設(shè)備工作思路精選(九篇)

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第1篇：設(shè)備工作思路范文

中圖分類號：U216.2文獻標識碼：A文章編號：1003-2738（2012）03-0258-01

摘要：線路設(shè)備圖表就是由鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)“（pwmis）”中的線路設(shè)備、線路綜合圖、車站配線圖三個子系統(tǒng)，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、繪制圖形匯編而成的直觀、簡便的圖文信息。進行動態(tài)管理，能夠及時編制全新的設(shè)備圖表，為提供全面的技術(shù)和管理服務(wù)。

關(guān)鍵詞：線路設(shè)備圖表；管理；問題；建議

近些年，工務(wù)段、線路車間、工區(qū)的管轄范圍大，線路設(shè)備圖表的工作量大，傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代管理的需要，如何管理好線路設(shè)備圖表工作顯得尤為重要。

一、簡介

線路設(shè)備圖表就是由鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)“（pwmis）”中的線路設(shè)備、線路綜合圖、車站配線圖三個子系統(tǒng)，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、繪制圖形匯編而成的直觀、簡便的圖文信息。線路設(shè)備圖表含括了線路平縱面、路基、橋隧、道口、鋼軌、軌枕、車站平面、股道、道岔等工務(wù)線橋設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是工務(wù)部門制定長遠規(guī)劃、安排大、中、維修計劃，指揮現(xiàn)場生產(chǎn)和事故緊急搶險中不可缺少的重要技術(shù)依據(jù)。因此，設(shè)備圖表質(zhì)量的高低直接關(guān)系到鐵路運輸生產(chǎn)的正常秩序及安全效益。

二、目前線路設(shè)備圖表管理存在的主要問題

1.圖表資料與現(xiàn)狀不相符、數(shù)據(jù)不夠清晰、準確、完整。

工務(wù)線路設(shè)備圖表管理工作在鐵路運輸生產(chǎn)中具有十分重要的作用，但是，由于運輸安全的特殊要求，把主要精力和技術(shù)力量用于工務(wù)線路設(shè)備的大、中、維修工作，忽視設(shè)備圖表管理工作的重要性，致使線路設(shè)備圖表的管理基礎(chǔ)薄弱。同時，近些年，線路設(shè)備改造、更新頻繁，大量的數(shù)據(jù)信息一次性進行修改，工作量大，也極易產(chǎn)生錯漏，降低了圖表資料的整體質(zhì)量，出現(xiàn)了設(shè)備圖表資料與當年年末線路設(shè)備現(xiàn)狀不相符、數(shù)據(jù)不夠清晰、不夠準確、不夠完整的現(xiàn)象。

2.工務(wù)數(shù)據(jù)管理和使用，車間、工區(qū)不重視。

設(shè)備圖表反映都是上年末（本年初）的設(shè)備狀態(tài)，大部分車間、工區(qū)將其存檔，很少使用。車間對設(shè)備圖表的管理不重視，多數(shù)技術(shù)員不了解本車間內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)，不翻閱設(shè)備圖表，難以發(fā)現(xiàn)設(shè)備圖表是否與現(xiàn)場一致。同時，對于年中產(chǎn)生的設(shè)備變動，是否及時進行了數(shù)據(jù)更新，也不掌握，這樣，設(shè)備圖表數(shù)據(jù)就存在著時效性差的問題，影響了它的準確率及可靠度。造成設(shè)備圖表的管理和使用，基本上是形同虛設(shè)。

3.管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、整合及傳輸通道存在缺陷，影響了設(shè)備圖表的整體質(zhì)量。

一方面，pwmis中各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)及整合功能尚未關(guān)聯(lián)、反映區(qū)間線路的綜合圖和反映車站平面圖與股道、道岔等信息尚未關(guān)聯(lián)、反映區(qū)間線路的綜合圖和反映車站平面情況的配線圖也未整合到一起。這些缺陷的存在，影響了設(shè)備圖表的整體質(zhì)量。

另一方面，該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸通道還未集成，車間及工務(wù)工區(qū)也沒有納入系統(tǒng)、不能實現(xiàn)計算機管理數(shù)據(jù)，這無疑影響到數(shù)據(jù)的采集和傳輸效率。

三、管理設(shè)備圖表的幾點建議

（一）及時做好數(shù)據(jù)的采集更新

這是實行動態(tài)管理的基礎(chǔ)，是提高設(shè)備圖表質(zhì)量的前提條件?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集是整個設(shè)備圖表編制工作極其重要的一環(huán)。為滿足不斷增長的運輸市場需求和鐵路的跨越式發(fā)展，鐵路線路必須經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。等到年底進行采集更新，勢必造成部分圖表資料的一段時期內(nèi)與現(xiàn)場不一致。

1．建立設(shè)備變動登記表，保證數(shù)據(jù)采集全面、更新準確。

數(shù)據(jù)管理的信息量變大，要想及時、準確取得設(shè)備變動數(shù)據(jù)，必須建立設(shè)備變動登記表，掌握設(shè)備技改和修理的項目及實施時間，及時跟蹤采集更新相應(yīng)數(shù)據(jù)資料，才能避免圖表數(shù)據(jù)遺漏。

2．工程竣工時，要做好技術(shù)資料交驗工作。

在工程竣工交驗時，要按所提供的技術(shù)資料和圖紙，認真檢查核對現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量、類型及線路標志情況，通過核對設(shè)備資料，及時、可靠地取得第一手現(xiàn)場設(shè)備數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的時效性，為圖表數(shù)據(jù)的更改提供了保障。

