機(jī)械工程師精選(九篇)

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第1篇：機(jī)械工程師范文

機(jī)械工程師是一份比較有挑戰(zhàn)的工作，很多人不了解這個行業(yè)的簡歷怎么寫，其實簡歷這是你進(jìn)入企業(yè)的敲門磚，只要你專業(yè)知識過硬，很容易就被錄取的。共同閱讀機(jī)械工程師的求職簡歷吧!下面小編為大家整理2021機(jī)械工程師個人簡歷模板5篇，歡迎閱讀，希望對大家有幫助!

機(jī)械工程師個人簡歷模板(一)個人基本簡歷

姓名：

國籍： 中國

目前所在地：

民族： 漢族

戶口所在地：

身材：

婚姻狀況： 未婚

年齡：

求職意向及工作經(jīng)歷

人才類型： 普通求職

應(yīng)聘職位： 機(jī)械設(shè)計/制圖/制造：設(shè)計、計算機(jī)輔助設(shè)計工程師：繪圖、工業(yè)設(shè)計/產(chǎn)品設(shè)計師：工程跟單.銷售

工作年限： 5

職稱： 中級

求職類型： 全職

可到職- 隨時

月薪要求：

希望工作地區(qū)：

個人工作經(jīng)歷：

公司名稱： __工程有限公司 起止年月：__-04 ～ __-07

公司性質(zhì)： 外商獨資 所屬行業(yè)：五金礦產(chǎn)，金屬制品

擔(dān)任職務(wù)： 機(jī)械工程師助理

工作描述： 主要負(fù)責(zé)用CAD出平面圖紙設(shè)計、放樣、調(diào)校、質(zhì)檢等，以及負(fù)責(zé)該公司的計算機(jī)管理工作.偶用到PRO/E.photoshop.

離職原因：

公司名稱： __市__區(qū)__金屬廠 起止年月：__-04 ～ __-03

公司性質(zhì)： 中外合資 所屬行業(yè)：電器，電子，通信設(shè)備

擔(dān)任職務(wù)： 技術(shù)員

工作描述： 主要負(fù)責(zé)該廠的模具圖紙設(shè)計，以及樣品的調(diào)試及生產(chǎn)改善.

離職原因：

教育背景

畢業(yè)院校： __職業(yè)技術(shù)學(xué)院

最高學(xué)歷： 大專 畢業(yè)- __-07-01

所學(xué)專業(yè)一： 計算機(jī)輔助設(shè)計與制造 所學(xué)專業(yè)二： 網(wǎng)絡(luò)維護(hù)

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：

起始年月 終止年月 學(xué)校(機(jī)構(gòu)) ?！I(yè) 獲得證書 證書編號

__-09 __-07 __職業(yè)技術(shù)學(xué)院 計算機(jī)輔助設(shè)計與制造 中級證書

語言能力

外語： 英語　一般

國語水平： 良好 粵語水平： 良好

工作能力及其他專長

掌握機(jī)械制造方面的基本知識，熟悉機(jī)械設(shè)計。能對數(shù)控銑床、車床的基本操作，能進(jìn)行手工操作和電腦自動編程。

熟練軟件有：AUTOCAD、OFFICE辦公自動化、CORELDRAW等。

熟悉計算機(jī)故障維護(hù)。

詳細(xì)個人自傳

本人誠實守信、熱情開朗、吃苦耐勞!有較強(qiáng)的時間觀念、交際和組織能力，有較好的團(tuán)體意識!

機(jī)械工程師個人簡歷模板(二)姓 名：

性 別： 女

出生日期：

戶 口：

目前城市：

工作年限：

目前年薪：

移動電話：

電子郵箱：

居住地址：

自我評價：

5年以上的機(jī)械設(shè)計工作經(jīng)驗，通過cet-6.熟練運用autocad， pro-e，solidworks和office，熟悉加工工藝，能夠從事設(shè)計開發(fā)和項目管理工作。

求職意向：

目標(biāo)行業(yè)： 機(jī)械/設(shè)備/重工，儀器儀表/工業(yè)自動化，汽車及零配件，石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)

目標(biāo)職位： 機(jī)械工程師

期望地區(qū)：

期望薪資：

工作經(jīng)歷：

__/07—現(xiàn)在 ___公司

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計部 機(jī)械工程師

主要職責(zé)：

1.由個人獨立負(fù)責(zé)項目，掌握項目進(jìn)度，協(xié)助業(yè)務(wù)人員了解客戶需求，設(shè)計檢具、夾具，改造設(shè)備及現(xiàn)場測繪零部件，包括裝配圖，零件圖，bom清單，協(xié)助采購人員。

2.由個人獨立負(fù)責(zé)項目，掌握項目進(jìn)度。

__/06—__07/06：__超聲波設(shè)備有限公司

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

設(shè)計部 機(jī)械工程師

主要職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)項目，包括設(shè)備的裝配圖及零部件生產(chǎn)圖紙，外協(xié)外購清單，管路圖等，協(xié)助采購人員，支持業(yè)務(wù)人員，同時跟蹤解決加工制造及裝配調(diào)試過程中發(fā)生的問題，直至通過客戶的驗收，并編寫說明書，有時還翻譯

出口設(shè)備的說明書(中譯英)。

2.設(shè)計過全自動多臂機(jī)械手超聲波清洗設(shè)備，全自動通過式隧道烘干設(shè)備，全自動高壓噴淋、超聲清洗、風(fēng)切干燥(網(wǎng)帶傳動)等非標(biāo)設(shè)備.

教育與培訓(xùn) ：

__/09—__/06： __科技大學(xué) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 本科

證書：

__/06 學(xué)士學(xué)位證書

__/09 大學(xué) 英語 六級 合格

語言能力： 英語 ：良好

機(jī)械工程師個人簡歷模板(三)基本信息

姓 名：

性 別：男

出生日期：

婚姻狀況：保密

國 籍：中國

民 族：漢族

身 高：

政治面貌：團(tuán)員

教育程度：本科

畢業(yè)時間：__年6月

戶 籍：

現(xiàn)居住地：

聯(lián)系電話：

職業(yè)概況

現(xiàn)從事行業(yè)：汽車/機(jī)械現(xiàn)從事職業(yè)：機(jī)械機(jī)電相關(guān)職位

工作年限：應(yīng)屆畢業(yè)生

求職意向

期望工作性質(zhì)：全職

期望工作地區(qū)：

期望從事行業(yè)：能源、化工、汽車/機(jī)械、電氣電子

期望從事職業(yè)：機(jī)械機(jī)電相關(guān)職位、結(jié)構(gòu)設(shè)計師、自動控制、船舶機(jī)械

期望薪水：

其他要求：最好能包食宿，轉(zhuǎn)正后單位能購買五險一金，發(fā)展空間大，前途與錢途并存!

自我評價/職業(yè)目標(biāo)

自我評價：活潑開朗、樂觀向上、興趣廣泛、適應(yīng)力強(qiáng)、上手快、勤奮好學(xué)、腳踏實地、認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰(zhàn)

職業(yè)目標(biāo)：能有上升空間

教育背景

學(xué)校名稱：__理工學(xué)院 ( __年9月 - __年6月 )

專業(yè)名稱：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)歷：本科

專業(yè)描述：所學(xué)課程畫法幾何及機(jī)械制圖、機(jī)械工程材料、機(jī)械制造基礎(chǔ)、互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械原理、電工學(xué)與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計、控制工程基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動技術(shù)、現(xiàn)代測量設(shè)計、微處理及應(yīng)用、機(jī)電傳動及控制、現(xiàn)代設(shè)計方法、數(shù)控技術(shù)、cad/cam應(yīng)用、半導(dǎo)體交流技術(shù)、工廠供電技術(shù)、模具工程技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械制造裝備及其設(shè)計、自動化制造系統(tǒng)、冷沖壓工藝及模具設(shè)計、現(xiàn)代機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計等。

語言能力

語種名稱 掌握程度

中文普通話 熟練

英語 一般

職業(yè)技能

職業(yè)技能：機(jī)械設(shè)計，機(jī)械維修維護(hù)，組裝與調(diào)試

所獲證書

技能名稱獲得時間成績

全國計算機(jī)等級三級A __年6月

機(jī)械工程師個人簡歷模板(四)基本資料

目前所在：

年

齡：

戶口所在：

國

籍： 中國

婚姻狀況： 未婚

民

族： 漢族

身

高：

體

重：

求職意向

人才類型： 普通求職

應(yīng)聘職位： 技術(shù)研發(fā)工程師，機(jī)械工程師

工作年限： 4

職

稱： 初級

求職類型： 全職

可到職日期： 一個月

月薪要求：

希望工作地區(qū)：

工作經(jīng)歷

__公司

起止年月：__-03 ～ __-02

公司性質(zhì)： 民營企業(yè)

所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工

擔(dān)任職位： 機(jī)械工程師

工作描述： 設(shè)計軟件：開目CAD、SolidWorks

主要工作：負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線上的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計

其中包含：數(shù)控火焰/等離子切割機(jī)、H型鋼組立機(jī)、H型鋼焊接機(jī)(含：龍門式、懸臂式)、移鋼機(jī)、60°翻轉(zhuǎn)機(jī)、90°翻轉(zhuǎn)機(jī)、電渣焊接機(jī)、機(jī)械矯正機(jī)、液壓矯正機(jī)、大型焊接操作架、銑邊機(jī)(有效長度6到20米不等，角度可調(diào)，移動或固定式)、橋梁U型肋板組裝機(jī)等;還相應(yīng)參與接觸過拋丸機(jī)、滾輪架、變位機(jī)等特制產(chǎn)品的設(shè)計改進(jìn)工作，使用SW軟件的Simulation有限元分析功能，校核設(shè)備使用安全系數(shù)等

