書記總結發(fā)言精選(九篇)

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第1篇：書記總結發(fā)言范文

關鍵詞 中國接觸軌發(fā)展史1500V接觸軌 系統(tǒng)設計標準 人身安全防護 鋼鋁復合接觸軌 國產化

接觸軌，又稱第三軌，或簡稱三軌。接觸軌系統(tǒng)是地鐵牽引供電系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，它直接影響到地鐵供電系統(tǒng)甚至整個地鐵系統(tǒng)的安全運以營。自1965年北京建造我國第一條地鐵線以來，仟隨著我國地鐵建設事業(yè)的發(fā)展，接觸軌技術也走過了近40年的發(fā)展歷程。這期間接觸軌枝術不斷發(fā)展，其主要表現(xiàn)為：安裝方式由以上部接觸搔流方式為主導發(fā)展成上部接觸交流方式與下部接觸授流方式并存：導電軌由低磺鋼材料發(fā)展成鋼鋁復合材科：防護罩(及支架)由木板材料發(fā)展成玻璃鋼材料：絕緣子材料除電瓷外，還開發(fā)出環(huán)氧樹脂材料及硅橡膠材料。相應地，一些施工安裝方法也有所改進．目前，直流1 500V接觸軌系統(tǒng)又在積極研發(fā)之中，同時鋼鋁復合接觸軌的國產化工作也正在逐步展開，當然這其中面臨的問題和遇到的困難也有許多。在這種情況下，對我國地鐵接觸軌技術的發(fā)展歷史進行總結，將有助于目前接觸軌新技術的研究與開發(fā)。

1 概述

1．1 接觸軌系統(tǒng)的國內應用概況

目前，在我國有3個城市6條地鐵線路采用了接觸軌系統(tǒng)，分別是：北京地鐵1號線上程。北京地鐵2號線(環(huán)線)工程、天津地鐵1號線中段、北京地鐵復八線工程、北京地鐵門號線工程(即北京城市鐵路工程)，北京地鐵八通線工程、武漢軌道交通1號線一期工程．另外，由中國援建的1984年開通的朝鮮平壤地鐵，以及由中國承建的2000年2月21日開通一期工程的伊朗德黑蘭地鐵，用了接觸軌系統(tǒng)。這些線路韻總長度超過200km，觸孰電壓等級均為直流750V。

1．2 接觸軌系統(tǒng)的構成

在接觸軌系統(tǒng)零部件中，除包括作為導電軌的接觸軌以外，還包括絕緣支架(或絕緣子)。防護罩．隔離開關設備、電纜等。接觸軌、絕緣支架(或絕緣子)、防護罩是接觸軌系統(tǒng)中送電。支撐、防護的三大件。

1．3接觸軌系統(tǒng)的三大技術特征

談及接觸孰系統(tǒng)，其技術特征有三個級，二是安裝方式，二是導電軌材料。

1 3．1 電壓等級

目前世界上城市軌道交通中的直流牽引網電壓等級繁多，接觸軌系統(tǒng)的電壓等級有600V、630V。700V、750V、825V，900V、1 000V、1 200V等，國外接觸軌系統(tǒng)的標稱電壓一般在1 000V以下，西班牙巴塞羅那采用過直流1 500V及1 200V接觸軌，美國舊金山BART系統(tǒng)為直流1000v接觸軌。目前國內接觸軌系統(tǒng)標稱電壓為直流750V，國際上接觸軌電壓等級的發(fā)展趨向是IEC標準中的直流600V、750V。

1．3．2 安裝方式

接觸軌系統(tǒng)根據(jù)授流位置的不同，司分為上部授流接觸軌、下部授流接觸軌和側部授漉接觸軌三種形式。

1 3.3導電蓑材料

接觸軌可采用低碳鋼材料或鋼鋁復合材料。

2 北京地鐵早期建成線路的接觸軌系統(tǒng)

北京地鐵早期建成的線路包括；1969年通車的北京地鐵1號線工程，1984年通車的北京地鐵環(huán)線工程，1999年9月通車的北京地鐵復八線工程。

2．1 北京地鐵1號線工程

北京地鐵1號線工程，東起北京站，西至蘋果園，全長24，17km。工程于1958年開始前期研究，1965年7月1日開工建設，1969年9月20日基事建成并試運營。該工程接觸軌系統(tǒng)是我國第一個地鐵接觸軌系統(tǒng)．本工程接觸軌系統(tǒng)的電壓等級開始為直流825V，以后隨著牽引變電所設備的改造而成為直流750V，安裝方式為上部授挽方式，導電軌材質為低碳鋼，主要技術標準如下．

2．1．1接觸軌的技術條件

(1)接觸軌斷面的總斷面積為6 543mm2，

(2)接觸軌的比重為7．8g/cm3：

(3)每米接觸軌的理論重量為51．36kg，每根理論重量為642kg，每根12．5m，

(4)對中性軸接觸軌的慣性矩Jx=1 026．8cm4，斷面系數(shù)Wz=176．2cm3

(5)接觸軌的型號為JU-52，鋼號為05鋁(05A1)；

(6)在溫度為15度的情況下，接觸軌的單位電阻不超過O．125Ω·mm2／m：

(7)接觸軌的斷面應銑平，斷面歪斜在任何方向測量均不得超過1．0mm；

(8)接觸軌采用轉爐冶煉的優(yōu)質鎮(zhèn)靜鋼軋制。

2．1．2接抽孰用絕緣子

接觸軌用絕緣子由以下三個豐要部分組成：

(1)瓷件，材料為電磁，工作電壓1000V，抗彎800kg，

(2)下座，材料為HT15-33灰鑄鐵：

(1)上帽，材料為11T15-33灰鑄鐵。

另外，瓷件與下座間還沒有1-5層的油氈紙墊片．

2．1．3木防護板

木防護板的木科全部是在天然干性油中浸透的松木制成，井做烘干處理，木防護板翠表面涂阽火灤，木防護板外表面涂防腐油漆。

2．1．4端部彎頭

端部彎頭總長度2300mm．

2．2 北京地鐵2號線工程

北京地鐵2號線工程，線路長16．1Fan．1974年完成接觸孰施工圖設計，1976年建成并試運營，1984年完成改造．

根據(jù)北京地鐵1號線工程的施工運營經驗，針對存在的問題及接觸軌要加強防護的指示，1974年2號線在工程接觸軌系統(tǒng)設計時進行了一些修改與完善．1978年5月，根據(jù)市兵辦工程組技術處于1978年3月27日召開的關于地鐵三軌防護板設計問題的會議紀要精神，將2號線工程接觸軌防護板靠近線路側上下的兩塊和防護支架下邊的一塊予以取消，形成了日前的結構形式，如圖1所示。

圖1 北京地鐵環(huán)線接觸軌安裝示意圖

2．3 北京地鐵復八線工程

北京炔鐵復八線工程，西起復興門，東至八王墳，線路長12.7KM。該工程接觸軌系統(tǒng)施工圖設計完成于1993年10月，工程于1999年9月通車。與北京地鐵環(huán)線接觸軌系統(tǒng)相比，主要進行了以下修改：

(1)接觸軌端部彎頭由原來的2300mm加長到2775mm，以使受流器與彎頭接觸時更平穩(wěn)；同時減小了坡端的接觸面到走行軌頂面的垂育距離。

(2)采用3000V支柱絕緣子代替原絕緣子。

(3)結合工程需要，本工程冊剝開發(fā)了玻璃鋼防護罩．并在車站、道岔、隧道聯(lián)絡線等局部地段進行了試驗安裝(單線總長度約6km)．

3 德黑蘭地鐵1．2號線的接觸軌系統(tǒng)