改變線路平縱面以及涉及設(shè)備變動的技術(shù)改造工程，要在開通運營前采集數(shù)據(jù)，開通運營之日完成數(shù)據(jù)更新。為提速優(yōu)化線路平面線型，為擴充運輸能力增加或減少車站股道等，在工程竣工開通之時，其設(shè)備狀態(tài)已發(fā)生改變，為安全使用設(shè)備，必須及時更新。

3．更換、變更設(shè)備的日常修理作業(yè)，要定期采集并更新數(shù)據(jù)。

如更換道碴、鋪換鋼軌及道岔、利用大型養(yǎng)路機械維修線路等，這些作業(yè)范圍廣、時間跨度長，完成2-3km的一段線路長度后即進行竣工交驗，因其只是改造部分線橋設(shè)備的類型或技術(shù)參數(shù)，如鋼軌類型50kg/m軌變?yōu)?0kg/m軌、道碴由二級碴變?yōu)橐患壊甑?，對行車調(diào)度影響不大，可定期進行數(shù)據(jù)采取更新，以一個季度更新一次為宜。

4．采集數(shù)據(jù)不能光靠手頭資料，要到現(xiàn)場實地核查。

由于不同的技術(shù)資料，其計算或統(tǒng)計口徑不一致，如設(shè)備圖表是按既有線復(fù)測里程進行采集、統(tǒng)計數(shù)據(jù)并繪制圖文資料的，技改工程往往會因為線路拉直或繞行而改變線路里程，則在新舊里程交界處將會存在一個斷鏈，這個斷鏈不一定在整公里處，那么，以公里為計量單位的統(tǒng)計的軌枕數(shù)據(jù)等就會有所變動，具體數(shù)據(jù)必須反映現(xiàn)場設(shè)備情況的數(shù)據(jù)，只有到現(xiàn)場進行實地調(diào)查、核對，才能保證所編制的設(shè)備圖表真實、準確、完整。

（二）實行逐級負責(zé)制，保證設(shè)備圖表數(shù)據(jù)與現(xiàn)場設(shè)備情況一致。

保證設(shè)備圖表數(shù)據(jù)與現(xiàn)場設(shè)備情況相吻合是設(shè)備管理工作最基本的目標。對于一份數(shù)據(jù)量大、內(nèi)容多、變動頻繁的技術(shù)資料，光靠一個主管人員是難以做好的。為此，設(shè)備變動的各個環(huán)節(jié)上把好技術(shù)資料檢查關(guān)，才能取得準確、真實的數(shù)據(jù)，保證圖表數(shù)據(jù)的來源真實。

本著“守土有責(zé)”的原則，按工務(wù)工區(qū)、車間、工務(wù)段三個級別，實行逐級負責(zé)制。工區(qū)、車間參與設(shè)備圖表檢查，首先熟悉管內(nèi)設(shè)備，清楚掌握具體變動情況，有利于做到圖表資料與現(xiàn)場相符，如對于更換部分軌枕的小變動，各工區(qū)完全有能力完全掌握。其次，能夠熟知設(shè)備圖表的各項數(shù)據(jù)信息，發(fā)現(xiàn)問題及時更正并逐級反映。因此，車間、工區(qū)日常在對設(shè)備的定期檢查中，按設(shè)備圖表資料定期檢查管轄范圍內(nèi)設(shè)備情況，通過步步把關(guān)，層層負責(zé)，把問題或錯誤控制在最小范圍內(nèi)，避免造成損失，實實在在地提高設(shè)備圖表質(zhì)量，保證數(shù)據(jù)的準確性。

（三）數(shù)據(jù)管理網(wǎng)絡(luò)化。

構(gòu)建現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)平臺，保證數(shù)據(jù)傳輸快速、準確，是提高設(shè)備圖表質(zhì)量的必然要求。線路設(shè)備圖表信息量大、類型眾多，要使大量信息的收集、存儲做到全面、快速、準確，必須利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行管理。目前，全路工務(wù)系統(tǒng)“（pwmis）”，實現(xiàn)了工務(wù)段、鐵路局、鐵道部三級的計算機存儲和管理設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。因此，需要利用先進的信息技術(shù)，以強大的鐵路通行網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，集成完善工務(wù)信息各個管理子系統(tǒng)，從鐵道部、路局、工務(wù)段、車間、工區(qū)多個層次進行管理，將各個層面的管理集成到一個系統(tǒng)中，才能編制出動態(tài)的、真實的線路設(shè)備圖表，才能時時提供準確的圖表資料，為管理部門提供全面的技術(shù)和管理服務(wù)。

第2篇：設(shè)備工作思路范文

關(guān)鍵詞：民航空管；發(fā)展趨向；工作思路

在航空行業(yè)中，民航空管是航空運輸過程中十分重要的保障。在科技不斷進步的今天，想要保障航空運輸?shù)陌踩约皶惩?，就必須發(fā)展創(chuàng)新民航空管行業(yè)，確立科學(xué)正確的民航空管工作思路。同時也要根據(jù)民航空管的發(fā)展前景以及發(fā)展趨向，制定科學(xué)可用的戰(zhàn)略計劃，以此來提高民航空管的工作效率以及工作準確度。然后在吸引大批優(yōu)秀人才加入到民航空管行業(yè)中來，保證民航空管的工作質(zhì)量和發(fā)展前景。

