機械工業(yè)分析精選(九篇)
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第1篇：機械工業(yè)分析范文
關(guān)鍵詞：東北老工業(yè)基地；機械工業(yè)；推動因素
中圖分類號：F427 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-3890（2011）02-0083-04
一、引言
中國東北老工業(yè)基地包括吉林、遼寧和黑龍江三省，是中國工業(yè)基礎(chǔ)比較雄厚、實力較強的工業(yè)基地[1](P16)，其機械工業(yè)在全國的比重很大。中國東北老工業(yè)基地的機械工業(yè)是伴隨著20世紀(jì)50年代初期國家大規(guī)模的重點建設(shè)發(fā)展起來的。中國東北老工業(yè)基地的機械工業(yè)經(jīng)過“一五”（1953―1957年）到“四五”（1971―1975年）時期發(fā)展壯大，在全國的地位舉足輕重，對中國的工業(yè)發(fā)展做出了卓越的貢獻。
“十一五”時期，國家“關(guān)于加快東北老工業(yè)基地改造”的政策給東北機械工業(yè)發(fā)展帶來了歷史機遇，其發(fā)展環(huán)境得到了進一步改善。東北三省機械工業(yè)各有所長，互為補充，目前已形成較為完整的機械工業(yè)體系。吉林省是中國最大的汽車生產(chǎn)基地之一，中國第一汽車集團公司是中國產(chǎn)量第一，能夠生產(chǎn)重、中、輕、轎車等各種車型的綜合性汽車制造基地，另外還有長春軌道客車股份有限公司等著名企業(yè)；遼寧省以汽車、機床、通訊計算機三大產(chǎn)業(yè)為主，汽車和機電等產(chǎn)品在全國具有重要影響，大連造船廠是中國造船場之一；黑龍江省是電站設(shè)備、車輛和飛機等產(chǎn)品的重要產(chǎn)地，哈爾濱航空工業(yè)集團股份有限公司和哈爾濱電站設(shè)備集團公司在中國飛機和電站設(shè)備制造領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位。
東北三省機械工業(yè)占東北地區(qū)工業(yè)的比重很大，機械工業(yè)的發(fā)展對整個工業(yè)的發(fā)展起重要的推動作用。筆者針對東北老工業(yè)基地機械工業(yè)的發(fā)展動因進行分析，并對其發(fā)展前景進行展望。
二、東北老工業(yè)基地機械工業(yè)的發(fā)展概況
經(jīng)過五十多年的建設(shè)和發(fā)展，東北機械工業(yè)已成為一個門類齊全、布局合理的工業(yè)體系。東北機械工業(yè)對整個東北地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展乃至全國經(jīng)濟發(fā)展的全局具有重要影響。隨著國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實施，東北機械工業(yè)有了更好的發(fā)展環(huán)境和更強的發(fā)展?jié)摿Γ憩F(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。進入21世紀(jì)以來，東北機械工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級步伐明顯加快，增長質(zhì)量有了很大提高，機械工業(yè)綜合實力和科技實力得到提升，吉林省和遼寧省機械工業(yè)總產(chǎn)值全國排名穩(wěn)居前10名①。東北機械工業(yè)作為東北工業(yè)經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位和作用得到進一步體現(xiàn)。
汽車工業(yè)是東北老工業(yè)基地機械工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國汽車工業(yè)生產(chǎn)可分為四大區(qū)域：東北地區(qū)、上海與江蘇、北京與天津、湖北與重慶，其中東北地區(qū)的地位最為突出。東北地區(qū)的汽車工業(yè)決定著東北工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展方向。東北汽車工業(yè)緊緊抓住東北老工業(yè)基地振興的歷史機遇，以老工業(yè)基地調(diào)整改造為重點，體制創(chuàng)新和機制創(chuàng)新為動力，在生產(chǎn)、投資、新產(chǎn)品開發(fā)和對外合作等方面取得了突破性進展。汽車工業(yè)的發(fā)展，帶動了計算機軟件、汽車零部件等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車工業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺的建立，促進了汽車貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。中國第一汽車集團公司、金杯汽車股份有限公司以及哈飛汽車股份有限公司等企業(yè)為東北汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。其中，中國第一汽車集團公司是中國最大的汽車生產(chǎn)基地，擁有6大系列產(chǎn)品，銷售占中國國內(nèi)市場份額的18%。中國第一汽車集團公司被中國汽車聯(lián)合會授予“機械行業(yè)核心競爭力十佳”榮譽稱號，并且被美國著名雜志《財富》（中文版）評為中國最受贊賞的企業(yè)。中國第一汽車集團公司對東北汽車工業(yè)的發(fā)展具有重要的帶動作用，一汽―大眾汽車有限公司、中國第一汽車集團哈變速箱廠以及中國第一汽車集團哈輕型車廠等在東北地區(qū)各省的機械工業(yè)發(fā)展中起重要作用。
東北機械工業(yè)經(jīng)濟整體上保持穩(wěn)步快速增長，表現(xiàn)出生產(chǎn)、銷售同步增長的態(tài)勢。工業(yè)增加值和產(chǎn)品銷售收入的增長幅度基本保持10%以上，工業(yè)增加值增長率2004年最高，為28%，產(chǎn)品銷售收入增長率2005年最高，為39%。同時，東北機械工業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模在不斷擴大，企業(yè)數(shù)從2001年的2 566個增加到2006年的5 437個，職工平均人數(shù)從2001年的111萬人增加到2006年的128萬人，企業(yè)數(shù)和平均職工人數(shù)均表現(xiàn)出逐漸上升的趨勢，這是東北機械工業(yè)不斷壯大的重要表現(xiàn)。值得注意的是，重點骨干企業(yè)增勢明顯，這是全行業(yè)增長的重要基礎(chǔ)，投資的拉動使市場對機械產(chǎn)品的需求勢頭不減。重點考核的機械工業(yè)企業(yè)，基本上左右著全行業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展走勢。
機械工業(yè)是整個工業(yè)發(fā)展的動力，對整個工業(yè)發(fā)展起主導(dǎo)作用。近年來，東北機械工業(yè)增加值在整個工業(yè)增加值中所占的比重較大，平均比重均達(dá)到17%以上?？梢钥闯觯瑬|北機械工業(yè)對東北地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展具有強有力的推動作用，對東北三省經(jīng)濟的整體運行產(chǎn)生重要影響。
三、東北老工業(yè)基地機械工業(yè)推動因素分析
作為東北老工業(yè)基地經(jīng)濟增長的重要支柱，東北機械工業(yè)具有其自身的特點與優(yōu)勢，投資、科技創(chuàng)新以及對外合作等因素是其發(fā)展的主要動力。
（一）投資對東北機械工業(yè)的發(fā)展具有關(guān)鍵性作用
隨著國家“關(guān)于加快東北老工業(yè)基地改造”政策的啟動，東北機械工業(yè)得到了調(diào)整、充實和完善，發(fā)展環(huán)境顯著改善。東北機械工業(yè)借國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇，有計劃、有步驟地進行自身的調(diào)整與改造。
吉林省以汽車為產(chǎn)業(yè)龍頭，建設(shè)國內(nèi)最大、最強的汽車工業(yè)基地；以優(yōu)勢特色產(chǎn)品為重點，大力振興東北機械工業(yè)。吉林省計劃2006―2007年圍繞轎車規(guī)?；⒅匦蛙嚫叨水a(chǎn)品平臺技術(shù)以及零部件系統(tǒng)化等投入180億元，建設(shè)35個重點項目。2008―2010年圍繞提高整車國際競爭力和專用車系列化等投入220億元，建設(shè)35個重點項目。國家批復(fù)國債項目中，轎車車門等19個項目被列入國家國債專項計劃。黑龍江省采用高新技術(shù)和先進適用技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將微型汽車和發(fā)動機、大型超臨界火電機組以及蒸汽燃汽聯(lián)合機組等產(chǎn)品作為機械工業(yè)重點發(fā)展的產(chǎn)品。黑龍江省計劃建設(shè)機械工業(yè)項目197項，總投資約300億元，其中申請國債項目約79億元。國家發(fā)展改革委員會首批東北老工業(yè)基地改造項目，黑龍江省批準(zhǔn)實施37項，其中機械工業(yè)17項，項目總投資30億元。遼寧省以汽車、電工電器和機床工具等行業(yè)為重點行業(yè)，通過自主開發(fā)與引進技術(shù)并舉來提高機械工業(yè)的整體水平。遼寧省機械工業(yè)列入東北老工業(yè)基地調(diào)整改造工業(yè)專項國債項目55項，總投資約107億元。35個項目已經(jīng)安排資金計劃，項目總投資約60億元，其中國債資金約5億元。
不難看出，投資對東北機械工業(yè)的拉動作用比較明顯，支撐著東北老工業(yè)基地機械工業(yè)的持續(xù)較快增長。政府投資作用突出，民間投資與外商投資的作用日益增大。特別是在全球金融危機的背景下，東北機械工業(yè)仍然表現(xiàn)出較強的投資潛力，這表現(xiàn)出東北機械工業(yè)仍然會繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
（二）科技創(chuàng)新是東北機械工業(yè)發(fā)展的重要保障
東北地區(qū)有多家企業(yè)建立了科學(xué)技術(shù)中心，通過建設(shè)技術(shù)中心，進一步增強了企業(yè)的自主開發(fā)能力，促進了行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品進一步升級。通過引進技術(shù)和合作形成的中檔轎車、汽車零部件等重點產(chǎn)品發(fā)展很快。通過二次開發(fā)和自主開發(fā)形成的重型卡車、軌道交通設(shè)備等優(yōu)勢特色產(chǎn)品，在競爭中經(jīng)受住了考驗，市場地位不斷提高。
東北機械工業(yè)的一些產(chǎn)品達(dá)到了國際先進水平。例如，吉林省中國第一汽車集團公司與國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)共同研制的紅旗CA7460，是我國第一輛自主駕駛轎車。紅旗CA7460自主加強系統(tǒng)的總體技術(shù)性能和指標(biāo)達(dá)到國際先進水平，這一成果將有力地推動我國汽車智能化的研究進程。遼寧省大連重工?起重集團與美國羅賓斯公司合作設(shè)計制造的我國首臺最大的全斷面隧道掘進機（TMB），達(dá)到國際先進水平。黑龍江省哈電站集團引進美國GE公司設(shè)計制造技術(shù)生產(chǎn)的400MW級的重型聯(lián)合循環(huán)燃汽輪機，是目前國際上最先進、容量最大的重型燃汽輪機，是中國能源調(diào)整的一個重要里程碑。