德黑蘭地鐵1、2號線，線路全長約53km．1992年初開始投標，1996年合同正式生效，2000年2月21日第一期工程建成通車．

根據(jù)招標文件要求，北京城建院聯(lián)合高校與工廠，以產學研相結合的方式，研制開發(fā)出“下部校流接觸軌系統(tǒng)”，填補丁國內空白，該技術成果于1994年6月8H從得了國家實用新型專利(zL93 2 24173．5)．相應地，研制出玻璃鋼材料的接觸軌支架及防護罩，代替了傳統(tǒng)的木板防護罩，這一創(chuàng)新成果帶來了接觸軌支架與防護罩材料的革命。本工程接觸軌系統(tǒng)的電壓等級為直流750V，導電軌材質為低碳鋼．

3．1 下部授流接觸軌的安裝結構描述

下部授流接觸軌主要由導電軌，絕緣支架、防護罩等構成，見圖2．絕緣支架由頂郎支架，中部支架，下部支架三部分組成，并共同構成懸臂結構型式；導電軌通過頂部、中部支架，懸掛在下部支架上；下部支架剛根據(jù)線路情況固定在整體道床上或碎石道床的軌枕上：防護罩靠自身彈性及支撐墊塊固定在導電軌上。

3．2 下部授流接觸軌的安裝結構特點

防護罩對帶電接觸軌的防護性能好，帶電接觸軌不容易被無章識地觸碰到，能確保人身安全，另外，下部授流方式的遮擋雨雪條件也優(yōu)于上部授流方式，能確保牽引網系統(tǒng)的安全可靠運行．

這里需要說明，北京城鐵采用的是上部授流接觸軌系統(tǒng)。據(jù)2003年11月7日《北京晚報》報道：“城鐵今晨中斷一個多小時。由于昨天深夜雪量較大且融化速度慢，遭遇今天凌晨急劇下降的氣溫后，造成城鐵部分路段軌道表面結冰。首發(fā)車在運行過程中，接觸軌與列車受流器之間逐漸形成‘地穿甲’似的冰層．造成列車受流器無法受電，車輛網壓不穩(wěn)，使得車輛無法正常行駛。’

3．3 接觸軌所含化學元素對電阻宰影響分析

合同要求：導電軌在15度時電阻率p=0．125mm2Ω/m．為確保接觸軌按照上述合同要求交貨，對制造廠欲采用的接觸軌材料進行了電阻串測試及化學元素分析，前后歷時達伴年之久，分析結論簡述如下。

如果采用與北京地鐵接觸軌相同的材料來加工制造導電軌，則20度時電阻率p（平均值）在0.134Ω·mm2／m左右，將大于合同要求的15度時電阻率為0．125Ω·mm2/m．僅從各元素對電阻串的影響看，P、Si的影響較大，而Mn的影響較小：但由于接觸軌中Mn的絕對含量比P與Si要高，因而Mn實際上對電阻系數(shù)的影響也非常大．換言之．在分析各元素對電阻系數(shù)的影響趨勢時，要同時考慮各元素含量大小對此的影響。另外，工藝條件對各種成分在含量上有影響，即工藝條件也會影響導電軌的電阻系數(shù)．

在上述測試分析基礎上，決定不采用與北京地鐵接觸軌相同的原材抖加工制造接觸軌．而從國外進口原材料來加工制造接觸軌．最后的測試表明：用國外原材料加工制造的接觸軌，在15度時電阻率p在0．111mm2Ω/m左右。

3．4 支架及防護罩的制造工藝

3．4．1玻璃鋼支架制造工藝

玻璃鋼支架制造采用了RTM成型工藝．其優(yōu)點為：降低了產品成型過程中苯乙烯的揮發(fā)量，有利于提高產品質量，減少環(huán)境污染，工藝成熟、參數(shù)齊全，產品質量穩(wěn)定：可防止玻璃纖維的排布方向發(fā)生偏移，使鋪層設計、性能設計有保障;可使產品表面附著均勻的膠衣樹脂層，增加產品的抗老化能力．

3．4．2 玻璃鋼防護罩制造工藝

玻璃鋼防護罩制造采用了拉擠成型工藝．其優(yōu)點為:可自動化連續(xù)生產，產品均勻，質量穩(wěn)定;產品規(guī)格多樣化．

4 北京地鐵新建成線路的接觸軌系統(tǒng)

4．1北京地鐵13號線

北京地鐵13號線，即北京城市鐵路工程，線路全長40．85km。1999年8月12日，項目被批準立項：2000年9月26日，城市鐵路西線全面開工：2002年9月28日，城市鐵路西線開通試運行，2003年1月20門，城市鐵路全線建成試運營。

結合該工程，北京城建設計研究總院聯(lián)合北京城市鐵路股份有限公司等單位，研制開發(fā)出“新型上部授流接觸軌系統(tǒng)”，見圖3．該工程接觸軌系統(tǒng)的電壓等級為直流750V，導電軌材質為低碳鋼。

新型上部受流接觸軌系統(tǒng)的特點：

(1)防護罩支架及防護罩采用玻璃鋼材質

的防火和耐候性功能．使用壽命長，

(2)結構形式造型比較美觀，

(3)結構設計較為合理，承受力的情況較好，省材料：

(4)防護罩支架直接固定在接蚰軌上，所以能更好地保證防護罩支架及防護罩與接觸軌的相對位置關系.

(5)防護罩支架可以在接觸軌上移動安裝，所以施工安裝及運蕾管理維護比較方便，不受走行軌軌枕間距施工誤差的影響，從而使防護罩的定貨長度與設計長度一致．避免了材料及施工費的損失．

4．2 北京地鐵八通線

北京地鐵八通線，西起八王墳，東至通州土橋，線路全長18．964km；2003年12月7日完成熱滑，2003年12月28日開通試運營．

北京地鐵1號線．2號線及13號線，均使用的是瓷絕緣子．瓷件是脆性材料．在運輸．安裝、運營維護等過程中，容易受到了硬器撞擊而破損．近年來，復合絕緣子發(fā)展迅猛，性價比，可靠性不斷提高．北京地鐵八通線工程在前述北京城鐵“新型上部授流接觸軌系統(tǒng)”的基礎上，在正線接觸孰系統(tǒng)中采用了環(huán)氧樹脂絕緣子，在車場線接觸孰上試用了硅橡膠絕緣子．

5 武漢軌道交通一期工程的接觸軌系統(tǒng)

武權軌道交通1號線一期工程，自宗關站經硚口至黃浦路，線路全長10．234km，為全高架線路：2000年4月開始初步設計，2003年12月11日完成熱滑，將于2004年上半年投入運營．

該工程在國內首次采用鋼鋁復合接觸軌技術。接觸軌采用鋼鋁復合材料制成(見圖4)，可有效地降低電阻率，并減少供電系統(tǒng)中牽引變電所的數(shù)量，降低運營時接觸軌能量的的損耗；防腐蝕性能較好；鋼鋁復合接觸軌重量小，便于運輸和安裝，在鋁合金軌的接觸面上包覆有一層不銹鋼帶，可人大提高耐磨性。

