體育項(xiàng)目論文精選(九篇)

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第1篇：體育項(xiàng)目論文范文

（一）現(xiàn)代田徑運(yùn)動是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的體育運(yùn)動項(xiàng)目，它能使人類的機(jī)體產(chǎn)生一系列的生理上的變化。

如果不斷增強(qiáng)人體的各項(xiàng)功能，并且全面的提升田徑運(yùn)動效果，因此就必須在遵循人體機(jī)能發(fā)展規(guī)律的情況下，有目的、有計劃地進(jìn)行科學(xué)化的系統(tǒng)田徑訓(xùn)練，這樣才能讓人體的各項(xiàng)生理機(jī)能夠適應(yīng)激烈的田徑訓(xùn)練，以此來提升田徑訓(xùn)練的成績。

（二）任何事物的發(fā)展都需要一個過程，體育運(yùn)動也是一樣的需要由低級運(yùn)動向高級運(yùn)動過渡，從一個基點(diǎn)開始通過一系列質(zhì)的變化來達(dá)到新的水平。

田徑運(yùn)動的訓(xùn)練也是如此的，首先還是需要在一種平衡的狀態(tài)下，讓身體的各項(xiàng)器官的機(jī)能保持一種較為平衡的狀態(tài)，當(dāng)人體進(jìn)入到運(yùn)動狀態(tài)時，原來的平衡就會被打破，這個時候人體的各個機(jī)能就需要立刻做出調(diào)整，以此來適應(yīng)新的身體機(jī)能的平衡，田徑訓(xùn)練過程中正是依照這一規(guī)律。如果能夠長期堅持進(jìn)行科學(xué)的系統(tǒng)訓(xùn)練，勢必會提升其訓(xùn)練水平。

（三）田徑運(yùn)動從運(yùn)動技能形式的規(guī)律上來看，其并不是一項(xiàng)簡單的體能運(yùn)動項(xiàng)目。

在整個的運(yùn)動過程中需要人體內(nèi)的高級神經(jīng)和肌肉進(jìn)行有機(jī)的配合。其實(shí)運(yùn)動技術(shù)復(fù)雜并且要求很精確，要想精準(zhǔn)、合理的應(yīng)用這些運(yùn)動技術(shù)是需要一個長期的過程，并且還需要長期的堅持實(shí)踐運(yùn)用，多次的重復(fù)訓(xùn)練最終才能達(dá)到效果。由此可以看出，一個優(yōu)秀的田徑運(yùn)動員成長是需要經(jīng)過長期的、系統(tǒng)的、專業(yè)的訓(xùn)練過程。

二、少兒田徑項(xiàng)目實(shí)施科學(xué)化訓(xùn)練措施

（一）強(qiáng)化專業(yè)教練員的技能培訓(xùn)

體育運(yùn)動教練員做為一種專門的職業(yè)，其社會價值已經(jīng)得到社會的認(rèn)可。體育運(yùn)動的教練員是是整個運(yùn)動訓(xùn)練的直接組織者，其擔(dān)負(fù)著訓(xùn)練運(yùn)動員的重要職責(zé)，尤其在提高運(yùn)動員的運(yùn)動技能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動訓(xùn)練的目標(biāo)，促進(jìn)運(yùn)動員各項(xiàng)技能全面發(fā)展發(fā)揮著極其重要的主導(dǎo)作用。除此之外，運(yùn)動教練員也是整個訓(xùn)練過程的監(jiān)督者，一個優(yōu)秀的教練員會直接影響到整個訓(xùn)練的效果，只有具備高素質(zhì)、高水平的專業(yè)教練員才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的、極具潛力的田徑運(yùn)動員。隨著我國的競技體育的快速發(fā)展，對于教練員的綜合知識水平來說提出了更高的要求。要想成為高素質(zhì)的田徑教練員，不僅需要具備較強(qiáng)的專業(yè)工作能力以及扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識，還應(yīng)該有良好的團(tuán)隊(duì)意識、文化修養(yǎng)和敬業(yè)精神。經(jīng)過長期的實(shí)踐證明，全面落實(shí)田徑教練員的崗位培訓(xùn)是提升其專業(yè)素質(zhì)的主要舉措之一，也是鞏固田徑教練員隊(duì)伍的重要途徑。尤其是國內(nèi)外青少年運(yùn)動員訓(xùn)練的成功經(jīng)歷，其更能證明對教練員進(jìn)行必要培訓(xùn)的重要性。

（二）注重田徑的專項(xiàng)競技能力因素的訓(xùn)練

專項(xiàng)競技能力因素的訓(xùn)練主要包含身體素質(zhì)訓(xùn)練、技術(shù)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練、心理智能訓(xùn)練等幾個方面，田徑少兒運(yùn)動員主要是注重以下幾個方面的訓(xùn)練：

1、身體素質(zhì)訓(xùn)練

身體素質(zhì)是運(yùn)動員在進(jìn)行運(yùn)動中表現(xiàn)出來的進(jìn)行某種運(yùn)動的能力，在運(yùn)動訓(xùn)練中應(yīng)根據(jù)少年兒童的發(fā)展特點(diǎn)，采用科學(xué)的方法，有利于兒童少年的生長發(fā)育，促進(jìn)身體素質(zhì)的發(fā)展和運(yùn)動技術(shù)的提高。青少年時期是身體發(fā)育的旺盛時期，身體的各個系統(tǒng)和器官都發(fā)育的比較快，不同階段由于發(fā)育階段不同，身體素質(zhì)發(fā)展的敏感期也不同。所以在整個的訓(xùn)練中就需要針對其身心發(fā)展的規(guī)律，注意循序漸進(jìn)的原則來制定訓(xùn)練計劃和實(shí)施訓(xùn)練，。這樣才能使各器官系統(tǒng)機(jī)能獲得明顯的發(fā)展和提高，適合田徑運(yùn)動的需要。就力量素質(zhì)而言，少兒的肌肉中水分成分較成年人高，肌纖維較細(xì)，不可盲目進(jìn)行絕對力量，不宜過早進(jìn)行專門性的力量訓(xùn)練，而靈敏和柔軟性、協(xié)調(diào)性活動可優(yōu)先發(fā)展。速度素質(zhì)的發(fā)展是較力量素質(zhì)為早的，主要是因?yàn)樯賰荷窠?jīng)系統(tǒng)生長發(fā)育較早，因此，盡管兒少的下肢爆發(fā)力尚差，但速度素質(zhì)仍然應(yīng)該較早進(jìn)行發(fā)展。少兒的耐力素質(zhì)中無氧耐力發(fā)展較遲，有氧耐力雖然發(fā)展也較遲，但是心血管系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)機(jī)能尚未發(fā)育成熟的兒童、少年對有氧耐力訓(xùn)練已經(jīng)有一定的承受力，因此，國內(nèi)外一致認(rèn)為，健康兒童完全可以早期恰當(dāng)?shù)膮⒓佑醒跄土Φ挠?xùn)練，只要合理安排運(yùn)動強(qiáng)度和運(yùn)動量，經(jīng)過訓(xùn)練就會出現(xiàn)肌肉、心臟、血管、血液、呼吸以及免疫系統(tǒng)的適應(yīng)現(xiàn)象。

