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國際論文精選(九篇)

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國際論文

第1篇:國際論文范文

論文提要:通過對傳統(tǒng)貿(mào)易理論和新貿(mào)易理論的介紹,以及國內(nèi)對這兩種理論不同觀點的分析,認為這兩種理論在我國是相互補充的關系,對我國外向型經(jīng)濟發(fā)展都有一定的作用。

對于國際貿(mào)易理論,理論界有兩種流派:一種是向來占主流地位的李嘉圖的比較優(yōu)勢學說和赫克歇爾-俄林的要素稟賦說,我們稱之為傳統(tǒng)貿(mào)易理論;另一種是隨著國際貿(mào)易的空前繁榮和發(fā)展,20世紀七十年代末八十年代初以來,以克魯格曼、赫爾普曼、迪克西特等為代表的經(jīng)濟學家提出的新貿(mào)易理論。

傳統(tǒng)貿(mào)易理論假設在完全競爭的前提下,各國間進行自由貿(mào)易,由市場機制決定價格,對關稅、進口限額等保護貿(mào)易或限制貿(mào)易的政策持否定態(tài)度,它考慮的是在完全競爭條件下如何在世界范圍內(nèi)最優(yōu)配置經(jīng)濟資源的問題。按照李嘉圖的學說,各國都應該致力于自身有相對比較優(yōu)勢的產(chǎn)品,在國際市場上交換自身相對劣勢的產(chǎn)品,以提高世界福利。按照赫可歇爾-俄林的要素稟賦說,各國應該出口那些使用本國密集要素,進口那些使用本國非密集要素的產(chǎn)品。傳統(tǒng)貿(mào)易理論解釋了宗主國與殖民地之間、發(fā)達國家與發(fā)展中國家之間的貿(mào)易現(xiàn)象。

20世紀七十年代以來,國際貿(mào)易領域出現(xiàn)了新的變化,如發(fā)達國家之間的貿(mào)易量大大增加、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易量日益增加、跨國公司在國際經(jīng)貿(mào)活動中作用空前加強等現(xiàn)象,這些都是傳統(tǒng)貿(mào)易理論無法解釋的,于是新的貿(mào)易理論隨之產(chǎn)生。新貿(mào)易理論對前者進行了否定,認為國際商品市場具有不完全競爭和規(guī)模收益遞增兩個基本特征,從而合理地解釋了國際貿(mào)易領域的新現(xiàn)象。新貿(mào)易理論提出的是戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,即一國政府在不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟條件下,借助研發(fā)補貼、生產(chǎn)補貼或出口補貼等政策手段,保護國內(nèi)市場,扶植本國戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的成長,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,搶占國際競爭對手的市場份額,或者通過進口征稅攫取外國壟斷利潤。

以上兩種理論歸結到國家外貿(mào)政策上就是自由貿(mào)易和保護貿(mào)易政策,對這兩種政策國內(nèi)存在兩種截然不同的觀點:一種認為傳統(tǒng)貿(mào)易理論更適合我國,戰(zhàn)略性貿(mào)易政策不切實際;另一種則恰恰相反。下面筆者將從他們的觀點出發(fā),結合我國實際來分析著兩種理論在我國的適用性問題。

一、主張傳統(tǒng)貿(mào)易理論的主要觀點

(一)我國現(xiàn)階段不具備戰(zhàn)略性貿(mào)易政策賴以實施的條件,戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在我國不樂觀

1、戰(zhàn)略性貿(mào)易政策實施成功的關鍵在于行業(yè)的不完全競爭特性,至少在國內(nèi)市場上應具有規(guī)模經(jīng)濟。據(jù)發(fā)達國家經(jīng)驗,戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的實施對象包括商業(yè)航空部門、半導體、電信設備部門、汽車部門等。而在我國這些行業(yè)企業(yè)規(guī)模普遍偏小,重復生產(chǎn),地理集中度偏低,達不到最小有效規(guī)模。

2、戰(zhàn)略性貿(mào)易政策易導致新的市場扭曲,首先,將扭曲微觀經(jīng)濟主體。我國許多重要行業(yè)多屬國有企業(yè),企業(yè)在內(nèi)部轉制中仍存在這樣、那樣的問題,還帶有一定的行政色彩,不是市場競爭中自然產(chǎn)生的,缺乏競爭力。在這種情況下對其進行扶持反倒會使其依賴性增強,甚至引起大量的非生產(chǎn)性尋租,造成效率流失。其次,戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的全面實施必然需要政府的大量補貼或經(jīng)濟支持,這往往過多占用稀缺經(jīng)濟資源,導致過高的機會成本,從而削弱我國的比較優(yōu)勢產(chǎn)品的出口。

3、戰(zhàn)略性貿(mào)易政策的成功還取決于單方面采取戰(zhàn)略性行動,即假定外國沒有采取相應報復措施。顯然,這種理想狀態(tài)不可能達到。

4、鑒別戰(zhàn)略部門需要大量、及時、充分、可靠的信息,而且政策制定稍有失誤都將導致極為嚴重的后果。

(二)傳統(tǒng)的貿(mào)易理論更適合我國

1、我國貿(mào)易的伙伴國多為發(fā)達國家。有資料顯示,與我國貿(mào)易的伙伴國多為與我國資本勞動比率差別大的發(fā)達國家或地區(qū),如中國香港、日本、美國和歐盟是我國的四大貿(mào)易伙伴。以2007年出口為例,至2007年11月底,我國出口額為11,036億美元,對上面四大貿(mào)易伙伴的出口就占我國出口總額的62.9%。在這種情況下,我國的對外貿(mào)易理應并且必須建立在比較優(yōu)勢的基礎上。

2、我國出口商品更多地面臨完全競爭的國際市場,我國在國際市場上控制能力差。我國目前出口的工業(yè)制成品中,絕大部分是粗加工的輕紡產(chǎn)品和一般機電產(chǎn)品,是低附加值的勞動密集型產(chǎn)品,并且不具備生產(chǎn)資料的獨占性、規(guī)模收益和專利技術等形成壟斷的因素。但是與其他發(fā)展中國家相比,還是有相當強的國際競爭力,這是我們的比較優(yōu)勢。

3、當前世界經(jīng)濟正趨步走向全球化、一體化,各國的生產(chǎn)、貿(mào)易和投資日益融為一體,特別是WTO的加入,各國之間的關稅和非關稅壁壘正逐步取消,順應這股國際潮流,才會有更大的經(jīng)濟發(fā)展空間。

二、主張新貿(mào)易理論的主要觀點

(一)傳統(tǒng)貿(mào)易理論會導致我國貿(mào)易條件的惡化,并且許多假設與現(xiàn)實不符

1、傳統(tǒng)貿(mào)易理論會導致我國外貿(mào)條件惡化,比較優(yōu)勢陷入低水平循環(huán)的陷阱。比較優(yōu)勢論雖然在短期內(nèi)有利于世界資源的優(yōu)化配置,但在長期內(nèi)卻導致各國貿(mào)易條件的變化。由于發(fā)展中國家主要出口初級產(chǎn)品,技術進步慢,需求彈性低,且規(guī)模收益遞減,完全競爭特征明顯;而發(fā)達國家主要出口技術產(chǎn)品,需求彈性高,且規(guī)模收益遞增,這樣發(fā)展中國家與發(fā)達國家的貿(mào)易就是一種“不平等貿(mào)易”,發(fā)展中國家貿(mào)易條件將日趨惡化。如果發(fā)展中國家一味奉行比較優(yōu)勢論,將在國際分工中處于越來越不利的地位,落入“貧困陷阱”。我國是一個發(fā)展中國家,面對這樣的情況應該積極改變外貿(mào)條件。

2、由于主流貿(mào)易理論的諸多基本假設與現(xiàn)實嚴重不符,它就更不能解釋世界貿(mào)易中的如下現(xiàn)象:首先是里昂惕夫之謎展現(xiàn)的美國進出口商品結構的實證分析與該理論不符;其次是國際貿(mào)易伙伴結構揭示出的國際貿(mào)易主要在發(fā)達國家之間而非在要素稟賦不同的發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間進行;最后是國際貿(mào)易內(nèi)容主要是資本品與資本品之間的貿(mào)易而非資本品與勞動密集型產(chǎn)品或資源密集型產(chǎn)品之間的貿(mào)易。而新貿(mào)易理論恰恰可以解釋這些現(xiàn)象,從而可以為我國外貿(mào)的發(fā)展提供更好的理論依據(jù)。

(二)新貿(mào)易理論、特別是國家干預的政策可以為我國經(jīng)濟水平提高發(fā)揮很好的作用

1、有利于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高度化。發(fā)達國家對于發(fā)展中國家(兩者的產(chǎn)業(yè)結構級別通常不同)的競爭優(yōu)勢是由產(chǎn)業(yè)級別決定的,兩者間的貿(mào)易越自由對發(fā)達國越有利,而同產(chǎn)業(yè)結構的發(fā)達國家或者是發(fā)展中國家之間則由于不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟的存在并不會使某國自然具有競爭優(yōu)勢,所以政策主張傾向于干預。因此,我們看到的是一方面多邊貿(mào)易體制致力于減少管制,促進自由貿(mào)易;另一方面似乎是一種所謂“戰(zhàn)略貿(mào)易理論”的形成正掀起為保護正言的逆流。作為發(fā)展中國家,我國可以從這兩種看似對立的理論得到啟示:接受現(xiàn)有國際貿(mào)易格局的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策會使發(fā)展中國家陷入一種低水平增長,并且在國際貿(mào)易利益這塊日益膨脹的“餡餅”中分得的份額越來越小;干預的貿(mào)易理論與產(chǎn)業(yè)政策的結合是發(fā)展中國家實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高度化的手段。

2、有利于控制本國市場,開拓國外市場。首先,“戰(zhàn)略性貿(mào)易政策”框架內(nèi)的多種貿(mào)易干預措施可以防止或限制外國企業(yè)進入國內(nèi)市場,增加本國企業(yè)成本競爭性;其次,出口補貼可降低本國企業(yè)的成本,增加其市場份額和利益;最后,通過產(chǎn)業(yè)政策和貿(mào)易政策的緊密結合可以支持具有高度技術機會和外在型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。轉

三、這兩種貿(mào)易理論在我國目前都有其適用性,不是可以相互替代的

(一)發(fā)展自己具有比較優(yōu)勢的行業(yè),出口自身相對優(yōu)勢的產(chǎn)品,這是傳統(tǒng)貿(mào)易理論的核心所在,我國在任何時候都應該遵循這一原則,只有這樣才能在國際市場上有競爭優(yōu)勢,也只有這樣才能在國際貿(mào)易中有利可圖。就這方面而言不是新貿(mào)易理論可以替代的。但是我們還要看到我國的對外貿(mào)易目標不是片面追求量,追求向外度,而是在擴大開放和擴大對外貿(mào)易中利用國際資源和國際市場提升國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結構。

任何國家的貿(mào)易比較優(yōu)勢和貿(mào)易比較利益地位都不是一成不變的,其原因是一國的生產(chǎn)結構類型和貿(mào)易結構類型在不斷逆轉。這種貿(mào)易結構類型逆轉的速度,決定了一個國家在國際分工階梯中有相對的位置。如果一個國家不能適時地完成生產(chǎn)結構類型和貿(mào)易結構類型的逆轉,或者貿(mào)易結構類型的逆轉滯后于生產(chǎn)結構類型的逆轉,那么它將處于貿(mào)易比較利益的劣勢地位。就我國目前的情況來看,不可能也不應該靠自身的貿(mào)易比較利益來改善自身在國際分工和國際貿(mào)易中的利益分配,更不可能自發(fā)地完成動態(tài)比較成本優(yōu)勢和貿(mào)易比較利益地位與產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的結合。對此,我國應該正確把握國際經(jīng)濟的變化趨勢,積極參與國際分工和國際貿(mào)易,運用國家干預力量扶植和促進重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開發(fā)新的比較優(yōu)勢;同時,利用國際投資及采取相關政策來促進自身生產(chǎn)結構和貿(mào)易結構類型由勞動密集型向資本、技術密集型轉化,才是取得在國際貿(mào)易中比較利益地位的必要條件。