該工程接觸軌系統(tǒng)的電壓等級為直流750V，安裝方式為下部授流方式．

5．2 不銹鋼帶技術數(shù)據(jù)（示例）

5．3 天津地鐵1號線(延伸)工程的接姓軌系統(tǒng)

1984年12月，天津地鐵1號線中段7．4km建成通車，其接觸軌系統(tǒng)與北京地鐵早期建成線路的接觸軌系統(tǒng)一致，2001年7月因線路需向兩端延伸改造而停運．天津地鐵1號線（延伸）工程，線路全長26．2km，計劃于2005年底建成通車．本工程采用直流750V上部授流接觸軌系統(tǒng)，接觸軌材料為鋼鋁復合接觸軌，目前已完成鋼鋁復合接觸孰的采購招標。

6 正在建設中的廣州地鐵4號線接觸軌系統(tǒng)

廣州市軌道交通4號線大學城專線段工程，線路全長14．11km．該工程于2003年10月通過初步設計審查，計劃2005年12月建成通車．

廣州地鐵4號線幾次穿越珠江水系，并且—部分線路位于已建城區(qū)．針對減少車站埋深及增加選線靈活度的需求．采用了爬坡能力大、轉彎半徑小的直線電機交通系統(tǒng)．另外，考慮到該線路平均站間距大及工程建造盡量減少對城市景觀的影響，因此該工程擬采用直流1500V接觸軌系統(tǒng)，接觸軌材料為鋼鋁復合接觸孰．

在100多年世界城市軌道交通史上．建成于1927年的巴塞羅那地鐵1號線曾采用過直流1 500V接觸軌系統(tǒng)，其3號線及4號線也采用過直流1 200V接觸軌，但現(xiàn)在已經拆除，而改用剛性架空接觸網．在目前運營的地鐵線路中，接觸軌電壓等級最高的是美國舊金山的“灣區(qū)快速交通”（Bay Area Rapid Transit)系統(tǒng)，簡稱BART系統(tǒng)，其接觸軌電壓等級為直流1000V．其接觸軌為工宇鋼兩側通過螺栓傍附鋁型材而形成的鋼鋁“復合軌”。當然，工字鋼與鋁型材間要應用抗氧化油脂．該地鐵系統(tǒng)于1972年開通了第一條線路．

前面已經介紹過，我國已經運營的地鐵線路（甚至包括正在施工中的北京地鐵5號線，10號線等)，均采用的是直流750V接觸軌系統(tǒng)．在這種情況下，廣州地鐵4號線擬采用的直流1 500V接觸軌系統(tǒng)，是我國地鐵接觸軌技術領域的一個新課題，有許多問題需要認真研究。

7 關于研發(fā)直流1500V接觸軌系統(tǒng)的一些建議

對于直流1 500V接觸軌系統(tǒng)的研發(fā)．建議從“軟件”及“硬件”兩個層面考慮．所謂“軟件”，是指直流1500V

接觸孰的“系統(tǒng)性研究”，所謂“硬件”，是指以鋼鋁復合接觸孰國產化為主導的接觸軌“零部件研制”。

7．1 直流1 500V接觸軌的系統(tǒng)性研究

7．1．1 系統(tǒng)性研究的主要內窖

系統(tǒng)性研究可以概括為以下“四大環(huán)節(jié)”的研究：

(1)設計環(huán)節(jié)--系統(tǒng)設計標準的研究：

(2)制造環(huán)節(jié)--產品制造標準的研究；

(3)安裝環(huán)節(jié)--施工安裝標準的研究：

(4)運營環(huán)節(jié)--運營維護標準的研究．

武漢軌道交通1號線一期工程已經成功地應用了“直流750V鋼鋁復合接觸軌系統(tǒng)”，到2005年底廣州地鐵4號線大學城段建成開通時．我國將積累起近兩年的鋼鋁復合接觸軌運營經驗，這些經驗將對廣州地鐵4號線大學城段起到重要的借鑒作用．田而，在上述系統(tǒng)性研究中，建議對系統(tǒng)設計標準及產品制造標準進行重點研究，尤其是系統(tǒng)設計標準的研究．這是因為，在世界范圍內從事鋼鋁復合接觸軌產品的制造商有多家，但直流1 500V接觸軌系統(tǒng)的設計、運行經驗卻相當匱乏。另外，建議處理好“四大環(huán)節(jié)”研究的相互關系。

7．1．2 系統(tǒng)設計標準研究的主要內容

系統(tǒng)設計標準研究可以概括為以下“四大關系”的研究：

1)帶電體與接地體關系研究

對于直流1500v系統(tǒng)，接觸軌帶電部分和結構體，車體之間的最小凈距，國家標準《地鐵設計規(guī)范》及IEC標準對比都做出了規(guī)定。研究內容應根據(jù)工程需要，確立帶電體與接地體的相互關系，相對位置、定位尺寸等。在帶電體與接地體關系的處理上，上部受流方式比下部授流方式更簡潔。鑒于此，建議優(yōu)先考慮上部授流方式。

2)接觸軌與人的關系研究

直流1 500v接觸軌系統(tǒng)的研發(fā)難度，不在干電氣本身，即不和于電氣設備的技術指標，而是在于1 500V電氣設備的人身安全防護與750V電氣設備相比要困難得多。因而，建議對1 500V接觸軌與人的關系給予重點研究，即應阱究采取何種措施(包括硬件措施，軟件措施、管理措施等)，最大限度地保護運營維護人員及乘客公眾的人身安全。特別應該注意的是：對于以走行軌為回流網的只有1 500v接觸軌系統(tǒng)，應認真地研究分析正極接觸網與負極回流網的阻抗分配，并合理地設置牽引變電所．避免在正常運行情況下走行軌對地電位超標，影響人身安全防護。1 500V鋼鋁復合接觸軌系統(tǒng)的走行軌電位是一個不可小視的問題。

3)接觸軌與車的關系研究

這既包括接觸軌與車輛的限界關系研究，也包括車輛受流器與接觸軌的“弓網”(器軌)配合關系研究．

4)接觸軌與道的關系研究

這里的“道”，狹義上指道床，廣義上也涉及軌道、隧道，行車道，并包括地下、地面、高架等各種線路形式，即上建的概念。所謂接觸軌與道的關系研究，就是接觸軌與土建關系研究．即如何將1 500V接觸軌合理地布置、安裝、固定在各種道床上，這是應該認真研究的。

7．2 直流1 500V接觸軌的零部件研制

7．2．1鋼鋁復合接觸軌的國產化

早在2000年7月，武漢軌道交通一期工程準備采用鋼鋁復合接觸軌時．國內一些企業(yè)對鋼鋁復合接觸軌的國產化問題就開始關注了。但山于這些廠家對市場前景分析不透，因而未能正式啟動．現(xiàn)在，武漢軌道交通一期工程的全線鋼鋁復合接觸軌安裝已經結束，并己完成熱滑，該工程采用的是國外進口的鋼鋁復合接觸軌。天津地鐵1號線，鋼鋁復合接觸軌供貨招標已經結束，也采用的是國外產品。

目前，除廣州地鐵4號線以外，北京地鐵5號線，10號線(含奧運支線)、4號線等，也準備采用鋼鋁復合接觸軌．如果1 500V鋼鋁復合接觸軌研發(fā)應用成功，廣州地鐵5號、6號、7號線及某些城市地鐵，也將采用1 500V鋼鋁復合接觸軌．這樣，在未來的5年內，國內鋼鋁復合接觸軌的需求量將達到單線300km以上，產值估計在2-3億人民幣．因而，建議有識企業(yè)抓住機遇，聯(lián)合業(yè)主，設計單位，研究單位、高等院校等．加速鋼鋁復合接觸軌的國產化進程．

