城管基本法律法規(guī)知識精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的城管基本法律法規(guī)知識主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：城管基本法律法規(guī)知識范文

1、加強法治宣傳。在認(rèn)真總結(jié)“六五”普法工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前實際，制定了“七五”普法規(guī)劃和年度普法計劃，調(diào)整完善了普法工作機構(gòu)，召開了普法工作動員會，全面啟動“七五”普法工作，根據(jù)“誰執(zhí)法、誰普法”工作機制，借助報刊專欄、交通網(wǎng)站等平臺，認(rèn)真開展社會普法工作，運管部門深入社區(qū)進行平安法治交通宣傳，海事部門圍繞水上交通開展法制宣傳，航道部門把日常巡航與法治宣傳相結(jié)合，公路部門深入到全市所有村莊，發(fā)放《公路兩側(cè)違法建設(shè)管理工作責(zé)任追究辦法》到責(zé)任人。

2、強化法治教育。堅持兩手抓，一手抓國家機關(guān)工作人員。把學(xué)法與公務(wù)員考核、技術(shù)人員評聘結(jié)合，舉行黨委中心組專題學(xué)法講座，深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于完善國家工作人員學(xué)法用法制度的意見》，定期編印《學(xué)法參考》，及時更新法律知識，不斷筑牢國家工作人員的法治根基。一手抓行業(yè)從業(yè)人員。把法律知識教育考試與資格年審結(jié)合，將法治教育落實到常規(guī)工作中。在__節(jié)舉辦前，對行業(yè)從業(yè)人員開展專題教育，培訓(xùn)規(guī)范經(jīng)營、安全駕駛等相關(guān)法律知識，推進行業(yè)法治建設(shè)。

3、強化隊伍建設(shè)。嚴(yán)把執(zhí)法人員資格關(guān)，更新了全國交通運輸行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)，做好在崗執(zhí)法人員的日常管理，注重執(zhí)法人員的能力提升，按序時完成三年大輪訓(xùn)計劃，3月25日至4月1日質(zhì)監(jiān)執(zhí)法人員、5月5日至5月12日運管執(zhí)法人員、5月14日至5月27日公路執(zhí)法人員參加了省廳執(zhí)法人員輪訓(xùn)。

4、推進綜合執(zhí)法改革。進一步推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所綜合執(zhí)法改革，擴大了交管所運政管理前置職能，深化了交管所農(nóng)村公路管理職能，新辦了63名江蘇省政府頒發(fā)的路政管理執(zhí)法證件。

5、強化行業(yè)執(zhí)法。各執(zhí)法部門加強一線執(zhí)法力量，開展多種專項整治活動，先后組織開展了春運、“__節(jié)”道路運輸市場整治活動、出租車專項整治、平安法治交通建設(shè)等活動，努力營造規(guī)范、文明、有序的交通運輸市場環(huán)境。

6、強化平臺建設(shè)。對照行政權(quán)力目錄庫，補充完善了18項行政權(quán)力項目。完成了網(wǎng)上政務(wù)系統(tǒng)行政權(quán)力項目信息錄入工作。加強了數(shù)字化城管平臺、公共信用信息系統(tǒng)、公開透明運行系統(tǒng)等涉法平臺的運行管理，及時辦理相關(guān)案件、報送相關(guān)信息。

7、強化法制監(jiān)督。一是開展交通執(zhí)法明查暗訪活動。和局作風(fēng)辦配合，多次組織對全市交通執(zhí)法服務(wù)窗口、基層交管所等單位進行明查暗訪，對暗訪情況及時進行通報和督促整改。二是落實有關(guān)專項工作報備。積極推進規(guī)范性文件制定和報備、重大行政處罰備案等監(jiān)督工作，落實了涉企執(zhí)法檢查計劃和報備工作。三是認(rèn)真開展文書評審活動。認(rèn)真組織執(zhí)法案卷評審活動，及時通報糾正文書制作中存在的問題，發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀案例推薦參加全省第二批法治實踐優(yōu)秀案例征評活動。