2、心理訓(xùn)練

在競技運(yùn)動訓(xùn)練與競賽中，運(yùn)動員的體能、技能、戰(zhàn)術(shù)能力以及智能，都會只有在其心理能力的參與配合下，才能得到充分體現(xiàn)。在實(shí)戰(zhàn)比賽中，時常在運(yùn)動水平在相差無幾的情況下，其具備頑強(qiáng)的意志以及心理的穩(wěn)定，就成為運(yùn)動員取勝的關(guān)鍵所在。因此，心理能力訓(xùn)練在現(xiàn)代訓(xùn)練中顯得尤為重要，是運(yùn)動員超長發(fā)揮運(yùn)動水平的基本保障。心理訓(xùn)練主要目的是以培養(yǎng)運(yùn)動員的心理能力，提升其專業(yè)運(yùn)動心理素質(zhì)，為比賽做好心理準(zhǔn)備。在運(yùn)動訓(xùn)練的全過程將心理訓(xùn)練手段貫穿于其中是非常重要的，當(dāng)前采用較為有效的幾種心理訓(xùn)練的基本手段有：1、模擬訓(xùn)練法：是在與比賽條件相似的情況下進(jìn)行的心理訓(xùn)練法；2、生物反饋法：是借助現(xiàn)代化儀器把生理信息傳遞給運(yùn)動員，使其經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，學(xué)會調(diào)節(jié)自己的生理機(jī)能；3、呼吸調(diào)節(jié)法：是利用放慢呼吸頻率，加大呼吸量來調(diào)節(jié)有關(guān)的生理機(jī)能，從而影響心理狀態(tài)，達(dá)到身心穩(wěn)定的目的；4、肌肉漸進(jìn)放松訓(xùn)練法：是以一定的套語進(jìn)行自我暗示，漸進(jìn)主動放松，達(dá)到全身肌肉的放松。

3、技術(shù)訓(xùn)練

田徑運(yùn)動中許多項(xiàng)目對于技術(shù)動作的要求很高，因此在少兒田徑運(yùn)動訓(xùn)練中打好技術(shù)基礎(chǔ)對于運(yùn)動員今后的專項(xiàng)水平的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在技術(shù)的訓(xùn)練中要求注重技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)效性，形成正確的動作技能和建立鞏固動力定型。運(yùn)動技能的形成經(jīng)歷了泛化階段、分化階段和鞏固階段等聯(lián)系的過程，各階段尤其特殊的生理過程，也應(yīng)相應(yīng)采用不同的教學(xué)方法，例如：分解、完整訓(xùn)練法，重復(fù)訓(xùn)練法等?？赏ㄟ^技術(shù)動作的分解訓(xùn)練和不同的技術(shù)輔助練習(xí)來提高技術(shù)水平；同時讓少兒運(yùn)動員多學(xué)習(xí)各種練習(xí)技能，利用技能良性轉(zhuǎn)移的特性規(guī)律幫助技術(shù)水平的提高；并注意身體素質(zhì)和技能水平共同提升來達(dá)到技術(shù)水平的穩(wěn)固提高。

（三）采用多元化的訓(xùn)練方式

少兒時期的田徑訓(xùn)練是一個基礎(chǔ)訓(xùn)練階段的時期，是為以后進(jìn)一步的提升奠定基礎(chǔ)，少兒運(yùn)動員正處在生長發(fā)育階段，身體的各器官系統(tǒng)尚未成熟，過早進(jìn)行專業(yè)化訓(xùn)練使得基礎(chǔ)訓(xùn)練不全面，技術(shù)素質(zhì)發(fā)展不均衡，對其以后的專項(xiàng)發(fā)展是極為不利的。田徑項(xiàng)目大多數(shù)是個人項(xiàng)目，如訓(xùn)練內(nèi)容和方法陳舊，手段單一，易于造成運(yùn)動員的生理與心理的疲勞，容易造成機(jī)體的勞損以及訓(xùn)練興趣的減弱。在訓(xùn)練中內(nèi)容中注意訓(xùn)練方法多樣化，注意新穎、創(chuàng)新、趣味性，運(yùn)用多元化的訓(xùn)練方式，以此來全面提升運(yùn)動員的整體素質(zhì)，激發(fā)人體生理機(jī)能的潛力，為提升未來運(yùn)動成績創(chuàng)造必然條件。這樣既符合少兒運(yùn)動員的生理和心理特點(diǎn)，也為該年齡段訓(xùn)練特征打好的訓(xùn)練基礎(chǔ)。

三、結(jié)束語

第2篇：體育項(xiàng)目論文范文

民用建筑是人們?nèi)粘＞幼∨c活動的主要場所，其既包括民用住宅建筑，也包括公共建筑。民用建筑對安全性要求比較高，因?yàn)檫@類建筑中人口密集度比較高，一旦發(fā)生安全事故，很容易造成較大的損失。民用建筑的構(gòu)造具有建筑的一般特性，下面筆者對其進(jìn)行簡單介紹：

1)基礎(chǔ)：建筑最下部的承重構(gòu)件，承擔(dān)建筑的全部荷載，并下傳給地基。2)墻體和柱：墻體是建筑物的承重和圍護(hù)構(gòu)件。在框架承重結(jié)構(gòu)中，柱是主要的豎向承重構(gòu)件。

3)屋頂：是建筑頂部的承重和圍護(hù)構(gòu)件，一般由屋面、保溫（隔熱）層和承重結(jié)構(gòu)三部分組成。

4)樓地層：是樓房建筑中的水平承重構(gòu)件，包括底層地面和中間的樓板層。

5)樓梯：樓房建筑的垂直交通設(shè)施，供人們平時上下和緊急疏散時使用。

6)門窗：門主要用做內(nèi)外交通聯(lián)系及分隔房間，窗的主要作用是采光和通風(fēng)，門窗屬于非承重構(gòu)件。

二、民用建筑工程項(xiàng)目組織管理的創(chuàng)新思路與方法

1)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。人力資源是企業(yè)的重要財富，為了建立更具創(chuàng)新性的管理體系，企業(yè)管理者比較具有與時俱進(jìn)的理念，多借鑒與引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)與理念，還要在管理制度中體現(xiàn)以人為本的理念，這樣才能提高對人力資源的利用率。只有積極培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，才能提高施工的質(zhì)量與效率，才能優(yōu)化企業(yè)的施工項(xiàng)目管理體系。

2)對傳統(tǒng)觀念進(jìn)行創(chuàng)新。建筑施工企業(yè)管理者的管理水平，對企業(yè)的發(fā)展有著較大影響，為了適應(yīng)社會發(fā)展的新要求，管理者必須對傳統(tǒng)的管理進(jìn)行創(chuàng)新，增加經(jīng)費(fèi)投入，加強(qiáng)創(chuàng)新意識，在制定管理制度時，以市場需求為原則，這樣才能保證企業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略更加科學(xué)、合理。

3)對機(jī)制以及技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。民用建筑工程項(xiàng)目組織管理體系的建立，對企業(yè)體制有機(jī)管理制度有著較大影響，所以，企業(yè)的管理者必須首先建立具有先進(jìn)性的機(jī)制，這樣才能提高企業(yè)的競爭力。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)，其有利于提高施工效率，所以，技術(shù)人員要多借鑒先進(jìn)的案例以及經(jīng)驗(yàn)，對技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，這樣才能保證管理體系的先進(jìn)性以及創(chuàng)新性。

三、民用建筑工程項(xiàng)目組織管理體系

民用建筑工程項(xiàng)目施工管理包括多項(xiàng)內(nèi)容，為了提高施工的質(zhì)量，管理人員需要重點(diǎn)對施工材料、技術(shù)、設(shè)備以及工程資料加強(qiáng)管理。在施工的過程中，相關(guān)人員要做好項(xiàng)目資料收集工作，這樣資料包括材料合格證、設(shè)計方案、竣工材料、驗(yàn)收報告以及測量數(shù)據(jù)等等，管理人員妥范文翔大慶油田房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司善保管這些資料信息，如果由于管理不善，出現(xiàn)資料缺失等問題，會給企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失，還會延誤工期。所以，在建立管理體系時，一定要做好細(xì)節(jié)工作，建立存檔制度，對不同類型的材料進(jìn)行分類管理，這樣才能保證管理體系的完善性以及高效性。

四、實(shí)例分析

1、工程概況

某民用建筑工程，占地面積為12800m2，其屬于高層綜合性大樓，地上為26層，地下為2層，建筑高130m。其開挖面距離周圍建筑的最大距離為20m，而最小只有8m.該建筑由于處于商業(yè)中心，所以，人流量比較大，為了保證建筑使用的安全性，必須加強(qiáng)對工程項(xiàng)目的管理，工程設(shè)計人員還要結(jié)合工程實(shí)際，優(yōu)化與創(chuàng)新組織管理體系，這樣才能保證工程的質(zhì)量，才能提高施工的效率。