據(jù)悉，國內鐵路企業(yè)已啟動了鋼鋁復合接觸軌的國產化工作．并于近期研制出鋼鋁復合接觸軌樣品，這對于中國城市軌道交通業(yè)無疑是一喜訊。

根據(jù)北京城建設計研究總院在武漢軌道交通工程中對鋼鋁復合接觸軌的研究設汁應用，建議在鋼鋁復合接觸軌的國產化工作中，注童解決好以下兩個重點問題：

(1)不銹鋼帶與鋁型材的結合問題，

(2)不銹鋼帶的材質及外型表面平顧問顴。72．2直譴1 500V系統(tǒng)用絕緣子等零部件的研稍

直流1 500V系統(tǒng)用絕緣子．玻璃鋼支架、玻璃鋼防護罩，鋼鋁復合接觸軌附件等，利用國內既有技術與生產能力完全可以加工制造。

7．3 關于接觸軌系統(tǒng)允許的量高速度

目前，廣州地鐵4號線的列車最高運行速度為90km/h．但是，考率到直流1500V接觸軌系統(tǒng)應有廣泛的適用性，因而建議列車最高運行速度按130km／h考慮．這樣，1 500v接觸軌系統(tǒng)一旦研發(fā)成功，可在國內其他城市迅速推廣。有資料表明，美國舊金山BART的1 000V接觸軌系統(tǒng)，其列車最高運行速度為80英里／h(126km／h)．筆者在參觀該地鐵系統(tǒng)時，曾拍攝到列車運行速度為72英里／h(112km／h)的畫面．

8 結語

在我國近40年的地鐵發(fā)展史上，其接觸軌技術從零開始一步步向前發(fā)展，現(xiàn)在已經瞄準了接觸軌技術的國際前沿。在直流1 500V接觸軌技術的研究應用過程中．將有許多課題需要認真研究。在直流1 500V接觸軌系統(tǒng)的“四大環(huán)節(jié)”研究中，建議重點對系統(tǒng)設計標準及產品制造標準進行研究，在系統(tǒng)設計標準的“四大關系”研究中，建議重點對1 500V接觸軌與人身安全防護關系進行研究．在鋼鋁復合接觸軌的國產化工作中，建議解決好不銹鋼帶與鋁型材的結合問題及不銹鋼帶的材質及外型表面平順問題。直流1 500V接觸軌系統(tǒng)一旦研

發(fā)成功，將使得我國地鐵接觸軌技術發(fā)生質的飛躍，井將具有劃時代的意義．

參考文獻

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第2篇：書記總結發(fā)言范文

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基金項目：

阿壩師專2011年校級科研基金（編號：ASC10-19）。

第3篇：書記總結發(fā)言范文

論文關鍵詞：數(shù)學；教學；知識；教師教育

一、數(shù)學知識研究

傳統(tǒng)上認為數(shù)學教師至少要掌握他所教的數(shù)學知識。班級授課制成熟后，人們開始同意這樣一個原則：除了所教的數(shù)學知識以外，數(shù)學教師還需要掌握像組織教學、控制課堂秩序等一些教學知識。隨著教學研究的深入，人們發(fā)現(xiàn)教師僅僅知道他所教的數(shù)學的術語、概念、命題、法則等知識是不夠的?！酥?，教師還要知道數(shù)學的學科結構。學科結構的概念最早源于Schwab。他指出了理解學科結構的兩種方式：一個方式是句法性地(syntactically)，另一個方式是實體性地(substantively)。所謂句法性地是指從學科所表現(xiàn)出來的邏輯結構方面去了解學科結構。比如，引入無理數(shù)表示不可公度線段，引入負數(shù)與復數(shù)表示某些方程的解。前者可以看到，后者看不到，僅是為了保持方程都有解這個論斷的完整性和通用性所做出的一種假設與解釋。對這三個概念含義的理解，只能通過產生這些概念的前后聯(lián)系才能揭示。所謂實體性地是指從學科的概念設計角度去了解學科結構。比如，歐氏幾何與解析幾何有不同的概念框架。Ball把數(shù)學的學科結構知識稱為關于數(shù)學的知識。它是指知識從哪里來，又是如何發(fā)展的，真理是如何確認的，又將用到哪里去。

主要有三個維度：一是約定與邏輯建構的區(qū)別。正數(shù)在數(shù)軸的右邊或者我們使用十進位值制都是任意的、約定的。而0做除數(shù)沒有定義或者任意一個數(shù)的零次冪都等于1就不是任意的、約定的；二是數(shù)學內部之問的聯(lián)系以及數(shù)學與其他領域之間的聯(lián)系；三是了解數(shù)學領域中的基本活動：尋找模式、提出猜想、證明斷言、證實解法和尋求一般化。

對數(shù)學知識的研究，拓寬了人們對教學用的數(shù)學知識的理解。它顯示教學用的數(shù)學知識是很復雜的，除了術語、概念、法則、程序之外，還有數(shù)學學科結構或者關于數(shù)學的知識。這些知識對于教師確定為什么教、選擇教什么和怎么教都會產生影響。比如，約定的與邏輯建構的概念的教學策略會有很大的不同，邏輯建構的概念就必須講清楚它怎么來的，為什么要定義這個概念，怎樣定義，它會有什么用，它與其他的概念的關系是怎樣的，它的應用有哪些限度。而約定的概念就沒有這些必要。但是，有效地數(shù)學教學，僅僅具有上述知識還不夠。它缺少對學生的考慮，不能給教師提供教授一群特定的學生所必須的教學上的理解。比如，僅僅通過推導知道(+6)=a+2ab+b對有效教學是不夠的，教師還需要知道一些學生容易把分配律過度推廣而記成+6)=a+b，知道用矩形的面積表征可以有效地消除這一誤解。學生誤解的知識與消除誤解的教學策略顯然不能納入數(shù)學知識的框架，教學用的數(shù)學知識的復雜性要求更精致的框架來描述。

二、教材分析研究

有效的教學必須考慮學生已有的知識和知識呈現(xiàn)的最佳序列。在數(shù)學學科中，馬力平的知識包(Knowledgepackage)是國際上較為典型的此類研究。知識包是圍繞著一個中心概念而組織起來的一系列相關概念，是在學生的頭腦里培育這樣一個領域的縱向過程。(n知識包含有三種主要成分：中心概念、概念序列和概念結點，也包括概念的表征、意義和建立在這些概念之上的算法。下例是20以內數(shù)的加減法的知識包(圖1)。在這個知識包內，中心概念是20至100數(shù)的“借位減法”，它是學習多位數(shù)的加減的關鍵前提。

馬力平的知識包實際上是我國內地傳統(tǒng)的教材分析研究。這類研究結果是教學參考書的主要內容之一。它是一種課程知識，是教師對課程的分析，比對數(shù)學知識的分析更接近教學用的數(shù)學。但它也不是教師教學時使用的數(shù)學知識。它最多是教師對教學的考慮，沒有考慮師生互動時產生的數(shù)學需求。教師在教學時，能夠動員起來的知識不一定符合教學情境的需要。比如教師預期的一種學生的反應在與學生的互動中沒有出現(xiàn)，教師以學生的這種反應為跳板的后繼知識就沒有了用武之地。馬力平概括出的知識包，與教師在課堂教學時使用的數(shù)學知識還有一段距離，教師在教學時可能用得上，也可能用不上。教師在教學時所需要的數(shù)學知識遠遠超出教材分析所能提供的內容。

