機(jī)械設(shè)計論文全文(5篇)

1工業(yè)設(shè)計的特征

1.1實踐性強(qiáng)

工業(yè)設(shè)計的一個重要的目標(biāo)就是通過設(shè)計能夠為人們提供一個更為舒適的生活方式，提升人們的生活質(zhì)量，使得我們的生活更加的自然、環(huán)保以及和諧，因此工業(yè)設(shè)計這項工作還具有很強(qiáng)的實踐性，需要有較強(qiáng)的應(yīng)用性。

1.2時代感強(qiáng)

應(yīng)該注意的是，在不同的時代背景之下，工業(yè)設(shè)計應(yīng)該有不同的需求。在當(dāng)前新的形勢之下，工業(yè)設(shè)計的基本需求就是綠色、節(jié)能，由此可見，工業(yè)設(shè)計還具有較強(qiáng)的時代感。

2工業(yè)設(shè)計的發(fā)展現(xiàn)狀

在工業(yè)革命之后，工業(yè)設(shè)計行業(yè)迅速發(fā)展起來，但是從總體上來看，我國的工業(yè)設(shè)計歷史較短，發(fā)展的速度相對比較緩慢。近幾年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國很多企業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)方面的糾紛也越來越多，這就使得一些企業(yè)開始意識到工業(yè)設(shè)計的重要意義，將更多的注意力轉(zhuǎn)移到了工業(yè)設(shè)計當(dāng)中。并且這些企業(yè)在工業(yè)設(shè)計中也確實投入了大量的財力和人力資源，他們希望能夠通過優(yōu)化工業(yè)設(shè)計來提升企業(yè)自身的核心競爭力。

在輪胎成型工藝中，各部件膠要從供料架上輸送到成型鼓上貼合成型，而在膠料導(dǎo)開及從供料架上輸送到成型鼓前易受到輸送裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)和其它因素影響，在輸送帶上出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。為保證膠料輸送準(zhǔn)確，減小跑偏量，傳統(tǒng)的輪胎成型機(jī)對膠料輸送采用普通機(jī)械限位糾偏（對中）或機(jī)械調(diào)整糾偏（對中）。其中，機(jī)械限位糾偏采用可以調(diào)整距離的萬向球或者軸承限定對中標(biāo)識，當(dāng)膠料通過時將其強(qiáng)制限定在對中標(biāo)識中，限位距離的調(diào)整通過左、右絲桿的同步轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)；機(jī)械調(diào)整糾偏采用紅外線測試儀或者電子攝像儀檢測膠料的實際偏移量，通過直線電機(jī)帶動調(diào)整滾筒沿供料架軸向移動或變化角度以連續(xù)調(diào)整胎體膠位置。但是對于巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎，由于各部件膠質(zhì)量和寬度大，在供料架上輸送時與輸送帶的摩擦力大，采用機(jī)械限位糾偏勢必導(dǎo)致其產(chǎn)生褶皺和拉伸；采用機(jī)械調(diào)整糾偏不僅糾偏裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且需要另外制作膠料調(diào)整架，裝置設(shè)計難度大、生產(chǎn)成本高。LCY/E-5763型巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎成型機(jī)制造難度大。本工作以該成型機(jī)為例，探討全鋼巨型子午線輪胎成型機(jī)胎體膠糾偏裝置的設(shè)計。

