè)競爭優(yōu)勢。供應鏈重建的原則應該是從市場競爭全局出發(fā)，站在供應鏈系統(tǒng)的高度，為提高競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)工作流的快速響應和敏捷通暢，調(diào)整企業(yè)內(nèi)外業(yè)務流程和組織結(jié)構(gòu)。

3． 供應鏈績效評價。供應鏈管理與傳統(tǒng)企業(yè)管理模式有較大差別，在績效評價上也有所不同。為了科學、客觀地反映供應鏈的運營情況，應該考慮建立與之相適應的供應鏈績效評價方法，并確定相應的績效評價指標體系。但是供應鏈績效評價目前還沒有一個明確的、統(tǒng)一的供應鏈績效定義，如何應用供應鏈績效評價結(jié)果為企業(yè)的業(yè)務提升服務，在理論和實踐方面都還處于初創(chuàng)階段。建立系統(tǒng)的供應鏈績效評價指標體系、綜合評價供應鏈整體績效和各子系統(tǒng)的績效必將是未來供應鏈績效評價研究的主要方向。

參考文獻：

1．馬士華等．供應鏈管理．機械工業(yè)出版社，2000．

2．陳國權(quán)．供應鏈管理．中國軟科學，1999．

第4篇：集成化的供應鏈管理范文

關鍵詞：電子商務；供應鏈管理；競爭

一、電子商務與供應鏈管理的概述

電子商務是20世紀信息化和網(wǎng)絡化的產(chǎn)物，由于其自身的特點很快引起了人們的注意。電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動中，在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡環(huán)境下，基于瀏覽器/服務器應用的方式，買賣雙方不謀面的進行各種貿(mào)易活動，實現(xiàn)消費者在網(wǎng)上的購物、商戶之間在網(wǎng)上交易和在線電子支付的各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業(yè)運營模式。

電子商務的概念，包括了以下要點：（1）電子商務是實施整個貿(mào)易活動的電子化；（2）電子商務是一組電子工具在商務活動中的應用；（3）電子商務是電子化的購物市場；（4）電子商務是從售前到售后支持的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)電子化、自動化。電子商務主要有B2B、B2C、C2C、B2M等幾類電子商務模式。

電子商務的增值過程和供應鏈過程類似，都是一個從生產(chǎn)到最終用戶的價值鏈上的價值增值過程，同時，電子商務是在一個更新、更快、更有效的網(wǎng)絡平臺上構(gòu)建的供應鏈。因此，以農(nóng)產(chǎn)品和蔬菜為例，實現(xiàn)它們電子商務的價值增值過程實際就是一個農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜供應鏈集成化的管理過程，也是保證供應鏈上每兩個農(nóng)產(chǎn)品、蔬菜節(jié)點企業(yè)之間建立長期雙贏的合作關系過程。

二、傳統(tǒng)環(huán)境下企業(yè)運作模式

傳統(tǒng)環(huán)境下供應鏈是指從原材料到最終產(chǎn)品整個過程中各個環(huán)節(jié)所組成的鏈型結(jié)構(gòu)與方式，涉及將產(chǎn)品或服務提供給消費者活動全過程上、下游企業(yè)所構(gòu)成的網(wǎng)絡，主要基于一個行業(yè)的供應鏈理念。傳統(tǒng)的供應鏈模式，信息化程度低，基礎設施落后和交易方式狹窄。當前，我國行業(yè)之間存在著產(chǎn)業(yè)延續(xù)、交叉明顯的問題，因此要求供應鏈的理念延伸到行業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)之間、制造業(yè)之間、市場采購與分銷之間，進而組成完整的供應鏈體系。企業(yè)從原材料采購開始到將其進行加工，直到產(chǎn)品最終送到顧客手中為止這一過程，都被看做是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條，而其中的主要活動被視為鏈條上的節(jié)點。

（一）縱向思維方式同橫向思維方式的沖突

長期以來，“縱向一體化”思想使得我國企業(yè)一貫采取的是“大而全”、“小而全”的經(jīng)營方式，許多傳統(tǒng)制造業(yè)擁有鑄造、加工、裝配、運輸、銷售等一整套龐大的生產(chǎn)加工體系，增加了企業(yè)投資和管理的負擔，但是產(chǎn)品開發(fā)能力和市場營銷能力卻非常弱，無法快速響應用戶的需求。而供應鏈管理要求企業(yè)“橫向一體化”思想，只抓好最具有競爭力的資源，樹立競爭優(yōu)勢。

（二）信息技術的之后阻礙了供應鏈強大的信息需求供給

在我國，大多數(shù)單個企業(yè)的信息系統(tǒng)尚未完善，應用EDI技術的企業(yè)仍然非常少。供應鏈模式下，通過信息系統(tǒng)供應鏈各成員企業(yè)之間進行數(shù)據(jù)的傳輸和共享，使企業(yè)能快速獲得所需的各種信息，提高供應鏈企業(yè)的運行狀況的跟蹤能力，使經(jīng)營者從整體上提高供應鏈的競爭能力，對信息獲取和流動的要求遠高于單個企業(yè)。因此，傳統(tǒng)企業(yè)信息系統(tǒng)阻礙了供應鏈上的信息數(shù)據(jù)的傳遞。

（三）傳統(tǒng)企業(yè)封閉獨立的組織結(jié)構(gòu)同集成化思想的沖突

傳統(tǒng)企業(yè)組織之間的界限十分分明。一般采用單獨操作，部門之間缺乏合作和溝通。而供應鏈管理的集成化思想要求把單個企業(yè)內(nèi)部以及各成員企業(yè)看成一個整體功能過程，形成集成化的供應鏈管理體系。

三、電子商務在供應鏈管理中應用的主要技術手段

在供應鏈成員企業(yè)之間傳輸數(shù)據(jù)主要有手工、半自動化（如E-mail）/自動化（如EDI）三種方式。EDI是供應鏈管理的主要信息手段之一，特別是在國際貿(mào)易中有大量文件傳輸?shù)臈l件下。它是計算機與計算機之間的想過業(yè)務數(shù)據(jù)的交換工具，它有一致的標準以使交換成為可能。典型的數(shù)據(jù)交換是傳向供應商的訂單。

電子商務在供應鏈管理中應用的主要技術有一下幾種：

（一）EDI技術

在商業(yè)貿(mào)易活動中，每個貿(mào)易伙伴每天都要與供應商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及在其他商業(yè)組織進行通信、交換數(shù)據(jù)，每天都發(fā)生大量的紙張文獻，包括訂購單、發(fā)票、產(chǎn)品目錄和銷售報告等。紙張文獻是商業(yè)貿(mào)易中至關重要的信息流，信息流一旦中斷，供應鏈將不暢通，從而導致重大的經(jīng)濟損失。EDI的目的是充分利用現(xiàn)有的計算機及通訊網(wǎng)絡資源，提高貿(mào)易伙伴間通信的效益，降低成本。EDI是在供應鏈中鏈接節(jié)點企業(yè)的商業(yè)應用系統(tǒng)中的媒介。在供應鏈環(huán)境中不確知的是最終消費者的需求，必須對最終消費者的需求作出很好的預測，供應鏈中的需求大都來源于這種需求的預測。雖然預測的方法有上百種，但通過EDI預測，可以最有效的減少供應鏈系統(tǒng)的冗余性，這種冗余性可能導致時間的浪費和成本的增加。通過利用EDI預測信息，用戶和供應商可以一起努力縮短訂單周期（循環(huán)時間）。EDI技術的應用使供應鏈變得更加集成化，使鏈中的“三流”（物流、信息流、資金流）變得更加暢通，及時。

