交通法規(guī)意識(shí)全文(5篇)

1西部地區(qū)農(nóng)交通管理的突出問題

1．1交通事故頻繁發(fā)生，特別是重特大交通事故突出

1.1.1車輛狀況較差西部地區(qū)農(nóng)村車輛不僅廢舊車輛多，而且很多個(gè)體車主或駕駛?cè)素潏D省事省錢，在使用車輛的過程中經(jīng)常抱著“多拉、多跑、快點(diǎn)跑，少修、不修、自己修”的鍇誤觀念。至于車輛正常情況下的保修更是無(wú)從談起，甚至是國(guó)有、集體等專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的車輛也不例外，因此車況普遍較差。

1．1．2駕駛?cè)税踩庾R(shí)薄弱在西部地區(qū)農(nóng)村道路運(yùn)輸市場(chǎng)中，駕駛?cè)艘郧嗄昃佣啵麄凂{齡短、經(jīng)驗(yàn)少、安全意識(shí)差，尤其缺乏在復(fù)雜環(huán)境中和緊急情況下處理問題的能力，特別是從事農(nóng)村客運(yùn)的部分駕駛?cè)藶樽非罂驮?，開快車、超車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。而且一旦發(fā)生交通事故，后果大多比較嚴(yán)重，容易造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

1．1．3農(nóng)村農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)管理混亂’嚴(yán)重阻礙道路暢通在西部廣大農(nóng)村地區(qū)，尤其是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)無(wú)專門的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)村集市違法占道、違法經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象嚴(yán)重。在這種情況下，遇上大型、重載車輛經(jīng)過時(shí)很容易發(fā)生交通事故。因此，農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)的不規(guī)范發(fā)展已成為農(nóng)村交通事故的一大隱患。

1．1．4非法占用道路狀況嚴(yán)重每到農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)村馬路曬糧、打場(chǎng)現(xiàn)象嚴(yán)重。在西部地區(qū)廣大農(nóng)村每逢農(nóng)忙時(shí)節(jié)，一些農(nóng)民貪圖省時(shí)省力，直接把從農(nóng)田收割的莊稼放到農(nóng)村公路上。此種情況已經(jīng)嚴(yán)重影響了道路的暢通和導(dǎo)致事故的發(fā)生。

1．2交通安全宣傳教育工作落后，交通參與者普遍缺乏交通法制觀念

一、前言

從國(guó)家對(duì)少年兒童交通安全的重視程度又到達(dá)了一個(gè)新的高度來(lái)看，對(duì)少兒進(jìn)行交通安全教育的工作已經(jīng)迫不容緩，教師需要全方面的引導(dǎo)兒童正確認(rèn)識(shí)遵守交通規(guī)則的重要性，學(xué)校老師不僅僅應(yīng)該光講授交通法規(guī)，更要帶著學(xué)生親自實(shí)踐，使之從小就養(yǎng)成了良好、牢固的交通安全意識(shí)。

二、對(duì)待幼兒的教育就要寓教于樂

（一）方法

現(xiàn)在的情境教學(xué)已普遍用于課堂教學(xué)，從實(shí)踐情況來(lái)看是一種成功的教學(xué)方法。并且我在看過不少的交通安全宣傳教育后，注意到很多的學(xué)校都把情境教學(xué)模式“嫁接”到交通安全宣傳中來(lái)。因此，我也接受了啟發(fā)開展“交通規(guī)則在我心”這一套少兒活動(dòng)方案讓孩子們能夠在聽過由自己尊敬的交警叔叔所做的交通講座，并且通過可親身參加的游戲，和自主創(chuàng)作關(guān)于遵守交通規(guī)則的作業(yè)，這些教學(xué)活動(dòng)都能夠有力的幫助學(xué)校取得較好的宣傳效果。如今的社會(huì)是極其重視少兒交通教育的社會(huì)，那么加強(qiáng)每個(gè)幼兒安全教育就是一個(gè)必要的教育，從小抓起，從娃娃抓起，讓幼兒學(xué)習(xí)交通常識(shí)是當(dāng)代教師應(yīng)盡的職責(zé)。學(xué)校老師不僅僅應(yīng)該光講授交通法規(guī)，更要帶著幼兒親自實(shí)踐，使之從小就養(yǎng)成了良好、牢固的交通安全意識(shí)，提高市民交通安全意識(shí)從小抓起?？紤]到交通宣傳教育應(yīng)抓住幼兒的心理，不斷出新、出奇，吸引孩子的目光，震憾孩子的心靈，以觸發(fā)學(xué)法興趣，增強(qiáng)意識(shí)。所以應(yīng)摒棄過去一次講座、一塊圖版、一份信件機(jī)械的、呆板的宣傳方式，多策劃一些輕松愉快、寓教于樂的宣傳方式，有效地激發(fā)幼兒的學(xué)習(xí)興趣，提高廣大中小幼兒的交通文明素質(zhì)。

