電氣一體化論文精選(九篇)

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第1篇：電氣一體化論文范文

2.為移動(dòng)電子商務(wù)配套關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供寬松的稅收優(yōu)惠政策。對(duì)于配套3g移動(dòng)商務(wù)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)虛擬經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如低成本手機(jī)制造、手機(jī)電池技術(shù)的研發(fā)、3g電信服務(wù)供應(yīng)、網(wǎng)購供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)(包括網(wǎng)購保險(xiǎn)平臺(tái)、網(wǎng)購支付平臺(tái)、網(wǎng)購擔(dān)保平臺(tái))、移動(dòng)商務(wù)軟件(包括移動(dòng)商務(wù)集成平臺(tái))等相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供高新產(chǎn)業(yè)或特殊產(chǎn)業(yè)稅收優(yōu)惠，以推動(dòng)其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)和制定、服務(wù)供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)以及產(chǎn)品和服務(wù)的提供，促使其盡快做大做強(qiáng)。尤其是對(duì)于3g低成本手機(jī)制造技術(shù)和手機(jī)電池技術(shù)的研發(fā)要提供明確的稅收優(yōu)惠，這兩項(xiàng)3g硬件基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)關(guān)系到移動(dòng)電子商務(wù)的成敗，尤其值得財(cái)政資源的傾斜和投入。

3.為中小企業(yè)開展以3g為基礎(chǔ)的移動(dòng)電子商務(wù)建立完整有效的稅收政策支持平臺(tái)。(1)對(duì)于中小企業(yè)開展以3g為基礎(chǔ)的移動(dòng)電子商務(wù)，在其經(jīng)營(yíng)期的前10年，在流轉(zhuǎn)稅方面采取低稅率或者零稅率優(yōu) 惠；對(duì)于其它企業(yè)投資移動(dòng)電子商務(wù)的，可按投資金額的30％抵扣其稅前所得，但每個(gè)企業(yè)享受此項(xiàng)優(yōu)惠的投資額不得超過1億元人民幣。(2)允許相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等研發(fā)費(fèi)按150％～200％進(jìn)行稅前抵扣；對(duì)于用于產(chǎn)品和服務(wù)升級(jí)換生的費(fèi)用，允許按照150％～200％進(jìn)行稅前抵扣。允許移動(dòng)電子商務(wù)企業(yè)按照年度銷售收入的1％計(jì)提技術(shù)更新風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。(3)對(duì)于利潤(rùn)少于10萬元／年，或者交易額低于100萬元／年的企業(yè)，在所得稅方面按照零稅率處理；對(duì)于利潤(rùn)少于100萬元／年，或者交易額低于1000萬元／年的企業(yè)，在所得稅方面按照優(yōu)惠稅率減半征收；對(duì)于其將利潤(rùn)再投資到移動(dòng)電子商務(wù)的，可以在原有基礎(chǔ)進(jìn)一步享受減半征收的優(yōu)惠。(4)對(duì)于移動(dòng)電子商務(wù)相關(guān)技術(shù)的轉(zhuǎn)讓、培訓(xùn)、咨詢、服務(wù)和承包所取得的所得免征所得稅。(5)對(duì)于為移動(dòng)電子商務(wù)提供金融服務(wù)和融資的所得，在流轉(zhuǎn)稅方面提供零稅率或者較低稅率的稅收優(yōu)惠；在所得稅方面免除征收lo年。(6)對(duì)于為發(fā)展移動(dòng)電子商務(wù)購進(jìn)的設(shè)備，允許以加速折舊的方式提取折舊。(7)對(duì)于為發(fā)展移動(dòng)電子商務(wù)開展的教育培訓(xùn)和市場(chǎng)推廣費(fèi)用，允許按照實(shí)際發(fā)生金額進(jìn)行稅前抵扣。(8)對(duì)于在中西部地區(qū)或者不發(fā)達(dá)地區(qū)開展移動(dòng)電子商務(wù)實(shí)施區(qū)域性的稅收優(yōu)惠政策。(9)在辦稅程序方面，對(duì)中小企業(yè)開展移動(dòng)電子商務(wù)提供便利服務(wù)，可以比照高新技術(shù)企業(yè)的優(yōu)惠待遇辦理。(10)對(duì)于開展移動(dòng)電子商務(wù)的企業(yè)在營(yíng)業(yè)前5年不是故意所犯的納稅錯(cuò)誤，可減輕稅收處罰；對(duì)開展移動(dòng)電子商務(wù)的中小企業(yè)的檢查最長(zhǎng)不得超過3個(gè)月，否則企業(yè)的納稅義務(wù)自動(dòng)免除。

[參考文獻(xiàn)]

第2篇：電氣一體化論文范文

論文摘要：針對(duì)山東半島削造業(yè)的建設(shè)發(fā)展需要，分析生源現(xiàn)狀，加快專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)改革，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的一體化人才培養(yǎng)模式，突出綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，培養(yǎng)高級(jí)技能型人才。

為了貫徹落實(shí)《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要》，威海市“十一五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃圍繞山東半島制造業(yè)基地建設(shè)任務(wù)，提出了發(fā)揮我市海洋資源優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展船舶工業(yè)的戰(zhàn)略。在造船業(yè)中，船舶電氣技術(shù)是最核心的專業(yè)技術(shù)，與船舶電氣技術(shù)相關(guān)的工作崗位是最關(guān)鍵的崗位之一，因此將船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)作為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，是服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的重要體現(xiàn)，同時(shí)也是高職教育實(shí)現(xiàn)校企合作、工學(xué)結(jié)合的辦學(xué)模式，提升辦學(xué)層次的有利保障。

1社會(huì)需求調(diào)查及現(xiàn)狀分析

1.1威海船舶工業(yè)企業(yè)急需應(yīng)用型高級(jí)技能人才

威海市已經(jīng)成為山東半島最重要的修造船基地。船舶制造業(yè)是技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，需要大量素質(zhì)高、能力強(qiáng)的船舶電氣設(shè)計(jì)建造技術(shù)人才，但是，船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)人才非常短缺。目前，山東省僅有兩家職業(yè)院校培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生，專業(yè)人才的供給與巨大的市場(chǎng)需求形成鮮明的對(duì)比。通過對(duì)威海市的修造船企業(yè)的調(diào)研，主要修造船企業(yè)對(duì)船舶電氣工程技術(shù)人員的需求量每年達(dá)120余人。

1 .2專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)

為適應(yīng)威海市及周邊地區(qū)船舶修造業(yè)的需要，我院根據(jù)人才市場(chǎng)需求，已開設(shè)的相近專業(yè)有8個(gè)，相近的專業(yè)基礎(chǔ)課已能成熟開出。經(jīng)過多年的教學(xué)和科研實(shí)踐，特別是經(jīng)過我院的國家示范性專業(yè)建設(shè)，積累了豐富的專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的師資基礎(chǔ)，同時(shí)，也配備了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為順利開展本專業(yè)教學(xué)打下了良好的基礎(chǔ)。

我院現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件充足，有可共享利用的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地1個(gè)，擁有電子與電氣技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室8個(gè)，可以完成船舶電氣工程技術(shù)基礎(chǔ)課程的部分實(shí)訓(xùn)課題。

2我院近兩年船舶電氣技術(shù)專業(yè)生源情況

我院為國家示范性高職院校，招生范圍面向全國，2008年我院船舶電氣專業(yè)面向全國招生S4人;作為國家示范性高職院校，2009年我院納人國家單招試點(diǎn)院校，船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)面向全國多個(gè)省份招生100人，其中包括山東省內(nèi)單招43人，生源充足，單招學(xué)生執(zhí)行力略差，但在創(chuàng)造力和社會(huì)能力方面都具優(yōu)勢(shì)。該專業(yè)實(shí)現(xiàn)了以高質(zhì)量教育教學(xué)為提高就業(yè)率和提高就業(yè)層次創(chuàng)造條件的良性循環(huán)。

3實(shí)施船舶電氣專業(yè)教學(xué)改革的具體內(nèi)容

我院船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)的思路是“1個(gè)創(chuàng)新、3個(gè)加強(qiáng)，1個(gè)確?！?，即以創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式為切人點(diǎn)，加強(qiáng)課程建設(shè)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，確保工學(xué)結(jié)合模式的有效實(shí)施。

3 .1完善一體化人才培養(yǎng)模式

在校企合作、工學(xué)結(jié)合的主旋律下，以船舶工業(yè)高技能人才培養(yǎng)基地為依托，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體實(shí)施情境教學(xué)，采用“教、學(xué)、做”一體的教學(xué)模式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率和自主性，規(guī)范教學(xué)過程與考核標(biāo)準(zhǔn)，建立一體化的課程標(biāo)準(zhǔn)，完善以崗位能力培養(yǎng)為核心的工學(xué)結(jié)合的一體化人才培養(yǎng)模式。

具體做法是，將船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、崗位技能要求以及新知識(shí)、新技術(shù)和新工藝及時(shí)融人教學(xué)之中;開發(fā)基于工作過程的核心專業(yè)課程，按照一體化教學(xué)模式施教。

3.2程體系改革與課程建設(shè)

按照“準(zhǔn)確定位、夯實(shí)基礎(chǔ)、提高能力、培訓(xùn)到位”的理念構(gòu)建船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的課程體系。通過企業(yè)調(diào)研和職業(yè)崗位分析，對(duì)學(xué)生的就業(yè)崗位和所應(yīng)該具備的職業(yè)能力進(jìn)行準(zhǔn)確定位;為了拓寬就業(yè)渠道和增強(qiáng)專業(yè)發(fā)展后勁，在課程體系構(gòu)建中注重夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)課程，保證基本理論的系統(tǒng)性;注重能力培養(yǎng)，通過崗位分析構(gòu)建基于工作過程的適合于一體化施教的核心專業(yè)課程和基礎(chǔ)平臺(tái)課程的實(shí)訓(xùn)課題，使學(xué)生就業(yè)能夠盡快適應(yīng)崗位要求，達(dá)到能力提高和培訓(xùn)到位的目的。

3.3師資隊(duì)伍建設(shè)

本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師11人，根據(jù)對(duì)現(xiàn)有教師隊(duì)伍的分析，我們提出了按照“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高素質(zhì)、培養(yǎng)骨干、造就名師”的原則，選派專業(yè)教師到國、內(nèi)外學(xué)習(xí)先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)方法和先進(jìn)課程開發(fā)技術(shù)，拓展專業(yè)視野，增強(qiáng)專業(yè)教學(xué)資源的整合能力。利用校內(nèi)外資源，培訓(xùn)專業(yè)教師的一體化教學(xué)能力。制定“擇優(yōu)聘請(qǐng)、相對(duì)穩(wěn)定、適時(shí)調(diào)整”的兼職教師管理制度。實(shí)現(xiàn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。爭(zhēng)取在2011年師資水平達(dá)到院級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，2013年達(dá)到省級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。

3.4實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)

船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)可以利用示范性院校建設(shè)已經(jīng)完成的電子技術(shù)等專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)室，但是船舶電氣專用實(shí)驗(yàn)室及設(shè)備還沒有，根據(jù)船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的需要，以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)船舶電氣設(shè)備的安裝、檢修、報(bào)驗(yàn)與管理等能力為主線，本著先進(jìn)性、實(shí)用性和體系化的建設(shè)原則，需新建基本技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)一船舶電工工藝訓(xùn)練室一個(gè);船機(jī)拖動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室、船舶電站專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)室3個(gè)和集控室、輔機(jī)實(shí)訓(xùn)室等綜合技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)(在船機(jī)制造與維修專業(yè)建設(shè)方案中);新規(guī)劃一個(gè)船舶電氣創(chuàng)新工作室，以滿足師資培養(yǎng)及科研的需要;使船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件得到完善，形成五位一體的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。船電專業(yè)實(shí)訓(xùn)室建成后可以同時(shí)承擔(dān)船舶電工職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定任務(wù)。

3.5頂崗實(shí)習(xí)運(yùn)行管理機(jī)制建設(shè)

半年的頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，既是劉一學(xué)生所學(xué)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的檢驗(yàn)，也是一個(gè)再培養(yǎng)的過程，又是與社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐接軌的過程，積累了學(xué)生的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。為確保頂崗實(shí)習(xí)的針對(duì)性和有效性，頂崗實(shí)習(xí)由學(xué)院、企業(yè)、學(xué)生三方共同參與完成，學(xué)院負(fù)責(zé)頂崗實(shí)習(xí)的組織和協(xié)調(diào)，學(xué)生是完成任務(wù)的主體，企業(yè)是保證完成任務(wù)的最關(guān)鍵的一方。

第3篇：電氣一體化論文范文

電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文(一)

摘要：我國自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展非常迅速，在冶金業(yè)中的應(yīng)用我國已經(jīng)自主開發(fā)出了具有世界領(lǐng)先水平的核心控制軟件。本文從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)學(xué)模型、自動(dòng)化系統(tǒng)的集成與創(chuàng)新以及能源管控一體化對(duì)冶金工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)作了更深入的分析。