2、施工組織項(xiàng)目管理體系創(chuàng)新的重要內(nèi)容

由于該施工場地較為狹小，在南北距離不足100m2的場地中，要建立結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的高層民用建筑，必須合理利用外部場地。項(xiàng)目把場地內(nèi)的臨時設(shè)施布置得非常緊湊，臨時辦公室盡量精簡，大宗材料堆場相對集中。經(jīng)與周圍業(yè)主積極協(xié)商，在離工地1km左右的地方租賃一塊閑置空地，搭設(shè)6幢共60間臨時活動房，并配以衛(wèi)生間、食堂等生活設(shè)施。項(xiàng)目在工地租賃倉庫作為臨時堆放，在工程急需時再短距離轉(zhuǎn)運(yùn)。項(xiàng)目的成品、半成品及大型設(shè)備需求量很大。大樓采用SRC結(jié)構(gòu)（型鋼混凝土結(jié)構(gòu)），在結(jié)構(gòu)施工階段鋼結(jié)構(gòu)施工量較大，平均每周的吊裝量就有100多T。外墻整體玻璃幕墻面積達(dá)60000m2多，穿插主體結(jié)構(gòu)施工，幕墻骨架和玻璃的用量巨大。大樓設(shè)置45臺電梯、手扶梯，電梯組件進(jìn)場運(yùn)輸量也很大。所有這些分部工程對狹小的場地都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，項(xiàng)目設(shè)置專職管理人員協(xié)調(diào)所有垂直運(yùn)輸工具（2臺TCT7032大型塔吊和2臺京龍SCD200/200GS高速變頻貨電梯）對到工地大宗構(gòu)件、設(shè)備實(shí)行進(jìn)場24h內(nèi)吊裝完成。本基坑開挖10m深，土石方開挖工程量較大，出土難度較大?；踊旧鲜前滋毂?，晚上集中裝土外運(yùn)。土石方外運(yùn)坡道鋪設(shè)厚麻袋，并用水澆濕，黏除車輪附著的泥土。防止車輪帶出工地污染道路。門口設(shè)置全自動機(jī)械洗車機(jī)，對車輪、車身及汽車底部進(jìn)行全面沖洗、確保無泥土外帶后才放行。車廂頂安裝自動式車蓋，防止土方運(yùn)輸過程中散落。出入口專人指導(dǎo)，避讓過往快速行進(jìn)的車輛，保證行車和行人的安全。

五、結(jié)語

第3篇：體育項(xiàng)目論文范文

管理難點(diǎn)分析

滬寧城際鐵路沿線地區(qū)歷史悠久、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、文化底蘊(yùn)深厚。沿線各級政府對站房建設(shè)期望值高，鐵道部、上海鐵路局對站房建設(shè)也都提出高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求。與其他項(xiàng)目的站房建設(shè)管理比較分析，滬寧城際站房建設(shè)管理具有以下難點(diǎn):

1）安全壓力大。滬寧城際公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理的17座站房中有5座在既有站對側(cè)建設(shè)，10座雨棚臨近開行動車密度較大的既有京滬線施工，上海西站原址拆除重建過渡方案極其復(fù)雜；地道深基坑地質(zhì)不良，施工作業(yè)面小，難度大；大跨度的鋼結(jié)構(gòu)吊裝、大型工裝設(shè)備、高支模等施工安全風(fēng)險大。

2）建設(shè)要求高。城際高鐵客站要求功能完善、換乘便捷，裝修精美、特色鮮明，設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)雅。體現(xiàn)時代特征、地域文化，與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)，對城市的綜合交通和經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展起著重要作用。

3）協(xié)調(diào)工作量大。滬寧城際站房建設(shè)外部協(xié)調(diào)涉及江蘇、上海兩省市7個地市（區(qū)），每座車站又涉及地方的規(guī)劃、市政、交通、電力、給水、排水等部門及相關(guān)施工單位。內(nèi)部協(xié)調(diào)涉及1個設(shè)計單位，站前、鋪軌、四電、客服等12個標(biāo)段的施工單位及站前站后6個監(jiān)理單位。建設(shè)過程中，公司組織召開的外部協(xié)調(diào)會多達(dá)百次以上，內(nèi)部各專業(yè)協(xié)調(diào)會幾乎每天都有，難計其數(shù)。協(xié)調(diào)工作涉及面廣、量大、困難多。

4）工期較為緊張。滬寧城際17座站房的規(guī)模大小、結(jié)構(gòu)形式各不相同，在安全壓力大，建設(shè)要求高，協(xié)調(diào)工作量大、交叉作業(yè)多的情況下，從2009年5月開工到2010年3月基本建成，只有11個月時間，工期較為緊張。安亭北、花橋站房（線正下式站）只有5個月時間，工期極為緊張。

實(shí)現(xiàn)滬寧城際站房建設(shè)管理目標(biāo)的途徑

1倡導(dǎo)合作理念

項(xiàng)目參建各方都是在又好又快建設(shè)滬寧城際鐵路的共同目標(biāo)下，按照簽訂的合同條款承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任、履行相關(guān)義務(wù)。合同各方應(yīng)彼此信任，重視信譽(yù)，以獲得良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，這是項(xiàng)目管理倡導(dǎo)合作理念的基本要求。

1）堅持建設(shè)目標(biāo)的統(tǒng)一性。在站房建設(shè)管理中，堅持管理的目標(biāo)取向，就要堅持目標(biāo)的統(tǒng)一性。公司十分注重站房建設(shè)的“目標(biāo)導(dǎo)向性”和“原則指導(dǎo)性”。在建設(shè)前期，地方政府對站房規(guī)模、建筑形態(tài)關(guān)注度高，有的要求甚至與鐵道部現(xiàn)行的規(guī)范不一致，公司積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，以取得共識。在建設(shè)過程中，針對個別單位只顧自身利益，不主動合作甚至損人利己等行為，公司通過教育引導(dǎo)、信用評價、列入黑名單、清除隊(duì)伍等辦法規(guī)范其行為，促其合作。

2）堅持權(quán)利義務(wù)的對等性。確保各方的建設(shè)利益、維護(hù)權(quán)利義務(wù)的對等性是合作的前提。公司依據(jù)鐵道部招標(biāo)文件示范文本，選取合理的定額和費(fèi)用，進(jìn)行公開招標(biāo)，與施工單位簽訂了權(quán)利義務(wù)對等的合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，做到權(quán)責(zé)相等。施工單位按照合同實(shí)施，公司按照合同約定履行征地拆遷、及時支付工程價款等義務(wù)，減少爭議的發(fā)生，構(gòu)建和諧合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)雙方利益的最大化。

3）堅持協(xié)調(diào)決策的公正性?；诠秸\實(shí)的理念，在合同的框架下，將可能存在的矛盾和糾紛控制在可以通過協(xié)商、協(xié)調(diào)解決的程度和范圍內(nèi)。公司堅持公開、公正、公平原則，不厭其煩、講事實(shí)、擺道理，努力消除在合作中產(chǎn)生的不平衡心理、對立情緒，從而體現(xiàn)合作的態(tài)度。

4）堅持面向現(xiàn)場的服務(wù)性。一切圍繞現(xiàn)場，面向現(xiàn)場，解決現(xiàn)場問題是合作精神的具體體現(xiàn)。公司規(guī)定領(lǐng)導(dǎo)每月不少于1/2的時間、主管工程師不少于2/3的時間在現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)解決問題，關(guān)鍵而復(fù)雜工程每天現(xiàn)場點(diǎn)評、協(xié)調(diào)，及時解決問題。建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位都建立了急事急辦、特事特辦的工作機(jī)制，營造良好的建設(shè)氛圍，為施工創(chuàng)造條件，確保建設(shè)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

