工程物資管理現(xiàn)狀發(fā)展研究

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【摘要】文中分析了目前國內(nèi)工程項目物資管理的現(xiàn)狀，提出管理中存在的不足:缺乏采購調(diào)查與采購計劃，管理體制和監(jiān)督體系不健全，現(xiàn)代化水平低。結(jié)合有關學者的研究，概括了工程物資管理的發(fā)展趨勢，對管理的改進具有一定的意義。

【關鍵詞】工程物資管理;供應鏈管理;集約化;現(xiàn)代物流思想

基礎設施是社會發(fā)展的重要硬件條件，是社會發(fā)展中最具活力的力量。數(shù)據(jù)顯示，截止到2016年7月，我國基礎設施建設投資額為77323．00億元，同比增長18．7%。基礎設施的逐漸完善缺少不了建筑工程的開展以及工程物資的采購管理。物資管理是工程項目管理中不可或缺的重要一環(huán)，維系著工程項目的生產(chǎn)運營，其管理水平的高低直接影響著施工單位的成本。物資是企業(yè)與生產(chǎn)單位之間的橋梁紐帶，是企業(yè)正常生產(chǎn)的保障基礎，對于強調(diào)工期的建筑施工來說，把施工生產(chǎn)所需的物資及時有效、保質(zhì)保量地供應上去有著重要的意義。

1現(xiàn)狀分析

在國內(nèi)，工程項目中對于物資的使用可以概括為三個方面:采購、庫存管理以及配送。在采購過程中，由于缺乏市場調(diào)查，非專業(yè)的采購人員對項目本身的了解不足，不經(jīng)過實際調(diào)查比較，僅以主觀意見或者個人偏好來隨意采購，造成不必要的物資成本。在管理與配送階段，從庫房建設到后期的物資提取使用，物資現(xiàn)場管理缺乏科學性。同時，對于物資的管理體制和監(jiān)督體系不健全，存在管理漏洞;物資管理的現(xiàn)代化水平低，沒有新理念新方法的進入，這些都制約著物資管理的效果。

2發(fā)展趨勢

2．1模型與管理信息化

隨著信息化水平的提高，信息化管理平臺開始進入工程物資管理領域?？芎迫唬?］以中鐵十六局為例，基于需求分析，設計了工程物資管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對物資庫存、供應商的管理、物資計劃的招標、訂單、收料、發(fā)料的實現(xiàn)以及物資臺賬與匯總的查詢。但是并沒有檢驗系統(tǒng)的實際管理效果。谷平［2］提出管理系統(tǒng)設計的具體要求，包括易于用戶操作、分級權(quán)限管理、一體化管理過程等。趙建華［3］以小灣工程為例構(gòu)建了三級節(jié)點控制模型和工程物資管理中的多目標約束模型，對同類工程的物資調(diào)運工作具有一定的參考價值。李蘭蘭、郭海湘等［4］考慮供過于求時，剩余物資對庫存以及訂貨量的影響:以期望利潤為目標函數(shù)，初始庫存為自變量，提出了改進的多周期報童模型，經(jīng)檢驗可降低庫存成本50%左右，具有較好的合理性。李曉曦［5］基于ISM模型原理，探索了防汛物資管理系統(tǒng)構(gòu)建思路，揭示了該系統(tǒng)相關要素特征屬性，為防汛物資優(yōu)化配備及管理提供決策依據(jù)。

2．2新技術(shù)的應用

隨著大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，物資管理領域也開始逐步實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。張文軍［6］等概括了物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)組成，提出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在部隊物資的信息采集、存儲位置的確定、物資移動、庫存盤點、環(huán)境監(jiān)控等方面具有較廣闊的應用前景。陳嘯，熊國宏，徐世陽［7］研究了大數(shù)據(jù)技術(shù)在電力采購物資質(zhì)量管理體系中的應用，對所購材料和供貨商進行數(shù)據(jù)挖掘并進行了橫向和縱向的分析，為采購選擇提供了較好的數(shù)據(jù)支撐。黃志君［8］比較了醫(yī)院物資管理曾經(jīng)使用的流程，并提出充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，采用手機APP對醫(yī)院物資進行管理，切合當下趨勢。