(二)新貿(mào)易理論強調(diào)貿(mào)易利益不僅來自比較利益,而且來自對外開放產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟和技術外溢效應,這對我國外向型發(fā)展戰(zhàn)略的確定,有著重要的理論啟示和政策意義。

1、我們應該積極參與國際經(jīng)濟分工,推進貿(mào)易自由化進程。貿(mào)易自由化也是傳統(tǒng)貿(mào)易理論所倡導的。如果企業(yè)參與國際貿(mào)易,產(chǎn)品所面臨的市場就會擴大,需求會增加,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模就會擴大。由于生產(chǎn)處于規(guī)模經(jīng)濟階段,產(chǎn)量的增加使產(chǎn)品成本降低,從而在國際和國內(nèi)市場上都增加了競爭能力。因此,作為發(fā)展中國家,我國必須積極參與國際經(jīng)濟分工,推進貿(mào)易的自由化進程,不僅要看到國際貿(mào)易帶來的直接利益,更應看到參與國際經(jīng)濟分工所能帶來的技術外溢和邊干邊學的效應。不能把擴大進口和開放市場看作是一種“入世”的代價,是為了獲得某種權利而不得不承擔的“義務”。

2、新貿(mào)易理論中關于商品生產(chǎn)模式和貿(mào)易模式的不確定性能給我們一些借鑒意義,尤其對我國這樣的發(fā)展中國家的貿(mào)易政策具有指導價值。由于商品生產(chǎn)模式和貿(mào)易模式是不確定的,一國政策就能夠根據(jù)自己的經(jīng)濟目標,通過適當?shù)母深A,較靈活地調(diào)整生產(chǎn)要素的組合,使生產(chǎn)模式向所期望的方向發(fā)展,從而達到調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、保護幼稚產(chǎn)業(yè)的目的。例如,我國有13億人口,汽車工業(yè)市場潛力很大,發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的潛力也很大,政府管制引導產(chǎn)業(yè)向規(guī)模經(jīng)濟方向發(fā)展應是我國保護和發(fā)展汽車工業(yè)的主導措施。

3、政府干預作用內(nèi)生化是比較優(yōu)勢形成的關鍵因素。將政府干預作用作為比較優(yōu)勢內(nèi)生為國際貿(mào)易理論的一個變量,是戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的一大進步,而比較優(yōu)勢依然是國際貿(mào)易的基礎。一方面技術變量已成為現(xiàn)代企業(yè)和國家相對比較優(yōu)勢形成的關鍵變量,而技術變量的提升,無論是來自于“邊干邊學”,還是R&D,都與法律、投資激勵等形成的經(jīng)濟環(huán)境密切相關,都需要通過政府的支持,即取決于政府的干預情況;另一方面在經(jīng)濟全球化過程中,資源稟賦的內(nèi)涵發(fā)生了變化,相對于“自然資源”而言,“創(chuàng)造型資源”(如信息、知識資本、創(chuàng)新、制度、技術等)的作用越來越重要。企業(yè)以及一個國家越來越依靠這類資源來獲得比較優(yōu)勢,因而政府干預也被內(nèi)生為主要因素,成為直接影響這種“創(chuàng)造型資源”比較優(yōu)勢形成的關鍵變量之一。

因此,我們不能妄加斷言地說哪種理論好,哪種更適合中國經(jīng)濟發(fā)展的需要,而應該切合我國自身的實際從不同的角度來選擇、來組合。(作者單位:洛陽理工學院)

參考文獻:

[1]克魯格曼.《國際經(jīng)濟學》,中國人民大學出版社,1998.

第2篇:國際論文范文

國際技術轉讓合同,是一種超越國界的技術轉讓。隨著我國科學技術的發(fā)展,我國引進了不少國外的先進技術和設備,這對于提高我國的技術水平和生產(chǎn)能力都具有重要意義。拖積極書轉讓合同,越來越受到律師和翻譯工作者的重視。因此,如何起草和翻譯好技術轉讓合同也就成了當前從事涉外法律工作者感興趣的問題。技術轉讓合同的翻譯比較單調(diào),但是關重大,它直接影響當事人的權利和義務,如有敗筆將會產(chǎn)生嚴重后果,本文就國際技術轉讓合同英譯的幾個問題作一初步探討。

一、英譯國際技術轉讓合同應注意的問題

國際技術轉讓合同主要包括下列幾種:國際許可證合同,或稱國際技術許可證協(xié)議(InternationalLicensingAgreement);國際技術咨詢服務合同(InternationalConsultingServiceContract);國際合作生產(chǎn)合同(InternationalCooperativeProductionContract);國際工程承包合同或協(xié)議(InternationalContractingAgreement),好的技術轉讓合同的譯文,一般都應具備以下特點:

1、準確性

技術轉讓合同的英譯要以“準確”為首先條件,做不到這一點就談不上翻譯。這里講只滿足于字面上的一致,而是將從詞義、語法、專業(yè)上去深刻理解原文的含義,使疑問說明原理準確無誤,陳述事實明白曉暢,切不可使人感到疑問模棱兩可。請看下面例句:“合同總價30%,計3642美元(大寫:三仟陸佰肆拾貳美元),在受讓方收到出讓方提交下列單據(jù)經(jīng)審核無誤后,不遲于三十天支付給出讓方”。原譯:“thirtypercentofthewholecontractprice,counting3642dollars(Incapital,thirtythousandsixhundredandfortytwo)willbepaidbylicenseetolicensornotmorethan30daysafterreceivingthefollowingdocumentsfromlicensorandfindingthemauthentic”。

這一條款的英譯至少有六處不妥:第一、“合同總價”不能譯成"thewholecontractprice",應譯成"thetotalcontractprice","total"在這里強調(diào)“總額”;第二、“計ⅩⅩ美元”應譯成"namelyⅩⅩUSdollars",在"dollar"前一定要加US,因為使用dollar的國家除美國外,還有加拿大、澳大利亞、埃塞俄比亞等國;第三、“大寫”不能用"incapital","incapital"表示“用大寫字母”,英語合同中的“大寫ⅩⅩ”應譯成"say+英語數(shù)詞",第四、“不遲于三十天”,準確的譯文應是"notlaterthan30days";第五、"willbepaidby"應改譯為"shallbepaidby",在合同文本中"shall"主要用來強調(diào)一方所負有的義務;第六、“經(jīng)審查無誤”,應譯成"tofindtheminconformitywiththestipulationsofthecontract".另外"afterreceivingthefollowingdocuments....andfinding"最好用完成時形式"afterhxdyingreceived...andfound"或用從句的完成形式"afterlicenseehasreceived...andfound",“出讓方提交的下列單據(jù)”譯成"thefollowingdocumentsfromlicensor"不夠確切,不如譯成"thefollowingdocumentswhichareprovidedbylicensor"

2、嚴謹性

起草合同文件必須嚴謹,那么英譯合同文件也應力求嚴謹,譯合同文件不同于譯文藝作品要求具有文采、韻味,英譯合同文件要求的是嚴謹和精確。為了排斥歧義的產(chǎn)生,合同中有些詞語的翻譯必須保持一種譯文,特別是一些重要的詞語都有嚴格的法律涵義,絕對不可信手拈來。如“排它許可”就不能譯成"Exclusivelicence"而應譯成"solelicence";"Exclusivelicence"的意思是“獨占許可”,這是國際間通用的術語,兩者有明確的含義。"Exclusivelicence"表示,許可方不得再把同樣內(nèi)容的使用許可證協(xié)議授與該地域的任何第三者,就連許可人自己也不得在該地域使用該項技術;而"solelicence"則不同,它表示:“許可人不得把同一許可證售于同一地域的任何第三者,但許可人則保留自己在該地區(qū)使用該合同中技術的權利”。再如:翻譯“支付條款”時,譯者可能碰到“最高提成費”這樣的術語,這條術語不能盲目地套用漢英詞典上的詞語,譯者必須弄清其真正內(nèi)涵?!白罡咛岢少M”一般是指受讓方提出的,意即規(guī)定一個提成費的最高數(shù)額,將來受讓方產(chǎn)品銷售量一旦很大,按比例計算將超過這個數(shù)額時,則僅僅按這個數(shù)額支付,不再多付。所以,把“最高提成費”譯成"MaximumRoyalty才能體現(xiàn)出原文的含義。

第3篇:國際論文范文

[關鍵詞]多哈回合棉花補貼影響分析

一、棉花出口補貼的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

美國在《1933年農(nóng)業(yè)法案》就確立了棉花補貼政策,2002年農(nóng)業(yè)法案規(guī)定對棉花實行生產(chǎn)補貼、銷售補貼、貿(mào)易補貼(即出口補貼Step2)和限制性補貼。僅1999年8月~2003年7月,美國2.5萬名棉花生產(chǎn)者共得到124.7億美元的補貼,而同期美國棉花的產(chǎn)值是139.4億美元,補貼率(即補貼占整個產(chǎn)值的比例)為89.5%。美國每年給2.5萬戶棉農(nóng)大約30億美元的補貼,平均每戶棉農(nóng)得到的補貼高達1.2萬美元,相當于中國一戶棉農(nóng)7年~10年的產(chǎn)值。如此巨額的棉花補貼推動了美國棉花的種植和出口,保證了美國在全球棉花產(chǎn)量第二、出口第一的位置,它嚴重扭曲國際棉花貿(mào)易價格,損害了其他棉花生產(chǎn)國及其棉農(nóng)的利益。

歐洲國家制定的“共同農(nóng)業(yè)政策”成為了歐盟今日對域內(nèi)農(nóng)業(yè)出口進行補貼的基石。歐盟農(nóng)產(chǎn)品(包括棉花出口補貼)出口補貼幾乎就占歐盟預算的一半,從歐盟棉花補貼政策的演變和實施情況來看,棉花出口補貼特別是直接的價格補貼一直是歐盟成員國共同農(nóng)業(yè)政策的重要內(nèi)容。

中國加入WTO后,根據(jù)世界貿(mào)易組織農(nóng)業(yè)協(xié)議的有關規(guī)則,按照我國政府的承諾,我國必須立即取消對棉花出口補貼,包括價格補貼,實物補貼,以及對出口產(chǎn)品加工、倉儲、運輸?shù)难a貼。

發(fā)達國家對棉花采取高度支持和過度保護政策,造成了國際棉花市場的混亂和政府財政的沉重負擔。因此,在WTO框架約束之下,開展全球范圍內(nèi)的棉花自由貿(mào)易和加強在棉花生產(chǎn)方面的國際競爭與合作,是大多數(shù)國家所需要的,取消棉花出口補貼勢在必行。

2002年9月,巴西依據(jù)世貿(mào)組織“和平條款”,就棉花補貼問題向世貿(mào)組織美國。2003年4月,4個非洲國家向世貿(mào)組織提出申述,要求解決棉花補貼問題。棉花問題成為2003年WTO坎昆部長級會議的重要議題。2004年6月18日,WTO爭端解決機構裁定美國棉花補貼違反了WTO規(guī)則。從巴西上訴美國開始,棉花補貼博弈也正式拉開了帷幕。