（二）過程

1.“交通規(guī)則在我心”講座

隨著高校培養(yǎng)方式不斷改革，提高學(xué)生綜合素質(zhì)、社會(huì)適應(yīng)能力、應(yīng)對(duì)就業(yè)寒流的目標(biāo)應(yīng)經(jīng)迫在眉睫，大學(xué)生活已經(jīng)不僅局限在學(xué)校，開始向多元化發(fā)展，走出學(xué)校參加各種的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，不斷拓寬交流領(lǐng)域。在這種社會(huì)環(huán)境下，如果缺乏必要的安全知識(shí)，就一定會(huì)導(dǎo)致各種安全問題出現(xiàn)，為減少活動(dòng)外出的安全風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)防各種安全問題的發(fā)生，在大學(xué)校園中開展安全教育，尤其是普及安全知識(shí)，已經(jīng)成為一個(gè)不可小覷的問題。由此可見，加強(qiáng)大學(xué)生的安全教育、廣泛宣傳校園安全知識(shí)、開展安全教育實(shí)踐活動(dòng)有利于高等院校的日常管理，維護(hù)學(xué)校的正常秩序，保障學(xué)生的人身財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)學(xué)生防范意識(shí)的形成，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。安全主要包括人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、防火安全、生活安全、交通安全等。它涉及每個(gè)人的學(xué)習(xí)及日常生活。安全教育現(xiàn)在普遍存在落實(shí)不全面、不及時(shí)、不奏效等問題，主要圍繞在學(xué)校內(nèi)外，包括安全出行、網(wǎng)絡(luò)交通、社會(huì)生活、財(cái)產(chǎn)飲食、水電的隱患等。針對(duì)當(dāng)前普遍存在的現(xiàn)象，強(qiáng)化大學(xué)生安全意識(shí)教育，提高大學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)和防范安全的能力刻不容緩。

一、強(qiáng)化大學(xué)生安全出行的宣傳教育

強(qiáng)化大學(xué)生安全出行的宣傳教育，提高大學(xué)生交通法制觀念。學(xué)校要采取形式多樣的活動(dòng)載體，如交通法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽、以安全為主題的小品大賽，在寢室內(nèi)舉辦安全教育海報(bào)大賽等，讓學(xué)生在豐富的活動(dòng)中，掌握交通安全知識(shí)，提高出行安全意識(shí)，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，避免交通意外事故的發(fā)生。并且將曾經(jīng)發(fā)生的事故作為典型案例進(jìn)行警示，呼吁同學(xué)對(duì)本校以及周邊學(xué)校發(fā)生的相關(guān)安全事故進(jìn)行討論并采取防范措施，使大學(xué)生切實(shí)關(guān)注自身的安全問題，此外，積極開展各種安全演練，從實(shí)際出發(fā)，讓廣大學(xué)生切身感受到安全的重要性，使學(xué)生了解各種安全常識(shí)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

二、加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生心理素質(zhì)的強(qiáng)化訓(xùn)練

進(jìn)行心理培訓(xùn)是為了讓大學(xué)生在安全問題來(lái)臨之際能夠更加快速地反應(yīng)以及迅速作出應(yīng)變措施，一旦發(fā)生危急情況，學(xué)生可以馬上作出反應(yīng)，以避免安全問題的進(jìn)一步惡化。同時(shí)也會(huì)公布落實(shí)各種安全制度，如宿舍安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、校園治安管理制度等。事實(shí)證明，這些安全管理制度能夠在很大程度上使學(xué)生的人生財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障，同時(shí)也有利于維護(hù)學(xué)生權(quán)利，保障學(xué)生利益。但隨著高等教育培養(yǎng)方式的改革，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，學(xué)生在學(xué)校的培養(yǎng)下進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，沖擊到學(xué)生的思維方式、學(xué)習(xí)方式和交流方式，增加他們的心理壓力。近年來(lái)發(fā)生在學(xué)生中的打架斗毆、偷盜等行為也需要引起關(guān)注，因此，各高校應(yīng)加速建立完善的心里咨詢體系，如心理咨詢室、專職心里咨詢師等，使大學(xué)生擁有強(qiáng)健的體魄和健康的心靈。良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理安全事故的發(fā)生。各高校應(yīng)將大學(xué)生安全教育與心理咨詢結(jié)合起來(lái)，積極開展心理咨詢，及時(shí)幫助咨詢對(duì)象，減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑，減少心里壓抑造成的不安全和不穩(wěn)定因素，通過心理咨詢對(duì)違紀(jì)行為或思想上漠視的學(xué)生進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)和教育，營(yíng)造輕松的氛圍，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，使教育真正發(fā)揮作用，使學(xué)生的安全教育邁上新臺(tái)階。