（二）財務技術

1、EFT（Electronic Funds Transfer ）財務EC廣泛應用于業(yè)務和他們的財務機構(gòu)之間，用戶可以通過匯款通知系統(tǒng)結(jié)賬，而不是通過支票。匯款通知數(shù)據(jù)包發(fā)票號、銀行賬號、價格折扣和付款額，用戶的財務機構(gòu)將EFT系統(tǒng)將匯款通知信息傳遞給供應商的財務機構(gòu)，供應商的財務機構(gòu)將付款確認信息傳送給供應商，并收款結(jié)賬。付款存入供應商的賬號，同時從用戶的財務機構(gòu)扣除此款。供應商則根據(jù)付款信息更改應收賬款、現(xiàn)金流量表等數(shù)據(jù)。財務機構(gòu)會通過EDI- Lockboxs講付款信息傳送給用戶和供應商。

（三）電子商務環(huán)境下的供應鏈成員企業(yè)的運作模式

電子商務的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)企業(yè)的運作模式和經(jīng)營理念，基于電子商務的供應鏈管理系統(tǒng)，是當代最先進的IT技術和管理技術相結(jié)合的產(chǎn)物。其核心是由客戶化需求―集成化計劃―業(yè)務重組流程―面向?qū)ο筮^程控制組成第一個控制回路（作業(yè)回路）；由顧客化策略―信息共享―調(diào)整適應性―創(chuàng)造性團隊組成第二個回路（策略回路）；在作業(yè)回路的每個作業(yè)形成各自相應的作業(yè)性能評價與提高回路（性能評價回路）。供應商管理正式圍繞這三個回路展開，形成相互協(xié)調(diào)的一個整體。

運用電子商務客源有效的鏈接供應商、制造商、分銷商和用戶之間在供應鏈中的關系，改善部門之間的聯(lián)系，加強用戶“PULL”機制，是有效信息通過因特網(wǎng)以更低的成本加入到供應鏈聯(lián)盟中。例如，在農(nóng)產(chǎn)品領域，南昌市需要的羊肉串就可以通過電子商務網(wǎng)上訂貨，從內(nèi)蒙古郵寄過來，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的運作效率。電子商務環(huán)境下，供應鏈企業(yè)可以更大程度的利用虛擬市場環(huán)境，電子廣告，實現(xiàn)網(wǎng)上訂購，實現(xiàn)POS機管理、職能目錄、安全付款等；完成電子訂單及子用戶支持服務系統(tǒng)。

參考文獻

[1]王愛晶.供應鏈管理. [M].廣州：廣東高等教育出版社，2008

第5篇：集成化的供應鏈管理范文

關鍵詞：集成化供應鏈平臺，裝備制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群

中圖分類號：F273．7 文獻標識碼： A

Applications of Integrated Supply Chain Information Platform in EMI Industry Cluster Optimization

Wu Zeshu Chen Tingbin Lu Yanxia

（Neusoft Information Institute, Northeastern University）

Abstract: In this paper, the application strategies for integrated supply chain in EMI industry cluster optimization is proposed, after the summarization of some problems in EMI industry cluster. Several requirements of EMI industry cluster to integrated supply chain information platform and 5 optimization layers of EMI industry cluster are analyzed.

Key words：Integrated supply chain information platform, EMI, Industry cluster

一. 裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀及問題

根據(jù)哈佛大學教授邁克爾?波特（M.E. Porter）在1998年給出的定義，產(chǎn)業(yè)集群是指在某個領域內(nèi)大量產(chǎn)業(yè)關聯(lián)密切的企業(yè)與相關支撐機構(gòu)在空間上集群，并形成強勁、持續(xù)競爭優(yōu)勢的現(xiàn)象。在廣義的產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域內(nèi)，不只是生產(chǎn)某種產(chǎn)品的同類企業(yè)高度密集地聚集在一起，往往還存在地方政府機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、金融機構(gòu)、教育培訓機構(gòu)以及中介機構(gòu)等，共同形成一個產(chǎn)業(yè)支撐體系。

現(xiàn)階段我國的裝備制造業(yè)已基本完成了產(chǎn)業(yè)集群初級階段的要求，即特殊行業(yè)、地區(qū)集中、存在行業(yè)核心企業(yè)等，但業(yè)集群要發(fā)揮它的“強勁、持續(xù)競爭優(yōu)勢”，下一步就必須要達到區(qū)域資源最優(yōu)化配置和利用，以及加強產(chǎn)業(yè)集群整體戰(zhàn)斗力。目前的裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群離這個要求還有很大的距離，存在的一些問題阻礙了裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群應有的整體競爭力。這些問題包括：

產(chǎn)業(yè)鏈條不連貫，協(xié)作性差。產(chǎn)業(yè)鏈的上下游和前后向聯(lián)系不緊密，沒有形成相互的帶動與支持作用。

與裝備制造業(yè)相關的產(chǎn)業(yè)集群相互間的關聯(lián)性差。地方區(qū)域內(nèi)的一些產(chǎn)業(yè)集群之間基本上處于孤立發(fā)展狀態(tài)，與裝備制造業(yè)相關的產(chǎn)業(yè)集群（如物流業(yè)、電子信息業(yè)）的相互協(xié)同少，導致資源浪費、效率有限。

分工不明，缺乏核心。沒有形成建立在專業(yè)化分工協(xié)作基礎上的配套體系，核心企業(yè)與專業(yè)化分工的中小企業(yè)沒有鏈接成為共生共榮的產(chǎn)業(yè)集群關系。

支持體系欠缺。產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展所需要的政策措施、土地使用、人才引進、銀行貸款、信息服務、行業(yè)協(xié)會、職業(yè)學校、培訓中心、技術創(chuàng)新、公共服務等服務支持體系還不完善。