東北地區(qū)已成為全國機械工業(yè)重要的科研、技術(shù)、生產(chǎn)基地，是中國著名的機械科研中心。東北機械工業(yè)的人力資源豐富,每萬人擁有國有企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員和在校大學(xué)生數(shù)都居全國第一位[2](P115)。東北地區(qū)科研力量雄厚，擁有吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)和東北大學(xué)等國內(nèi)著名的高等院校，這些院校在中國機械科研領(lǐng)域具有重要地位。目前，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院是我國汽車工業(yè)科學(xué)研究的重要基地，其汽車設(shè)計制造學(xué)科是國內(nèi)汽車專業(yè)領(lǐng)域最早且惟一的國家級重點學(xué)科，擁有眾多汽車相關(guān)學(xué)科的著名學(xué)者。東北機械工業(yè)充分借助東北地區(qū)的教育科研優(yōu)勢，建立了以企業(yè)為主體，科研院所和大專院校協(xié)同參加的科研成果向企業(yè)轉(zhuǎn)化的機制，如吉林省160多個企業(yè)與吉林大學(xué)等科研機構(gòu)和大專院校建立了長期、穩(wěn)定的技術(shù)合作關(guān)系，并且建立了一些產(chǎn)學(xué)研基地。通過聯(lián)合開發(fā)和聯(lián)合公關(guān)，增強了企業(yè)對引進技術(shù)的消化吸收和創(chuàng)新能力。一些重點骨干企業(yè)采用了可靠性設(shè)計等先進技術(shù)，縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，新產(chǎn)品開發(fā)從數(shù)量到質(zhì)量都有了較大提高。
東北機械工業(yè)有多個項目獲得省級科技進步獎，其中吉林大學(xué)完成的汽車盤式剎車片生產(chǎn)線工藝及裝備的研究與開發(fā)等項目獲得了一等獎。同時，東北汽車工業(yè)中多個項目獲得中國汽車工業(yè)科技進步獎，其中中國第一汽車集團公司等完成的汽車工業(yè)用機器人開發(fā)與應(yīng)用和吉林大學(xué)完成的在用車輛智能化檢測系統(tǒng)新技術(shù)研究等項目獲得了一等獎。
科研和技術(shù)優(yōu)勢是東北機械工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障?？萍紕?chuàng)新使東北機械工業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)受住了市場經(jīng)濟競爭的考驗，在東北機械工業(yè)企業(yè)自主創(chuàng)新能力增強、行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面做出了巨大貢獻。隨著科技成果轉(zhuǎn)化機制的進一步完善，產(chǎn)學(xué)研基地的進一步建立，科技創(chuàng)新對東北機械工業(yè)發(fā)展的作用也會進一步加強。
（三）對外合作促進了東北機械工業(yè)的進一步發(fā)展
東北機械工業(yè)進一步明確了國際合資與合作對增強企業(yè)自身實力的關(guān)鍵作用，采取多種形式招商引資，加快與國際大型企業(yè)集團經(jīng)濟與技術(shù)合作的步伐。通過國際互聯(lián)網(wǎng)、國外駐中國商務(wù)機構(gòu)以及省市政府常駐國外機構(gòu)等，以日本、韓國、美國等地區(qū)為重點與國外企業(yè)尋求資金、技術(shù)等方面的合作。
2002年，中國第一汽車集團公司與日本豐田汽車公司簽署合作項目。根據(jù)協(xié)議，雙方就實現(xiàn)中高檔轎車、微型車和中高檔SUV（運動型多功能車）三個領(lǐng)域的生產(chǎn)達(dá)成一致意見。中國第一汽車集團公司與日本豐田汽車公司的合作對中國汽車工業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)格局具有重要影響。2003年，金杯汽車股份公司通過與日本豐田汽車公司的合作，使輕型客車后續(xù)產(chǎn)品的推出得到技術(shù)支撐，鞏固了金杯客車在市場上的地位。2004年大連重工?起重集團與韓國集裝箱集團進行了關(guān)于岸邊集裝箱起重機的合作，合同總金額達(dá)4 399萬美元。哈電站設(shè)備集團通過與日本三菱公司、日本東芝公司等8個著名公司合作，引進了11項高新技術(shù)，縮短了與國際先進水平的差距。大連冰山集團通過與日本三洋等國際大公司合資合作，引進了巨額外資和先進生產(chǎn)技術(shù)，市場競爭力不斷增強。2006年，一汽大連客車廠與韓國大宇客車株式會社簽訂意向書，共同出資成立客車合資公司。這一時期，東北機械工業(yè)還與美國GE公司、美國通用公司以及德國西斯公司等國際著名企業(yè)進行了廣泛的交流與合作。
對外經(jīng)濟合作的快速發(fā)展在提高東北機械工業(yè)的對外開放水平，增強工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的動力，彌補國內(nèi)市場的不足，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整等方面起到了重要而積極的作用。當(dāng)前，世界經(jīng)濟明顯放緩，東北機械工業(yè)的發(fā)展也面臨著新的挑戰(zhàn)。與此同時，新的機遇也隨之出現(xiàn)。對外經(jīng)濟合作的深入，可以幫助東北機械工業(yè)進一步開拓海外市場，增強國際競爭力，進而推動?xùn)|北機械工業(yè)的整體、全面發(fā)展。
四、“十二五”時期東北機械工業(yè)發(fā)展的趨勢與對策
從上面的分析可以看出，東北機械工業(yè)的發(fā)展具有生產(chǎn)穩(wěn)步快速增長、汽車工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位日益突出等顯著的特點。我們綜合分析東北機械工業(yè)發(fā)展中的積極因素和存在問題，對“十二五”時期東北機械工業(yè)發(fā)展的趨勢進行展望，并且提出促進東北機械工業(yè)繼續(xù)發(fā)展的政策建議。
（一）對東北機械工業(yè)發(fā)展趨勢的展望
投資拉動是東北機械工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。固定資產(chǎn)投資是拉動?xùn)|北機械工業(yè)保持持續(xù)增長的重要因素，而決定投資增長的重要因素是國債投資、外商投資和民間投資[3](P9)。近年來經(jīng)濟增長的態(tài)勢表明，國債投資實際上逐步發(fā)揮了一種經(jīng)濟機制的作用，通過它可以促進全社會固定資產(chǎn)投資和消費的增長。隨著東北經(jīng)濟的持續(xù)增長、投資環(huán)境的不斷改善以及投融資體制改革的穩(wěn)步推進，可以預(yù)期外商直接投資和民間投資應(yīng)該會繼續(xù)較快增長。從消費角度分析，對東北機械工業(yè)影響最大的是汽車工業(yè)。當(dāng)前，載貨車逐步向重型化方向發(fā)展，重型車產(chǎn)品將受到用戶越來越多的青睞。經(jīng)濟型轎車總體走勢較好，但實際的市場份額未能得到有效提升。
國際市場環(huán)境對東北機械工業(yè)具有重要影響。中國機械工業(yè)對主要國家和地區(qū)的進出口額均保持增長，金額最大的仍然是亞洲市場。日本是中國機械工業(yè)最大的貿(mào)易伙伴，除日本外中國的貿(mào)易伙伴按交易額排序依次為美國、德國以及韓國。目前，由于國際金融危機的影響，東北機械工業(yè)的發(fā)展受到一定阻礙，汽車等工業(yè)產(chǎn)值出現(xiàn)比較明顯的下滑。雖然適當(dāng)經(jīng)濟政策調(diào)控以及原材料價格下降等因素對東北機械工業(yè)發(fā)展具有有利的一面，但是國際市場價格波動、匯率調(diào)整以及貿(mào)易保護等不利因素的影響仍然不可忽視，可以預(yù)期未來東北機械工業(yè)受國際市場影響，整體發(fā)展速度將會相對減緩。
綜合以上分析，我們認(rèn)為目前東北機械工業(yè)未來發(fā)展的挑戰(zhàn)與機遇并存，通過適度調(diào)整，可以保持東北機械工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。預(yù)計“十二五”時期東北機械工業(yè)的增加值、產(chǎn)品銷售收入、利潤總額以及出貨值等指標(biāo)會出現(xiàn)穩(wěn)步上升的變動趨勢，機械工業(yè)整體發(fā)展具有較好的發(fā)展態(tài)勢。
（二）促進東北機械工業(yè)進一步發(fā)展的政策建議
為進一步促進東北機械工業(yè)的發(fā)展，提出如下政策建議。
1. 深化體制改革，實現(xiàn)投資多元化。國有資本要向關(guān)系到國家經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)、大型企業(yè)集中。鼓勵民營資本進入機械工業(yè)，放寬民間資本的各種準(zhǔn)入條件。同時要積極吸收外資，進一步提升東北機械工業(yè)的競爭能力。通過促使各種資本的融合，實現(xiàn)投資多元化。
2. 發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，建立特色產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群是我國地區(qū)性經(jīng)濟差距拉大的重要原因，應(yīng)該按產(chǎn)業(yè)集群思想整合東北機械工業(yè)資源，建立以汽車、電力裝備和機床裝備等為核心的產(chǎn)業(yè)集群[4](P81)。通過產(chǎn)業(yè)集群充分發(fā)揮東北機械工業(yè)的比較優(yōu)勢，提升東北機械工業(yè)的競爭力。
3. 吸引和儲備人才，保持科技創(chuàng)新優(yōu)勢。完善人才市場配置機制，把市場配置作為人才流動的基礎(chǔ)手段。同時，進一步促進企業(yè)、科研機構(gòu)以及大專院校的合作。利用良好的合作機制，推動高新技術(shù)向企業(yè)轉(zhuǎn)移，進一步提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力。
注釋：
①文中的數(shù)據(jù)資料均來自《中國機械工業(yè)年鑒》。
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The Development Trend Analysis on the Machinery Industry in Northeast Old Industrial Base
Sun Hao1, Shi Zhuxian2
（1.Research Center for National Conditions, Tsinghua University, Beijing 100084, China; 2.Research Center for Quantitative Economics, Jilin University, Changchun 130012, China）
第2篇：機械工業(yè)分析范文
截至目前，我國機械工業(yè)廢水排放量始終不能得到合理削減，長期以來對流域環(huán)境以及人民生命健康造成深刻影響。2011年初，國務(wù)院開始公布機械工業(yè)綜合防治規(guī)劃條例，希望經(jīng)過內(nèi)部工藝創(chuàng)新與合理傳承能夠?qū)⒋祟愔卫黼y題輕松應(yīng)對。持續(xù)到當(dāng)年年底，又頒布國家環(huán)保十二五規(guī)劃大綱，明確闡述今后五年基礎(chǔ)環(huán)保控制思想。由此可見，我國對于機械工業(yè)廢水綜合治理事業(yè)保留足夠高的重視態(tài)度。