一、當下民航空管存在的問題

隨著社會的變革，民航空管行業(yè)中存在的問題暴露的越來越多，筆者就比較重要的幾點進行以下整理與分析。

1.安全工作問題

在現(xiàn)在社會中，隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，大大減輕了民航空管的工作任務(wù)量，讓民航空管再過做過程中的失誤大量減少，同時也提升了工作的準確度。但是在民航空管的工作過程中還是會出現(xiàn)一些安全工作問題，從而導(dǎo)致一些事故的發(fā)生。筆者研究發(fā)現(xiàn)，民航空管在工作中的安全問題主要體現(xiàn)在兩個方面。一方面是空管人員本身對民航空管的工作流程和規(guī)章制度的忽視，比如民航空管工作人員在航班起飛或者是降落的時候沒能積極做好引導(dǎo)指揮工作，這就會導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生，同時這種不負責(zé)任的工作態(tài)度也會留給乘客以及其他工作人員不好的印象。另一方面是技術(shù)革新速度較快，空管人員的知識水平?jīng)]能跟上技術(shù)革新，導(dǎo)致對問題處理的能力不高。比如飛機在需要降落的時候機場方面臨時出現(xiàn)問題需要飛機盤旋幾分鐘，這時知識水平不夠的空管人員就可能會出現(xiàn)指揮失誤的問題，嚴重會導(dǎo)致事故發(fā)生。

2.人才短缺

現(xiàn)在飛機越來越多，航線也越來越密集、越來越復(fù)雜，各種事故也是頻繁發(fā)生，這些因素也就導(dǎo)致對民航空管人員的專業(yè)知識和專業(yè)素養(yǎng)要求越來越高。但是現(xiàn)在民航空管人員存在著老員工素養(yǎng)高但是知識水平偏低，新員工技術(shù)過硬但是實際操作能力不過關(guān)等問題，這也就導(dǎo)致民航空管的工作創(chuàng)新比較困難。而且一些新興部門和高端技術(shù)部門還存在著人才短缺的現(xiàn)象，比如說維修部門、導(dǎo)航部門等等。這種人才的不足也是民航空管工作遲遲未能創(chuàng)新發(fā)展的重要原因。

3.資金規(guī)劃不合理

雖然最近幾年國家對航空行業(yè)十分重視，在空管領(lǐng)域也投入了大量資金進行研究、發(fā)展以及更新，但是由于沒有合理的資金規(guī)劃，導(dǎo)致空管領(lǐng)域的人才以及設(shè)備仍存在著較多弊端。舉一個簡單的例子，雷達是空管領(lǐng)域中比較重要的設(shè)備，但是多年以來一直存在著研究大過使用的弊病。也就是空管領(lǐng)域研究雷達的更新?lián)Q代速度很快，但是研究出來的成果并沒能及時投入使用，這導(dǎo)致一些地方的雷達設(shè)備甚至已經(jīng)用了十年之久，存在著嚴重的安全隱患。

4.通信設(shè)施問題

隨著經(jīng)濟發(fā)展的不斷加速，人民生活水平與生活質(zhì)量越來越高，手機的使用也日趨平民化。但是通信設(shè)備的普及對航空通信產(chǎn)生了巨大的影響。比如一些大功率的手機在通話過程中可能會影響到正常航空通信的頻率，導(dǎo)致飛行員無法接收到正常指揮。甚至一些不法分子還會進入航空頻率，冒充空管人員進行錯誤的指揮等等。這些問題也都是現(xiàn)在航空行業(yè)的安全隱患，同時也是空管行業(yè)的短板。

二、民航空管發(fā)展以及工作思路淺析

針對現(xiàn)階段空管行業(yè)中存在的幾點問題，筆者進行簡要分析，同時提出以下幾點想法，以供探討。

1.轉(zhuǎn)變空管人員的工作思想

空管人員是航空事業(yè)中十分重要的一環(huán)，其工作性質(zhì)枯燥乏味，導(dǎo)致工作人員容易產(chǎn)生懈怠心理，因此我們要提高空管人員的責(zé)任心，改善他們的工作態(tài)度。首先要通過空管工作的工作中心以及工作意義對空管人員進行思想上的轉(zhuǎn)變，要讓空管人員意識到他們是保障航空安全的重要一環(huán)。要讓空管人員積極主動恪守職業(yè)道德，形成良好的服務(wù)意識，提升自身的職業(yè)素養(yǎng)，從而保障空管工作的質(zhì)量與安全。其次要建立起科學(xué)可靠的工作制度，保證空管人員能夠接受并準確實施。領(lǐng)導(dǎo)班子在制定工作制度的時候一定要依據(jù)當?shù)氐墓ぷ髁?xí)慣以及工作問題，貫徹落實實事求是的理念方針，在能夠保障空管工作順利開展的基礎(chǔ)上，盡量滿足員工的工作需求。最后就是鼓勵老員工帶好新員工，雖然老員工的業(yè)務(wù)熟練、素質(zhì)較高，但是未來始終是年輕人的，民航空管的未來也注定是年輕化的。因此要解開老員工的思想包袱，避免老員工認為新員工是來“搶飯碗”的，導(dǎo)致老員工敵視新員工，最終導(dǎo)致空管人員出現(xiàn)內(nèi)部矛盾，影響航空安全。