二. 集成化供應鏈對裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)化

集成供應鏈思想是以信息技術為核心展開，以商業(yè)協(xié)同的電子商務平臺和ERP為基礎，以增強企業(yè)競爭力為宗旨，建立產(chǎn)業(yè)內(nèi)聯(lián)系機制等，推動產(chǎn)業(yè)集群的形成、競爭力的提升。通過集成化供應鏈平臺的建設和管理，能夠?qū)崿F(xiàn)由傳統(tǒng)的“機械加工基地”向“裝備制造基地”跨越，形成包括概念創(chuàng)意―研究開發(fā)―工藝設計―生產(chǎn)制造―市場營銷―物流管理―客戶服務―產(chǎn)品回收再利用等過程的多企業(yè)協(xié)同，尤其是使裝備制造業(yè)中眾多的中小企業(yè)發(fā)揮出“1＋1>2”的整合作用、集群作用，形成裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。集成化供應鏈思想在優(yōu)化裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群中的具體應用策略有：

區(qū)域性裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的策略。 產(chǎn)業(yè)集群競爭優(yōu)勢是由生產(chǎn)要素、支持性產(chǎn)業(yè)、同業(yè)競爭與結(jié)構(gòu)及市場需求四種力量共同決定的，任何一種因素的薄弱都會限制產(chǎn)業(yè)升級和創(chuàng)新的潛力；具有競爭力集群的出現(xiàn)，將會吸引大量供應商和用戶，從而促進信息的聚集和創(chuàng)新的開展。

行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的策略。產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)化應包含有預見性的對各要素進行培植，扶持對面向最終顧客的要素和市場環(huán)境預測機構(gòu)，通過企業(yè)間協(xié)作、虛擬企業(yè)、外協(xié)生產(chǎn)、外協(xié)設計等方法，解決產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的行業(yè)瓶頸，實現(xiàn)資源優(yōu)化和高效能。

產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)關系模式和信任模式的執(zhí)行策略。 產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)間有四種可選的關系模式：交易關系、合同關系、戰(zhàn)略聯(lián)盟關系、虛擬企業(yè)關系。應把哪些企業(yè)劃入產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，應如何根據(jù)他們各自的特長、管理和財務能力、在供應鏈所處的位置等方面選擇與產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)容其他企業(yè)的關系，以及采用何種利益分配－風險公擔模式、對中途加入和中途退出的企業(yè)應如何對待等信任問題，是集成供應鏈思想在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群中的具體執(zhí)行策略。

以集成化供應鏈平臺為中心的產(chǎn)業(yè)集群信息平臺的建設。要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群的社會整體競爭力，還需要構(gòu)建以集成化供應鏈電子商務平臺為中心的產(chǎn)業(yè)集群信息平臺，這個大平臺是公共信息平臺、電子政務平臺、資金管理平臺、人力資源平臺、科研與技術創(chuàng)新平臺、知識共享平臺等的高度集成平臺。

三. 裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群對集成化供應鏈平臺的要求

裝備制造業(yè)具有多品種、小批量，甚至單件或按訂單訂制的一些特殊特點，是典型的項目型生產(chǎn)方式。一般基于計劃驅(qū)動的、為單一企業(yè)生產(chǎn)管理服務的供應鏈管理（SCM）軟件難以滿足裝備制造業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營管理的要求，因此裝備制造業(yè)對集成化供應鏈平臺電子商務有如下的幾個要求：

針對與裝備制造業(yè)的集成化供應鏈平臺要求能快速反映市場。

需要支持多種制造業(yè)生產(chǎn)模式。制造業(yè)中可分為不同的生產(chǎn)模式，如單件小批生產(chǎn)、大批生產(chǎn)、備貨生產(chǎn)、訂貨生產(chǎn)、訂貨裝配和訂貨設計等，因此對信息系統(tǒng)要求有不同的控制要素和參數(shù)設置。

需要建設一個擴展性好的網(wǎng)絡架構(gòu)，以應對新通信技術、新加盟的供應鏈關聯(lián)企業(yè)以及企業(yè)自身發(fā)展變化。

要求實現(xiàn)裝備制造業(yè)集成化供應鏈平臺的異構(gòu)柔性。該平臺柔性應該包括對其他技術平臺/系統(tǒng)的兼容或集成能力。從敏捷供應鏈的角度看，供應鏈上下游企業(yè)建立的信息共享，更對裝備制造業(yè)集成化供應鏈平臺的異構(gòu)柔性提出了新的要求。

四. 面向裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的集成供應鏈平臺的應用邏輯模型研究

建立面向裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的集成供應鏈平臺的應用需求邏輯模型，應基于敏捷供應鏈和動態(tài)聯(lián)盟思想，建立一個快速響應環(huán)境變化的基于協(xié)同電子商務的集成供應鏈平臺。集成化供應鏈平臺的子系統(tǒng)應包括：供應鏈電子商務、電子交易市場、B2C電子商務系統(tǒng)、企業(yè)門戶等。

面向裝備制造業(yè)的集成化供應鏈平臺，還將從信息集成、整合的層次和廣度上從5個層次完成該平臺對裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)化，這5個層次為：底層的內(nèi)部數(shù)據(jù)集成，企業(yè)應用集成EAI（Enterprise Application Integration），供應鏈企業(yè)系統(tǒng)整合B2Bi（Business to Business Integration），業(yè)務過程管理BPM（Business Process Management），知識發(fā)現(xiàn)與決策支持。

面向裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的集成供應鏈平臺還應具有以下一些新特性：

電子商務環(huán)境下的企業(yè)間協(xié)同性。供應鏈平臺開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應當支持這種擴展型企業(yè)在電子商務環(huán)境下的企業(yè)間協(xié)同經(jīng)營與運作，使經(jīng)營生產(chǎn)計劃與控制同步、及時，進一步加強“事前計劃、事中控制、事后核算”的集成功能，加強ERP/MES/SFC或ERP/MES/PCS（PCS：Process Control System）的實時化集成。

面向企業(yè)商務過程的功能可擴展性。該平臺除了具有傳統(tǒng)的制造、財務、分銷等功能外，還應將不斷吸納新的功能，從而構(gòu)成了功能強大的集成化企業(yè)協(xié)同管理。

基于工作流的管理過程可重構(gòu)性。作為業(yè)務處理的核心機制，工作流引擎將保證企業(yè)內(nèi)外部物流、信息流與價值流的有機集成。與此同時，采用工作流模型及其管理引擎也有利于柔性SCM系統(tǒng)的可定義、可配置與可重構(gòu)性的實現(xiàn)。

基于知識的管理智能性。隨著SCM系統(tǒng)從管理執(zhí)行層向管理決策層的滲透，該平臺還將通過集成數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘和聯(lián)機分析處理OLAP、商務智能、決策支持系統(tǒng)DSS等加強其對產(chǎn)業(yè)共享知識的管理和創(chuàng)新、決策支持。

五. 結(jié)論

通過集成化供應鏈平臺在裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)化中的應用，消除“信息孤島”，真正實現(xiàn)一個集物流、資金流、工作流、信息流、組織流為一體化的面向產(chǎn)業(yè)集群的高端制造業(yè)信息化解決方案。并逐步達到市場為先、技術為重、計劃合理、調(diào)度有據(jù)、反饋迅速、信息共享、協(xié)調(diào)一致，使資源獲得最佳配置的目標，從而實現(xiàn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的最終目標。