1 機械工業(yè)廢水的來源以及表現(xiàn)形式論述
機械、汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)過程涉及鋼鐵酸洗、機械切削加工、金屬磷化、電泳、噴涂、電鍍等，其生產(chǎn)廢水中含有各類污染物，處理難度大，治理技術(shù)復(fù)雜。實際上，機械工業(yè)實際生產(chǎn)部件基本上都要經(jīng)過電鍍表層調(diào)試，機械運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中必然加入大量油脂，如機械加工期間、傳動冷卻液，部件清洗液以及地面沖刷設(shè)備等都會排出一定數(shù)量的高濃度有機含油廢水。由此便可科學(xué)鑒定，機械工業(yè)廠區(qū)內(nèi)衍生的含油廢水量極為廣泛?；旧祥L期借用浮油、分散油以及乳化油三類形態(tài)表現(xiàn)。
首先，浮油粒度穩(wěn)定在100μm以上時，靜置過后不久便會全面上浮，借助連續(xù)相形式在水面形成漂浮層，如機械廠滴漏而混入廢水中的、燃料油等。
其次，分散油粒度基本維系在10～100μm之間，經(jīng)常會借助彌散形式散布在水相之中，尤其經(jīng)過足夠靜置時間和外力作用過戶，便可快速凝結(jié)形成較大的油滴在水面上浮，嚴(yán)重情況下會逐漸縮小并轉(zhuǎn)化成為乳化油。
最后，乳化油粒度在0..1～10μm之間徘徊，廢水之中具體呈現(xiàn)乳濁狀，在油珠表層結(jié)構(gòu)上會借助活性劑分子形成一類薄膜，進一步遏制油珠合并跡象，因此一段時間范圍內(nèi)不會衍生上浮跡象。
2 我國機械工業(yè)廢水處理技術(shù)規(guī)劃現(xiàn)狀研究
任何油狀物質(zhì)在水面漂浮一定時間過后都會順勢形成一層薄膜，可以將外部空氣內(nèi)部氧氣溶解在水中，令內(nèi)部溶解氧大面積縮減，令浮游生物快速致死，使得既有水生植物光合作用體系瀕臨瓦解危機，最終水體自凈能力丟失，限制既有水資源利用價值的全面發(fā)揮結(jié)果。尤其對于魚蝦等長期生存在含油廢水中的生物來講，一旦說油膜蒙在魚鰓之上就會令其缺氧而死亡；再就是水體表層凝集的油氣一旦燃燒，造成的安全危機將不可小覷。有關(guān)對應(yīng)廢水治理技術(shù)規(guī)劃細(xì)節(jié)狀況將如下所示：
2.1 物理法
首先，膜分離技術(shù)。其作為一類全新分離模式，具體聯(lián)合微濾、超濾以及反滲透方式調(diào)節(jié)，實際上都是借助液液分散體系內(nèi)部兩相規(guī)則與固體膜表層親和力異質(zhì)化效應(yīng)，實現(xiàn)預(yù)設(shè)分離調(diào)試指標(biāo)。
其次，粗顆粒化技術(shù)。主張利用一類包含粗理化材質(zhì)的裝置進行含油廢水過濾，使得內(nèi)部微細(xì)形態(tài)的油珠能夠由此凝結(jié)成為較大顆粒，最終貫徹油水有機分離的技術(shù)指標(biāo)。
2.2 化學(xué)法
第一，絮凝方式。作為含油廢水治理工序中經(jīng)常出現(xiàn)的技術(shù)內(nèi)容，其經(jīng)常配合氣浮法加以靈活調(diào)節(jié)。目前經(jīng)常使用的無機凝劑主要包括鋁、鐵鹽，而后續(xù)衍生的無機分子凝聚劑不管在用量或是調(diào)節(jié)效率方面都相對合理一些，并且使用過程中最佳PH值控制空間相對比較寬闊。
第二，高級氧化方式。處于超臨界體系內(nèi)部的水氧化技術(shù)時刻保留高效、快速調(diào)試特征，長期以來深受相關(guān)廢水治理人員關(guān)注和有機改善，任何其余工藝無法全面去除油脂的污染物，只有借助超臨界水氧化方式都能夠得到比較科學(xué)的回應(yīng)。
2.3 物理化學(xué)法
首先，浮選手段。此類工藝在我國正在介入系統(tǒng)研究和多元化推廣行列之中，其主張將空氣或是其余氣體借助微笑氣泡形態(tài)向水體之中注入，使得內(nèi)部較為細(xì)小的固定顆粒、浮游珠能夠快速粘結(jié)，并且隨著氣泡快速上浮形成浮渣，此時將油層順勢撇去，就可達(dá)到意想不到的乳化油除去效果。
其次，吸附手段。其實就是結(jié)合吸附劑自身保留的多孔以及大表層面積特性，令機械工業(yè)廢水內(nèi)部的溶解油以及其余有機物在合理時間范圍內(nèi)部被吸附完全，最終完成油水分離技術(shù)調(diào)試指標(biāo)。
2.4 生物化學(xué)法
其實就是督促內(nèi)部技術(shù)人員時刻聯(lián)合微生物化學(xué)特性，使得機械工業(yè)廢水之中的有機物快速轉(zhuǎn)化成為微生物體內(nèi)的有機成分。至于剩余要素會被微生物自動氧化瓦解形成有機物質(zhì)，借此完成特定范圍廢水的自行凈化任務(wù)。
聯(lián)合以往不完全數(shù)據(jù)調(diào)查資料整理校驗，如今我國各區(qū)域開展機械工業(yè)廢水綜合治理事務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到數(shù)萬家，整體競爭趨勢日益激烈，幾乎任何省份都時刻保留規(guī)模大小樣式的環(huán)保企業(yè)機制，特別是江浙滬等發(fā)達(dá)城市區(qū)域，環(huán)保已經(jīng)完全過渡成為地方規(guī)?；a(chǎn)業(yè)布局準(zhǔn)則。從工程設(shè)計、施工、設(shè)備研發(fā)、制造、安裝、運營等方面可從事系列服務(wù)。近年來在我國北方也逐漸興起了一些頗具實力的環(huán)保企業(yè)。
3 今后我國機械工業(yè)含油廢水處理技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展前景預(yù)測規(guī)劃
3.1 磁吸附分離法
主要借助磁性物質(zhì)作為載體，利用油珠的磁化效應(yīng)，將磁性顆粒與含油廢水相結(jié)合，使油吸附在磁性顆粒上，再通過分離裝置，將磁性物質(zhì)及其吸附的油留在磁場中，從而達(dá)到油水分離的目的。
3.2 超聲波法
超聲波一般用來破乳，有研究表明超聲波和破乳劑具有良好的協(xié)同作用，它可以提高破乳劑的效率，減少破乳劑的用量，特別是對那些用常規(guī)脫水方式難以奏效的原油乳狀液破乳脫水具有較好的效果。
另一方面，技術(shù)人員希望聯(lián)合不同階段最新清潔生產(chǎn)工藝以及異質(zhì)化部件創(chuàng)新制備途徑，進行機械生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不同結(jié)構(gòu)污染數(shù)量的壓縮。爭取從此獲取綜合治理積極主動權(quán)力，相信這也將是今后我國機械工業(yè)廢水全面治理與生態(tài)環(huán)境體系保護的特殊適應(yīng)手段。
第3篇：機械工業(yè)分析范文
關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè)；工程機械管理；規(guī)章制度；養(yǎng)護管理
0引言
隨著公路工程建設(shè)數(shù)量增多和質(zhì)量要求不斷提高，整個工程建設(shè)中，越來越離不開工程機械的應(yīng)用。為促進機械設(shè)備性能的最佳發(fā)揮，提高公路工程建設(shè)的技術(shù)水平，施工企業(yè)加強工程機械管理是十分必要的。但一些施工企業(yè)對工程機械管理不重視，管理水平逐漸落后于時展和施工需要，對公路施工效率和質(zhì)量提高帶來不利影響。為此，今后應(yīng)采取改進和完善對策，綜合采取有效措施，促進工程機械管理水平提高。
1公路施工企業(yè)工程機械管理的意義
公路工程建設(shè)離不開機械設(shè)備的應(yīng)用，為促進機械設(shè)備性能的最佳發(fā)揮，提高公路工程建設(shè)效益，加強工程機械管理是十分必要的，其重要作用體現(xiàn)在以下方面。
1.1確保機械設(shè)備性能良好
為推動施工順利進行，采取有效措施加強工程機械管理是十分必要的。尤其是落實養(yǎng)護管理各項措施，做好設(shè)備日常養(yǎng)護工作，對存在的缺陷及時采取預(yù)防措施，能避免機械故障發(fā)生，使工程機械處于良好性能和工作狀態(tài)。
1.2提高公路工程施工效率
公路工程施工效率的提高離不開工程機械，通過采取有效的管理措施，完善管理制度，改進管理方法，加強養(yǎng)護管理，嚴(yán)格遵循規(guī)范要求進行機械設(shè)備操作，有利于確保機械設(shè)備性能良好，使其更好地滿足施工需要，提高公路工程施工效率[1]。
1.3能夠保障公路工程質(zhì)量
通過加強工程機械管理，確保設(shè)備性能良好，使其在工程建設(shè)中得到合理和有效利用，能更好地滿足公路施工需要，確保施工進度，有利于及時完成施工任務(wù)，提高公路工程質(zhì)量。
2公路施工企業(yè)工程機械管理的不足
盡管很多公路施工企業(yè)認(rèn)識到工程機械管理的重要作用，采取相應(yīng)措施提高管理工作水平。但由于受到制度、人員等因素制約，目前工程機械管理工作中仍然存在一些不足。
2.1管理制度不完善
一些施工企業(yè)沒有結(jié)合管理需要合理設(shè)置管理機構(gòu)，制定完善的管理規(guī)章制度，難以有效規(guī)范施工機械管理各項工作。公路施工內(nèi)容復(fù)雜，點多線長，但管理人員數(shù)量配置不足，未能對工程機械進行有效管理。甚至片面認(rèn)為工程機械管理是施工現(xiàn)場的事情，盲目精簡機構(gòu)，將機械管理部門并入其他管理部門，難以提高管理工作水平。另外，缺乏完善的管理制度約束，機械設(shè)備臺賬、技術(shù)資料檔案管理不完善，導(dǎo)致開展工作沒有制度可以遵循，或者工程機械調(diào)度不靈活，影響機械設(shè)備有效使用和性能的最佳發(fā)揮。
2.2管理手段較落后
對工程機械管理的重視程度不足，管理制度不健全，管理手段落后，未能結(jié)合新形勢和新情況完善管理制度，創(chuàng)新管理手段，采用的管理方法落后、陳舊，效率較低。例如，工程機械的原始記錄、統(tǒng)計資料、技術(shù)檔案管理處于原始狀態(tài)，應(yīng)用傳統(tǒng)手工記錄方式，忽視計算機等現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用[2]。不僅加大工作量，還容易導(dǎo)致管理工作效率低下，難以適用工程機械管理現(xiàn)代化需要。
2.3不重視養(yǎng)護管理
工程機械的養(yǎng)護管理未能得到應(yīng)有的重視，重使用、輕保養(yǎng)現(xiàn)象比較普遍。盡管大部分施工企業(yè)建立養(yǎng)護管理制度，但該制度沒有得到全面落實，管理人員責(zé)任不明確，機械維修和養(yǎng)護管理各項措施未能得到全面落實。導(dǎo)致機械設(shè)備出現(xiàn)故障時沒有及時處理，難以有效預(yù)防設(shè)備故障，不僅影響設(shè)備使用性能，還加大維修難度，增加不必要的成本。
2.4資金投入比較少
施工企業(yè)管理部門的機構(gòu)設(shè)置和人員變動比較頻繁，管理人員綜合技能較低，對機械管理的整體認(rèn)識不足，難以根據(jù)規(guī)范要求開展工程機械管理各項工作；或者在工程機械購置、養(yǎng)護維修方面資金投入不足，不僅對提高施工效率帶來不利影響，還影響機械設(shè)備最佳性能發(fā)揮。一些單位在工程機械管理人員培訓(xùn)方面資金投入較少，影響培訓(xùn)工作有效開展，制約管理人員綜合技能提升。此外，由于人員培訓(xùn)資金投入不足，導(dǎo)致設(shè)備先進，管理跟不上的局面出現(xiàn)，難以適應(yīng)機械自動化、機電一體化管理工作的需要。
2.5操作人員素質(zhì)低
一些施工機械操作人員專業(yè)技能低，未能有效掌握操作方法和操作流程，甚至存在違章操作現(xiàn)象，影響機械設(shè)備性能。部分公路項目施工單位為加快進度，采用單人單機進行多班作業(yè)，導(dǎo)致機械設(shè)備超時、超強度負(fù)荷，往往會影響設(shè)備性能，制約管理工作有效開展，甚至對公路工程質(zhì)量帶來負(fù)面影響。