2.明確各部門工作關(guān)系

在空管行業(yè)中，部門十分復(fù)雜，各部門之間的關(guān)系更是冗雜，因此需要明確各部門之間的工作關(guān)系，避免忙中出錯，導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。舉個最簡單的例子，在民航空管部門中，地方空管部門與總局之間就存在著各種各樣的聯(lián)系。首先地方部門是在總局的基礎(chǔ)上建立起來的，需要接受總局的領(lǐng)導(dǎo)；其次在日常工作方面，由于地方差異性的存在，地方部門與總局之間又存在著相互扶持、相互合作的關(guān)系。針對這些關(guān)系，我們一定要將其明確，保證在工作過程中不會出現(xiàn)失誤。

3.重視安全工作

在整個航空領(lǐng)域中，安全是永恒不變的話題，因此安全工作也是民航空管一直以來不懈追求的目標。民航空管作為航空服務(wù)行業(yè)的一環(huán)，對乘客的生命安全和財產(chǎn)安全都要承擔起責(zé)任。由于空管人員工作分類較多，一些工作人員并不需要跟機，這就導(dǎo)致了他們的安全意識薄弱。所以我們一定要重視對空管人員的安全教育工作，讓工作人員意識到安全的重要性，提高安全意識。從而保障空管人員在工作過程中能夠細致入微，建立起嚴謹?shù)墓ぷ骼砟睢０踩ぷ髟诳展芄ぷ髦惺侵陵P(guān)重要的一環(huán)，因此空管工作人員在任何時候都要把安全工作放在第一位。針對這一重要環(huán)節(jié)，筆者建議民航空管應(yīng)該建立合理的工作時間制度，避免工作人員因工作時間過長導(dǎo)致工作或者指揮失誤。

作者:白振興 單位:中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局

第3篇：設(shè)備工作思路范文

2、明確思路，制定措施。結(jié)合公司“兩會”提出的工作目標、工作思路及重點工作內(nèi)容，我們確定了2009年工作思路，即：“嚴細管理建立體系提升素質(zhì)本質(zhì)安全”，確定了2009年黨總支工作思路，即“爭先創(chuàng)優(yōu)文化引領(lǐng)提質(zhì)塑形共創(chuàng)和諧”。并召開安全生產(chǎn)分析會，全面查擺安全生產(chǎn)中存在的問題和困難，對各項工作目標任務(wù)進行了全面而詳細的分解，分別制定了《2009年工作排版》和《黨建工作排版》，兩個排版共涉及22大項138小項內(nèi)容，做到人員、時間、任務(wù)、措施四落實。同時結(jié)合《公司發(fā)展再上新臺階方案》，制定了《再上新臺階工作方案》及《工作排版》，對六項再上新臺階工作進行了總體部署和落實，將科學(xué)發(fā)展的觀點用在指導(dǎo)具體實踐上，使公司“兩會”提出涉及到的各項工作，件件有部署，事事有著落。

3、強化部署，統(tǒng)一行動。思路確定后，我們按公司“兩會”的部署及現(xiàn)階段工作進行了總體落實：

一是圓滿完成“春節(jié)”、“元宵節(jié)”期間保供電任務(wù)。節(jié)前，仔細研討保供電措施，做好突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并在各二次集控站進行了事故應(yīng)急實戰(zhàn)演練，周密組織、準備充分，積極應(yīng)對春節(jié)期間用電高峰的到來；在設(shè)備管理上，增加特巡、夜巡、紅外測溫等措施，在煙花爆竹燃放集中的時間段，加強設(shè)備巡視，避免火災(zāi)事故的發(fā)生；運行人員節(jié)日期間忠于職守、提高警惕、嚴陣以待，以高度的責(zé)任感和主人翁精神，確保了“兩節(jié)”期間電網(wǎng)安全可靠供電。

二是完善周例會、月安全分析會制度，強化了生產(chǎn)信息管理工作，做到及時、準確地匯報和反饋生產(chǎn)信息，確保安全生產(chǎn)工作規(guī)范、有序地進行。每周、月在主頁公布工作計劃，做到工作計劃協(xié)調(diào)配合，提高工作計劃的準確性。

五是開展運行人員培訓(xùn)。首先對運行人員需要掌握的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識進行系統(tǒng)培訓(xùn)，如變電站一二次設(shè)備的型號、參數(shù)、基本原理，變電站在本地區(qū)電網(wǎng)中所處的地位，系統(tǒng)運行方式等。其次將匯報工作作為培訓(xùn)工作的重點，現(xiàn)在每名值班員已經(jīng)具備了匯報能力。再次，對“三種人”進行培訓(xùn)考試。為提高工作票簽發(fā)人、工作負責(zé)人、工作許可人的業(yè)務(wù)素質(zhì)，從2月11日起，主管領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察工程師、培訓(xùn)專責(zé)、運行專責(zé)深入各所站開展“三種人”培訓(xùn)考試，考試采取工作票改錯的形式，當場考試、當場打分，對照問題及時講解。此項工作不僅使全面掌握了“三種人”的工作現(xiàn)狀，為以后的分層培訓(xùn)打基礎(chǔ)，也調(diào)動了運行人員的工作積極性，為公司“三評”工作提供依據(jù)。