作者單位：東北大學東軟信息學院

參考文獻：

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第6篇：集成化的供應鏈管理范文

［關鍵詞］ 制造業(yè) 供應鏈管理 策略

二十一世紀以來，物流領域的最大變化是從物流到供應鏈的轉(zhuǎn)變，它實現(xiàn)了高效的商業(yè)模式的管理集成，包括上游過程中的所有的物流活動，也包括生產(chǎn)運作，驅(qū)動企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的營銷、銷售、產(chǎn)品設計、財務和過程等活動的協(xié)調(diào)一致，所以供應鏈管理是物流管理在深度和廣度方面的擴展。在制造業(yè)供應鏈管理中，制造商是位于零售業(yè)的上游企業(yè)，它在供應鏈中向下游零售商提品，而自身又根據(jù)零售商的訂單向原料供應商購買生產(chǎn)所需的資料，所以，制造業(yè)的供應鏈管理與零售業(yè)的供應鏈管理是有區(qū)別的，不能一概而論。

中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)查了我國制造業(yè)物流發(fā)展情況后認為，目前我國制造業(yè)商處于由傳統(tǒng)配銷（distribution）向綜合物流（logistics）過度階段。我們應該承認我國制造業(yè)供應鏈管理的意識和實踐水平由于種種原因都還停留在表面，具體表現(xiàn)在：

1. 我國許多制造業(yè)企業(yè)機制不夠靈活，適應市場變化的能力較差，這使得供應鏈管理在很大程度上受到限制。

2.我國相當多的企業(yè)自主開發(fā)能力弱，特別是缺乏具有知識產(chǎn)權(quán)的技術和產(chǎn)品開發(fā)能力，使得難以形成具有核心競爭力的供應鏈主導企業(yè)。

不少企業(yè)組織機構(gòu)臃腫，各部門從自己實際利益出發(fā)，存在本位主義和相互推諉的現(xiàn)象，使得供應鏈管理受到傳統(tǒng)組織思想觀念的阻礙。

3.我國的計算機通訊網(wǎng)絡的信息技術雖然發(fā)展很快，但地區(qū)間尚不夠平衡，總體上仍落后于發(fā)達國家，給異地組織產(chǎn)品設計和生產(chǎn)帶來很大的困難。

4.現(xiàn)有企業(yè)更多側(cè)重于以營銷系統(tǒng)和內(nèi)部制造計劃體系的建設，不夠重視供應鏈。

5.管理體系的建設，不夠重視業(yè)務合作伙伴的聯(lián)盟建設；同時，內(nèi)部供應鏈的管理和價值流、財務、資金及成本管理松弛結(jié)合，導致無法從企業(yè)整體運作指標對供應鏈進行準確的監(jiān)控和改進決策。

6.由于我國市場經(jīng)濟環(huán)境尚不夠健全，不少企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量差、可靠性不高、交貨不及時、可信度較低等，企業(yè)間形成供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的廣泛信任和依賴關系的基礎不夠牢固。

針對這樣的現(xiàn)狀，我們展開以下兩點思考：

一 、對我國制造業(yè)供應鏈管理的思考之一：在企業(yè)內(nèi)進行適當變革，使供應鏈管理成為企業(yè)的競爭力

1.企業(yè)內(nèi)部必須進行適當?shù)淖兏?/p>

制造商必須開發(fā)客戶定制系統(tǒng)，對財務、客戶服務、物流管理等進行整合，對訂單設點、訂單管理、訂單完成、產(chǎn)品制造流程、物流控制等全過程進行有效的管理。采用客戶導向的制造廠商已經(jīng)成為全球競爭的成功者，他們對信息技術的應用使他們能夠?qū)蛻舻男枨笞隹焖俚姆磻?。這些制造廠商對企業(yè)和作業(yè)流程進行“再造”。為了支持這種變革，制造商必須找到方便、快速和低成本的客戶產(chǎn)品定制方式。另外，為了滿足客戶的需求，公司必須提高管理技巧。

2.在制造業(yè)中實施供應鏈管理可提高企業(yè)的競爭力

供應鏈管理通過制定發(fā)展策略、信息和物流重組，對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務和外部資源的整合，充分發(fā)揮每個企業(yè)的優(yōu)勢和功能，從而提高供應鏈和企業(yè)整體的競爭力。

（1） 供應鏈管理和企業(yè)反應速度

由于供應鏈管理是把供應商、制造商、分銷商、零售商和客戶緊密聯(lián)系在一起，并通過信息啟動需求、需求啟動生產(chǎn)、生產(chǎn)啟動供應凱對各企業(yè)的資源和業(yè)務進行協(xié)調(diào)、優(yōu)化，從而使各成員企業(yè)之間流通距離達到最短，這樣一方面大大縮短了產(chǎn)品到消費者手中的前置時間，提高了服務質(zhì)量。另一方面，消費者需求信息沿供應鏈逆向準確迅速的反饋到生產(chǎn)廠商。生產(chǎn)廠商據(jù)此對產(chǎn)品的增加、建設、改進、質(zhì)量提高、原料選擇等作出正確的決策，以進一步改進現(xiàn)有產(chǎn)品，不斷開發(fā)新品種，提高服務質(zhì)量，形成良性循環(huán)。

（2） 供應鏈管理與企業(yè)庫存

通過對供應鏈的有效管理，可以有效減少供應鏈成員企業(yè)之間的重復工作，剔出流程中的多余步驟，從而使供應鏈流程簡單化，高效化。通過供應鏈信息系統(tǒng)的引入，可以提高信息流的精確性，實現(xiàn)信息的順暢流通，各節(jié)點企業(yè)都可以減少盲目生產(chǎn)和庫存量，節(jié)省人力、物力，避免庫存浪費，減少資金占用，降低庫存成本，創(chuàng)造企業(yè)競爭的成本優(yōu)勢，例如，著名的惠普公司經(jīng)營的臺式打印機，由于建起了全球供應鏈大大降低了打印機的成本，增強了惠普公司的市場競爭力。

（3） 供應鏈管理與集成信息資源共享

過去的B2B電子商務模式往往局限于為企業(yè)提供一個信息搜索和的平臺，出于保守商業(yè)秘密以及其他方面的考慮，企業(yè)的信息僅限于商品的價格、質(zhì)量和交易數(shù)量等直接與商品交易相關的簡單信息。而集成供應鏈管理的有效實施，將使供應鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的產(chǎn)品需求信息、生產(chǎn)安排信息、訂單傳遞信息、交貨及庫存狀態(tài)信息和產(chǎn)品在途信息等實現(xiàn)調(diào)度共享與集成。集成化供應鏈管理與B2B電子商務結(jié)合，能使大量分散的企業(yè)連接成一個動態(tài)的、集成的、虛擬的、全球性的供應鏈網(wǎng)絡，在更大范圍搜索有關的供應商和服務商，從而降低企業(yè)的采購成本和物流成本，提高企業(yè)對市場和最終客戶需求的響應速度。供應鏈管理強調(diào)戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮鏈上企業(yè)的核心競爭力，創(chuàng)造競爭的整體優(yōu)勢。