三、加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生自我保護(hù)的安全教育

在日常學(xué)習(xí)和生活中，大學(xué)生在面對(duì)很多來(lái)自社會(huì)和內(nèi)部的侵害時(shí)，并不能果斷理智地采取正確方法來(lái)保護(hù)自己，導(dǎo)致自己變得很膽怯。因此高校對(duì)大學(xué)生自我保護(hù)教育的強(qiáng)化，提高大學(xué)生在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)的自我防衛(wèi)能力和處理危機(jī)的能力尤為重要。在對(duì)大學(xué)生進(jìn)行如何自我保護(hù)的法律知識(shí)教育的同時(shí)，要鼓勵(lì)并教育大學(xué)生合理運(yùn)用法律武器保護(hù)自身合法權(quán)益。要教育學(xué)生在遇到不法侵害的威脅時(shí)，不可驚慌失措，應(yīng)沉著冷靜應(yīng)對(duì)，用智慧脫離危險(xiǎn)后應(yīng)及時(shí)向公安保衛(wèi)部門報(bào)警。在遇到搶劫、行兇、殺人等不法侵害時(shí)，應(yīng)大膽采取正當(dāng)防衛(wèi)來(lái)保護(hù)自己和他人。努力實(shí)現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標(biāo)這一高度來(lái)認(rèn)識(shí)，時(shí)刻把學(xué)生安全教育工作擺在重要位置。安全教育在高等學(xué)校應(yīng)該是常態(tài)化的工作，從學(xué)生步入大學(xué)校門開始貫穿到畢業(yè)，安全教育要始終貫穿于學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恒，在學(xué)生安全教育強(qiáng)化的過程中，在全面開展安全教育的同時(shí)，更要有重點(diǎn)的進(jìn)行。如對(duì)不能嚴(yán)格遵守校規(guī)校紀(jì)的同學(xué)，要通過抓重點(diǎn)的方式進(jìn)行安全教育，降低因?yàn)檫`反校規(guī)校紀(jì)造成安全事發(fā)生的可能性。應(yīng)教育學(xué)生在公共場(chǎng)所應(yīng)文明禮貌，服從指揮，并觀察好周圍環(huán)境和安全通道的位置，避免安全事故的發(fā)生。要想做好高校安全教育常態(tài)工作，不能流于形式，僅側(cè)重于宣傳口號(hào)，而要將工作落到實(shí)處，深入學(xué)生生活的各個(gè)方面，為學(xué)生著想，才能讓受教育者發(fā)自內(nèi)心地接受。

一、大學(xué)生安全教育的基本原則

（一）全程育人和全員育人相結(jié)合

學(xué)生的安全教育要貫穿于大學(xué)生涯全過程，從新生入校開始，隨著年級(jí)的變更，各有側(cè)重的進(jìn)行有計(jì)劃性、有延續(xù)性的教育。此外，學(xué)校各部門應(yīng)通力合作，齊抓共管，形成全員育人的局面。班主任、輔導(dǎo)員是安全教育的第一線實(shí)施者，實(shí)時(shí)開展安全教育工作；科任老師教書育人的同時(shí)，應(yīng)將學(xué)生自我保護(hù)教育和校園維穩(wěn)教育滲透進(jìn)課堂；校公安局、后勤等職能部門應(yīng)互相配合，為學(xué)生的健康成長(zhǎng)和學(xué)校的穩(wěn)定建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

（二）提前性和實(shí)時(shí)性相統(tǒng)一

大學(xué)生的安全教育，要以預(yù)防為主，提前做好調(diào)查研究，分析各個(gè)時(shí)期和階段存在的不安穩(wěn)因素，有預(yù)見性地教育，避免和降低學(xué)生安全事故的發(fā)生。大學(xué)生安全教育工作量大，且具有長(zhǎng)期性和重復(fù)性，教育者不能怕麻煩，要天天抓、月月抓、年年抓，以免大學(xué)生因麻痹大意或心存僥幸，導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