六是全面開展“三節(jié)約”活動。為落實國家電網(wǎng)公司及我公司開展“三節(jié)約”活動精神，根據(jù)目前成本開支情況，各專業(yè)人員本著對企業(yè)負責(zé)的態(tài)度，提出多項節(jié)約措施及建議，制定了《開展“三節(jié)約”實施方案》，在材料費、辦公用品購置、車輛使用、電話費、員工食堂及水、電費等多個方面采取可控措施進行節(jié)流。并在網(wǎng)上《倡議書》，組織各所站開展了“做好三節(jié)約簽名作保證”倡議活動，目前簽字活動正在各集控站傳遞。

第4篇：設(shè)備工作思路范文

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年公路養(yǎng)護部門年終總結(jié)

今年，在市局公路養(yǎng)護中心辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)心和支持下，我公路養(yǎng)護部門結(jié)合公路養(yǎng)護具體情況，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn)，安全，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新，發(fā)展，規(guī)范，節(jié)儉”的工作要求，更新養(yǎng)護管理理念，采取精細化管理手段，以四個現(xiàn)代化管理為標準，以中心年初制定的公路保護目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路，理清工作思路，進行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護工作。

今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護工作目標，總結(jié)任務(wù)情況，

第一，養(yǎng)護生產(chǎn)。

1，全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬元的養(yǎng)護工作，主要完成指標

路面挖補：全年共挖補17000平方米，實現(xiàn)337萬元的產(chǎn)值。

貼縫澆筑：澆筑20萬余延米，8萬米縫粘，實現(xiàn)334萬元的產(chǎn)值總額。

橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程，實現(xiàn)262萬元的產(chǎn)值。

完成高速軌道車轍處理工程，實現(xiàn)305萬元的產(chǎn)值。

2，整體大局形勢意識進一步加強，無私支持在建工作。今年的月至月，維護和養(yǎng)護任務(wù)基本完成。整體保護學(xué)科知識服從命令，確保圓滿完成上半年關(guān)閉修復(fù)工程的同時，抽調(diào)六名人員到施工現(xiàn)場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

3，維修項目管理工作，嚴格按照市局養(yǎng)護科發(fā)出了建設(shè)維護計劃進行施工，成立了專人管理小組，對工程質(zhì)量進行跟蹤管理，項目合格率超過99％。

4，機械設(shè)備的管理做到不丟失損毀，設(shè)備完好率達到95%，使用率達到80%以上。。

第二，精神文明部門

今年養(yǎng)護工作緊緊圍繞中心黨委制定的工作計劃，充分發(fā)揮我部門溝通、聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)職能，使工作計劃、目標切實落實，具體做到以下幾點

1，研究全面落實和實踐科學(xué)發(fā)展觀，充分調(diào)動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性，集思廣益，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強廣大員工責(zé)任感，憂患意識和積極工作態(tài)度。

2，增加宣傳工作，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》；積極參與技能競賽。

3，安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并制定嚴格的工作安全措施。

4，做好洪水，臺風(fēng)等情況下的緊急處理措施，并考慮了氣象災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案。

第三，關(guān)于“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路基礎(chǔ)維護。

認真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護管理”的總體要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化，集約化，以人為本，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護水平。

第5篇：設(shè)備工作思路范文

 2046年，OO公司根據(jù)特斯拉要求，于6月27日進駐XX風(fēng)電項目，開展工程管理工作。項目部深入貫徹集團公司、河北公司工作會議精神，根據(jù)特斯拉下發(fā)文件，一方面以“加快推進XX風(fēng)電安全建設(shè)”為目標，另一方面以“解決項目前期遺留問題”為重點任務(wù)，全方位推進各項工作。現(xiàn)就本年度的工程管理工作及明年的工作思路匯報如下：

一、本年度主要完成工作

在地材漲價、施工單位停工、資金困難的情況下，公司加強與各方聯(lián)系，成立公關(guān)小組，同步推進現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)、設(shè)計、設(shè)備招標排產(chǎn)供貨工作。主要完成一是項目開工報審工作；二是23個機位打樁，升壓站綜合樓封頂、一次設(shè)備基礎(chǔ)澆筑完成，道路路基清表壓實24公里，鋼渣鋪設(shè)10.35公里；混塔預(yù)制218節(jié)，具備整套混塔供貨11套；三是40個機位點簽字確認，34個機位點清賠，40條道路協(xié)調(diào)，17個集電線路塔基簽字確認。

二、存在的主要問題及分析

大城100MW風(fēng)電工程2046年工期嚴重滯后，目前主要面臨以下問題：

一是土地、接入系統(tǒng)等前期文件欠缺，存在違規(guī)用地的風(fēng)險。公司組織由計劃部牽頭配合滄州公司進行前期手續(xù)辦理工作，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確保為前期手續(xù)提供準確的報審信息，及此加快辦理前期手續(xù)速度；

二是因材料價格上漲，風(fēng)機機位暫停施工4個月，導(dǎo)致進度緩慢；自停工后，項目部配合滄州公司與A、B標段所屬公司多次談判后完成復(fù)工。在施工單位同意復(fù)工后，項目部加快完成了組織人員、機械、材料進場管理工作，完成項目開工報審工作。組織各單位管理人員重新制定工程建設(shè)計劃，積極敦促施工單位采取計劃糾偏措施，以確保工程建設(shè)目標能夠達成。

三是土地協(xié)調(diào)難度較大，應(yīng)加強協(xié)調(diào)力度，確保不影響工程施工；項目涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村街較多，地況復(fù)雜，賠付工作繁瑣，清障協(xié)調(diào)阻力較大，反復(fù)情況多。項目部結(jié)合實際情況增加協(xié)調(diào)人員，進行分片區(qū)協(xié)調(diào)，并積極與當?shù)卣M行良好溝通協(xié)調(diào)，依托當?shù)卣挠辛χС?，以確保盡快完成土地協(xié)調(diào)工作。