近些年我國自動(dòng)化專業(yè)技術(shù)的發(fā)展得到了很大的成就，已經(jīng)被推廣至制造業(yè)的應(yīng)用中。并且基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益中有很顯著的成果。本文主要以冶金工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)為主進(jìn)行分析。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冶金企業(yè)中的應(yīng)用

繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，其具有廣闊的發(fā)展前景。但是目前對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的研究也僅僅停留在概念階段，物聯(lián)網(wǎng)在冶金工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用存在很多問題，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

(1)研制生產(chǎn)關(guān)鍵特殊傳感器――工業(yè)用傳感器。工業(yè)傳感器能夠?qū)ξ矬w的狀態(tài)和變化進(jìn)行測(cè)量或者感知，并將其轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)能夠處理的電子信號(hào)。工業(yè)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)的首要環(huán)節(jié)就是研制生產(chǎn)工業(yè)用傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中，必須注重自動(dòng)化生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)的監(jiān)視和控制，從而確保設(shè)備能夠正常工作，并且使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到最佳效果，而對(duì)各個(gè)參數(shù)的監(jiān)視和控制就是通過各種傳感器來實(shí)現(xiàn)的。因此，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉工業(yè)傳感器有助于現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)體系的構(gòu)建。

(2)通過工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)布局和建設(shè)工廠傳感網(wǎng)。工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)將傳感器技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等結(jié)合起來，它是一種由大量隨機(jī)分布的、具有實(shí)時(shí)感知和自組織能力的傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。繼現(xiàn)場(chǎng)總線之后，工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是工業(yè)控制系統(tǒng)領(lǐng)域又一熱點(diǎn)技術(shù)，它能夠使工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)成本得以降低并且能夠使工業(yè)測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)用范圍得以提高電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文。工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引起許多國家學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的高度重視。

過程控制數(shù)學(xué)模型在冶金自動(dòng)化中的應(yīng)用

冶金自動(dòng)化的不斷突破是離不開數(shù)學(xué)模型的。如果把數(shù)學(xué)模型這項(xiàng)技術(shù)掌握了，就拿到了自動(dòng)化的主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。因此，要想生產(chǎn)國家急需的鋼鐵產(chǎn)品，就需要高水平的自動(dòng)化技術(shù)做支持，而發(fā)達(dá)國家在自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展上比較成熟，他們?yōu)榱四撤N目的是不會(huì)將其高端技術(shù)轉(zhuǎn)讓出去的，他們所轉(zhuǎn)讓的技術(shù)基本上都是過時(shí)的要不就是有條件限制的技術(shù)。到目前為止，我國的冶金自動(dòng)化已經(jīng)發(fā)展到一定的水平，開展高端冶金自動(dòng)化領(lǐng)域數(shù)學(xué)模型的自主創(chuàng)新條件基本成熟，能夠滿足市場(chǎng)的廣泛需求。另外，我國已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)富有技術(shù)創(chuàng)新能力的團(tuán)隊(duì)，為數(shù)學(xué)模型的自主創(chuàng)新創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。數(shù)學(xué)模型是對(duì)象表征的控制，是對(duì)象可執(zhí)行的表述，數(shù)學(xué)模型與信息技術(shù)、工藝能力以及自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而使得數(shù)學(xué)模型的優(yōu)勢(shì)更能充分的發(fā)揮出來，因此，數(shù)學(xué)模型通常被稱為自動(dòng)化與信息化的核心技術(shù)。我國鋼鐵工業(yè)要想生產(chǎn)出國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的鋼材品種，就需要建立高可用性和高精度的數(shù)學(xué)模型。高可用性和高精度的數(shù)學(xué)模型能夠確保產(chǎn)品的質(zhì)量以及節(jié)能效果，促進(jìn)產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展電氣自動(dòng)化。

過程控制數(shù)學(xué)模型在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，目前還剛剛起步，方興未艾，隨著需求的發(fā)展，未來的數(shù)學(xué)模型還有著極大的發(fā)展空間。從現(xiàn)在起，形成社會(huì)的關(guān)注，這對(duì)數(shù)學(xué)模型的未來發(fā)展，會(huì)起到一定的積極作用。打破數(shù)學(xué)模型的神秘感。相信自己的力量，鼓足自己的信心，模型應(yīng)用從低級(jí)向高級(jí)逐步發(fā)展，不斷積累技術(shù)，不斷培養(yǎng)人才，踏下心來，抓上幾個(gè)項(xiàng)目，就一定能搞出名堂來，收到明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。發(fā)展以數(shù)學(xué)模型為核心的自動(dòng)化技術(shù)，是落實(shí)科技創(chuàng)造未來的具體體現(xiàn)，也是我國鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)新的騰飛的助推器。在過程控制數(shù)學(xué)模型的研發(fā)與應(yīng)用上，要實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)突破，開發(fā)出有中國特色的數(shù)學(xué)模型產(chǎn)品與技術(shù)，走出一條研制一批，儲(chǔ)備一批，生產(chǎn)一批以科研促生產(chǎn)、以生產(chǎn)出產(chǎn)品、以產(chǎn)品保應(yīng)用的新的可持續(xù)發(fā)展之路來。

以國產(chǎn)化創(chuàng)新型產(chǎn)品與技術(shù)為核心的自動(dòng)化系統(tǒng)的集成與創(chuàng)新

目前，我國冶金工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的建設(shè)，許多都處于開環(huán)控制或局部閉環(huán)控制階段。而要實(shí)現(xiàn)真正意義的自動(dòng)化系統(tǒng)的集成與創(chuàng)新就要在全過程方面實(shí)現(xiàn)真正的閉環(huán)。當(dāng)然，這還要涉及到有關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)單元等方面的支持與配合。其核心是國產(chǎn)化的技術(shù)與產(chǎn)品，并廣泛采用國內(nèi)外其他先進(jìn)技術(shù)做支持，以保證整套系統(tǒng)的品質(zhì)與質(zhì)量。如果仍然還是停留在實(shí)現(xiàn)局部閉環(huán)控制上，就不能真正稱之為系統(tǒng)的集成與創(chuàng)新。以國產(chǎn)化創(chuàng)新型產(chǎn)品與技術(shù)為核心的自動(dòng)化系統(tǒng)的集成與創(chuàng)新是在控制系統(tǒng)、控制工程設(shè)計(jì)和組態(tài)軟件、工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)、制造管理和執(zhí)行軟件等多方面的基礎(chǔ)上，通過集成與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)真正意義上的生產(chǎn)管控一體化和生產(chǎn)過程控制智能化。

能源管控一體化建設(shè)

冶金工業(yè)是耗能大戶，能耗將制約冶金工業(yè)的發(fā)展，我國冶金工業(yè)也正面臨著由粗放型向精細(xì)化轉(zhuǎn)型電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文工作報(bào)告。以耗能來核定產(chǎn)能，或許將成為可能。所以整個(gè)冶金工業(yè)的節(jié)能降耗、低碳減排工作十分繁重，利用自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)降低能耗，是冶金工業(yè)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)綠色工廠的重要手段之一

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冶金企業(yè)能源管控一體化建設(shè)，如果只停留在數(shù)據(jù)采集階段，那么意義不大。這也是目前已經(jīng)普遍實(shí)現(xiàn)的事實(shí)。針對(duì)冶金工業(yè)能源管控的特點(diǎn)，一是耗能大戶，二是在冶金生產(chǎn)過程中，又伴生出大量的可燃性氣體，如焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣等。所以能源管控的工作重心是能源使用管理的優(yōu)化、二次能源的安全合理使用、多種能源介質(zhì)統(tǒng)一平臺(tái)操作、改變傳統(tǒng)的能源計(jì)量方式以及能源安全管理預(yù)警等。能源管控中心建設(shè)的特點(diǎn)是控制模型和管理模型的融合。

參考文獻(xiàn)：

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電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文(二)

摘要：企業(yè)行政管理效率的高低將直接影響企業(yè)的各項(xiàng)工作的開展。行政管理工作涉及面廣，綜合性強(qiáng)，行政管理人員必須把學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)重要任務(wù)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干，同時(shí)發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)求實(shí)，注重實(shí)效的作風(fēng)。努力健全企業(yè)規(guī)章制度，不斷提高企業(yè)行政管理效率，進(jìn)而為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。本文探討了企業(yè)的行政管理工作方法電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文。

做好現(xiàn)代企業(yè)的行政管理工作，有利于合理分配人力物力資源，提高員工工作積極性，降低企業(yè)的資源浪費(fèi)，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的高速發(fā)展，擴(kuò)大企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，對(duì)企業(yè)的意義極大，要合理解決這一問題，就需要我們從各方面出發(fā)，對(duì)管理人員、管理部門、管理制度進(jìn)行合理的優(yōu)化，從而提高整個(gè)行政管理的效率。

企業(yè)行政管理的意義

有利于增強(qiáng)企業(yè)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力

各企業(yè)的順利發(fā)展都會(huì)為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，在改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)取得了迅猛發(fā)展，這為企業(yè)的發(fā)展既帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)。目前，每個(gè)企業(yè)都在加強(qiáng)與有效落實(shí)我國各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略思想與戰(zhàn)略任務(wù)，而這些思想與任務(wù)都要通過企業(yè)的行政管理來推動(dòng)。各企業(yè)只有合理設(shè)置行政管理制度、結(jié)構(gòu)體制，有效加強(qiáng)行政管理工作，才能改變以往企業(yè)行政管理部門無章可循的現(xiàn)象，才能激發(fā)行政管理部門的工作人員的工作熱情，使他們深入基層，了解各部門的工作流程與業(yè)務(wù)范圍，從而制定出符合企業(yè)發(fā)展需要的各項(xiàng)管理方法與規(guī)章制度

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企業(yè)各部門在行政管理部門的溝通與協(xié)調(diào)下，也會(huì)始終處于良性的運(yùn)作狀態(tài)，這樣可以使企業(yè)更好地適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，推動(dòng)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

有助于促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展和我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給企業(yè)行政管理帶來諸多的問題與困難，這些問題與困難都在一定程度上阻礙企業(yè)的發(fā)展電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文工作報(bào)告。為了使企業(yè)更好地適應(yīng)現(xiàn)階段新形勢(shì)的發(fā)展，各企業(yè)都會(huì)加強(qiáng)行政管理行，以增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)加強(qiáng)行政管理，努力同相關(guān)部門及協(xié)作單位建立良好的溝通合作關(guān)系，給企業(yè)自身提供良好的發(fā)展空間和穩(wěn)定的內(nèi)外部環(huán)境，擴(kuò)大企業(yè)的發(fā)展模，使企業(yè)做強(qiáng)做大。此外，加強(qiáng)行政管理通過各種方法解決企業(yè)員工在工作上遇到的一些難題和生活中遇到的困難，通過人性關(guān)愛，使員工感受到單位的溫暖，從而提升他們的奉獻(xiàn)精神，使他們快樂的融入到企業(yè)這個(gè)大家庭中，并自覺為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，從而保障企業(yè)健康和諧的發(fā)展，也推動(dòng)了我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。

提高企業(yè)的行政管理工作的方法

建立有效的行政管理模式

企業(yè)良好運(yùn)行的關(guān)鍵是保持行政管理工作的合理性。所以，選擇和設(shè)計(jì)符合企業(yè)內(nèi)外特點(diǎn)的組織機(jī)構(gòu)是保證行政命令貫徹的重要前提。因此，合理選擇與設(shè)計(jì)行政組織機(jī)構(gòu)與行政管理科學(xué)化密不可分，實(shí)施企業(yè)的規(guī)范化管理，必須堅(jiān)持科學(xué)性和實(shí)用性的原則，合理建構(gòu)企業(yè)的行政管理部門，強(qiáng)化企業(yè)的內(nèi)部管理職能，將行政與管理合理有效的進(jìn)行結(jié)合，建立有效的行政管理模式。

堅(jiān)持科學(xué)合理的企業(yè)管理方法

企業(yè)的行政管理部門要根據(jù)企業(yè)自身的實(shí)際情況建立和完善企業(yè)的績(jī)效評(píng)估、目標(biāo)管理和成本核算等制度。同時(shí)在企業(yè)運(yùn)行的過程中，建立完善的績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，形成公平、競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)上充滿競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、開放、交流的特征，管理者不完全控制員工做事情的方式，而去衡量做事情的結(jié)果。對(duì)于企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)行科學(xué)化的管理和監(jiān)督。高度重視成本預(yù)算，合理進(jìn)行預(yù)測(cè)。科學(xué)地對(duì)管理人員和員工的工作業(yè)績(jī)進(jìn)行衡量，充分提高企業(yè)的運(yùn)行效率。