2把控合拍節(jié)奏

滬寧城際站房建設(shè)是整個滬寧城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分，施工組織必須服從鐵道部批準(zhǔn)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，建設(shè)管理必須服從滬寧城際公司總體安排。做到目標(biāo)同向、工作同步，才能實(shí)現(xiàn)整個建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)。

1）合理劃定界面。清晰而合理的界面是保證質(zhì)量、減少摩擦、提高效率、促進(jìn)合作的基礎(chǔ)。公司在工程招標(biāo)前就與設(shè)計院溝通，依據(jù)圖紙、概算，按照有利于專業(yè)管理的原則，科學(xué)確定工程界面，做到工程數(shù)量清晰、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工費(fèi)用確定。在工程實(shí)施階段，公司對于站房工程與地方負(fù)責(zé)實(shí)施的廣場、道路、給排水、燃?xì)獾裙こ桃约芭c站前、四電、客服、鋪軌工程的界面都超前預(yù)想、提前協(xié)調(diào)，在數(shù)量、時間、空間、標(biāo)準(zhǔn)等方面給予明確界定，確保站房工程順利有序?qū)嵤?/p>

2）科學(xué)編制施組。編制科學(xué)有力的施組是有序開展建設(shè)管理的前提，是建設(shè)單位管理的核心任務(wù)。公司以滬寧城際鐵路整個項(xiàng)目為對象，本著站前、站后并重的原則，對所有工程項(xiàng)目施工建設(shè)的全過程進(jìn)行合理規(guī)劃與組織。在鐵道部批準(zhǔn)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)研，編制站房的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，重點(diǎn)分析正線下式站房、架梁通道上的雨棚施工以及站房項(xiàng)目不同施工隊(duì)伍、不同專業(yè)、不同工種在有限的施工場地作業(yè)的特點(diǎn)，在方案優(yōu)化、平行作業(yè)、流水施工上下功夫，強(qiáng)調(diào)技術(shù)上的可操作性、施組上的針對性和經(jīng)濟(jì)上的可控性。

3）完善管理制度。規(guī)范管理，制度先行，現(xiàn)場管理的落實(shí)要靠完善的管理制度保駕護(hù)航。公司根據(jù)站房工程的特點(diǎn)，從教育培訓(xùn)、施工安全、工程質(zhì)量、激勵考核等各個方面夯實(shí)管理基礎(chǔ)，形成了實(shí)施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的管理制度體系。各施工單位結(jié)合工程實(shí)際以及現(xiàn)場工程推進(jìn)情況，補(bǔ)充、完善制定相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則和措施，確保站房項(xiàng)目管理的有序可控。

4）制定工作標(biāo)準(zhǔn)。針對每座車站的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和不同形式，分專業(yè)組織編寫符合現(xiàn)場實(shí)際的作業(yè)指導(dǎo)書，對幕墻、雨棚、室內(nèi)裝修等施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)范，統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同時以標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念為核心，根據(jù)站房工程推進(jìn)情況和工序特點(diǎn)，開展項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，定期開展標(biāo)準(zhǔn)化評定工作，以評促管。

5）把控建設(shè)規(guī)律。公司前瞻性開展工作，深入分析站房各階段工作特性，把握規(guī)律，適時組織開展各項(xiàng)工作。開工伊始，公司就組織培訓(xùn)《鐵路旅客車站細(xì)節(jié)設(shè)計》和有關(guān)安全知識，努力把理念、標(biāo)準(zhǔn)、要求宣傳落實(shí)到每一個站房建設(shè)者，落實(shí)到每一個施工環(huán)節(jié)，貫穿到站房建設(shè)全過程。在工程實(shí)施過程中，和實(shí)施時間相比，提前4個月開始研究編制各站控制性裝修方案，提前3個月開始研究各站交付四電用房的裝修標(biāo)準(zhǔn)，提前3個月開始研究各站消防、空調(diào)、電梯等動態(tài)系統(tǒng)的集成調(diào)試方案。保證現(xiàn)場忙而不亂，有序推進(jìn)做好各項(xiàng)工作。

6）實(shí)施統(tǒng)一考核?？己耸琼?xiàng)目管理的重要組成部分，公司通過高效的安全質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)和完善的考核激勵體系，將站前、站后各參建單位納入統(tǒng)一的檢查和考核，采取統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)，提高了站房各參建單位的主觀能動性，提升了各項(xiàng)管理措施落實(shí)的力度。同時，公司在檢查考核過程中建立站房問題庫，強(qiáng)化指導(dǎo)督辦和跟蹤整改，按照PDCA循環(huán)模式，落實(shí)問題的整改銷號，形成閉環(huán)管理，保證了考核的有效性。

3發(fā)揮合力優(yōu)勢

眾多站房的項(xiàng)目管理特點(diǎn)在于可以充分發(fā)揮各參建單位的優(yōu)勢，經(jīng)過協(xié)調(diào)、組織、管理以獲得單獨(dú)管理無法取得的效益。公司在實(shí)施站房項(xiàng)目管理過程中充分把握和運(yùn)用這一特點(diǎn)，各站的建設(shè)管理水平得到整體提高。

1）發(fā)揮公司管理整體優(yōu)勢。公司在客專建設(shè)管理上有成熟的管理體系、管理經(jīng)驗(yàn)。在站房建設(shè)管理上，公司統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，在進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資、環(huán)境保護(hù)、人力資源、與相關(guān)人員溝通、風(fēng)險、物資采購、創(chuàng)新等方面聚集人才、汲取經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮整體優(yōu)勢，合力推進(jìn)站房建設(shè)。

2）發(fā)揮參建單位資源優(yōu)勢。公司努力挖潛參建單位資源，發(fā)揮整體合力優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)滬寧城際站房項(xiàng)目管理水平整體提高。在組織編制滬寧城際站房控制性裝修方案、研究鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)細(xì)部做法、審查深基坑和營業(yè)線施工專項(xiàng)方案等工作時，主動邀請深化設(shè)計單位以及邊界條件相關(guān)單位和專家參與，發(fā)揮其人員技術(shù)資金優(yōu)勢。同時，針對現(xiàn)場管理上的不足，借鑒其他單位的管理經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)現(xiàn)場的管理方式方法。

3）發(fā)揮地方政府協(xié)調(diào)優(yōu)勢。公司認(rèn)真落實(shí)部省市會談紀(jì)要精神，把又好又快建設(shè)滬寧城際鐵路作為路地雙方的共同目標(biāo)，向地方政府廣泛宣傳，主動爭取各級地方政府理解和支持，充分發(fā)揮地方政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的優(yōu)勢。實(shí)現(xiàn)了站房的裝修風(fēng)格、材料規(guī)格、管線布置等與地方有效銜接，站房與廣場、通站道路等市政配套工程同步設(shè)計、同步實(shí)施、同步建成。

4強(qiáng)化合成管理

合成管理是將工程建設(shè)的全過程、全要素和外部集成三個部分構(gòu)成完整的管理體系，是實(shí)現(xiàn)站房各項(xiàng)終端功能的體現(xiàn)。

1）明確各方責(zé)任。站房工程的最終合成涉及眾多單位，公司根據(jù)合成內(nèi)容不同確定牽頭責(zé)任單位和配合責(zé)任單位，牽頭部門提前介入，掌握動態(tài)、溝通信息。如：空調(diào)系統(tǒng)由設(shè)備廠家負(fù)責(zé)牽頭調(diào)試，設(shè)備安裝、電力專業(yè)配合；電梯系統(tǒng)由電梯安裝單位負(fù)責(zé)牽頭調(diào)試，站前、站房土建、電力專業(yè)配合。消防系統(tǒng)由安裝單位負(fù)責(zé)調(diào)試，設(shè)備廠家、電力、通信、信號專業(yè)負(fù)責(zé)配合。