3公路施工企業(yè)工程機械管理的對策
為應(yīng)對工程機械管理存在的不足，結(jié)合公路施工企業(yè)實際情況和公路施工建設(shè)需要，筆者認(rèn)為今后應(yīng)該采取以下改進和完善對策。
3.1健全管理規(guī)章制度，推動管理順利進行
施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要樹立正確的思想觀念，認(rèn)識工程機械管理對公路施工建設(shè)的重要意義，在制度、人員等方面加大支持力度，促進工程機械管理水平的提高。要完善管理機構(gòu)設(shè)置，根據(jù)全員管理的要求，合理配置工作人員，落實責(zé)任，推動管理工作水平的提高。明確各級管理部門和管理人員的職責(zé)和權(quán)限，調(diào)動全員參與工程機械管理。并定期檢查機構(gòu)設(shè)置和人員配備是否合理，對不合理部分進行改進和調(diào)整，科學(xué)合理利用管理人員，使他們在工作崗位充分發(fā)揮自己的聰明才智，提高參與工程機械管理的積極性與主動性。在完善機構(gòu)設(shè)置的前提下，要健全工程機械管理各項制度，制定工程機械管理責(zé)任制，明確管理人員職責(zé)和權(quán)限，建立獎懲激勵機制，并嚴(yán)格執(zhí)行和落實。以激發(fā)工作人員熱情，使他們更好地參與工程機械管理各項工作，推動機械管理制度化和規(guī)范化。
3.2改進機械管理手段，實現(xiàn)管理工作創(chuàng)新
根據(jù)工程機械管理需要，修改和完善管理制度，以更好地適應(yīng)管理工作需要，改進管理手段，提高管理工作效率。重視計算機等信息技術(shù)的應(yīng)用，建立工程機械數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)管理手段創(chuàng)新。對工程機械的原始數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計、技術(shù)檔案資料統(tǒng)計等信息輸入計算機，進行統(tǒng)一分析和管理，同時還可以不斷更新與完善，有利于對工程機械進行性能評估、成本核算[3]。此外，改進管理手段還有利于全面掌握機械設(shè)備性能，對其進行綜合分析和全面評價，對提高工程機械管理工作效率具有積極作用。
3.3重視機械養(yǎng)護管理，提高機械設(shè)備性能
工程機械使用、保養(yǎng)、維修是不可忽視的三個重要環(huán)節(jié)，因此，加強養(yǎng)護管理是不可忽視的重要內(nèi)容。工程機械使用一段時間后，由于磨損可能會出現(xiàn)故障，為減少故障出現(xiàn)率，延長工程機械使用壽命，定期進行機械設(shè)備保養(yǎng)和維修是十分必要的。要根據(jù)工程機械運轉(zhuǎn)周期定期進行養(yǎng)護和維修，對新機械要以提高操作和修理人員技術(shù)水平，加強設(shè)備維護為重點，對舊機械要以消除隱患，保障設(shè)備有效運轉(zhuǎn)為重點，確保設(shè)備性能良好，促進工程施工安全進行。還可以開展機械檢查、養(yǎng)護維修評比活動，采取相應(yīng)的獎懲措施，推動工程機械管理水平的提高，減少機械設(shè)備故障率，促進公路施工順利進行。
3.4適當(dāng)增加資金投入，滿足管理工作需要
公路施工企業(yè)要適當(dāng)增加資金投入用于工程機械采購，促進設(shè)備更新和升級，提高綜合性能。對機械保養(yǎng)和維修也要加大資金投入，滿足養(yǎng)護維修日常工作需要，避免因資金短缺而影響?zhàn)B護維修工作順利進行。適當(dāng)增加在管理人員和機械設(shè)備操作人員培訓(xùn)方面的資金投入，提高培訓(xùn)效果，促進提升他們的綜合技能，讓他們適應(yīng)工程機械管理現(xiàn)代化、機電一體化管理需要，不斷提高自身綜合素質(zhì)，促進工程機械管理水平的提高。
3.5重視職業(yè)教育培訓(xùn)，提高管理人員素質(zhì)
施工企業(yè)要樹立全新的管理理念，注重優(yōu)秀管理人員引進，充實管理工作隊伍，并加大培訓(xùn)力度，包括工程機械管理、保養(yǎng)、維修、操作等內(nèi)容，培養(yǎng)一批懂管理、技術(shù)、會計核算的工作人員[4]。管理人員也要加強自身技能訓(xùn)練，提高職業(yè)道德，做好每項工作，提高工程機械管理水平。
4結(jié)語
工程機械管理是項目管理不可忽視的內(nèi)容，對施工企業(yè)和公路工程項目建設(shè)具有積極作用。作為公路施工企業(yè)，應(yīng)該認(rèn)識到工程機械管理的意義，明確存在的不足，并采取有針對性的改進和完善對策，實現(xiàn)全員參與和全過程管理控制，進一步提高管理工作水平，促進工程機械在公路施工中更好地發(fā)揮作用。
參考文獻：
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第4篇：機械工業(yè)分析范文
1工程機械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀
工程機械液壓節(jié)能主要是通過電液比例控制、混合動力和變量泵等方式完成的。液壓節(jié)能的方式并不是相互獨立的，而是相互關(guān)聯(lián)的，只有合理結(jié)合各個節(jié)能方式就能實現(xiàn)最有的液壓節(jié)能，提高運行效率。
1.1變量泵控制節(jié)能技術(shù)通過變量泵的方式進行液壓節(jié)能是當(dāng)工程機械的施工空間有很大難度時，可以調(diào)節(jié)變量泵的排量解決問題，控制壓力感應(yīng)、調(diào)節(jié)發(fā)動機功率等方法可以減少消耗能源。因為應(yīng)用變量泵進行液壓節(jié)能具有操作方便、時效性強、節(jié)能效率高等優(yōu)點，所以在當(dāng)前的工程機械中采用這種液壓節(jié)能方式是最普遍的。變量泵是通過調(diào)節(jié)排量進行控制的，所以在不同的工作情況下調(diào)節(jié)相對應(yīng)的排量可以減少液壓能浪費，使控制更適當(dāng)。變量泵主要有排量控制、LUDV控制以及LS負(fù)載敏感控制。排量控制就是直接改變變量泵的排量，可以調(diào)節(jié)控制壓力達(dá)到所需要的排量值。排量控制包括兩種控制方式，正、負(fù)流量控制。用節(jié)流調(diào)速代替容積調(diào)速是正流量控制，這種控制方式需要加裝梭閥組，這樣就降低了整個系統(tǒng)的響應(yīng)速度；負(fù)流量控制可以減少換向閥中的空流、節(jié)流損失，在PC系列的挖掘機中應(yīng)用了負(fù)流量控制。目前大多數(shù)挖掘機都是應(yīng)用了負(fù)流量控制系統(tǒng)。LS負(fù)荷敏感控制可以把輸出壓力、流量以及負(fù)載的需求調(diào)節(jié)為一致的，可以提高液壓系統(tǒng)工作效率。但是該LS負(fù)荷敏感控制方式存在缺點，當(dāng)液壓閥的開口過大時，或者是供油量沒有到達(dá)系統(tǒng)要求時，會嚴(yán)重影響負(fù)荷元件的運動速度，從而打破液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定，所以當(dāng)工程機械的液壓系統(tǒng)的流量很大時不能應(yīng)用LS負(fù)荷敏感控制方式進行液壓節(jié)能。LUDV系統(tǒng)可以彌補LS負(fù)荷敏感控制存在的不足，該系統(tǒng)是單泵單回路系統(tǒng)，區(qū)別于其他的負(fù)載傳感系統(tǒng)，LUDV系統(tǒng)是在節(jié)流閥的后面設(shè)置了壓力補償閥。負(fù)載壓力信號決定了該系統(tǒng)中梭閥的極限壓力。所以LUDV系統(tǒng)在負(fù)載變化不大的機械中應(yīng)用較多，如小型裝載機和小型挖掘機。
1.2電液比例閥控制節(jié)能技術(shù)在工程機械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用電液比例閥可以簡化液壓信號的傳遞管道，從而應(yīng)用電信號傳遞液壓數(shù)據(jù)，縮短響應(yīng)時間，更有利于工程機械的操作。目前計算機技術(shù)有了很大進步，可以將計算機與液壓系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)電液控制智能化，應(yīng)用計算機技術(shù)可以實時監(jiān)控液壓油壓和柴油機轉(zhuǎn)速等參數(shù)，通過具體數(shù)據(jù)對工程機械進行相應(yīng)的動力調(diào)整，保證液壓系統(tǒng)時刻工作在高效、節(jié)能的狀態(tài)，避免能量浪費。所以，應(yīng)用計算機技術(shù)，發(fā)展電液比例控制智能化是未來主要發(fā)展趨勢。
1.3多路閥組合節(jié)能技術(shù)目前在工程機械中應(yīng)用了很多的多路閥，在多路閥系統(tǒng)中，可以采用直通供油的方式對優(yōu)先回路進行組合；在中位時，直通共有路和并聯(lián)共有路共同組成并聯(lián)回路?？梢约皶r對系統(tǒng)壓力、發(fā)動機功率以及流量進行監(jiān)測并反饋給傳感閥進行全面控制。多路閥組合的智能化程度越高，液壓節(jié)能效果越明顯。
2工程機械液壓節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢
工程機械液壓節(jié)能的核心技術(shù)是進行有效的功率匹配，必須要進行全方位的功率匹配而不是只對局部進行功率匹配，才能從根本上實現(xiàn)液壓系統(tǒng)節(jié)能。在傳統(tǒng)的功率匹配中，只是對局部的功率進行了匹配但是沒有綜合考慮整體功率情況，局部功率匹配是控制變量泵的排量實現(xiàn)了泵與負(fù)載的匹配，控制泵的排量對發(fā)動機和泵進行功率匹配，這樣就出現(xiàn)了相互干擾的現(xiàn)象，不能行之有效的達(dá)到節(jié)能的目的，必須要全面掌控，確保液壓系統(tǒng)高效狀態(tài)下運行。工程機械的主要液壓節(jié)能方式是變量泵節(jié)能和負(fù)載敏感系統(tǒng)控制節(jié)能兩會總方式，可以通過負(fù)載敏感系統(tǒng)中的泵隨發(fā)在壓力的變化情況對泵和負(fù)載進行功率匹配，然后在該功率的前提下對發(fā)動機功率進行匹配最后調(diào)節(jié)發(fā)動機的油門，確保發(fā)動機在運行過程中始終保持在最佳的工作位置，從而實現(xiàn)全方位的功率匹配達(dá)到最佳的節(jié)能狀態(tài)。
3結(jié)語
第5篇：機械工業(yè)分析范文
關(guān)鍵詞：工程機械；液壓系統(tǒng)；故障分析
中圖分類號：E271文獻標(biāo)識碼： A
1工程機械液壓系統(tǒng)故障的特點
液力機械傳動系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋變速閥等組成，其故障通常表現(xiàn)為行走無力或液壓離合器接合不良。工作裝置液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達(dá)和液壓缸組成，其故障主要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或回轉(zhuǎn)無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種系統(tǒng)故障的共同特點為：系統(tǒng)壓力不足。
2工程機械液壓系統(tǒng)的故障檢查方法及維護
2.1工程機械液壓系統(tǒng)的故障檢查基本方法有直觀檢查法、對換診斷法、儀表測量檢查法、原理推理法等等
2.2工程機械液壓系統(tǒng)的維護