加強(qiáng)企業(yè)行政管理的溝通與協(xié)作

在企業(yè)運(yùn)行過程中，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的溝通非常重要。溝通包括縱向溝通和橫向溝通?？v向溝通分為與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、下屬、部門溝通。與上級(jí)溝通，要充分領(lǐng)悟上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表述或潛在的含義，明確問題的實(shí)質(zhì)，同時(shí)要將自己和下級(jí)部門的觀點(diǎn)清晰地傳達(dá)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。要有較好的觀察分析能力和表達(dá)能力，方能與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)步調(diào)一致，行之有效地開展工作電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文。與下級(jí)溝通，主要是執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的決議以及收集下級(jí)部門各項(xiàng)信息，需要有較強(qiáng)的組織能力和靈活的變通能力，緩解可能出現(xiàn)的矛盾和分歧。橫向溝通包括與企業(yè)內(nèi)部相關(guān)職能部門、與關(guān)系企業(yè)的窗口部門和外界媒體及政府機(jī)關(guān)的溝通等，務(wù)必真誠、謙虛、謹(jǐn)慎，為企業(yè)爭(zhēng)取良好的外部環(huán)境。在管理實(shí)踐中堅(jiān)持以溝通協(xié)調(diào)為紐帶堅(jiān)持以人為本，營(yíng)造融洽的人際關(guān)系，協(xié)調(diào)各方面的利益，加強(qiáng)協(xié)作，提高經(jīng)濟(jì)效益。

創(chuàng)新企業(yè)行政管理體制機(jī)制

當(dāng)前，要想更好地應(yīng)對(duì)企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)新企業(yè)行政管理體制機(jī)制非常重要。由于受到傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國企業(yè)行政管理制度還不夠完善。要想適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，就必須進(jìn)行行政管理制度改革，制定出適合當(dāng)前運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，且能夠提高員工工作效率的行政管理制度。首先，要積極健全企業(yè)行政管理領(lǐng)導(dǎo)體制。一個(gè)企業(yè)要想獲得發(fā)展，就必須擁有完善的行政管理領(lǐng)導(dǎo)體。制定一套符合企業(yè)自身實(shí)際情況的監(jiān)督體制，以確保監(jiān)督各部門的實(shí)際工作情況，使得各部門各司其職，各負(fù)其責(zé)；其次，積極完善企業(yè)行政管理中的其他規(guī)章制度。良好的企業(yè)管理制度一定會(huì)保證企業(yè)健康有效的發(fā)展。企業(yè)要想取得發(fā)展就必須重視企業(yè)行政管理制度的建設(shè)。通過制度建設(shè)正本清源，成為企業(yè)員工明確遵守的信條，從而保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提升。

提高企業(yè)行政管理部門的人員素質(zhì)

行政管理部門擁有優(yōu)秀的有素質(zhì)的人才是企業(yè)健康發(fā)展的需要，是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)能力的基石。企業(yè)中的行政管理人員一定要具備較高的素質(zhì)和熟練的業(yè)務(wù)水平，因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善行政管理人員的招聘機(jī)制，盡可能的選拔一批優(yōu)秀的行政管理人才來企業(yè)工作。加大對(duì)現(xiàn)有行政管理人員的培訓(xùn)力度，以提升行政管理人員的整體素質(zhì)。首先，提高企業(yè)員工的服務(wù)意識(shí)。企業(yè)行政管理部門的意義就是服務(wù)于企業(yè)，行政管理部門是否能夠與企業(yè)的企業(yè)部門密切的合作。因此，要不斷提高企業(yè)行政管理人員的服務(wù)職責(zé)，保證企業(yè)行政管理工作的順利開展；其次，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)行政管理人員的培訓(xùn)。企業(yè)可以根據(jù)自身的條件讓企業(yè)行政管理人員到兄弟企業(yè)或者國外企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的能力；再次，企業(yè)行政管理團(tuán)隊(duì)的建立務(wù)必要選用德才兼?zhèn)涞墓芾砣瞬?，在選取過程中要?jiǎng)?wù)必保證過程透明化，這樣才能保證管理隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

加快企業(yè)行政管理工作信息化的進(jìn)程

企業(yè)行政管理工作應(yīng)著眼企業(yè)信息化的發(fā)展的需求和趨勢(shì)，推進(jìn)信息化建設(shè)，使其成為企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。首先，通過辦公自動(dòng)化、ERP等軟件逐步實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公，借助于無線上網(wǎng)的筆記本電腦、平板電腦、智能手機(jī)等隨身攜帶的終端設(shè)備，只要在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的任何地方、任何時(shí)間均可上網(wǎng)辦公、處理事物電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文工作報(bào)告。也就是說，辦公地點(diǎn)不固定在辦公室，而是在網(wǎng)絡(luò)覆蓋的任何地方。這種改變將使企業(yè)行政管理人員的工作方式更為方便、工作效率得到極大提高

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其次，引入可視電話、可視聊天等網(wǎng)絡(luò)工具辦公?？梢暋⒄Z音等網(wǎng)絡(luò)工具可以使上級(jí)公司與下級(jí)公司、上級(jí)與下屬可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上會(huì)議，既節(jié)約時(shí)間，彼此之間又實(shí)現(xiàn)了廣泛的互動(dòng)。另外，網(wǎng)上點(diǎn)播電視、遠(yuǎn)程教學(xué)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、電子圖書館、電子博物館等也可逐步引入企業(yè)行政管理領(lǐng)域，成為企業(yè)行政管理工作的一部分。

總之，企業(yè)行政管理效率的高低將直接影響企業(yè)的各項(xiàng)工作的開展。行政管理人員要有豐富的理論水平、業(yè)務(wù)水平，必須把學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)重要任務(wù)，并緊密同工作結(jié)合起來，這樣企業(yè)的行政管理工作才能雜而不亂，有序的進(jìn)行。

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[4]鄭斌.關(guān)于企業(yè)行政管理工作定位和發(fā)展的審視[J].管理科學(xué)20XX年第5期.

電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文(三)

供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題研究

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，無國界化企業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)越來越明顯，整個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)明顯的國際化和一體化。競(jìng)爭(zhēng)也不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之問的競(jìng)爭(zhēng)，為了使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須對(duì)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)與選擇，從而保證整條供應(yīng)鏈的效率和穩(wěn)定性，使企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

為了提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保持不敗之地，企業(yè)積極尋求新的管理模式，供應(yīng)鏈管理下戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系應(yīng)運(yùn)而生。處于競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的商業(yè)環(huán)境，為降低生產(chǎn)成本，降低庫存，改善產(chǎn)品的質(zhì)量，戰(zhàn)略合作伙伴的選擇尤為重要。本文通過對(duì)對(duì)供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇中潛在的問題分析，提出戰(zhàn)略合作伙伴選擇相應(yīng)的對(duì)策及方法，進(jìn)而更好的選擇供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。

Abstract

Withthecomingofeconomicglobalizationandtheeraofknowledgeeconomy，enterpriseoperationwithoutnationalboundariesisbecomingmoreandmoreapparent.Thewholemarketcompetitionalsopresentsobviousinternationalizationandintegration.It'samongthesupplytrainswherethecompetitionlies，notjustamongtheenterprise.Inordertokeepintheinvinciblepositioninthecompetition，theenterprisemustselectandevaluatethestrategicpartnersscientifically，consequentlykeepingthesupplychainstableandefficient，alsoholdingtheadvantageoftheenterpriseinthefiercecompetition.

Inordertoimprovethemarketcompetitivepower，keeptheinvincibleposition，theenterprisestoactivelyseeknewmanagementmode，supplychainmanagementstrategypartnerrelationsarisesatthehistoricmoment.Intheincreasinglycompetitivebusinessenvironment，toreducetheproductioncost，reduceinventory，improvethequalityoftheproducts，strategicpartnerselectionisparticularlyimportant.Thisarticlethroughover-indulgenceinsupplychainmanagementstrategicpartnersinthechoiceofapotentialproblemanalysis，proposedthestrategiccooperationpartnerschoosecorrespondingcountermeasuresandmethods，andthenbetterchoicesupplychainstrategiccooperationpartners.

Keywords：SupplyChain；Supplychainmanagement；Supplychainstrategypartnerselection；Supplier；Competition

緒論

本文的選題背景

世紀(jì)90年代以來，由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場(chǎng)的形成，圍繞新產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化使得產(chǎn)品周期不斷縮短，企業(yè)面臨著開發(fā)新產(chǎn)品、縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本和改進(jìn)客戶服務(wù)的壓力。這些壓力歸根到底是要求企業(yè)對(duì)市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，源源不斷地開發(fā)出消費(fèi)者需要的個(gè)性化產(chǎn)品去占領(lǐng)市場(chǎng)以贏得競(jìng)爭(zhēng)。

世紀(jì)全球競(jìng)爭(zhēng)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：(1)信息技術(shù)飛速發(fā)展和信息資源利用要求的提高；(2)產(chǎn)品研發(fā)提升到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要地位；(3)全球化市場(chǎng)的建立和無國界競(jìng)爭(zhēng)的加劇；(4)用戶個(gè)性化、多樣化需求的出現(xiàn)；(5)全球化技術(shù)支持和售后服務(wù)。而企業(yè)也面臨著挑戰(zhàn)：(1)縮短產(chǎn)品研發(fā)周期；(2)降低庫存水平；(3)縮短交貨期；(4)全球性技術(shù)支持和售后服務(wù)；(5)可持續(xù)發(fā)展的要求；(6)用戶的要求越來越苛刻。在這科技迅速發(fā)展、世界競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、客戶需求不斷變化、企業(yè)面臨的壓力日益增加的形勢(shì)下，傳統(tǒng)的縱向一體化的模式暴露出了許多缺陷，它增加了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)，迫使企業(yè)從事自己并不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，導(dǎo)致了在每個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨著眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，增加了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

在這種情況下，一種全新的管理模式橫向一體化的管理模式應(yīng)運(yùn)而生，它使企業(yè)集中自己的核心優(yōu)勢(shì)，就是利用企業(yè)外部資源迅速響應(yīng)市場(chǎng)需要，只抓企業(yè)發(fā)展中最核心的東西：產(chǎn)品方向和市場(chǎng)。至于生產(chǎn)，只抓關(guān)鍵零部件的制造，甚至全部委托其它企業(yè)加工。例如，福特汽車公司的Festival車就是由美國人設(shè)計(jì)，在日本馬自達(dá)工廠生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后在美國市場(chǎng)上銷售。制造商把零部件生產(chǎn)和整車裝配都放在了企業(yè)的外部，這樣做的目的是利用了其他企業(yè)的資源促使產(chǎn)品快速上馬，避免自己投資帶來的基建周期長(zhǎng)等問題。贏得了產(chǎn)品在低成本、高質(zhì)量、早上市等諸方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文。如何選擇與自己企業(yè)最合適的戰(zhàn)略合作伙伴也說成了一個(gè)新的、炙手可熱的研究課題。

本文研究的重大意義

供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系形成于供應(yīng)鏈中為了特定的目標(biāo)和利益的企業(yè)之問。形成的原因通常是為了降低供應(yīng)鏈的總成本、降低庫存水平、增強(qiáng)信息共享、改善相互之問的交流、保持戰(zhàn)略合作伙伴相互之間操作的一貫性、產(chǎn)生更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、質(zhì)量、產(chǎn)量、交貨期、用戶滿意度和業(yè)績(jī)的改善和提高。顯然，選擇了合適的戰(zhàn)略合作伙伴必然將使核心企業(yè)在很多方面產(chǎn)生一系列在傳統(tǒng)的縱向一體化管理模式申所無法比擬的巨大優(yōu)勢(shì)，從而提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文文章電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文出自http：//gkstk.com/article/wk-4474847554091.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接！。然而，如果選擇了不合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴，所帶來的破壞性也是十分巨大的。因此，對(duì)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇問題進(jìn)行深入的研究和探討是具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義的。

本文研究的主要內(nèi)容及結(jié)構(gòu)

本文以現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論為基礎(chǔ)，使我們更清晰的了解供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系選擇的重要性，選擇合適的戰(zhàn)略合作伙伴能夠提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。通過分析來看供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立的益處與風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步了解供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的現(xiàn)狀，進(jìn)而更好的進(jìn)行供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇，挑選出最合適的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴。

從結(jié)構(gòu)上看本文分成五章。

第一章：緒論

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介紹選題的背景和意義以及本文的主要工作電氣自動(dòng)化畢業(yè)論文開題報(bào)告范文工作報(bào)告。

第二章：簡(jiǎn)單介紹供應(yīng)鏈管理的相關(guān)的理論知識(shí)。

第三章：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題的意義及必要性。

第三章：研究分析供應(yīng)鏈管理中戰(zhàn)略合作伙伴選擇問題中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

第4篇：電氣一體化論文范文

【關(guān)鍵詞】電氣工程 自動(dòng)化 智能化技術(shù)

一、概述電氣工程及其自動(dòng)化

電氣工程及其自動(dòng)化是指電工程及其自動(dòng)化（Electrical Engineering簡(jiǎn)稱EE），這是一門綜合性較強(qiáng)的科目，涉及機(jī)電一體化技術(shù)、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等多個(gè)學(xué)科的交融學(xué)習(xí)。傳統(tǒng)的概念認(rèn)為用于創(chuàng)造產(chǎn)生電氣與電子系統(tǒng)的有關(guān)學(xué)科的總和就是電氣工程，實(shí)際上它的現(xiàn)實(shí)意義早已超出原來定義的范疇了。它現(xiàn)在指的是幾乎涵蓋了所有的與電子、光子有關(guān)的所有工程行為。另外，如今的電氣工程自動(dòng)化極容易受到信息技術(shù)的發(fā)展、物理科學(xué)知識(shí)的應(yīng)用還有技術(shù)的發(fā)展和變化的影響，所以中國自身的電氣工程及其自動(dòng)化在向國外借鑒和學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上還要結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國情的需要適時(shí)調(diào)整，適時(shí)改進(jìn)。