在2005年12月18日的多哈回合香港會議中,各發(fā)達國家及發(fā)展中國家達成一致協(xié)議:到2013年底前取消農(nóng)產(chǎn)品出口補貼,2006年取消棉花出口補貼。

二、取消棉花出口補貼對各國棉花貿(mào)易的影響分析

1.對美國棉花貿(mào)易的影響

據(jù)美國擬定的《2005年農(nóng)業(yè)法案》,棉花補貼取消前后對美國棉花出口、國際棉價都將產(chǎn)生不同的影響,必將削弱美國棉花出口以及棉紡織行業(yè)的競爭優(yōu)勢,具體將體現(xiàn)在棉花價格方面。取消棉花出口補貼,美國財政每年將少支出4.5億美元左右。美國政府每年向本國棉農(nóng)提供30多億美元的補貼。不同的研究報告估計,美國取消棉花補貼可使國際市場棉花價格上升2%~12%。

2.對中國棉花貿(mào)易的影響

中國作為全球最大的棉花生產(chǎn)國和消費國,棉花出口補貼取消所帶來的影響對處于不同棉花產(chǎn)業(yè)鏈上的棉農(nóng)、棉商、棉紡織企業(yè)而言將是不同的甚至是相反的。

(1)改善了我國棉花的國際收支狀況。我國是棉花凈進口國家,在取消出口補貼以后,由于國際市場價格的上升,進口量大幅度縮減,出口狀況沒有明顯變化,從而改善了棉花的國際收支狀況。

(2)優(yōu)化了我國棉花貿(mào)易結構。使我國的初級棉花貿(mào)易與加工棉花貿(mào)易之間的比重不斷發(fā)生變化,伴隨著科學技術的發(fā)展,加工棉花所占的比重逐漸上升,初級棉花所占的比重日趨減少。

(3)改變了我國棉花貿(mào)易格局趨向合理化。世界市場價格的上升,出口擴大,進口相對減少,資源由其他部門轉向農(nóng)業(yè)部門,最終使我國出口發(fā)展具有優(yōu)勢的棉花資源得以優(yōu)化,棉花貿(mào)易格局趨向合理化。

(4)增加了我國棉花進入發(fā)達國家市場的難度。價格的上升,有助于我國棉花的出口貿(mào)易,發(fā)達國家將會以反傾銷、技術壁壘、綠色壁壘、使用特別保障條款等想方設法阻止我國的棉花進入他國市場。

(5)損害了我國棉花消費者的利益。價格的普遍上升,從使我國棉花消費者剩余減少,利益受到損失。

3.對非洲、巴西棉花貿(mào)易的影響

西非四國(貝寧、乍得、布基納法索、馬里)是世貿(mào)組織第六次會議解決棉花補貼問題的積極倡導者,因為非洲有近2000萬棉花種植戶,其棉花出口約占世界棉花出口總量的17%,取消棉花補貼對于這些棉花出口國來說是十分有利的,有助于其競爭力的提高和棉農(nóng)收入的增加。

世界銀行估計,發(fā)達國家取消棉花補貼,撒哈拉以南非洲國家的棉花出口可增加75%,發(fā)展中國家在世界棉花市場所占比重將從目前的56%上升到2015年的85%。

巴西是世界第五大棉花生產(chǎn)國,該國每年棉花產(chǎn)量為130萬噸左右,有三分之一是出口的,美國棉花補貼政策致使巴西棉花業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)每年損失6億美元,并導致巴西出現(xiàn)“棉花危機”,許多棉農(nóng)被迫改種其他作物。巴西棉花生產(chǎn)者協(xié)會表示,如果美國取消補貼,巴西棉花產(chǎn)量有望在兩年內(nèi)提高到240萬噸。

4.對歐盟棉花貿(mào)易的影響

歐盟仍表示不打算為放棄“共同農(nóng)業(yè)政策”而“付出雙倍的代價”。目前,歐盟每年為其農(nóng)產(chǎn)品(包括棉花出口補貼)提供大約28億歐元的出口補貼,遭到許多發(fā)展中國家的強烈批評,被認為是多哈發(fā)展回合談判中的主要障礙之一。

參考文獻:

[1]譚硯文謝風杰:多哈回合棉花議題談判進展及中國的立場.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題,2007(10)

第4篇:國際論文范文

一方面,服務貿(mào)易的發(fā)展節(jié)約了商品貿(mào)易所需要的成本,提高了商品貿(mào)易的效率,促進了商品貿(mào)易的發(fā)展。另一方面商品貿(mào)易的發(fā)展,在金融,專業(yè)服務等方面促使了服務貿(mào)易的發(fā)展,提供了服務貿(mào)易發(fā)展的物質(zhì)支持。

服務貿(mào)易包括運輸旅游,通訊,建筑工程承包,視聽,教育衛(wèi)生,金融,廣告設計等等,服務業(yè)對于商品貿(mào)易發(fā)展的貢獻是無法用數(shù)字來準確描述的,交通運輸?shù)陌l(fā)展促進了商品貿(mào)易的地域擴展,節(jié)省了商品貿(mào)易的交易時間,建筑工程承包,提供了生產(chǎn)商品所需要的廠房促進了商品的生產(chǎn),教育為商品貿(mào)易提供了合格的從業(yè)者,金融為商品貿(mào)易提供了資金支持,方便了商品交易,特別是信用的使用,極大了降低了交易成本,防范了交易風險。廣告的設計與使用,促進了商品的消費,增進了廠商和各級經(jīng)銷商的聯(lián)系。因此服務貿(mào)易對商品貿(mào)易的發(fā)展做出了巨大的貢獻。若服務貿(mào)易出現(xiàn)問題,則極有可能傷害到商品貿(mào)易,如此次的金融海嘯,是由次債危機引起的一次全球性的金融動蕩,最終的結果是傷害到了實體經(jīng)濟的發(fā)展。

商品貿(mào)易的發(fā)展是服務貿(mào)易發(fā)展的物質(zhì)基礎,服務貿(mào)易的發(fā)展需建立在物品貿(mào)易的基礎之上,若物品貿(mào)易發(fā)展出現(xiàn)停滯,則服務貿(mào)易就像無水之木,必然枯萎。舉個例子,以軟件為例,首先需要IBM等電腦制造商制造出電腦提供給電腦銷售者,在此過程中IBM需要面對消費者做廣告,然后消費者購買回去后將電腦用于軟件開發(fā),向軟件需求者提供軟件包裝,若是消費者采用分期付款的方式這就又涉及到了服務貿(mào)易中的金融,若是消費者需要通過培訓班或者大學學習到軟件編程技術就涉及到了服務貿(mào)易中的教育,但IBM的高管因為業(yè)績良好而獲得獎勵上國外度假時就產(chǎn)生了國際服務貿(mào)易的旅游貿(mào)易。因此,可以說商品貿(mào)易的發(fā)展才是服務貿(mào)易發(fā)展的衣食父母。

二商品貿(mào)易發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的主力軍。商品貿(mào)易在經(jīng)濟的發(fā)展中貢獻了主要力量,商品貿(mào)易占一國貿(mào)易的比重最高,二是在世界貿(mào)易中貨物貿(mào)易亦占主要地位如下表所示,貨物貿(mào)易普遍占到一國對外貿(mào)易總額的80%,而經(jīng)濟的發(fā)展進一步促進了商品貿(mào)易的發(fā)展。

三服務貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展之間的良性互動。

時至今日,從國內(nèi)而言,服務業(yè)在一國經(jīng)濟發(fā)展中的作用越來越大,在GDP所占的比重亦有一定比例,特別是在一些發(fā)達國家,體現(xiàn)的更為明顯,2000年美國服務貿(mào)易出口額高達2534億美元

服務貿(mào)易順差達73億美元服務業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重超過70%提供的就業(yè)崗位數(shù)占就業(yè)總數(shù)的80%。中國服務貿(mào)易總額為304.3億美元服務貿(mào)易逆差為56億美元服務業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重為32.3%。另從經(jīng)濟增長的速度來看,一國服務業(yè)的增幅往往要高于商品貿(mào)易的增幅,從這個角度上說,服務業(yè)的發(fā)展極大的促進了經(jīng)濟的發(fā)展,2006年全國廣播電視行業(yè)總收入1099億元,首次突破1000億元,比上年增加168億元,增幅18%,要超過經(jīng)濟的增幅,另以建筑業(yè)為例,2006年,全社會固定資產(chǎn)投資109870億元,比上年增長了24%。其中,城鎮(zhèn)投資93472億元,增長24.5%;農(nóng)村投資16397億元,增長21.3%。大量投資通過建筑業(yè)的轉化,促進了國民經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定發(fā)展,提高了人民居住水平和生活水平,有效地增加了農(nóng)民收入,促進了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。2006年,全國建筑業(yè)企業(yè)完成建筑業(yè)總產(chǎn)值41557億元,比上年增加7005億元,增長20.3%;建筑業(yè)增加值8116.4億元,比上年增長17.6%。

又如旅游業(yè)的發(fā)展,發(fā)展進出口旅游可以增加外匯收入;發(fā)展國內(nèi)旅游可以回籠貨幣穩(wěn)定市場;擴大就業(yè);促進國民經(jīng)濟發(fā)展。

從國際貿(mào)易來看,服務貿(mào)易亦成為國際經(jīng)濟交往的一種重要形式,占對外貿(mào)易總額的比例不斷提高,服務業(yè)有了長足的發(fā)展,即服務貿(mào)易發(fā)展與商品貿(mào)易發(fā)展,經(jīng)濟發(fā)展三者之間為良性互動關系。以中國2006年對外服務貿(mào)易為例,2006年中國跨境服務貿(mào)易(按國際收支口徑統(tǒng)計,不含政府服務,下同)進出口規(guī)模繼續(xù)擴大,再創(chuàng)歷史新高。服務貿(mào)易進出口總額為1917.5億美元,比2005年增長22.1%。中國服務貿(mào)易出口、進口世界排名繼續(xù)保持2005年的水平,分別為第八位和第七位。中國服務貿(mào)易出口占全球服務貿(mào)易出口總額的比重上升到3.4%,比2005年提高0.4個百分點。服務貿(mào)易出口額占服務貿(mào)易和貨物貿(mào)易出口總額的比重為8.6%,比2005年下降0.3個百分點。其中個別行業(yè)的出口出現(xiàn)可喜的勢頭,以中國通訊出口為例,2006年,中國通訊出口7.38億美元,進口7.64億美元,逆差0.26億美元。與2005年相比,出口增長52.16%,進口增長26.7%,逆差減少了0.92億美元。通訊服務在全部服務貿(mào)易中的比重由2005年的0.69%上升到0.78%,地位有所提升。通訊服務貿(mào)易總額比上年增長36.79%,全部服務貿(mào)易總額比上年增長21.89%,通訊服務出口增速高于全部服務貿(mào)易出口增速14.9個百分點。如下表所示,服務貿(mào)易的總額在一國進出口額的比重是挺高的。

第5篇:國際論文范文

關鍵詞:國際貨運業(yè)服務創(chuàng)新

2008年,我國對外出口總額增長與同期相比開始有一定幅度的下降,據(jù)亞洲開發(fā)銀行預測:2008年中國出口增長將從2007年的26%降至19%。因此,出口貨量增速也將開始降低,國際貨運業(yè)面臨著越來越激烈的市場競爭。國際貨運企業(yè)要想取得競爭優(yōu)勢,重要途徑之一就是進行新服務開發(fā),即服務創(chuàng)新,向顧客提供更加專業(yè)化、個性化的新服務,滿足這些企業(yè)的要求。所謂新服務,就是給顧客提供以前不能提供的服務,即提供額外的服務,對服務過程作巨大變動,或者對現(xiàn)有的服務包、服務傳遞過程逐步做出改善,以使顧客感覺到他們接受到了新的服務。

