海事政策與管理
國際簡稱：MARIT POLICY MANAG
Maritime Policy & Management雜志簡介
Maritime Policy & Management是由Taylor & Francis出版商主辦的工程技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)學術(shù)期刊，自1973年創(chuàng)刊以來，一直以高質(zhì)量的內(nèi)容贏得業(yè)界的尊重。該期刊擁有正式的刊號（ISSN：0308-8839，E-ISSN：1464-5254），出版周期7 issues/year，其出版地區(qū)設(shè)在ENGLAND。該期刊的核心使命旨在推動工程技術(shù)專業(yè)及TRANSPORTATION學科界的教育研究與實踐經(jīng)驗的交流，發(fā)表同行有創(chuàng)見的學術(shù)論文，提倡學術(shù)爭鳴，激發(fā)學術(shù)創(chuàng)新，開展國際間學術(shù)交流，為工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入活力。
該期刊文章自引率0.0857...，開源內(nèi)容占比0.0919，出版撤稿占比0，OA被引用占比0.0143...，讀者群體主要包括工程技術(shù)的專業(yè)人員，研究生、本科生以及工程技術(shù)領(lǐng)域愛好者，這些讀者群體來自全球各地，具有廣泛的學術(shù)背景和興趣。Maritime Policy & Management已被國際權(quán)威學術(shù)數(shù)據(jù)庫“ SCIE（Science Citation Index Expanded） 、 SSCI（Social Science Citation Index） ”收錄，方便全球范圍內(nèi)的學者和研究人員檢索和引用，有助于推動TRANSPORTATION領(lǐng)域的研究進展和創(chuàng)新發(fā)展。
CiteScore（2024年最新版）
- CiteScore：8.2
- SJR：0.926
- SNIP：1.487
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 66 / 821 |
92% |
| 大類：Social Sciences 小類：Ocean Engineering | Q1 | 12 / 105 |
89% |
| 大類：Social Sciences 小類：Management, Monitoring, Policy and Law | Q1 | 62 / 399 |
84% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 30 / 141 |
79% |
CiteScore: 這一創(chuàng)新指標力求提供更為全面且精確的期刊評估，打破了過去僅依賴單一指標如影響因子的局限。它通過綜合廣泛的引用數(shù)據(jù)，跨越多個學科領(lǐng)域，從而確保了更高的透明度和開放性。作為Scopus中一系列期刊指標的重要組成部分，包括SNIP（源文檔標準化影響）、SJR（SCImago雜志排名）、引用文檔計數(shù)以及引用百分比。Scopus整合以上指標，幫助研究者深入了解超過22,220種論著的引用情況。您可在Scopus Joumal Metrics website了解各個指標的詳細信息。
CiteScore分區(qū)值與影響因子值數(shù)據(jù)對比
Maritime Policy & Management中科院分區(qū)表
中科院分區(qū) 2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū) 2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū) 2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū) 2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū) 2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院分區(qū)表歷年分布趨勢圖
WOS期刊JCR分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.3% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
JCR（Journal Citation Reports）分區(qū)，也被稱為JCR期刊分區(qū)，是由湯森路透公司（現(xiàn)在屬于科睿唯安公司）制定的一種國際通用和公認的期刊分區(qū)標準。JCR分區(qū)基于SCI數(shù)據(jù)庫，按照期刊的影響因子進行排序，按照類似等分的方式將期刊劃分為四個區(qū)：Q1、Q2、Q3和Q4。需要注意的是，JCR分區(qū)的標準與中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）存在不同之處。例如，兩者的分區(qū)數(shù)量不同，JCR分為四個區(qū)，而中科院分區(qū)則分為176個學科，每個學科又按照影響因子高低分為四個區(qū)。此外，兩者的影響因子取值范圍也存在差異。
歷年發(fā)文數(shù)據(jù)
| 年份 | 年發(fā)文量 |
| 2014 | 0 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 0 |
| 2017 | 0 |
| 2018 | 0 |
| 2019 | 0 |
| 2020 | 118 |
| 2021 | 96 |
| 2022 | 69 |
| 2023 | 55 |
期刊互引關(guān)系
| 被他刊引用情況 | |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| MARIT POLICY MANAG | 351 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 132 |
| TRANSPORT POLICY | 103 |
| INT J SHIP TRANS LOG | 91 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 85 |
| TRANSPORT RES D-TR E | 67 |
| MARIT ECON LOGIST | 57 |
| TRANSPORT RES A-POL | 49 |
| TRANSPORT REV | 42 |
| MAR POLICY | 40 |
| 引用他刊情況 | |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| MARIT POLICY MANAG | 351 |
| TRANSPORT RES E-LOG | 99 |
| MARIT ECON LOGIST | 72 |
| J TRANSP GEOGR | 55 |
| TRANSPORT RES A-POL | 46 |
| RES TRANSP BUS MANAG | 31 |
| J TRANSP ECON POLICY | 21 |
| TRANSPORT REV | 20 |
| MAR POLICY | 19 |
| TRANSPORT RES B-METH | 19 |
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