二、論述智能化技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

智能化技術(shù)是一種高科技的控制技術(shù)，這種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)在實(shí)現(xiàn)電氣工程自動(dòng)化持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展有著重要的作用。智能化技術(shù)是指在工作時(shí)更高效化、自主化和無人操作化。智能化技術(shù)最顯著的特點(diǎn)是可以自動(dòng)化生產(chǎn)、可以靈活地操控，并且符合環(huán)保的特色，具備優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)量，而且信息的合成率比較高。資源的優(yōu)化性能也很高。電氣智能化設(shè)備的系統(tǒng)具備非常明顯的特點(diǎn)，可以通過自我檢查和調(diào)控來操控整個(gè)生產(chǎn)過程，無需人過多的操心。這樣的智能化設(shè)備有自檢系統(tǒng)，可以通過系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行自我檢測(cè)和評(píng)估，檢測(cè)到哪條線路和電網(wǎng)出現(xiàn)問題，可以及時(shí)解決。（引用自參考文獻(xiàn)[4]）另外，它具有靈活性，可以通過自動(dòng)化電力系統(tǒng)了解到更多的產(chǎn)業(yè)信息，也可以通過信息進(jìn)行大規(guī)模的接入，智能系統(tǒng)和現(xiàn)在的電力范圍市場(chǎng)交易進(jìn)行了連接，減輕管理中的超負(fù)荷工作，實(shí)行最為簡(jiǎn)單的資源優(yōu)化，強(qiáng)化系統(tǒng)管理。

電氣工程自動(dòng)化運(yùn)用智能化技術(shù)來提高電氣自動(dòng)化的工作效率的，作為智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中應(yīng)用的主要目的，也是其優(yōu)勢(shì)所在。它不僅可以促進(jìn)電氣工程發(fā)展，還能降低成本，節(jié)省人力物力。還有效地解決了傳統(tǒng)控制的弊端和系統(tǒng)穩(wěn)定性的問題，并不斷地提升了電氣設(shè)備運(yùn)行的智能化程度，也提高了電氣工程自動(dòng)化的效率。經(jīng)過分析研究后，可了解到智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中更主要的優(yōu)勢(shì)是它能使電氣工程自動(dòng)化擁有更完善的控制系統(tǒng)，還也簡(jiǎn)化了電氣工程的控制流程，使其在結(jié)構(gòu)上更合理，效率也得到極大的提升。

三、當(dāng)前智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)

經(jīng)過綜合分析和研究表明，當(dāng)前智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)中的表現(xiàn)分別是智能控制、故障診斷、優(yōu)化設(shè)計(jì)和無功補(bǔ)償這四方面。（引用自參考文獻(xiàn)[3]）智能控制是首要也是關(guān)鍵，因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了電氣工程自主化控制，應(yīng)用在電氣系統(tǒng)的信息處理，記錄系統(tǒng)故障和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)電氣系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。智能化的故障診斷能全面而又精確的診斷電氣系統(tǒng)在運(yùn)行過程中發(fā)生的故障。電氣工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)和過程是非常繁瑣和復(fù)雜的，需要專業(yè)的設(shè)計(jì)人員利用智能化技術(shù)針對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。雖然設(shè)計(jì)過程非常地復(fù)雜，但它使智能化技術(shù)變得更加實(shí)用和方便，也更能節(jié)省材料和費(fèi)用。無功補(bǔ)償，功指的就是電功率，無功補(bǔ)償?shù)闹悄芗夹g(shù)的運(yùn)用，可以通過記錄電力相關(guān)的參數(shù)后，再根據(jù)這些參數(shù)選擇無功補(bǔ)償?shù)脑O(shè)備，通過安裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償，以減少電力消耗來實(shí)現(xiàn)平衡。其實(shí)，智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中的具體應(yīng)用還有很多，例如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、精密傳感技術(shù)，GPS定位技術(shù)等相關(guān)的綜合應(yīng)用。隨著產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，智能化產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)更加突出，在實(shí)際操作和應(yīng)用中得到廣泛的使用。

另外，智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的發(fā)展主要是系統(tǒng)功能和體系結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)功能看，運(yùn)用了高性能的PLC技術(shù)，直接通過窗口和菜單操作，插補(bǔ)和補(bǔ)償方式更加多樣化。體系結(jié)構(gòu)發(fā)展更加集成化、模塊化和網(wǎng)絡(luò)化。（引用自參考文獻(xiàn)[2]）在未來，智能電網(wǎng)是電力的發(fā)展方向，而發(fā)展的重點(diǎn)是電力設(shè)備制造商要實(shí)現(xiàn)發(fā)、輸、變、配、用電在整個(gè)環(huán)節(jié)的管控一體化和互動(dòng)化，滿足智能電網(wǎng)的需求以提供發(fā)電到用電整個(gè)價(jià)值鏈中的自動(dòng)化，這無疑是未來電力市場(chǎng)的核心所在。為將電力設(shè)備的智能化引入縱深，國家電力建設(shè)中需要將新型的電子式互感器、先進(jìn)的傳感器技術(shù)、預(yù)防性維修的智能組件和基于通用網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)提高到國際標(biāo)準(zhǔn)。（引用自參考文獻(xiàn)[1]）在未來發(fā)展中實(shí)現(xiàn)對(duì)電力的自動(dòng)化監(jiān)視與控制，能有效保障供電可靠性和供電品質(zhì)，并且有利于合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，節(jié)約電力成本以及檢修成本。為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，未來國家會(huì)對(duì)智能電網(wǎng)加大建設(shè)，電力設(shè)備的智能化將是整個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵。

四、總結(jié)

本文通過對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化的概述，并針對(duì)現(xiàn)在廣泛被應(yīng)用的智能化技術(shù)進(jìn)行深入的分析研究，就其特性和優(yōu)勢(shì)方面來展來開探討。其次，綜合智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化中的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)進(jìn)行論述。電力的應(yīng)用在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的社會(huì)中不斷地被深化和發(fā)展，成為了人們生活更加現(xiàn)代化和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展象征的一個(gè)重要標(biāo)志。從某種意義上講，它的發(fā)達(dá)程度代表了一個(gè)國家的科技的進(jìn)步水平。所以，在這樣的環(huán)境和要求里，如何提高電氣工程及其自動(dòng)化成為關(guān)鍵問題，而與智能化技術(shù)相結(jié)合是為適應(yīng)其發(fā)展需要的最好的選擇。因此，智能化技術(shù)的研究及其在電氣工程自動(dòng)化中的應(yīng)用具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義的。

【參考文獻(xiàn)】

[ 1 ]張毅、王德寬、劉曉波、文正國、王聰；水電廠智能化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用[A]；中國水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)信息化專業(yè)2012年年會(huì)優(yōu)秀論文專集[C]；2012年

[ 2 ]沈君奕；電氣自動(dòng)化控制中人工智能的探討分析[J].科技資訊；2011

第5篇：電氣一體化論文范文

論文摘要：文章介紹一種應(yīng)用當(dāng)前最先進(jìn)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)的用于教學(xué)培訓(xùn)的柔性制造系統(tǒng)。

1引言

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代自動(dòng)生產(chǎn)加工系統(tǒng)中的控制和操作技術(shù)越來越復(fù)雜，往往綜合了機(jī)械、氣動(dòng)、液壓、傳感器技術(shù)、PLC及伺服驅(qū)動(dòng)、數(shù)控技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、通信技術(shù)、柔性制造及計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)等多門學(xué)科，因此對(duì)于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用技術(shù)人員也提出較高的要求。對(duì)于培養(yǎng)生產(chǎn)一線的技術(shù)應(yīng)用型人才的高等職業(yè)技術(shù)教育院校來說，提供模擬自動(dòng)化生產(chǎn)加工系統(tǒng)的綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合工程應(yīng)用能力，滿足現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)的需求是我們的教學(xué)理念。在教學(xué)中我們引入了德國某公司的F’MS50系統(tǒng)，也稱為柔性制造系統(tǒng)機(jī)電一體化培訓(xùn)設(shè)備。

2系統(tǒng)的組成和功能

此柔性制造系統(tǒng)是一套模擬實(shí)際工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中不同復(fù)雜程度控制過程的柔性加工中心。根據(jù)系統(tǒng)的不同運(yùn)行狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)加工過程的改變和控制。圖1所示為該物流系統(tǒng)的平面示意圖，整個(gè)系統(tǒng)由以下13個(gè)工作站組成:①供料站;②檢測(cè)站;③提取站;④加工站;⑤圖像處理站;⑥裝配站;⑦暫存站;⑧提取站;⑨成品分裝站;⑩閉環(huán)柔性輸送裝置;⑧柔性加工系統(tǒng)上下料機(jī)器人;⑩數(shù)控車床;⑩數(shù)控銑床。

該系統(tǒng)的生產(chǎn)過程模擬短行程氣缸的裝配，其中包括的零件有:缸體、活塞、彈簧和端蓋。整個(gè)加工系統(tǒng)的流程為:工件由送料站送人檢測(cè)站~檢測(cè)站檢測(cè)工件的狀況~將合格零件放人傳送帶上的工件運(yùn)送車上~由提取站中的機(jī)械手上下料裝置將工件放人加工站進(jìn)行加工~再將工件放回傳送帶上~工件經(jīng)過圖像處理站時(shí)由工業(yè)圖像處理系統(tǒng)檢測(cè)將要進(jìn)行裝配的工件形狀是否合格~合格工件進(jìn)人下一個(gè)站(不合格工件將被剔除)~裝配站中的五軸機(jī)器人對(duì)氣缸進(jìn)行組裝(其中缸體由傳送帶運(yùn)送，活塞儲(chǔ)存在裝配站的貨盤上，端蓋和彈簧儲(chǔ)存在料艙中)~暫存站將裝配好的工件暫存于高層倉庫中(可按需要將工件放回到傳送帶上)一由提取站中的機(jī)械手上下料裝置按工件的顏色將工件從傳送帶上放人成品分裝站中~成品分裝站完成成品輸出。

此系統(tǒng)是一個(gè)可以擴(kuò)展的可以連接多個(gè)工作站的系統(tǒng)，并在生產(chǎn)過程中可柔性地面對(duì)運(yùn)行狀態(tài)且可以按相應(yīng)的情況控制物流。其主要單元是負(fù)責(zé)向系統(tǒng)內(nèi)個(gè)工作站間輸送零件的閉環(huán)柔性輸送裝置。每個(gè)工作站中都帶有由STEMENS S7一300系列控制器和數(shù)字量vo模塊組成的控制板，控制板與工作站的連接通過一根標(biāo)準(zhǔn)的vo電纜連接。傳送系統(tǒng)的控制也由SIEMENS S7實(shí)現(xiàn)。工作站之間的通信由vo接口定義，傳送系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳送由AS一1(執(zhí)行器和數(shù)字傳感器組成的網(wǎng)絡(luò))總線實(shí)現(xiàn)。工作站與傳送系統(tǒng)之間的通信通過vo接口定義。在FMSSo中使用SIEMENS的WinCC對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視，控制以及數(shù)據(jù)采集。為了實(shí)現(xiàn)WinCC和PLC之間的數(shù)據(jù)交換，該系統(tǒng)采用了Profibus一DP現(xiàn)場(chǎng)總線。WinCC發(fā)送數(shù)據(jù)到PLC，同時(shí)從PLC接收數(shù)據(jù)信息。通過WinCC在主機(jī)中按照級(jí)別的優(yōu)先權(quán)監(jiān)控每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行情況，并且通過一根電纜即可完成在線對(duì)PLC S7編程和故障診斷。

該系統(tǒng)包含實(shí)際生產(chǎn)加工的主要功能:來料分配、工件檢測(cè)、工件操作(機(jī)械手上下料)、工件加工及處理、質(zhì)量控制(圖像處理)、自動(dòng)裝配(五軸機(jī)器人裝配)、立體倉庫(料倉)、工件輸出、工件分揀、閉環(huán)柔性輸送裝置、數(shù)控加工等。使用該系統(tǒng)應(yīng)可以完成不同復(fù)雜程度、各種主要課題的教學(xué)培訓(xùn)，如:氣動(dòng)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)械手技術(shù)、傳感器技術(shù)、PLC技術(shù)、電氣/電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳動(dòng)技術(shù)、物流技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和系統(tǒng)管理等。

3模塊化工作站

構(gòu)成柔性制造系統(tǒng)FMS50中的各工作站均包括獨(dú)立的電氣和可編程控制器單元，帶有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)vo接口用于與PLC板的連接。機(jī)械和氣動(dòng)單元按照各工作站的不同生產(chǎn)功能可以由標(biāo)準(zhǔn)模塊組裝而成，靈活性較大，氣動(dòng)系統(tǒng)的控制原理相似。