2.2.1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按設(shè)備隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。
2.2.2 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
（1）防止空氣入侵液壓系統(tǒng)。在常溫常壓下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質(zhì)。
（2）防止水入侵液壓系統(tǒng)。液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質(zhì)、油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置。另為含水量大的液壓油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙。在沒有專用儀器檢測時，可將液壓油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
3 作業(yè)中注意事項
3.1工程機械作業(yè)要柔和平順
工程機械應(yīng)避免粗暴操作，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使工程機械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會使工程機械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。
3.2要注意氣蝕和溢流噪聲
在工程機械作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，應(yīng)查明原因排除故障后再使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機檢修。
3.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機停放工程機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查方便。檢查內(nèi)容有液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓油泵吸油困難或損壞。
3.4保持適宜的液壓油溫度
液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30-80℃之間為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高；不要長期過載；注意散熱器，散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于液壓油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。
3.5液壓油箱氣壓和油量的控制
壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的工程機械，排盡系統(tǒng)中的空氣后要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將工程機械停在平整的地方，發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。
4處理液壓系統(tǒng)故障問題實例
一臺365C液壓挖掘機在使用多年后，動臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)的動作無力，幾乎不能工作；動臂油缸伸出后會自然沉降，斗桿油缸伸出或收回后也會自然沉降。為此，我們按照可能造成此類故障的原因進行了如下的排查。
4.1自然沉降原因及排除方法
由于動臂和斗桿自然沉降屬于同一類型的故障，所以首先排除動臂缸的自然沉降問題。
（1）檢查動臂缸的油封
由液壓缸的工作原理知，若缸內(nèi)的油封完好，則缸內(nèi)的有桿腔和無桿腔互不相通，即使高壓腔內(nèi)油壓達(dá)到系統(tǒng)的溢流壓力，液壓油也不會通過油封流到低壓腔中。于是，我們對動臂油缸進行不拆卸試驗：啟動發(fā)動機并將動臂升至最高點，即動臂油缸伸至終端，將動臂用一個支架支住不動；停機，拆下動臂油缸有桿腔一側(cè)的油管，并用專用壓板或木塞將該油管封死，以防止液壓系統(tǒng)的回油從該管中流出；啟動發(fā)動機，提升動臂使主安全閥溢流（保持溢流10s），看是否有液壓油從動臂缸的有桿腔流出。通過以上的試驗，并未發(fā)現(xiàn)有液壓油從動臂缸的有桿腔流出，說明動臂油缸油封完好。
（2）檢查動臂保持閥
在正常工作情況下，只有在先導(dǎo)油管供給先導(dǎo)油后才能將換向閥推向左位，同時將動臂保持閥中的先導(dǎo)單向閥打開油路與油箱相通，這時動臂保持閥的主閥芯向下移動，將回油路打開，使動臂油缸底部產(chǎn)生回油，動臂油缸回收。所以，若沒有先導(dǎo)油壓則動臂保持閥是打不開的，它切斷了動臂油缸底部油管與多路閥的聯(lián)系，可防止動臂的自然沉降。但是，如果動臂保持閥中的單向閥因磨損而密封不嚴(yán)時，就會使動臂油缸底部的液壓油慢慢地流回油箱，從而產(chǎn)生動臂自然沉降的現(xiàn)象（此時打開回油管會有油流出）。
根據(jù)以上的分析，我們做如下的試驗：啟動發(fā)動機，將動臂提升到一定高度；停機，打開動臂保持閥的回油管，看是否有油流出。試驗表明，沒有油從回油管中流出，說明動臂保持閥完好。
（3）檢查過載閥
動臂過載閥在整機出廠時，其調(diào)整的溢流壓力一般都高出主安全閥的壓力，所以在動臂正常工作時，即使液壓系統(tǒng)的壓力達(dá)到溢流壓力，也僅僅是主安全閥的設(shè)定壓力，過載閥根本就不會打開。只有在停機的情況下，動臂受到強大外力的作用時，由于多路閥處于關(guān)閉狀態(tài)，過高的壓力油將過載閥打開，使液壓缸中的油回到油箱，從而對液壓系統(tǒng)起到了保護的作用。但是，如果過載閥的調(diào)整壓力過低或閥芯密封不嚴(yán)時，動臂提起后在自重的作用下，動臂油缸底部的液壓油就會從過載閥泄漏回油箱，從而導(dǎo)致動臂缸自然沉降。
根據(jù)以上的分析，我們首先調(diào)整了動臂過載閥的壓力，然后試機，發(fā)現(xiàn)動臂仍出現(xiàn)自然沉降現(xiàn)象，因而可排除過載閥調(diào)整壓力過低這一故障原因。停機，拆除過載閥閥芯做檢查時發(fā)現(xiàn)，過載閥閥芯的錐面磨損嚴(yán)重，呈環(huán)形凹槽，做充氣試驗時已封不住氣了。由此說明，動臂油缸底部的液壓油在動臂自重的擠壓下從過載閥泄回了油箱，因而造成動臂提起后出現(xiàn)自然沉降的現(xiàn)象。
我們采用打磨的辦法將錐面上的凹坑磨平；與錐閥座對嚴(yán)后，再做充氣試驗，直至不再漏氣為止。將過載閥閥芯裝回原位后試機時，動臂自然沉降的故障已被排除。
依次類推，我們將斗桿過載閥和鏟斗過載閥做了檢查、修整，恢復(fù)了過載閥的使用性能，斗桿油缸自然沉降的故障也被排除了。
4.2整機無力
經(jīng)分析，造成該機液壓系統(tǒng)工作無力的主要原因是系統(tǒng)的壓力不足。經(jīng)檢測，該機的液壓系統(tǒng)壓力并未達(dá)到規(guī)定值（30MPa）。于是，我們首先調(diào)節(jié)主安全閥的溢流壓力；在主安全閥的測壓口上接上兩塊60MPa的液壓表，操作挖掘機讓左、右行走系統(tǒng)分別溢流，同時分別順時針擰緊主安全閥上的調(diào)整螺母，使左、右行走系統(tǒng)的溢流壓力都達(dá)到該機液壓系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)壓力值（30MPa）為止。
經(jīng)檢測，此時動臂、斗桿、鏟斗在伸出和收回時的溢流壓力均已達(dá)到30MPa，當(dāng)操作各部件進行挖掘作業(yè)時，感覺機器的力量已達(dá)到了原機的狀態(tài)。
總之，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障大多是由于維護保養(yǎng)不到位和操作不當(dāng)造成的。出現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障時，一定要有耐心，仔細(xì)分析原理圖，從最簡單的方向入手，一步一步去檢查排除，問題就會迎刃而解。
參考文獻
[1] 李金楓. 工程機械液壓系統(tǒng)常見問題分析[J]. 今日科苑. 2008（06）.
第6篇：機械工業(yè)分析范文
一、中小工程機械配件企業(yè)營銷概述
1．工程機械配件行業(yè)市場環(huán)境
從目前工程機械配件行業(yè)市場環(huán)境來看，隨著工程機械行業(yè)不斷發(fā)展，目前整個行業(yè)的競爭不斷加劇，盡管從整個市場規(guī)模來看，這一行業(yè)的規(guī)模還還保持著穩(wěn)定的增長，但是因為行業(yè)集中度比較低，絕大多數(shù)的企業(yè)都屬于中小企業(yè)，這些企業(yè)之間的競爭非常激勵。從客戶的討價環(huán)節(jié)能力來看，客戶的討價環(huán)節(jié)能力較強，工程機械配件行業(yè)企業(yè)處于一個弱勢地位，基本上就是價格的接受者，客戶如果對于配件企業(yè)不滿，很容易就會選擇新的企業(yè)。從潛在威脅來看，這一行業(yè)的進場門檻比較低，這導(dǎo)致每年都有大量的資本進入這一行業(yè)，當(dāng)然也有大量的企業(yè)破產(chǎn)。從替代威脅來看，目前很多工程機械企業(yè)都在實施縱向一體化的發(fā)展戰(zhàn)略，這導(dǎo)致了中小工程機械配件企業(yè)的生存空間受到壓縮。
2．中小工程機械配件企業(yè)營銷特點
中小工程機械配件企業(yè)營銷特點主要有以下幾個:首先就是從營銷對象來看，這些企業(yè)營銷對象都是一些工程機械企業(yè)，其客戶是企業(yè)而不是一般的消費者，企業(yè)客戶營銷與普通消費者營銷之間存在較大的差別。其次從目前中小工程機械配件企業(yè)的營銷焦點來看，價格競爭比較嚴(yán)重，在這些企業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化不斷加劇的情況下，企業(yè)之間大打價格戰(zhàn)，導(dǎo)致了企業(yè)之間陷入了惡性競爭的泥潭。最后就是中小工程機械配件企業(yè)產(chǎn)品基本上都是走的定制路線，即先獲取訂單，然后進行生產(chǎn)，企業(yè)需要墊付一部分資金，其余客戶之間的營銷關(guān)系帶有更多的從屬色彩。
二、中小工程機械配件企業(yè)營銷問題
隨著機械配件行業(yè)企業(yè)競爭的全面升級以及不斷加劇，中小工程機械配件企業(yè)營銷中存在的不足以及問題不斷彰顯，具體闡述如下。
1．營銷理念落后
中小工程機械配件企業(yè)營銷理念方面比較落后，企業(yè)營銷過于保守，做不到根據(jù)市場營銷環(huán)境的變化以及行業(yè)營銷發(fā)展新趨勢進行營銷創(chuàng)新，從而拖累了企業(yè)的營銷效果。中小工程機械配件企業(yè)營銷理念的落后主要表現(xiàn)在產(chǎn)品導(dǎo)向的營銷思維，營銷不是圍繞客戶需要開展，而是圍繞產(chǎn)品進行，這沒有充分體現(xiàn)出來客戶至上的營銷要求，必然會導(dǎo)致客戶需求得不到較好的滿足，進而影響到營銷的有效性。
2．營銷手段單一
從營銷手段來看，中小工程機械配件企業(yè)營銷手段比較單一，很多企業(yè)管理者談起來營銷就是將其等同于做廣告、價格戰(zhàn)，不可否認(rèn)，在工程機械配件行業(yè)，上述兩個手段對于營銷效果有一定的提升，但是其促進效果并不能夠持久，尤其是價格戰(zhàn)這種殺敵一千、自傷八百的行為更不可取。中小工程機械配件企業(yè)在文化營銷、品牌營銷、網(wǎng)絡(luò)營銷等手段的使用方面還不夠數(shù)量，這導(dǎo)致了企業(yè)營銷手段做不到與時俱進，必然會帶給企業(yè)營銷不利影響。