一、國際貨運業(yè)服務創(chuàng)新分類

對新服務開發(fā)進行必要的分類非常重要,因為不同種類的創(chuàng)新要占用企業(yè)的資源不同,企業(yè)需為此做出周密的計劃。現(xiàn)參照拉夫克(Lovelock,1984)的分類方法,對國際貨運企業(yè)的新服務開發(fā)進行分類。

1.激進式服務創(chuàng)新

簡單的說,激進式服務創(chuàng)新就是提供一種全新的服務,對某個企業(yè)來說,這種服務從沒有向顧客提供過??煞譃橐韵聨最悾?/p>

(1)重大創(chuàng)新,通常是指提供市場上還沒有出現(xiàn)過的服務,這些創(chuàng)新常由信息和計算機為基礎的技術推動。重大創(chuàng)新的產(chǎn)生,決非一朝一夕之事,一般總是隨著科學技術的發(fā)展和經(jīng)濟水平的提高而產(chǎn)生的,需要耗費相當大的人力物力,單個企業(yè)往往較難承擔。

(2)啟動新的業(yè)務,即對已經(jīng)和正在服務的市場提供全新的服務。也就是說,這種服務的服務對象,是提供給現(xiàn)有的市場的。比如,某些公司前些年提出的“一條龍服務”、“零距離服務”等,就屬于這一類的服務創(chuàng)新。

(3)對現(xiàn)有的市場提供新的服務,這種新的服務可能在其他國際貨運公司早已存在。比如說,一家原來只從事整箱運輸?shù)膰H貨運企業(yè),現(xiàn)開始提供拼箱服務。

以上三種激進式服務創(chuàng)新,就占用的資源來說,重大創(chuàng)新最多,其次是啟動新的業(yè)務,最后是為已占有的市場提供新的服務。

2.漸進式服務創(chuàng)新

漸進式服務創(chuàng)新是對原有服務進行擴展和改善,相對于激進式創(chuàng)新,漸進式創(chuàng)新占用的資源相對較少,比較容易實現(xiàn)??煞诸惾缦拢?/p>

(1)服務線擴展,即加長現(xiàn)有的服務線,使服務內(nèi)容豐富化。比如,某家提供美國、加拿大航線訂艙的國際貨運企業(yè),原本只提供美西港口城市如長灘、奧克蘭的貨運業(yè)務,現(xiàn)開始向北美內(nèi)陸延伸,提供直達內(nèi)陸城市的貨運業(yè)務。

(2)服務改善,即改善原有的服務特征。這種新服務開發(fā)相對多見。

(3)服務類型的改變,也就是平常所說的“新服務”。這種新服務開發(fā),服務的根本性質(zhì)沒有改變,只是改變了服務的表現(xiàn)形式,做一些可見的改變來影響顧客的感受和看法。

三種漸進式創(chuàng)新所占用的資源都比較少,對企業(yè)的負擔相對較小,風險相對也較小,但并不意味著非常容易成功。只有全面考慮了顧客需要的服務創(chuàng)新,并為顧客所接受,才能稱的上是成功的服務創(chuàng)新。

二、國際貨運業(yè)服務創(chuàng)新設計要素分析

當新服務開發(fā)的概念和業(yè)務策略確定后,與其相一致的服務設計要素的確定便提上了日程。對國際貨運業(yè)來說,主要有以下要素需進行考慮。

1.設施地址和布局。作為一個服務傳遞型的服務行業(yè),國際貨運業(yè)地點的選擇以方便顧客為基本出發(fā)點。一個區(qū)域性國際貨運企業(yè),其總部的選擇一般在沿海主要港口城市,另有各分公司或辦事處分布在內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。如果以某一城市為服務對象的國際貨運公司,一般選擇進出口業(yè)務或顧客集中的地區(qū)作為辦公地。在辦公室的布局上,除一般的因素外,還必須充分考慮到作為高技能、高素質(zhì)人才集中的國際貨運企業(yè),要處處向顧客表達出誠信、專業(yè)的信息特征。

2.員工技能。國際貨運企業(yè)的一線員工,不僅需要較高的專業(yè)技能,而且需要較高的人際技能,在與顧客接觸中,要有一定的靈活性和藝術性。在某種程度上,專業(yè)技能是后天的,可以通過學習、培訓來獲得,而人際技能是先天的,是很難更改的,在某種程度上,后者比前者更為重要。因此,在聘用一線員工時,一定要采用科學方法,不僅要測試應聘者的專業(yè)技能,更要測試應聘者的人際溝通技能。對人際溝通技能欠缺的應聘者,要進行慎重選擇。3.工作時間安排。在國際貨運業(yè)中,員工需要滿足顧客的各種即時要求,即便是微小的疏忽和延遲,都有可能造成貨物不能按時集港或裝船出運。因此,如何妥善安排員工的工作時間,是一個相當重要的問題。比如,客戶服務人員可正常上下班且24小時保持通訊暢通,單證操作人員則按照開船時間靈活進行調(diào)休。在集港和裝船等重要時間內(nèi),要全天有人值班,隨時處理各種突發(fā)事件。

4.服務質(zhì)量的控制和測評。同其他純服務業(yè)一樣,國際貨運服務的生產(chǎn)和消費是同時進行的,無法對服務質(zhì)量進行事前控制。在這種情況下制定一系列服務標準并嚴格執(zhí)行,保證服務過程的統(tǒng)一性,就顯得尤其重要。

5.收益管理。一般來說,在一定時間內(nèi),國際貨運企業(yè)的運輸能力是有限的。比如,國際貨運企業(yè)購買船公司某條船某一航次一定數(shù)量的艙位,然后進行配貨,如果貨量少于艙位數(shù)目,則產(chǎn)生虧艙,損失也由此產(chǎn)生;如果貨量較大,已經(jīng)滿載,則要檢查是否已將盡可能多的高利潤貨物配船,即是否實現(xiàn)了利潤最大化。

此外,國際貨運業(yè)新服務設計要素還包括顧客分類、顧客參與、流程設計、銷售機會等諸多要素,任何一點的失誤,都可能造成嚴重后果。

三、國際貨運業(yè)在向TPL轉型過程中進行服務創(chuàng)新所面臨的風險及控制

如果國際貨運企業(yè)考慮向TPL轉型,那么在此背景下如何進行服務創(chuàng)新,如何向顧客提供量身定做的新服務便成了企業(yè)的重要任務之一。對提供傳統(tǒng)物流服務為主業(yè)的國際貨運企業(yè)來說,就要根據(jù)顧客的需要,提供一種新的、更能滿足顧客需求的專業(yè)化、個性化服務。國際貨運企業(yè)在服務創(chuàng)新過程中所面臨的風險,主要是指由于企業(yè)對外部環(huán)境估計不足或無法適應,對服務創(chuàng)新過程難以有效控制而導致服務創(chuàng)新失敗的可能性。這里的失敗包括服務創(chuàng)新活動被迫提前停止、撤消或者是沒有取得預期的經(jīng)濟效果。在當前物流行業(yè)飛速發(fā)展、競爭異常激烈的市場環(huán)境中,對任何風險因素的忽視都有可能導致服務創(chuàng)新的失敗,最終導致企業(yè)轉型的失敗。因此,辯識和分析服務創(chuàng)新中的風險因素,是進行風險控制的前提。主要風險有以下幾個方面:

1.競爭風險。這是目前國際貨運企業(yè)轉向TPL所面臨的最大風險。許多從事傳統(tǒng)物流業(yè)務的企業(yè),如原來的交通運輸企業(yè)、倉儲業(yè)、港口等都利用自身的獨特市場地位參與到第三方物流業(yè)務中來。國際貨運企業(yè)如何應對競爭對手并采取相應手段和措施進行反擊,是化解競爭風險的關鍵。

2.資金風險。大部分國際貨運企業(yè),本身的利潤比例并不高,企業(yè)自有資金普遍缺乏,而轉入TPL業(yè)務,企業(yè)就需要在管理、信息系統(tǒng)、人員培訓等方面投入大量資金,數(shù)量往往超出預算。如果資金跟進不及時,不僅服務創(chuàng)新面臨著失敗的危險,而且公司的正常運轉都可能出現(xiàn)問題。

3.市場風險。貨運業(yè)原本是對多客戶提供一般通用服務的企業(yè),向TPL業(yè)務轉型,則意味著企業(yè)向相對較少的企業(yè)提供特別的服務,即將向特定的企業(yè)提供特定的、量身定做的服務。這種服務適用性的降低,就無形中增大了國際貨運企業(yè)的市場風險。

4.技術風險。TPL業(yè)務強調(diào)的是管理、信息技術和設備的有效結合,提倡與客戶的供應鏈結合在一起,而現(xiàn)在許多中小貨運業(yè)信息系統(tǒng)缺乏,管理水平比較低,業(yè)務轉型困難較大。

此外,國際貨運業(yè)還面臨著許多其他風險,如國家政策、地方保護主義、交通基礎設施等。以上風險并不是單獨存在,而是相互交織、交互作用,使國際貨運業(yè)所面臨的風險呈現(xiàn)出極度復雜性。那么,在向TPL轉型過程中,國際貨運企業(yè)如何控制這些因服務創(chuàng)新而面臨風險呢?

(1)國際貨運業(yè)要做好提供TPL服務的資源準備。國際貨運企業(yè)在SWOT分析的基礎上,做好資源準備。比如,要根據(jù)自己的特長,有選擇地對目標企業(yè)提供特定的服務,做到服務內(nèi)容特色化和服務對象特定化;要提高信息技術的管理和應用水平;要注意培養(yǎng)自己的復合型人才,尤其是哪些既精通貨運業(yè)務、又精通貨主生產(chǎn)流程的復合型人才,這種人才對企業(yè)的發(fā)展能起到關鍵性作用等

(2)科學選擇服務創(chuàng)新項目。根據(jù)TPL業(yè)務是針對特定顧客提供特定服務的特點,在項目選擇上,要結合企業(yè)資源能力特點,并在對市場狀況、競爭特點和技術發(fā)展趨勢進行深入調(diào)查研究的基礎上,對整個項目進行全面深入的評估,從而做出科學決策。

第6篇:國際論文范文

關于國際貿(mào)易專業(yè)論文范文一:融資業(yè)務在國際貿(mào)易中的創(chuàng)新

摘要:

國際貿(mào)易融資業(yè)務是目前世界經(jīng)濟貿(mào)易領域中一項高收益低風險的業(yè)務,所以在銀行的工作領域中受到了很大的重視。然而目前我國銀行中發(fā)展國際融資業(yè)務的一個重要的問題就是在融資的方法和技術上都有著一定的問題,業(yè)務的價值沒有得到充分的估計,在國際上的競爭力比較小。本文從我國融資業(yè)務在國際上的基本情況出發(fā),探討國內(nèi)銀行應該實行的創(chuàng)新內(nèi)容,以期增強我國商業(yè)銀行在國際貿(mào)易中的地位。

關鍵詞:國際貿(mào)易 融資業(yè)務 商業(yè)銀行融資 創(chuàng)新趨勢

世界經(jīng)濟貿(mào)易貿(mào)易融資并不是一個新興的領域,而是隨著國際資本的發(fā)展產(chǎn)生的投資貿(mào)易方向,已經(jīng)有了幾百年的歷史,國際貿(mào)易中買賣雙方的合作關系隨著時代的發(fā)展也在逐漸發(fā)生變化,這一切建立在互聯(lián)網(wǎng)的電子商務得到極大發(fā)展的基礎上,所以我國的國際融資業(yè)務要想得到發(fā)展,就必須注重市場的因素和技術的因素,這樣才能促進融資業(yè)務的發(fā)展。