1結(jié)構(gòu)設(shè)計

中小型輪胎成型機(jī)胎體膠在供料架上輸送時糾偏的對中動作比較簡單，以激光標(biāo)尺為基準(zhǔn)，將膠料擺正輸送即可。而巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎胎體膠在成型機(jī)供料架上輸送時由于質(zhì)量和寬度大，無法采用簡單的機(jī)械式強(qiáng)制對中方式糾偏。因此要采用機(jī)械糾偏，就要降低胎體膠與輸送帶之間的摩擦力，而要降低胎體膠與輸送帶的摩擦力，就要減小胎體膠質(zhì)量或者減小胎體膠與輸送帶的接觸面積，即胎體膠與輸送帶接觸面應(yīng)為平面，同時在2個接觸面間通入高壓氣體，就可以使胎體膠與輸送帶之間形成氣體懸浮層，從而使胎體膠整體或部分懸浮于輸送帶上，以減小兩者之間的摩擦力，在這種狀態(tài)下就易于實現(xiàn)機(jī)械糾偏。本設(shè)計巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎成型機(jī)胎體膠糾偏裝置由將胎體膠懸空于輸送帶上方的懸浮機(jī)構(gòu)和將懸空胎體膠居中的對中機(jī)構(gòu)組成，輸送帶由若干窄輸送條等距排列構(gòu)成，如圖1所示。懸浮機(jī)構(gòu)包括頂面開設(shè)噴氣孔的若干條氣管和擋氣板，擋氣板位于輸送帶底部，氣管設(shè)于擋氣板上，放置于相鄰窄輸送條之間；對中機(jī)構(gòu)兩側(cè)的對中板對稱置于輸送帶兩側(cè)上方且平行于輸送方向，安裝于可使兩者同步向內(nèi)側(cè)靠攏和同步向外側(cè)分離的絲桿傳動組件上。本設(shè)計糾偏裝置的工作原理：懸浮機(jī)構(gòu)的氣管向上吹氣，在胎體膠與擋氣板之間形成氣層而將胎體膠懸浮托起，減小胎體膠與輸送帶之間的摩擦力，通過對中機(jī)構(gòu)兩側(cè)的對中板同步向內(nèi)側(cè)移動而強(qiáng)制胎體膠對中，實現(xiàn)胎體膠的自動糾偏。具體而言，2組絲桿傳動組件分別設(shè)置在輸送帶兩側(cè)且高于輸送帶，每組絲桿傳動組件由通過絲桿座安裝的2根傳動絲桿組成，傳動絲桿垂直于輸送方向，兩側(cè)對中板通過固定于其上的2個螺母與對應(yīng)側(cè)的2根傳動絲桿旋合安裝。為實現(xiàn)兩側(cè)對中板同步向內(nèi)側(cè)靠攏和同步向外側(cè)分開的動作，同側(cè)絲桿傳動組件的傳動絲桿旋向相同，不同側(cè)絲桿傳動組件的傳動絲桿旋向相反。傳動絲桿的驅(qū)動方式為電機(jī)帶動傳動軸，傳動軸垂直于輸送方向，置于各組絲桿傳動組件的2根傳動絲桿之間，傳動軸的各端通過皮帶輪傳動副分別連接對應(yīng)端的2根傳動絲桿。對應(yīng)于兩側(cè)對中板向內(nèi)側(cè)靠攏和向外側(cè)分開的限位裝置處安裝有行程開關(guān)或者光電開關(guān)，行程開關(guān)或者光電開關(guān)通過線路連接電機(jī)的控制開關(guān)，兩側(cè)對中板超行程移動時，行程開關(guān)或者光電開關(guān)控制電機(jī)關(guān)停，以保證設(shè)備的安全運行。為防止傳動絲桿與懸浮胎體膠發(fā)生傳動干涉，傳動絲桿的位置高于輸送帶60mm以上。氣管噴氣孔直徑為1~2mm，噴氣孔數(shù)量基于氣管體積和氣體流量而定。

2結(jié)語

實際使用表明，本設(shè)計巨型全鋼工程機(jī)械子午線輪胎成型機(jī)胎體膠糾偏裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠、糾偏效率和精度高、對中操作不改變胎體膠表面形態(tài)、拆裝維護(hù)方便、制造成本低等特點。

作者：閆慶波 張思婉 湯志盛 單位：桂林橡膠機(jī)械廠 河南省鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1項目管理在《機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)》工作頁中的應(yīng)用與研究概述

充分體現(xiàn)普適性。雖然工作頁受眾對象是職業(yè)教育學(xué)員，但并不僅限于此，還可考慮所有從事機(jī)械行業(yè)的在職工作人員及在校的大、中專學(xué)生，因此工作頁的應(yīng)用與研究基本上照顧到了不同的求學(xué)者，適用面比較廣泛。

2項目管理在《機(jī)基》工作頁中的應(yīng)用與研究的主要內(nèi)容

工作頁將學(xué)習(xí)與工作緊密結(jié)合，以“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”為宗旨，促進(jìn)了學(xué)習(xí)過程的系統(tǒng)化，使教學(xué)內(nèi)容更貼近企業(yè)生產(chǎn)實際。筆者認(rèn)為，有效的工作頁應(yīng)該由工作目標(biāo)、工作準(zhǔn)備、工作過程以及工作總結(jié)等四個關(guān)鍵的要素組成。

2．1工作目標(biāo)

工作目標(biāo)的作用是讓學(xué)員明確在項目教學(xué)中工作的具體內(nèi)容與目標(biāo)，即讓學(xué)員知道“要做什么事?通過做這件事能有何收獲?”根據(jù)工作內(nèi)容與目標(biāo)的要求，學(xué)員可以初步制定工作計劃，大致確定所需用的工具及操作資料。工作目標(biāo)可以用簡單的幾句話來描述，字?jǐn)?shù)不多，但其意義重大。因為任務(wù)中的工作完全以此為中心展開，從而培養(yǎng)學(xué)員做個目標(biāo)明確的工作者。

