長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志北大期刊CSCD期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志簡(jiǎn)介

本刊系中華人民共和國(guó)教育部主管，長(zhǎng)安大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性雙月刊，她在中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)的公路交流科技領(lǐng)域具有廣泛的影響，本刊以繁榮公路交通科技為己任，促進(jìn)公路交通科技交流和轉(zhuǎn)化。她主要刊載道路工程、橋梁工程、交通工程、隧道工程、汽車工程、筑路機(jī)械、交通控制、交通運(yùn)輸管理、國(guó)土資源與環(huán)境、建筑工程、基礎(chǔ)學(xué)科等具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的論文、同時(shí)刊載公路交通科技動(dòng)態(tài)方面的簡(jiǎn)要評(píng)述和通訊。主要讀者對(duì)象為大專院校師生、公路交通科研人員、公路交通管理決策人員、公路交通領(lǐng)域的勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工單位的技術(shù)人員，國(guó)土資源與環(huán)境、建筑工程等領(lǐng)域的科研及工程設(shè)計(jì)人員。曾用刊名：西安公路學(xué)院學(xué)報(bào);西安公路交通大學(xué)學(xué)報(bào)。

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志欄目設(shè)置

本刊道路工程、橋隧工程、交通工程、汽車工程、工程機(jī)械、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息與控制、地球科學(xué)。

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志榮譽(yù)信息

• Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
• 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
• 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
• 中科雙效期刊
• RCCSE學(xué)術(shù)期刊
• 中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊
• 北大圖書(shū)館收錄期刊
• 中國(guó)期刊方陣雙效期刊

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志訂閱方式

地址：西安市南二環(huán)路中段，郵編：710064。

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志社投稿須知

（一）基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。

（二）文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過(guò)20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫(xiě)，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（五）標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

（六）計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

（七）參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。

長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版雜志范例

既有連續(xù)鋼桁梁橋加固后工作狀態(tài)模擬

基于徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的斜拉橋損傷識(shí)別

隔震橋梁地震響應(yīng)非線性分析

懸索橋成橋狀態(tài)計(jì)算方法

公路隧道視景仿真建模技術(shù)

滑坡區(qū)下煤層控制開(kāi)采與綜合治理

多孔瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)特性

人工填筑路基土體水分運(yùn)動(dòng)參數(shù)的試驗(yàn)

骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)組成配比計(jì)算方法及其應(yīng)用

黃土振動(dòng)壓實(shí)特性分析

基于路面破壞響應(yīng)的差異沉降控制標(biāo)準(zhǔn)

連續(xù)長(zhǎng)下坡路段的安全坡長(zhǎng)

高速公路建設(shè)費(fèi)用控制決策體系

高速公路建設(shè)費(fèi)用影響因素及控制措施

雙層橋面鋼桁橋鋼-混組合橋面板收縮徐變效應(yīng)

滄口航道橋主梁靜風(fēng)穩(wěn)定性分析

公路隧道襯砌后空洞對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響