倉庫優(yōu)化管理全文(5篇)

摘要:隨著我國改革開放，國有企業(yè)不斷做大做強，倉儲管理難度逐漸上升，成本的控制也暴露出諸多問題，因此需要不斷完善成本控制方法，以便獲得更多效益，從而在激烈的競爭中占有一席之地。文章概述了我國倉儲管理現(xiàn)狀，并找出其中存在的問題，提出一些簡單的處理方法;對全文進行總結(jié)，提出最優(yōu)化的改進策略以幫助國有企業(yè)更好地管理倉儲。在一定程度上優(yōu)化國有企業(yè)財務(wù)資源的總體配置，將錢用到需要的地方，帶動我國實體經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。

關(guān)鍵詞:國有企業(yè);物流倉儲管理;成本控制

1我國物流倉儲管理現(xiàn)狀

我國的倉儲管理仍處于起步階段，成本的控制也有很大不足，存在倉庫周轉(zhuǎn)慢、效率低下、成本高、庫存大等缺點。我國不斷汲取國外先進的倉儲管理經(jīng)驗，取其精華去其糟粕，在不斷實踐中找出一套適合自己的倉儲管理體系，提高了效率也降低了成本［1］。因此，我國在倉儲管理方面有很大的發(fā)展空間和潛力，管理的最終目的就是降低成本，使利益最大化，不斷提高經(jīng)濟效益。良好的管理模式與方法可有效控制成本，提高國有企業(yè)倉儲物流的管理水平。

2倉儲管理存在的問題及處理方法

2.1存在的問題。2.1.1缺乏專業(yè)的庫存管理人才。庫存管理人員的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力直接影響著國有企業(yè)發(fā)展的狀況和方向，優(yōu)秀的管理必須有相應(yīng)的人才支撐。但從目前情況來看，我國物流的發(fā)展相對遲緩，且國有企業(yè)對此項管理并不重視，隨著倉庫不斷擴大，投入了大量成本，企業(yè)才逐漸認識到其重要性［2］。人才培養(yǎng)并非一蹴而就，看似倉儲管理非常簡單，但需要設(shè)計、管理、技術(shù)、操作等多方面的綜合性人才。目前國有企業(yè)對相關(guān)專業(yè)和人才引進都較少，且管理人員業(yè)務(wù)技能和工資較低，導致很多具有專業(yè)性的人才流失，限制企業(yè)發(fā)展;還有的受到傳統(tǒng)管理方式和觀念的影響，對整個行業(yè)認知程度不夠，經(jīng)驗技術(shù)并未做到全面、有效的推廣。2.1.2沒有合理的倉庫布局計劃。物流飛速發(fā)展促使倉庫不斷擴建或重建，占用大量土地資源，如果這些倉庫無法得到有效利用，那么將會浪費大量資源［3］。如果沒有進行詳細的布局規(guī)劃，會導致重復建設(shè)造成麻煩。有時倉庫質(zhì)量達不到標準，偷工減料，導致倉庫發(fā)生意外，造成工作量的增加和企業(yè)資產(chǎn)的損失，嚴重者甚至傷害人身安全。因此，在建設(shè)期前期，實地勘察、了解企業(yè)的需要，才能真正做到合理有效地利用倉庫，降低事后成本。2.1.3管理信息技術(shù)落后。目前由于我國對物流和倉儲網(wǎng)絡(luò)重視程度不夠，信息化網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用不到位，導致后勤倉儲管理技術(shù)水平較低。盡管目前大型國有企業(yè)對倉儲管理已實現(xiàn)貨物自動分類和處理，但由于不同地區(qū)經(jīng)濟水平不同，小型國有企業(yè)依舊依靠人力進行運營與管理，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建沒有落實，管理水平相對落后，信息化程度較低。老舊設(shè)備更新?lián)Q代較快，需要經(jīng)常維護設(shè)備，這些都會導致大量開銷。信息技術(shù)的使用對出入庫管理非常方便，且能起到監(jiān)督管理作用，能及時進行貨物調(diào)配。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的本質(zhì)區(qū)別就是倉庫的物聯(lián)網(wǎng)連接、信息化應(yīng)用。目前倉儲管理仍局限于貨物管理和倉儲操作，核心作用并未發(fā)揮應(yīng)有作用，還需加快構(gòu)建信息網(wǎng)絡(luò)平臺，享受互聯(lián)網(wǎng)時代的便利性。2.1.4機械化程度較低。管理自動化和操作機械化是現(xiàn)代倉庫與傳統(tǒng)倉庫不同的重要表現(xiàn)形式，自動化倉儲管理不僅能降低人力成本，而且機器有更精確的操作，能減輕工人勞動強度，并降低風險。計算機管理倉儲和半自動化倉庫的運作方式是目前國有企業(yè)管理的重要轉(zhuǎn)型，但大多數(shù)國有企業(yè)在此方面做得不好，進行全智能倉儲運營更加遙不可及［4］。員工雖有明確的工作職責，但在強度和精度方面與機械化操作有較大差距，若職工有突發(fā)狀況，其他員工將承擔大量工作，導致分配不均或陳光:國有企業(yè)物流倉儲管理中如何有效加強成本控制物流與供應(yīng)鏈效率低下。在倉儲成本管理過程中，不僅要提高工作效率，還要減少不必要的人工成本，其他費用包括電、燃料和其他消耗品等。這部分費用的作用也同樣重要，因此需加強成本控制管理。雖然全自動化需要一次性花費大量資金，但可用時間較長，倉庫與上下游交接也更加方便。2.1.5企業(yè)物流管理意識薄弱。意識是指導行為的基礎(chǔ)，有什么樣的意識就有什么樣的行為表現(xiàn)，對于國有企業(yè)物流管理來說也是如此，企業(yè)物流管理意識直接影響著國有企業(yè)的未來發(fā)展狀況。但是在實際的物流運營中，經(jīng)營者僅僅注重生產(chǎn)成本以及市場促銷，忽視了成本的控制和管理，所以在一定程度上增加了企業(yè)的成本投入。隨著人工以及運輸?shù)瘸杀镜脑黾?，企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本費用越來越高，但是很多企業(yè)沒有與時俱進的創(chuàng)新意識，依然采用傳統(tǒng)的管理觀念，所以難以在競爭激烈的物流行業(yè)中占據(jù)一席之地。為此，企業(yè)只有改變傳統(tǒng)的管理方式和管理觀念，才能從根本上解決國有企業(yè)物流倉儲管理中存在的問題，促進企業(yè)的發(fā)展。