（三）多樣性

大學(xué)生安全教育要形成“以日常教育為主，多宣傳陣地開花”的局面。日常教育主要以案例講授為主，通過討論，使學(xué)生掌握安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力；同時(shí)高校還應(yīng)經(jīng)常舉辦各種安全教育講座，傳授廣大學(xué)生安全保護(hù)技能；此外還應(yīng)利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，通過懸掛和張貼橫幅、標(biāo)語(yǔ)、海報(bào)、安全警示牌達(dá)到宣傳教育的目的。當(dāng)然，發(fā)揮學(xué)生組織的自我管理和教育功能，舉辦關(guān)于安全教育的演講賽、辯論賽、征文大賽等活動(dòng)，提高廣大學(xué)生的安全保護(hù)意識(shí)。

《生命安全教育》是一門全新的地方課程，怎樣才能上好這門課呢？分析教材和學(xué)情是上好課的關(guān)鍵所在。下面以《戴好頭盔坐摩托》為例談?wù)勗撜n程的教材與學(xué)情分析。

一、準(zhǔn)確分析和把握好教材

一般來(lái)講，把握和處理生命安全教育教材的方法有以下幾種：1.整體把握本教材。《戴好頭盔坐摩托》屬于課標(biāo)第二模塊第5條“掌握乘坐摩托車的安全常識(shí)，乘坐摩托車戴好頭盔”，以“乘坐摩托車要戴好頭盔”為核心，指導(dǎo)學(xué)生懂得乘坐摩托車不戴頭盔的危害，掌握乘坐摩托車的其他注意事項(xiàng)。這套由湖北省科學(xué)出版社出版的生命安全教育教材，首次提出了生命安全教育十項(xiàng)最新理念，其中有四項(xiàng)與交通安全有關(guān)：一是“孩子的生命安全大于天”；二是“生命安全的概念與自救技能應(yīng)是中小學(xué)生的必修課”；三是“優(yōu)先救助未成年人”；四是“生命第一、財(cái)產(chǎn)第二”?！洞骱妙^盔坐摩托》比較集中體現(xiàn)了以上四個(gè)理念，強(qiáng)化了學(xué)生的交通安全意識(shí)。2.具體分析內(nèi)容。本課內(nèi)容由六大板塊組成：導(dǎo)語(yǔ)、案例寫真、平安常識(shí)、平安歌謠、平安演練、平安沙龍。第一模塊是導(dǎo)語(yǔ)，導(dǎo)語(yǔ)開門見山，直接指出騎乘摩托車必須戴頭盔，是交通法規(guī)的強(qiáng)制要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)流血事件換來(lái)的教訓(xùn)。第二模塊是案例寫真，案例講述了一個(gè)叫芳芳的女孩和父親乘坐摩托車出門，在路途中摩托車不幸與一貨車相撞，芳芳身受重傷，但因?yàn)榇髁祟^盔才保住了性命的故事。第三個(gè)模塊是平安常識(shí)，介紹了摩托車頭盔對(duì)騎乘人員頭部的保護(hù)作用。應(yīng)對(duì)技巧從“正確的乘坐方法”“女生坐摩托不穿裙子”“戴好安全頭盔”“要有安全意識(shí)”“夜間乘坐摩托應(yīng)當(dāng)注意的問題”五個(gè)方面來(lái)說(shuō)明，并配上相應(yīng)圖片，讓學(xué)生掌握乘坐摩托車的注意事項(xiàng)。第四個(gè)模塊是平安歌謠，通俗地強(qiáng)調(diào)乘坐摩托車要注意的四個(gè)要領(lǐng)，培養(yǎng)乘坐摩托車的安全意識(shí)。第五個(gè)模塊是平安演練，共有三個(gè)活動(dòng)：第一個(gè)活動(dòng)是“做一做”：各小組根據(jù)提示，學(xué)會(huì)選擇安全的頭盔。第二個(gè)活動(dòng)是“說(shuō)一說(shuō)”：全班分為若干小組，根據(jù)結(jié)構(gòu)示意圖和表格的內(nèi)容，分別說(shuō)說(shuō)頭盔的結(jié)構(gòu)和各組件的作用。然后派代表在全班宣講。這兩個(gè)活動(dòng)意在讓學(xué)生對(duì)摩托車頭盔的認(rèn)識(shí)，知道它的安全保護(hù)作用。第三個(gè)活動(dòng)是“議一議”：所謂的“兒童安全座椅”安裝在摩托車上安全嗎？為什么？這是針對(duì)目前社會(huì)上較常見的不安全的狀況，提出來(lái)讓學(xué)生思考討論，加強(qiáng)乘坐摩托車的安全教育。第六個(gè)模塊是平安沙龍，通過“摩托車頭盔的選擇”，再一次深化學(xué)生對(duì)摩托車頭盔結(jié)構(gòu)及其作用的認(rèn)識(shí)。