離職原因： 在職

__公司

起止年月：__-11 ～ __-01

公司性質(zhì)： 私營企業(yè)

所屬行業(yè)：機(jī)械/機(jī)電/設(shè)備/重工

擔(dān)任職位： 助理工程師

工作描述： 設(shè)計軟件：AutoCAD、UG

主要工作： 負(fù)責(zé)保溫杯生產(chǎn)線單臺非標(biāo)設(shè)備設(shè)計開發(fā)工作。

據(jù)客戶需求，提出設(shè)計方案(設(shè)備運行動作選擇、傳動方式選擇、成本估算)、與客戶溝通三維效果出圖、出工程圖及零部件加工工藝編寫裝配工藝編寫、現(xiàn)場指導(dǎo)調(diào)試設(shè)備驗收出貨質(zhì)量跟蹤及進(jìn)一步改進(jìn)。

離職原因： 尋求更好的發(fā)展前景

教育背景

畢業(yè)院校： __職業(yè)技術(shù)學(xué)院

最高學(xué)歷： 大專

獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期： __-07

專 業(yè) 一： 計算機(jī)輔助設(shè)計與制造 專 業(yè) 二：

語言能力

外語： 英語　良好 粵語水平： 一般

其它外語能力：

國語水平： 優(yōu)秀

工作能力及其他專長

從事非標(biāo)機(jī)械設(shè)備開發(fā)設(shè)計4年。

1、熟練使用CAD、開目CAD、UG、SolidWorks等繪圖軟件，熟練使用Word、E_cel辦公軟件;

2、熟悉機(jī)加工工藝，機(jī)械傳動，液壓傳動，外購件選型，力學(xué)分析等，能借助SolidWorks對設(shè)備進(jìn)行有限元應(yīng)力分析、優(yōu)化，能獨立進(jìn)行非標(biāo)機(jī)械設(shè)計開發(fā)工作。

自我評價

我是來自于___的一個普通農(nóng)民的兒子，工作踏實，善于溝通，勇于創(chuàng)新，積極冷靜接受新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)從事焊接設(shè)備行業(yè)，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線。

機(jī)械工程師個人簡歷模板(五)個人資料

姓 名：

性 別： 男

出生日期：

籍 貫：

目前城市：

工作年限： 五年以上

目前年薪：

聯(lián)系電話：

E-mail：

應(yīng)聘方向

求職行業(yè)： 機(jī)械/設(shè)備/重工，環(huán)保

應(yīng)聘職位： 機(jī)械工程師，技術(shù)研發(fā)工程師

求職地點：

薪資要求： 面議

工作經(jīng)歷

__/01—現(xiàn)在 ___公司

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

開發(fā)辦機(jī)械工程師

主要職責(zé)：

負(fù)責(zé)公司新產(chǎn)品:絞吸式挖泥船的疏浚機(jī)械技術(shù)管理。工作內(nèi)容有船上機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)商技術(shù)協(xié)議談判，船上疏浚設(shè)備的圖紙設(shè)計，現(xiàn)場生產(chǎn)的技術(shù)支持，往來圖紙、資料的管理發(fā)放等。協(xié)調(diào)項目內(nèi)各方、各專業(yè)人員共同工作(設(shè)計院、船東、公司內(nèi)采購、生產(chǎn)等部門)。

__/09—__/01： __有限公司

所屬行業(yè)：機(jī)械/設(shè)備/重工

技術(shù)中心(國家認(rèn)定)機(jī)械工程師

主要職責(zé)：

獨立完成港口機(jī)械結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)設(shè)計。設(shè)計內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析計算及制圖;各種傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計、選型。其間設(shè)計完成門座起重機(jī)臂架、門架、平衡系統(tǒng);集裝箱橋吊門框、前后大梁;裝、卸船機(jī)伸縮臂架、尾車等結(jié)構(gòu)，以及起升、行走、旋轉(zhuǎn)等機(jī)構(gòu)設(shè)計。能熟練設(shè)計各類結(jié)構(gòu)，處理結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝問題;熟練設(shè)計機(jī)械傳動系統(tǒng)。主要設(shè)計項目：

40t、60t 岸邊集裝箱起重機(jī)門框鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 25、40t 港口門座起重機(jī)門架、臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

2500t/h裝船機(jī)伸縮臂架系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 4200t/h堆取料機(jī)門架、旋轉(zhuǎn)架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計

6000t/h裝船機(jī)尾車架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 40t、60t 輪胎吊(RTG)龍門架結(jié)構(gòu)設(shè)計港口起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)等。

教育培訓(xùn)

__/09—__/07： __理工大學(xué) 機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 本科

學(xué)習(xí)三維實體建模，鈑金設(shè)計，組件裝配，工程出圖及高級組件設(shè)計

職業(yè)技能

外 語： 英語：良好

自我評價

第2篇：機(jī)械工程師范文

在海冰卸貨駕駛雪地車輛工作中，顏煒有三個硬性規(guī)定：不鎖門、打開天窗并且始終獨自駕駛。他說：“如果雪地車意外滑入大海，最重要的是要迅速從車?yán)锾由鰜悫D―如果發(fā)生了什么事故，獨自一人駕駛能夠?qū)⑸鼡p失降至最低?！弊鳛橹袊饕┕ぴO(shè)備制造商柳工的一名高級維修技師，顏煒曾效力于中國南極、北極科考項目，負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)并操作在冰面上運輸人員和重要物資的重型機(jī)器。

在南極，安全永遠(yuǎn)是重中之重，在海冰上卸貨是一項極其危險的工作。他說：“雪地車重5噸，雪橇上的貨物通常重達(dá)5、6噸。這使在冰面上駕駛變得非常危險，尤其是夏季，海冰由于溫度上升開始融化、變薄，對海冰卸貨的安全造成極大的威脅?！?/p>

顏煒清楚地記得2008年底首次踏上南極大陸的情景，當(dāng)時他看到一輛價值300多萬的新雪地車在雪龍?zhí)栃洞瑫r掉進(jìn)了冰裂縫中。顏煒回憶道：“整個車輛在短短幾秒鐘就沉入冰海。所有人沖著駕駛員瘋狂喊叫。幸運的是，駕駛員從駕駛艙天窗中爬出來了，并且最后也從冰裂縫中爬上來了。五年后，為雪龍?zhí)栃洞瑫r，對講機(jī)中的聲音仍然在他耳畔回響。 “雪地車170，別著急！我們將護(hù)送你！”

他回憶到，當(dāng)他駕駛雪地車退回到雪龍?zhí)柌⑦B接住雪橇?xí)r，其它三個冰上摩托車上的團(tuán)隊成員一直等著他，指引他倒車。這位43歲的高級技師說：“這絕對是團(tuán)隊合作。每次任務(wù)，我們都觀察彼此身后的情況?！?/p>

“在南極，我?guī)缀趺刻於加旭{駛?cè)蝿?wù)。冰裂縫的位置、甚至寬度都深深印在我的腦海里。但是每次我們?yōu)檠執(zhí)栃洞瑫r，都要提前充分做好準(zhǔn)備?！?/p>

他通常會數(shù)次踩點，找到通過冰裂隙的最佳路線。

這支隊伍每天最多工作16小時來卸貨，因為在南極，每年只有40天適合施工。如果他們加快工作速度，就能為施工贏得更多時間。

顏煒之所以選擇這份工作，是被極地地區(qū)的冰凍美景所吸引的，他總共在南極呆了17個月，先后在中國的中山站以及參與中國首個南極內(nèi)陸基地――昆侖站的建站準(zhǔn)備工作。

“20年前，我在新聞上知道了極地科考，當(dāng)時我就被那片純凈的景色和企鵝這樣的野生動物深深震撼了。我夢想如果哪天有錢了可以去那里旅行，但是這只是一個夢想，我無論如何也想不到自己會在那里工作?！?/p>

2008年，當(dāng)柳工開始與中國極地研究中心（PRIC）合作時，他的夢想終于照進(jìn)了現(xiàn)實。

他說：“對維修技工來說，在極端環(huán)境下操作機(jī)器非常具有挑戰(zhàn)性。極端低溫、高海拔、大風(fēng)和強(qiáng)烈的紫外線使南極成為一個絕對的極端環(huán)境。對我來說，這種挑戰(zhàn)確實也非常誘人，所以我申請并努力爭取這個機(jī)會，加入了中國極地科考隊?！?/p>

根據(jù)與中國極地研究中心的長期合作，以及顏煒提供的關(guān)于在極端環(huán)境下設(shè)備性能的第一手資料，柳工于2012年將其完善后的挖掘機(jī)和裝載機(jī)送往南極。極端環(huán)境也是對施工設(shè)備及其制造商的考驗。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁余亞軍表示：“在開發(fā)適用于極端環(huán)境的施工設(shè)備過程中，顏煒的工作經(jīng)驗非常重要。南極是一個非常好的測試環(huán)境?！?/p>

顏煒說，在南極工作改變了他的生活。

他說：“它讓我近距離接觸最先進(jìn)的科學(xué)研究，以及最原始的地貌。如果你從未去過南極，就很難想象，如果沒有人為污染，世界將會有多么潔凈。”

第3篇：機(jī)械工程師范文

一、20**年的工作成績

我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，20**年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機(jī)械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。

正式進(jìn)入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機(jī)會很少，思想?yún)R報專題車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。

在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時，也是對零部件有一個認(rèn)識，在裝配中，知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。

所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細(xì)，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。

在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機(jī)械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。