三、教學用的數(shù)學知識研究

Ball開創(chuàng)了教學用的數(shù)學知識研究。她通過分析數(shù)學教學的核心活動，直接研究課堂教學中教師使用的數(shù)學知識及其影響。下面以Ball的一個課例來說明其研究方法與結果。該課內容是三年級多位數(shù)減法：Joshua星期一吃了16粒豌豆，星期二吃了32粒豌豆。問Joshua星期二比星期一多吃了多少粒豌豆?學生在解題過程中提供了六種解法。Sean從16的后繼數(shù)l7開始向后數(shù)數(shù)，一直數(shù)到32得到答案。ba認為，32的一半是16，答案就是16。Betsy把表示16和32的教具(豆子)一一配對，數(shù)一下表示32的教具中剩余的沒有配對的豆子得到答案。MEi的方法是直接從表示32的豆子中拿走16粒，數(shù)一下剩余的就行了。Cassandia提供了標準的減法算法，Scan受到啟發(fā)，提供了另一種解法：16+16=32，整節(jié)課，學生想盡辦法鑒定這些解法的異同。L6JBall認為，這節(jié)課教學的核心活動是處理數(shù)學知識的關聯(lián)和控制課堂討論。知識的關聯(lián)涉及到在具體和符號的模式中，減法和加法是如何關聯(lián)的、減法的“比較”和“拿走”的解釋是如何關聯(lián)的、教具的表征如何轉化為符號表征、Betsy的配對比較法如何轉化為Sean的向后數(shù)數(shù)的方法、Betsy的方法如何和MEI的方法協(xié)調，控制課堂討論首先表現(xiàn)在提供線索和解釋，推動正確的方法的發(fā)展；其次表現(xiàn)在擱置有問題的方法。比如擱置Riba的說法。Riba的論斷是正確的，但要使其他的學生能夠明白他的意思，還需要添加幾步推理。但這幾步推理與用它來證明Sean的結論超過了三年級學生的理解能力。

Ball對這節(jié)課教師需要使用的數(shù)學知識進行了歸納。除了傳統(tǒng)的教材分析提供的借位減法的符號算法及其背后的位值制之外，教師還需要其他知識。首先需要知道問題的兩種表征模式(如減法32—16：?與缺失加數(shù)的加法16+?=32)是等價的。其次，還要知道此問題的一些表征：比如像Sean的從17數(shù)到32，或者Mei的從32里拿走l6個等等。第三，教師還需要具有深刻的數(shù)學眼光去審查、分析和協(xié)調學生的多種解法。最后，教師還需要一些關于數(shù)學論證的知識。通過上述分析，Ball指出，教材分析只能提供教學用的數(shù)學知識的一部分，其余大部分只能在分析數(shù)學教學的核心活動中才能得到。

四、啟示

1．教學用的數(shù)學知識是有效教學的知識基礎。它與數(shù)學家的數(shù)學知識、教材分析得出的數(shù)學知識是不一樣的。它具有一種教學上有用的數(shù)學理解，這種理解主要集中于學生的觀念和誤解上。學生對特定內容的理解是有差異的，教師需要調和學生不同的理解方式并在這些方式之間靈活自如地轉換，引導學生把知識進一步組織，促進學生在已有的知識基礎上有效學習。

2．教學用的數(shù)學知識是高觀點下的數(shù)學知識，它聯(lián)系著更深刻的概念和方法。Ball的課例僅是小學三年級的兩位數(shù)退位減法，但是，通過對課堂教學核心數(shù)學活動的分析顯示，隱藏在退位減法之外的，是高等數(shù)學的等價、同構、相似性和表征之間的轉化等概念。從結構上說，前五種解法是同構的，前五種解法和最后一種缺失加數(shù)的加法是等價的。但前四種解法的解釋模型是不同的，有三種是“拿走”模型，一種是“比較”模型。只有從數(shù)學結構上理清這些解法的關系，才能有效地引導學生在不同的方法之間轉換并分清這些方法的異同，促進學生高效地組織自己的數(shù)學知識。香港的“課堂學習研究”也證實，數(shù)學專家參與的教研活動，能提升課堂教學的有效性。

3．教學用的數(shù)學知識存在一定的結構。首先是學生理解的知識。像Ball的課例所展示的，學生對退位減法的理解有不同的方式、不同的層次和一些誤解，這些知識是教師教學的起點。以學生已有的知識為起點自下而上的講授使知識加以擴充，把新知識與學生已經構成內在網絡的概念和方法聯(lián)系起來，這是提高教學效率的奧妙；其次是教學策略。像Ball的課例所展示的，學生的理解各種各樣，需要教師使用相應的策略來控制課堂討論，協(xié)調不同的方法，促進正確的方法發(fā)展，擱置有問題的方法，這是提高課堂教學效率的重要手段；第三、控制與反饋的知識。教師需要提供線索和解釋，矯正學生的誤解，促進學生自我評價的參與，促進學生進一步精簡合理化知識；第四，課程知識。像馬力平的知識包概念所揭示的，特定課題呈現(xiàn)的最佳序列，它的來龍去脈及與其它學科的橫向聯(lián)系，是教師用來教學的數(shù)學知識基礎。顧泠沅的研究也揭示，辨明一門學科各知識點的固著關系及其潛在距離，構建適合學生特點的、具有合適梯度的結構序列，是提高教學效率的基礎；最后是教學目的的統(tǒng)領性觀念。像退位減法，是像Ball那樣對學生的經驗進行精簡合理化還是直接教授退位減法的法則，取決于教師對數(shù)學的理解、信念數(shù)學的認識論以及對特定學生最有價值的數(shù)學知識的判斷。當然，這些成分是從不同的維度來說明教學用的數(shù)學知識的屬性，它們之間的關系及提高課題教學效率的機制還需從課堂教學的經驗出發(fā)進一步的概念化。

第4篇：書記總結發(fā)言范文

本次研討會特邀中國教育科學研究院院長、教育部基礎教育課程教材發(fā)展中心主任田慧生作專題報告，省教育廳黨組成員、省委教育工委委員王建華出席活動并講話，省教育廳教師工作與師范教育處處長張大偉主持了當天的全程活動。

作為該套叢書的主編，湖南省中小學教師發(fā)展中心主任黃超文在項目總結會上首先介紹了叢書的“誕生”過程。黃超文介紹，《直擊新課程學科教學疑難叢書》是在新課程推進的背景下，基于中小學教師“國培”過程中所沉淀的一些帶有共性的教學疑難問題而編寫的，由湖南省中小學教師發(fā)展中心和教育科學出版社共同策劃組織，旨在為教師解疑釋惑、指點迷津，促進教師的專業(yè)成長，提升教師的教學質量。自 2011 年 11 月叢書項目啟動至今，已歷時三年多。叢書是涉及基礎教育全領域、涵蓋所有學科的帶有普遍指導意義、明理解惑的大型叢書，共 30 冊，總字數(shù)約 700 萬字。目前圖書已正式出版 23 冊，有 7 冊正在后期的出版審校環(huán)節(jié)中。編寫團隊涉及湖南省和全國部分省市知名課程專家、資深學科教研員、一線的名優(yōu)教師、特級教師和中小學校長共 371 人。