二、準(zhǔn)確分析和把握好學(xué)情

那么，《戴好頭盔坐摩托》面對(duì)的是個(gè)怎么樣的學(xué)情呢？摩托車是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具，深受廣大人民群眾的喜愛。特別是在廣大的農(nóng)村地區(qū)，幾乎每家每戶都有一輛摩托車。我國(guó)是摩托車生產(chǎn)大國(guó)，年產(chǎn)量已超過1000萬(wàn)輛，摩托車保有量約達(dá)4000萬(wàn)輛。據(jù)報(bào)道從20世紀(jì)80年代末至今，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)已連續(xù)10年居世界第一，其中駕乘摩托車人員死亡人數(shù)約占總數(shù)的28%。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，摩托車駕駛員在不戴頭盔的情況下遇交通事故，死亡率可高達(dá)80%。配戴劣質(zhì)頭盔和不正確配戴頭盔是引起駕乘摩托車人員傷亡的原因之一。有的人不了解安全頭盔的作用，有的人認(rèn)為戴頭盔麻煩，還有人一味認(rèn)為交警檢查和糾正不戴頭盔是故意找茬，目的就是為了罰款，卻不知，如果交警不找其麻煩，交通事故就會(huì)找其麻煩。交通法規(guī)不是無(wú)緣由地制定出來(lái)的，而是將鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)總結(jié)成行為規(guī)范，用來(lái)保護(hù)人的生命安全的。為了附載乘客，摩托車一定要有適當(dāng)?shù)淖唬槐仨殙蝰{駛員和乘客同坐，不能太擁擠，乘客必須有踏腳處。乘員乘坐時(shí)，雙腳始終放在腳墊上，行進(jìn)中不得離開，不得腳著地，要扶牢把手或腰帶，即使摩托車停駛時(shí)也要保持騎坐，保持貼在駕駛員身后，轉(zhuǎn)彎時(shí)要和駕駛員一致，保持一個(gè)重心，避免談話和不必要的動(dòng)作。司機(jī)也要有負(fù)責(zé)任的心態(tài)。由乘客坐上車的一刻開始，司機(jī)要知道他背負(fù)著另一條人命。司機(jī)絕對(duì)要為乘客的安全負(fù)責(zé)，乘客和司機(jī)要建立溝通和默契。乘客可以輕推司機(jī)的背部來(lái)代表可以開車，當(dāng)乘客感到不自在，想車速慢一點(diǎn)時(shí)，可以在直路時(shí)輕拉司機(jī)的左或右肩。如果是由乘客帶路的話，轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右可以輕拍司機(jī)左或右肩部。乘客如要落車，必須等待車停定，司機(jī)雙腳著地和扣著前迫力之后，得到司機(jī)示意才落車。在生活中，有些女士在乘坐摩托車時(shí)，喜歡側(cè)坐，這樣很不安全。乘員側(cè)坐有兩大弊端：一是倒地時(shí)小腦著地，最易造成腦干部損傷（這通常都是致命傷）；二是側(cè)坐不能發(fā)覺前方情況，遇意外時(shí)無(wú)思想準(zhǔn)備，加劇損傷程度。在現(xiàn)實(shí)生活中，許多人不懂得這些騎乘摩托車的安全知識(shí)，也沒有樹立騎乘摩托車的安全意識(shí)，更沒有任何保護(hù)，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位置?？傊?，生命安全教育不是簡(jiǎn)單地向?qū)W生講述道理和傳輸知識(shí)，而是引導(dǎo)學(xué)生通過具體的生活場(chǎng)景、生活現(xiàn)象、典型案例、活動(dòng)演練等方式，結(jié)合生活實(shí)際進(jìn)行積極地反思和探究，從而獲得真實(shí)的感受和經(jīng)驗(yàn)，從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)生命的可貴、安全的重要，從而使學(xué)生確立“生命至上”的理念。

作者:饒彬彬 單位:湖北省當(dāng)陽(yáng)市教學(xué)研究室