二、20**的工作成績

第4篇：機(jī)械工程師范文

【關(guān)鍵詞】機(jī)械工程測試技術(shù)；教學(xué)改革；課程

1.機(jī)械工程測試技術(shù)在教學(xué)過程中存在的不足

1.1教學(xué)方式?jīng)]有實現(xiàn)多樣化

教學(xué)手段落后，以課堂教學(xué)為主，學(xué)生被動接受，缺乏必要的互動。雖說現(xiàn)在多媒體教學(xué)已經(jīng)普及，但基本上還停留在投影代替粉筆的初級階段，對現(xiàn)代化教學(xué)手段的充分利用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，對教學(xué)手段的改進(jìn)也期待進(jìn)一步探索所以可以看出，傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊病會造成學(xué)生被動吸收知識，難以充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主觀能動性，不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。

1.2課程的不合理安排導(dǎo)致基礎(chǔ)薄弱

機(jī)械工程測試技術(shù)需要前期學(xué)習(xí)的課程主要有高等數(shù)學(xué)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計。高等數(shù)學(xué)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計這兩門課程一般安排在大學(xué)一、二年級開課，機(jī)械程測試技術(shù)一般安排在大學(xué)三年級開課，中間間隔的時間比較長，學(xué)生對基礎(chǔ)知識的遺忘比較嚴(yán)重。而比較普遍的現(xiàn)象是學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課程時進(jìn)人狀態(tài)較慢。該課程一方面要求學(xué)生全面回憶起高等數(shù)學(xué)、數(shù)學(xué)分析的內(nèi)容，另一方面要求學(xué)生不斷吸收全新測試技術(shù)知識。假如不能充分利用已學(xué)過的基礎(chǔ)知識并做到與新知識融會貫通，則相當(dāng)長一段時間都會處于茫茫然的學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)興趣銳減，積極性受挫。

1.3學(xué)生得不到足夠的實踐機(jī)會

機(jī)械工程測試技術(shù)課程的實驗教學(xué)中主要存在兩個問題：一是由于實驗條件有限，難以完成一些較復(fù)雜的實驗，而且某些簡單實驗完成的效果也不太好，造成了學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課時，感性認(rèn)識與理性認(rèn)識相脫節(jié)的現(xiàn)象，學(xué)生理解這門課程存在一定的困難。二是實驗教學(xué)中一般要求學(xué)生按照實驗指導(dǎo)書的步驟操作，有些學(xué)生不思考就按部就班完成實驗，最終仍然不明白為什么該實驗要有這幾個中間步驟，知其然而不知其所以然。眾所周知，機(jī)械工程測試技術(shù)是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，所以實驗教學(xué)對于學(xué)習(xí)本門課程非常重要。但是由于存在一些這樣那樣的問題，導(dǎo)致了實驗教學(xué)不能正常開展，學(xué)生動手操作機(jī)會少，演示教學(xué)多，案例教學(xué)較少，實際應(yīng)用測試結(jié)果分析問題的能力不足。

1.4學(xué)生接受知識相對比較被動

傳統(tǒng)的教學(xué)模式主要以教師為中心，上課大多采用灌輸式的教學(xué)方法，這種模式的優(yōu)點是有利于教師發(fā)揮主導(dǎo)作用，利于教師組織、監(jiān)控整個教學(xué)活動進(jìn)程，便于教師向?qū)W生傳授系統(tǒng)的科學(xué)知識。但是通過長期的觀察，由于，教學(xué)手段落后，以課堂教學(xué)為主，學(xué)生被動接受，缺必要的互動。在以前的教學(xué)模式中機(jī)械工程測試技術(shù)實驗教學(xué)基本是沿襲傳統(tǒng)的教學(xué)模式。做實驗之前教師將每一個實驗從實驗?zāi)康摹嶒炘?、實驗儀器、實驗內(nèi)容到實驗步驟、數(shù)據(jù)處理等都做了詳盡的交待，學(xué)生只要按固定步驟操作即可這種傳統(tǒng)教學(xué)模式，雖然能使學(xué)生較快地掌握教材內(nèi)容，但卻影響了學(xué)生創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，激發(fā)不了學(xué)生求知的欲望。

2.對于機(jī)械工程測試技術(shù)改革的幾點看法與研究

2.1改變傳統(tǒng)的單一枯燥的灌輸式教學(xué)模式

通過引入多媒體教學(xué)，提高課堂教學(xué)效果 在測試技術(shù)課程學(xué)時壓縮，測試技術(shù)內(nèi)容不斷增加的情況下，把多媒體教學(xué)引入測試技術(shù)教學(xué)，可以改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式采用單純的黑板、粉筆式課堂教學(xué)，缺乏形象、直觀生動的特點，使圖、文、影、音等多種信息結(jié)合在一起。合理的運用多媒體教學(xué)可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)的不足，使課程內(nèi)容化難為易，化繁為簡，便于學(xué)生對知識的記憶與掌握。而且教師應(yīng)該改掉灌輸式的教學(xué)模式改為啟發(fā)式。啟發(fā)式教學(xué)不僅是教學(xué)方法，更是一種教學(xué)思想，是教學(xué)原則和教觀。所謂啟發(fā)式教學(xué)是教師在教學(xué)過程中，根據(jù)教學(xué)目的、內(nèi)容、學(xué)生的知識水平和知識規(guī)律，運用各種教學(xué)手段調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，引導(dǎo)學(xué)生開動腦筋、積極思維、主動實踐，以達(dá)到掌握知識和技能，增強(qiáng)能力的目的。

2.2采用案例和基礎(chǔ)知識相結(jié)合的教學(xué)模式

在教學(xué)中我們采用案例教學(xué)法，結(jié)合工程實例，把各個模塊的知識有機(jī)的結(jié)合起來，使學(xué)生對模塊化知識在實際測試中的具體應(yīng)用有一個宏觀上的認(rèn)識，加強(qiáng)測試系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計的觀念。比如講解大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁時，首先讓學(xué)生分析危險截面所在之處，繼而促使學(xué)生思考如何貼應(yīng)變片以測量危險截面處的彎矩，并引導(dǎo)學(xué)生思考整個測試系統(tǒng)頻率響應(yīng)函數(shù)的建立方法。另外，在分析功率譜時，多數(shù)學(xué)生誤將其峰值視為具有最大振蕩幅值所對應(yīng)的信號，實則不然，功率譜中峰值處對應(yīng)的信號只能說明其平均能量最大，但其振蕩峰值卻未必最高，這可以通過講解測量射流中心速度的方法而使問題明晰。顯然，通過工程案例的講解，不僅加深了學(xué)生對電阻應(yīng)變式傳感器、橋電路、A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器等的理解，而且有助于其掌握測試系統(tǒng)設(shè)計的基本過程，培養(yǎng)綜合運用知識的能力。

2.3中心向?qū)W生動手實踐傾斜

機(jī)械工程測試技術(shù)課程內(nèi)容比較抽象，實驗在課程教學(xué)中占重要的地位。為了加強(qiáng)學(xué)生對于課本理論知識的理解，需要安排大量的實驗教學(xué)。實驗應(yīng)從培養(yǎng)學(xué)生的動手能力出發(fā)，發(fā)揮其能動性，讓他們自我解決實際問題眾所周知，工程實際中，機(jī)械工程師明確了測試任務(wù)后，一般的工作順序是：在互聯(lián)網(wǎng)上或企業(yè)內(nèi)查詢，選用適當(dāng)?shù)膫鞲衅骱拖嚓P(guān)儀器；設(shè)計適當(dāng)?shù)脑囼灧桨?，組建測試系統(tǒng)；完成測試要求。因此應(yīng)開設(shè)具有實際應(yīng)用背景的常用物理量（位移、力、壓力、振動、噪聲和溫度等）測量的綜合性實驗，每個實驗相當(dāng)于完成一項工程測試任務(wù)。

2.4優(yōu)化教學(xué)知識結(jié)構(gòu)

教學(xué)內(nèi)容是學(xué)習(xí)知識和技能的載體。由于機(jī)械工程測試技術(shù)涉及的知識面比較寬，知識點多而繁瑣，針對這一特點，我們在教學(xué)過程中把相對離散的知識模塊化，把知識點分為信號認(rèn)知模塊、信號分析模塊、信號調(diào)理模塊、傳感器基本知識模塊以及測試裝置性能測試模塊等，使每個模塊的知識系統(tǒng)化，讓學(xué)生能夠分模塊的掌握有關(guān)的知識。在把知識模塊化的同時，我們根據(jù)突出重點，注重實用的原則，在滿足教學(xué)要求的條件下精選授課內(nèi)容。當(dāng)然，要達(dá)到上述要求應(yīng)做好兩方面工作：一是確定教學(xué)內(nèi)容是什么，二是怎樣將這些教學(xué)內(nèi)容組織成一個合理且實用的有機(jī)整體。

3.結(jié)語

機(jī)械工程測試技術(shù)相對于其他的課程最大的特點之一便是其實踐性。而且多年的教學(xué)經(jīng)驗也顯露出老師難教，學(xué)生難學(xué)的特點。我們應(yīng)該應(yīng)用形象、直觀、生動的形式充分調(diào)動學(xué)生的積極性和學(xué)習(xí)熱情。再但前的發(fā)展形勢下，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，特別是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識和能力，任重而道遠(yuǎn)。希望通過以上學(xué)改革，相信能夠在一定程度上提高機(jī)械工程測試技術(shù)課程的教學(xué)質(zhì)量。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳光軍，常江，張連軍.測試技術(shù)實驗教學(xué)改革與學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng).實驗技術(shù)與管理，2007，2（129～130）.