2）加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。公司分別在戚墅堰站和常州站開展雨棚下層板和站房內(nèi)墻鋁板密拼安裝的工藝工法試驗(yàn)研究，在選材、色調(diào)、分隔、壓條等方面，注重線、條、縫、色、口的協(xié)調(diào)，先后組織召開4次研討會，交流經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)不足，形成滬寧城際站房雨棚施工新的工藝工法，經(jīng)站房總指確認(rèn)后全線推廣使用。技術(shù)創(chuàng)新取得重要成果，為鐵路客站建設(shè)提供借鑒。

3）重視細(xì)節(jié)優(yōu)化。細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)體現(xiàn)品質(zhì)。公司堅持工程未完，優(yōu)化不止。結(jié)合實(shí)際優(yōu)化調(diào)整，如：售票廳墻面門和配電箱過多影響旅客購票時視覺效果，自動購票機(jī)位置要方便客運(yùn)工作人員管理，動態(tài)顯示屏的設(shè)置高度、廣播嵌入深度、進(jìn)出站混型閘機(jī)欄桿的位置、并行站的動靜態(tài)標(biāo)識編號等，反復(fù)推敲，使站房建設(shè)效果不斷趨于合理完善。

結(jié)束語

第4篇：體育項(xiàng)目論文范文

[關(guān)鍵詞]建筑工程 項(xiàng)目合同管理 對策

中圖分類號：D035.32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：D 文章編號：1009914X（2013）34009701

引言

市場經(jīng)濟(jì)是法制經(jīng)濟(jì)、契約經(jīng)濟(jì)。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，建筑企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動離不開合同，合同管理已成為建筑企業(yè)管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作。當(dāng)前，建筑企業(yè)合同管理體制己經(jīng)建立，但是對合同管理的重視不夠，導(dǎo)致合同管理粗放。特別是一些企業(yè)法人和其他經(jīng)濟(jì)組織由于這項(xiàng)工作的薄弱，在市場經(jīng)濟(jì)活動中不能很好地維護(hù)自己的合法權(quán)益，必然影響其經(jīng)濟(jì)效益，有的甚至給企業(yè)造成相當(dāng)大的損失，這是建筑企業(yè)亟待解決的重要課題。下面筆者探討了建筑工程項(xiàng)目合同管理的問題與對策。

一、建筑工程項(xiàng)目合同管理存在的問題

1、對合同管理體系和制度建設(shè)不夠重視

業(yè)主和承包商不能正視彼此的關(guān)系，造成對合同管理的錯誤認(rèn)識，一個項(xiàng)目的最終目標(biāo)是要把項(xiàng)目成功的做好業(yè)主和承包商應(yīng)該是為了這個目標(biāo)，通過合同的聯(lián)系而走到一塊的，雖然在實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)的過程中，他們都還有著各自的利益考慮但他們最終利益的實(shí)現(xiàn)都是以這個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)為條件的。所以雙方在制定和履行合同時，都應(yīng)該是抱著合作而不是敵對的態(tài)度?？赡壳昂枚鄻I(yè)主和承包商還做不到這一點(diǎn)。

2、合同雙方法律意識淡薄

建設(shè)工程合同，是發(fā)包方與承包方進(jìn)行工程承發(fā)包的重要法律形式，是進(jìn)行工程施工、監(jiān)理和竣工驗(yàn)收的主要法律依據(jù)。訂立和履行建設(shè)工程合同，直接關(guān)系到合同雙方的根本利益。建設(shè)工程合同的訂立，確立了當(dāng)事人雙方對工程項(xiàng)目的管理責(zé)任和雙方的經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系，也是雙方實(shí)施工程管理，享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的法律依據(jù)。合法、有效的合同，有利于當(dāng)事人認(rèn)真履行，同時還可以有效地預(yù)防糾紛的發(fā)生。即使發(fā)生糾紛，當(dāng)事人也可發(fā)請求仲裁機(jī)構(gòu)或人民法院依據(jù)合同條款保護(hù)其合法權(quán)益。合同風(fēng)險是合同實(shí)施中環(huán)境、組織、技術(shù)、管理、業(yè)主信譽(yù)等情況發(fā)生變化導(dǎo)致承包商經(jīng)營失利而遭受的損失。合同條款中潛伏的風(fēng)險往往是責(zé)任不清、權(quán)利不明所致。慎重分析研究合同實(shí)施過程中的各種風(fēng)險因素，在簽訂工程承包合同時盡量避免承擔(dān)風(fēng)險的條款，在履行合同的過程中采取有效措施，都可以有效地防范工程承包中法律風(fēng)險的發(fā)生。

3、專業(yè)人才缺乏

對于我們這種長期實(shí)行計劃經(jīng)濟(jì)的國家，人們的法制意識與合同意識是極為淡漠的，在我國很多建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中，沒有專業(yè)技術(shù)人員管理合同，或合同管理人員缺少培訓(xùn)，將合同管理簡單地視為一種事務(wù)性工作。甚至有的領(lǐng)導(dǎo)直接敲定由一般辦公人員辦理合同。一旦發(fā)生合同糾紛，缺少必要的法律支援。

4、管理信息化程度不高，合同管理手段落后

在工程中相關(guān)的合同有幾十份、幾百份，甚至幾千份，它們之間有復(fù)雜的關(guān)系合同的文件多，包括合同條件、協(xié)議書，投標(biāo)書，圖紙、規(guī)范、工程量表等；合同條款越來越復(fù)雜；然而一些建沒項(xiàng)目合同管理仍處于分散管理狀態(tài)，合同管理信息的采集、存儲加工和維護(hù)手段落后，合同管理應(yīng)用軟件的開發(fā)和使用相對滯后，沒有充分利用好計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)資源，既增加了成本，也降低了工作效率。

5、合同的履約情況差，索賠難度大

有些工程合同的簽約雙方都不認(rèn)真履行合同，隨意修改合同，合同違約現(xiàn)象時有發(fā)生，而建筑市場的過度競爭、不平等合同條件等問題，給索賠工作造成了許多干擾因素，再加上承包商自我保護(hù)意識差、索賠意識淡薄，導(dǎo)致合同的效用沒有得到很好的發(fā)揮、索賠難以進(jìn)行

二、解決建筑企業(yè)合同管理中存在問題的主要對策

1、進(jìn)一步完善和健全建設(shè)工程合同法律法規(guī)

完善和健全法律法規(guī)是確保建筑市場正常運(yùn)行的首要前提，是工程項(xiàng)目合同管理的基礎(chǔ)依據(jù)。制定從項(xiàng)目可行性研究至工程交工驗(yàn)收全過程的一系列法律法規(guī)，將工程建設(shè)整個過程納入法制軌道進(jìn)行規(guī)范和管理，對于規(guī)范建筑市場主體行為、維護(hù)建筑市場秩序、增強(qiáng)各方主體的法制觀念具有重要意義。針對建筑市場中的信用缺失、合同履約率等問題要及時進(jìn)行研究和探索制度創(chuàng)新，制定新的更規(guī)范的法律法規(guī)矯正市場運(yùn)行中的種種偏差，遏制消極因素，規(guī)范各方行為同時對不斷出現(xiàn)的新問題要制定相應(yīng)的更具操作性的法律法規(guī)，促進(jìn)建筑市場的健康和可持續(xù)發(fā)展，為建設(shè)工程項(xiàng)目合同管理創(chuàng)造更好的宏觀環(huán)境。

2、建立健全合同管理制度并善加利用

工程項(xiàng)目合同管理制度：一是建立定期工作報送制度。這要求各職能部門必須將本部門的工作情況及未來一周的工作計劃報送到合同管理處，使合同管理人員及時掌握合同履行的動態(tài)，對發(fā)生的各種狀況作出決策。二是建立合同交底制度。這要求合同管理人員必須對其他各級項(xiàng)目管理人員及工作小組負(fù)責(zé)人進(jìn)行合同交底，闡明合同主要內(nèi)容。此外，還應(yīng)該將相關(guān)事件的責(zé)任分工到組，使他們明確自身工作范圍和責(zé)任，盡心盡職地履行職責(zé)，積極配合其他方面，共同實(shí)施合同管理。三是建立補(bǔ)充合同制度。與工程重大變更相關(guān)的事件，如項(xiàng)目的任務(wù)范圍、合同價款、標(biāo)準(zhǔn)范圍，必須估算該重大變更對工程成本、進(jìn)度的影響，及時通過雙方談判協(xié)調(diào)簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