五是風(fēng)電項目管理經(jīng)驗不足，有待積累、提升

由于項目部大部分管理人員初次接觸風(fēng)電項目建設(shè)，存在生產(chǎn)建設(shè)、安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗不足的缺陷，項目部將組織全員通過多渠道、多方式調(diào)研學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗，逐步完善，從而實現(xiàn)積累和提升。

三、2047年工作思路、重點及措施

總體目標：2047年完成升壓站、集電線路建設(shè)，完成46臺風(fēng)機建設(shè)。我將以此為目標進行工作安排：

總體管理思路如下：

項目部2047年將通過各項管理措施落地，力爭實現(xiàn)大城項目2047年工程建設(shè)目標。一是嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準，強化各級人員的質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責(zé)任，加強過程質(zhì)量監(jiān)控。二是科學(xué)制定里程碑節(jié)點計劃和施工計劃，分解細化至天，督促各施工標段嚴格執(zhí)行；定期召開項目協(xié)調(diào)會，解決推進過程中的重大問題。三是加強設(shè)計管理，密切與設(shè)計院溝通交流，必要時派專人常駐設(shè)計院，確保設(shè)計問題及時解決，圖紙及時交付。四是密切跟蹤送出系統(tǒng)的評審情況，及時組織升壓站二次設(shè)備的招標工作；與各設(shè)備廠家密切聯(lián)系，根據(jù)項目里程碑節(jié)點計劃控制設(shè)備排產(chǎn)和交貨計劃，并參與設(shè)備監(jiān)造工作。五是加強工程造價過程控制，嚴格執(zhí)行集團公司《風(fēng)力發(fā)電工程造價控制指標》，嚴格控制設(shè)計變更費用。

主要從以下四個方面著手工作：

安全管理方面：2047年將是XX風(fēng)電項目攻堅之年，面臨深基開挖、高大模板支設(shè)、高空作業(yè)、大型機件及設(shè)備吊裝等特殊的專項施工及道路、集電線路、風(fēng)機土建及安裝等多點施工，土地協(xié)調(diào)涉及公眾維穩(wěn)問題形勢嚴峻，安全管理任務(wù)將非常艱巨。OO公司將強化承包商、監(jiān)理、項目部全員的思想意識，從源頭嚴格監(jiān)管，嚴格考核，絕不因任何原因和借口犧牲安全管理，從而確保安全建設(shè)。

質(zhì)量管理方面：2047年XX風(fēng)電項目要真正貫徹執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督管理，由于項目設(shè)計大量大體積混凝土澆筑和高空吊裝，質(zhì)量是項目投產(chǎn)后安全運行的保障，要不斷的總結(jié)、評價質(zhì)量管理體系，全方位對影響質(zhì)量控制的主要因素即人、機械、材料、方法進行控制，使項目質(zhì)量管理呈螺旋式上升。人作為直接參與施工的組織者、指揮者和操作者，要充分發(fā)揮人的主導(dǎo)作用，調(diào)動人的積極性；材料管理要嚴格檢查驗收，正確合理的使用，建立健全物資管理臺賬，進行收、發(fā)、儲、運等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理；方法管理包括施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施等的管理，要結(jié)合工程實際、能解決施工施工難題，加快進度、降低成本。

進度管理方面：由于項目在2046年因多種因素制約，項目未完成所制定目標，項目部根據(jù)項目現(xiàn)實際進度和情況，重新制定工程建設(shè)計劃和里程碑進度計劃，組織好各級網(wǎng)絡(luò)進度計劃的報審工作。要控制項目部編制的施工總進度計劃的執(zhí)行，按期完成各項目標，通過現(xiàn)場監(jiān)督管理做好各項糾偏措施，組織好各級管理人員的進度控制工作，加強溝通，加快土地協(xié)調(diào)，預(yù)防可能存在的各項風(fēng)險，以確保施工現(xiàn)場及時、有序開展完成工作；

第6篇：設(shè)備工作思路范文

一、做好宣傳工作，提高思想認識

遠教工程（簡稱：遠教）是一項民心工程，因為這項工程是根據(jù)老百姓需求提出來的，符合老百姓的切身利益。所以，遠程教育工作者對這項工作要細致、耐心地做好宣傳，讓人們充分認識到此項工程的重要意義，在思想和行為上都積極擁護和參與這項工作。我們的工作思路是“做通思想，改變行動，積極實施遠程教育工程”。

二、加強培訓(xùn)力度，提高信息技術(shù)水平

站點技術(shù)管理員達到管理的技術(shù)水平是開展農(nóng)村黨員干部培訓(xùn)的力量保證。我們采用的方法是：組織各站點工作人員進行技術(shù)培訓(xùn)，并在培訓(xùn)后進行考試，合格后才能操作遠程教育設(shè)備。各站點工作員要積極組織對轄區(qū)內(nèi)的骨干人員進行培訓(xùn)，同時骨干人員與群眾建立“幫、帶”關(guān)系，形成“放射狀培訓(xùn)模式”。