2.2處理方法

摘要：輸配電價改革趨勢下，地市供電企業(yè)提高質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、增加效益愈發(fā)重要。筆者通過對地市供電企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀進行研究，針對性地提出解決問題的方法，從合理規(guī)劃倉庫網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化各類物資庫存管理、物流隊伍建設(shè)等方面入手，提升供電企業(yè)庫存管理的水平，降低庫存成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。

關(guān)鍵詞：成本；庫存管理；供電企業(yè)

一、地市供電企業(yè)庫存管理的研究背景

企業(yè)經(jīng)營的本質(zhì)是創(chuàng)造最大化的價值，地市供電企業(yè)在提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的電力供應(yīng)時，要主動承擔經(jīng)濟責任，發(fā)展壯大國有經(jīng)濟，實現(xiàn)國有資產(chǎn)增值、保值。在嚴峻復雜的經(jīng)濟形勢和輸配電價改革全面鋪開的趨勢下，地市供電企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)。在地市供電企業(yè)生產(chǎn)成本中物資成本占據(jù)了相當大的比重，其中庫存存貨和工程物資所占比例也非常高，因此，在滿足生產(chǎn)、應(yīng)急的條件下，如何有效降低庫存、保持合理庫存結(jié)構(gòu)、提高流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，為企業(yè)提質(zhì)、降本、增效是地市供電企業(yè)關(guān)注的重點。

二、地市供電企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀

1.倉庫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃水平落后，倉庫布點不合理

倉庫設(shè)置采取“一、二級倉+急救包”的層級模式，基本簡單按照地市局、縣區(qū)局、供電所三級分別設(shè)置，倉庫布點未充分考慮實際生產(chǎn)、運維需求和倉庫庫容進行規(guī)劃。同時，在倉儲網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的技術(shù)和方法上還比較落后，大部分單位依然基于人工經(jīng)驗數(shù)據(jù)，極少數(shù)單位采用信息化建模分析方式[1]。倉庫布點合理性有待進一步優(yōu)化，部分急救包與一級倉庫、二級倉庫、急救包之間距離較近的、需求較少的供電所可不設(shè)置急救包。

當前，隨著連鎖企業(yè)庫存管理精細化和動態(tài)化發(fā)展的趨勢，連鎖企業(yè)的庫存管理逐步向供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展，從而建立起連鎖企業(yè)各個節(jié)點的動態(tài)庫存管理模式。通過這一管理模式可以將連鎖企業(yè)內(nèi)部的各節(jié)點倉庫以及外部的供應(yīng)商、生產(chǎn)商相互關(guān)聯(lián)，通過信息共享進而為企業(yè)的管理提供決策依據(jù)。構(gòu)建物流配送網(wǎng)絡(luò)的過程主要包括配送網(wǎng)絡(luò)配置、配送策略、庫存管理等。在供應(yīng)鏈管理下，庫存管理模式從單一企業(yè)內(nèi)部管理向供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點庫存管理轉(zhuǎn)變，形成了多級庫存管理系統(tǒng)。通過多級庫存管理的優(yōu)化，可以有效地提高連鎖企業(yè)庫存管理的效率，進而提高連鎖企業(yè)的利潤水平。而在多級配送系統(tǒng)中，可以通過信息共享、風險共擔來減少庫存水平。因此，本文從多級配送概念的角度研究入手，對多級庫存管理的連鎖企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計進行了探討。