3．忽視客情維護
客情維護是中小工程機械配件企業(yè)營銷非常關(guān)鍵的一環(huán)，中小工程機械配件企業(yè)的客戶相對穩(wěn)定且集中，因此客情維護在營銷中的作用尤其突出。目前中小工程機械配件企業(yè)營銷中對于客情維護重視不足，導(dǎo)致客戶的需求變化不能夠及時把握，與客戶之間關(guān)系不夠穩(wěn)定，這些都會帶來企業(yè)營銷效果的下降。
4．營銷人才匱乏
中小工程機械配件企業(yè)營銷方面相關(guān)人才比較匱乏，這一定程度上影響到了企業(yè)的營銷效果，企業(yè)營銷本身是一個非常專業(yè)的工作，在目前企業(yè)之間營銷競爭越來越激烈的情況下，這一工作對于從業(yè)人員的綜合素質(zhì)要求是越來越高。但是目前中小工程機械配件企業(yè)在營銷方面的專業(yè)人才非常稀缺，現(xiàn)有的營銷人員并不具有良好的勝任力，在營銷環(huán)境不斷變化以及營銷壓力不斷加大的情況下，因為勝任力的不足，使得企業(yè)營銷工作受到了很大的負(fù)面影響，拖累了企業(yè)的營銷效果。
三、中小工程機械配件企業(yè)營銷策略
工程機械配件企業(yè)營銷方面，需要全面把握分析營銷環(huán)境的變化的基礎(chǔ)之上，在營銷理念、營銷手段方面不斷創(chuàng)新，同時做好客情維護以及人才引進，從而為企業(yè)營銷的有效開展提供必要的保障。
1．更新營銷理念
中小工程機械配件企業(yè)營銷理念方面需要做到與時俱進，不斷創(chuàng)新，關(guān)鍵是要樹立起來客戶導(dǎo)向的營銷理念，企業(yè)營銷中要緊緊圍繞客戶的需求開展?fàn)I銷，無論是從產(chǎn)品設(shè)計，還是從渠道選擇、促銷手段、價格策略明確，都需要將客戶需求作為基本的導(dǎo)向，從而最大限度的滿足客戶的需要，提升客戶的轉(zhuǎn)換成本，帶來客戶忠誠度的提升，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入更多的正能量。
2．創(chuàng)新營銷手段
中小工程機械配件企業(yè)營銷手段創(chuàng)新方面，需要根據(jù)營銷工作開展的需要，積極引入一些更加有效的營銷手段，舉例而言，服務(wù)營銷手段、文化營銷手段、品牌營銷手段等等，借助于這些更加有效地營銷手段，來提升營銷效果。以服務(wù)營銷手段為例，中小工程機械配件企業(yè)需要堅持4C營銷理念，在售前、售中、售后給客戶提供完善的服務(wù)，解除客戶的各種購買顧慮，從而推動營銷效果改善。
3．注重客情維護
中小工程機械配件企業(yè)營銷需要高度重視客情維護工作，企業(yè)只有與重要客戶建立起來長期穩(wěn)定的聯(lián)系，才能夠在與競爭對手的營銷競爭中占據(jù)上風(fēng)?？颓榫S護方面，企業(yè)需要建立起來客戶數(shù)據(jù)庫，對于客戶的機械配件需要數(shù)量、種類、時間進行記錄，了解不同客戶的付款偏好、獨特需求，制定出來一攬子營銷方案。同時要建立起企業(yè)與客戶之間良好溝通渠道，企業(yè)定期派營銷人員進行客戶拜訪，注重情感聯(lián)系，邀請客戶參加企業(yè)舉辦的各種活動，加強雙方的信任。
4．引進營銷人才
第7篇：機械工業(yè)分析范文
關(guān)鍵詞:農(nóng)業(yè)機械;推廣鑒定;工作分析
近幾年來，隨著國家購置補貼等支農(nóng)惠農(nóng)政策的實施和補貼額度、補貼范圍的進一步擴大，我省農(nóng)機合作社、種植合作社、農(nóng)機大戶購買農(nóng)機產(chǎn)品的積極性越來越高，農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)為適應(yīng)我省農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的需求研發(fā)了一些新的機具，如深松整地機、馬鈴薯起壟鋪膜種植機、馬鈴薯收獲機、旋耕起壟覆膜機、中耕追肥機、枸杞施肥機、枸杞收獲機等。從獲證產(chǎn)品總的情況來，耕整地機械、播種機械、收獲機械穩(wěn)步發(fā)展，占農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品主要部分，推廣鑒定產(chǎn)品數(shù)量逐年趨于穩(wěn)定，種類不斷擴大，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，質(zhì)量不斷提高，適應(yīng)了我省農(nóng)機化發(fā)展的要求。
1推廣鑒定產(chǎn)品情況
據(jù)統(tǒng)計，自2012年以來，青海省農(nóng)牧機械管理局共計批準(zhǔn)發(fā)放223張《農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定證書》，其中包括68家企業(yè)生產(chǎn)的154個型號產(chǎn)品。近四年企業(yè)獲證情況和產(chǎn)品數(shù)量情況詳見下表1。從中可以看出，通過推廣鑒定的企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)品數(shù)量在波動變化，主要原因:一是在2012年至2014年，受外省農(nóng)機局或農(nóng)機鑒定機構(gòu)的委托，我省開展了省外生產(chǎn)企業(yè)的農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定業(yè)務(wù);二是我省個別農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量由2012年的16家減少為目前的12家。
2產(chǎn)品分類情況簡介
根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，農(nóng)機產(chǎn)品共分為十一大類，分別為耕整地機械、種植施肥機械、田間管理機械、收獲機械、收獲后處理機械、農(nóng)產(chǎn)品初加工機械、排灌機械、畜牧水產(chǎn)養(yǎng)殖機械、動力機械、設(shè)施農(nóng)業(yè)裝備和其它類，近五年各類產(chǎn)品獲證情況詳見表2。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以明顯看出，耕整地機械、種植施肥機械、收獲后處理機械三類產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位。而排灌機械、畜牧水產(chǎn)養(yǎng)殖機械、動力機械的鑒定量基本為零，主要原因是我省地處青藏高原，經(jīng)濟欠發(fā)達(dá)，農(nóng)機工藝落后，生產(chǎn)企業(yè)的制造水平還達(dá)不到生產(chǎn)動力機械，加之我省農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模較小，企業(yè)生產(chǎn)能力有限，制造水平低下，沒有生產(chǎn)此類農(nóng)業(yè)機械，我省在用的都是來自外省或國外。
3推廣鑒定實施情況
從推廣鑒定實施的情況來看，一是絕大部分主導(dǎo)產(chǎn)品的安全質(zhì)量明顯提高。涉及安全的產(chǎn)品警示標(biāo)識、標(biāo)志能夠按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求粘貼到位，并在產(chǎn)品使用說明書中予以復(fù)現(xiàn)說明，防護裝置連接可靠;二是產(chǎn)品技術(shù)要求與性能試驗等有關(guān)性能指標(biāo)達(dá)到了推廣鑒定大綱的規(guī)定要求，越來越多的農(nóng)機產(chǎn)品具備先進適用性、技術(shù)性能穩(wěn)定，基本滿足了廣大用戶的使用需求;三是產(chǎn)品可靠性、適應(yīng)性有了進一步提升;四是產(chǎn)品使用說明書、三包憑證達(dá)到大綱和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。審查過程中，大部分企業(yè)提供的使用說明書、三包憑證內(nèi)容齊全完整，描述清晰準(zhǔn)確，與產(chǎn)品相符合，能夠指導(dǎo)用戶安全、正確地使用和維護，不實行三包的情況表述清楚;五是企業(yè)注重建立與規(guī)模相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，并采用現(xiàn)代化管理方法，保證質(zhì)量體系運行有效。大多數(shù)企業(yè)的各類人員的能力滿足相應(yīng)崗位的技能要求，企業(yè)所使用的計量器具、測量儀器和測量設(shè)備能夠按照規(guī)定的校驗周期校驗合格并做適當(dāng)?shù)臉?biāo)志加以標(biāo)識，用戶檔案齊全;六是注重通過用戶調(diào)查發(fā)現(xiàn)問題。用戶調(diào)查是針對農(nóng)機用戶在用農(nóng)機產(chǎn)品的適應(yīng)性、安全性、可靠性和售后服務(wù)狀況進行的調(diào)查，調(diào)查的對象、內(nèi)容、方式、評價都具有很強的針對性，能更深刻地反映產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。近五年，通過對2千多個農(nóng)機用戶進行調(diào)查，并將發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面的問題及時反饋給企業(yè)，作為其質(zhì)量改進的依據(jù)，有力地促進了企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改進和質(zhì)量的提高。
4存在的主要問題
4.1基礎(chǔ)條件差。試驗鑒定和質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)基礎(chǔ)條件差，沒有固定檢測場所、儀器設(shè)備短缺，無法開展動力機械和大中型機具的檢測、很大一部分需要在室內(nèi)操作的檢測項目無法完成，這嚴(yán)重制約了農(nóng)機推廣鑒定檢測工作的開展，對推廣鑒定工作長遠(yuǎn)規(guī)范發(fā)展極為不利;同時儀器設(shè)備存放對環(huán)境有很高的要求，存放條件好壞直接影響儀器測量的精度，惡劣的存貯環(huán)境保證不了儀器設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定性，勢必影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。資金匱乏、投入嚴(yán)重不足是制約我省農(nóng)機鑒定工作正常、健康、有序和可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。4.2專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)有待提高。鑒定工作是一項技術(shù)性很強的工作，隨著檢測機具種類的不斷增多，被檢產(chǎn)品的科技含量的不斷提高，對質(zhì)檢人員提出更高的要求。為了確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時、科學(xué)、公證和可靠，就應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)有技術(shù)人員進行系統(tǒng)地知識補充和更新，并建立起知識更新的長效機制，為各層次人才提供定期或不定期培訓(xùn)和進修的機會。
5幾點建議
第8篇：機械工業(yè)分析范文
廣西某機械股份有限公司（以下簡稱公司）是從事工程機械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的一家上市公司。公司通過多年堅持不懈的發(fā)展，已經(jīng)奠定了良好的市場領(lǐng)導(dǎo)品牌地位，在國際市場中的競爭力和影響力不斷增強。