以工件提取站為例，該站完成將工件從傳送帶上提取并將其放置在加工站上的分度盤上的任務(wù)。它的主要組成模塊是完成x軸運(yùn)動(dòng)(運(yùn)送工件)的無桿氣缸A、完成:軸運(yùn)動(dòng)(提放工件)的扁平氣缸(提升缸)B，氣動(dòng)平行抓手C(抓取工件)和由3片緊湊型閥組成閥島CPV10及滑槽模塊。氣動(dòng)控制回路圖如圖2所示。圖中A缸和B缸控制回路中的單向節(jié)流閥用于控制兩缸的行進(jìn)速度;A缸控制回路中的兩個(gè)氣控單向閥在回路中形成氣動(dòng)鎖，是一種安全措施，可使氣缸在系統(tǒng)斷電或停氣時(shí)在任意位置保持不動(dòng)。閥島中的3個(gè)電磁閥C，M，M分別控制氣缸A，B，C。其中C型電磁閥由兩個(gè)常斷式單電控二位三通電磁閥組成;M型電磁閥是單電控二位五通電磁閥。

模塊化工作站的特點(diǎn)是工作站中的小型模塊應(yīng)該能夠體現(xiàn)生產(chǎn)加工中的各種單獨(dú)功能或組裝加工，采用的控制模式與實(shí)際生產(chǎn)中相同，每個(gè)工作站均包含獨(dú)立的電氣及可編程序控制器單元且采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口，每個(gè)工作站本身可以單獨(dú)用于教學(xué)實(shí)訓(xùn)，每個(gè)模塊都具有相應(yīng)的培訓(xùn)內(nèi)容，各工作站之間通過電纜或總線連接可以形成不同形式的柔性制造系統(tǒng)。

4該系統(tǒng)的教學(xué)培訓(xùn)理念

FMS50系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)，可以單獨(dú)訓(xùn)練PLC編程和機(jī)器人操作技術(shù)及各工作站，如工件自動(dòng)裝配、自動(dòng)輸送、緩沖倉儲(chǔ)等。在教學(xué)實(shí)踐中，采用模塊化教學(xué)方法，教學(xué)的過程從基礎(chǔ)簡(jiǎn)單的操作和控制逐步擴(kuò)展到復(fù)雜操作的控制，具體操作是將學(xué)生分組訓(xùn)練，每組學(xué)生要完成從模塊的機(jī)械、氣動(dòng)與電氣元件組裝安裝到工作站的氣動(dòng)與電氣回路連接，再根據(jù)工藝要求進(jìn)行PLC編程，調(diào)試、操作、維修及故障排除。在工作站之間的連接和工作站與傳送系統(tǒng)的連接過程中，學(xué)生可以了解到vo通信和總線控制技術(shù)。并且通過監(jiān)視、控制以及數(shù)據(jù)采集軟件vvn}rcc，了解系統(tǒng)的物流和信息流運(yùn)行情況。在整個(gè)訓(xùn)練過程中可以使學(xué)生將所學(xué)過的專業(yè)知識(shí)加以綜合應(yīng)用，并能培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、獨(dú)立思考能力及團(tuán)隊(duì)合作精神。由于該系統(tǒng)是開放式的，學(xué)生可以在訓(xùn)練中加人自己的創(chuàng)新思想，重新組合或開發(fā)新的工作站，組成不同的機(jī)電一體化系統(tǒng)。在高層次的訓(xùn)練中，可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行諸如遠(yuǎn)程控制、圖像識(shí)別、機(jī)器人、交互式仿真系統(tǒng)COS/MIR軟件(提供建模、運(yùn)動(dòng)仿真及三菱機(jī)器人編程仿真)等知識(shí)的培訓(xùn)。

第6篇：電氣一體化論文范文

【論文摘要】針對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求這一現(xiàn)狀，提出了以實(shí)踐為導(dǎo)向的機(jī)電一體化教學(xué)改革。闡述了機(jī)電教學(xué)改革的必要性、思路和方法，提出在實(shí)踐環(huán)節(jié)深化改革，在專業(yè)培養(yǎng)方案上努力突出專業(yè)特色的重要性，淡化了原專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課的界限，對(duì)課程實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了改革，體現(xiàn)了機(jī)電教學(xué)的特色。

（一）引言

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，由氣動(dòng)技術(shù)、液壓技術(shù)、傳感器技術(shù)、PLC技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及通訊技術(shù)等學(xué)科的強(qiáng)烈相互滲透而形成的機(jī)電一體化技術(shù)，已成為當(dāng)今工業(yè)科技的重要組成部分。長(zhǎng)期以來機(jī)電專業(yè)基本上是按照傳統(tǒng)的理論體系以學(xué)科為核心來組織教學(xué)，把傳授系統(tǒng)的理論知識(shí)作為組織教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，作為教學(xué)過程的主線和質(zhì)量考核的主要標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)學(xué)生系統(tǒng)地掌握理論知識(shí)，開發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品是有利的。但是也存在不足之處，學(xué)生畢業(yè)后大部分被分配在生產(chǎn)第一線，所從事的工作不是研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、決策等，而是操作設(shè)備、制定工藝、籌劃工裝卡具、調(diào)整試車、查找故障和排除故障，在學(xué)校學(xué)的知識(shí)相當(dāng)一部分用不上，而現(xiàn)場(chǎng)工作所必需的工作能力又不具備。

（二）改革的必要性

隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，社會(huì)對(duì)人才的需求也開始增長(zhǎng)，社會(huì)對(duì)人才特別是機(jī)電一體化專業(yè)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)提出了新的要求。舊的辦學(xué)模式在人才培養(yǎng)的方法和途徑上受到很大的制約，無論是人才的培養(yǎng)規(guī)格、課程體系的設(shè)置，還是實(shí)踐性教學(xué)體系的安排，都沒有完全擺脫傳統(tǒng)教育的模式，呈現(xiàn)出本科教育的“壓縮版”，使畢業(yè)生在理論研究的領(lǐng)域里“缺乏理論”，在技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)“缺乏應(yīng)用”。有的專業(yè)由于課時(shí)設(shè)置不合理、教學(xué)方法陳舊等諸多原因，學(xué)生理論知識(shí)學(xué)習(xí)不扎實(shí)，又缺乏必要的社會(huì)實(shí)踐與動(dòng)手能力，以至于課程結(jié)束后，了解的只是一些課本上的理論知識(shí)。在當(dāng)前的教學(xué)中主要存在以下幾方面問題：1.學(xué)時(shí)太少。隨著教學(xué)改革的深入，機(jī)電專業(yè)課程和其它的專業(yè)課一樣，教學(xué)課時(shí)被明顯的縮減，存在著教學(xué)內(nèi)容多、課時(shí)少的矛盾，如何在較短的時(shí)間內(nèi)最大程度的提高教學(xué)質(zhì)量是教學(xué)面臨的一大難題。2.教學(xué)模式單一。傳統(tǒng)的教學(xué)模式，往往只注重理論教學(xué)，在電機(jī)知識(shí)的介紹中，概念抽象，理論繁瑣，跟數(shù)學(xué)、物理及電路等相關(guān)課程的聯(lián)系很緊密。在電氣控制電路的原理分析、基本控制環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)思想的敘述一般都較清楚。但由于原理圖多、文字?jǐn)⑹鲚^抽象，學(xué)生又無實(shí)物接觸，在學(xué)習(xí)過程中普遍感到枯燥乏味，而且有關(guān)安裝位置圖、面板開孔圖、電氣接線圖及安裝、調(diào)試等工藝設(shè)計(jì)方面幾乎均未涉足，理論教學(xué)與實(shí)際的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造要求存在著一定的差距。3.理論與實(shí)踐環(huán)節(jié)脫節(jié)。近年來PLC技術(shù)的迅速的發(fā)展，被廣泛地應(yīng)用于多種場(chǎng)合，基于PLC的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)無論其運(yùn)行過程還是運(yùn)行結(jié)果只能通過對(duì)控制對(duì)象的觀察得以了解，因此PLC教學(xué)的實(shí)踐環(huán)節(jié)更應(yīng)強(qiáng)調(diào)對(duì)象模型的實(shí)例化與控制流程的動(dòng)態(tài)演示。但受控對(duì)象往往由于其體積大、重量重、價(jià)格高、維護(hù)難等因素，難以大量裝備于實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生在實(shí)驗(yàn)過程中無法感受到工程實(shí)踐中的趣味性、知識(shí)性和實(shí)驗(yàn)成功后的成就感，在很大程度上挫傷了學(xué)生的積極性。4.生源整體素質(zhì)下降。由于連年大幅擴(kuò)招，生源整體素質(zhì)有所下降，在接受能力和學(xué)習(xí)的積極性等方面都比過去的相對(duì)降低，許多基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)不夠扎實(shí)，給本課程的教學(xué)帶來了很大的困難。

（三）改革的思路

1.制定適應(yīng)新形勢(shì)的教學(xué)內(nèi)容。制定符合現(xiàn)代化建設(shè)要求的機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，遵循國家、省教委的有關(guān)文件精神，以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以能力培養(yǎng)為主線。圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)知識(shí)、能力、素質(zhì)等方面進(jìn)行合理的綜合安排，力求整體優(yōu)化，培養(yǎng)實(shí)用的職業(yè)技術(shù)人才。（1）關(guān)于“機(jī)電一體化”內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)。機(jī)電一體化技術(shù)從學(xué)科角度來看，它是集機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電氣技術(shù)、信息技術(shù)的有機(jī)統(tǒng)一體，而不是機(jī)械技術(shù)、電氣技術(shù)的簡(jiǎn)單組合體；從機(jī)電一體化技術(shù)的成果或最終體現(xiàn)來看，它則是在計(jì)算機(jī)控制下由機(jī)械本體、電、氣、液壓以及光電器件組成的產(chǎn)品或設(shè)備，是一個(gè)自動(dòng)化的工作系統(tǒng)。（2）培養(yǎng)目標(biāo)。機(jī)電一體化專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，熱愛祖國，熱愛本職崗位，具有不斷追求新知識(shí)、實(shí)事求是、獨(dú)立思考、勇于創(chuàng)新、踏實(shí)苦干的精神，掌握基本文化科學(xué)知識(shí)和機(jī)電一體化專業(yè)必需的基本理論、基本技能，對(duì)現(xiàn)代機(jī)電一體化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有較強(qiáng)適應(yīng)能力的應(yīng)用型高級(jí)技術(shù)人員、技藝型操作維護(hù)人員。

2.先進(jìn)教學(xué)手段的應(yīng)用。（1）運(yùn)用多媒體進(jìn)行直觀教學(xué)。課程中的原理圖、梯形圖、程序及電路圖較多，利用Authorware、Powerpiont制作成多媒體課件，集文字、圖片、動(dòng)畫和聲音于一體，不僅僅大大減少了老師課堂上畫圖的時(shí)間，而且學(xué)生興趣倍加，容易理解，提高了教學(xué)效率，增大了課堂教學(xué)的信息量。（2）聯(lián)系生活，啟發(fā)學(xué)生思維。課堂教學(xué)重在理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用生活中的實(shí)例，既有助于學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握，又有益于提高學(xué)生的興趣和對(duì)實(shí)際問題的思考能力。如在講解三相異步電機(jī)的變頻調(diào)速時(shí)，結(jié)合變頻空調(diào)原理和特點(diǎn)，來分析變頻空調(diào)與普通空調(diào)之間的區(qū)別，從而闡述變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)，學(xué)生增加了生活知識(shí)和學(xué)習(xí)的趣味性。（3）與時(shí)俱進(jìn)，激發(fā)學(xué)生的求知欲。教師應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，了解課程最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)，并把它傳授給學(xué)生，只有這樣才能激發(fā)學(xué)生的求知欲，真正的把課教好。如在介紹直流電機(jī)中，運(yùn)用高速磁懸浮列車的例子給學(xué)生進(jìn)行了講解，從而大大提高了學(xué)生的興趣、求知欲和學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

3.改革優(yōu)化實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)踐教學(xué)是技術(shù)應(yīng)用能力形成的重要環(huán)節(jié)，也是高職專業(yè)教育教學(xué)的重點(diǎn)。為了培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力，改革傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)模式，將實(shí)踐教學(xué)分為三個(gè)階段進(jìn)行：（1）實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練。實(shí)驗(yàn)技能訓(xùn)練主要包括專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課中的實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生掌握基本實(shí)驗(yàn)儀器的使用，基本數(shù)據(jù)的測(cè)量、采集和基本實(shí)驗(yàn)方法的運(yùn)用。（2）單項(xiàng)技能訓(xùn)練。單項(xiàng)技能訓(xùn)練主要包括金工實(shí)習(xí)、數(shù)控實(shí)訓(xùn)等，學(xué)生進(jìn)行基本技能(鉗工、機(jī)加工、電工)、職業(yè)基本素質(zhì)(數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心的編程和操作)的訓(xùn)練。通過訓(xùn)練使學(xué)生掌握相應(yīng)的技能，參加職業(yè)資格考核取得數(shù)控工藝員或數(shù)控車、銑、加工中心操作工等級(jí)職業(yè)資格證書。（3）綜合技能訓(xùn)練。綜合技能訓(xùn)練主要包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等，學(xué)在實(shí)訓(xùn)中，采用邊教、邊學(xué)、邊做的教學(xué)方法，通過典型零件數(shù)控加工案例引導(dǎo)教學(xué)設(shè)計(jì)，針對(duì)實(shí)際零件數(shù)控加工任務(wù)討論工藝解決方案，并在加工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，形成不同零件加工效果的直觀比較和認(rèn)識(shí)，以合作完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程。融“理論、示范、練習(xí)、反饋”于一體，將“教、學(xué)、做”合而為一。有效培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力。生根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，在不同的崗位上完成實(shí)踐任務(wù)，畢業(yè)后實(shí)現(xiàn)“零距離上崗”。