3、提高合同管理人員素質(zhì)

提高合同管理人員素質(zhì)是核心工作，主要有以下幾方面的做法：（1）選好人員。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)可依照合同管理人員應(yīng)具有的素質(zhì)條件，選擇本企業(yè)優(yōu)秀人才擔(dān)任合同管理人員，也可以通過公開考評和競爭招聘方式選拔人員。在使用過程中堅持優(yōu)勝劣汰的原則，把優(yōu)秀人才放在這個崗位上。（2）組織好在職學(xué)習(xí)。可根據(jù)企業(yè)與市場的實(shí)際，組織合同管理人員在職學(xué)習(xí)。不論是單位的領(lǐng)導(dǎo)層、承辦層、履行層都要積極參加，方式方法可以多種多樣：布置學(xué)習(xí)任務(wù)，定期檢查；進(jìn)行短期培訓(xùn)；結(jié)合實(shí)際進(jìn)行正反兩方面的事例分析總結(jié)；聽電視講座，參加法律專業(yè)或經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的考試等，同時必須進(jìn)行職業(yè)道德教育。通過以上努力，使其在崗位成才，提高企業(yè)的合同管理水平。（3）選送人員到有關(guān)院校深造。每個企業(yè)都應(yīng)培養(yǎng)較出類拔萃的合同管理人員，所以應(yīng)選擇熱愛社會主義、工作出色、有發(fā)展前途的骨干進(jìn)有關(guān)院校深造。企業(yè)要舍得花錢進(jìn)行智力投資。（4）建立崗位責(zé)任制。對合同管理人員必須實(shí)行崗位責(zé)任制，明確他們的責(zé)、權(quán)、利，建立競爭機(jī)制，對有貢獻(xiàn)的企業(yè)和合同管理人員給予獎勵。

4、建立合同管理信息系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的不斷擴(kuò)大，工程信息量也不斷擴(kuò)大，信息交流的頻率與速度也在增加，相應(yīng)的工程管理對信息管的要求也越來越高。信息化管理給工程項(xiàng)目管理提供了一種先進(jìn)的管理手段。合同在簽訂、履行乃至終結(jié)過程中會產(chǎn)生大量的信息資源，這些信息資源既是現(xiàn)有合同的總結(jié)，又為今后的合同管理提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)資料。加強(qiáng)合同實(shí)施過程的信息管理，必須從兩方面著手：一是建立項(xiàng)目計算機(jī)信息管理系統(tǒng)，對有關(guān)信息進(jìn)行鏈接，做到資源共享，加快信息的流速，降低項(xiàng)目管理費(fèi)用，二是加強(qiáng)對項(xiàng)目參與方的信息管理，信息發(fā)出的內(nèi)容和時間應(yīng)有對方的簽字，要及時處理對方信息的流入。

5、加強(qiáng)施工合同索賠管理

施工合同索賠管理工作是培育和發(fā)展建設(shè)市場的一項(xiàng)重要內(nèi)容。我國工程承包雙方在合同履行中對工程索賠認(rèn)識不足。缺乏推行工程索賠所需的意識和動力。施工合同是索賠的依據(jù)，索賠則是合同管理的延續(xù)。合同管理索賠要求承包商在簽訂合同時要充分考慮各種不利因素，分析合同變更和索賠的可能性，采取最有效的合同管理策略和索賠策略；在合同整個履行過程中，要隨時結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合法律法規(guī)進(jìn)行分析研究。合理履行合同，不僅有利于保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。更重要的是有利于企業(yè)盡快適應(yīng)國際工程建設(shè)規(guī)范，提高企業(yè)未來的生存能力。

結(jié)語

總之，隨著我國建筑業(yè)的迅速發(fā)展，并逐漸與國際建筑業(yè)接軌，企業(yè)必將合同管理工作作為重要的管理內(nèi)容來抓，因此須加大對建筑工程的項(xiàng)目管理，以使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會信譽(yù)。這樣才能捉高建筑業(yè)的整體素質(zhì)和對外競爭力。

參考文獻(xiàn)

[1]宋家琦.淺議現(xiàn)代企業(yè)制度下的合同管理[J].山西科技.2005（4）

第5篇：體育項(xiàng)目論文范文

關(guān)鍵詞：市政道路；項(xiàng)目管理

Abstract: in view of present municipal road engineering project management of the main problems existing in the summary and analysis, and then put forward the problems for corresponding improvement measures, for the future urban road engineering project management to provide a good reference material.

Keywords: municipal road; Project management

中圖分類號：U41文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

1 市政道路工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

1.1 市場規(guī)范化管理方面

市政道路工程的建設(shè)單位多為當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)（委托）的單位（部門），有些單位由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時才補(bǔ)辦；造成工程質(zhì)量內(nèi)在品質(zhì)的降低，運(yùn)行后出現(xiàn)大量的質(zhì)量問題。

1.2 施工單位質(zhì)量管理方面

現(xiàn)在施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，有些建筑企業(yè)搞內(nèi)部項(xiàng)目承包制，項(xiàng)目部只給公司交管理費(fèi)，這種類似轉(zhuǎn)包掛靠的行為削弱了企業(yè)對項(xiàng)目部的質(zhì)量管理，極易導(dǎo)致質(zhì)量低劣；有些施工單位不具備相應(yīng)資質(zhì)，只好掛靠施工；有的以包代管，質(zhì)保體系不健全；有的不按圖樣施工，擅自變更設(shè)計。

1.3 施工質(zhì)量控制意識方面

施工質(zhì)量控制是施工管理的重點(diǎn)和核心，但往往為了搶工期，較多的單位存在“重進(jìn)度、輕質(zhì)量”的意識和不良傾向，表現(xiàn)在施工操作工藝控制不嚴(yán)、違規(guī)作業(yè)，如排水工程溝槽開挖，不積極主動開挖坑內(nèi)排水溝、集水井，排除坑內(nèi)積水；帶水澆筑混凝土基礎(chǔ)、路基土方填筑超厚碾壓、砂方填筑不沖水振夯；磚石砌筑座漿不飽滿、空洞多，從而導(dǎo)致眾多工程隱患，影響工程使用質(zhì)量與壽命。

1.4 施工過程監(jiān)管方面

近年來，市政道路工程項(xiàng)目眾多、量大、工期緊，參建的施工企業(yè)綜合素質(zhì)差距較大。某些單位缺乏專業(yè)隊(duì)伍和相對穩(wěn)定的施工隊(duì)伍及現(xiàn)場施工管理人員，并且施工作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低，現(xiàn)場施工管理力量不足，從而導(dǎo)致施工過程缺乏有力的監(jiān)控，給作業(yè)人員不按規(guī)范所要求的工藝、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)以可乘之機(jī)，也造成工程質(zhì)量通病不斷發(fā)生的后果。

由于我國目前建設(shè)監(jiān)理市場不健全，監(jiān)督管理機(jī)制不完善，個人對監(jiān)理工作的理解有偏差，許多持證的人員由于身兼數(shù)職不能上崗監(jiān)理，而另一些在崗的監(jiān)理人員又無證，不具備監(jiān)理資格。

2 市政道路工程項(xiàng)目管理措施分析

施工項(xiàng)目管理是施工企業(yè)對施工項(xiàng)目進(jìn)行有效的掌握控制。主要有如下特征：施工項(xiàng)目管理者是建筑施工企業(yè)，對施工項(xiàng)目全權(quán)負(fù)責(zé)；施工項(xiàng)目管理的對象是項(xiàng)目，具有時間控制性，也就是施工項(xiàng)目的運(yùn)作周期；施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容是在一個長時間進(jìn)行的有序過程中，根據(jù)階段及要求的變化，管理內(nèi)容也發(fā)生變化；施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)工作。