2．2工作準(zhǔn)備

一、改革背景分析

隨著我國的改革開放，我國的機(jī)械制造業(yè)有了迅猛的發(fā)展，它支撐著這個國家的工業(yè)和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在國家對經(jīng)濟(jì)的宏觀調(diào)控，機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的發(fā)展趨勢于機(jī)械行業(yè)的發(fā)展越來越趨向于高度自動化、高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、現(xiàn)代信息管理技術(shù)等方向發(fā)展，需要具有專業(yè)素質(zhì)高的應(yīng)用性、創(chuàng)新型人才。通過調(diào)查分析，高校專業(yè)人才培養(yǎng)模式仍然停留在以前的傳統(tǒng)模式，人才培養(yǎng)方案不健全、不完善，教學(xué)內(nèi)容、課程設(shè)置等沒有形成系統(tǒng)，教學(xué)方法和手段落后，同時對學(xué)生缺乏創(chuàng)興能力的培養(yǎng)，不能理論與實踐相結(jié)合等，這些都阻礙了對機(jī)械設(shè)計專業(yè)人才的培養(yǎng)，也使得大學(xué)生畢業(yè)后無法滿足社會的需求，這些都對專業(yè)教學(xué)進(jìn)行改革，建立適應(yīng)社會發(fā)展的機(jī)械設(shè)計人才培養(yǎng)模式。

二、確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格

21世紀(jì)，對人才的需求不僅僅需要專業(yè)知識與技能，更需要在此基礎(chǔ)上具備信息技術(shù)應(yīng)用能力、實踐能力和合作能力等。通過對專業(yè)教學(xué)改革背景的分析，對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是：

（1）人才培養(yǎng)規(guī)格的定位

對機(jī)械設(shè)計的基礎(chǔ)理論進(jìn)行系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，同時學(xué)習(xí)計算機(jī)信息技術(shù)和微電技術(shù)，接受現(xiàn)代機(jī)械工程師的訓(xùn)練并具備各種專業(yè)基本技能，培養(yǎng)應(yīng)用型人才。

（2）人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位

摘要：畢業(yè)設(shè)計是本科生將四年的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行融會貫通，提高解決實際問題的重要環(huán)節(jié)，也是考核本科生能否正常畢業(yè)的重要指標(biāo)。針對農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)的特點，探討提高農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的能力。

關(guān)鍵詞：畢業(yè)設(shè)計；農(nóng)業(yè)機(jī)械；質(zhì)量

0引言

畢業(yè)設(shè)計是提高畢業(yè)生對本專業(yè)知識綜合應(yīng)用能力的有效途徑，是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、團(tuán)隊合作的一個重要環(huán)節(jié)，可以為解決實際的工程問題提供初步的經(jīng)驗積累[1]。農(nóng)業(yè)機(jī)械是一個集農(nóng)業(yè)工程、機(jī)械設(shè)計、制造等相交融的交叉學(xué)科。隨著社會的發(fā)展、生活質(zhì)量的提高，社會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的要求也在不斷提高，對農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計人才的需求與要求也在不斷增加。農(nóng)業(yè)機(jī)械是揚州大學(xué)老牌專業(yè)，教學(xué)實踐經(jīng)驗豐富，近幾年隨著科技的進(jìn)步、機(jī)械設(shè)計制造方法的創(chuàng)新與改進(jìn)，也面臨一系列不可避免的問題，尤其在畢業(yè)設(shè)計這一重要環(huán)節(jié)上表現(xiàn)的比較薄弱。近幾年發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量有下降的趨勢，如何改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計過程中的組織管理工作，是提高學(xué)生畢業(yè)設(shè)計與論文的質(zhì)量是工作的重點[2-3]。

1畢業(yè)設(shè)計的影響因素

1.1擴(kuò)招后畢業(yè)生增多與師資力量建設(shè)的相對滯后

擴(kuò)招后，學(xué)生人數(shù)的急劇增加與師資力量建設(shè)相對滯后的矛盾帶來的問題越來越明顯，特別是近幾年隨著國家對農(nóng)業(yè)機(jī)械投入的增加，農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)師生比例嚴(yán)重失調(diào)，老師的工作量加大，在畢業(yè)設(shè)計及論文的指導(dǎo)及管理工作上投入的精力不足，很難保證每個學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計及論文的質(zhì)量。