（四）建設(shè)特色課程

在課程設(shè)置上根據(jù)對(duì)企業(yè)人才需求情況和對(duì)近幾年畢業(yè)生就業(yè)情況的調(diào)查，以工作過程為導(dǎo)向，以工作任務(wù)或產(chǎn)品為載體，根據(jù)學(xué)生就業(yè)崗位群的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，通過與企業(yè)有關(guān)人員共同論證，進(jìn)行課程設(shè)置。課程內(nèi)容的確立與工作過程各階段的任務(wù)密切相關(guān)，在與企業(yè)的深度耦合中，通過對(duì)職業(yè)崗位群從業(yè)人員和與職業(yè)崗位群有關(guān)的人員及專家進(jìn)行調(diào)查，通過對(duì)在職業(yè)崗位上工作的學(xué)生的描述，經(jīng)過分析、歸納、整理、綜合，確立職業(yè)崗位工作過程中不同階段的工作任務(wù)，將工作任務(wù)和內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程內(nèi)容，通過對(duì)工作過程各階段的各級(jí)工作任務(wù)的使用頻率和難易程度進(jìn)行分析，確定適用于不同層次的專業(yè)核心課程內(nèi)容和學(xué)時(shí)安排。

（五）總結(jié)

機(jī)電專業(yè)教學(xué)中必須堅(jiān)持“面向現(xiàn)代，面向世界，面向未來”的發(fā)展方針，從實(shí)際出發(fā)，確定教學(xué)改革思路、培養(yǎng)目標(biāo)，深入改革課程體系、教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，使專業(yè)人才培養(yǎng)與未來社會(huì)發(fā)展需要相適應(yīng)。在對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)方面要做到：1.培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力、實(shí)際動(dòng)手能力、工程設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力，學(xué)生能根據(jù)一般的設(shè)計(jì)要求和動(dòng)作流程完成整個(gè)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。2.提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。3.在實(shí)驗(yàn)和設(shè)計(jì)中增強(qiáng)了他們的團(tuán)隊(duì)合作精神。從一個(gè)目的、兩個(gè)原則的教改思想出發(fā)，抓好課程理論、實(shí)踐、考核的每一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，不僅充分發(fā)揮了學(xué)生的開拓創(chuàng)新精神，而且充分調(diào)動(dòng)教師教學(xué)和教改的積極性，在教與學(xué)兩個(gè)積極性的推動(dòng)下，教學(xué)質(zhì)量得以大幅度提高，使高校為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的人才。 轉(zhuǎn)貼于

【參考文獻(xiàn)】

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第7篇：電氣一體化論文范文

【關(guān)鍵詞】汽車應(yīng)用　人才培養(yǎng)　教學(xué)成果

【中圖分類號(hào)】G　【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2012）09C-0180-03

“十一五”期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)作為廣西繼食品產(chǎn)業(yè)之后第二個(gè)千億元產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展勢(shì)頭迅速，專業(yè)人才需求迫切，國家已將汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才列為國家緊缺性人才之一。廣西作為西部地區(qū)，辦學(xué)條件相對(duì)薄弱，伴隨著高校持續(xù)的擴(kuò)招，面臨著更多的問題、矛盾與困難，必須依照現(xiàn)代高職教育規(guī)律探索出一套形之有效的人才培養(yǎng)模式。由筆者等教師完成的新世紀(jì)廣西高等教育教學(xué)改革工程立項(xiàng)項(xiàng)目“以工作過程為導(dǎo)向的汽車電氣系統(tǒng)與檢修課程改革的研究與實(shí)踐”、“高職高專汽車專業(yè)‘雙證書’制度推進(jìn)及職業(yè)資格鑒定工作研究與實(shí)踐”及相關(guān)區(qū)級(jí)教改項(xiàng)目為推力，科學(xué)革新，努力實(shí)踐，歷時(shí)六年，探索出一套在職業(yè)資格框架下的特色鮮明的“一體兩翼”應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案，提升了人才培養(yǎng)質(zhì)量，輻射并帶動(dòng)其它院校汽車專業(yè)方向的改革與發(fā)展，取得了良好的教學(xué)成果。

一、教學(xué)改革的背景、思路

在《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件的指引下，基于多元智能的人才觀、全面發(fā)展的能力觀以及生命發(fā)展的基礎(chǔ)觀等新職教思潮得到了迅速發(fā)展，全國高職高專掀起了一場(chǎng)空前職改革命，許多高職高專乘此良機(jī)，在教育部推動(dòng)的“211”高職示范院校、國家精品課程、國家教學(xué)團(tuán)隊(duì)、國家教學(xué)名師，以及100所骨干職業(yè)院校建設(shè)等方面收獲頗豐，他們改變了觀念，壯大自己，贏得了市場(chǎng)與生源。在這場(chǎng)職改競(jìng)賽中，其核心是“工學(xué)結(jié)合，校企合作”，打破原來重知識(shí)的學(xué)科體系，重構(gòu)以工作過程為導(dǎo)向的行動(dòng)體系，實(shí)施理論與實(shí)踐深度融合，工學(xué)交替，走教學(xué)做一體化之路。桂林航天工業(yè)學(xué)院近年來已經(jīng)建成萬人大學(xué)，學(xué)院各方面建設(shè)工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。汽車專業(yè)由原來的一個(gè)專業(yè)建成現(xiàn)在由4個(gè)專業(yè)所組成的專業(yè)群，每年招生人數(shù)達(dá)到300人，但隨之而來的是專業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)過快帶來招生生源質(zhì)量不高、學(xué)生上課聽不懂、實(shí)踐能力不強(qiáng)等問題。

筆者通過問卷調(diào)查、學(xué)生訪談、用人單位調(diào)查等方式，反復(fù)論證查找問題：一是人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確，行業(yè)需求結(jié)合不高，從而導(dǎo)致課程設(shè)置不合理，不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求；二是教學(xué)內(nèi)容安排過于理論化，與實(shí)際工作崗位脫節(jié)；三是教學(xué)方法與手段不夠創(chuàng)新，不能適應(yīng)教學(xué)需求；四是師資建設(shè)整體不協(xié)調(diào)，滯后于課程改革；五是實(shí)踐環(huán)節(jié)與職業(yè)教育要求相距甚大，職業(yè)資格在內(nèi)涵建設(shè)不夠。

針對(duì)上述問題，我們提出一整套特色鮮明的“一體兩翼”應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案。突出以職業(yè)能力為中心，既滿足學(xué)歷教育的要求，又適應(yīng)職業(yè)資格取證的需要。所謂“一體”就是按照“以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以需求為目標(biāo)”的三位一體主體方向構(gòu)建課程體系主體?！皟梢怼笔侵复髮W(xué)歷教育的文化知識(shí)結(jié)構(gòu)與中高級(jí)工的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)。

二、教學(xué)改革實(shí)踐

（一）在職業(yè)資格的框架下按職教規(guī)律重構(gòu)課程體系

教學(xué)改革的關(guān)鍵是建立一套行之有效課程體系。實(shí)行“一體兩翼”人才培養(yǎng)方案，在職業(yè)資格的框架下，按現(xiàn)代高職教育先進(jìn)理念重構(gòu)課程體系，優(yōu)化教學(xué)要素，革新教學(xué)手段與方法。首先，確定以培養(yǎng)高技能應(yīng)用人才為根本任務(wù)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)培養(yǎng)方案的課程和教學(xué)內(nèi)容體系；其次，在課程的整合與開發(fā)上，將專業(yè)主干課程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，把學(xué)歷教育的內(nèi)容與職業(yè)資格證書培訓(xùn)內(nèi)容相互融合，把職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)作為學(xué)歷教育的內(nèi)涵，引入到教學(xué)中來，根據(jù)中高級(jí)工的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)崗位所需的知識(shí)、能力、素質(zhì)，進(jìn)行課程開發(fā)、教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“雙證融合”；再次，通過“課題帶動(dòng)、項(xiàng)目拉動(dòng)、比賽促進(jìn)、迎評(píng)促建”，建設(shè)成完善的實(shí)踐教學(xué)體系，并大力推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容與方法的改革；最后，基于工作過程為導(dǎo)向，分步推進(jìn)理實(shí)一體化課程建設(shè)，目前我們對(duì)汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車美容四門課程分別進(jìn)行不同程度理實(shí)一體化改革。

（二）強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，多平臺(tái)打造高素質(zhì)應(yīng)用型人才

結(jié)合區(qū)情、校情及自身的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，特別是近四年來，學(xué)校加大實(shí)踐環(huán)節(jié)的投入力度，按汽車4S店的標(biāo)準(zhǔn)，打造“校中廠”，按課程建設(shè)需要，構(gòu)建了“課堂實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)+多平臺(tái)整周綜合實(shí)訓(xùn)+拓展性實(shí)踐”三位一體的實(shí)踐教學(xué)體系。

強(qiáng)化課堂實(shí)踐教學(xué)。第一，增加課堂實(shí)踐教學(xué)的時(shí)數(shù)，要求專業(yè)基礎(chǔ)課程每門都應(yīng)有課內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課，應(yīng)用性課程試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課不少于25％。第二，既要開設(shè)汽車常規(guī)保養(yǎng)、內(nèi)飾拆裝、汽車懸架拆檢、汽車清洗等技能型的實(shí)訓(xùn)課，也要開設(shè)汽車油耗檢測(cè)、汽車排放檢測(cè)與分析、汽車測(cè)滑性能檢測(cè)等原理性實(shí)驗(yàn)課程，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力與創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)。

多平臺(tái)搭建綜合實(shí)訓(xùn)。我們依據(jù)就業(yè)方向，在實(shí)踐環(huán)節(jié)我們分為五個(gè)模塊，即為汽車機(jī)修方向、汽車電工方向、汽車美容養(yǎng)護(hù)、汽車銷售與保險(xiǎn)理賠，且為每個(gè)模塊方向都構(gòu)建了多平臺(tái)的多維度的實(shí)踐體系。如汽車電工方向，我們有汽車電氣實(shí)訓(xùn)室、汽車電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、整車故障實(shí)訓(xùn)室來滿足學(xué)生在不同學(xué)習(xí)層次與過程對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的要求。

（三）解放思想，內(nèi)培外優(yōu)，打造雙肩挑的“雙師型”教師隊(duì)伍

實(shí)施“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”師資隊(duì)伍建設(shè)方針，強(qiáng)化內(nèi)訓(xùn)，通過建立一套合理的專業(yè)教師職業(yè)核心能力測(cè)評(píng)體系，要求專業(yè)教師既要能講，還要能做，有較強(qiáng)的課程組織能力，有較好的教學(xué)方法與手段，能切實(shí)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。教師既要做主導(dǎo)，又要做輔助工作，實(shí)現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)變，突顯學(xué)生主體的地位。我們的做法是“轉(zhuǎn)變觀念，敢于挑戰(zhàn)，勇于承擔(dān)”，即深入掌握職業(yè)教育內(nèi)涵，注重學(xué)生全面提升，敢于到企業(yè)中磨練自我，提升技能，敢于改變傳統(tǒng)教學(xué)方法與手段，轉(zhuǎn)換角色，言傳身教，學(xué)生受益，自身提高。

同時(shí)，我們從校企深度合作的企業(yè)一線聘請(qǐng)能言技優(yōu)的骨干技師來校承擔(dān)一定量的專業(yè)核心課程教學(xué)工作。

（四）校企共建，實(shí)施“全過程多維度的校企深度融合”人才培養(yǎng)模式。

在學(xué)校統(tǒng)一部署下，以“深圳美鵬訂單式”、“中國博士培訓(xùn)”合作為契機(jī)，由學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)3方聯(lián)動(dòng)，全面合作辦學(xué)、全程合作育人、全員合作就業(yè)?；谄髽I(yè)真實(shí)工作過程，實(shí)施校企共同制定人才培養(yǎng)方案、校企共同開發(fā)專業(yè)課程、校企共同建設(shè)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、校企共同建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、校企共同實(shí)施專業(yè)教學(xué)、校企共同開展教學(xué)評(píng)價(jià)、校企共同負(fù)責(zé)學(xué)生就業(yè)等多維度深度融合的人才培養(yǎng)模式，最后達(dá)到多方共贏，校企合作發(fā)展的目標(biāo)。