2.1 工作質(zhì)量的管理

在項(xiàng)目質(zhì)量控制中，人、機(jī)、料、法、環(huán)這五大要素，人是決定的因素。管理施工及操作人員自身素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起決定性的作用。人員素質(zhì)高低對上程質(zhì)量影響的表現(xiàn)形式就是工作質(zhì)量，因此對工作質(zhì)量必須進(jìn)行嚴(yán)格管理。崗位教育和技術(shù)交底是保證工作質(zhì)量的前提，因此要通過崗位教育和技術(shù)交底樹立全員的質(zhì)量意識，這才能在質(zhì)量上形成你追我趕的自覺行動，才能形成人人關(guān)心質(zhì)量，個個重視質(zhì)量的風(fēng)氣，同時要形成實(shí)行競爭機(jī)制，激勵機(jī)制和獎勵機(jī)制，這樣才能提高上作質(zhì)量，以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。

2.2 施工成本管理

制定施工項(xiàng)目成本管理的措施：施工項(xiàng)目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任要按照自已的業(yè)務(wù)分工負(fù)責(zé)。圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心開展工作。要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本控制體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，就是要求項(xiàng)目經(jīng)理對施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé)。

項(xiàng)目管理人員的成本責(zé)任，不同于工作責(zé)任，工作責(zé)任完成不等于成本責(zé)任完成如：單方面強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，忽視了成本，單方做到供貨及時，但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責(zé)任的同時，還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實(shí)施，進(jìn)一步明確成本管理責(zé)任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細(xì)算。

2.3 施工進(jìn)度管理

項(xiàng)目進(jìn)度管理目標(biāo)只有在各參與方特別是承包商、監(jiān)理工程師、業(yè)主之間的積極參與和配合下才能實(shí)現(xiàn)。承包商、監(jiān)理工程師、業(yè)主三方在進(jìn)度管理目標(biāo)上。既有矛盾性，也有統(tǒng)―性，必須有效地協(xié)調(diào)和配合。在進(jìn)度管理過程中，幾乎所有人員實(shí)施或參與項(xiàng)目進(jìn)度管理與控制。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)人員和安裝人員是工程進(jìn)度計劃的實(shí)施者，中層管理人員是進(jìn)度計劃的編制者、進(jìn)度完成情況的統(tǒng)計者和進(jìn)度信息的反饋者，高層管理人員是進(jìn)度目標(biāo)的制定者和控制者。對施工隊(duì)實(shí)行分包成本控制項(xiàng)目部與施工隊(duì)之間建寺特定勞務(wù)合同關(guān)系，項(xiàng)目部有權(quán)對施工隊(duì)的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督管理，同時按合同支付勞務(wù)費(fèi)用。

2.4 施工工序管理

質(zhì)量控制最基本的內(nèi)容是工序質(zhì)量的控制，工序質(zhì)量控制的目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質(zhì)量的制約因素，并消除制約因素．使工序質(zhì)量控制在一定范圍內(nèi)，以確保每道工序的質(zhì)量。工序質(zhì)量具有不穩(wěn)定性和不確定性的特點(diǎn)，不穩(wěn)定性是因人工操作所致，而不確定性是指市政工程施工不象工業(yè)產(chǎn)品的工序那樣可以事先確定。市政工程施工工程量大，共同操作的人員之多及交義施工的存在，使市政施工的工序具有連續(xù)的相互搭接的特征，控制好工序質(zhì)量，就要做到對每道工序，每個工作全面實(shí)施監(jiān)督操作、檢驗(yàn)把關(guān)、預(yù)防和檢測檢驗(yàn)相結(jié)合的管理控制方法。

2.5 現(xiàn)場管理

施工現(xiàn)場是體現(xiàn)企業(yè)文明形象和管理的一個窗口。其管理應(yīng)做到文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、不擾民，不損害公眾利益。應(yīng)按公司施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理統(tǒng)一進(jìn)行布置，在工地人口處樹“七牌二圖”：工程概況牌(包括工程規(guī)模性質(zhì)、用途。發(fā)包單位、設(shè)計單位承包單位和監(jiān)理單位名稱，施工起止年月等)；安全紀(jì)律牌；防火須知牌；安全無事故計時牌；安全生產(chǎn)、文明施工牌；環(huán)境衛(wèi)生牌；施工總平面圖；項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)圖；主要管理人員名單。工地大門設(shè)公司司標(biāo)和名稱；按照施工總平面圖和環(huán)境衛(wèi)生要求，做好硬地坪施工和臨時圍護(hù)設(shè)施。

設(shè)置暢通的排水溝和泥漿沉淀池，確保場地不積水，不積泥漿，保持場容貌整潔，做好各類標(biāo)識和標(biāo)志?，F(xiàn)場的廁所符合衛(wèi)生要求，并設(shè)有飲水設(shè)施。使現(xiàn)場管理達(dá)到“環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、物流有序、設(shè)備完好”。

2.6 安全與文明管理

加強(qiáng)施工項(xiàng)目的安全管理，制定切實(shí)可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點(diǎn)，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理。加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。

如何做好文明施工至關(guān)重要。首先要健全管理組織機(jī)構(gòu)和文明施工管理制度，做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。在施工項(xiàng)目中對現(xiàn)場各個方面專業(yè)的管理，開展文明施工競賽活動，有布置、有檢查、有考評、有獎懲，評比結(jié)果公布于眾。

3 結(jié)語

市政道路工程項(xiàng)目管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要項(xiàng)目經(jīng)理及其管理班子認(rèn)真按設(shè)計圖紙和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，精心組織，精心施工，認(rèn)真做好人力資源、材料、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)、資金的生產(chǎn)要素管理和文明施工，嚴(yán)格做好進(jìn)度、質(zhì)量、安全環(huán)境和成本控制，按合同要求向用戶提供滿意的工程，并為企業(yè)創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

1.姚君，陳偉民.淺談市政工程項(xiàng)目管理存在的問題及應(yīng)對措施.山西建筑.2008(15)

第6篇：體育項(xiàng)目論文范文

[關(guān)鍵詞]工程項(xiàng)目；成本控制；問題；措施

中圖分類號：TU 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）04-0145-01

一、前言

建筑行業(yè)的健康長遠(yuǎn)發(fā)展對我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行具有深遠(yuǎn)的影響。隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革和建筑業(yè)市場的競爭加劇，建筑行業(yè)已進(jìn)入了一個微利時代，適者生存、優(yōu)勝劣汰，企業(yè)要想脫穎而出，率先搶占先機(jī)，在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，就必須通過調(diào)整自身的戰(zhàn)略，不斷提升精細(xì)化管理水平才能獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。而搞好工程項(xiàng)目成本控制已成為企業(yè)提高自身競爭力的主要途徑，通過成本控制，可以有效降低費(fèi)用消耗，從而降低成本，給企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤空間。然而，很多建筑工程企業(yè)還沒有意識到成本控制的重要性，致使工程項(xiàng)目實(shí)施過程中出現(xiàn)了不必要的浪費(fèi)，相應(yīng)的增加了工程項(xiàng)目成本，減少了企業(yè)的利潤。同時，也影響了企業(yè)的競爭力，阻礙企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

二、建筑工程項(xiàng)目成本控制中存在的問題

1、工程項(xiàng)目成本控制的管理手段比較落后

工程項(xiàng)目的成本管理是個復(fù)雜的系統(tǒng)過程，要想實(shí)現(xiàn)最終的管理目標(biāo)，需要各個系統(tǒng)和各個環(huán)節(jié)的密切配合。但是，當(dāng)前許多建筑企業(yè)使用的成本管理手段比較落后、缺乏必要的發(fā)展的眼光與科學(xué)的管控方法、還未樹立起全局觀念，已經(jīng)不符合時代的發(fā)展需求。在企業(yè)的成本管理過程中，各個管理系統(tǒng)不能有效的銜接，各部門人員只關(guān)注本崗位的工作，缺少了部門之間的有效協(xié)作。雖然各部門的工作都能很好的完成，但是由于缺乏整體意識，最終使工程項(xiàng)目總成本無法得到有效的控制，造成資源成本的浪費(fèi)及管理成本的增加。