8、做好法律服務(wù)。認(rèn)真參加局重大行政決策活動，提供法律意見和建議。充分發(fā)揮法律顧問作用，積極協(xié)調(diào)相關(guān)訴訟應(yīng)訴工作。開展法制惠民活動，深入實施法治為民辦實事項目，提升群眾對法治交通的滿意度。

上半年，法規(guī)科圍繞法治交通做了一些工作，取得了一些成效，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)為缺乏“三力”：一是力量不足，法制管理機構(gòu)、人員、經(jīng)費有所不

足。二是力氣不大。全行業(yè)依法行政不平衡性較大。三是力度不夠。法治建設(shè)方式有待創(chuàng)新，水平有待提高。希望在今后的工作中逐步加以解決，不斷提升交通法治水平。1、扎實做好執(zhí)法評議考核工作。按照交通部、省廳的工作要求，完善行政執(zhí)法評議考核相關(guān)制度，落實執(zhí)法責(zé)任制，提高依法行政水平。以開展評議考核為契機，完善督促糾正違法行政行為專項活動，端正執(zhí)法人員執(zhí)法理念，規(guī)范執(zhí)法行為，整頓執(zhí)法作風(fēng)，保障交通運輸法律、法規(guī)和規(guī)章的正確實施，營造良好的交通法治環(huán)境。

2、加強執(zhí)法監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法程序。認(rèn)真執(zhí)行《江蘇省行政程序規(guī)定》，進一步規(guī)范完善重大行政決策程序，開展重大行政決策合法性審查工作，保證重大行政決策合法性，推進重大行政決策科學(xué)化、民主化、規(guī)范化。組織開展“加強風(fēng)險防控推進廉潔執(zhí)法”專項整治活動，堅持事前監(jiān)督、事中監(jiān)督與事后監(jiān)督相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合，專項檢查與全面檢查相結(jié)合，以嚴(yán)格的管理，嚴(yán)厲的紀(jì)律，促進執(zhí)法行為規(guī)范。

第2篇：城管基本法律法規(guī)知識范文

關(guān)鍵詞：貴陽市；應(yīng)急管理；

貴陽市作為貴州省省會，是貴州對外經(jīng)濟文化交往的中心城市，在整個城鎮(zhèn)體系中占有舉足輕重的地位。貴陽市城市人口、財產(chǎn)等各種資源高度密集，一旦發(fā)生突發(fā)事件，造成的經(jīng)濟和社會影響都十分重大。我國現(xiàn)行的應(yīng)急管理體制，是2005年建立在的。在2008年貴州冰雪凌凍和2010年貴州省關(guān)嶺縣泥石流滑坡事件中，它發(fā)揮了積極的作用，但也暴露出一些問題，需要改進完善，本文以貴陽市為例，對城市應(yīng)急管理建設(shè)進行一些探討。

（一）加強貴陽市應(yīng)急管理的必要性

城市應(yīng)急管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)過程。城市應(yīng)急管理就是城市政府針對城市所發(fā)生的各種危及城市公共利益的災(zāi)害危機，采取及時有效的手段，整合各種資源,防止危機的發(fā)生或減輕危機的損害程度、保護城市公共利益的管理活動。由于人類的疏忽和錯誤造成的各種技術(shù)災(zāi)害，一旦發(fā)生就是危害巨大，而且這些技術(shù)災(zāi)害往往幾乎不能預(yù)警。城市社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展,增加了城市各種災(zāi)害發(fā)生的頻率、加大了對城市威脅的嚴(yán)重性。因此,如何通過建立科學(xué)的城市應(yīng)急管理體制,來預(yù)防災(zāi)害和減輕災(zāi)害損失，就成為城市發(fā)展的重要內(nèi)容。