第5篇：機(jī)械工程師范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械類 機(jī)械基礎(chǔ)實驗 卓越工程師

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2014.17.022

1 引言

卓越工程師教育培養(yǎng)計劃是貫徹落實國家中長期人才發(fā)展綱要的重大改革項目，也是促進(jìn)我國由工程教育大國向工程教育強(qiáng)國邁進(jìn)的重大舉措。該計劃對促進(jìn)高等教育面向社會需求培養(yǎng)人才，全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量具有十分重要示范和引領(lǐng)作用。

培養(yǎng)機(jī)械類卓越工程師的核心思想是在加強(qiáng)科學(xué)文化知識的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化工程實踐能力、設(shè)計能力和創(chuàng)新能力，重構(gòu)教學(xué)體系，推動研究性學(xué)習(xí)方法，加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練，培養(yǎng)跨專業(yè)跨學(xué)科的復(fù)合型人才。機(jī)械專業(yè)涉及知識面寬廣，內(nèi)容繁多，實踐性強(qiáng)，因此加快機(jī)械類實踐教學(xué)體系的改革和建設(shè)，培養(yǎng)出很強(qiáng)工作崗位適應(yīng)能力的卓越工程師，是目前需要迫切解決的問題。下面以機(jī)械基礎(chǔ)實驗的實踐教學(xué)為例探討卓越工程師培養(yǎng)中的實踐教學(xué)改革。

2 機(jī)械基礎(chǔ)實驗教學(xué)體系方面

2.1 目前體系中存在的問題

現(xiàn)在教學(xué)計劃中實踐教學(xué)形式單一，內(nèi)容分散，無論是實驗還是實習(xí)均是分散在一定時間內(nèi)進(jìn)行某些實踐，從已畢業(yè)的學(xué)生反饋來看，效果不盡理想。如機(jī)械基礎(chǔ)實驗的教學(xué)，機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計等這些實驗教學(xué)的進(jìn)行往往是驗證一些理論學(xué)習(xí)中的情形，雖然學(xué)生在理論學(xué)習(xí)和實驗中取得不錯成績，但在實際工作的具體應(yīng)用中依然表現(xiàn)出基礎(chǔ)知識應(yīng)用能力不足的現(xiàn)象。

2.2 構(gòu)建新的實驗教學(xué)模式

根據(jù)機(jī)械類學(xué)生在校期間所需培養(yǎng)的各種能力有針對性的將實驗教學(xué)與工程需要結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生工程實際問題的解決能力。具體到機(jī)械基礎(chǔ)實驗方面，以機(jī)械設(shè)計能力培養(yǎng)來說，它包含了工程圖學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械零件、互換性與測量技術(shù)等學(xué)科，結(jié)合我系模塊化教學(xué)改革，將實驗方式改變成根據(jù)模塊的設(shè)置，聯(lián)系模塊內(nèi)容，兼顧相關(guān)模塊知識，進(jìn)行針對工程需要的創(chuàng)新性實驗，從知識結(jié)構(gòu)需要出發(fā)，使學(xué)生由感性認(rèn)知、結(jié)構(gòu)分析到思維創(chuàng)新;從工程需要出發(fā)設(shè)計出設(shè)計型、綜合型、創(chuàng)新型試驗，幫助其理解抽象概念、增強(qiáng)運用基礎(chǔ)理論解決工程問題的能力，以期培養(yǎng)出真正的卓越工程技術(shù)人員。

3 機(jī)械類卓越工程師實踐能力的要求

學(xué)生經(jīng)過卓越計劃培養(yǎng)模式的學(xué)習(xí)，通過在產(chǎn)品生產(chǎn)、設(shè)備、工藝，操作或維修護(hù)服務(wù)等領(lǐng)域的訓(xùn)練，應(yīng)能勝任相應(yīng)的工作，并能在工作中發(fā)揮自己的特長，表現(xiàn)出相應(yīng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。具體表現(xiàn)為：熟練應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)和工程基礎(chǔ)知識的能力;對工程實際的理解能力;提出解決辦法的實踐能力;利用自己專業(yè)特長使夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的創(chuàng)新精神及創(chuàng)新能力;并能迅速融入團(tuán)隊，發(fā)揮自己特長為團(tuán)隊做相應(yīng)貢獻(xiàn)的良好溝通能力和很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。

4 新型機(jī)械基礎(chǔ)實驗教學(xué)模式的內(nèi)容

根據(jù)卓越工程師的培養(yǎng)要求，以機(jī)械設(shè)計能力培養(yǎng)為例應(yīng)有以下部分：

第一，基礎(chǔ)實驗部分。機(jī)器構(gòu)成及其運動、結(jié)構(gòu)分析、運動參數(shù)分析、零部件機(jī)械參數(shù)測量等。

第二，解決具體問題能力部分。結(jié)合工業(yè)機(jī)器，如我們采用家用縫紉機(jī)機(jī)頭、小型工業(yè)沖床、多工位機(jī)床、斗式提升機(jī)等進(jìn)行必要的拆分和裝配、在拆裝過程中結(jié)合理論知識進(jìn)行必要的原理圖、結(jié)構(gòu)圖等繪制，再通過分析，確定可以進(jìn)行改裝的地方進(jìn)行改裝或調(diào)整。

第三，綜合和創(chuàng)新實驗部分。結(jié)合具體案例的機(jī)械傳動方案設(shè)計 （主要包括帶、鏈、齒輪、蝸桿等傳動方案的綜合設(shè)計及實驗）;結(jié)合具體機(jī)器的機(jī)械系統(tǒng)運動方案設(shè)計實驗（包括用機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計方法對典型機(jī)械進(jìn)行運動方案設(shè)計等）;機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計實驗，這部分我們采用對學(xué)生開放式，采用學(xué)生自主設(shè)計各種方案，指導(dǎo)老師僅給出建議或評價、提出問題點，讓學(xué)生利用創(chuàng)新實驗平臺，完成自己的方案，然后進(jìn)行必要的分析，驗證是否實現(xiàn)了自己的預(yù)期。這種實驗需要幾個同學(xué)一道來完成，既鍛煉了同學(xué)的溝通與交流能力，也讓同學(xué)感受到了合作與協(xié)調(diào)的重要性，對解決具體實際問題有很大幫助。

通過如上例所述的分階段、分層次的由基礎(chǔ)到應(yīng)用再提高過程的機(jī)械基礎(chǔ)實驗教學(xué)，學(xué)生每種能力都會得到強(qiáng)化和鍛煉，綜合素質(zhì)得到提高，增強(qiáng)了學(xué)生的實際動手能力和解決具體問題的自信心，真正達(dá)到我系培養(yǎng)機(jī)械類卓越工程師的目標(biāo)。

5 結(jié)束語

為了能培養(yǎng)機(jī)械行業(yè)的卓越工程師，依據(jù)培養(yǎng)計劃標(biāo)準(zhǔn)，遵循工程實際問題的特點，重構(gòu)機(jī)械基礎(chǔ)實驗教學(xué)體系和內(nèi)容。積極開展基于案例分析的學(xué)習(xí)等多種研究性學(xué)習(xí)方式培養(yǎng)具有高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，同時在機(jī)械基礎(chǔ)實驗的實踐教學(xué)中加強(qiáng)創(chuàng)新能力訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，有助于真正培養(yǎng)機(jī)械類卓越工程師。

參考文獻(xiàn)：

[1]教育部.啟動實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”[EB/OL]. http///cn，zong_he_news_465， 2010-6-24.

[2]李曼麗.獨辟蹊徑的卓越工程師培養(yǎng)之道[J].大學(xué)教育科學(xué)，2010，（2）：91-96.

[3]劉迎春，熊志卿.機(jī)械類應(yīng)用工程師人才培養(yǎng)模式的改革與實踐[J].中國大學(xué)教育，2010，15（8）：18-20.

第6篇：機(jī)械工程師范文

關(guān)鍵詞：實驗室體系；一體化；CDIO；機(jī)械工程

作者簡介：葛友華（1956-），男，江蘇鹽城人，鹽城工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，教授；陳西府（1979-），男，山東臨沂人，鹽城工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，副教授。（江蘇 鹽城 224051）

中圖分類號：G642.423 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）32-0168-02

周濟(jì)院士在第二次全國普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作會議上指出：“我國本科教學(xué)質(zhì)量在世界上是先進(jìn)的，但也有嚴(yán)重不足，最為突出的就是實踐能力較差?！盵1]實驗教學(xué)是工程教育中的重要環(huán)節(jié)，加強(qiáng)實驗室建設(shè)對增強(qiáng)學(xué)生的實踐能力具有重要意義。當(dāng)前，我國大多數(shù)高校的實驗室建設(shè)存在三點嚴(yán)重缺失：一是資金投入不足；二是資源利用率低，絕大多數(shù)專業(yè)實驗室的使用率都在30%以下；[2]三是實驗類型單調(diào)。這些不足導(dǎo)致實驗設(shè)備陳舊、利用率低，實驗項目設(shè)置落后，實驗教學(xué)效果差。

基于以上原因，誕生于20世紀(jì)90年代的以能深化學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和實際能力的二元學(xué)習(xí)經(jīng)驗為特色的CDIO教學(xué)模式在國內(nèi)外工程教育界受到廣泛關(guān)注，[3]并在我國多所高等院校得到應(yīng)用、創(chuàng)新。[4]CDIO工程教育模式由構(gòu)思、設(shè)計、實施、運行四個環(huán)節(jié)構(gòu)成，CDIO教育理念主張學(xué)生以自主的、實踐的、課程之間具有有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)和獲取工程能力。[5]CDIO共有12項標(biāo)準(zhǔn)，其中標(biāo)準(zhǔn)3“一體化的課程計劃”、標(biāo)準(zhǔn)7“一體化學(xué)習(xí)經(jīng)驗”要求CDIO模式下的實驗室體系應(yīng)具有“一體化”特征。

一、實驗室體系模型

第一，按照一體化的實驗課程體系進(jìn)行實驗室系列建設(shè)，以項目實驗室為點、單元實驗室為線、實驗室系列為面、實驗室體系為體，構(gòu)建了點、線、面、體的實驗室整體框架，凸顯實驗室結(jié)構(gòu)、層次的結(jié)構(gòu)一體化。