2．3新理念的引入

第三方物流是指供應鏈上的各組成部分使用其它部分物流經(jīng)營者提供長期的、互惠互利的、專業(yè)性的物流服務。供應鏈管理，指以最少的成本使供應鏈運作達到最優(yōu)化，有效的供應鏈管理可以縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間;降低企業(yè)面臨的風險;實現(xiàn)盈利增長并提供可預測收入。近年來隨著供應鏈管理模式的成熟，供應鏈管理思想開始進入工程物資管理領域。楊愛國，余洋［9］將BOT項目與EPC模式相結(jié)合，以貴州中交道安高速公路總承包部物資管理為例，構(gòu)建了BOT+EPC項目物資管理新模式。劉方民［10］對國內(nèi)外物資管理現(xiàn)狀做了總結(jié)，分析了目前企業(yè)式、項目式、第三方物流加入這三種物資供應鏈模式在成本控制上的側(cè)重點，提出確定物資供應商在項目初期的重要性，并在總結(jié)以往供應商選擇方法的基礎上建立了灰色多層次綜合評價模型，但用于模型檢驗的數(shù)據(jù)有效性不高，模型的適用性仍有提升的空間。韓立祥［11］從供應鏈協(xié)同視角，對X移動公司工程項目物資管理體系進行研究，針對物資管理工程中存在的需求準確度低、倉庫體系臃腫等問題提出了相應的解決方案，對其他企業(yè)工程物資管理問題的研究具有一定的借鑒意義。石彥昌［12］提出供應鏈管理思想在供應商管理中的應用，并提出要逐步完善物資管理信息平臺、建立電子商務環(huán)境。楊娟［13］將供應鏈管理思想融入煤炭企業(yè)信息化和物資管理制度中，提出了基于供應鏈管理的多層級一體化物資精細化管理建議，依托信息化平臺建設，實施物資供應集約化管理。王培芳［14］分析了集約化思想在電力物資管理中的應用條件，提出進行業(yè)務流程的改革，整合壓縮不必要的環(huán)節(jié)，并通過三角模糊層次分析法對電力物資集約化管理進行了定性評價。綜上所述，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，集約化管理、現(xiàn)代物流思想、供應鏈管理思想等新理念開始進入物資管理領域，在采購、倉儲管理、現(xiàn)場配送等方面發(fā)揮著越來越重要的作用，對物資管理水平的提高、管理效率的提升具有重要意義。

3結(jié)語

傳統(tǒng)工程物資管理雖然基本保障了工程建設的物資需求，但缺乏從整體、全過程視角對工程物資進行更為有效的管控。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)分析與挖掘等技術(shù)開始進入工程物資管理領域，并與現(xiàn)代物流思想相融合，呈現(xiàn)出信息化、集約化、精準化、科學化的新趨勢。

［參考文獻］

［1］寇浩然．中鐵十六局工程管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)［D］．濟南:山東大學，2015．

［2］谷平．電力企業(yè)物資管理系統(tǒng)的構(gòu)建［J］．電力信息化，2004，2(8):39－41．

［3］趙建華．大型水電工程物資管理系統(tǒng)計劃及調(diào)度模型與算法［J］．物流技術(shù)，2007，26(1):114－123．

［4］李蘭蘭，諸克軍，郭海湘．多周期報童模型在煤炭物資庫存管理中的應用［J］．運籌與管理，2010，19(50):167－183．

［5］李曉曦．ISM模型在防汛物資管理系統(tǒng)建立中的應用［J］．水利規(guī)劃與設計，2016(12):121－123．

［6］張文軍，劉亞東，張愛民，等．淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在部隊后勤物資管理中的應用［J］．中國管理信息化，2017，20(1):159－163．

［7］XiaoCHEN，Guo－h(huán)ongXIONG，Shi－yangXU．Researchandexplorationonthequal－itymanagementsystemofelectricpowerpurchasingmaterialsbasedonbigdata［J］．Machinetool＆Hydraulics，2017，45(6):128－136．

［8］黃志君．醫(yī)院物資管理APP系統(tǒng)在采購訂單與供應商交互中的應用［J］．電子技術(shù)與軟件工程，2017(5):84．

［9］楊愛國，余洋．BOT+EPC項目高效物資管理體系之構(gòu)建［J］．公路與汽運，2015(6):210－212．

［10］劉方民．工程物資供應鏈管理模式及應用研究［D］．重慶:重慶交通大學，2012．

［11］韓立祥．基于供應鏈協(xié)同的X移動公司工程物資管理研究［D］．南京:南京大學，2013．

［12］石彥昌．供應鏈管理在施工企業(yè)物資管理中的應用探討［J］．石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院學報，2010，9(4):76－78．

［13］楊娟．基于供應鏈的煤炭企業(yè)物資精細化管理研究［J］．煤炭經(jīng)濟研究，2014，34(10):63－66．

［14］王培芳．電力物資集約化管理研究［J］．電氣應用，2013(S1):552－555．

作者:董魯祺 胡傳偉 單位:重慶交通大學 交通運輸學院