二、廣西某機械股份有限公司財務(wù)能力分析
（一）償債能力分析
償債能力一般從兩方面進行分析，即長期償債能力分析和短期償債能力分析。
1. 短期償債能力分析
短期償債能力是近期內(nèi)償還短期債務(wù)的能力。短期償債能力的強弱取決于企業(yè)資產(chǎn)的流動性及變現(xiàn)能力，企業(yè)流動資產(chǎn)的流動性越強，短期償債能力也越強。因此，短期償債能力通常使用以下幾個指標(biāo)來衡量，即營運資本、流動比率、速動比率和現(xiàn)金比率。
（1）營運資本
營運資本是指流動資產(chǎn)超過流動負(fù)債的部分，企業(yè)必須有一定的營運資本作為緩沖墊，以預(yù)防流動負(fù)債“穿透”流動資產(chǎn)。
從財務(wù)報表可知，本年公司營運資本為7，707，052，379.7 元，2012年營運資本為6，274，740，718.1 元，營運資本增加1，432，311，661.60 元，表明長期資本的數(shù)額大于長期資產(chǎn)，超出部分被用于流動資產(chǎn)，公司的財務(wù)狀況比較穩(wěn)定。從相對數(shù)看，本年營運資本配置比率（營運資本/流動資產(chǎn)）為52.55%，流動負(fù)債提供流動資產(chǎn)所需資金的47.45%，即1元流動資產(chǎn)需要償還0.4745元的流動負(fù)債；上年營運資本配置比率為43.06%，流動負(fù)債提供流動資產(chǎn)所需資金的56.94%，即1元流動資產(chǎn)需要償還0.5694元的流動負(fù)債，說明本年比上年短期償債能力增強了。
（2）流動比率
從財務(wù)報表可知，本年公司流動比率為2.11，上年流動比率為1.76，流動比率有所提高，且一般情況下，流動比率為2時比較理想（但對不同行業(yè)有不同的要求）。本年公司流動比率提高說明企業(yè)短期償債能力有所增強，本年流動資產(chǎn)中貨幣資金、應(yīng)收賬款和存貨占有較大比重，且貨幣資金、應(yīng)收票據(jù)和應(yīng)收賬款本年比上年增長較快，表明公司閑置資金比較多，資金占用大，資金利用效果差，公司應(yīng)加強資金管理，具體應(yīng)結(jié)合行業(yè)平均水平進行深入分析。
（3）速動比率
流動資產(chǎn)中流動性比較強的項目，如，貨幣資金、交易性金融資產(chǎn)、各種應(yīng)收、預(yù)付款項等，可以在短期內(nèi)變現(xiàn)，稱之為速動資產(chǎn)。本期公司的速動比率為1.14，上期為0.78，速動比率有所提高，且速動比率大于1，說明企業(yè)短期償債能力有所增強，具體應(yīng)考察行業(yè)平均水平，進行對比分析。
（4）現(xiàn)金比率
速動資產(chǎn)中，流動性最強、可直接用于償債的資產(chǎn)稱為現(xiàn)金資產(chǎn)。本年現(xiàn)金比率為0.61，上年現(xiàn)金比率為0.43，本年現(xiàn)金比率比上年增加0.18，說明企業(yè)為每1元流動負(fù)債提供的現(xiàn)金資產(chǎn)保障增加了0.18元，短期償債能力提高了。
通過對公司本年流動比率指標(biāo)：營運資本、流動比率、速動比率和現(xiàn)金比率的具體分析，可以看出，企業(yè)短期償債能力比去年提高了。
2. 長期償債能力分析
（1）資產(chǎn)負(fù)債率
公司本年末資產(chǎn)負(fù)債率為57.76%，上年末為58.69%，資產(chǎn)負(fù)債率略有下降，這是由于企業(yè)本年短期借款、一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債大幅度減少和應(yīng)付票據(jù)及長期借款增加所共同作用的結(jié)果。本年總負(fù)債金額比去年降低3.35%，資產(chǎn)金額比去年降低1.79%，負(fù)債降低幅度大于資產(chǎn)降低幅度；資產(chǎn)負(fù)債率越低，企業(yè)償債越有保障，舉債越安全，但本年公司資產(chǎn)負(fù)債率為57.76%，雖然比去年有所降低，但是超過50%，具有一定的財務(wù)風(fēng)險，公司應(yīng)合理安排資金結(jié)構(gòu)，控制負(fù)債規(guī)模。
（2）產(chǎn)權(quán)比率和權(quán)益乘數(shù)
公司本年的產(chǎn)權(quán)比率1.37，去年為1.42，本年權(quán)益乘數(shù)2.37，去年為2.42，產(chǎn)權(quán)比率和權(quán)益乘數(shù)都有所降低，表明公司降低了財務(wù)杠桿，公司的負(fù)債程度降低了，公司財務(wù)風(fēng)險減少了。產(chǎn)權(quán)比率和權(quán)益乘數(shù)的變動方向與資產(chǎn)負(fù)債率的變動方向保持一致，下降的原因與資產(chǎn)負(fù)債率下降的原因相同。
（3）利息保障倍數(shù)
利息保障倍數(shù)（息稅前利潤/利息費用）表明1元債務(wù)利息有多少倍的息稅前收益做保障，它可以反映債務(wù)政策的風(fēng)險大小。公司本年利息保障倍數(shù)比上年有所增長，主要是由于本年公司營業(yè)成本大幅度減少，營業(yè)利潤有所增長所致，公司的長期償債能力增強了。
（二）營運能力分析
企業(yè)營運能力，主要指企業(yè)管理資產(chǎn)的能力。一般用周轉(zhuǎn)率或周轉(zhuǎn)速度來表示。常見的有應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、非流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等。
由表2可以看出，本年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率比上年有所下降，是由于本年應(yīng)收賬款大幅度上升所致，公司應(yīng)加強應(yīng)收賬款的管理；存貨周轉(zhuǎn)率本年有所提高，是由于本年存貨大幅度減少，超過了本年比上年營業(yè)收入減少額所致，公司應(yīng)繼續(xù)加強存貨的管理。流動資產(chǎn)在公司資產(chǎn)總額中所占比重較大，所以有必要分析流動資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率，流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率本年較上年略有降低。從表中可以看出，非流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率反映了非流動資產(chǎn)的管理效率，其本年比上年有所上升；總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率本年比上年略有提高，說明總資產(chǎn)的使用效率上升，具體原因需要進一步對資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率的驅(qū)動因素進行分析。
（三）盈利能力分析
盈利能力就是公司獲取利潤收益的能力。反映公司盈利能力的指標(biāo)很多，通常使用的主要有銷售凈利率、資產(chǎn)凈利率、權(quán)益凈利率等。
從表3可看出，公司2013年銷售利潤率及資產(chǎn)利潤率，權(quán)益凈利率均有不同程度的提高，表明企業(yè)的盈利能力本年比上年有所增強，股東的回報率增加了。但是，公司本年比上年在營業(yè)收入有所減少的情況下，銷售費用及資產(chǎn)減值損失大幅增長，公司應(yīng)加強預(yù)算及內(nèi)控管理，合理降低費用，并加強資產(chǎn)管理，降低資產(chǎn)減值損失；營業(yè)外支出有大幅度增長，究其原因，主要是非流動資產(chǎn)處置損失所致，公司應(yīng)加強非流動資產(chǎn)管理，采取合理措施降低損失。
（四）財務(wù)能力分析綜合分析
通過對廣西某機械股份有限公司2013年年報及相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)的全面分析，可以發(fā)現(xiàn)公司利潤總額有所上升，盈利能力、營運能力、償債能力均較上年有所增強，整體績效較好。但是進一步分析發(fā)現(xiàn)，本年營業(yè)收入較上年有所降低，公司應(yīng)努力擴大銷售規(guī)模，開拓市場；由于應(yīng)收賬款本年比上年增長較快，而營業(yè)收入有所降低，導(dǎo)致企業(yè)本年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率也較上年有所下降；而存貨管理較好，本年較上年存貨周轉(zhuǎn)率有所提高。透過2013年年報，公司的前景應(yīng)當(dāng)比較看好，整體業(yè)績?nèi)跃哂泻艽蟮奶嵘臻g。分析結(jié)論表明，公司基本面運行穩(wěn)定并呈良性發(fā)展趨勢，而且隨著中央政府為實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長7.5%左右的預(yù)期目標(biāo)，針對產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和振興規(guī)劃的制定，將促使這些關(guān)系國計民生的企業(yè)得到更大的發(fā)展。公司立足自主創(chuàng)新，以主營產(chǎn)品的領(lǐng)先地位和戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)的快速崛起為戰(zhàn)略重點，使得公司的盈利能力及核心競爭力和社會形象將大大強化。
三、進一步提升公司財務(wù)能力的建議
（一）加大產(chǎn)品銷售力度，增強企業(yè)競爭力
抓住關(guān)鍵領(lǐng)域，謀求重點突破，特別是要不斷加強市場銷售力度，制定合理的銷售政策，積極擴大企業(yè)市場份額；通過多種渠道增強掌握市場信息的主動性和及時性，并努力做好產(chǎn)品售后服務(wù)，解除客戶后顧之憂，這樣才能有助于迅速擴大市場，提升銷量，增強企業(yè)的競爭力。
（二）加強企業(yè)貨幣資金的管理及資產(chǎn)管理
由于貨幣資金占流動資產(chǎn)比重較大，公司應(yīng)加強貨幣資金管理，組織建立貨幣資金預(yù)算管理制度，每月初做好資金用款計劃，合理安排資金用度，以便經(jīng)濟業(yè)務(wù)的順利開展。對結(jié)余資金進行合理規(guī)劃，進行投資管理，增強資金盈利能力；建立貨幣資金內(nèi)部控制制度，創(chuàng)建一個良好的內(nèi)部控制環(huán)境，這是內(nèi)部控制有效實施的保證。加強貨幣資金業(yè)務(wù)的監(jiān)督檢查，加大監(jiān)督制度的執(zhí)行力度。設(shè)置內(nèi)部審計部門，在內(nèi)部監(jiān)督控制的基礎(chǔ)上，還可以聘請會計師事務(wù)所對企業(yè)的賬目進行審計。另外，公司應(yīng)加強非流動資產(chǎn)管理以減少非流動資產(chǎn)處置損失。
（三）加強應(yīng)收賬款日常管理
對銷售客戶進行資信評估，按照評估等級采取相應(yīng)的信用政策，在競爭激烈的市場經(jīng)濟中，制定運用合理的信用政策 ，在擴大銷售規(guī)模的同時，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。銷售業(yè)務(wù)發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)將銷售收入及時入賬并按客戶設(shè)置應(yīng)收賬款臺帳，及時記錄客戶應(yīng)收賬款余額的增減變動情況，建立應(yīng)收賬款賬齡分析制度和應(yīng)收賬款逾期催收制度，對逾期催收無效的應(yīng)收賬款可以通過法律程序解決。對于可能成為壞賬的應(yīng)收賬款應(yīng)當(dāng)加強管理，查明原因，并報決策機構(gòu)進行審批追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。對銷售客戶建立定期對賬制度，確定合理的催款方式。企業(yè)應(yīng)定期與銷售客戶進行賬務(wù)核對，進行應(yīng)收賬款函證，對賬務(wù)不符的，及時查明原因，做出處理并做好相關(guān)債權(quán)債務(wù)資料的保管，保護企業(yè)的權(quán)益。