構(gòu)建一體化的機(jī)械工程實驗室體系要結(jié)合學(xué)科特色和專業(yè)特色。各實驗室系列具有各自的專業(yè)性和學(xué)科性，彼此之間的聯(lián)系體現(xiàn)機(jī)械各專業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。項目實驗室是實驗室體系中最基本的要素，各項目實驗室之間具有層次性和相關(guān)性，有特定的實驗內(nèi)容和明確的培養(yǎng)目標(biāo)，這些內(nèi)容和目標(biāo)具有明確的、關(guān)聯(lián)的互補(bǔ)性分工，共同形成了單元實驗室。同樣，各單元實驗室根據(jù)理論課程或理論課程群組建，能夠體現(xiàn)某一課程體系的實質(zhì)要求，因而單元實驗室共同形成了一個有機(jī)的實驗室系列，這樣的實驗室系列體現(xiàn)了各專業(yè)內(nèi)涵。需要說明的是機(jī)械各專業(yè)之間的課程交叉決定了各實驗室系列的交叉融合，這些交叉的實驗室系列構(gòu)成了機(jī)械實驗室的有機(jī)整體。這一整體構(gòu)架結(jié)合了鹽城工學(xué)院的機(jī)械專業(yè)特色和江蘇省重點實驗室建設(shè)。

按照機(jī)械類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和CDIO大綱的要求，結(jié)合國內(nèi)外同類高校的培養(yǎng)方案、調(diào)研國內(nèi)機(jī)械行業(yè)的需求和發(fā)展，建立和完善一體化的理論課程體系。以一體化的理論課程體系作為基礎(chǔ)參考，形成了機(jī)械基礎(chǔ)實驗室系列、機(jī)械制造實驗室系列、過程裝備與控制實驗室系列、機(jī)械電子實驗室系列、工業(yè)工程實驗室系列和綜合創(chuàng)新實驗室系列。每一實驗室系列由若干緊密相關(guān)的單元實驗室組成，依托于相應(yīng)的理論課程群和實驗課程群。各實驗室系列之間有很強(qiáng)的交叉相關(guān)性，比如幾個單元實驗室能夠組成一個功能豐富的創(chuàng)新實驗室，從而進(jìn)一步整合、優(yōu)化實驗資源，可大大提高實驗資源的利用效率。

第二，緊緊圍繞一體化的實驗課程體系，強(qiáng)化學(xué)生的現(xiàn)代型機(jī)械工程師實踐能力、知識應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊協(xié)作能力和一定的社會能力，搭建具有能力梯度的實驗室立體平臺，推進(jìn)知識和能力一體化。

從實驗室層次上形成了認(rèn)知型、應(yīng)用型、操作型、設(shè)計型、綜合型、創(chuàng)新型六個層次的實驗室，如圖1所示。其中認(rèn)知型實驗室主要提供對機(jī)械行業(yè)知識、基礎(chǔ)理論知識的感性認(rèn)識，加深學(xué)生對機(jī)械行業(yè)和理論知識的理解。應(yīng)用型實驗室強(qiáng)調(diào)應(yīng)用理論知識的能力，要求學(xué)生能夠分析、解決簡單的比較接近工程實踐的問題。操作型注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力；設(shè)計型和綜合型實驗室強(qiáng)調(diào)知識應(yīng)用能力、理論結(jié)合實踐能力和團(tuán)隊協(xié)作能力，突出體現(xiàn)知識能力一體化、理論實踐一體化；創(chuàng)新型實驗室力圖培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，重點體現(xiàn)學(xué)生的主體地位，比如機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計實驗室、機(jī)械設(shè)計制造專業(yè)綜合實驗室等。

CDIO倡導(dǎo)一體化的課程計劃，培養(yǎng)目標(biāo)定位為知識和能力的一體化。因此實驗室建設(shè)基于一體化的實驗課程體系，通過對實驗項目和實驗室的一體化建設(shè)實現(xiàn)知識和能力的一體化。項目實驗室的設(shè)置是按照實驗課程的培養(yǎng)目標(biāo)對現(xiàn)有的實驗室進(jìn)行改進(jìn)、完善和更新，每個項目實驗室有明確的能力培養(yǎng)目標(biāo)和實現(xiàn)方法。對實驗室的每個確定項目明確其知識培養(yǎng)目標(biāo)和能力培養(yǎng)目標(biāo)，目標(biāo)的設(shè)定要能夠完整地體現(xiàn)CDIO的思想。最終各項目實驗室的目標(biāo)總和能夠達(dá)到單元實驗室的總體目標(biāo)，單元實驗室的培養(yǎng)目標(biāo)總和達(dá)到實驗室系列的總體目標(biāo)。

第三，按照CDIO對知識培養(yǎng)和能力培養(yǎng)的總體要求，對每一實驗項目進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，從培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方法、實驗內(nèi)容、能力培養(yǎng)措施、考核方法等幾個方面優(yōu)化實驗項目的內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)生“做”與“學(xué)”一體化。

為實現(xiàn)實驗教學(xué)的“做”與“學(xué)”一體化，對實驗項目的內(nèi)容進(jìn)行了以下設(shè)計：實驗項目來源盡量結(jié)合實驗室實際、生產(chǎn)實踐應(yīng)用。實驗內(nèi)容總體上包括三個方面，即實驗準(zhǔn)備、案例介紹、實驗指導(dǎo)。實驗準(zhǔn)備主要提供實驗的知識應(yīng)用背景、拓寬學(xué)生知識視野、增長實踐知識等。這一部分可包括適當(dāng)?shù)膶嵙?xí)、考察、車間錄像以增強(qiáng)學(xué)生實踐知識；介紹與實驗項目相關(guān)書籍資料、生產(chǎn)背景等。案例介紹為學(xué)生獨立實驗提供參照和幫助，能把復(fù)雜的原理、背景、操作等具體化和簡化，以利于學(xué)生很快進(jìn)入角色。實驗指導(dǎo)能從方案選題、方案設(shè)計等方面引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)并構(gòu)思實驗的對象。詳細(xì)設(shè)計后的實驗項目具有實驗內(nèi)容具體、指導(dǎo)性強(qiáng)的特點，保證學(xué)生有能力實現(xiàn)由“被動灌輸”向“自主實踐”的轉(zhuǎn)變，從而促進(jìn)了“做”與“學(xué)”的有效結(jié)合。

二、一體化實驗室體系建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

其一，師資隊伍建設(shè)是CDIO模式下實驗室軟件建設(shè)的最重要方面。從教師培養(yǎng)、青年教師實習(xí)、學(xué)校企業(yè)合作等方面強(qiáng)化雙師型實驗師資隊伍的建設(shè)，同時推動教師自覺地進(jìn)行CDIO教學(xué)方法的改革和探索。

CDIO標(biāo)準(zhǔn)9和標(biāo)準(zhǔn)10要求提高教師的工程實踐能力和CDIO教學(xué)能力，雙師型教師培養(yǎng)是實踐CDIO教學(xué)模式的重要基礎(chǔ)。首先，通過鼓勵教師創(chuàng)辦企業(yè)、支持橫向科研、強(qiáng)化服務(wù)企業(yè)意識等舉措推進(jìn)教師實踐能力的提高。其次，強(qiáng)化青年教師兼職企業(yè)鍛煉。與周邊地區(qū)企業(yè)合作建立了十幾家優(yōu)秀的實習(xí)基地，為80%的青年教師提供至少一年的企業(yè)鍛煉機(jī)會。最后，加強(qiáng)和企業(yè)合作。一方面直接引進(jìn)企業(yè)高級工程師兼任實驗教師，另一方面是請有豐富經(jīng)驗的企業(yè)人員參與實驗項目的設(shè)計?？傊瑢嶒瀻熧Y隊伍建設(shè)是實驗室建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計、執(zhí)行的主體，應(yīng)使實驗教師深入了解、學(xué)習(xí)CDIO的基本思想。促使教師在實驗室建設(shè)中自覺地貫徹以學(xué)生為主體、教師為引導(dǎo)、知識與能力并重的實踐教學(xué)原則，真正執(zhí)行CDIO的實驗教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

其二，為確保CDIO理念的實施及效果，必須創(chuàng)新實踐教學(xué)管理模式。實驗室管理體制改革是實驗室建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們大力發(fā)展開放實驗室、創(chuàng)新實驗室和自主實驗室來拓展實驗教學(xué)模式，提高實驗資源利用率，增加學(xué)生的主動學(xué)習(xí)經(jīng)驗。

開放實驗室能夠解決實驗室人多、量大、資源利用率不高等問題，進(jìn)一步滿足綜合性、設(shè)計性實驗等對實驗資源的高要求。創(chuàng)新實驗室是以學(xué)生為主體、教師為輔導(dǎo)的形式進(jìn)行機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計、創(chuàng)新項目研究的高度自主實驗室。通過創(chuàng)新實驗室的建設(shè)，鹽城工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生近年來在全國機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽、江蘇省創(chuàng)新設(shè)計大賽等比賽中獲得國家級一等獎一項、江蘇省一等獎、江蘇省二等獎多項。自主實驗室是學(xué)生自主組織、自發(fā)進(jìn)行的興趣小組實驗教學(xué)。學(xué)院為學(xué)生提供場地、歷屆學(xué)生的設(shè)計產(chǎn)品、實驗項目成果等，學(xué)生們根據(jù)自己的想法進(jìn)行自主實驗、設(shè)計和研究。在自主實驗室初期，需要配備指導(dǎo)老師并組織興趣小組，在學(xué)院內(nèi)部展示、交流、競賽、評比等，影響和帶動更多的學(xué)生自主參與。