一、我國的商業(yè)銀行國際貿(mào)易融資業(yè)務發(fā)展的基本情況

我國的商業(yè)銀行在國際貿(mào)易融資方面還比較偏重于傳統(tǒng)的業(yè)務發(fā)展,包括打包貸款、備用信用證、進口開證在內(nèi)的業(yè)務都還是主導手段,目前我國商業(yè)銀行已經(jīng)開始積極地引導新業(yè)務的發(fā)展,所以一些發(fā)展較好的新興業(yè)務也得到了發(fā)展,比如進出口保理、應收賬款融資等都是目前發(fā)展較好的新型金融產(chǎn)品。但是目前我國商業(yè)銀行在方法方面還存在著一定的問題。

(一)我國商業(yè)銀行的融資方法較為傳統(tǒng)

目前我國大部分商業(yè)銀行主要使用的是流動資金貸款的授信理念和運作模式,這種運作模式就是根據(jù)授信主體是否符合貸款準入標準作為重要的貸款參考系數(shù),這就需要融資對象的財務狀況和資信狀況作為重要的數(shù)據(jù)。但是在目前的執(zhí)行過程中,大部分商業(yè)銀行缺乏一個有效的風險量化方式會,從而對融資提出了較高的要求,所以國際貿(mào)易融資在執(zhí)行中不能像其它的短期流動資金貸款一樣易行。這種較為保守的觀點根源于國內(nèi)的商業(yè)銀行沒有較好的資金和信息控制方法,銀行對融資業(yè)務無法準確進行風險估計,所以傳統(tǒng)的貸款思維在我國商業(yè)銀行中還比較盛行,一些現(xiàn)代國際融資業(yè)務中重要的方法和思想還需要完善。

(二)我國國際貿(mào)易融資業(yè)務的發(fā)展創(chuàng)新也較為緩慢

不能完全適應新的融資需求,新產(chǎn)品在國際貿(mào)易融資領域鮮有出現(xiàn),業(yè)務操作的基本模式也沒什么創(chuàng)新,在現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展的情況下,這些傳統(tǒng)產(chǎn)品的時效性和對成本與管理二一五十二財經(jīng)論壇的需求都是大問題。傳統(tǒng)的業(yè)務流程不重視信息共享的問題,我國商業(yè)銀行沒有一個完善的數(shù)據(jù)傳遞和信息共享的渠道和平臺,所以信息得不到充分傳遞,也不能為業(yè)務相應的客戶提供一個符合實際的良好融資方案,同時在電子商務這一塊,需要引進一些新技術,否則無法應對現(xiàn)代世界性金融市場的變化。

二、目前國際貿(mào)易融資創(chuàng)新的大趨勢

目前國際貿(mào)易融資業(yè)務的運作模式要根據(jù)電子商務和國際市場的特點進行針對性的創(chuàng)新,這些創(chuàng)新主要體現(xiàn)在觀念的創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和策略創(chuàng)新這四大方面。

(一)融資觀念上的創(chuàng)新

在銀行的工作中,客戶購買的產(chǎn)品與服務是利潤的主要來源,也是銀行創(chuàng)新的重要動力。銀行關于融資觀念的更新也主要體現(xiàn)在滿足客戶需求這一重要的方面上。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和國際貿(mào)易供應鏈的形成,客戶對金融服務有了更高的要求,這也意味著金融產(chǎn)品也要開始適應供應鏈的服務觀念,銀行要積極地對國際貿(mào)易供應鏈的每個環(huán)節(jié)進行參與,幫助客戶對市場每個環(huán)節(jié)降低成本,從而實現(xiàn)供應鏈中金融產(chǎn)品價值的擴大化,通過縱觀全局和對供應鏈的全面把握,實現(xiàn)對客戶的良好服務,通過服務實現(xiàn)產(chǎn)品的價值增值。

(二)融資技術上的創(chuàng)新

技術上的創(chuàng)新想要體現(xiàn)在客戶的使用界面上,可以說就要對整體的銀行技術進行革新,目前國內(nèi)大部分的商業(yè)銀行都設立了網(wǎng)上銀行等服務渠道,一個較好的信息共享平臺正在建立當中,而且在客戶中所占有的比重越來越大,這也是未來社會發(fā)展的趨勢之一。一些主要的技術創(chuàng)新會對國際貿(mào)易中的融資業(yè)務產(chǎn)生重大的推動作用:比如訂單管理、供應鏈融資模型的建立、信息和文件的及時共享、在線知識信息庫的建立等。

(三)融資業(yè)務模式的創(chuàng)新目前,融資業(yè)務模式創(chuàng)新的要點是融資產(chǎn)品附加值的增強,比如完善同時提供交易產(chǎn)品和交易服務的一體化業(yè)務模式等,并且這個業(yè)務模式應該和網(wǎng)絡技術緊密結合起來,重點在于提高整體的效率來從業(yè)務模式上吸引更多的客戶,使得現(xiàn)有客戶的體驗增強,提高客戶的黏著程度。

(四)融資業(yè)務在戰(zhàn)略上的創(chuàng)新

國有的商業(yè)銀行在戰(zhàn)略上還不夠完善,一方面是國有銀行固有的保守策略所致,另一方面是國有商業(yè)銀行的發(fā)展戰(zhàn)略沒有充分規(guī)劃,在這方面,國外的商業(yè)銀行就看得比較長遠,一些銀行正在收購其它領域的公司,比如摩根大通銀行收購了物流公司,可以在物流業(yè)和金融業(yè)的發(fā)展中獲得更大的發(fā)展,將實體的貨物供應鏈和金融供應鏈進行良好的結合。除了戰(zhàn)略上的收購之外,還可以進行外包的發(fā)展戰(zhàn)略,這樣可以提高商業(yè)銀行本身的運營效率,降低運營中的風險,從而提高銀行整體的競爭力。

三、我國商業(yè)銀行在融資業(yè)務方面創(chuàng)新的具體策略

(一)對業(yè)務發(fā)展的趨勢和觀念進行創(chuàng)新

在國際上關于融資業(yè)務的通行觀念就是融資業(yè)務屬于交易性的銀行業(yè)務,所以銀行應該對業(yè)務發(fā)展的整體進行關注和調(diào)控,要舍棄以前銀行融資業(yè)務只是在某一個環(huán)節(jié)進行資金支持的觀念,要從整體上關注客戶的需求,對客戶提供良好的服務,提高商業(yè)銀行整體的競爭力和業(yè)務的附加價值。在業(yè)務觀念方面,要增強供應鏈的觀念,在商品貨物生產(chǎn)的某個環(huán)節(jié)都要提供一定的支持,這樣做的意義在于提高客戶的滿意程度,從而增加銀行在金融業(yè)務中能夠取得的整體利益,也有利于吸引更多的客戶對這種金融產(chǎn)品和服務進行購買。

(二)加強對于國際貿(mào)易融資業(yè)務技術的革新

技術支持是目前國際貿(mào)易融資業(yè)務發(fā)展的重點,其技術革新要建立在電子商務技術的發(fā)展上,這其中最重要的一點就是搭建一個便利的信息技術平臺,從而實現(xiàn)信息的共享實時化,提高供應鏈運營的效率,實現(xiàn)金融供應鏈和實體經(jīng)濟供應鏈的良好結合。目前我國大量的商業(yè)銀行都在進行這方面的嘗試,通過目前商業(yè)銀行中流行的貿(mào)易服務功能可以在商業(yè)中進行及時的貿(mào)易數(shù)據(jù)傳遞,提高數(shù)據(jù)在傳輸當中的可信度和安全程度,通過戰(zhàn)略合作和戰(zhàn)略上的聯(lián)盟實現(xiàn)信息共享下的雙贏局面,將這種戰(zhàn)略合作關系延伸到業(yè)務鏈的每一個環(huán)節(jié),這樣才能更好地獲取銀行利益,從當前傳統(tǒng)的局面中打開一個突破口。

(三)對傳統(tǒng)金融產(chǎn)品的發(fā)展?jié)摿M行再發(fā)掘

傳統(tǒng)的國際貿(mào)易融資業(yè)務雖然沒有很大的發(fā)展空間,但是還是能發(fā)掘出一定的創(chuàng)新因素的,如果能在傳統(tǒng)業(yè)務上有所創(chuàng)新,就能在當前占有很大的優(yōu)勢。目前信用證模式還是主要的發(fā)展模式,現(xiàn)在它的使用量仍然在增加,所以還有著一定的市場,但是如果不做創(chuàng)新,很容易就陷入同質(zhì)化的泥淖。傳統(tǒng)金融產(chǎn)品的運作方式、組織結構、關系形勢和思維方式等都應該得到創(chuàng)新,提高傳統(tǒng)產(chǎn)品價值的內(nèi)涵。四、結語融資業(yè)務在國際貿(mào)易中有著重要的地位,要在這個方面有所創(chuàng)新,就必須增強商業(yè)銀行的敏感度,緊跟世界和市場的發(fā)展潮流,利用先進的技術開發(fā)新的融資金融產(chǎn)品,加強金融產(chǎn)品的創(chuàng)新,以實現(xiàn)商業(yè)銀行在國際上的競爭力提升,從而獲得更多的金融效益。

參考文獻:

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關于國際貿(mào)易專業(yè)論文范文二:低碳經(jīng)濟對國際貿(mào)易規(guī)則的影響

摘要:隨著社會環(huán)境不斷惡化,在國際政治經(jīng)濟結構中,發(fā)達國家提倡低碳經(jīng)濟模式,這種模式能夠降低環(huán)節(jié)的日益惡化,從更深層次來講這種低碳經(jīng)濟模式對一些國家來說具有較高的戰(zhàn)略利益,通過低碳經(jīng)濟來達到另一個競爭優(yōu)勢,會在一定程度上阻礙發(fā)展中國家經(jīng)濟的發(fā)展。

關鍵詞:低碳經(jīng)濟;國際貿(mào)易

氣候變暖成為了全球需要共同來面對的問題,其中日常排放出的二氧化碳量直接影響著國際經(jīng)濟和國家之間決策的重要因素,低碳經(jīng)濟成為了各國重要領域,一些國家發(fā)展低碳來提升低碳經(jīng)濟當作國家之間競爭的一個因素,比如,美國把頁巖氣等一些能源通過出口和針對性發(fā)展來提升經(jīng)濟,發(fā)展中國家將低碳作為發(fā)展的一個方面,較少和大國之間的差距。在低碳經(jīng)濟的發(fā)展和競爭中,影響最大的就是國際貿(mào)易規(guī)則,國際規(guī)則的制定和優(yōu)勢等,歐美發(fā)達國家已經(jīng)在周邊國家做了一些工作,以此對國際貿(mào)易規(guī)則進行影響。

一、低碳經(jīng)濟概述

低碳主要是對二氧化碳含量進行限制,極大的降低了溫室氣體的排放量。低碳經(jīng)濟指的是以可持續(xù)發(fā)展為主的思想通過不同方法來提高經(jīng)濟和環(huán)節(jié)質(zhì)量的同時節(jié)省節(jié)能的使用量,保證的溫室氣體排放量,以此來提高社會經(jīng)濟效益和生態(tài)平衡。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,采用的方法也在不斷更新,比如進行技術上的不斷更新和制度上的不斷革新等方法,來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)不同程度的轉型,以此來開發(fā)新的能源。低碳經(jīng)濟的提出并實行,應當從兩個方面來說:

(1)低碳經(jīng)濟最為重要的一個因素就是對環(huán)境的保護,并且在此基礎上行保護生態(tài)平衡,與此同時,各項低碳指標應達到國家的規(guī)定;

(2)能夠國家經(jīng)濟進行有效改革,并且在改革的過程中進行不斷的創(chuàng)新,使能源在使用的過程中最大程度利用,以此來提升其他經(jīng)濟價值的產(chǎn)出。低碳經(jīng)濟的實行和國家發(fā)展理念在很大程度上不同,這種理念能夠有效起到資源的保護和經(jīng)濟的發(fā)展,在一些程度上具有很重要的作用。碳交易機制能夠有效保證國際交易市場更具規(guī)范化,使規(guī)劃后的碳產(chǎn)業(yè)。碳,嚴格地說不能算作一種商品,在此基礎上沒有較為突出的開發(fā)價值,但是在較多的發(fā)達國家對能源資源進行不斷優(yōu)化的同時,使能源的利用率最大化,與此同時,對新的能源進行開發(fā)和利用,這就在很大程度上降低了溫室中各種有毒氣體的排放,但是在降低的同時大大增加了成本;發(fā)展中國家在能源使用方面效率比價低,溫室中的一些有毒氣體排放量較大,雖然降低了成本。

二、國際貿(mào)易規(guī)則的形成和變化機理

1.霸權國家直接提供。霸權國家對國際貿(mào)易規(guī)則的直接提供,霸權國家在對國際貿(mào)易規(guī)則進行制定時,需要對貿(mào)易規(guī)則中的國際機制進行制定,通過此種方法對國際體系進行最大程度上的穩(wěn)定,以此構成霸權國家對在體系內(nèi)的國家進行統(tǒng)一。霸權國家對國際貿(mào)易規(guī)則的提出,對一些國家體系有相對的偏離,沒有在一定程度上考慮到其他國家的共同價值觀和利益,雖然如此,在體系中的主要重點是對體系內(nèi)國家的利益和價值進行采取支持的方式。霸權國家對國際貿(mào)易規(guī)則的提出比較熱心,因為這種規(guī)則的提出能夠和自身國家利益相一致;還有就是以國際規(guī)則間接地控制其他國家,達到自身贏取利益的目的;雖然國際貿(mào)易規(guī)則在較大程度上降低了國家與國家之間的交易成本,但是貿(mào)易規(guī)則如果是霸權國家來進行系統(tǒng)制定,影響最大的就是一些發(fā)展中國家,較為弱小的發(fā)展中國家的利益會被霸權國家所忽略。

2.發(fā)達國家間合作提供。一些發(fā)達國家在貿(mào)易規(guī)則的制定方法可以通過國家之間的合作來進行制定,通過不同國家之間對制定的成本進行承擔,并且在規(guī)則的制定中收到自身的效益。

3.國際組織提供。國際貿(mào)易規(guī)則的執(zhí)行者就是國際組織,一個國家中的規(guī)則制定成員對制定的作用影響各有不同,不同經(jīng)濟實力國家在進行規(guī)則制定過程中能夠使用的經(jīng)濟資源有較大差異,比如,發(fā)達國家與發(fā)展中國家在規(guī)則制定過程中可以動用的政治資源有較大差異。隨著市場的不斷發(fā)展,發(fā)展中國家的整體實力有較大的提高,在很大程度上改變了這一局面,但是整體的弱勢在國際貿(mào)易規(guī)則的制定中沒有特別大的影響,很多較為重要的決策很少通過投票解決,而是通過協(xié)商解決。在現(xiàn)有的政治經(jīng)濟下,整個社會的經(jīng)濟在發(fā)達國家掌控之中。

三、低碳經(jīng)濟對國際貿(mào)易規(guī)則的影響

1.國際貿(mào)易規(guī)則制定領域不斷擴大,在一些較為新的領域中產(chǎn)生,將低碳和貿(mào)易之間產(chǎn)生必要的聯(lián)系,這是發(fā)達國家獲取自身利益的一種方法,比如,美國開始將碳管制和貿(mào)易聯(lián)系在一起,通過碳關稅來主要體現(xiàn)。發(fā)達國家未來提高自身國家經(jīng)濟效益和在全球中的競爭力,對一些不良減排國家的貨物進行碳關稅的征收。這種管制主要是對象沒有使用減排管制措施的國家,實際上針對的就是發(fā)展中國家。美國能源部稱,對碳排放量不達標國家進行關稅的征收,美國以碳排量的減少為理由對碳排量不大標國家進行關稅的征收,如果一個國家沒有對碳排放量進行系統(tǒng)的管制,對于一些帶碳的貨物和產(chǎn)品的進口商,需要將其上交從新成立的國際儲備許可體系中購買的碳排放許可費用,該費用包含了產(chǎn)品的碳含量。

2.發(fā)達國家會通過低碳經(jīng)濟為理由降低自由貿(mào)易的供給,霸權國家要做的主要是通過對政策的改變對國際體系平衡進行必要的恢復,所以,可選擇方案如下:

(1)消除增加成本的原因。霸權國家主要是通過政策平衡國際體系自身不但得到較大利益,而且能夠?qū)σ恍┨魬?zhàn)者進行一定程度上的摧毀,目前美國最大的挑戰(zhàn)者是中國;

(2)減少國際義務。對國際義務的減少是美國比較重要的方法,通過世界銀行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,全球非關稅壁壘高達2500多種,其中美國的非關稅壁壘較為復雜,并且在復雜的基礎上比較全面;

(3)霸權體系對一些國家來說非常重要的使命,將霸權體系中存留的資源作為一種自身資源,為的是對霸權服務進行挽救。

3.發(fā)達國家通過將低碳和貿(mào)易兩者相結合,并且明顯加快了兩者連接的步伐,對環(huán)境的保護環(huán)境已經(jīng)成為了國際貿(mào)易規(guī)則框架中的主導。國際貿(mào)易在管理中,對環(huán)境保護的貿(mào)易影所持的是一種持警惕態(tài)度,此后國際貿(mào)易中新的障礙就是環(huán)境保護政策,在此基礎上會形成一種綠色保護主義。但是隨著與環(huán)境相關的貿(mào)易不斷增加,GATT在很大程度上也發(fā)生了較大的變化。1994年國際組織將環(huán)境作為國際貿(mào)易組織的一個較為重要的目標,最大程度做到保護環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟,使不同經(jīng)濟的國家實行經(jīng)濟的一致性,這從某種程度上也表明了低碳和貿(mào)易兩者相結合對發(fā)達國家的利益的滿足和對發(fā)展中國家利益的滿足。

四、結語

隨著社會環(huán)境不斷惡化,在國際政治經(jīng)濟結構中,發(fā)達國家提倡低碳經(jīng)濟模式,這種模式能夠降低環(huán)節(jié)的日益惡化,從更深層次來講這種低碳經(jīng)濟模式對一些國家來說具有較高的戰(zhàn)略利益,通過低碳經(jīng)濟來達到另一個競爭優(yōu)勢,會在一定程度上阻礙發(fā)展中國家經(jīng)濟的發(fā)展。隨著國貿(mào)規(guī)則長期的變化,低碳經(jīng)濟必定會影響到國際貿(mào)易規(guī)則的重新構建,這對一些國家來說是一種挑戰(zhàn)和考驗。

參考文獻

第7篇:國際論文范文

【論文關鍵詞】 國際工程咨詢國際化過程與模式

一、 前言 隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,工程建設的規(guī)模和數(shù)量越來越大,工程建設的國際化水平也越來越高,國際工程咨詢業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展。特別是隨著我國加入WTO后,更為我國工程咨詢企業(yè)走出國門、融入國際社會,參與國際市場大競爭提供了良好的外部條件。我國入世后,一些國際知名的工程咨詢企業(yè)正在進入國內(nèi)市場,據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有100多家外資工程咨詢企業(yè)在國內(nèi)設立了機構或正在開展工程咨詢業(yè)務。 相對而言,我國的工程咨詢起步比較晚,力量較為薄弱。直到1987 年,國家主管部門首次明確了工程咨詢是“運用多學科知識和經(jīng)驗,遵循獨立、科學、公正的原則和投資者對經(jīng)濟建設和工程項目投資決策與實施提供咨詢服務的智力型服務行業(yè)”。

而且我國工程咨詢企業(yè)的規(guī)模小,實力弱,參與國際競爭能力不強。據(jù)美國《工程新聞記錄( ENR) 》雜志統(tǒng)計,在全球200家最大工程顧問公司中,我國只有4 家勘察設計單位入圍,市場份額不足1%,僅有5.69%。而據(jù)中國工程咨詢協(xié)會對全國170多家綜合性工程咨詢機構的調(diào)查結果,平均每家職工人數(shù)只有25 人,業(yè)務總收入約300萬元人民幣,人均業(yè)務收入只有10萬元左右,與世界平均水平相比相去甚遠。目前我國僅有200多家設計院擁有對外經(jīng)營權,在國際工程咨詢市場上所占的份額可以說是微乎其微。如何提高我國工程咨詢企業(yè)的國際化水平,增強這些企業(yè)在國際競爭中的能力,是目前急需解決的一個重要問題。 本文首先界定了國際工程咨詢和國際化的概念和內(nèi)容,然后通過案例研究分析了兩家國際知名工程咨詢公司國際化的過程和模式,從而提出我國工程咨詢企業(yè)國際化的過程和模式的建議,為我國企業(yè)實現(xiàn)“走出去”戰(zhàn)略提供一定的借鑒和參考意義。

二、 國際工程咨詢及國際化戰(zhàn)略

國際工程咨詢是隨著國際工程建筑、承包等行業(yè)的發(fā)展而逐步發(fā)展起來,是我國國際經(jīng)濟合作的重要組成部分。 工程咨詢是指運用工程技術、科學技術、經(jīng)濟管理、法律法規(guī)等方面的知識,為工程建設項目決策和管理提供的咨詢活動。包括前期立項階段咨詢、勘察設計階段咨詢、施工階段咨詢、投產(chǎn)或交付使用后的評價等工作。工程咨詢是投資和工程建設管理中的重要環(huán)節(jié)。在國際上,工程咨詢是指為工程項目從決策到實施全過程提供智力支持的一個專業(yè)服務行業(yè),包括設計、招投標、監(jiān)理和投產(chǎn)后的維護等。

“國際工程咨詢”的特定含義是指我國“走出去”的工程咨詢企業(yè),在境外從事工程咨詢設計及相關的各種方式的工程承包、項目管理等業(yè)務。它促進了我國對外承包工程和勞務合作向更高層次發(fā)展,使我國的對外經(jīng)濟技術合作內(nèi)容更加豐富,形式更加多樣。 國際化是指企業(yè)將其具有價值的產(chǎn)品與技能轉移到國外的市場,以創(chuàng)造價值的舉措。國際化包括商品國際化、資本國際化、技術國際化、生產(chǎn)國際化、人力資源流動的國際化等內(nèi)容。而企業(yè)的國際化,則是指企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動跨越國界向更大、更廣的范圍拓展的過程。只有成為國際化的公司,才是我國工程咨詢企業(yè)成熟和具備實力的標志。

近年來,隨著國際工程承包市場的發(fā)展,國際建筑工程的發(fā)包方越來越重視承包商提供綜合服務的能力,工程總承包模式的發(fā)展已經(jīng)將項目的重點轉移到咨詢、設計方面來,總承包施工企業(yè)不再獨立地扮演中心角色。同時,國外工程市場上的業(yè)主要求也越來越高,他們要求的是創(chuàng)新,更希望的是建設具有獨特競爭力的工程,而創(chuàng)新和獨特需要由設計人員做先鋒。因此,設計人員的獨特創(chuàng)意是在競爭激烈的國際工程市場上獲勝的關鍵。國際承包方式的這種新變化,要求承包商必須實現(xiàn)設計和施工結合,設計和前期的研究結合,后期的設施管理和物業(yè)管理結合,這就要求工程咨詢企業(yè)為國際工程項目的綜合服務能力比較高。