會上，作為叢書的出版方，教育科學出版社社長所廣一對叢書編寫團隊所付出的辛勤努力致以敬意，對湖南省教育廳在此過程中給予的大力支持表示衷心感謝。他說，在叢書的編寫過程中，教育科學出版社始終把叢書的出版當做全社的一項重要工作，在選題策劃、內容選定、修改斟酌上與湖南精誠合作，與每一位作者深入交流，確保叢書的高質量。叢書的出版，凝結著大家的智慧和心血，是湖南乃至全國在新課程改革推進過程中一件具有分量的智慧工程，成績屬于大家，榮譽屬于大家。

歷時3年多的編寫，對參與其中的老師們而言，無疑是一個極大的學習、吸收和成長的過程。項目總結會上，編寫團隊的成員代表們上臺分享了自己的酸甜苦辣，大家感言，從中切身感受到了“鳳凰涅、浴火重生”的淬煉。作為一線教師代表，參與小學語文分冊編寫、來自湖南第一師范學院第二附屬小學的胡冉動情地說，編寫的過程就是一次經驗的梳理、實踐的反思、理論的夯實、思維的生長過程，是一個青年教師的專業(yè)成長與蛻變之旅。手捧凝聚著自己心血智慧、散發(fā)著墨香的書籍，驚喜地發(fā)現(xiàn)，自己的內心開滿了花，那朵朵的花兒雖然幼小，卻色澤動人，充滿芬芳。

“非常不容易！”聽了大家的發(fā)言后，王建華對叢書的出版表達了由衷稱贊。王建華擔任過多年的中學校長，也擔任過多年的教育局局長，他深知新課改推進的不易。他說，湖南是基礎教育大省，在新課程改革中作出了許多探索性的實踐，取得了很多經驗和成績，該套叢書的出版，也是我們對新課改的一大智慧貢獻。它體現(xiàn)了對新課程改革多年來課堂教學中的困惑、問題與經驗的深入研究，體現(xiàn)了理論聯(lián)系實踐、課改理念與課堂行為對接的實踐關懷，體現(xiàn)了教師由課堂實施者向開發(fā)者和創(chuàng)造者的轉變，具有很強的針對性、指導性和研究性，是廣大中小學教師心靈發(fā)育和個體成長的智慧寶典。尤其是在當下教輔資料魚龍混雜的現(xiàn)實環(huán)境下，這套高質量叢書走進廣大中小學教師的案頭，意義更加凸顯。王建華還希望，叢書順利出版了，關鍵還要把成果運用好，要不斷總結、修改、提升，真正使叢書成為指導廣大教師專業(yè)成長的智慧寶典。

王建華還對田慧生院長專程來湖南作學術報告表達了衷心謝意，他說，田院長的報告將為我們下一輪的課程改革帶來權威性解讀，將使我們更加明確新一輪課改的思路、方向和重點攻堅任務，具有很強的指導性和啟示性，湖南基礎教育界將認真領會國家層面對于新階段新課改做出的新部署和新要求，在新課改過程中做出新的探索和實踐。

講課之前，田慧生也表達了對叢書價值的充分肯定，認為叢書的整體思路指向了課改的前沿，重點解決了教育教學實踐中的一些核心難題，值得大力推介。隨后，田慧生圍繞《全面深化課改，落實立德樹人》做了專題學術報告。在報告中，他深入梳理了當前課程改革的基本思路，對主要特點進行了深入剖析，對重點任務進行了歸納慨括。

作為我國教育研究領域特別是在課程與教學論方面享有盛名的專家，田慧生參與了國家基礎教育改革的政策研究和政策制定。他在報告中指出，經過十余年的探索和實踐，我國的課程改革已經進入全面深化課改的新階段，國家對新一輪的課改，體現(xiàn)了立德樹人的核心任務，體現(xiàn)出了大課程、大教育的特點，新課改不再局限于基礎教育領域，還把觸角延伸到了大中小學、職業(yè)學校等各級各類教育，形成了相互溝通、相互銜接、相互貫通、協(xié)調一致的人才培養(yǎng)機制；加強了統(tǒng)籌規(guī)劃，理順了各學段的育人目標，強化了各學科獨特的育人內容、育人價值和育人功能，統(tǒng)籌了課標、教材、教學、評價、考試等重要環(huán)節(jié)的各自作用，推動形成相互銜接、相互配合、相互協(xié)同的育人格局；加強了頂層設計，從國家層面推動解決一些過去沒有解決好的突出問題，圍繞體制、機制等瓶頸性難題進行重點突破，努力實現(xiàn)基層廣泛推動和國家頂層設計任務不斷完成的齊頭并進新常態(tài)；加強了關鍵環(huán)節(jié)的改革，如每個學科究竟要培養(yǎng)學生什么樣的素養(yǎng)，學生發(fā)展的核心素養(yǎng)體系究竟怎樣構建，學生課業(yè)負擔如何切實減輕等，在全面深化課改的重點任務中對這些重要環(huán)節(jié)的改革作出了深入部署。

第5篇：書記總結發(fā)言范文

關鍵詞： 問題教學法 理論介紹 不同年齡階段 應用研究

一、引言

如今，科學技術迅猛發(fā)展，我國的教育面臨前所未有的巨大挑戰(zhàn)和機遇，這個時代急需培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的人才。我國的各階段教學在此大環(huán)境中同樣需要改革，改進教學方法以提高教師教學水平是時代的呼喚。教學目的不僅是培養(yǎng)學生的基本應用能力，而且需幫助學生發(fā)展思維能力與創(chuàng)造力。問題教學法是貫徹啟發(fā)式教學的重要模式，對教學有著深刻的指導意義。當然，問題教學法在課堂中的應用模式也不能一概而論，而應根據(jù)不同年齡階段學生的自身特點和能力選擇和確定。

二、問題教學法的理論介紹

（一）問題教學法的提出

問題教學法源遠流長。最早提出的是以美國教育家杜威為代表的進步教育派。他把教學過程看成是學生獨立自主發(fā)現(xiàn)問題并分析解決的過程。到了20世紀中期，真正意義上的問題教學法始于前蘇聯(lián)教學論專家馬赫穆托夫等人。他們系統(tǒng)地探究了問題教學的本質、認識論基礎、心理學基礎及方法體系后形成的系統(tǒng)的理論。后來越來越多的學者提倡問題教學，在日常教學活動中問題教學也被廣泛使用，促進了其進一步的深化和發(fā)展。在中國，問題教學最早可以追溯到春秋戰(zhàn)國時期，大教育學家孔子就要求學生“每事問”，認為“疑是思之始，學之端”。到了南宋，朱熹認為“讀書無疑者，須教有疑”。由此可見疑問在學習中的重要性。

（二）定義與特點

問題教學法把教材的知識點以問題形式呈現(xiàn)在學生面前，創(chuàng)設問題情境以調動學生的學習積極性和主動性，通過教師的啟發(fā)誘導，讓學生在積極思維和解決問題的活動中，掌握知識，發(fā)展智力，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為今后的可持續(xù)發(fā)展打下扎實基礎的一種教學方法。

問題教學法的特點是首先需要創(chuàng)設問題情境，激活學生思維。提出問題是進行思考的前提，它能調動學生學習的積極性和主動性。教師通過創(chuàng)設與課堂內容相關的問題情境，讓學生自主探究得出結論。另外還講究“布白”藝術，追求啟發(fā)性思維的效果。這種“布白”有利于激發(fā)學生的求知欲，提高學生探究并解決問題的興趣。新興的“問題教學法”還以培養(yǎng)學生自主意識和主動為特征。