其三，CDIO模式下實驗室的硬件建設(shè)需要考慮資金投入、資源整合、教學(xué)需要等因素，我們結(jié)合自身實際提出雙平臺、多途徑、優(yōu)化整合的建設(shè)思路。

鼓勵教研項目、科研項目、學(xué)生創(chuàng)新項目、自主實踐項目與實驗室相結(jié)合，豐富實驗室建設(shè)的途徑。從政策上大力鼓勵教師在教學(xué)的同時從事教研和科研工作，為其提供專門的辦公室和實驗場所。發(fā)展校企合作，實現(xiàn)企業(yè)學(xué)校共建實驗室。對于新建的應(yīng)用型本科，應(yīng)該結(jié)合自身的專業(yè)特色和學(xué)科優(yōu)勢，結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，找到與地方企業(yè)結(jié)合的切入點，實現(xiàn)校企合作，共贏互惠。另外在現(xiàn)有實驗室資源基礎(chǔ)上進(jìn)行更新、變革和重組，是滿足CDIO模式下實驗教學(xué)的重要途徑。

三、結(jié)論

構(gòu)建CDIO模式的一體化機(jī)械工程實驗室體系是鹽城工學(xué)院實驗室建設(shè)和實驗教學(xué)改革方面貫徹“教育部關(guān)于開展高等學(xué)校實驗教學(xué)示范中心建設(shè)和評審工作的通知”中先進(jìn)理念的集中體現(xiàn)，是該校機(jī)械設(shè)計及其自動化國家級特色專業(yè)建設(shè)的重要組成部分。經(jīng)過近幾年的實驗室建設(shè)，鹽城工學(xué)院的機(jī)械實驗室中心具備了基本能夠滿足CDIO教學(xué)模式的硬件設(shè)施和軟件條件。從近幾年的畢業(yè)生就業(yè)反饋信息和在校生實踐創(chuàng)新競賽結(jié)果來看，實驗教學(xué)效果和綜合教學(xué)效果有很大提高。

參考文獻(xiàn)：

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[3]查建中.論“做中學(xué)”戰(zhàn)略下的CDIO模式[J].高等工程教育研究，2008，（3）：1-3.

第7篇：機(jī)械工程師范文

關(guān)鍵詞：工程案例教學(xué)法；機(jī)械CAD/CAM；實踐探索

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.09.110

CAD/CAM技術(shù)也稱作計算機(jī)輔助設(shè)計與制造技術(shù)[1]，它是隨著數(shù)字化信息技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)發(fā)展過程中，所產(chǎn)生的一種新技術(shù)，主要特點有綜合性強(qiáng)、學(xué)科交叉以及知識密集等等。在許多領(lǐng)域中都廣泛應(yīng)用CAD/CAM技術(shù)，例如：建筑、輕工、紡織、船舶、汽車、航天、航空、電子以及機(jī)械等領(lǐng)域。CAD/CAM技術(shù)不僅是信息化、數(shù)字化制造技術(shù)的基礎(chǔ)，在對現(xiàn)代化國家工業(yè)、科學(xué)技術(shù)的水平進(jìn)行衡量時，它也作為衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。現(xiàn)階段，CAD/CAM技術(shù)人才持續(xù)增加，CAD/CAM的技術(shù)、方法以及原理的掌握和學(xué)習(xí)，不僅適應(yīng)當(dāng)今形勢發(fā)展，也是社會對技術(shù)人員提出的要求。

1 案例教學(xué)法

在1879年，Christopher Columbus Langdell（克里斯托弗?哥倫姆布斯?朗道爾）教授最早提出了Case Study（案例教學(xué)法），當(dāng)時他在美國哈佛大學(xué)擔(dān)任法學(xué)院院長，他在《合同法案例》這本書中前言部分寫到“原則和原理組成了科學(xué)的法律，任何一個原理達(dá)到現(xiàn)在這種地步均是經(jīng)逐漸演化的結(jié)果，也就是說，這是一個漫長、經(jīng)許多案例所獲得的發(fā)展道路，此發(fā)展通過一系列案例。所以這些原理最快和最好的有效掌握途徑，就是學(xué)習(xí)這些包含了相關(guān)原理的案例[2]?！边@里強(qiáng)調(diào)案例教學(xué)法有助于學(xué)生更好的掌握和學(xué)習(xí)知識，隨后，在哈佛大學(xué)的專業(yè)教育領(lǐng)域教學(xué)中被廣泛的應(yīng)用，例如：工商管理碩士、法律教學(xué)等，并成為了“哈佛模式”的內(nèi)涵和特色之一。

對于案例教學(xué)法來說，在課堂教學(xué)之中，編入真實案例。其中，案例背景采用真實情況，綜合性描述幾個或者一個有意義的事件，并通過一系列輔助手段，例如：計算機(jī)、照片以及圖表等，可讓人在其中獲得啟示例證。

在案例教學(xué)法利用學(xué)生充分表達(dá)出自己對案例的理解，以是實踐對學(xué)習(xí)目標(biāo)的高層次認(rèn)知。案例教學(xué)法就是通過案例的教學(xué)媒介來進(jìn)行教學(xué)的一種方式，相比于其它教學(xué)法中的案例來說，即便兩者均是采用案例分析來教學(xué)，然而案例教學(xué)法以“案例―理論―案例”作為課堂教學(xué)模式，在課堂教學(xué)中，案例不僅出發(fā)點，也是落腳點。在理論知識的基礎(chǔ)上去探究案例，為更好的對案例進(jìn)行探究，應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，而其它教學(xué)方法的課堂教學(xué)模式采用“理論――案例――理論”，在課堂教學(xué)中，理論知識不僅出發(fā)點，也是落腳點。分析案例是榱撕芎玫氖煜だ礪壑識，而掌握理論需要對案例進(jìn)行分析。案例教學(xué)法從本質(zhì)上來說，可將其看為研究性學(xué)習(xí)的一種，其主要為探索性、自主性學(xué)習(xí)，研究專題從社會生活、學(xué)生生活中來確定和選擇，采用小組或者個人的形式來進(jìn)行親身實踐，并獲得切身體會，培養(yǎng)出學(xué)生的科學(xué)態(tài)度與科學(xué)精神，使學(xué)生掌握科學(xué)的基礎(chǔ)方法，將學(xué)習(xí)到的知識綜合利用，使實際問題得以有效處理。

2 實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中案例教學(xué)法的注意事項

2.1 采取與處理案例

案例教學(xué)法應(yīng)用的效果好壞取決于如何選取案例，不然只會流于形式。課堂中在對相關(guān)基礎(chǔ)知識、概念進(jìn)行介紹的時候，教學(xué)案例一般采用工程設(shè)計實例，利用學(xué)生自主性對問題進(jìn)行討論和思考，使學(xué)生可以獨立分析和解決問題。對學(xué)生如何更好的運用所學(xué)到的知識進(jìn)行培養(yǎng)，提高教學(xué)成效。在分解與處理案例過程中，應(yīng)循序漸進(jìn)，初始階段教學(xué)內(nèi)容跨度要小，然后教學(xué)內(nèi)容緩慢的擴(kuò)展和加，達(dá)到知識深度、覆蓋面的相關(guān)規(guī)范需求。案例中需要結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，符合專業(yè)特點，重視案例內(nèi)容具有的趣味性、代表性以及實用性。在對“機(jī)械CAD/CAM”課程教學(xué)案例選擇過程中，側(cè)重關(guān)注實際與理論的密切關(guān)系，其具備一定程度的啟發(fā)性、典型性，使學(xué)生可以感覺到學(xué)習(xí)的興趣。如；在講解如何二次開發(fā)AutoCAD過程中，可在AutoCAD的主界面中以菜單形式插入工程制圖中常常使用到的標(biāo)注符號，大幅度提高了繪圖效率，具有較強(qiáng)的實用性[3]。

2.2 組織互動教學(xué)

在案例教學(xué)中，還需要有教學(xué)互動。學(xué)生對抽象術(shù)語、抽象概念的內(nèi)化和理解皆由課堂討論來鞏固加深，讓學(xué)生可以快速把實踐體系、理論知識相結(jié)合，使學(xué)生可以獨立思考，教師和學(xué)生的共同努力是分析案例的關(guān)鍵點，把相關(guān)理論知識與案例內(nèi)容相結(jié)合，想要滿足此要求，需要教師將引導(dǎo)工作做好，使討論氛圍具有自由性和舒適性的特點。

2.3 上機(jī)練習(xí)與教學(xué)環(huán)境

在一定條件下，可將授課選在網(wǎng)絡(luò)機(jī)房，在講解的同時，授課老師對于相關(guān)實例進(jìn)行演示，并且讓學(xué)生根據(jù)要求在計算機(jī)上進(jìn)行操作，因為是實例典型，所以學(xué)生親自操作過之后，留下的記憶較為深刻。練習(xí)、教學(xué)兩者交替，提高掌握知識點的程度，防止出現(xiàn)課上聽懂，課下忘光的現(xiàn)象。此外，在計算機(jī)上學(xué)生可以練習(xí)課堂教學(xué)內(nèi)容，在設(shè)計中融入計算機(jī)操作，這對學(xué)生未來學(xué)習(xí)和工作方面具有重要的指導(dǎo)意義。

2.4 回收作業(yè)與總結(jié)

在教師布置作業(yè)時，可與工程實例相結(jié)合，利用系列軟件來收集學(xué)生完成的作業(yè)，可將作業(yè)當(dāng)作學(xué)生平時成績，并且按照學(xué)生作業(yè)內(nèi)容縮反饋出來的一些問題和解題思路，教師可以進(jìn)行總結(jié)和歸納，積累更多的教學(xué)經(jīng)驗。