三、 國際工程咨詢企業(yè)國際化案例研究

發(fā)達國家的國際化大型工程公司,都是以設計為主體的工程公司。它們功能全、設計技術先進、管理科學 ,在國際工程建設市場上有較強的競爭力。它們的管理體制和運行機制從創(chuàng)建、發(fā)展到形成當今的模式,是適應市場經(jīng)濟要求而成長起來的。它們的經(jīng)驗值得我們認真研究和借鑒。下面通過分析兩家國際知名的工程咨詢公司國際化的案例——英國艾銘(AMEC PLC)集團公司和美國福陸(Fluor)公司,總結出國際工程咨詢企業(yè)國際化的一般模式。 1.公司背景 英國艾銘(AMECPLC)集團公司是世界一流的集項目管理、工程設計和工程服務為一身的綜合性公司,也是英國最大的工程公司,是連續(xù)4年排名世界第一的國際工程設計公司,在以海外營業(yè)額為評比標準的2011年美國《工程新聞紀錄》(ENR)的世界設計商排名中,該公司名列第三位。艾銘公司為世界各地的基礎設施建設、制造業(yè)和加工工業(yè)提供各種服務和方案。該公司在世界40多個國家擁有5萬余名員工,年營業(yè)額超過80億美元。 美國福陸公司(Fluor)始創(chuàng)于1912年, 是世界最大的主要從事咨詢、工程、建筑等其他多種服務的公有公司之一。2011年以17.94億美元的國際收益名列《ENR》海外工程咨詢設計商榜首,其國內(nèi)外工程咨詢設計總收益則達到22.596億美元,在ENR工程咨詢設計商中名列第二位。

2.國際化過程和模式 艾銘集團公司的國際化過程起始于它所承接的一些國際化項目,主要集中在地鐵和機場建設領域,其承攬的國際化項目有:香港九廣鐵路東鐵和西鐵,新加坡地鐵樟宜線、東北線,法國巴黎、里昂、馬賽及圖盧茲地鐵,加拿大蒙特利爾地鐵,埃及開羅地鐵,委內(nèi)瑞拉拉加斯地鐵,香港赤臘角國際機場客運大樓施工技術咨詢服務、美國紐約肯尼迪國際機場一號、七號客運大樓施工管理等。該公司承攬的國外地鐵和機場建設項目使之一躍成為國際化的工程咨詢公司。而艾銘集團公司在中國的業(yè)務拓展走的是另外一種模式,它不僅參與中國的重大項目建設,如中石化洛陽PX項目、三峽、小浪底工程等,還在中國投資設立公司,該集團于1930年建造了上海燃氣廠,并于1991年在北京設立了辦事處,2002年艾銘工程咨詢(上海)有限公司正式注冊。 福陸公司的國際化道路是從二次大戰(zhàn)之后開始的,二戰(zhàn)后福陸公司在加拿大、委內(nèi)瑞拉承攬煉油廠、天然氣廠的工程建筑項目。由于在煉油廠工程建筑業(yè)有良好的聲譽,使它贏得了第一個中東地區(qū)國家——沙特阿拉伯的工程項目合同。此后,開始在澳大利亞、加拿大、蘇格蘭、南非建立設計和建筑公司,五十年代末,福陸公司已經(jīng)在全球范圍內(nèi)設立了辦事處。

1977年,福陸公司收購了建筑設計業(yè)的領先企業(yè)丹尼爾國際建筑公司(Daniel International Corporation)。 由此可見,國際上知名的工程咨詢公司的國際化模式一般采用承接國際項目,從而進入國際市場,然后再在當?shù)貙ふ彝顿Y、并購的機會,從而不斷壯大公司在國際上的聲譽和地位。 四、 我國工程咨詢企業(yè)國際化過程和模式 目前我國工程咨詢企業(yè)服務的主體主要是各級政府,服務的主要范圍是投資機會研究、建設項目可行性研究報告的編制、評估等,服務的層次基本是建議或評審。而且,目前我國的工程咨詢業(yè)基本是實行分段管理模式,前期咨詢業(yè)務歸口國家計委,成立了中國工程咨詢協(xié)會;設計、監(jiān)理、招投標歸口建設部,設有勘察設計協(xié)會、建設監(jiān)理協(xié)會;涉外工程咨詢單位歸口外經(jīng)貿(mào)部,設有國際工程咨詢協(xié)會。這種體制上的分離使得工程咨詢企業(yè)的綜合服務能力較弱,國際化水平較低。

中國企業(yè)的國際化進程是一個以合作和態(tài)度轉變?yōu)闃酥镜倪^程,這一過程可以分為四個階段:被動國際行為;技術或設計引進;以合作為主的半被動的借助外力的國際化;較主動的依靠自身力量的國際行為。 中國企業(yè)國際化也有兩種代表模式,一種是自我發(fā)展模式,就是企業(yè)依據(jù)自身力量、不借助外力實施國際市場開發(fā),此模式代表企業(yè)是海爾。另一種是國際并購模式,就是通過與國際資本聯(lián)姻加速國際化進程,以國際品牌帶動本企業(yè)發(fā)展,此模式代表企業(yè)是TCL、聯(lián)想等。 自我發(fā)展模式的優(yōu)點是:企業(yè)獨立行使決策管理權,不受外來因素干擾,可以最充分地行使企業(yè)意志,一般來說不會導致企業(yè)出現(xiàn)大的起伏和動蕩。但是,這種模式的缺點也很明顯:開發(fā)周期長,進度慢,成效不明顯,而且企業(yè)必須在國內(nèi)具有較強的贏利能力,否則難以承受一定時期內(nèi)國際化帶來的虧損。

第8篇:國際論文范文

貿(mào)易環(huán)境措施是指為保護環(huán)境,包括有效、可持續(xù)地利用自然資源和保護人類、動植物的生命以及人類的健康,通過法律、法規(guī)或者行政命令而設立和實施的,對貿(mào)易有一定影響的措施,例如禁止進出口、配額、許可證、證明書、補貼、環(huán)境標識等。

“綠色壁壘”是指進口國或者地區(qū)以保護生態(tài)環(huán)境、有限資源以及人類和動植物的健康為由,以保護本國市場和貿(mào)易的措施。“綠色壁壘”在西方國家以國際和國內(nèi)公開立法作為依據(jù)加以規(guī)定。

國內(nèi)很多研究將與貿(mào)易有關的環(huán)境措施都稱為“綠色貿(mào)易壁壘”,我認為這個提法還不太準確,忽視了貿(mào)易中環(huán)境保護的合理性。區(qū)分綠色貿(mào)易壁壘和正當環(huán)境措施主要不同點在于:

1.目的的不同

環(huán)境措施實施的目的在于保護生態(tài)環(huán)境和人類以及動植物的安全,以貿(mào)易保護為目的為貿(mào)易保護措施。現(xiàn)實中,很多的環(huán)境措施都伴隨著貿(mào)易保護的色彩,而實施一項環(huán)境措施的真實動機具有很強的隱蔽性。環(huán)境措施往往在保護環(huán)境的同時也抬高了進口的門檻,也會將貿(mào)易伙伴的商品拒之門外,但并不能因此而排除是為正當目的的環(huán)境措施。

2.保護程度和限度不同

若一項措施能帶來環(huán)境效益,并且以保護環(huán)境為目的,但該措施的強度超過了保護環(huán)境所必要的程度,則構成綠色貿(mào)易壁壘。對環(huán)境的保護不但有程度的限制,并且在時間上也有限制,如原先的環(huán)境措施可能因為技術的發(fā)展而其又沒及時撤消而變成了保護貿(mào)易的壁壘。

3.是否具有歧視性

一國的環(huán)保法律、法規(guī)以及技術標準等與有關國際公約或貿(mào)易協(xié)定不符合,與WTO自由貿(mào)易原則背離,則構成綠色貿(mào)易壁壘。一國的環(huán)保法律、法規(guī)以及技術標準等應該對進口商品

的要求不得超過本國產(chǎn)品的要求。

二、我國的對外貿(mào)易與環(huán)境問題

20世紀90年代以來,我國的進出口一直持續(xù)增長,2001年的外貿(mào)依存度為44%,出口依存度為23%,2002年上升到50%和26.4%,2003年的外貿(mào)依存度為60%,1980年至2000年我國經(jīng)濟年平均增長9.5個百分點,其中1.8個百分點是依靠出口拉動的。

1.初級產(chǎn)品出口導致資源枯竭以及貿(mào)易利潤流失

我國的出口產(chǎn)品中,初級產(chǎn)品占有舉足輕重的地位,占到了出口商品的18%。這些產(chǎn)業(yè)主要消耗的是礦產(chǎn)資源和森林資源,不但其再生能力有限,開發(fā)利用對環(huán)境的危害也大。初級產(chǎn)品的出口換來的是加工產(chǎn)品的進口,從國家長期利益來看這樣的貿(mào)易的代價大,無形損失巨大,污染將給社會福利以及生態(tài)環(huán)境造成巨大損害,對我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展將產(chǎn)生不利的影響,而恢復生態(tài)平衡也會花費巨額的費用。

2.國內(nèi)法律不完善和法律意識的淡薄

長期以來,中國的許多產(chǎn)業(yè)行業(yè)自律不夠,內(nèi)部的惡性競爭普遍存在,由于國民知識產(chǎn)權意識淡薄,仿冒侵權事件經(jīng)常發(fā)生,造成中國在國際形象上的不良影響。中國的企業(yè)在出口貿(mào)易的過程中法制觀念淡薄,經(jīng)常在一些不法外商的授意下,采取非規(guī)范手段,向海關虛報價格以及易名報關的狀況在一定程度上存在。

3.較低的環(huán)境標準使污染產(chǎn)業(yè)、淘汰產(chǎn)品向我國轉移

一國環(huán)境標準的高低主要取決于該國的環(huán)境偏好,環(huán)境偏好程度高的國家往往有著較高的環(huán)境目標,環(huán)境標準高,廠商因為要達到其相應的標準,生產(chǎn)成本也相對高。我國較低的環(huán)境標準使發(fā)達國家通過貿(mào)易和投資輸出具有負外部效應的產(chǎn)品成為可能,根據(jù)綠色組織的一項調(diào)查報告,中國危險廢物入境數(shù)量巨大,1990年進口量為99萬噸,進口額2.6億美元;到1997年進口量828.5萬噸,進口額15.75億美元。甚至有些外商將母國淘汰的污染嚴重的產(chǎn)品、技術和設備通過投資的方式轉移到我國,如在上世紀90年代一些跨國公司將一些在其國內(nèi)已被法律禁止的污染性產(chǎn)業(yè)或大量浪費的夕陽產(chǎn)業(yè)轉移到我國。

三、合理應對國際貿(mào)易的環(huán)境措施和綠色壁壘

以“綠色壁壘”為表現(xiàn)形式的貿(mào)易摩擦,是相關國家的經(jīng)濟、政治發(fā)展不平衡以及不同的經(jīng)濟追求自身利益最大化而導致的。雖然貿(mào)易自由一直是提倡的,但應該看到,各個國家參加經(jīng)濟貿(mào)易交往,是為了尋求自己國家和民族利益的最大化,這就會使當存在經(jīng)濟發(fā)展不平衡、國家間的競爭格局發(fā)生變化時,貿(mào)易自由和貿(mào)易保護就會發(fā)生碰撞。也應該承認貿(mào)易保護在一定的時期是不會消失的,所以應該正視貿(mào)易保護,在國際貿(mào)易中盡量規(guī)避別國的貿(mào)易壁壘的同時也應該把眼光放在自己國家的身上,盡量利用國際先進技術和標準來要求自己國家的產(chǎn)品,這樣才會有著長遠的發(fā)展和提高。