三、管用結(jié)合，要求對設(shè)備進行規(guī)范化、制度化管理，明確責(zé)任體系

遠程教育設(shè)備的正常運行是開展好遠程教育工作的前提。遠程教育辦應(yīng)加強設(shè)備管理，要求所有設(shè)備納入資產(chǎn)造冊管理、實行添置登記、專人管理、損耗申報鑒定注銷的制度；推行設(shè)備管理第一責(zé)任人和具體負責(zé)人制度，履行績效工資制度；健全各項規(guī)章制度并認真執(zhí)行；站點工作人員要每周對遠程教育設(shè)備的運行情況進行檢查，鄉(xiāng)遠程辦每月進行一次站點設(shè)備維護檢查，鄉(xiāng)黨委、政府半年進行一次督查，形成“層層管理，專項負責(zé)”的管理模式。

四、抓好調(diào)查工作，積極開發(fā)課件，重視各種培訓(xùn)

遠程教育工作的重點是根據(jù)群眾的需要做好培訓(xùn)和指導(dǎo)。我鄉(xiāng)的管理要求是，站點工作人員和村支兩委要在轄區(qū)做好群眾需求調(diào)查，每月月初召開聯(lián)席會議，確定鄉(xiāng)月培訓(xùn)內(nèi)容，鄉(xiāng)遠程教育將培訓(xùn)內(nèi)容制作成課件發(fā)放到站點，并督促各站點做好當月的培訓(xùn)工作，以圍繞中心，服務(wù)大局為原則。按農(nóng)民群眾需求分類培訓(xùn)的原則，培訓(xùn)和播放的內(nèi)容由村黨支部根據(jù)時政、農(nóng)時及村民科技需求進行安排，在村務(wù)公開欄預(yù)告，定期定時定內(nèi)容，便于農(nóng)村黨員干部及時收視。通過因人而異分層次進行培訓(xùn)的原則，對農(nóng)民田間管理的培訓(xùn)，對農(nóng)戶養(yǎng)殖技術(shù)掌握分層次培訓(xùn)等。培訓(xùn)中，我們遵循的一個最主要的原則是“投其所好、應(yīng)其所需”。

五、做好培訓(xùn)跟蹤調(diào)查指導(dǎo)，建立農(nóng)村黨員干部現(xiàn)代遠程教育培訓(xùn)的長效機制

第7篇：設(shè)備工作思路范文

春節(jié)假期很快就過了，是春節(jié)收假的天，大家都來得早，是好，看得大家?guī)е?jié)日的余慶，帶著所有親朋好友的祝福，帶著對新的一年的美好愿望，將開始新一年緊張的工作。局黨組的安排，里全局干部職工大會，這次會議，既是收心會，為圓滿今年工作任務(wù)的一次動員大會。

我對全局節(jié)日期間的情況簡要講評。今年春節(jié)前后的情況，概括起來有特點：

一、黨組，對春節(jié)事宜布置。節(jié)日期間的工作，節(jié)前，局黨組黨組會，布置春節(jié)前后的工作，思想，計劃，統(tǒng)籌安排。并于 1月23日 了節(jié)日教育動員會，對春節(jié)期間的工作了詳細的安排和布置，對春節(jié)期間值班、和個人安全、車輛管理、廉政建設(shè)工作節(jié)后需做的工作要求，從而了我局春節(jié)期間的工作能夠運行。

二、值班制度，春節(jié)期間，局黨組規(guī)定值班，值班人員在位，電話暢通，并了“四個到位”即人員帶班到位、情況檢查到位、問題到位、情況反映到位。是食品安全和特種設(shè)備安全值班的同志都能夠以為重，舍小家，顧大家，放棄節(jié)日休息和與家人團聚的機會，堅守工作崗位，規(guī)定，按時上報情況，了春節(jié)安全。

三、監(jiān)督檢查，為干部職工過歡樂祥和的春節(jié)，局長和紀檢組長對我局節(jié)日期間車輛使用情況、值班情況、廉政自律情況了實地檢查。從檢查情況看，全局干部職工了廉潔自律的優(yōu)良傳統(tǒng)，真正了“四不”，即不收受當事人禮物、不過度飲酒、不酒后開車、不去不該去的場所，了質(zhì)監(jiān)的形象。

第8篇：設(shè)備工作思路范文

一、工作思路

1、在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，強力推進專業(yè)改革和專業(yè)建設(shè)為目標思路，以技能抽查為導(dǎo)向；按重點建設(shè)、充分論證、逐步完善的理念改造和建設(shè)實驗室。探索和吸取國內(nèi)外先進實驗室建設(shè)經(jīng)驗，辦出我校特色。

2、完善和修訂實驗員管理制度，同時抓好制度的檢查和落實。積極與相關(guān)教學(xué)院、部的溝通，加快各專業(yè)實驗室的磨合，有效提高實驗室管理人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力及水平。

3、以服務(wù)企業(yè)、服務(wù)三農(nóng)、提升技能、促進就業(yè)為宗旨。開展全方位、深層次、多形式的校企合作。進一步理清我院校企合作工作思路，完善工作制度和工作機制，力爭201*年校企合作有所創(chuàng)新和突破。

二、工作目標及措施

專業(yè)實驗室建設(shè)方面：

1、完成第二教學(xué)樓的規(guī)劃、建設(shè)工作，為商學(xué)院和藝術(shù)學(xué)院等實驗室搬遷做好準備，同時，按預(yù)算的要求及專業(yè)技能抽查的需要充實商學(xué)院、藝術(shù)學(xué)院的硬件設(shè)施。對二教3個專業(yè)機房進行改造。