第9篇：機械工業(yè)分析范文
關(guān)鍵詞：工程機械；液壓系統(tǒng)；故障診斷技術(shù)
中圖分類號： E271 文獻標(biāo)識碼： A
一、現(xiàn)階段國內(nèi)工程機械液壓機系統(tǒng)的維護及故障診斷技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
現(xiàn)階段，國內(nèi)外對工程機械液壓機系統(tǒng)的維護及故障診斷技術(shù)都有所研究，且取得了較好的發(fā)展。液壓機系統(tǒng)是工程機械中的重要組成部分，是保障工程機械作業(yè)質(zhì)量的重要內(nèi)容。液壓機系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)并不簡單，具有一定的復(fù)雜性，在故障診斷的過程中存在著難度。根據(jù)調(diào)查分析，我們發(fā)現(xiàn)工程機械中發(fā)生故障的原因大多是來自于液壓機系統(tǒng)。20世紀(jì)末，我國就開始對工程機械液壓機系統(tǒng)的維護及故障診斷技術(shù)進行研究。人工智能與傳遞函數(shù)是最為普遍的故障判斷技術(shù)之一。在此技術(shù)的研究過程中，許多大學(xué)校園都給予了支持，如西北工業(yè)大學(xué)和燕京大學(xué)。最開始的技術(shù)研究工作僅僅存在于基礎(chǔ)研究中，只是研究故障分析方法和診斷技術(shù)的創(chuàng)新。21世紀(jì)是一個科技時代，科學(xué)技術(shù)日新月異、不斷創(chuàng)新，將計算機技術(shù)引入之后，通過故障樹分析法來開展故障診斷工作已經(jīng)成為液壓機系統(tǒng)維護中的重要手段。隨著數(shù)據(jù)庫技術(shù)的改進，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，推動了我國工程機械液壓機系統(tǒng)維護及故障診斷技術(shù)的進步，可在液壓機系統(tǒng)的維護工作中將故障隔離，遠(yuǎn)程控制和診斷液壓機系統(tǒng)。這種智能診斷方法操作起來十分簡單，具有概率性，能夠提供液壓機系統(tǒng)維護工作效益，具有較高的應(yīng)用價值。采用原理推測法，結(jié)合模糊數(shù)學(xué)法，可更為準(zhǔn)確地診斷出液壓機系統(tǒng)中發(fā)生的故障，并采取有效的措施來加以解決。
二、液壓系統(tǒng)故障診斷的重要性
根據(jù)我國戰(zhàn)略發(fā)展的需要，各種基礎(chǔ)工程建設(shè)在不斷展開，特別是大型基礎(chǔ)工程建設(shè)，為我國工業(yè)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)做出了巨大貢獻。工程機械由眾多系統(tǒng)組成，本身的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，在工程建設(shè)過程中大多數(shù)情況是露天作業(yè)，長期受到風(fēng)吹日曬等外界因素的影響，工作條件十分惡劣。并且由于施工生產(chǎn)的特殊性，使得工程機械在工地中的流動性很大，并且分布不集中，使用也不規(guī)范，經(jīng)常出現(xiàn)各種故障卻不能及時得到排除，給工程施工帶來了很大的影響。液壓系統(tǒng)在工程機械中的使用十分廣泛，在很大程度上提升了工程機械的性能，液壓系統(tǒng)運行的好壞，對工程機械的性能產(chǎn)生直接的影響。因此，必須對工程機械液壓系統(tǒng)進行維護，出現(xiàn)故障之后能夠及時的對故障進行診斷，并加以解決，確保液壓系統(tǒng)的安全可靠，保障工程機械的正常運行。
三、液壓傳動系統(tǒng)的故障診斷方法
1、直觀檢查診斷法
直觀檢查診斷法是目前采用最為普遍的方法。它是靠操作人員、維修人員憑借個人的經(jīng)驗來診斷故障。所以對于技術(shù)人員的專業(yè)知識要求較高?？捎谩皢枴⒖?、聽、摸、嗅”這幾個字來概括。
“問”主要是詢問工程機械操作人員系統(tǒng)的異常狀況；問柴油、液壓油、各種濾芯等的更換時間；問故障前壓力閥、流量閥是否調(diào)節(jié)過，是否存在使用不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象；問故障前是否更換過液壓件、密封件；問出現(xiàn)故障后系統(tǒng)有哪些不正常；問過去常出現(xiàn)哪些故障，是如何排除的。
“看”，通過儀表進行檢查，是直觀檢查診斷法的一個重要環(huán)節(jié)。檢查時要看工作結(jié)構(gòu)的運動速度：看各壓力表的壓力值，數(shù)值是否穩(wěn)定；看油箱內(nèi)的液位以及有無氣泡和變色等現(xiàn)象；看管接頭、液壓缸端蓋、泵軸等連接處是否有漏油、滲油現(xiàn)象；看液壓缸工作時有無振動而產(chǎn)生的跳動；看工作循環(huán)、系統(tǒng)工作壓力、流量的穩(wěn)定性等。
“聽”是利用檢測者的耳朵去檢查液壓系統(tǒng)的故障。主要聽泵和壓力閥是否有噪聲；換向時是否有沖擊聲（聲音大小是否一致，是否有刺耳的聲音）；液壓泵和液壓馬達(dá)運轉(zhuǎn)時是否有敲打聲。一般而言，正常的機器在運轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生的聲響都是有規(guī)律的，均勻的。
“摸”是指利用手指對機械運行情況進行檢查。摸液壓泵、閥類元件的外殼表面溫度是否異常；摸運動部件和油管是否有高頻振動；摸有無爬行；摸各個管接頭以及安裝螺釘?shù)乃删o程度。
“嗅”是通過檢查者的鼻去嗅油液是否有變質(zhì)的味道，橡膠管道是否有因溫度過高產(chǎn)生的特殊氣味。
2、邏輯分析法
一些機械的液壓系統(tǒng)相對復(fù)雜，直接診斷起來較為困難。這就需要對液壓系統(tǒng)原理圖進行分析來推斷出現(xiàn)的故障的原因，從而找出故障產(chǎn)生的部位，進行排除。
3、測量檢查法
借助壓力表、流量計等儀器設(shè)備對液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫進行測量。通過測得的參數(shù)與機械正常工作時的數(shù)據(jù)進行比較，來判斷該系統(tǒng)的故障點。
4、互換法
在維修現(xiàn)場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密且不宜拆開時，采用此法去判斷故障，較為快捷。在邏輯分析的基礎(chǔ)上，先將懷疑出現(xiàn)故障的元件拆下，換上新件或其他機器上正常工作、同型號的元件進行試驗，比較，看故障能否排除，即可作出診斷。
四、機械液壓系統(tǒng)的故障處理
1、主觀診斷技術(shù)
指的是維修人員可以利用一些簡單的診斷性的儀器，憑借著操作人員、維修人員的一些實踐經(jīng)驗去分析判斷故障產(chǎn)生的原因以及部位。此方法，既方便又快捷，可靠性也比較高，屬于常用而比較簡單的定性分析。主要包括直覺經(jīng)驗法以及參數(shù)測量的方法、邏輯分析法、堵截法、故障分析法等等。直覺經(jīng)驗法是指維修人員憑借著感官以及自己的一些經(jīng)驗，通過各種感官來對故障的原因進行判斷，看其執(zhí)行的原器件速度有沒有任何的變化，液位高度以及油液的編號都是用來測量工作壓力是否穩(wěn)定，各個連接地點是否存在著無泄漏，聽泵和馬達(dá)是否有比較異常的聲音。軟管以及彎管的聲音振動是否正常，對于系統(tǒng)元件的有溫和沖擊以及振動的大小通過聞一聞油液就能夠判斷詢問設(shè)備的操作者，進一步了解液壓系統(tǒng)的工作情況，元件有沒有出現(xiàn)異常，設(shè)備的維護以及保養(yǎng)出現(xiàn)過的故障有沒有徹底排除。參數(shù)測量方法的目的就是指的是通過對一系列數(shù)據(jù)進行測量，從而得到所需要的工作的參數(shù)，將這個數(shù)值和整個系統(tǒng)的數(shù)值進行比較，從而判斷是否出現(xiàn)正常的參數(shù)，是否出現(xiàn)了故障以及故障所存在的部門是否適用于整體的處理、以及診斷潛在的故障風(fēng)險。邏輯分析值就是根據(jù)原件以及系統(tǒng)和設(shè)備幾者之間的相互關(guān)系進行一系列的研究分析，找出故障發(fā)生的具體的部位。
2、設(shè)備故障精密診斷
設(shè)備的診斷狀態(tài)的實施一般情況之下可以分為兩個主要的層次，也就是簡易的診斷以及精密的診斷。對于工廠的設(shè)備故障大部分都是可以通過簡易的診斷方法來進行確定的，因此它是整個診斷工作的基礎(chǔ)，也只有通過簡易的診斷才能夠確定是否使用比較精密的儀器，是否采用精密的診斷。精密診斷主要指的是使用比較精密的儀器和方法，對簡易的診斷很難進行確定設(shè)備的整體狀態(tài)并且做出詳細(xì)的評價。液壓機械系統(tǒng)的振動往往影響其工作的精度，不斷的加劇設(shè)備的磨損，加速疲勞和破壞，進而能夠隨著磨損的增加，機械設(shè)備的振動更加的劇烈，如果一直這樣進行惡性循環(huán)，就會導(dǎo)致設(shè)備故障。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障的時候，經(jīng)常表現(xiàn)為振動的頻率的變化，通過檢測振動的頻率以及振動的速度等參數(shù)進行確認(rèn)，進而找出振動的原因。
3、智能處理技術(shù)
指的是模擬人腦的基本能力，進而能夠有效的去獲取以及處理相關(guān)的信息，運用大量的專家經(jīng)驗以及診斷的策略，對于各個數(shù)據(jù)進行識別，包括模擬診斷法以及灰色關(guān)聯(lián)診斷法。研究最活躍的就是專家系統(tǒng)以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使得其故障診斷比較智能化，具有非常廣闊的發(fā)展空間。基于人工智能的專家診斷系統(tǒng)，是計算機模仿在某一個領(lǐng)域之內(nèi)的有經(jīng)驗的專家解決問題的方法，將故障現(xiàn)象輸入到計算機之內(nèi)，計算機根據(jù)輸入的現(xiàn)象以及知識庫內(nèi)的一些知識進行推理，推算出故障的基本原因，并且提出預(yù)防以及維修的措施。
結(jié)束語
在工程項目建設(shè)事業(yè)發(fā)展的過程中，工程機械的運行占有重要的地位，工程機械技術(shù)成為工程項目建設(shè)企業(yè)發(fā)展中的重要研究課題，對工程質(zhì)量和生產(chǎn)效益具有重要的影響作用。研究工程機械液壓機系統(tǒng)的維護及故障診斷技術(shù)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)階段我國工程機械的發(fā)展?fàn)顩r，為液壓機系統(tǒng)的故障診斷提供了方向，具有重要的意義。在工程機械液壓機系統(tǒng)的故障診斷過程中，還需要應(yīng)用到液壓裝置的信息監(jiān)測工作，只有將其結(jié)合才能找到液壓機系統(tǒng)運行中的癥結(jié)之處。創(chuàng)新和改進工程機械液壓機系統(tǒng)維護及故障診斷技術(shù)，有利于提高液壓機系統(tǒng)的運行效益，保障液壓機系統(tǒng)運行的可靠性。
參考文獻
[1]王世明.工程機械液壓系統(tǒng)故障監(jiān)測診斷技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[J].機床與液壓，2009，02：175-180+198.