1多級配送概述

1.1多級庫存管理的含義

多級庫存管理是隨著企業(yè)規(guī)?；腿蚧陌l(fā)展而發(fā)展的，隨著企業(yè)規(guī)模的擴大，企業(yè)單一的庫存管理已難以滿足企業(yè)經(jīng)營的需要，因此，需要通過多級庫存管理來實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部庫存管理的優(yōu)化。多級庫存管理的概念最早出現(xiàn)在1960年，是基于學者Scarf和Clark的研究結(jié)果而形成的。他們認為，在進行企業(yè)的供應(yīng)鏈管理的過程中，企業(yè)需要建立多個層級的庫存管理，而企業(yè)中如果存在一個庫存的聯(lián)結(jié)點，即可以通過該庫存連接上下游之間各個節(jié)點的庫存管理以滿足在途庫存管理的需要，建立起多級庫存管理。在這種情況下，企業(yè)在進行庫存管理的時候，不僅是需要檢查節(jié)點庫存的管理情況，而且需要檢查各個節(jié)點上下游之間的庫存管理情況。在進行多級庫存管理的控制情況下，企業(yè)的庫存管理不能僅僅是滿足企業(yè)生產(chǎn)運營的需要，而且需要通過多級庫存管理，來滿足企業(yè)整個供應(yīng)鏈的平衡發(fā)展需要。在這種情況下，企業(yè)的庫存管理不僅是企業(yè)單一的庫存管理，而需要將庫存管理上升到企業(yè)的整個戰(zhàn)略管理的層面上，是一個服務(wù)于整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的庫存管理內(nèi)容。也就是說，企業(yè)的多級庫存管理控制的主要目的是服務(wù)于各個供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，減少由于需求層級的變化而帶來的管理變化，進而預(yù)測需求的差異疊加，以及供應(yīng)鏈中的各種不確定性。

1.2多級配送系統(tǒng)優(yōu)勢分析

多級庫存管理和單級庫存管理之間存在著較為明顯的區(qū)別，單級庫存管理是構(gòu)成多級庫存管理的基礎(chǔ)性內(nèi)容，當多級系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)成員只根據(jù)其相鄰下級所給出的信息數(shù)據(jù)進行決策時，那么供應(yīng)鏈整個系統(tǒng)中就存在著放大的趨勢，也就是通常我們所說的“牛鞭效應(yīng)”。在這種情況下，供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)進行決策的基礎(chǔ)性內(nèi)容就是需要分析牛鞭效應(yīng)的產(chǎn)生原因，也就是通常所說的需求信息預(yù)測、訂貨批量效應(yīng)、價格波動效應(yīng)及限額配給。為了減少牛鞭效應(yīng)帶來的不利影響，需要根據(jù)一定的方法來加強供應(yīng)鏈上的管理，也就是通過信息共享、協(xié)調(diào)訂貨或者減少訂貨期等手段來解決牛鞭效應(yīng)所帶來的不利影響。當配送中心出現(xiàn)貨物短缺時，多級配送系統(tǒng)從生產(chǎn)商到銷售商的響應(yīng)時間會增加，從生產(chǎn)商到銷售商的總提前期是各個層級的提前期的總和。庫存成本和配送成本增加，也會導致配送中心的自身成本變得十分高昂。隨著供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的上移，需求的波動不斷增多。在配送系統(tǒng)中增加層級將會導致牛鞭效應(yīng)。因此，在供應(yīng)鏈上實施銷售點數(shù)據(jù)信息共享，使供應(yīng)鏈中每個成員都能按照顧客實際需求進行更準確的預(yù)測，從而減少需求預(yù)測的變動性，進而減少牛鞭效應(yīng)。同時，實施共同預(yù)測與共同計劃，能保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)；從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)來設(shè)計零售商的庫存補充控制策略，由于零售商與最終顧客的消費有關(guān)，因此關(guān)鍵在于補充零售商的庫存，常用的方法是由供應(yīng)商管理庫存策略和連續(xù)補貨策略。通過先進通信技術(shù)可以縮短信息傳輸和訂單處理的信息提前期，并且通過直接轉(zhuǎn)運來縮短運輸提前期，通過實行柔性制造來縮短制造提前期，通過事先送貨預(yù)告縮短訂貨提前期。提前期縮短了，那么需求的變動性也相對減少了。而要減少訂購批量，則需要減少與固定訂購費用有關(guān)的訂購、運輸、驗收費用，可以利用電子訂貨系統(tǒng)來減少訂購費用，訂購批量的減少可以降低供應(yīng)鏈中相鄰兩個環(huán)節(jié)積累起來的變動量，從而減緩牛鞭效應(yīng)。