2、完善護理icu特護病房的建設(shè)，使其醫(yī)護大類實驗室仿真性和實用性更突出，上臺階、上檔次。

3、視第四教學(xué)樓完成情況，著手園林學(xué)院實驗室的搬遷改造、建設(shè)，打造重

點示范性專業(yè)特色的實驗教學(xué)環(huán)境實驗室。

4、完善其他學(xué)院實驗室建設(shè)，使各專業(yè)都有特色。

201*年在實驗室建設(shè)上力爭從根本上得到改善并以園林專業(yè)實訓(xùn)條件的整體性，引領(lǐng)和示范全院的實驗室建設(shè)。

多媒體及計算機房建設(shè)方面：

1、為了滿足會計專業(yè)、經(jīng)管專業(yè)的教學(xué)及技能抽查設(shè)備要求的需求，改造北校區(qū)二教3個專業(yè)機房。

2、改造中職部70間教室為多媒體，更新課桌，提升南校區(qū)的硬件設(shè)施。

3、為了滿足、適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，更新北院多媒體教室的電腦。

校企合作方面：

隨著校企合作的深入，學(xué)校的校企合作面臨新的挑戰(zhàn)，201*年校企合作我們將從以下三個方面開展工作。

1、調(diào)研各個二級學(xué)院校企合作開展情況，重點調(diào)研各個二級學(xué)院在校企合作中取得的成績、經(jīng)驗、困難和問題。

2、主動聯(lián)系企業(yè)，創(chuàng)建新的校企合作平臺。根據(jù)學(xué)院各二級學(xué)院的校企合作開展情況，擬走訪企業(yè)20-30家，力爭新增實訓(xùn)基地簽約單位2-3家，校外掛牌實訓(xùn)基地2個。

第9篇：設(shè)備工作思路范文

安全保衛(wèi)工作方案

為了維護公司治安秩序，保障公司業(yè)務(wù)正常開展，做好企業(yè)的安全保衛(wèi)工作，消除企業(yè)各種不安全隱患，堅決遏制不安全事故發(fā)生，保全公司員工的人身安全和公司財產(chǎn)不受損失，為企業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，特制定以下方案：

一、工作思路：

安全保衛(wèi)工作要始終堅持“預(yù)防為主，有效控制”的原則，落實安全保衛(wèi)工作責(zé)任制，根據(jù)公司安全保衛(wèi)工作要求，確立單位保衛(wèi)負責(zé)人，建立值班工作日志，對當班的安全情況進行如實登記，對各個要害部位進行巡邏監(jiān)管排查，負責(zé)安全，從而使自己責(zé)任更加明確。

二、工作目標和任務(wù)：

㈠堅持預(yù)防為主、群防結(jié)合的工作思路，做好員工的安全教育和法制教育，杜絕違法、違紀行為。

㈡完善廠區(qū)安全防范體系，強化人防、物防和技防的有機結(jié)合，實現(xiàn)全年廠區(qū)無事故發(fā)生。

㈢進一步加強廠區(qū)社會治安綜合治理工作，落實好各項治理防范措施，確保廠區(qū)及周邊良好治安環(huán)境。

三、警衛(wèi)室從人防、物防、技防、制防“四個角度”入手，全方位抓好內(nèi)部治安防范防火工作。

加強公司生產(chǎn)保衛(wèi)工作力度，認真貫徹落實“預(yù)防為主，管理從嚴，消除隱患，確保安全”的方針和堅持“誰主管、誰負責(zé)”的原則，依法加強公司要害保衛(wèi)工作。

㈠加強保衛(wèi)人員隊伍建設(shè)，積極開展安全思想教育，重點做好紀律作風(fēng)建設(shè)，積極開展崗位練兵和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實提高保衛(wèi)人員素質(zhì)，逐步建立健全教育培訓(xùn)、監(jiān)督制約和考核激勵機制。加強對保衛(wèi)人員及其他門衛(wèi)人員的督查，促使他們文明執(zhí)勤，嚴格管理，熱情服務(wù)，切實履行崗位職責(zé)。

㈡積極配合公安機關(guān)開展各種專項整治活動，嚴厲打擊一切危害人身安全和單位安全穩(wěn)定的違法犯罪行為。

㈢加強廠內(nèi)治安環(huán)境建設(shè)：

⑴抓好廠內(nèi)的治安防范工作，開展經(jīng)常性的安全大檢查，消除不安全隱患，確保穩(wěn)定。

⑵落實好安全工作的各項管理制度和安全技術(shù)防范措施，加強廠區(qū)巡邏檢查值班制度，隱患整改和事故匯報制度。保衛(wèi)人員做到，有警必接，聞警必行，防止盜竊，破壞和治安災(zāi)害事故發(fā)生。

⑶加強門衛(wèi)管理，強化門衛(wèi)值班制度，加強對外來人員和車輛管理，做到管理和服務(wù)相結(jié)合。做好廠區(qū)出入廠門制度和攜物出門查驗制度，確保資產(chǎn)和員工個人財務(wù)不發(fā)生丟失、被盜。

⑷調(diào)解處理好廠區(qū)內(nèi)部發(fā)生的治安糾紛，維護好廠區(qū)的整體安全。加強員工管理，登記造冊，做到情況明，底數(shù)清。

⑸加強對員工的飲食管理，把好食品衛(wèi)生進貨關(guān)，就餐環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。

⑹做好廠區(qū)安全防火工作，消除火災(zāi)隱患。