（4） 供應鏈管理與企業(yè)合理分工

供應鏈管理促進的企業(yè)合理分工不僅發(fā)揮和強化了各自的天然資源、資金、人力資本和技術等優(yōu)勢，更重要的是構(gòu)建了一個分工體系的生產(chǎn)、管理技術的持續(xù)性學習機制，在長期學習曲線的效應下，達到高生產(chǎn)質(zhì)量和低廢品率。例如，美國福特汽車公司推出的一些新車，采用了在美國設計，在日本的馬自達生產(chǎn)發(fā)動機，由韓國的制造商為其生產(chǎn)其他零部件，最后再運往美國和世界其他地方進行組裝和銷售。通過這樣明確細致的分工，各個供應商都能集中精力生產(chǎn)好自己的產(chǎn)品，提高生產(chǎn)效率。

總之，一個企業(yè)所參與的供應鏈規(guī)模越大，運作效率就越高，那么，這個企業(yè)的競爭力和生命力就越強。

二 、對我國制造業(yè)供應鏈管理的思考之二：供應鏈管理在實施中要進行策略化管理

1.樹立集成化供應鏈管理的思想觀念

供應鏈管理作為一種新興的管理理念和管理技術，實施中最主要的障礙來自于組織傳統(tǒng)觀念的阻力，觀念的轉(zhuǎn)變和更新是實施供應鏈管理的關鍵。

（1） 培養(yǎng)協(xié)作精神，建立“雙贏”（win-win）思想。供應鏈管理是建立在雙贏的基礎上的，企業(yè)要明確自己的戰(zhàn)略目標，把握核心優(yōu)勢，樂于與其他企業(yè)進行合作，共同分享利益，承擔風險，在合作方之間建立起健康的信任和信息共享機制，克服由于信息不對稱而使供應鏈企業(yè)相互封鎖的弊端。

（2） 樹立“以人為中心”的思想。面對快速的市場變化，人力資本建設是實現(xiàn)快速反應和動態(tài)創(chuàng)新的根本，企業(yè)通過企業(yè)人的重要性來增加競爭優(yōu)勢。因此，必須以人為中心，提供高質(zhì)量的工作生活環(huán)境，建立全球的報酬和激勵系統(tǒng)，為員工實現(xiàn)自我發(fā)展創(chuàng)造適宜的條件。

（3）樹立“敏捷虛擬企業(yè)”的觀念。供應鏈上企業(yè)的組織必須是柔性的、可變化的企業(yè)，它可能不再是今天的部門、車間等相對固定的組織機構(gòu)，而是以項目經(jīng)理人或負責人為核心的動態(tài)聯(lián)盟項目小組。一個產(chǎn)品從構(gòu)思設計到為消費者接受，需要經(jīng)過供應鏈上多個企業(yè)的共同努力才可完成。

2.進行供應鏈管理系統(tǒng)的優(yōu)化與構(gòu)建

供應鏈管理系統(tǒng)的設計與構(gòu)建，就是應該選擇最優(yōu)的供應鏈合作伙伴，同時將選擇好的供應商、制造商、分銷商、零售商有機地集成起來，使之成為相互關聯(lián)的整體。在此，企業(yè)可從以下幾個方面入手：

（1） 在時間上可以重新規(guī)劃企業(yè)的供應流程，以充分滿足客戶的需要。重要的是使產(chǎn)品盡量在靠近最終客戶的時間點完成，根據(jù)產(chǎn)品特性和客戶要求，可分別采用延遲制造、定貨采購、訂貨生產(chǎn)、訂貨裝配等不同的模式。

（2） 在地理上重新規(guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，降低供應鏈的經(jīng)營成本。主要應考慮供應和銷售廠家的合理分布，這對生產(chǎn)和服務體系快速準確的滿足客戶的需求，加強企業(yè)和供應和銷售廠家的溝通和協(xié)作，降低運輸及存儲費用等起著重要作用。

（3） 在生產(chǎn)系統(tǒng)上，對所有供應廠家的資源進行統(tǒng)一集成的協(xié)調(diào)，使他們能作為一個整體來運作。企業(yè)往往有很多供應商，為了滿足某一業(yè)務需要，必須對眾多廠家進行優(yōu)化選擇，將零部件規(guī)模化外包，再對它們的生產(chǎn)資源進行集成和協(xié)調(diào)。

3.加快采用先進的供應鏈管理方式

PR（快速反應）、ECR（有效客戶反應）、ERP（企業(yè)資源計劃）等進行管理的思想方式。如QR（QuickResponse）即快速反應，是在JIT思想的影響下產(chǎn)生的，它是指為了獲得基于時間上的競爭優(yōu)勢，必須開發(fā)敏捷快速的系統(tǒng)。因此，它的目標是在信息系統(tǒng)與JIT物流系統(tǒng)的聯(lián)合下，在適當?shù)臅r間和地點提供適當?shù)漠a(chǎn)品。信息技術的發(fā)展特別是EDI、條碼及POS系統(tǒng)的應用，使之成為可能。ECR（Efficient Consumer Response）即有效客戶反應則是一種可以促進分銷商和供應商密切合作，并消除不必要的成本和費用，從而給客戶帶來更大的效益的供應鏈管理方式，它的目標是降低供應鏈個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)确矫娴某杀尽Ｒ獙崿F(xiàn)以上管理方式，支持技術是必不可少的，因此，借助先進的信息技術，建立供應鏈管理運行的支持系統(tǒng)和平臺，通過信息集成增加信息反饋的準確性和迅速性。

4.通過業(yè)務流程重組（BPR）提高企業(yè)的敏捷性

我國企業(yè)的組織絕大多數(shù)是基于職能部門專業(yè)化的，不能適應供應鏈管理的快速響應市場的要求。供應鏈管理模式可以實現(xiàn)主動進入需求方的工作流程，在需求方?jīng)]有提出要貨請求之前，供應方就可以安排自己的生產(chǎn)（銷售）活動。因此，供應鏈管理是一種主動進取的戰(zhàn)略。為了使供應鏈上的不同企業(yè)在不同地域的多個部門協(xié)調(diào)工作以取得整個系統(tǒng)的最有效率，因而必須進行基于供應鏈管理模式存在的那些與供應鏈管理要求不相符的問題，然后選擇關鍵的業(yè)務流程作為開展BPR的重點，以關鍵流程帶動一般流程的重構(gòu)。