2.5 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺

以動畫形式來制作各種教學(xué)案例，可以達(dá)到案例自動操作演示的目的，通過學(xué)校進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的相關(guān)構(gòu)建，學(xué)生可隨時隨地在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上將所需要學(xué)習(xí)的相關(guān)課件以及動畫形式的案例下載下來，并可展示個人作品，按時提交作業(yè)，這樣一來不但為學(xué)生提供消化課堂知識的條件，還減少了課堂筆記，有助于培養(yǎng)學(xué)生求知欲，增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力[4]。通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺使教師無法為若干個班級同時解決疑難問題得意解決，利用主題討論，提供了學(xué)生之間、師生之間開展技術(shù)交流、探究性學(xué)習(xí)以及技術(shù)溝通的條件。

3 引入案例教學(xué)法

3.1 案例教學(xué)法重要性

“機(jī)械CAD/CAM”課程教學(xué)關(guān)鍵點是講授所學(xué)的工具條和軟件命令，從初學(xué)者的角度來看，三維設(shè)計具有較多的指令。傳統(tǒng)的“機(jī)械CAD/CAM”課程教學(xué)主要是，由教師來講解軟件工具條所具有的一些作用，而學(xué)生則利用模仿來熟悉此軟件的一些相關(guān)指令。 對于案例教學(xué)法來說，其重點是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力，提高學(xué)生理論與實際問題結(jié)合的能力，培養(yǎng)F隊協(xié)作精神，增強(qiáng)思維水平等等。相比于傳統(tǒng)教學(xué)方法，案例教學(xué)法更為突出。在講解“機(jī)械CAD/CAM”課程過程中，案例教學(xué)法的應(yīng)用，可加入已經(jīng)完成的任務(wù)，為學(xué)生提供實際鍛煉機(jī)會，突破傳統(tǒng)的操作方式，實施案例教學(xué)法可以使學(xué)生充分認(rèn)知和熟悉CAD/CAM軟件中相關(guān)的操作指令和工具條，更深刻、更全面的認(rèn)知軟件設(shè)計流程和實例設(shè)計方案，進(jìn)而做到融會貫通、舉一反三的使用CAD/CAM軟件。

3.2 三維設(shè)計軟件選擇

例如三維造型軟件NX（UG），這種高端計算機(jī)輔助設(shè)計軟件具有易于操作、功能強(qiáng)大、界面友好的特點，在許多領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，例如：通用機(jī)械、船舶、航空航天、汽車等。它可以提供給豐富的功能選項給用戶，如分析與模擬、機(jī)械加工、機(jī)械設(shè)計、外形設(shè)計等。筆者認(rèn)為應(yīng)根據(jù)學(xué)校實際情況，學(xué)生能力和特點的要求，來選擇適宜的軟件作為“機(jī)械CAD/CAM”課程教學(xué)中的三維設(shè)計軟件。

4 在課程教學(xué)中案例教學(xué)法的應(yīng)用

4.1 案例設(shè)計

在“機(jī)械CAD/CAM”課程中，教學(xué)案例應(yīng)結(jié)合課程的主要知識點、基本內(nèi)容，利用實際操作訓(xùn)練之后，使學(xué)生可以充分了掌握課程內(nèi)容，完成課程教學(xué)。本文中選擇階梯軸總成和直齒漸開線齒輪作為課程教學(xué)案例。此案例中主要內(nèi)容有工程制圖、裝配模型和實體建模等，需要應(yīng)用到所學(xué)的理論知識點，有助于學(xué)生對所學(xué)知識點進(jìn)行梳理，滿足課程的需求。

4.2 三維造型

在三維造型中，主要模塊有兩個，一個是模型裝配，另一個是實體建模。實體建模的時候，學(xué)生應(yīng)充分掌握操作三維實體建模的方法，其中包括了繪制維草圖的基本方法，繪制出幾何圖形，如矩形、圓弧、直線等；掌握三維實體形成方法，如：特征編輯、放樣、旋轉(zhuǎn)以及拉伸等。而在計算機(jī)輔助設(shè)計中，模型裝配屬于重要環(huán)節(jié)之一，利用模型裝配根據(jù)一定關(guān)系把各零件裝配成一個整體，可實現(xiàn)一些指定的功能。模型裝配模塊的常用工具有裝配件特征、約束創(chuàng)建、移動、約束等。

在學(xué)生對三維實體造型相對簡單的工具條和命令了解之后，每個小組均需要按照案例來完成三維造型（見圖1），為了保證每小組完成的模型存在差異性，依照學(xué)生學(xué)號來對案例規(guī)定尺寸進(jìn)行相應(yīng)改變，學(xué)生經(jīng)研究和討論之后，使操作問題得以解決。

4.3 工程制圖

盡管未來發(fā)展方向以圖紙設(shè)計為主，但在其應(yīng)用未廣泛之前，機(jī)械工程師們?nèi)匀灰怨こ虉D紙來進(jìn)行設(shè)計，所以在計算機(jī)輔助設(shè)計中，工程制圖設(shè)計屬于其主要構(gòu)成部分之一。在此模塊中，應(yīng)熟練掌握一些常用工具命令，如尺寸生成、尺寸標(biāo)注、繪圖、視圖等，以上一階段為前提下，各組分配組內(nèi)任務(wù)，把先前構(gòu)建的階梯軸工程圖，標(biāo)注好粗糙度、尺寸等（見圖2），將實際應(yīng)用與理論知識點進(jìn)一步的結(jié)合。

5 結(jié)束語

在傳統(tǒng)教學(xué)模式背景下，案例教學(xué)法作為改革方法之一，不僅可以提高學(xué)生素質(zhì)，還會對素質(zhì)教育、教學(xué)改革具有重要意義。由于“機(jī)械CAD/CAM”課程具有較強(qiáng)的實踐性，案例教學(xué)法的應(yīng)用，即在一定程度上維持了學(xué)生們的求知欲望和學(xué)習(xí)信心，也提高了學(xué)生參與度，有效加強(qiáng)了學(xué)生們的分析問題、解決問題、實踐與理論知識結(jié)合的能力，培養(yǎng)學(xué)生們的創(chuàng)新和工程意識，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和運用“機(jī)械CAD/CAM”知識。

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課題：2015山東省職業(yè)教育與成人教育科研課題《工程案例教學(xué)法在“機(jī)械CAD/CAM”課程中的實踐探索》，編號2015zcj002

第8篇：機(jī)械工程師范文

關(guān)鍵詞：公路工程施工機(jī)械配套組合

公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機(jī)械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干臺施工機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機(jī)械的種類、型號、規(guī)格很多，各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件，對公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。

1合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)

合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進(jìn)度。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時則應(yīng)采用中小型機(jī)械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的，因為影響公路建設(shè)機(jī)械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設(shè)項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機(jī)械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟(jì)，因此使用中小型施工機(jī)械則較為合理。又如，空氣稀薄的高原地區(qū)，即使工程量不是很大的公路建設(shè)項目，也必須選用配備增壓柴油機(jī)為動力裝置的施工機(jī)械。

2合理選擇施工機(jī)械的一般原則

公路建設(shè)采用機(jī)械化施工，目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù)，在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強(qiáng)度，這是公路建設(shè)機(jī)械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此，在公路建設(shè)采用機(jī)械化施工時，選擇施工機(jī)械應(yīng)遵循以下原則:

1)適應(yīng)性——施工機(jī)械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使施工機(jī)械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機(jī)械，或租賃施工機(jī)械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機(jī)械。

2)先進(jìn)性。新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點，產(chǎn)品單價雖然不同于一般，但其性價比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

3)經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價，它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。采用先進(jìn)的大型的施工機(jī)械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大，但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對公路建設(shè)項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機(jī)械時，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。

4)安全性。在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時，應(yīng)注意保護(hù)自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機(jī)械及其作業(yè)而受到破壞。

5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求，選擇合適的施工機(jī)械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此過程中，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的通用性和專用性。通用施工機(jī)械可以一機(jī)多用，用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高機(jī)械利用率，方便管理和修理。專用施工機(jī)械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目，選擇專用性強(qiáng)的施工機(jī)械較為合理。

3公路工程施工機(jī)械的合理組合

施工機(jī)械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機(jī)械時應(yīng)遵循的原則之一。施工機(jī)械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。

3.1施工機(jī)械技術(shù)性能的合理組合

施工機(jī)械技術(shù)性能組合包括以下三個方面:

1)主要機(jī)械與配套機(jī)械的組合。配套機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的作業(yè)效率。例如，自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機(jī)鏟斗工作容量的3～5倍，但不要大于7～8倍。

2)主要機(jī)械與輔助機(jī)械的組合。輔助機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)率。

3)牽引車與其他機(jī)具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。

3.2施工機(jī)械類型與其數(shù)量的合理組合

1)施工機(jī)械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機(jī)械。一般來說，組合的施工機(jī)械臺數(shù)適當(dāng)減少，有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機(jī)械品種、規(guī)格單一時，便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護(hù)。

2)并列組合。只依靠一套施工機(jī)械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機(jī)械發(fā)生故障時，就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機(jī)械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生，瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)并列作業(yè)即為典型實例。4施工機(jī)械的選擇方法

在多年的公路工程施工實踐中，我公司從實際出發(fā)，根據(jù)公路建設(shè)項目和我公司施工機(jī)械保有量(機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機(jī)械。實踐證明，這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的，且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益較好。

4.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機(jī)械

以路基工程施工為例，路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容，以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè)，每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機(jī)械與設(shè)備。4.2根據(jù)公路建設(shè)項目工程量選擇施工機(jī)械

在公路建設(shè)項目的施工期限內(nèi)，按照施工計劃中的月作業(yè)強(qiáng)度和日作業(yè)量選擇施工機(jī)械。

4.3根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機(jī)械

在瀝青路面施工中，為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃)，自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中，選擇施工機(jī)械時應(yīng)考慮運輸機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運距和道路條件。所謂經(jīng)濟(jì)運距，是指機(jī)械施工時較為經(jīng)濟(jì)的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此，可根據(jù)表2推薦選擇施工機(jī)械。4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機(jī)械

