洪都科技雜志省級(jí)期刊

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洪都科技雜志欄目設(shè)置

訓(xùn)練研究、專題研究、工程技術(shù)

洪都科技雜志榮譽(yù)信息

• 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
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1.來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡(jiǎn)介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金（編號(hào)）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個(gè)）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。

5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開出版文獻(xiàn)。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知（特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知），則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

7.來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無(wú)異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。

8.請(qǐng)作者自留備份稿，本部不退稿。

9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè)，需快遞的聯(lián)系本部。

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洪都科技雜志范例

某型號(hào)教練機(jī)用樹脂基復(fù)合材料層壓板結(jié)構(gòu)件修補(bǔ)工藝的研究

基于VPM的教練機(jī)三維協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用研究

數(shù)字化預(yù)裝配技術(shù)在L15飛機(jī)中的應(yīng)用

教練機(jī)防水設(shè)計(jì)

專題研究

電傳飛機(jī)伺服作動(dòng)系統(tǒng)非線性建模

小型無(wú)人飛機(jī)復(fù)合材料典型結(jié)構(gòu)形式分析

光電偵察平臺(tái)的技術(shù)發(fā)展概況和發(fā)展趨勢(shì)綜述

飛機(jī)重量重心測(cè)量方法研究

專題報(bào)道

教練機(jī)飛行表演時(shí)代的來(lái)臨

藍(lán)天下共舞——空軍三支飛行表演隊(duì)首次同臺(tái)獻(xiàn)技側(cè)記

國(guó)外教練機(jī)動(dòng)態(tài)

巴航有意競(jìng)標(biāo)英國(guó)基礎(chǔ)教練機(jī)項(xiàng)目

以色列空軍尋求新型教練機(jī)

F－22戰(zhàn)斗機(jī)將使用T－38教練機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗訓(xùn)練

南非“鷹”教練機(jī)啟動(dòng)升級(jí)工作

阿萊尼亞·馬基公司認(rèn)為T—X項(xiàng)目角逐將在M－346和T－50間展開

美電磁彈射器彈射首架T－45“蒼鷹”教練機(jī)