5.建立新的績效評估系統(tǒng)，激勵合作伙伴間的協(xié)作

建立優(yōu)化的供應鏈，關鍵在于建立一個新的績效評估和激勵系統(tǒng)。供應鏈上信息的調(diào)度集成與共享是實施集成化供應鏈管理的基礎，它與供應鏈上個節(jié)點企業(yè)間的緊密程度相關。然而由于供應鏈上個節(jié)點企業(yè)都是獨立的利益主體，他們在協(xié)同運作時總是從自身利益出發(fā)，不可避免會發(fā)生沖突，影響供應鏈之間的協(xié)作關系，進而影響到供應鏈上信息集成與共享的實現(xiàn)。而且，我國企業(yè)現(xiàn)行的績效評價側(cè)重于事后分析，缺少對供應鏈的業(yè)務流程進行實時評價和分析。再者，評價指標的數(shù)據(jù)來源于財務結(jié)果，在時間上顯得滯后，不能反應供應鏈的動態(tài)運營情況。

所以，新的評估激勵系統(tǒng)必須清楚的認識供應鏈中利益與風險分配擇優(yōu)選用，正確分辨各企業(yè)對整個供應鏈獲利過程中所做出的貢獻，設計和采用能反映供應商、制造商及用戶之間關系的績效評價指標，把評價的對象擴大到整個供應鏈上的相關企業(yè)，并且，盡可能采用實時分析與評價的方法，把績效評估的范圍擴大到能反映供應鏈實時運營的信息上去。

參考文獻:

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[3] 陳安 劉魯: 李剛等.虛擬企業(yè)合作博弈中的雙優(yōu)策略.系統(tǒng)工程理論與實踐，2000，（8）

第7篇：集成化的供應鏈管理范文

［關鍵詞］ 供應鏈管理 物流管理 管理環(huán)境

伴隨著先進科技的進步與全球競爭的加劇，現(xiàn)代管理的手段與思想不斷發(fā)展變革，一些企業(yè)逐步開始運用供應鏈管理策略進行一體化管理，來達成企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的協(xié)同，以提升企業(yè)的核心競爭力和客戶的滿意度。供應鏈管理的研究是從物流管理開始的。供應鏈管理環(huán)境下物流管理呈現(xiàn)出許多新的規(guī)律和特點。探討研究供應鏈管理環(huán)境下物流管理，對于正確理解現(xiàn)代物流管理的特點與地位，提高供應鏈管理整體效益具有重要意義。

一、 供應鏈管理的科學內(nèi)涵

1.供應鏈及供應鏈管理的概念

供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對物流、資金流、信息流的控制，從購買原材料開始，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡將產(chǎn)品送到消費者手中的將制造商、供應商、分銷商、零售商、直至最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。它不僅是一條鏈接用戶與供應商之間的信息鏈、物料鏈、資金鏈，還是一條增值鏈，物料在供應鏈因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加價值，給企業(yè)帶來了利潤。

供應鏈管理是基于供應鏈所實施的管理，是一種集成的管理方法和思想。它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終用戶的控制功能及物流計劃，把供應鏈的各個環(huán)節(jié)和企業(yè)作為一個不可分割的整體，使供應鏈上的采購、生產(chǎn)、銷售等職能作為一個統(tǒng)一發(fā)展的有機體。因此，供應鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的信息流及物料流，將供應商、制造商、零售商、用戶連成一個整體的管理模式。

2..供應鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別

(1)供應鏈強調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理?！靶枨蠛凸笔钦麄€供應鏈中節(jié)點企業(yè)共享的概念。由于它在某種程度上決定了市場占有份額和供應鏈的成本，因此它也是重要的戰(zhàn)略意義的概念。供應鏈運作的基本原理是戰(zhàn)略同盟，所以，供應鏈管理非常強調(diào)和重視戰(zhàn)略管理。

(2)供應鏈管理是集成化的管理。供應鏈管理是一種橫向一體化的集成管理模式，它將供應鏈所有節(jié)點企業(yè)看做一個有機整體，強調(diào)相關企業(yè)與核心企業(yè)的協(xié)作關系，通過技術擴散、信息共享、資源優(yōu)化配置和有效的供應鏈激勵機制實現(xiàn)經(jīng)營一體化。

(3)供應鏈管理的目標在于提高顧客價值。供應鏈管理與傳統(tǒng)管理相比，管理目標不局限于降低交易成本，還通過改善服務水平來提高客戶價值。客戶價值是已給定服務或產(chǎn)品中所期望得到的所有利益，包括人員價值、產(chǎn)品價值和形象價值等。拉動供應鏈的原動力是顧客的需求，通過供應鏈從下游企業(yè)至上游企業(yè)傳遞，只有生產(chǎn)出具有較高顧客價值的產(chǎn)品才能提高整個供應鏈的競爭力，從而維持供應鏈的運轉(zhuǎn)、穩(wěn)定和發(fā)展。

二、物流管理與供應鏈管理之間的內(nèi)在關系

1.物流管理在供應鏈管理中的地位

物流管理有廣義與狹義之分，狹義的物流管理指的是物資的運輸、采購、配送、倉儲等活動，它是企業(yè)間的一種物資流通活動；廣義的物流管理還包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程?；趶V義的物流管理，供應鏈管理被人們看作為物流管理，二者雖然具有相似性，但在管理角度、管理范圍、組織內(nèi)部關系等方面存在著明顯的區(qū)別。因此，供應鏈管理源自于物流管理，物流管理是供應鏈管理的重要內(nèi)容，供應鏈管理能否有效取決于運輸、采購、配送、倉儲等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理運作狀況。物流管理是供應鏈管理發(fā)揮整體效益的基礎和前提。

2. 供應鏈管理是物流管理的發(fā)展延伸

供應鏈管理起源于物流管理，但又超越了物流管理，是一體化、拓展的物流管理。傳統(tǒng)的物流管理主要局限在一家企業(yè)中，極大地制約了物流作為一個系統(tǒng)的整體效益。供應鏈管理是從物流全過程的角度，統(tǒng)一考慮物流各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)、連貫、統(tǒng)一問題，將割裂的物流活動集中起來加以統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。就是將供應鏈上的各個企業(yè)作為一個不可分割的整體，協(xié)調(diào)發(fā)揮供應鏈上各個環(huán)節(jié)的職能，并使之成為一個統(tǒng)一的有機體。

三、 供應鏈管理環(huán)境下的物流管理

1 .供應鏈管理中物流管理的目標與功能。(1)供應鏈管理中物流管理的目標。供應鏈管理環(huán)境下的物流管理目標是：在恰當?shù)臅r間和地點交付恰當?shù)漠a(chǎn)品。該目標要求物流管理必須解決三個問題：減少整個供應鏈的庫存水平、服務等級效率水平及需求的產(chǎn)品等級效率水平。(2) 供應鏈管理中物流管理的功能。①訂購過程管理。包括訂購合同管理、供應商管理及訂購單管理。通過供應商管理，企業(yè)可以利用配銷單據(jù)對整個補充網(wǎng)絡作計劃，并向供應商自動發(fā)出訂貨單；通過合同管理在雙方建立長期的聯(lián)系；通過訂購單管理，檢查訂購數(shù)量，及時對已接受貨物進行支付，取得供應商的充分信賴。②庫存管理。庫存管理就是通過庫存管理縮短訂貨-運輸-支付的周期，降低庫存管理水平，加速庫存周轉(zhuǎn)，消除缺貨事件的發(fā)生，有利于整個供應鏈的協(xié)調(diào)運作。

