太原鐵道科技雜志省級(jí)期刊

太原鐵道科技雜志簡(jiǎn)介

本刊以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實(shí)際，開(kāi)展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進(jìn)學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。曾用名：京鐵科技通訊·太原刊。

太原鐵道科技雜志欄目設(shè)置

研究報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、簡(jiǎn)報(bào)、專題研究

太原鐵道科技雜志榮譽(yù)信息

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3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫(xiě)，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

7.來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無(wú)異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。

8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)據(jù)應(yīng)注明資料來(lái)源。

9.注釋：注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋，集中列于文末參考文獻(xiàn)之前。釋義性注釋是對(duì)論著正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明；引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻(xiàn)的引文和個(gè)別文后參考文獻(xiàn)的節(jié)略形式，其序號(hào)為①②③……。

太原鐵道科技雜志范例

中國(guó)移動(dòng)全面提升高速鐵路沿線移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量

某小區(qū)住宅樓工程地基處理方案的研究

干拌混凝土樁在太中銀線路路基沉陷加固中的應(yīng)用

軌道起重機(jī)的現(xiàn)狀及發(fā)展模式探討

科技檔案管理工作的現(xiàn)狀分析及完善措施

電力線路跨越電氣化鐵路施工安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)及卡控措施探討

膠接絕緣在線測(cè)試裝置的設(shè)計(jì)

SS7E型機(jī)車輔助變流器重啟

接觸網(wǎng)新型鎖扣式承力索保護(hù)套的研制

“電力變壓器運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)”通過(guò)太原鐵路局技術(shù)鑒定

“08—32搗固車應(yīng)急起復(fù)裝置”通過(guò)太原鐵路局技術(shù)鑒定

柴油機(jī)增壓器故障的原因分析及預(yù)防措施

大秦線5T紅外線雙角度探測(cè)技術(shù)的探討

大秦線和尚坪隧道襯砌病害的產(chǎn)生與整治

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的電磁兼容與干擾抑制