2基于多級庫存管理的連鎖企業(yè)物流配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計

摘要：近年來，倉儲業(yè)的發(fā)展越來越快，倉儲管理在現(xiàn)代物流業(yè)中的地位越來越高，因此對倉儲管理的要求也越來越高。對倉儲管理進行研究，可以提高倉儲管理效率，降低倉儲管理成本，從而降低倉儲物流成本。本文以蘇州C物流有限公司為研究對象，首先介紹了倉儲管理的概念與內(nèi)容，接著在分析蘇州C物流有限公司倉儲管理存在問題的基礎(chǔ)上，提出優(yōu)化蘇州C物流有限公司倉儲管理模式的對策，旨在幫助蘇州C物流有限公司優(yōu)化倉儲管理模式，提升倉儲管理效率。

關(guān)鍵詞：物流公司；倉儲管理；倉儲管理成本

我國經(jīng)濟正處在快速發(fā)展時期，物流行業(yè)隨著經(jīng)濟的發(fā)展順勢崛起。倉儲管理是物流運作中的一個重要環(huán)節(jié)。在倉儲管理中，倉儲水平主要體現(xiàn)在降低倉儲的成本、提高物流運輸效率等方面。同時，倉儲還可以緩解物品在流通各個環(huán)節(jié)上的供需不平衡。本文通過對蘇州C物流有限公司倉儲管理問題的研究，提出蘇州C物流有限公司倉儲管理問題的解決對策，以期幫助物流企業(yè)優(yōu)化倉儲管理模式，提高倉儲管理效率，進而提升企業(yè)經(jīng)營效益。

1.倉儲管理概述

1.1倉儲管理的概念倉儲管理主要是指對倉庫及倉庫內(nèi)的貨物進行綜合管理的過程，倉儲管理主要利用已有的倉儲條件，對存儲物質(zhì)進行有效管理，并綜合協(xié)調(diào)、調(diào)配等。倉儲管理主要包括貨物的收取、貨物的登記、貨物入庫流程、倉庫維護等。倉儲管理最重要的環(huán)節(jié)是庫房的管理，庫房管理包括倉庫管理和倉庫中的物品的管理。倉儲管理作為現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)中的一個中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，對調(diào)節(jié)物品運輸、降低物流成本有重要作用。1.2倉儲管理的內(nèi)容倉儲管理的內(nèi)容主要包括物品的入庫管理和出庫管理兩大方面。其中，入庫管理作業(yè)流程通常包括驗單、接貨、卸載、分類、商品點驗、簽發(fā)入庫單證、商品堆碼、入庫登記等。出庫管理的主要流程是：倉儲管理人員接收到物品出庫的訂單，首先對要出庫的物品進行查閱，找準物品的名稱和數(shù)量；其次根據(jù)物品清單尋找物品，準備人員和設(shè)施對物品進行分揀和搬運；物品出庫后辦理交接手續(xù)，完成物品出庫操作。

2.蘇州C物流有限公司倉儲管理存在的問題

2.1蘇州C物流有限公司簡介

【摘要】倉庫被廣泛的應(yīng)用在供應(yīng)和生產(chǎn)領(lǐng)域，倉庫庫存管理對于企業(yè)的正常運營有著重要影響，通過應(yīng)用倉庫庫存管理系統(tǒng)，可以獲得更強大和豐富的應(yīng)用功能、更少的運營成本和更簡便的維護操作，提高企業(yè)的綜合效益。本文分析了倉庫庫存管理系統(tǒng)設(shè)計目標和功能需求，闡述了倉庫庫存管理系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)，以供參考。

【關(guān)鍵詞】倉庫庫存管理系統(tǒng)；設(shè)計實現(xiàn)

倉庫庫存管理系統(tǒng)主要是基于物資管理，利用數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)對物資信息數(shù)據(jù)的有效管理，形成集成、穩(wěn)定的信息員，并且信息共享、各種便捷的分析工具和報表生成工具以及友好的交互界面給倉庫管理人員提供了極大的便利。因此應(yīng)加大對倉庫庫存管理系統(tǒng)設(shè)計的研究，優(yōu)化系統(tǒng)內(nèi)部各個模塊的規(guī)劃設(shè)計，幫助企業(yè)合理控制庫存量和庫存費用，推動我國倉庫庫存管理的快速發(fā)展。

1倉庫庫存管理系統(tǒng)設(shè)計目標

倉庫庫存管理系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)實現(xiàn)以下目標：

①根據(jù)倉庫庫存管理要求，在任何時間可以自動生成物資統(tǒng)計報表；

②為用戶提供多方位、多角度的物資存儲、發(fā)送和接收查詢程序；