航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志部級(jí)期刊

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志簡(jiǎn)介

《航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量》雜志已是在我國標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量管理、環(huán)境與可靠性工程專業(yè)方面有廣泛影響的刊物，曾多次獲得優(yōu)秀期刊，深受廣大讀者的喜愛。曾用刊名：航空標(biāo)準(zhǔn)化。

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志欄目設(shè)置

本刊改革與研討、標(biāo)準(zhǔn)化工作與研究、標(biāo)準(zhǔn)介紹、質(zhì)量管理、環(huán)境與可靠性、實(shí)用軟件與應(yīng)用、信息與動(dòng)態(tài)。

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志榮譽(yù)信息

• Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志訂閱方式

地址：北京市朝陽區(qū)京密路7號(hào)，郵編：100028。

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志社投稿須知

1．文章標(biāo)題：一般不超過300個(gè)漢字以內(nèi)，必要時(shí)可以加副標(biāo)題，最好并譯成英文。

2．作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（一、二級(jí)單位）、所在城市（不是省會(huì)的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3．提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100－200字為宜。

4．關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，以分號(hào)相隔。

5．正文標(biāo)題：內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過多，層次序號(hào)為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6．正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號(hào)宋體。

7．?dāng)?shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835－1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀(jì)年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數(shù)與計(jì)量等均采用阿拉伯?dāng)?shù)字；夏歷、清代及其以前紀(jì)年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字?jǐn)?shù)字。

8．圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

9．注釋：是對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號(hào)為①②③……，注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻(xiàn)之前。

10．參考文獻(xiàn)：是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標(biāo)識(shí)以下各種參考文獻(xiàn)類型：普通圖書[M]，會(huì)議論文[C]，報(bào)紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報(bào)告[R]，標(biāo)準(zhǔn)[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

11．基金資助：獲得國家基金資助和省部級(jí)科研項(xiàng)目的文章請(qǐng)注明基金項(xiàng)目名稱及編號(hào)，按項(xiàng)目證明文字材料標(biāo)示清楚.

12．作者簡(jiǎn)介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

13．其他：請(qǐng)勿一稿兩投，并請(qǐng)自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會(huì)通知您一般雜志社審核時(shí)間是1-3個(gè)月：如果要是到我中心給你論文代發(fā)請(qǐng)?jiān)敿?xì)看。

航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志范例