（五）扎實(shí)推進(jìn)人才培養(yǎng)建設(shè)，全方位打造機(jī)制與制度保障

在縱深推行理實(shí)一體化的課程改革中，各高職院校都不同程度地遇到了許多困難和問題，其中最為突出的是高職院校過于強(qiáng)調(diào)課程體系解構(gòu)與重構(gòu)，而忽視建構(gòu)一套與課程改革方案相適應(yīng)系統(tǒng)化的質(zhì)量保障體系。為此，我們?cè)谌瞬排囵B(yǎng)模式上實(shí)行工學(xué)交替、能力遞進(jìn)“332”模式，即在課程安排上我們采用將學(xué)生三年分為八個(gè)時(shí)間段，利用寒暑假，靈活安排學(xué)生在生產(chǎn)旺季（下半年）和企業(yè)中實(shí)踐，生產(chǎn)淡季在學(xué)校學(xué)習(xí)。安排見表1所示。

同時(shí)，我們針對(duì)理一體化課程、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)的需要，不斷的改革探索，成功摸索出一套科學(xué)合理的教學(xué)管理機(jī)制與制度，見表2所示。

三、教學(xué)改革成果

（一）推進(jìn)了汽車專業(yè)的教學(xué)改革和建設(shè)

項(xiàng)目的實(shí)施，有效推進(jìn)了學(xué)校汽車人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革以及高質(zhì)量教學(xué)平臺(tái)的建設(shè)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)已建成廣西特色專業(yè)；建成汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車電氣系統(tǒng)檢修、汽車構(gòu)造等3門區(qū)級(jí)、校級(jí)精品課程；由北京理工大學(xué)出版社出版的汽車美容教材被列為21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材；立項(xiàng)建設(shè)了汽車校級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)；2011年汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)榮獲廣西高等學(xué)校特色專業(yè)及課程一體化建設(shè)項(xiàng)目，獲得50萬元資金資助，汽車電氣系統(tǒng)檢修及汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)被認(rèn)定特色課程。這些平臺(tái)建設(shè)為高素質(zhì)應(yīng)用型高素質(zhì)汽車應(yīng)用人才培養(yǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

（二）推進(jìn)了學(xué)校實(shí)踐環(huán)節(jié)建設(shè)，改革實(shí)踐教學(xué)

經(jīng)過多年建設(shè)，桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車專業(yè)先后獲得中央與地方共建高校實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目2項(xiàng)，獲中央財(cái)政支持地方高校發(fā)展專項(xiàng)資金1項(xiàng)，加學(xué)校持續(xù)投入，總計(jì)近五年來投入達(dá)到了600萬元，實(shí)踐場(chǎng)地達(dá)到6000平方米。實(shí)驗(yàn)室正從傳統(tǒng)的汽車實(shí)驗(yàn)室中過渡到適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的培養(yǎng)現(xiàn)代高級(jí)應(yīng)用型技能人才的需求。2010年桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地被評(píng)為自治區(qū)示范性高等職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地。

（三）促進(jìn)學(xué)校汽車應(yīng)用人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高

項(xiàng)目的實(shí)施，優(yōu)化了學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高了學(xué)生的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)。在校學(xué)生積極參加各種專業(yè)技能訓(xùn)練、職業(yè)資格培訓(xùn)與考證、社團(tuán)活動(dòng)以及社會(huì)實(shí)踐，表現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合分析問題與解決問題的能力，得到了社會(huì)的肯定與好評(píng)。學(xué)生組隊(duì)連續(xù)參加了二次廣西高等職業(yè)院校技能大賽，2010年榮獲第四名，2011年在全區(qū)16個(gè)參賽學(xué)校中榮獲第三名。

職業(yè)技能鑒定方面成果喜人：2007年申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)成立國家職業(yè)技能鑒定工作站；2007年培訓(xùn)與考證人數(shù)為250人，2008年培訓(xùn)與考證人數(shù)為310人，2009年培訓(xùn)與考證人數(shù)為365人，2010年培訓(xùn)與考證人數(shù)達(dá)到400人，成為桂林市汽車方面最大的培訓(xùn)與鑒定機(jī)構(gòu)；鑒定站每年被桂林市勞動(dòng)局評(píng)為“職業(yè)鑒定先進(jìn)單位”，培訓(xùn)教師多次榮獲“職業(yè)鑒定先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

汽車專業(yè)畢業(yè)生歷年來都達(dá)到并超額完成就業(yè)指標(biāo)，就業(yè)率均達(dá)到96％以上，位居廣西各高職高專院校的前列，學(xué)校每年榮獲自治區(qū)就業(yè)先進(jìn)單位，并獲國家就業(yè)先進(jìn)單位一次。

在2003年的迎評(píng)及2012年申本教學(xué)工作水平評(píng)估中，汽車專業(yè)作為學(xué)校拳頭專業(yè)，其人才培養(yǎng)質(zhì)量和特色得到專家的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。汽車服務(wù)工程專業(yè)為學(xué)校首批6個(gè)本科專業(yè)之一。

（三）研究成果受到關(guān)注和好評(píng)

課題組成員完成了廣西教育廳的相關(guān)教改課題2項(xiàng)，通過了相關(guān)部門的鑒定和驗(yàn)收，項(xiàng)目成果得到了同行專家的肯定，在研區(qū)級(jí)教改項(xiàng)目2項(xiàng)，公開出版規(guī)劃教材2部、發(fā)表學(xué)術(shù)論文12篇，其中核心期刊3篇、廣西優(yōu)刊6篇，其學(xué)術(shù)觀點(diǎn)多次被學(xué)術(shù)界引用；課題組撰寫的“產(chǎn)、學(xué)、研三結(jié)合開發(fā)我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新型人才”獲《中國汽車報(bào)》主辦的首屆中國汽車人才論文評(píng)比二等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)?wù)撐募菏詹赜谟芍袊耸鲁霭嫔绯霭娴摹镀噭?chuàng)新與人才戰(zhàn)略》論文集。多年實(shí)踐與探索而形成的“一體兩翼”應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案受到兄弟院校與企業(yè)的高度贊揚(yáng)，其中廣西師范大學(xué)（汽車專業(yè)大專層面）、桂林市交通學(xué)校、桂林市技師學(xué)院在汽車人才培養(yǎng)方面也借鑒了該教學(xué)成果。

四、成果的創(chuàng)新點(diǎn)

第一，汽車應(yīng)用人才培養(yǎng)從地方院校辦學(xué)定位、服務(wù)面向社會(huì)、服務(wù)面向廣西的實(shí)際出發(fā)，較早進(jìn)行了課程改革實(shí)踐，充分把握現(xiàn)代職教理念，工學(xué)結(jié)合，在職業(yè)資格框架下逐步形成了一套適合校情及區(qū)域發(fā)展需要的，特色鮮明的“一體兩翼”應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案。

第二，對(duì)核心課程實(shí)行理實(shí)一體化教學(xué)改革，按高職現(xiàn)代教育理念，進(jìn)行基于工作過程為導(dǎo)向的課程體系開發(fā)，成立理實(shí)一體化教室，以企業(yè)典型工作案例為載體，按照由易至難的排序，分階段設(shè)計(jì)了相應(yīng)的學(xué)習(xí)情境及教學(xué)方法與手段，并開發(fā)相應(yīng)的學(xué)習(xí)工作單、教學(xué)實(shí)施計(jì)劃、助學(xué)課件及互動(dòng)式網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)。

第8篇：電氣一體化論文范文

【關(guān)鍵詞】中職 電氣控制線路安裝與檢修 教學(xué)資源庫

【中圖分類號(hào)】G【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2014）08B-0058-03

電氣控制線路安裝與檢修課是電氣工程及自動(dòng)化類專業(yè)一門重要的專業(yè)課，與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系緊密，實(shí)踐性強(qiáng)，知識(shí)覆蓋面較寬，與信息化技術(shù)關(guān)系密切。利用信息技術(shù)建立起來的電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫，就好比一間理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室和資料室的結(jié)合體，它配備了各種設(shè)備和元器件，以及可隨時(shí)查閱的資料。它除了連接外網(wǎng)，還連接本校的教學(xué)資源庫。利用其齊全的信息化功能，教師可以開展豐富多彩的教學(xué)活動(dòng)，學(xué)生可以查詢到各種數(shù)據(jù)。在此介紹我們?cè)谶@方面的研究結(jié)果，供同行參考。

一、建設(shè)中職電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的目的

電氣控制線路安裝與檢修課是由學(xué)科體系下的電氣控制技術(shù)課發(fā)展而來的，與原來的教學(xué)模式不同，現(xiàn)在的電氣控制線路安裝與檢修課依托信息化教學(xué)手段，采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法組織教學(xué)。過去一段時(shí)間里，學(xué)校的許多老師嘗試用“行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法”進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，在課前準(zhǔn)備課件的時(shí)候，他們需要找許多動(dòng)畫、視頻、圖片等，工作量很大、很辛苦。盡管如此，經(jīng)過辛苦勞動(dòng)做成的課件，教學(xué)效果也不是很理想。再者，對(duì)學(xué)生來說，教師布置學(xué)習(xí)任務(wù)以后，學(xué)生主要依靠課本和教師提供的課件來收集信息，范圍比較狹窄。如果想上網(wǎng)查找有關(guān)資料，又不易找到合適的，因?yàn)榫W(wǎng)上的資源雖然很多，但太散，很難歸整。如果能建成電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫，把現(xiàn)有的教學(xué)資源整理、排序存放到庫里，教師之間就能共享教學(xué)資源，同時(shí)，教師只要告訴學(xué)生查詢的路徑，學(xué)生就可以自主查詢，尋找到所需。這樣不僅可以減少教師的工作量，還能方便學(xué)生學(xué)習(xí)使用。還有，課堂上，教師交代學(xué)習(xí)任務(wù)以后，學(xué)生根據(jù)自己對(duì)任務(wù)的理解情況，針對(duì)自己的薄弱環(huán)節(jié)，通過查詢電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫，自主探究、尋求、交流問題的答案或解決辦法，學(xué)習(xí)效率必將得到大幅度提高。

為了能滿足教師和學(xué)生的需要，真正成為教師和學(xué)生的工具，電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫需要具備一定的的靈活性和可重組性，應(yīng)該按積件來做，實(shí)現(xiàn)為教學(xué)和學(xué)習(xí)服務(wù)的目的，更便捷地服務(wù)教學(xué)與學(xué)習(xí)。

二、電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的制作原則與辦法

對(duì)教學(xué)資源庫，目前國家還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫所做的是小范圍的積件庫。為了方便教師在自己的教學(xué)中用PowePoint和Authorware去組合運(yùn)用資源庫里的素材，真正做到以不變（積件）應(yīng)萬變（教學(xué)實(shí)際）。積件素材不與教學(xué)思想、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)理論發(fā)生聯(lián)系，并以此作為制作原則。本資源庫主要利用文本類應(yīng)用軟件（如Word）、圖形加工類軟件（如Photoshop、Animator、3DS）、聲音加工類軟件（Wave Studio、Cakewalk）和一些實(shí)用工具軟件。這些軟件無需程序設(shè)計(jì)就可方便地組合積件庫中的各種積件來為自己所用，因此要求這種多媒體資源應(yīng)具備易學(xué)易用等基本特點(diǎn)。

電氣控制線路安裝與檢修積件庫的開發(fā)在學(xué)校內(nèi)實(shí)現(xiàn)，由熟悉計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件的于正寧老師和機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的李靜老師一起合作進(jìn)行編制。兩位教師首先收集了過去使用的教學(xué)課件，把課件中適用于某一具體的教學(xué)情境的部分（一張圖片、一段視頻或動(dòng)畫）經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸ず?，納入教學(xué)資源庫，比如電梯的上行、下行視頻，可用于解釋電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的作用。其次根據(jù)目前行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)設(shè)計(jì)的需要，拍攝了大量的視頻、圖片，比如機(jī)床主軸箱的移動(dòng)，可用于解釋電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制電路的作用。第三針對(duì)部分難以解釋的現(xiàn)象和抽象的原理，補(bǔ)充動(dòng)畫，比如將電動(dòng)機(jī)控制電路的電路圖和接線圖聯(lián)系起來的“電路圖與接線圖的聯(lián)系”動(dòng)畫。第四將現(xiàn)有紙張載體的資源（圖、文）進(jìn)行數(shù)字化處理（掃描、重新錄入）后納入，比如教師發(fā)表的相關(guān)論文及本課程相關(guān)的一些國家標(biāo)準(zhǔn)（GB4728-85《電氣圖常用圖形符號(hào)》）。

三、電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的組成形式

電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫以網(wǎng)站的形式呈現(xiàn)，分為三大區(qū)域：一基本信息區(qū)域，包含網(wǎng)站首頁、課程介紹、教師隊(duì)伍、技能認(rèn)證、實(shí)訓(xùn)天地和相關(guān)論文。二課程教學(xué)區(qū)域，包含了必知必會(huì)、能力提升、電路應(yīng)用視頻和在線測(cè)試。三網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)域，包含在線輔導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)資源和推薦網(wǎng)站。