三、不同年齡階段問題教學法的應用

（一）問題教學法在小學的應用

傳統(tǒng)的小學教學主要采用教師教授為主，學生被動接受的模式。然而，隨著時代的不斷發(fā)展和教育面臨的改革，新課標提出改變這一現(xiàn)狀，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)造性思維，問題教學法是貫徹啟發(fā)教學的重要模式。針對小學生的學習特點，教師在教學中應盡可能用生動活潑又簡單易懂的語言讓課堂充滿趣味性，讓小學生把精力集中于課堂，再輔之以活動和游戲，并與學說普通話、識字教學相結合。同時，教師在教學方法、設計教學流程時應優(yōu)先注重自主、合作、探索的學習方式，也可采取小組合作的方式，讓學生在課堂上討論，讓學生在活動和游戲中自主學習新知識，運用新知識。

（二）問題教學法在初、高中的應用

初、高中學生的自身特點和學習能力與小學生有顯著差異。他們的身心發(fā)展由少年期向青春期過渡，這一階段既是掌握基礎知識、基本技能的最佳時期，又是為今后發(fā)展創(chuàng)造條件的重要時期。在這一階段，他們表現(xiàn)出的特點是：對學習的基本內容有一定的掌握，但對一些重要內容不能高效率地掌握。事實是，初、高中的學習內容逐步深化，學科知識逐步系統(tǒng)化，學習成績分化日趨激烈，學生在學習中的自主能力日顯重要，學習的自覺性和依賴性、主動性和被動性并存。當然，他們也已經初步具備自主學習、探究的能力，因此，教師在課堂中不僅需對其思考方向稍加引導，同時要考慮如何應用問題教學法提高教學質量。當然，教師不僅自身要會提問題，還要教會學生如何思考問題，如何提出有效的問題，而且必須明晰學生的思維過程和討論過程，而不是僅僅關注最終結果。

（三）問題教學法在大學的應用

在大學期間，大學生不僅掌握知識、技能和發(fā)展智力，而且逐漸形成世界觀、道德品質和行為習慣。大學生的學習具有專業(yè)性、自主性、多元性、和創(chuàng)新性等特點，自主性是大學生活動的核心。與中學學習不同的是，他們的學習活動是一種以掌握專業(yè)知識和技能為特征的社會活動，圍繞如何使大學生盡快成為高級專門人才而進行。

教師應該努力營造活躍的課堂氣氛，并且課堂講授要求做到少而精，提出的問題要清楚明了，具有研究性和探索性，勢必要求大學生在課外通過自學掌握的內容多；老師提出問題以后，可以讓學生通過各種途徑和渠道開展多方面的學習。例如，參加專題討論、社會調查、參觀考察、查閱文獻資料等，豐富多彩的教學和教輔活動為拓寬大學生知識面提供了良好的條件；問題本身要有探討價值和充滿趣味性、刺激性，盡量貼近學生的生活或具有現(xiàn)實意義；老師提的問題要符合學生的知識層次和生活閱歷，在學生的探究能力范圍之內，這樣學生才能有自信繼續(xù)探索；老師還要鼓勵學生自己提問，提出一些值得探究的問題，然后與大家一同探究與討論；老師采用問題教學法還必須重視培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新能力，不僅要求理解、鞏固知識，而且要培養(yǎng)他們樹立獨立思考、探索創(chuàng)新的精神，培養(yǎng)創(chuàng)造性。在大學這種學術氣氛濃厚的環(huán)境中，老師要激勵學生萌發(fā)一種重新組合各種知識，從新的角度解釋已有現(xiàn)象的創(chuàng)新愿望，從而產生探索和創(chuàng)新的需求。

四、結語

對學生來說，問題教學法不僅有利于培養(yǎng)學生善于思考，自主發(fā)現(xiàn)、探究、解決問題的習慣，從而提升各方面的能力，使學生從中找到樂趣，而且有利于培養(yǎng)學生積極參與交流的習慣，同時促使學生形成正確的思維方法和科學精神。對老師來說，問題教學法對老師提出較高的要求，有利于推動老師知識的更新。問題是老師知識更新的推動力，讓老師及時查漏補缺，更好地站在時展的前沿，真正做到教學相長。

其實，問題教學法在課堂實施中仍存在許多問題。歸納起來主要包括：一是課堂上學生不敢提出問題或者是沒有問題可提，二是問題的提出者和解決者是教師而不是學生；三是問題情境的設置和問題的提出僅僅局限于教科書和參考書；四是教師提出的問題過于簡單、困難、單調，或者模糊，使學生缺乏學習興趣。這樣下去，中國教育所培養(yǎng)出的將會是一批又一批的不假思索便接受新知識的“書呆子”。由此可見，盡管問題教學法有許多優(yōu)勢，但仍有諸多不足之處需要引起我們的注意。

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第6篇：書記總結發(fā)言范文

軒余恩總裁圍繞2011年工作情況以及2012年工作計劃做了題為《大力倡導“共有文化”積極推進企業(yè)變革 探索一條精品特色航空公司的發(fā)展之路》的工作報告。報告對2011年的工作進行了全面總結，指出2011年公司保持了平穩(wěn)的安全運行態(tài)勢，取得了較好的經營業(yè)績，圓滿完成了各項經營工作指標和安全生產目標，這是全體干部員工的共同努力的結果。報告還強調：我們不能被眼前的階段性勝利所麻痹，要著眼未來，看到危機，并積極采取措施，積極推動企業(yè)變革，積極倡導符合昆明航發(fā)展實際的“共有文化”，積極學習實踐“共享、共贏、共榮”的共有文化內涵，這才是未來昆明航發(fā)展成敗的關鍵之所在。同時，報告要求：全體干部員工必須認識到推進企業(yè)變革和建設企業(yè)文化的必要性、重要性和緊迫性，從思想上高度重視起來，在實際中積極踐行起來，這樣我們的企業(yè)才有希望，有前途，才能成為一個有特色、有活力、有潛力的航空公司。

沈鋒副書記針對軒余恩總裁所作的報告，對公司工作做了指導發(fā)言。發(fā)言肯定了公司2011年在安全生產方面所做的努力，對公司取得的成績給予了高度贊揚。

李洪濤副總裁所作的安全工作報告中回顧了2011年公司安全工作，明確了2012年公司安全工作的總體要求和主要任務，并對2012年安全管理工作的重點提出了要求。

劉睿常務副總裁、高文戈財務總監(jiān)分別就了營銷與服務、成本控制等方面做了專題報告；鄢建平副總裁就民航局和民航西南地區(qū)管理局會議精神進行傳達。

第7篇：書記總結發(fā)言范文

x月x日上午，自動化所召開了第一季度工作總結及第四季度工作安排部署會議，全面總結前一季度目標任務完成情況，分析形勢，部署第四季度工作任務。會議由所長、黨委書記石祥聰主持，所級領導及經營、業(yè)務部門正副職(含副總)、管理部門正職等參加了會議。

首先是財務部部長凌雁做全所前一季度財務分析，從合同簽定、銷售回款、收入、利潤及現(xiàn)金運行情況等方面進行了通報，本所財務狀況良好，資金運營正常。

然后由各經營和業(yè)務部門負責人匯報了第一季度的工作情況和第四季度的重點工作思路。部分部門指標完成較好，但少數(shù)部門的經營業(yè)績與經營目標相差較大，存在的問題亟待解決。