（二）貴陽市的自然災(zāi)害

貴陽市位于貴州省中部，地處東經(jīng)106° 07′ ～ 107°17 ′，北緯26°11′～ 27°22′之間，屬全國東部向西部高原過渡地帶。地形、地貌走勢大致呈東西向延展，地勢起伏較大，南北高，中部低。奇特的喀斯特地貌大量分布，既有高原山地和丘陵，又有盆地和河谷、臺地，海拔最高為1762米，最低506米，市區(qū)中心海拔1071米。對貴陽市城市建設(shè)影響較大的災(zāi)害性原因主要有滑坡、凝凍等，這些災(zāi)害是城市應(yīng)急管理建設(shè)的重要內(nèi)容。

第一，貴陽市地處亞熱帶高原濕潤季風(fēng)氣候，由于雨水充沛極易導(dǎo)致泥石流、滑坡等災(zāi)害性氣象。貴陽市的氣候具有下列特點：冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，四季分明，雨水充沛。受季風(fēng)的不穩(wěn)定性影響（進退的早遲和強弱），暴雨、冰雹、泥石流等氣象災(zāi)害頻繁，

第二，貴陽市冬季多凍雨、凝凍。貴陽冬季常受云貴靜止鋒影響，多陰雨、少日照，氣候地域差異和垂直差異顯著，在強冷空氣或寒潮到達時，由于冷暖空氣交鋒而產(chǎn)生凍雨。

（三）貴陽市的技術(shù)災(zāi)害

第一，系統(tǒng)化連鎖危機。貴陽市基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化使得災(zāi)害造成的連鎖反應(yīng)和間接損失大。

第二，食品安全危機。食品是關(guān)系貴陽市幾百萬人民生命健康的大問題,食品安全是貴陽市公共安全管理中的棘手問題之一。貴陽市食品市場存在的問題主要是:假冒偽劣、食品源和污染問題,有毒食品、黑作坊屢禁不止。

第三，安全生產(chǎn)危機。貴陽市安全生產(chǎn)潛在危機主要集中在建筑行業(yè)、化工園、工礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和煤氣、水、電、城市下水道、公共交通等城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

第四，社會危機。影響社會穩(wěn)定的一些問題仍沒有得到有效遏制,主要表現(xiàn)在:刑事案件仍呈高發(fā)狀態(tài)；反恐打黑除惡仍需加強；流動人口犯罪成為新焦點；由各種人民內(nèi)部矛盾引發(fā)的數(shù)量集中，成為影響貴陽市社會穩(wěn)定的突出問題。

所有這些問題如果不及時預(yù)防與解決,就會引發(fā)危機,這就需要建立與健全科學(xué)的城市應(yīng)急管理機制,預(yù)防與減少公共危機,確保城市公共安全。

二、當(dāng)前貴陽市應(yīng)急管理建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)

近年來，貴陽市委市政府高度重視城市應(yīng)急管理建設(shè)，在公共衛(wèi)生、安全生產(chǎn)、自然災(zāi)害、社會穩(wěn)定等重點領(lǐng)域初步構(gòu)建了突發(fā)事件應(yīng)急管理機制。雖然取得了初步成效，但在目前的相關(guān)工作中也存在一些不足和問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，全民防災(zāi)減災(zāi)意識比較淡薄。社會公眾參與程度不高，防范風(fēng)險能力薄弱。提高城市的應(yīng)急管理，需要全社會的參與。

第二，應(yīng)急職能機構(gòu)和部門的職責(zé)不清和管理脫節(jié)。目前，每個大中城市都有公安、消防、醫(yī)療、交通、防洪、防震、供水城管、環(huán)保等20多個具有專業(yè)應(yīng)急職能的機構(gòu)及救援中心，有防洪、防震、防火、交通安全、衛(wèi)生、海事、公安、安全生產(chǎn)等專業(yè)協(xié)調(diào)委員會或指揮部，各個部門有著自己的應(yīng)急預(yù)案和措施。