2. 案例分析

美國零售業(yè)巨擘―沃爾瑪很早就采取了快速有效的現(xiàn)代供應鏈管理，通過對物流、信息流、資金流的有效調(diào)控，利用先進的設備和技術，把分銷商、供應商、零售商連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，以便進行有效的協(xié)調(diào)和管理。目前，沃爾瑪85%以上的商品都是由公司的配送中心供應的，而其競爭對手僅達到50%的水平。由于采用了現(xiàn)代供應鏈管理，沃爾瑪2009年的配送成本降至銷售額的3%，而其競爭對手則高達6%。沃爾瑪公司在供應鏈管理中使用了先進的物流技術進行物流管理，不但使企業(yè)獲得最大收益，同時也為顧客提供了優(yōu)良的服務和產(chǎn)品，達到了供應鏈管理的最終目標。

四、結(jié)語

供應鏈管理是一種新的集成化管理模式和方法，它對傳統(tǒng)的物流管理產(chǎn)生了深刻的影響。我國企業(yè)應充分領會供應鏈管理環(huán)境下的物流管理新方法和新思想，從戰(zhàn)略高度重新整合企業(yè)資源，提高經(jīng)濟運行效率。

參考文獻：

第8篇：集成化的供應鏈管理范文

（一）生產(chǎn)組織方式的缺陷

訂單的隨機性、重復生產(chǎn)的不確定性以及產(chǎn)品的專用是中小型企業(yè)生產(chǎn)方式最顯著的特點。隨著中小型企業(yè)的逐步發(fā)展，企業(yè)的市場份額也在逐步擴大，用戶的訂單數(shù)量以及訂單的種類都在不斷地增加，新的用戶也會逐步出現(xiàn)，在現(xiàn)有的庫存管理條件下，中小型企業(yè)生的產(chǎn)負荷日益加重。

（二）市場需求變化加快

當前的市場需求變化速度不斷加快，這也對企業(yè)的庫存管理造成壓力。企業(yè)常會因為對市場需求預測的不準確而造成產(chǎn)品或原材料的積壓。也可能會導致延遲交貨，增加生產(chǎn)成本甚至損失客戶的情況發(fā)生。

（三）缺乏對庫存材料的分類管理

如果企業(yè)銷售范圍的擴大，產(chǎn)品的種類也會逐漸增加，這將不可避免地導致企業(yè)所需的原材料和輔助材料種類的大幅度增加。由于這些原料和輔助材料數(shù)量及特征各不相同，如價格，需求率和功能等會有很大的區(qū)別，這就要求企業(yè)應對這些原材料及輔助材料進行分類管理。

（四）缺乏一套有效的庫存管理信息系統(tǒng)的支持

目前，企業(yè)庫存系統(tǒng)的各個節(jié)點之間的信息傳輸，只停留在傳真，電子郵件和其他信息傳輸?shù)葌鹘y(tǒng)傳遞方式上，與現(xiàn)代信息傳輸方式相比，這些傳遞方式的效率較低，延遲現(xiàn)象非常嚴重，會嚴重影響中小型企業(yè)決策的準確度和需求預測的精度。

（五）客戶需求不確定，難以應對及時的要求

二、中小企業(yè)庫存管理的優(yōu)化

從供應鏈管理的高度來說，庫存管理是要在將企業(yè)的庫存水平控制在盡可能低的同時滿足顧客的服務需求，實現(xiàn)庫存的合理性、經(jīng)濟性、可得性和最優(yōu)性，提高物流系統(tǒng)效率，這也是庫存管理的終極目標。

（一）庫存管理的整體化

庫存管理的優(yōu)化是在供應鏈管理環(huán)境下整個供應鏈成員的努力成果。這里需要注意三個方面的內(nèi)容：首先需要考慮整個供應鏈的庫存需求，運用合理地管理優(yōu)化方法和控制策略；其次，為了達成供應鏈整體效益最大化，需從供應鏈整體利益出發(fā)；最后需要避免供應鏈庫存管理的次級優(yōu)化問題。

（二）信息共享的最大化

根據(jù)現(xiàn)實生活中的實際情況，如各部門信息溝通不暢導致各部門之間相互配合和協(xié)調(diào)性較差，供應鏈庫存系統(tǒng)的構(gòu)成復雜等，都會給新生的供應鏈管理的實現(xiàn)增大障礙，不利于企業(yè)庫存管理優(yōu)化的實施，信息共享可以有效的解決這一問題。

（三）庫存管理的集成化

要使企業(yè)物流運作過程更加流程化，便于庫存管理優(yōu)化，就需要供應鏈上的企業(yè)成員庫存管理高度集成化。雖然我國的企業(yè)的庫存管理有了很大發(fā)展，但是基本問題還是存在，企業(yè)各部門之間還是零散的單獨存在，呈分割狀態(tài)，使得企業(yè)集成化的程度低下。

三、中小企業(yè)庫存管理優(yōu)化策略

庫存管理現(xiàn)已成為制約廣大中小企業(yè)生存發(fā)展的一個重要因素。如果企業(yè)無法有效地控制庫存，則會對企業(yè)的現(xiàn)金流造成沉重壓力使企業(yè)面臨巨大風險。企業(yè)要想實現(xiàn)有效的庫存控制必須滿足以下條件：首先是能快速獲取信息和信息的標準化，各部門完成信息共享。其次是要能準確掌握庫存的真實情況?；谝陨蠗l件提出以下策略：第一，建立和完善客戶數(shù)據(jù)信息收集系統(tǒng)，準確掌握市場需求變化，提高對市場需求預測的準確性。第二，建立和完善銷售網(wǎng)絡，根據(jù)銷售情況適時調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)和庫存。第三，建立和完善內(nèi)部監(jiān)管體系，掌握真實可靠的庫存情況。第四，建立和完善聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)。把經(jīng)銷商和企業(yè)庫存聯(lián)合在一起，建立信息共享與溝通系統(tǒng)。通過信息的交換聯(lián)系進行統(tǒng)2014年第4期中旬刊（總第549期）Times一管理，實現(xiàn)戰(zhàn)略同盟分擔風險。

四、結(jié)論

第9篇：集成化的供應鏈管理范文

關鍵詞：企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)；軌道交通；供應鏈管理；設計

中圖分類號：TP271文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2012)26-6410-03

隨著社會的經(jīng)濟不斷發(fā)展，軌道交通作為城的基礎設施的作用越來越明顯，我國軌道交通行業(yè)已經(jīng)步入了大規(guī)模建設階段，軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)雖然取得了一些較好的成績，但是隨著運營的變化仍然需要不斷完善和改進，從而達到提高管理系統(tǒng)運行效率、充分滿足乘客需求的要求，軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為一個熱點研究方向。