因篇幅的關(guān)系，在此以“必知必會(huì)”“能力提升”和“在線測(cè)試”三個(gè)頻道為例，略作說明如下?！氨刂貢?huì)”頻道，內(nèi)設(shè)實(shí)驗(yàn)“實(shí)習(xí)需知”“電工崗位相關(guān)”“認(rèn)識(shí)6S管理”“電工崗位對(duì)身體的要求”“上課前的準(zhǔn)備”“電工安全操作規(guī)程”“實(shí)訓(xùn)室電氣滅火處理方法”“課程相關(guān)的工作崗位”內(nèi)容?！澳芰μ嵘鳖l道包括“低壓元器件”“組合開關(guān)”“行程開關(guān)”“熔斷器”“按鈕”“交流接觸器”“熱繼電器”“時(shí)間繼電器”“電路安裝與檢修”?！霸诰€測(cè)試”頻道包括“安全試題”“電路檢查試題”“元件安裝”“布線工藝選擇題”。各頻道由若干功能項(xiàng)組成，攮括了電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源所需的內(nèi)容。整個(gè)網(wǎng)站如下表所示。

庫里積件素材中所選取的內(nèi)容，都不進(jìn)行太多的加工，基本保持它的基元性。師生在教學(xué)過程中，可根據(jù)實(shí)際需要把素材進(jìn)行組合，體現(xiàn)了可積性。積件素材是以知識(shí)點(diǎn)為分類線索，無論教材課程體系如何變化，教材版本如何變化，積件素材都可被師生應(yīng)用于當(dāng)前的教學(xué)活動(dòng)中。

四、電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的使用

電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫建成以后，已經(jīng)試用了幾個(gè)月，主要用于一些課程的信息化教學(xué)。下面簡(jiǎn)單分述。

（一）信息化教學(xué)簡(jiǎn)述

信息化教學(xué)，是在信息化環(huán)境下對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)的繼承，是將各類教學(xué)模式的結(jié)構(gòu)成分與信息技術(shù)進(jìn)行融合的一種教學(xué)形式，以信息技術(shù)的支持為顯著特征。信息化教學(xué)設(shè)計(jì)的基本原則可以歸納為以下幾點(diǎn)：（1）以學(xué)生為中心，注重學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，教師是學(xué)習(xí)的促進(jìn)者，引導(dǎo)、監(jiān)控和評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。（2）充分利用各種信息資源來支持學(xué)習(xí)。（3）以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”和“問題解決”為學(xué)習(xí)和研究活動(dòng)的主線，在相關(guān)的有具體意義的情境中確定和教授學(xué)習(xí)策略與技能。（4）強(qiáng)調(diào)“協(xié)作學(xué)習(xí)”，這種協(xié)作不僅是指學(xué)生之間、師生之間的協(xié)作，也包括教師之間的協(xié)作，如實(shí)施跨學(xué)科和跨年級(jí)的基于資源的學(xué)習(xí)等。（5）強(qiáng)調(diào)針對(duì)學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)資源的評(píng)價(jià)。

（二）電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的具體使用說明

電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫建成后，為這門課程的信息化教學(xué)創(chuàng)造了有利條件。在信息化教學(xué)設(shè)計(jì)中，教師不再扮演“講”的角色，而是擔(dān)任引導(dǎo)和指導(dǎo)的角色。通過幫助學(xué)生獲得、解釋、組織和轉(zhuǎn)換大量的信息來促進(jìn)學(xué)習(xí)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)。比如在“電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行控制電路的安裝與檢修”教學(xué)任務(wù)中，教師由機(jī)床鉆頭對(duì)零件的加工視頻引入，布置學(xué)生“用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)鉆頭”的學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生依托電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫，經(jīng)過“資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”等環(huán)節(jié)，開展自主學(xué)習(xí)。在這種模式中，學(xué)生承擔(dān)著自我學(xué)習(xí)的責(zé)任，通過協(xié)同作業(yè)、自主探索的方式進(jìn)行主動(dòng)的知識(shí)建構(gòu)。因此，這種學(xué)習(xí)模式同時(shí)解決了班級(jí)授課制之中的分層次教學(xué)問題、個(gè)性化教學(xué)問題。允許一部分同學(xué)先行一步，使得對(duì)學(xué)生實(shí)施因材施學(xué)成為可能。網(wǎng)站還特設(shè)“在線測(cè)試”，每完成一次學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生都可以通過“在線測(cè)試”來檢測(cè)自己的學(xué)習(xí)情況，檢查自己的掌握情況。

本教學(xué)資源庫的素材都是以基本元為單位，以單元件及其組件為主，可以根據(jù)需要進(jìn)行重組。例如，一段“用萬用表檢查交流接觸器”的視頻，儀表老師可用來講解萬用表的作用，機(jī)床檢修老師可用來解釋元器件的檢查方法，電氣控制線路安裝與檢修的老師可以用來檢修線路。學(xué)生可利用電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫，開發(fā)更多的具有創(chuàng)意的學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，充分發(fā)揮他們的聰明才智。目前，這個(gè)網(wǎng)站不僅有電氣控制線路安裝與檢修課程的教師使用，而且其他專業(yè)的教師也紛紛點(diǎn)擊使用，如，電工上崗證培訓(xùn)、維修電工中級(jí)工等級(jí)證、PLC控制技術(shù)及電機(jī)與變壓器等課程的老師也都使用了這個(gè)資源庫。老師們用了以后都評(píng)價(jià)說，電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)網(wǎng)站上的資源很實(shí)用，為教學(xué)活動(dòng)提供了極大的便利。

五、電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的改進(jìn)

電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫雖然得到了肯定，但是還有許多需要不斷改進(jìn)的地方。目前其存在的不足之處主要表現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是資源庫的結(jié)構(gòu)不夠完善，微教學(xué)單元庫及教與學(xué)策略庫等還沒有建立起來，需要補(bǔ)充完善；二是教學(xué)資源還不夠豐富，原因有二，一是我們老師現(xiàn)有的許多資源還沒有來得及放上去，二是由于網(wǎng)站是靜態(tài)的，添加素材不夠方便，應(yīng)改為動(dòng)態(tài)形式。

現(xiàn)代職業(yè)人需要終生學(xué)習(xí)，信息時(shí)代的到來讓這個(gè)終生學(xué)習(xí)有了更方便的渠道，中職電氣控制線路安裝與檢修教學(xué)資源庫的建成和使用不但對(duì)在校學(xué)生的學(xué)習(xí)和教師的教學(xué)起到積極的推進(jìn)作用，而且還可以為學(xué)生以后的繼續(xù)教育提供可靠的學(xué)習(xí)資源，值得不斷探究。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]劉占山，維吉尼亞.貝蒂（澳大利亞）.需求導(dǎo)向的職業(yè)教育探索與實(shí)踐[M].高等教育出版社

第9篇：電氣一體化論文范文

關(guān)鍵詞：一體化　汽車專業(yè)　探索　實(shí)效

如何在教學(xué)過程中，教授學(xué)生一種獨(dú)立獲取知識(shí)的方法，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力和知識(shí)擴(kuò)展能力，使學(xué)生能夠流利表達(dá)專業(yè)知識(shí)，以培養(yǎng)出高級(jí)汽車維修人才，是我們急需解決的問題。通過實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)，在汽車專業(yè)課中利用一體化教學(xué)，能夠達(dá)到一定的效果。去年，我專業(yè)在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，汽車專業(yè)最先開始了一體化教學(xué)模式的改革，改革進(jìn)行到今天，已經(jīng)顯現(xiàn)出了這種方式的優(yōu)點(diǎn)。一體化教學(xué)主要包括項(xiàng)目法，案例分析法，頭腦風(fēng)暴法，實(shí)物教學(xué)法等多種教學(xué)方法。它是以學(xué)生的發(fā)展為主體、以培養(yǎng)探索能力和實(shí)踐能力為目標(biāo)的教學(xué)模式。在老師的指導(dǎo)下，學(xué)生按照所選課題與所學(xué)課程相結(jié)合的原則，選擇和確定研究專題，進(jìn)行研究活動(dòng)。它是一種使學(xué)生主動(dòng)地獲取知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)、解決問題的學(xué)習(xí)活動(dòng)。學(xué)生不只依靠老師，更多的是通過自主學(xué)習(xí)，綜合運(yùn)用知識(shí)或探究未知，達(dá)到知識(shí)擴(kuò)展的目的。學(xué)生通過對(duì)項(xiàng)目的研究活動(dòng)，養(yǎng)成一種積極的、主動(dòng)的、合作探究的學(xué)習(xí)態(tài)度，彌補(bǔ)課堂教學(xué)上的不足。以下談?wù)勔惑w化教學(xué)過程的一些做法。

一、一體化的教學(xué)實(shí)施過程

1、一體化的教學(xué)時(shí)間安排

一體化的教學(xué)不像傳統(tǒng)的教學(xué)那樣，在一個(gè)星期課里由教師講授多少內(nèi)容，它是一個(gè)全學(xué)期的一個(gè)小項(xiàng)目，對(duì)于每個(gè)研究小組而言，在整個(gè)學(xué)期里，除了該門課的正常學(xué)習(xí)外，再利用一些業(yè)余時(shí)間，以某一門課程為依托，制定響應(yīng)的研究課題，搞一個(gè)課題研究，或是利用課余時(shí)間再查找一個(gè)資料，作為對(duì)該門課的學(xué)習(xí)補(bǔ)充。一般以小組的形式，自己收集資料，完成一定的課題研究，最終各個(gè)小組分別演示自己的研究成果，共享收獲。

2、選題和分組

研究課題與所教的課程相結(jié)合。以《汽車電氣設(shè)備檢修》為例，它是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的重要的專業(yè)課，理論性強(qiáng)，學(xué)習(xí)難度較大，以往學(xué)生對(duì)這門課的興趣不大，教學(xué)存在一定困難。為此，根據(jù)課程的內(nèi)容，教師在開學(xué)時(shí)，結(jié)合本課程相關(guān)的章節(jié)內(nèi)容，提出一些課本上沒有編寫，但實(shí)際汽車技術(shù)應(yīng)用廣泛、或是表明汽車發(fā)展趨勢(shì)的內(nèi)容作為研究項(xiàng)目，在上課時(shí)，學(xué)生分組討論，教師講解后，學(xué)生可以分組進(jìn)行操作。

3、一體化學(xué)習(xí)的組織實(shí)施

按照課題的學(xué)習(xí)方案，小組的同學(xué)分工合作，展開具體的研究動(dòng)手工作。研究活動(dòng)包括調(diào)查研究、資料的檢索與收集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與處理，最后撰寫研究報(bào)告或論文等。當(dāng)然現(xiàn)在的學(xué)生寫論文的很少，不過很多學(xué)生都能自覺的按照教師的要求到圖書館查找資料。

二、一體化教學(xué)帶來的變化

1、學(xué)習(xí)方式的重大變化

在汽車專業(yè)課教學(xué)中運(yùn)用一體化教學(xué)，為學(xué)生提供了相對(duì)獨(dú)立的有計(jì)劃的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)生們都積極地表現(xiàn)自己的特長(zhǎng)和優(yōu)點(diǎn)。在一些學(xué)習(xí)內(nèi)上， 我們經(jīng)常采用競(jìng)賽法，例如在拆裝一些部件時(shí)采用各組分別選取一名同學(xué)上臺(tái)進(jìn)行比賽。學(xué)習(xí)興趣高漲。真正體現(xiàn)了“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”的理念，學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性大大提高，從而提高了專業(yè)課的教學(xué)效果。

2、培養(yǎng)了學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力

學(xué)生只有書本知識(shí)往往是不夠的，如果這些知識(shí)得不到應(yīng)用，長(zhǎng)期處于相互分割的狀態(tài)中，它們往往會(huì)被遺忘。在一體化學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生充分運(yùn)用了所學(xué)到的知識(shí)。例如，學(xué)生在調(diào)查研究、獲取資料時(shí)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，查找和整理資料，鞏固了計(jì)算機(jī)知識(shí)；將研究結(jié)果寫成論文或報(bào)告，鍛煉了自己的寫作能力；小組合作，加強(qiáng)了學(xué)生之間交流、合作與溝通能力；在實(shí)操上每天進(jìn)行動(dòng)手操作，分析故障等，展示學(xué)生的綜合水平。整個(gè)一體化學(xué)習(xí)的開展充分體現(xiàn)了“學(xué)以置用”的觀點(diǎn)。學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法，發(fā)展綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，這對(duì)于職業(yè)教育是至關(guān)重要的。

3、學(xué)會(huì)分享和合作

合作的意識(shí)和能力，是現(xiàn)代人所應(yīng)具備的基本素質(zhì)?，F(xiàn)代科技的發(fā)展是人們合作探索的結(jié)果。在汽車專業(yè)課的一體化學(xué)習(xí)中，采用小組式的學(xué)習(xí)方式，為學(xué)生提供了合作機(jī)會(huì)，通過組員在與他人共同學(xué)習(xí)、共享經(jīng)驗(yàn)的過程，形成一種積極的、主動(dòng)的、合作的學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)了學(xué)生合作與共享的個(gè)性品質(zhì)。

4、訓(xùn)練了學(xué)生的專業(yè)表達(dá)能力