2、工程項(xiàng)目成本管控制度不健全

我國大部分建筑企業(yè)還沒有建立起比較系統(tǒng)的成本管控制度，沒有把握好責(zé)、權(quán)、利三者的有效結(jié)合，使企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)成本控制缺乏主動性和創(chuàng)新性，使成本管理流于形式，造成項(xiàng)目施工中很難收集、傳遞和處理大量的信息，成本控制工作難以得到落實(shí)。由于缺乏責(zé)任落實(shí)制度，工程管理人員會用隨意、敷衍的態(tài)度應(yīng)付管理，認(rèn)為施工成本投入與自己的工作沒有太多關(guān)系，對于成本投入監(jiān)控管理也不會按照成本管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，致使實(shí)際施工成本投入遠(yuǎn)超于目標(biāo)計劃成本。一旦出現(xiàn)了成本投入過大的問題，管理者之間互相推卸責(zé)任。

3、 工程項(xiàng)目成本管理意識淡薄

在建筑企業(yè)當(dāng)中，上至高層管理者、下至基層員工都未對成本管理形成正確的認(rèn)識，沒有意識到成本管理的重要性，整體管控意識薄弱。受計劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，很多員工會認(rèn)為成本控制是公司高層的任務(wù)，與自已工作無關(guān)，參與成本控制工作不積極。而企業(yè)的成本控制工作僅僅依靠管理層來制定措施是不夠的，各種措施能否落到實(shí)處，需要依靠員工的積極性和自覺性。如若缺少員工的積極參與，成本控制措施就很難達(dá)到預(yù)期的效果。

4、工程項(xiàng)目成本控制方法不完善

傳統(tǒng)的建筑企業(yè)工程項(xiàng)目管理中的成本控制方法主要是會計核算控制，依賴于財務(wù)部門的決算報告，而會計核算控制是對已發(fā)生過的成本進(jìn)行一定的歸集和計算，實(shí)際上是一種事后控制，不能進(jìn)行成本的事前預(yù)測和過程控制，因此管理上十分的被動、滯后，等到項(xiàng)目結(jié)束或進(jìn)行到一定階段才對已發(fā)生的成本進(jìn)行核算，造成的損失已無力挽回。這種落后的成本核算體制，與現(xiàn)代企業(yè)成本控制管理的要求相差甚遠(yuǎn)。

三、建筑工程項(xiàng)目應(yīng)采取的成本控制措施

1、加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本控制的管理手段

為了實(shí)現(xiàn)建筑工程成本控制合理而有效的應(yīng)用，應(yīng)站在整個項(xiàng)目的高度對成本進(jìn)行控制。降低工程項(xiàng)目成本的途徑是開源節(jié)流，企業(yè)應(yīng)對建筑工程項(xiàng)目的整體性進(jìn)行宏觀統(tǒng)一調(diào)控。一方面要合理調(diào)配人力資源，對建筑工程建設(shè)中涉及到的人力、物力、資金、信息等各項(xiàng)資源進(jìn)行整合，通過有效分配物力資源，提升機(jī)械設(shè)備的利用率，加強(qiáng)資金調(diào)控力度，降低人為因素造成的浪費(fèi)現(xiàn)象等措施，提高成本控制的整體水平，使各部門工作能夠很好的配合，制定出最佳決策方案，使建筑工程在保證質(zhì)量的情況下，成本水平最低。另一方面，在工程項(xiàng)目管理過程中，管理人員要提升成本控制理念，提高管理水平，以科學(xué)合理的手段控制好整個建筑工程施工過程中的各個步驟，并將其進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)控，達(dá)到控制施工成本、避免資金浪費(fèi)的目的。

2、 健全工程項(xiàng)目成本管控體系

建立一個完善的成本管理體系，對建筑企業(yè)的成本控制起著舉足輕重的作用。首先，企業(yè)要就目前成本控制存在的問題和弊端進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，構(gòu)建規(guī)范的、統(tǒng)一的成本管理體系，切實(shí)抓好工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)，將成本管理體系落實(shí)到施工項(xiàng)目的具體環(huán)節(jié)中，盡量杜絕成本浪費(fèi)、成本控制失效的情況發(fā)生。其次，要遵從權(quán)責(zé)分明的原則，以項(xiàng)目經(jīng)理為成本控制核心，完善企業(yè)的目標(biāo)成本控制體系，將施工成本的控制落實(shí)到各個施工步驟當(dāng)中，界定出各個施工部門的權(quán)責(zé)、義務(wù)以及利益的關(guān)系，落實(shí)具體實(shí)施考核的細(xì)則，從而將企業(yè)經(jīng)營、施工與質(zhì)量安全等各項(xiàng)管理制度納入到成本控制體系當(dāng)中。

3、 增強(qiáng)全員的成本管理觀念

員工不僅是工程項(xiàng)目成本控制的對象，還應(yīng)該是成本控制的主體，在工程成本控制措施的執(zhí)行過程中，只有全員參與才能達(dá)到最好的效果。因此，在經(jīng)營管理過程中要做到有效控制成本，必須將成本控制觀念深入到企業(yè)文化當(dāng)中，樹立員工的主人翁意識，加強(qiáng)對員工的教育和培訓(xùn)，提升其成本控制技能，形成強(qiáng)烈的成本控制意識，使每位員工都認(rèn)識到成本控制的重要性。同時，企業(yè)要制定完善的獎懲措施，將成本控制任務(wù)合理分工，明確到人，使員工的收入與成本控制掛鉤，提高員工節(jié)約成本的自覺性。再通過對員工加強(qiáng)日常的監(jiān)督和指導(dǎo)，促使公司的成本控制制度得以嚴(yán)格實(shí)行。

4、 加強(qiáng)工程項(xiàng)目成本的全面控制與分析

項(xiàng)目成本控制實(shí)現(xiàn)的是對項(xiàng)目成本的管理，其主要目的是對造成實(shí)際成本與目標(biāo)成本之間偏差的因素進(jìn)行分析，確保建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際成本在目標(biāo)成本預(yù)算范圍內(nèi)高效運(yùn)作。在建筑項(xiàng)目的實(shí)施過程中，無論是在技術(shù)管理還是施工進(jìn)度管理，都應(yīng)該采取相應(yīng)的成本控制措施，包括各種項(xiàng)目支出的核算、控制、計劃和分析等工作。具體的說，在工程開工前，就要通過市場調(diào)查，對工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本進(jìn)行預(yù)測控制，并提出成本控制目標(biāo)和具體措施；在施工階段，就要嚴(yán)格按照預(yù)算目標(biāo)，綜合考慮工程項(xiàng)目的各種因素、各種情況和可能出現(xiàn)的各種問題，設(shè)計不同的施工方案，保證整個施工過程在控制之中，與預(yù)期目標(biāo)不要發(fā)生較大的偏離；在工程完工后，要及時進(jìn)行成本核算與分析，正確評價成本控制工作是否達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

四、結(jié)束語

成本控制是建筑工程企業(yè)在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地的關(guān)鍵，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益賴以生存的必要手段。工程項(xiàng)目成本控制的管理和應(yīng)用貫穿于項(xiàng)目成本全過程，建筑工程企業(yè)要想做好項(xiàng)目的成本控制工作，就必須建立項(xiàng)目工程成本控制保障體系，對工程從競標(biāo)到竣工的每一個步驟都要做好詳細(xì)安排，采取切實(shí)可行的措施，做好從成本的預(yù)測、計劃與實(shí)施等方面的管理工作，盡量杜絕成本浪費(fèi)現(xiàn)象，最大限度的降低工程成本，為企業(yè)贏得更高的利潤空間，提升企業(yè)的市場競爭力。

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