在路基工程施工中，土壤是施工機(jī)械作業(yè)的主要對象，其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機(jī)械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本，因此土質(zhì)是選擇施工機(jī)械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài)，我公司可供選擇的土方施工機(jī)械有推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等，壓實機(jī)械有光面壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動壓路機(jī)等。

4.5根據(jù)氣象條件選擇施工機(jī)械

第9篇：機(jī)械工程師范文

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；公路工程；施工；重要性

機(jī)械化和現(xiàn)代化的施工方式是科技進(jìn)步的結(jié)果，也是未來公路工程施工的發(fā)展方向，因此對于機(jī)械在公路工程施工中的使用是很重要的，公路工程的施工單位應(yīng)該給與足夠的重視，通過分析發(fā)現(xiàn)，工程機(jī)械的施工不但可以提高施工單位對于公路工程的施工進(jìn)度還能更好的保證公路工程的施工質(zhì)量，在節(jié)省了施工單位人力的同時對于施工的成本也能進(jìn)行一定的節(jié)省，本文就從公路工程施工中機(jī)械的安裝、調(diào)試和運行等方面進(jìn)行分析，并且提出一些針對性的對策。

1工程機(jī)械在公路工程施工中使用存在的問題

1.1工程機(jī)械使用局限于微觀，缺乏戰(zhàn)略指導(dǎo)

目前我國的公路工程建設(shè)的市場競爭非常的火爆，施工企業(yè)的生存受到了很多的限制，施工企業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在對于施工效率和施工費用的競爭，在公路工程施工中工程機(jī)械的使用對于施工效率的提高是有很大作用的，對于工程機(jī)械進(jìn)行一定的費用管理也可以降低一定的施工費用，目前對于工程機(jī)械的使用一般都局限在了部分工程使用機(jī)械，使一些工程機(jī)械在完成了部分施工后就離開，要是再次使用機(jī)械還要再調(diào)過來，缺乏對工程機(jī)械統(tǒng)籌性的戰(zhàn)略指導(dǎo)。

1.2工程機(jī)械使用片面強(qiáng)調(diào)費用的降低

由于我國目前在公路工程的施工中片面的強(qiáng)調(diào)對于工程機(jī)械使用費用的降低，忽略了可持續(xù)發(fā)展的要求，對大型機(jī)械設(shè)備的安裝和調(diào)試缺乏系統(tǒng)性，這種片面強(qiáng)調(diào)降低費用的方法所依賴的理論基礎(chǔ)是部分不大于總體，個體的降低導(dǎo)致總體的降低，這是一種靜態(tài)的理論，但是當(dāng)今社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是動態(tài)的，所以對于工程機(jī)械的使用不能片面的強(qiáng)調(diào)使用費用的降低，應(yīng)該把機(jī)械使用費用與企業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)合。

1.3工程機(jī)械的使用不規(guī)范

隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，公路工程施工機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量也越來越高，這就要求使用者必須跟上設(shè)備更新的腳步，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，使工程機(jī)械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用，出現(xiàn)了一些高科技的設(shè)備施工單位只用其簡單的功能，白白浪費了資源，或者對于工程機(jī)械的使用不夠規(guī)范，不懂機(jī)械性能，為了貪圖一時的效率而拼命要求機(jī)械操作人員開盡馬力甚至超負(fù)荷工作也在所不惜，很容易造成機(jī)械的損壞。

1.4工程機(jī)械的維護(hù)不科學(xué)

為了更好的確保工程機(jī)械可以穩(wěn)定的工作，日常中應(yīng)該對工程機(jī)械進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低，工作不能嚴(yán)格的按照機(jī)械的使用說明書進(jìn)行維護(hù)，或只作一些簡單的、盲目的維護(hù)，比如公路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會立即顯現(xiàn)出來，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命，也給突發(fā)性故障埋下了隱患。

1.5過分依賴工程機(jī)械的使用，忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)

目前很多的公路工程施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴于工程機(jī)械的使用，而忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)和不重視機(jī)械專業(yè)化管理人才的培養(yǎng)，由于人力資源是企業(yè)所能擁有的各種資源中唯一的具有創(chuàng)造力的資源，僅僅依賴對工程機(jī)械使用是不科學(xué)的，忽視了“人”這個關(guān)鍵的因素，其局限性是顯然的，漠視作為管理者的人和作為管理對象的人與工程機(jī)械、物資之間的和諧性要求的一面，各種管理措施經(jīng)常會南轅北轍，達(dá)不到理想的效果。

2工程機(jī)械在公路工程施工中采取的對策

2.1工程機(jī)械使用的統(tǒng)籌化、經(jīng)濟(jì)化

對于工程機(jī)械使用的統(tǒng)籌化，應(yīng)該先進(jìn)行施工方案的優(yōu)化，對于工程機(jī)械的配套設(shè)施和施工現(xiàn)在的布局都進(jìn)行整體的考慮，在進(jìn)行施工方案的優(yōu)化時，應(yīng)該根據(jù)工程的施工量的大型、施工工期的長短來進(jìn)行工程機(jī)械型號、使用時間、數(shù)量的確定，以達(dá)到工程進(jìn)度和工程機(jī)械使用的協(xié)調(diào)一致和有效的控制，為了使工程機(jī)械可以更換的進(jìn)行工作，公路施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，應(yīng)該對施工現(xiàn)場的布局盡量合理化，首先應(yīng)該充分考慮運輸車輛和設(shè)備的進(jìn)出口通道位置、車輛設(shè)備調(diào)頭位置，然后就地施工設(shè)備要盡量做到一次性布局到位，避免頻繁遷移，保證施工作業(yè)連續(xù)性，最后設(shè)備布置應(yīng)該盡量有利于保障道路正常通行需要，減少封閉道路進(jìn)行施工帶來的不良社會影響。對于工程機(jī)械的費用不能進(jìn)行片面的降低，應(yīng)該在公路施工組織設(shè)計階段的施工方案及具體機(jī)型的選擇，保證工程機(jī)械使用的經(jīng)濟(jì)性與高效性。

2.2工程機(jī)械使用的規(guī)范化

對于目前我國施工企業(yè)的施工人員素質(zhì)較低，無法對工程機(jī)械進(jìn)行規(guī)范化的操作，施工企業(yè)應(yīng)該組織對施工人員的培訓(xùn)，應(yīng)該定期的對施工人員全員進(jìn)行培訓(xùn)，并且不定期的展開針對性的培訓(xùn)，不但要對工程機(jī)械的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)還應(yīng)該對工程機(jī)械的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，在對于工程機(jī)械使用規(guī)劃化時，安全問題是最主要的一個因素，因此強(qiáng)化安全的概念是施工企業(yè)的重要觀念，工程的施工本身就具有一定的風(fēng)險性，而工程機(jī)械的使用不規(guī)范化給這種風(fēng)險增大了很多，如果出現(xiàn)了安全問題，就會消耗大量的人力和財力去解決，因此在對工程機(jī)械進(jìn)行操作時，應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備，要求技術(shù)性與紀(jì)律性并重，施工企業(yè)應(yīng)對機(jī)械設(shè)備實行定人、定機(jī)、定崗責(zé)任制，堅持持證上崗，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員操作設(shè)備。

2.3工程機(jī)械維護(hù)的科學(xué)化

由于施工企業(yè)的維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)較低和對于工程機(jī)械的維護(hù)不重視，造成的對于工程機(jī)械的維護(hù)不科學(xué)現(xiàn)象，施工企業(yè)應(yīng)該給與足夠的重視，公路施工機(jī)械的正確維護(hù)，不但能保證機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)，還能確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，降低機(jī)械經(jīng)常損壞的維修成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)步增長，在對工程機(jī)械進(jìn)行維護(hù)時，應(yīng)該注意對工程機(jī)械預(yù)防檢查的日常化，對于工程機(jī)械的檢查周期應(yīng)該根據(jù)機(jī)械的不同而定，對工程機(jī)械的維護(hù)檢查做到動態(tài)的管理，實踐證明，設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生，對于工程機(jī)械的科學(xué)的維護(hù)是工程機(jī)械完好率、利用率、工作效率的根本保證，所以工程機(jī)械的維護(hù)應(yīng)該嚴(yán)格的按照說明書進(jìn)行，在對工程機(jī)械進(jìn)行維護(hù)時，定期的專業(yè)檢修是很重要的一個環(huán)節(jié)，應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度，確定機(jī)器的性能，決定其修理的內(nèi)容和時間。

2.4工程機(jī)械管理的專業(yè)化

對于目前一些公路的施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴工程機(jī)械的現(xiàn)狀，企業(yè)應(yīng)該給與足夠的重視，不能忽略人的作用，為了改變此現(xiàn)象，首先應(yīng)該對機(jī)械管理人員的專業(yè)化進(jìn)行培訓(xùn)，不能盲目的依賴工程機(jī)械的使用而又不重視機(jī)械人員的培養(yǎng)，應(yīng)該注意把工程機(jī)械與人有機(jī)的進(jìn)行結(jié)合，使他們在施工中能發(fā)揮出各自的作用，實現(xiàn)工程機(jī)械使用的經(jīng)濟(jì)性與高效性。其次是合理利用設(shè)備售后服務(wù)專業(yè)化人才對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，并派機(jī)械專業(yè)化人才到設(shè)備生產(chǎn)廠去學(xué)習(xí)，爭取把設(shè)備的維護(hù)專業(yè)技術(shù)掌握在本企業(yè)，從而擁有維護(hù)主動權(quán)，更有利于機(jī)械管理的專業(yè)化。

結(jié)束語；