1.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構,提高國際競爭力

限制或減少造成自然資源破壞和附加值小的初級產(chǎn)品的出口,努力調(diào)整出口商品的結構,作為政府來講,對各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施必要的引導和政策性的調(diào)控是必要的,要改變那種把行業(yè)做的越大越好的固守傳統(tǒng)觀念。對一些已經(jīng)極大超級市場需求,并繼續(xù)盲目擴張的產(chǎn)業(yè),政府應該在宏觀上給予適當?shù)恼咝钥刂埔酝?,地方政府對本轄區(qū)一些區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的宏觀調(diào)控也很重要,只有這樣才有利于中國經(jīng)濟的可持續(xù)增長。除此之外還要積極引導資金的流向,避免部分產(chǎn)業(yè)發(fā)展過熱,防止惡性競爭。

中國的貿(mào)易區(qū)域結構失衡比較明顯,中國對美國、歐盟、香港、日本的貿(mào)易出口占到了中國出口的65%以上。出口市場的過分集中,使我們的市場風險集中在某種或者某幾種相似的產(chǎn)品和某一單獨的出口市場上,導致我們的出口極易引起進口國的注意,采取貿(mào)易壁壘限制我國的出口貿(mào)易。

2.以環(huán)保為基點培育競爭優(yōu)勢

發(fā)展中國家具有勞動力廉價的優(yōu)勢,發(fā)展貿(mào)易一般都選擇該優(yōu)勢,但是該比較優(yōu)勢也是相對的、靜態(tài)的。發(fā)展中國家容易陷入“三明治經(jīng)濟”的尷尬境地:上有無法抗衡的發(fā)達國家競爭對手,下有來自勞動力更加便宜的國家的壓力。擺脫這一困境的出路在于從戰(zhàn)略高度構建中國的國家競爭優(yōu)勢,一個重要的突破口就是以環(huán)保為契機,培育中國產(chǎn)品,占領國外市場并獲得利潤的能力,從而以符合發(fā)達國家環(huán)保的標準擴大出口貿(mào)易,也可以形成持久的出口競爭能力。競爭優(yōu)勢的培育是對中國具有比較優(yōu)勢的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行技術更新,注入環(huán)境友好技術,增強產(chǎn)品的技術含量和附加值。

3.國內(nèi)推行環(huán)境標準,完善環(huán)境標志制度

2003年我國已經(jīng)頒布了51類產(chǎn)品的環(huán)境標志標準,但相對于發(fā)達國家而言我國的環(huán)境標志制度才剛剛起步,產(chǎn)品種類少,遠遠不能滿足對外貿(mào)的需求。目前制訂環(huán)境標志制度已經(jīng)成為一種國際上的潮流,獲得綠色標志的產(chǎn)品在國際貿(mào)易中具有舉足輕重的作用。重視區(qū)域性的環(huán)境標志標準,特別是我國出口的重要市場的環(huán)境標志標準,這些國家往往施行統(tǒng)一的環(huán)境標志標準,而這種統(tǒng)一的標準與國際標準又有較大的差異。

參考文獻:

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[3]世界銀行.1998-1999年世界發(fā)展報告.

第9篇:國際論文范文

1.海上貨物索賠案例:4個托盤卷板(1)事故背景據(jù)報道裝著4個托盤卷板的一個(1)×40,編號為No.PPPP4000004的集裝箱在從鹿特丹出發(fā)的"HG"V-319E船上于8月5日從鹿特丹前往韓國釜山。在航行中,受惡劣天氣影響,船舶受到嚴重的顛簸、晃動,在艱難的航海中使得部分集裝箱受到損害。此船于8月29日抵達韓國釜山后,于8月29日集裝箱被卸在釜山的Shinsundae碼頭。隨后于8月31日此集裝箱被受貨人從韓國釜山拉到了大田自己的海關監(jiān)管倉庫,然而,當打開集裝箱后才發(fā)現(xiàn),裝在集裝箱中的貨物嚴重受損。上述事件被發(fā)出通知,貨物承銷商請求我們進行調(diào)查。(2)損失金額根據(jù)以上所述,損失的計算方法如下:A.破損貨物的發(fā)票金額:凈重5,562.0公斤×US$3.00/公斤=US$16,686.00(北海港離岸價)B.剩余價值:₩12,792,600-。因此,A-B=US$16,686.00(北海港離岸價)-₩12,792,600–(3)受損原因從調(diào)查中我們判斷,造成損失的原因是因為航海期間的惡劣天氣給進入韓國釜山的船只造成的損害。

2.航空貨運索賠案例:婦女CLOTHINGS21CARTONS(1)事故背景據(jù)報道,21箱女性服裝在德國漢堡被裝在航班號為“OO542”飛機上,其將于2004年2月24日抵達韓國仁川機場。2004年2月24日飛機降落在韓國仁川機場后,上述貨物于2004年2月24日送至仁川國際機場倉庫后,于2004年2月24日被指出相應的“貨物事故調(diào)查報告”,即備注:AWBNo.:000-80155795HAWBNo.:1001調(diào)查時間:2004.2.24.航班號及時間:"OO542"2/24目的地:SV貨物名稱:女性服裝數(shù)量/重量:21/281.4受損數(shù)量/重量:6受損發(fā)生地:到達之前包裝方法:紙箱及塑料外包裝:Holdin/RepackingConditionofContents:NotInspectedIrregularityDiscoveredAt:AAAssortmentSite備注:被撕毀/有遺漏此貨物于2004年2月24日從上述機場送到位于韓國首爾的Shinheungsiksan保稅倉庫后根據(jù)慣例,即包裝數(shù)量與實際數(shù)量不符,我們確認裝箱數(shù)量與實際數(shù)量上6個紙箱不一致。通關后,上述貨物在2004年2月26日由內(nèi)陸卡車司機從以上的地方運到韓國首爾收貨人的處所時,發(fā)生了上述事件,貨物承銷商于2004年2月26日向我們提出進行調(diào)查的要求。(2)損壞丟失目錄/短缺內(nèi)容/受損金額共21個紙箱中6個紙箱被打開/切斷,然后頂部用透明膠帶重新包裝,造成內(nèi)容物丟失/遺失如下。(3)短缺原因從進行的調(diào)查中,我們判斷出貨量短缺是在仁川國際機場的倉儲貨運站航空貨物過境之前的偷竊行為造成的,這一點使得韓國AA海關保稅倉庫引起了爭論。

二、保險合同以及保護方案

通過前面第一部分里分析的內(nèi)容,在國際運輸中有可能發(fā)生的貨物事故中,要想對出口商和進口商的利益進行合理的保護,則需要一個適當?shù)姆桨?。因此特提出貨物運輸和貨物事故的保險合同及(對貨主的)保護方案如下:

(一)對海上保險特征的理解海上保險是從英國開始的.很久以來就通過英國累積的運輸和保險領域判例制定了英國海上保險法(MIA1906)。為此海上保險起始于英國,在此期間便很自然的成為了國際海上保險業(yè)界的基準國。因此全世界各個國家都將其作為海上保險的基準法,不由自主追尋著英國的法律和習慣。這就是所謂的海上保險基準法條款。因此海上保險的優(yōu)先權不是大韓民國的保險合同法,而是英國的海上保險法。

(二)對海運貨物保險證券和條款的理解一般來說海上保險與保險證券不同,海上保險起源于英國,所以海上保險證券全部為英文。保險證券上記載著被保險者名稱,保險證券編號,索賠地,指定事故調(diào)查人,運輸工具,發(fā)貨地,卸貨地,是否換船,參照編號,保險金額,保險條件,投保物品,印刷的條款等內(nèi)容。在海上保險中海運貨物保險條款是按照1982年條款基準制定的,從條款名稱來看可以分成以下內(nèi)容:危險條款,共同海損條款,雙方過失沖擊條款,一般免責條款,不耐航性及不適合免責條款,戰(zhàn)爭免責條款,同盟罷工免責條款,運輸條款,運輸合同終止條款,航海變更條款,被保險利益條款,結伴費用條款,推定全損條款,增額條款,保險利益不供與條款,被保險者義務條款,放棄條款,迅速措施條款,法律及慣例條款等。付保者在海運貨物保險證券正面的內(nèi)容可以說是貨物事故處理的核心,所以必須充分的加以理解。

(三)對SurveyReport構成的理解事故調(diào)查報告書會翻譯成(surveyreport)。事故調(diào)查報告書的核心內(nèi)容由貨物明細,信息以及背景,運輸日程,事故調(diào)查的進行,外部包裝的損傷,貨物的損傷,損壞額,事故調(diào)查人的注釋,事故原因,照片,附件等順序構成。此surveyreport是申請保險金的必備資料。如果保險處理不能順利受理,那么為了之后的賠償業(yè)務,則更需要這份能夠進一步說明損害金額和原因的(surveyreport)。為此貨主詳細了解surveyreport內(nèi)容是非常必要的。

(四)對海運貨物保險調(diào)查和支付過程的理解貨主得知貨物事故后要向保險公司申報事故。保險公司會派專門的損害查證師去現(xiàn)場調(diào)查事故。保險公司則以事故調(diào)查報告書surveyreport為依據(jù)支付或者拒絕支付保險金。保險金一旦被支付,保險公司就會向有責任的當事者索要求償權。貨主領取保險金后此事故才被視為終止。保險處理如果被拒絕,被保險者則只能放棄賠償或者直接向責任當事者提出賠償。因此surveyreport起到了必不可少的作用。

(五)對商法第663條的理解大韓民國商法為了保護一般的保險客戶,在保險合同的內(nèi)容中強制規(guī)定不可制定成對生產(chǎn)者和保險公司有利。其作為相對性的強行規(guī)定,對一般的保險客戶會加強保護,而對生產(chǎn)者和保險公司,保險合同的內(nèi)容不是很有利甚至會不利,其效力也將得到認可。但是此663條限制性條款里說明,如果與保險公司具有對抗力的企業(yè)保險,則排除在外。這便是海上保險與再保險。但是現(xiàn)實中不具備一個充分的框架的中小企業(yè),與其適用限制性條款的彈力性,其更需要一個如同家庭保險一樣的保護。中小規(guī)模的貿(mào)易企業(yè)由于規(guī)模和人力不足,公司代表總管著人事,銷售,法務等業(yè)務,所以不能像一般上市企業(yè)(大企業(yè))一樣具備能動性,更無法積極地對應保險公司?,F(xiàn)實生活中中小企業(yè)在處理海運貨物保險賠償上,由于人力和經(jīng)驗不足,所以經(jīng)常會發(fā)生得不到保險公司合理性待遇的情況。

(六)對損害查定的積極信賴和靈活使用國際運輸和海上保險的專家即保險公估人是具有豐富經(jīng)驗的專門事故調(diào)查人,surveyor會對貨物事故進行調(diào)查。貨主在發(fā)生了貨物事故時,如果是輕微的事故可以直接委托保險公司,如果預測今后會發(fā)生各種賠償糾紛,也可以不顧及保險公司指定(或者任命)的事故調(diào)查,自行自費委托進行損害查定。事故調(diào)查費用基本從50萬韓元開始。為了確保比較疑難專業(yè)的事故調(diào)查報告書,貨主最好積極使用損害查定制度。保險消費者可以不通過保險公司自由任命保險公估人。

三、結論

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