1企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)特點

軌道交通行業(yè)的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)是集合了現(xiàn)代通信技術、電子科技技術、信息處理技術、自動控制技術和智能化管理技術等多種先進手段與一體，以實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的收集、傳輸、共享、處理和存儲為目的管理系統(tǒng)，用最低的資金成本提高工作效率、改善經(jīng)營現(xiàn)狀、獲得最大收入。軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程如圖1所示。

圖1軌道交通企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)流程

1.1信息數(shù)據(jù)共享

企業(yè)資產(chǎn)管理以為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務為目標，為軌道交通行業(yè)的內(nèi)外用戶提供方便快捷的服務，從而有效提高業(yè)務系統(tǒng)的整體工作效率，企業(yè)資產(chǎn)管理的信息數(shù)據(jù)共享功能能夠?qū)⒏鱾€子系統(tǒng)之間進行有效的連通，真正實現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務信息的統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)共享，從而穩(wěn)固軌道交通行業(yè)在整個交通運輸系統(tǒng)中的重要地位。

1.2綜合決策水平

企業(yè)資產(chǎn)管理通過數(shù)據(jù)挖掘、信息傳遞、智能控制的高科技技術，全面綜合各個業(yè)務系統(tǒng)的信息，為軌道交通行業(yè)的列車運行控制、運行調(diào)整和硬件設備控制等提供有力的決策支持。為決策者提供最為精準的信息，幫助決策者發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，選擇正確的方案解決問題，為進一步提高列車綜合管理水平奠定了良好基礎。

2軌道交通企業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀

2.1供應鏈管理的結(jié)構(gòu)模型

供應鏈能夠使得一切具有內(nèi)在聯(lián)系的活動相互結(jié)合同步，它作為一個綜合一體化系統(tǒng)，能夠完成從零件的采購、運輸、處理、制造，知道最終產(chǎn)品投入到軌道交通企業(yè)的運行中去，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。根據(jù)供應鏈的實際情況來看，在一個完整的供應鏈管理系統(tǒng)中，一般有一個處于核心位置的企業(yè)，對于供應鏈中的信息數(shù)據(jù)流、資金使用流和物品運輸流進行統(tǒng)一的調(diào)度和指揮，所以，供應鏈的管理結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

圖2供應鏈管理結(jié)構(gòu)

2.2管理模式存在的問題分析

隨著企業(yè)信息化的不斷建設和提高，使得信息傳遞的速度更快捷方便，能夠?qū)⑵髽I(yè)內(nèi)部部門集成化管理，提高了管理的工作效率，響應需求速度迅速。但是，在我國部分軌道交通企業(yè)中，存在信息化管理水平較低，仍然采用手工記錄處理的方式進行管理，企業(yè)中信息計算的部門主要是會計核算、工資核發(fā)等，整個企業(yè)的信息管理系統(tǒng)并沒有建立起來，造成企業(yè)與各個部門之間信息傳遞速度較慢、界限分明、管理效率低下。

3基于ASP模式的企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)供應鏈模塊的設計和實現(xiàn)

3.1供應鏈管理模塊平臺的構(gòu)建

本文設計的基于B/S結(jié)構(gòu)的ASP供應鏈管理系統(tǒng)主要是通過網(wǎng)絡連接各個軌道交通行業(yè)中的企業(yè)，使供應鏈上的各個用戶能夠提供遠程協(xié)同服務，實現(xiàn)網(wǎng)絡信息的及時共享、信息傳遞，并且對供應鏈中的資源進行優(yōu)化組合，使得供應鏈成本降至最低，且能夠迅速滿足響應需求。ASP供應鏈管理系統(tǒng)中的動態(tài)管理要能夠廣泛了解軌道交通行業(yè)企業(yè)中的業(yè)務流程和管理策略，準確把握軌道交通行業(yè)企業(yè)組建供應鏈管理所涉及的各個子系統(tǒng)，例如：庫存管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)等，再根據(jù)不同企業(yè)之間的業(yè)務需求進行描述和建模，包括業(yè)務層建模、數(shù)據(jù)層建模和表示層建模。

3.2供應鏈管理模塊的業(yè)務流程

通過對軌道交通行業(yè)企業(yè)的各項業(yè)務進行了解和統(tǒng)計之后，抽象出企業(yè)的供應鏈管理與實際工作中對信息流、資金流的控制，并且對企業(yè)內(nèi)部各個部門之間與外部資源進行協(xié)調(diào)和整合，依此作為實現(xiàn)軌道交通行業(yè)企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的策略基礎，企業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)業(yè)務流程如圖3所示。

3.3供應鏈管理模塊功能分析

3.3.1供應鏈采購管理系統(tǒng)

采購管理作為軌道交通行業(yè)企業(yè)的供應鏈管理之一，具有十分關鍵的作用，采購管理的目的是在正確的時間通過正確的來源渠道購得數(shù)量最大化、質(zhì)量最優(yōu)化的原材料，采購管理是供應鏈成員之間的一座橋梁，用來進行生產(chǎn)需求與物資供應的溝通聯(lián)系，如果想實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)的無縫連接，加快整個供應鏈響應的速度，就必須加強對供應鏈管理系統(tǒng)中采購管理的合理建設。

3.3.2生產(chǎn)計劃與控制管理系統(tǒng)

軌道交通行業(yè)企業(yè)之間只有建立面向供應鏈管理的生產(chǎn)計劃與控制管理系統(tǒng)，才能夠從真正意義上從傳統(tǒng)的管理方式向供應鏈管理方式轉(zhuǎn)變，在供應鏈管理的模式下，與軌道交通企業(yè)之間具有戰(zhàn)略合作關系的企業(yè)資源能夠通過資金流、信息流和物流進行緊密結(jié)合，成為軌道交通企業(yè)制造生產(chǎn)的良好資源。

3.3.3運輸調(diào)度管理系統(tǒng)

運輸調(diào)度管理系統(tǒng)是對客戶需求的產(chǎn)品的附屬信息，例如產(chǎn)品編號、產(chǎn)品數(shù)量等進行統(tǒng)一的調(diào)度和配貨，最后進行貨物運輸，運輸調(diào)度管理是保證供應鏈中物流有序、快速進行的基礎。

4結(jié)束語

供應鏈管理就是將供應鏈上的所有企業(yè)成員集合成為一個密不可分的整體，各個企業(yè)成員分擔著不同的工作，組合成為一個戰(zhàn)略協(xié)調(diào)發(fā)展的有機團隊，由此以最低的成本實現(xiàn)最大化的利益，本文結(jié)合軌道交通企業(yè)的實際情況，研究設計了一種軌道交通行業(yè)企業(yè)之間的ASP供應鏈管理模式，提高了企業(yè)的工作效率，節(jié)約了資金成本。

參考文獻：

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