第三，缺乏暢通的應(yīng)急反應(yīng)機制。主要表現(xiàn)在：（1）災(zāi)害風(fēng)險信息報告的標(biāo)準(zhǔn)、程序、時限和責(zé)任不明確不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和要求，瞞報、緩抱、漏報的現(xiàn)象時有發(fā)生。（2）各個應(yīng)急信息系統(tǒng)相互分割，缺乏互通互聯(lián)，難以實現(xiàn)信息資共享。（3）缺乏綜合性的信息平臺和分析，包括在信息收集匯總、綜合評估、預(yù)測預(yù)警等方面。（4）報警出警效率不高。目前，在同一個城市里，有110報警、119火警、120急救、122交通事故報警等不同的報警號碼，仍缺乏統(tǒng)一的特服號碼，導(dǎo)致了突發(fā)事件發(fā)生時報警的不便,各救助系統(tǒng)又互不隸屬，機制不同，網(wǎng)絡(luò)不能互通互聯(lián)，一旦發(fā)生突發(fā)事件，不同警種與不同的防災(zāi)部門之間很難快速協(xié)調(diào),造成應(yīng)急處置效率低下。

第四，缺乏強有力的應(yīng)急保障機制。城市應(yīng)急救援力量分散于多個部門,局限于各自領(lǐng)域,應(yīng)急救援力量分散,易導(dǎo)致資源重復(fù)投入和因職責(zé)不明而互相推諉。

第五，應(yīng)急法制建設(shè)的覆蓋面單一,各單災(zāi)種法律法規(guī)之間缺少必要的聯(lián)系和制約。雖然我國在構(gòu)建突發(fā)事件應(yīng)急法律體系方面具有一定基礎(chǔ),但缺少突發(fā)事件應(yīng)急處理基本法律作為“龍頭”,一些領(lǐng)域的應(yīng)急法律規(guī)范仍不健全。

三、加強應(yīng)急管理應(yīng)采取有效措施

切實加強城市綜合防災(zāi)和安全生產(chǎn)工作，及時提高應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力，對于社會穩(wěn)定和構(gòu)建社會主義和諧社會，具有十分重要的意義。基于此，特提出如下措施：

第一，提高對加強應(yīng)急管理的認(rèn)識。加強基層單位和社會單元的預(yù)案體系建設(shè)，提高覆蓋率和可操作性應(yīng)急預(yù)案體系要向基層延伸，推進各地區(qū)、各行業(yè)和各單位的應(yīng)急預(yù)案建設(shè)，基本構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底”全覆蓋的應(yīng)急預(yù)案體系。

第二，學(xué)習(xí)應(yīng)急救災(zāi)救援知識。城市應(yīng)急管理是新鮮事物，有許多新科學(xué)、新知識、新技能需要我們?nèi)W(xué)習(xí)、去研究，探索其客觀規(guī)律;城市應(yīng)急管理有許多新情況、新問題需要去調(diào)查、去解決。

第三，制定應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)對危機救災(zāi)救援預(yù)案，是搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援的基本依據(jù)，制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)根據(jù)國家應(yīng)對危機管理預(yù)案和上級有關(guān)搶險救災(zāi)、應(yīng)急救援的方針、政策、指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，抓好以下工作:一是定下科學(xué)目標(biāo)。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具有較強超前性、針對性、科學(xué)性、適用性，把制定預(yù)案的目標(biāo)，定在可靠可行實用便于操作上。

第四，明確應(yīng)急管理工作機構(gòu)和職責(zé)，并建立應(yīng)急管理值班制度。其次是強化對應(yīng)急預(yù)案的落實工作。

第五，建立應(yīng)急指揮機構(gòu)。在新時期新階段新形勢下，必須建立一個集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，結(jié)構(gòu)完整、功能全面、反應(yīng)靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急指揮機構(gòu)，并成立城市應(yīng)對危機聯(lián)合指揮部，市聯(lián)指內(nèi)部由綜合指揮部門、業(yè)務(wù)保障部門和專業(yè)指揮部門組成。

第六，完善應(yīng)急救災(zāi)救援法律法規(guī)，落實國家《突發(fā)事件應(yīng)對法》。

參考文獻

[1] 湯鎖坤,劉其順.貴陽市城市氣候特征的分析研究[J].貴州氣象,1995(2);3-46