石所長分別對每個部門進行了點評，最后作了總結發(fā)言，他強調：大家要有緊迫感，業(yè)績好的部門不要停留于現(xiàn)狀，業(yè)績不好的部門不要被困難和現(xiàn)狀所嚇倒，堅持以結果為導向，著力解決存在的問題，盡最大努力提升業(yè)績。希望全所干部職工，結合當前正在開展的教育實踐活動，首要的是轉變工作作風，從所領導開始，從干部抓起，要求職工做到的，我們必須自己先做到。

第8篇：書記總結發(fā)言范文

一．領導重視

按照縣紀委、縣委組織部關于開好2013年民主生活會相關要求，局黨委及時召開了會議，專題安排部署民主生活會相關事宜，制定了實施方案，并認真組織落實。

二．精心組織

1．深入開展學習

民主生活會前班子成員通過自學和集中學習的方式認真組織學習了黨的十、《廉政準則》及廉潔自律相關規(guī)定，為開好這次民主生活會打好了基礎。

2．廣泛征求意見和建議

根據(jù)此次民主生活會的主題，對照黨的十精神和《廉政準則》規(guī)定的52個“不準”，通過采取在局機關設置意見箱，向社會各界發(fā)放征求意見表，在局機關召開職工座談會，開通熱線電話，組織干部到基層，征求系統(tǒng)內職工、服務對象意見、建議和自己查、互相幫、群眾提等形式，查找出了班子在作風建設方面存在的突出問題。針對查找到的問題和征求到的意見和建議，局政工股進行了認真的梳理匯總后，及時反饋給了班子和班子成員。

3．做好交心談心和發(fā)言準備

一是在召開民主生活會前，局領導班子成員之間開展了交心談心活動，相互交換意見，溝通思想；分管領導主持召開了相關股室會議，征求大家對局領導班子的意見和建議。

二是按照此次專題民主生活會的要求，針對班子成員在學風、生活作風、工作作風、黨的基層組織建設、隊伍建設、系統(tǒng)管理等方面存在的突出問題，班子集體、班子成員個人認真撰寫了自查自糾材料。

三是召開基層站長和機關全體職工會議，通報了2011年領導班子專題民主生活會以來班子和隊伍建設情況以及整改落實情況。

三．召開專題民主生活會

12月27日上午，局黨委在局機關一會議室召開了領導干部專題民主生活會。局領導干部、黨委成員以及機關各黨支部書記參加了會議。會上，局長首先代表班子和個人作了自查自糾發(fā)言，隨后每一個班子成員也相繼作了自查自糾發(fā)言，最后展開了民主評議。在自查自糾發(fā)言中，無論是班子集體還是班子成員，都緊密聯(lián)系思想、工作、作風實際，開展積極的批評與自我批評，既找到了單位存在的帶有共性的問題，也找出了個人存在的問題，既有原因分析，又有努力方向。在評議中，每個同志都本著對黨的事業(yè)負責，對同志負責，從團結共勉的愿望出發(fā)，堅持講政治、講原則、講正氣、實事求是、坦誠相待、以理服人的原則，提出了很好的意見和建議。每一位領導班子成員都能正確地對待他人的意見和建議，做到了有則改之，無則加勉。會議最后，縣紀委常委朱濤同志對此次我局民主生活會作了總結發(fā)言，概括為以下六個方面：一是會前準備充分；二是會議主題明確；三是民主氣氛濃厚；四是查擺問題準確；五是原因剖析深透；六是整整方向明確。

會議在嚴肅認真、熱烈和諧的氣氛中進行，通過專題民主生活會和組織生活會的召開，進一步查找出了問題，加強了團結，增強了友誼，增強了信心，增添了干勁，促進了工作。

四．會后認真落實工作

第9篇：書記總結發(fā)言范文

會議首先由協(xié)會主席楊興同志傳達省委書記李建國同志觀看《遲開的玫瑰》后的講話。接著，黨組書記、副主席陸炳寰同志向大會匯報了協(xié)會1999年工作總結和2000年工作要點。去年，協(xié)會大力扶持戲劇創(chuàng)作，組織討論、加工了一批優(yōu)秀劇本，如：《澇池岸邊》、《好軍妹》、《悠悠春暉》、《軒轅黃帝》等劇目在我省慶祝建國50周年展演活動中，均獲優(yōu)秀劇目獎和優(yōu)秀編劇獎。經協(xié)會推薦的《遲開的玫瑰》一劇參加第六屆中國戲劇節(jié)演出，榮獲“中國戲劇獎?優(yōu)秀劇目獎”等7項獎；省劇協(xié)同時榮獲優(yōu)秀組織獎。經協(xié)會選拔推薦的省藝校三名小演員角逐中國戲劇“小梅花獎”，榮獲銀獎；省劇協(xié)又一次榮獲優(yōu)秀組織獎。2000年，在西部大開發(fā)的熱潮中，戲劇藝術要為經濟建設擂鼓助威，協(xié)會要積極配合中國劇協(xié)，西安市政府搞好第十七屆中國戲劇“梅花獎”頒獎活動；籌備好由中國劇協(xié)、陜西省文化廳、文聯(lián)、劇協(xié)共同主辦的“首屆中國秦腔藝術節(jié)”；搞好“首屆陜西小品?小戲劇本獎”的評獎活動。繼續(xù)抓好優(yōu)秀劇目的論證、修改、扶持、推薦工作，召開陜西戲劇走向新世紀研討會。辦好《當代戲劇》，為繁榮戲劇創(chuàng)作，活躍戲劇評論做幾件實實在在的好事、大事。

省委宣傳部副部長秦天行、省文聯(lián)主席李若冰、省文化廳副廳長王小康等領導出席會議并講了話。李若冰同志對劇協(xié)去年的工作做了充分肯定，對今年的工作安排表示贊同，并希望協(xié)會下大力氣培養(yǎng)青年劇作家，努力改變我省戲劇創(chuàng)作隊伍青黃不接的現(xiàn)狀。王小康同志通報了“首屆中國秦腔藝術節(jié)”的籌備情況，倡議全省各院（團）、各地（市）劇協(xié)積極協(xié)助，共襄盛舉。秦天行同志總結了去年我省文藝工作取得的主要成就，分析了今年文藝工作的有利因素和大好背景。提出了今年我省文藝工作的指導意見，要求文藝工作者一手抓提高，力求上檔次；一手抓群文，活躍城市文化生活。抓住西部大開發(fā)的良好機遇，努力創(chuàng)作出三性俱佳的精品力作，為建黨80周年獻禮。戲劇界要齊心協(xié)力，辦好“首屆中國秦腔藝術節(jié)”。

出席會議的領導還有省文聯(lián)黨組副書記何同志、省委宣傳部文藝處副處長李仲謀同志等。

省直及各地（市）劇協(xié)負責同志在會上互相交流了工作經驗，圍繞以西部大開發(fā)為契機，促進我省戲劇繁榮為主題展開了熱烈地討論，并對我省戲劇事業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)作隊伍的鞏固和擴大提出了很好的建議。

會議期間，協(xié)會主席團表彰了榮獲第十七屆中國戲劇“梅花獎”的西安市青年秦腔藝術團侯紅琴、西安兒童藝術劇院李嵐、陜西省人民藝術劇院馬小矛三位同志。